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【2st】R1-Zのスレ その27【パラツイン】
- 617 :610:2016/10/19(水) 00:56:31.35 ID:GkJexhzc.net
- まぁズブの素人さんじゃ無さそうだし釈迦に説法かもしれんけど、
ホントにypvsサーボがスロットルバルブ引いてたら速攻エンジン切って。
モロに希薄燃焼になるから。
あと油面はキャブ再生の基本中の基本だし、逆に油面でセッティングを
弄ろうなんてのはストリート仕様で先ずやらない事だから、一度ちゃんと
規定値出してみて。話は先ずそれからだ。
ジェット類新品交換したと言うから考え辛いかもしれんけど、自分の経験で
スロー系の洗浄が甘く、詰まったスローに代わりにメインジェット(ニードル)
からガスが吸い上げられてしまい回転数が跳ね上がった事有り。
まさかジェット新品でキャブボディーの経路は通って無いなんて事は
無いよね?(ヽ´ω`)
あとスロージェットがハマる穴には樹脂製の延長カラーが付くけど、
これはキチンと刺さってる?(無い場合は油面が低い状態と一緒)
ざっとこの辺が考えられる。
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