【2st】R1-Zのスレ　その27【パラツイン】

1 ：774RR：2016/03/17(木) 15:21:18.90 ID:6c/ULdtV.net

形式 3XC
原動機種類 2サイクル・水冷
気筒数配列 パラレルツイン
総排気量 249(cc)
最高出力 45/9500(ps/rpm)
最大トルク 3.7/8500(kg-m/rpm)
33.5/8500(Nm/rpm)
燃費 34.0(km/L)
全長/全幅/全高 2005/700/1040(mm)
ホイールベース 1380(mm)
乾燥重量 134(kg)

さすがにもう旧車です。ガツガツしないでのんびり行きましょ。

＊１型、２型（３型は４０馬力規制）
＊フレームその他塗装が弱い。タンク内も錆び易い。
＊年式が古い事もありあちこちが弱点。
＊基本的に1ktの兄弟なので共通部品多数。FZR250など当時のヤマハ車と共通部品も多い。
＊八王子のガチホモニートたなかの自演荒らしはスルーで 。
前スレ
【2st】R1-Zのスレ　その26【パラツイン】
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428670431/

28 ：774RR：2016/03/24(木) 00:12:28.04 ID:oCHzAQxC.net

>>27
タイヤじゃなければ
フォーク抜けてるかホイールベアリングにガタ出てないか？
俺のはテーパーローラー組んだ3型だがそんな事ないぞ

29 ：774RR：2016/03/24(木) 00:39:50.28 ID:9jP84S4n.net

>>27
そんなのオカシイに決まってる
何故ステダンの発想が出るのか不思議

30 ：774RR：2016/03/24(木) 05:52:39.94 ID:tQL2il5r.net

>>27
とりあえずステムとフォークのオーバーホールをしようぜ
話はそれからだ

街乗りレベルでステダンはいらないよ

31 ：774RR：2016/03/24(木) 13:26:32.77 ID:5wCK/QPa.net

>>27
1型にラジアル履かせると出る
1型ならタイヤをバイアスにしろ

32 ：774RR：2016/03/24(木) 16:20:59.49 ID:NW5Y51yM.net

>>31
てきとーなこと言うな

33 ：774RR：2016/03/24(木) 16:37:04.86 ID:5wCK/QPa.net

>>32
適当じゃないが？
1型はバイアス指定
2型以降からラジアル指定になっててフロントサスも違う

34 ：774RR：2016/03/24(木) 16:52:02.35 ID:NW5Y51yM.net

>>33
ツーリングラジアルとハイグリップバイアスどっちが負荷かかるよ

35 ：774RR：2016/03/24(木) 17:01:21.62 ID:NW5Y51yM.net

確かにフォークの減衰上げたり腹下に補強入れたりしてるけど、
どっちみちバネレート低いし致命的にフロントの加重が足りない
20年ぐらい経ってボロいのはそれ以前の問題

36 ：774RR：2016/03/24(木) 19:38:48.77 ID:c0X+tsh7.net

>>33
2型はバイアス
http://www.page.sannet.ne.jp/yumeori/doghouse/untiku/untiku.html
2型：コンパウンドと断面形状を変更したニュータイヤ
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/library/yamaha_news_jpn/pdf/index/339_YamahaNews_J_1991.pdf
3型：ラジアルタイヤを装着
http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/library/yamaha_news_jpn/pdf/index/354_YamahaNews_J_1992.pdf

