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【AF67】Honda空冷4stスクーターToday・Dio【AF68】45
- 1 :774RR:2016/03/20(日) 10:18:23.10 ID:O99BuKE0.net
- ◎共通装備
コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン
HONDA公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/motor/
Today
ttp://www.honda.co.jp/TODAY/
Today デラックス
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2060201-today.html
Today デラックスA
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070214-today.html
Dio
ttp://www.honda.co.jp/Dio/
Dio Cesta
ttp://www.honda.co.jp/Cesta/
※前スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1439965028
- 479 :774RR:2019/10/24(木) 08:32:41.14 ID:9GHUm/W7.net
- ageとかsageとか意識してるの久しぶりに観た
専門板は15年前から時間が止まってる
- 480 :774RR:2019/10/24(木) 09:11:12.78 ID:GXmB0ceI.net
- カーボン噛み
まずは、添加剤で
治らないなら
プラグ外してクリーナーを
噴射って感じですか?
バラス技量もお金も無い。
- 481 :774RR:2019/10/24(木) 09:49:40.71 ID:fj10H7+4.net
- 事情あってAF61から同じAF61に乗り換えた。どっちももちろん中古。
前のはリッター50前後で冬の寒い時期でも40切ることなかったのに今のは35ぐらい。
個体差があるとは言ってもこんなに差が出るかな?ガソリン漏れてるような臭いはないし、中途半端な燃費の悪さなんで修理というのも躊躇してしまうし。
何が考えられるでしょう?
- 482 :774RR:2019/10/24(木) 12:14:28.99 ID:CxHB7sos.net
- 加速や最高速はどう?
駆動系が劣化・消耗してれば燃費も悪化するよ。
- 483 :774RR:2019/10/24(木) 13:52:43.54 ID:vZKdBEj+.net
- >>482
加速も音も変わった感じは無いです。そこまで速度は出さないので最高速は前のも今のもわかりません。
駆動系ってベルトとかという事でしょうか。
月に200kmぐらい乗っているので燃費からくる差額が大雑把にみて年3000円程。もっと差額が出てたらすぐ修理するんですが中途半端ですよね。
- 484 :774RR:2019/10/24(木) 16:24:24.61 ID:CxHB7sos.net
- 店で交換やメンテやってもらうなら1〜2万はかかるから、コストだけ考えるなら我慢して乗るほうが得だろうね。
自分でローラー、ベルト買えるなら部品は5000円ほどだろうけど、スクーター初めてなら必須の専用工具が高く付くかも。
- 485 :774RR:2019/10/24(Thu) 17:58:39 ID:u07RH8BJ.net
- >>484
ありがとうございます。
ローラー、ベルトと言葉は聞いたことがあってもどこをどう弄るのかわからないです。自分ではカウル全外しとエアクリ交換ぐらいしかしたことありません。
一年チョイで元が取れるものなら精神衛生的にも直したいのでネット検索して勉強してみます。
- 486 :774RR:2019/10/24(木) 19:26:07.28 ID:CxHB7sos.net
- >>485
自分で駆動系いじれるようになると自分好みに設定できるので少し楽しくなる。
で、ベルトとウエイトローラー交換するとして、
ベルト互換j品3000円、ローラー社外品1000円
たぶんガスケット張り付いてて敗れるので交換用ガスケット1000円位
あと組むときに使うグリス類200円
工具として、
ラチェットやボックスレンチセット3000円程度?、使うのは8mm、10mm、12mm、14mm、17mm
出来ればトルクレンチ大3000円位 14mm、17mmが入ってる場合が多いのでその時は上のが要らないので8,10,12+ハンドルなら100均で揃う
プーリー固定専用道具、1000〜2000円位、
基本でこれくらいかな?
- 487 :774RR:2019/10/24(木) 21:31:04.49 ID:7XocjuzB.net
- >>485
youtubeにそういう整備動画一杯上がってるから見るといいよ
原付スクーターならばどれもだいたい同じやり方だし
- 488 :774RR:2019/10/25(金) 00:22:20.09 ID:8N01Iijc.net
- >>481
タイヤのサイズは変わってる?
あと空気圧のチェックと
ブレーキの引きずりも確認
自分で出来るなら
駆動系をオーバーホールすると
結構フリクションが減る
妹と俺ので二台有るけど
そんなに燃費の差は無いなぁ
- 489 :774RR:2019/10/25(金) 09:10:09.98 ID:qYwtoglY.net
- >>488
ノーマルです。L字バルブじゃないので頻繁にはチェックしてませんが圧は大丈夫だと思います。
ブレーキ引きずりはタイヤ持ち上げて手でから回しで見れば良いんですかね?何回転ぐらい惰性で回るものですか?