37 ：774RR：2016/03/24(木) 21:27:51.83 ID:U22Ak2ni.net

俺３型やけどスポーツデーモン…

38 ：774RR：2016/03/24(木) 21:42:54.26 ID:Y0aU1MOH.net

3型だけどRX01specR

39 ：774RR：2016/03/25(金) 10:22:50.60 ID:YdDkwP0J.net

ロン毛のたなか「俺はまだ本気出してないだけ」

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg

40 ：774RR：2016/03/27(日) 18:47:43.15 ID:2gqbmWLu.net

イレクターでキャリア組んでみた
http://sylphys.org/upld2nd/bike2/src/1459070690459.jpg
3つのコンセプトで製作
1.フレーム・フェンダー・カウル等車両本体には加工を施さない
2.特別な工具・機械・技術を必要としない。パイプカッターだけは購入したが
3.当然の話だがキャリア完成状態でもシートが外せる
メンテ時の取り外しも考えて左右フレーム・天板の3ピース構造にした
左上がベース・右上が移設したヘルメットロック・下がフレームのみ
http://sylphys.org/upld2nd/bike2/src/1459000221189.jpg
サイドバッグ取付と、おまけで作った天板拡張オプション
http://sylphys.org/upld2nd/bike2/src/1459070741243.jpg
後ろからだとテールランプが見えにくくなったんで、ブレーキランプ連動のLEDリフレクターを取付予定

41 ：774RR：2016/03/29(火) 10:38:47.62 ID:riQAn2l2.net

>>40
おつかれやんす！

無いものは作る精神すばらしい

42 ：774RR：2016/03/30(水) 14:52:06.11 ID:L8GA2dMb.net

ワンオフのカツラで走り出す♪

43 ：774RR：2016/04/03(日) 06:26:49.69 ID:2+LtbDTL.net

ヤフオクで安物のハイエース２００系用ＬＥＤテールとメッキパーツ買った
やはり偽物のハイエースより本物のハイエースの方がいいなｗｗｗ

44 ：774RR：2016/04/04(月) 00:21:22.06 ID:tFM1zZru.net

シリンダーのガスケット部から燃料が吹き出ているのに昨日気がついた
アイドリング時には漏れてないけど回転上げると少し吹き出します
バイク屋に出したいんですが自走しない方がいいですか？

45 ：774RR：2016/04/04(月) 02:22:20.63 ID:E4cwHDxe.net

バイク屋さん遠いの？

ガスケット吹き抜けかな
冷却水がクランク側に流れるのが怖いな

46 ：774RR：2016/04/04(月) 06:53:49.59 ID:XmhjexVV.net

>>45
いや、ベースだろ
上から燃料噴くかいな


>>44
回さず優しくなら大丈夫。

47 ：774RR：2016/04/04(月) 12:15:21.07 ID:EOX8xp0x.net

>>45
>>46
ベース部のガスケットです。
バイクで20分くらいの距離なんで回さずゆっくり行ってみます。
走行距離1万5千だし腰上OHかなあ

48 ：774RR：2016/04/04(月) 12:30:15.44 ID:fx4dUC39.net

>>47
どうせバラすんだからとは思うが
その走行ならohなんて必要ない

おれだったらypvsのシール点検して交換するくらいだね

49 ：774RR：2016/04/04(月) 12:39:10.17 ID:WlEHWkD/.net

走行距離より前回のOHからどれだけ経ってるかが重要じゃないの
買ってから一度もOHしてないんなら腰下のシール類もやったほうがいいでしょ
20年以上前のバイクなんだし

50 ：774RR：2016/04/04(月) 19:58:22.68 ID:jhEPqAjX.net

いやー
あと音とかでなきゃ必要ないでしょ
三万くらいまて全然いけるわ

金はいくらでもかけていいけど、最高の状態キープしたい人以外は必要ないでしょ
キープしたいひとは二万おきにやれば良いとおもいます。

51 ：774RR：2016/04/04(月) 19:59:59.45 ID:jhEPqAjX.net

シールなんてのは、常に最高を求めない限り
オイルが漏れたら交換すればいいんだよ
ゴムにも当たりが付いてるのに勿体ない

52 ：774RR：2016/04/04(月) 22:16:47.84 ID:YZzCWNja.net

そういうとこケチると腰上組んですぐクランクシールが抜けたりするんだよなあ

53 ：774RR：2016/04/05(火) 00:02:21.26 ID:qHZKVBPC.net

そんな何の根拠もない二万キロとかの決まり文句で
貴重な純正パーツを浪費しないで貰いたいな

54 ：774RR：2016/04/05(火) 00:50:01.98 ID:aZ3FuuWC.net

正直走り方によるとしか言えないよね
2ストに限らずガンガン回して高回転使ってる人と普通に街乗りしてるだけの人じゃ
同じ走行距離でもエンジンの状況は全く違うんだから

55 ：774RR：2016/04/05(火) 21:28:03.19 ID:afdTfJD5.net

青缶からKZフォーミュラ2に変えたら
9千〜1万位だけ失火する様な症状がでた。
んで暫くしたら片肺になって反対もヤバくなったんだ。
箱根の上で走行不能かと焦ったけど、
落ち着いてプラグ見たら見事に濡れ濡れ。
青缶の時は標高2000m超えでもどこでも
カブったことなんて無かった。
このオイル使ってる人いないかな？
普通に使えてますか？
因みに高回転以外はすこぶる良い感触です。

56 ：774RR：2016/04/06(水) 02:46:13.34 ID:ip+tIHxO.net

>>55
ノーマル&チャンバー程度なら「ひましじゃけぇ」のほうが相性が良いよ

トライアル感性ほどじゃ無いけど競技車向けだしね

57 ：774RR：2016/04/06(水) 15:11:13.63 ID:WqMOfxxm.net

八王子のガチホモニートロン毛のたなかは人生始まる前に既に終了
たなかは言う
「俺はまだ本気出してないだけ」

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg

58 ：774RR：2016/04/06(水) 23:04:09.42 ID:6mzvNLTy.net

みんな、プラグは勿論ふっつーのプラグだよね!?

59 ：774RR：2016/04/06(水) 23:05:16.30 ID:j3AtnXOp.net

純正の熱価9

60 ：774RR：2016/04/06(水) 23:12:10.87 ID:3gvU1U4V.net

中古買った時は9で8に替えてみた

61 ：774RR：2016/04/07(木) 00:49:55.74 ID:Ri1JG8fW.net

>>58
一度イリジウム使ってみたが
吹き上がりは悪くなるし、燃費は落ちるんで普通のに戻した

62 ：774RR：2016/04/07(木) 06:34:18.51 ID:x3NVZqIo.net

このオイルのレビューはすごく良かったので、
何かドコかに問題有りそうなんですけど、
ひましじゃけんの方が相性良しですか。
冬にも乗るのでフォーミュラ2にしたのです。
　1mmオーバーサイズでO/H
　オイルポンプO/H、調整ズレなし
　チャンバーに豚鼻外し
　TM28SSにキースターの標準セット
特別な事してないんですけどね。
点火系かなぁ。

63 ：774RR：2016/04/07(木) 09:24:54.33 ID:tdTOBPR8.net

>>62
もちろんヒロコーのオイルは良いオイルだよ

俺も使い始めて白煙の少なさには感動したし

でも今はA.S.H.のオイルに変えた

排気口からのオイル飛散が劇的に減って指で触っても僅かなススが付くだけになった

吹け上がりも文句なし

欠点は売っている所が少ないことだな

64 ：774RR：2016/04/07(木) 09:33:47.06 ID:tdTOBPR8.net

あ、あと豚鼻外しは定番だけど経験上セッティングがでないなぁ

65 ：774RR：2016/04/07(木) 10:13:09.88 ID:trkkMkfe.net

豚鼻外すと低速無くなるからね
俺はターボフィルターに変更してるけど豚鼻は残したまま

66 ：774RR：2016/04/07(木) 10:47:20.15 ID:Q9Zkrs8t.net

セッティングでないってのは
具体的にとういう状態なの？
豚鼻外しでターボフィルターでキッチリセッティングでるけど
シャシダイまわしてもきっちりでてるけど
後輪45ps近くあるよ