昨日いろいろネットで見ましたがそんなに難易度高くないと書かれているサイトが多いものの少し自信がないです。
やっぱり個体差では考えにくいぐらい差がありますよね。
- 490 :774RR:2019/10/25(金) 09:16:10.46 ID:PLX7L6rS.net
- キャブ車だとキャブがいじってる可能性も有るね、
ジェット類をかえてるとか、スローを弄ってるとか、
もしMJが5番大きければそれくらい変わるかも。
- 491 :774RR:2019/10/25(金) 09:17:06.27 ID:PLX7L6rS.net
- ごめんー10km/Lか、5番じゃそこまでは変わらないな。
- 492 :774RR:2019/10/26(土) 20:42:12.86 ID:UTIcF/FN.net
- >>481です。
>>482の最高速を今日試してみました。
今までがどうだったのかわからないのですが45q/hほどしか出ませんでした。その速度までの加速は普通だったように思見ます。
やっぱり普通は60q/hぐらい出る物ですかね。
- 493 :774RR:2019/10/26(土) 22:19:01.84 ID:AnZi6nuz.net
- >>489
フロントは手で弾いて2〜3回転かな
でも手の感覚だからなぁ
リアはスタンド立てたまま
アクセル開けてリアタイヤを暫く回す
ブレーキを使わないで自然に回転が止まるのを見て判断
回転が止まったらホイールの
ドラムシューが当たる場所が発熱していないかも確認
俺ならサッサと駆動系を全バラしで
個々の確認をしながらオーバーホールするけど
工具を持って無いと敷居が上がるよね
>>492
ベルトが減ってるか
クラッチが滑ってるか
新車でも最高速は55km/h程度だよ
- 494 :774RR:2019/10/27(日) 10:47:52.08 ID:1xhg3Wsi.net
- >>493
確認してきました。
前は 手で回して三回転ぐらい空転しました。後ろも同じようにしてみたら一回転でした。
エンジンかけて後ろを見た感じは良くわかりませんでした。この時期の朝なのでアイドリングが高いと思いますが、アイドリングの力で5秒程で一回転する感じです。
新車で55q程度なら45でもおかしいとは言えないですね。
- 495 :774RR:2019/10/27(日) 14:02:09.84 ID:ot4xOCuB.net
- >>494
af62で14年使ってるけど最高速は55kmでるよ。
自分で整備できるなら、エンジンオイル、エアフィルター、駆動系確認して問題ないならマフラー詰まりだと思うよ
基本的には4stは詰まらないって言うけど、マフラー洗浄してからノロノロ発進とかしなくなったし
アイドリングも安定するようになった
- 496 :774RR:2019/10/27(日) 14:49:38.86 ID:Yitcr0LU.net
- 14年で走行距離は?カーボン噛み何回やった?
- 497 :774RR:2019/10/27(日) 21:59:12.50 ID:szOQts5D.net
- >>494
う〜ん
俺のも古いし2万キロ超えてるけど
40km/h+@程度の速度で
45km/L位は走るし
最高速も平坦無風なら50km/hは出る
キャブがお漏らししてないなら
やっぱ駆動系だろうな
- 498 :774RR:2019/10/28(月) 01:59:56.70 ID:YU6lLNH9.net
- >>496
約34000kmかな?