インテークチャンバーも外して更に低速ないけど、パワーフィルター付けてるバイクよりは低速あるかな

67 ：774RR：2016/04/07(木) 11:16:20.04 ID:tdTOBPR8.net

>>66
もちろんピンポイントのセッティングはでるんだよ

でもね 街乗りでも峠でも夏でも冬でもOKなんてのは やっぱりノーマルにかなわないってだけ

チューニングしていくと我慢しなきゃいけないコトがふえるよね？

どこまで許容できるかは人それぞれでしょ？

俺は街乗りとツーリングがメインだから望み通りのセッティングがでない

それだけのコトだよ

68 ：774RR：2016/04/07(木) 12:39:17.54 ID:MVXa/m3v.net

中古のだけどクァンタム付けてみたぜ

69 ：774RR：2016/04/07(木) 14:26:43.92 ID:Fti/wPqS.net

>>67
そんなもん、ノーマル云々関係ないから
キャブ車の宿命でしょ
ノーマルだって夏は濃いんだから
そもそも、三国純正のジェットが10番飛ばしの時点でキッチリセッティングなんて無理だから

ノーマルなら、毎日キッチリセッティング出てるなんてのは思い込み
程度の問題でしょ

てか、ボックスついてて山流す程度で
問題でるならもとから外してるでしょ

70 ：774RR：2016/04/07(木) 14:35:06.87 ID:Fti/wPqS.net

町乗り・ツーリングメインってのがどの程度なのか解らないけど
同じ仕様でもサーキットと比べたらセッティングは薄くしなきゃならないわけでしょ？厳密には
アクセルの開けてる開度が少なかったり、時間が短いからね

例えば、全開でセッティングとって街中やや山で問題がでるほどカブるなら乗り方の問題でしよ
そんなのキャブレターは補正出来ないんだから
もしくは、燃調が君の走り方には濃すぎるんでしょ

それは、豚鼻云々じゃなくて
君の乗り方にセッティングがあってないんでしょ
もしくは2ストの乗り方に君があってないか

71 ：774RR：2016/04/07(木) 15:09:16.85 ID:FLAq4WzD.net

逆に峠メインならステダンいるのかな？
100キロ超えで曲がれるようなところだとギャップ拾って激しくウォブルのが怖い

72 ：774RR：2016/04/07(木) 19:08:57.84 ID:tdTOBPR8.net

>>70
う〜ん？
俺のアタマが悪いのかな？
「いつでも全開！どこでも全開！信号が青になり次第ロケットスタート！それができねぇ野郎は2stに乗るんじゃねぇよ！」
と書かれてるように読めるんだけど
そゆことはサーキットで好きなだけやってよ
街中ならただの暴走行為だよ

バイクに対する価値観が違いすぎて話が噛み合わなすぎるよ

73 ：774RR：2016/04/07(木) 19:26:47.91 ID:cL3V+sxL.net

まあ、そんなバイクじゃないしね

74 ：774RR：2016/04/07(木) 19:50:49.71 ID:GTqFCF2i.net

公道なら不調無し、馬力普通ぐらいならなんでも良かろ
モアパワー言うなら別のバイク乗れば良い
カブるのはどっかおかしい
確かにサーキットでTOTみたいなノリなら話は別

75 ：774RR：2016/04/07(木) 21:08:19.35 ID:GZAnm86b.net

>>72
そんな事いってない
基本的には、飛ばすなら飛ばすなりの
ゆっくりならゆっくりなりのセッティングが必要

でも、豚鼻外しくらいで不具合でるなら
乗り方が下手くそだっていってんの
飛ばす飛ばさないじゃなくて
メリハリが足りないんじゃない？
もしくはバイクの調子わるいか

76 ：774RR：2016/04/07(木) 21:37:08.26 ID:jxY9ufGn.net

どこまでシビアにセット出したいかってのはあるんでないの
ちょっとでもスロットルの反応悪かったら嫌、とか言うなら割と絞らないと駄目
自分は多少モコモコ感あっても引っかからずに上までスムーズに回れば文句無し

77 ：774RR：2016/04/07(木) 22:43:09.16 ID:I30ltr2Y.net

八王子のガチホモニートロン毛のたなかは人生始まる前に既に終了
たなかは言う
「俺はまだ本気出してないだけ」

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg

78 ：774RR：2016/04/07(木) 22:55:20.05 ID:x3NVZqIo.net

最初にオイル話した奴です。
取り敢えず暇見て今のオイル抜いて
もう一度青缶試してみます。
そんで不具合出なくなればまた考える。
何か変な流れになってスマソです。
私はノーマルで満足出来る人だけど、細かく気になる人は大変そう。
良くも悪くもキャブ車ですもの。

79 ：774RR：2016/04/08(金) 02:09:37.94 ID:5xi5fYvH.net

たなかは言う
「俺はまだ本気出してないだけ」

80 ：774RR：2016/04/08(金) 07:37:36.65 ID:wT9CojjA.net

>>78
下手くそが知ったかアドバイスしてただけだから気にしなくていいよ

81 ：774RR：2016/04/08(金) 23:05:23.46 ID:qnSoylTL.net

状態の良い純正チャンバー欲しいなぁ…

82 ：774RR：2016/04/10(日) 22:03:00.04 ID:Ayq91fSh.net

親子は1KTとR1-Zを所有しているろくに知識も無い白髪陰毛の爺さんだが13年も２ｃｈに粘着しドヤ顔で知ったかしてる。

83 ：774RR：2016/04/11(月) 17:32:06.96 ID:PCBdUJCM.net

八王子のガチホモニートロン毛のたなかは人生始まる前に既に終了
たなかは言う
「俺はまだ本気出してないだけ」

84 ：774RR：2016/04/12(火) 22:57:37.31 ID:A0PU94L5.net

たなかｗ

85 ：774RR：2016/04/12(火) 23:02:30.10 ID:dj1qVDab.net

なんか最近、7000以上まわすとエンジン周り？！からヒューン、ヒューンて聞こえる気が^^;アイドリングでは聞こえない。なにか金属がビビってるか共鳴してるようにも思えるんですが…

86 ：774RR：2016/04/12(火) 23:33:17.81 ID:4F+roaSA.net

クランクベアリングじゃねーの？

87 ：774RR：2016/04/13(水) 15:21:13.59 ID:VrVxbNUk.net

八王子のガチホモニートロン毛のたなかは人生始まる前に既に終了
たなかは言う
「俺はまだ本気出してないだけ」

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg

88 ：774RR：2016/04/14(木) 03:06:36.25 ID:x1eZ0wAa.net

久々にヤフオク見たけどかなーり値上がりしてない？？

89 ：774RR：2016/04/14(木) 07:38:37.14 ID:I3KJW4Pf.net

>>88
店側が勝手に値上げしてるだけで
売れてないでしょ

90 ：774RR：2016/04/14(木) 09:00:25.42 ID:cZxsk17J.net

バイク屋の店頭価格の相場も上がってるよね
5年ぐらい前は高くて30ぐらいだったのに今じゃ40

91 ：774RR：2016/04/18(月) 09:23:38.02 ID:A4MvsIn+.net

オイルの消費量が多いんでオイルポンプのカバーを外して動きを見てみると、プランジャーの動きが悪いみたい。アクセルを戻してもバネの力で戻ってこない。こうなるとアッセン交換ですかね？^^;オイル漏れはしてないんですがね…

92 ：774RR：2016/04/19(火) 04:00:28.28 ID:7oAwG95G.net

まずはワイヤーから点検していってはどうでしょうか。
ポンプ交換にならなくてもオイルポンプは消耗品なので予備をストックしておいてもいいと思いますよ

93 ：774RR：2016/04/19(火) 21:54:14.00 ID:XrPDKr0C.net

今回の地震で倒れてしまった…
運が良かったのか悪かったのか前ブレーキレバーのボール？が根元から折れて、後ろブレーキレバーが車体側に寄るように曲がってしまった…おかげでリアブレーキが靴が引っ掛かり難くてやりづらい。
他にもキズはついたが、乗れるだけマシか。