新車で購入して1万kmまではロクにメンテしてなくって知り合いのバイク屋から壊れるよって怒られてからは
オイル交換は2000km、ガソリンを入れたときにたまに、フューエルワン
駆動系は2万kmでノーマル純正新品交換
キャブもオーバーホール、オートチョークが一番汚れてた、綺麗にしたらアイドリングが安定した
よく言われてる、カーボン噛みが多い車種だけどマフラーを一回だけ洗浄したぐらいで
特に何もしてない
プラグ外して、エンジンコンディショナーを噴射するのは、何か恐くてやってない
それでも、平地なら55kmでるよ
- 499 :774RR:2019/10/28(月) 12:13:02.72 ID:Vv4v7x2z.net
- >>498
その距離なら14年でも大丈夫だろうな
- 500 :774RR:2019/10/28(月) 17:06:24.52 ID:dBIKDbgU.net
- メンテしっかりしてれば距離なんて大して関係ないだろ
- 501 :774RR:2019/10/28(月) 18:57:22.61 ID:Vv4v7x2z.net
- 現実問題として10万キロは滅多にないよ
そりゃ修理すりゃ走れるけど
- 502 :774RR:2019/10/28(月) 19:25:20.20 ID:JcpavTKp.net
- そうか10万キロ無理か・・・
まあリトルカブあるんでどうせ伸びないけど
- 503 :774RR:2019/10/28(月) 20:12:07.34 ID:dBIKDbgU.net
- 今さらだけどスピードとか燃費が出ないって言ってる人はダイエットするといいかもしれんよ
荷物もあるしデブとガリじゃ下手したら50kgくらいの差が出るわけで、
軽自動車でも一人乗せたら加速とか変わるんだから、元が軽い原付なんてなおさら
- 504 :774RR:2019/10/28(月) 21:07:41.91 ID:omv7JTJA.net
- 俺180cmで86kgだけど
55の限界まで出るけど
- 505 :774RR:2019/10/28(月) 22:28:59 ID:dMk0HPxU.net
- 身長に適した体重にしろよ
- 506 :774RR:2019/10/29(火) 09:30:13.73 ID:k2/NEJTs.net
- >>501
> そりゃ修理すりゃ走れるけど
これをどう捉えるかだな、
車と違って安いスワップパーツが沢山有るのでユニット交換修理すればほぼ無限なんだよね。
自分はメンテ自体が趣味なので程度のいいエンジンユニット3機&交換パーツ多数持ってるので30万キロは余裕な感じ、
時々弄ったのやメンテしたのに組み替えてローテーションする。
まあバイクが終わる前に人間の寿命が終わるかもだけどw
- 507 :774RR:2019/10/29(火) 12:37:02.57 ID:+e63rdWx.net
- 自分でやるのが絶対条件だね
タクトのクランクシャフトが逝ってパーツ代だけで6万、修理費は10万みてくれと言われて廃車にした
- 508 :774RR:2019/10/29(火) 18:58:58.47 ID:k2/NEJTs.net
- >>507
オクでエンジンユニット探せば大体1万であるよ、
まあ外れもあるだろうけど走らないことはないし。
ショップ頼みなら確かに10万走るのは修理コストが掛かりすぎて無駄かもしれないね。
- 509 :774RR:2019/10/29(火) 20:46:44.07 ID:nhhE/wxi.net
- エクステンションバルブを買いました。
これは常時つけておくのはまずいものなのでしょうか。マフラーが暑く取り付け外しに手間取りました。
- 510 :774RR:2019/10/30(水) 09:35:25 ID:e5aSyvOt.net
- デメリット:緩んでなくなる可能性がある、僅かだけどホイルバランスが狂う
メリット:すぐ空気入れられる
自分ならつけておかないかな。
つか俺はL型に変えててる。
- 511 :774RR:2019/10/30(水) 11:26:41.80
- AF67FI 手に入れてあまりにも遅いんで(坂下りでも50キロ)
ハイスピードプーリー(6.0×3+4.0×3)と
軽量強化クラッチ&アウター&センタースプリングと強化Vベルトと
マフラー、イリジウムプラグ入れた。
かなりマシになったが坂上りだと30〜35キロしか出ない。
まだ何かやる事ある?本人の軽量化を除くw
- 512 :774RR:2019/10/30(水) 13:44:35.48 ID:B+ornFtB.net
- そうですね、無くなる可能性ありますよね。
タイヤがまだまだ新しいのでバルブだけ交換というのもできないし。
- 513 :774RR:2019/10/30(水) 15:59:42.76 ID:e5aSyvOt.net
- >>512
空気抜いてバルブのところだけビード落とせばなんとか入れられるけど、、まあ面倒かな。
次のタイヤ交換の時に忘れないように交換がオススメ。
- 514 :774RR:2019/10/30(水) 22:07:29.66 ID:f4KwZ8AN.net
- 保険で直したフロントタイヤに溝が無いのだが
これは整備不良に該当するのかな