94 ：774RR：2016/04/20(水) 14:53:36.35 ID:bOri788S.net

ブレーキレバーやペダルなんて直ぐに換えろよ…

95 ：774RR：2016/04/21(木) 19:41:27.69 ID:4yIQe5+u.net

>>93
熊本すか？

96 ：774RR：2016/04/22(金) 15:25:08.28 ID:R8jFmHGm.net

1KTのCDIって配線組換えだけでR1-Zで使うことできますか？
ピックアップコイルの抵抗値違うらしいのですが…

97 ：774RR：2016/04/22(金) 23:32:13.74 ID:H/vPMje1.net

上

98 ：774RR：2016/04/23(土) 13:45:47.02 ID:DdWUGgaa.net

>>96
無理
1KTのCDIはYPVSコントローラが別だから
どうしても使いたかったら配線とユニット全部移植するしかない

99 ：774RR：2016/04/25(月) 01:52:32.92 ID:77Rxct1S.net

ヤフオクでべビメタのTシャツとか買ってるジジイマジキモイｗｗｗ

100 ：774RR：2016/04/25(月) 18:10:32.76 ID:52DEn6N7.net

キャブヒーターに通るライン塞ごうと思うんだけどボルト径教えてください。

101 ：774RR：2016/04/25(月) 23:21:32.75 ID:dVeOTTOr.net

ふさぐんじゃなくて、キャブからひっこぬいてシリンダーに差す
出口と入り口あるからね

102 ：774RR：2016/04/26(火) 10:57:07.37 ID:dl8T8ND1.net

親子は1KTとR1-Zを所有しているろくに知識も無い白髪陰毛の爺さんだが13年も２ｃｈに粘着しドヤ顔で知ったかしてる。

103 ：774RR：2016/04/26(火) 17:23:25.43 ID:USjXtzDe.net

>>100
あれバンジョーボルトでヘッドと繋がってるから
バンジョー抜いてバンジョーボルト締め直せばいいだけじゃなかったかな

104 ：774RR：2016/04/27(水) 01:40:50.86 ID:hKgVqFLW.net

ロン毛のニートたなかは言う
「俺はまだ本気出してないだけ」

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg

105 ：774RR：2016/04/27(水) 15:46:09.50 ID:eMrEJ1gx.net

2スト バイブル「憧れの35台」なんてムック本が発売されてんだけどR1-Zの記事がとても少ない

ホントに2stスポーツの中でも人気ないのね

ごっつ凹むわぁ〜

106 ：774RR：2016/04/27(水) 18:11:05.69 ID:GFtkTY/O.net

車体代とか維持のこととか考えなきゃ他の2stに人気集まるのもわかるな
ほどよい人気のなさが今日のR1-Zの維持しやすさに繋がってるんだからいいじゃないww
乗るともう手放せない、いいバイクなんだけどねぇ

107 ：774RR：2016/04/27(水) 19:19:14.85 ID:Ve/gX4zU.net

>>105
当然。

108 ：774RR：2016/04/27(水) 21:46:02.93 ID:PcthJW8Q.net

>>106
人気あっても中古相場が妙に上がるぐらいでないの
ちゃんと再生産してる部品ならオーダーが多いほど供給良くなる訳だし

109 ：774RR：2016/04/28(木) 23:46:51.45 ID:WR3yFnuH.net

親子は1KTとR1-Zを所有しているろくに知識も無い白髪陰毛の爺さんだが13年も２ｃｈに粘着しドヤ顔で知ったかしてる。

110 ：774RR：2016/04/29(金) 08:11:13.96 ID:aJVPkaBQ.net

R1-Z用にフルフェイスヘルメット買ったぜ
NR−7の黄色
乗るかどうか分からんけどな

111 ：774RR：2016/04/29(金) 08:25:44.84 ID:k8IGY0Eh.net

>>105
スポーツバイクじゃ無いから
あくまでもストリートが根っこにある
スポーツでTDR出てきたら違和感あるだろ？
それと一緒

112 ：774RR：2016/04/29(金) 17:15:04.51 ID:TW/z8uuT.net

５月１日はみんな箱根に行くの？

113 ：774RR：2016/04/29(金) 21:09:12.18 ID:+mwswUc1.net

>>112
いくよ

114 ：774RR：2016/04/30(土) 01:23:42.22 ID:q282toox.net

Y's pico ヤマハ好きが集まるカットのお店

http://ys-pico.com/access.html

115 ：774RR：2016/04/30(土) 02:46:24.30 ID:T+MeMtdi.net

ふと気になってYPVSのジョイント部覗いてみたらジョイントのガタつきは無いものの、オイルシールが汚れてるだけならまだしもなんか湿ってるんですがこれ排気漏れ間近でしょうか
YPVS回り新品に･･･ というか腰上OHしてから1万km走りました
もののみごとにオイルシールだけが湿っております、というか滲んでいるようにも見えます

116 ：774RR：2016/04/30(土) 16:31:07.95 ID:aqpa0D3p.net

>>115
一度そうじしてから
様子みてはどうか

117 ：774RR：2016/04/30(土) 16:41:35.57 ID:pQ60902K.net

オイルポンプをOHしたのと交換したらオイルの消費量が正常になった。それまで倍近く消費してた(´Д` )

118 ：40：2016/04/30(土) 18:54:06.40 ID:pAXk1erM.net

自作キャリアにLEDリフレクター付けてみたら
ウインカーも後方からだと見づらいんじゃないかと思い立ち
若干のやりすぎ感は残るが小さめのLEDウインカー増設してみた
ついでに正月セールの時に買っておいたシートバッグを仮設置
http://sylphys.org/upld2nd/bike2/src/1462009374578.jpg
工夫すればテントも積めそうなんで、これでどこへでも行けるぜ
問題は、おっさんの気力・体力が持つかどうか

119 ：774RR：2016/04/30(土) 19:07:10.13 ID:hUUe9bhG.net

明日箱根でなにかあるの？

120 ：774RR：2016/04/30(土) 22:17:04.15 ID:RKfYwK0k.net

あるらしいよ。行けば分かるみたいw

121 ：774RR：2016/04/30(土) 23:02:09.67 ID:TA1aNUyU.net

ラジエター外して行けば歓迎されるよ

122 ：774RR：2016/05/01(日) 01:25:30.48 ID:gXjEmCMc.net

八王子のガチホモニートロン毛のたなかは人生始まる前に既に終了
たなかは言う
「俺はまだ本気出してないだけ」

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f010%2f225%2f801%2fb03def587d.jpg

123 ：774RR：2016/05/01(日) 15:33:10.96 ID:XOZq4XXX.net

>>121
RDミーティングって聞いてたけど、2STミーティングだったんだね。
R1-Zも結構いた。

124 ：774RR：2016/05/01(日) 15:33:24.30 ID:ZSppLwyJ.net

>>119
大観山でRDミーティングあったんだよ
ヤマハ系の2ストとFZ750がいっぱいいた

125 ：774RR：2016/05/01(日) 15:35:30.53 ID:ZSppLwyJ.net

フルカウルのR1-Zが一番奇抜でだったな

126 ：774RR：2016/05/02(月) 04:03:31.70 ID:a8D4hvn2.net

箱根？
http://file.asagawo.blog.shinobi.jp/090530-QBCVL-COS-11.jpg
格好いいよね！
http://www3.ezbbs.net/38/kenpon123/img/1304244413_1.jpg

http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku102/w91.html

127 ：774RR：2016/05/03(火) 11:03:20.04 ID:AregHnos.net

親子は1KTとR1-Zを所有しているろくに知識も無い白髪陰毛の爺さんだが13年も２ｃｈに粘着しドヤ顔で知ったかしてる。