- 515 :774RR:2019/10/31(木) 01:48:08.33 ID:DTgtTILZ.net
- 涼しくなってみんな放置してたメンテやりだしてんのね
自分も5年目のタイヤそろそろ帰るかぁ
- 516 :774RR:2019/11/02(土) 17:29:51.58 ID:u/8yrH6q.net
- 110Kgだが ちゃんと55Km/h出る AF61 1万KMオーバー
- 517 :774RR:2019/11/03(日) 21:34:14.63 ID:kNe4mQEh.net
- 普通にウエイトローラー変えるだけで直りそう
でも加速悪くなって泣きそう
- 518 :774RR:2019/11/05(火) 17:36:21.94 ID:sNZiJFTI.net
- 前にAF61のヘッドライトが暗いと言ってた人がいたけど結局どう対応したのかな。
もう少し僕も明るくしたいんだけどLEDレビューもかあると参考になる
- 519 :774RR:2019/11/05(火) 17:39:28.69 ID:U7beesp4.net
- アマゾンのレビューでも見てくればいいさ
- 520 :774RR:2019/11/07(木) 13:32:49.37 ID:JZkC5wrb.net
- リッター30切ってしまった。
- 521 :774RR:2019/11/07(木) 13:38:49.78 ID:kUdhbdc6.net
- うちのAF61は武川の81ccボア+ビッグキャブ入れてても40/l弱走ってるんだが…
どんな走り方してるんだろう
- 522 :774RR:2019/11/07(木) 13:53:13.73 ID:JZkC5wrb.net
- >>521
やっぱりそうですよね。
同じくAF61ノーマル中古ですが何の問題だろ。
ブレーキ引きずり、オイル、エアクリ、空気圧、燃料漏れ、いずれも問題無しの急発進急減速無し。
- 523 :774RR:2019/11/07(木) 16:52:59.90 ID:66ciSzSj.net
- >>521
ハイギヤは?
- 524 :774RR:2019/11/08(金) 01:09:46.43 ID:J7JZ1hIz.net
- >>522
オートチョークは大丈夫?
伸びなくてズーと濃いままとか
- 525 :774RR:2019/11/08(金) 08:12:22.04 ID:lrRHzmef.net
- >>524
季節的にね、確かにチョークが活躍する時期ですが、しばらくしてエンジン音が落ち着くんでそれはないと思います。ありがとうございます。
- 526 :774RR:2019/11/11(月) 21:41:00.89 ID:C7iCWBPw.net
- カタログ値73km/Lなのに40km/L台って低すぎでは?
- 527 :774RR:2019/11/11(月) 23:22:24.85 ID:Sn123Bvl.net
- >>526
30km/l台です。
- 528 :774RR:2019/11/12(火) 08:52:10.26 ID:9/53t3Ud.net
- >>526
原付スクだとそんなもの、125くらいが一番燃費効率がいいとホンダの中の人
PCX125がカタログ53に対して実燃費で一番良かった時が52だった
- 529 :774RR:2019/11/12(火) 09:40:00 ID:zvY3BOcy.net
- 原付き燃費は30km/h基準だからね、
馬鹿正直に30で走る人は居ないのでカラログ燃費との比較は意味ないよ。
パワー無いから当然飛ばせば飛ばすほど悪化する。
- 530 :774RR:2019/11/12(火) 12:36:58.13 ID:QYeTh94c.net
- >>526
そのくらいのカタログ燃費が欲しいならカブに乗るしかない、それでも60くらいだろう
- 531 :774RR:2019/11/12(火) 19:23:45 ID:y3y3EEVo.net
- 中古のDIO
気のせいかセンタースタンドが傾いてきた
所詮わけありだったということか
- 532 :774RR:2019/11/13(水) 04:09:06.03 ID:mj6ThBL6.net
- な、age厨だろ
- 533 :774RR:2019/11/14(木) 08:19:43.45
- AF67でマフラーをウィルズウィンに変えて2日目で失速。エンジン停止。゚( ゚?ω?゚)゚。
2ストの抱きつきみたいな感じ。セル新品まわず、キックで始動。
原因分かる方いますか?4スト素人です。
- 534 :774RR:2019/11/14(木) 19:12:03.79
- 始動したのなら問題無いのでは?
- 535 :774RR:2019/11/14(木) 20:00:39.15
- 同じ症状繰り返すんです
- 536 :774RR:2019/11/15(金) 12:40:04.59 ID:iXluybLo.net
- みんなドラレコ類付けてる?
- 537 :774RR:2019/11/17(日) 14:05:05 ID:zKbPR3Sr.net
- ドラレコは付けてないが代わりにスマホ使ってる
すぐ外せるし中古で2〜300円のスマホを使えば十分
- 538 :774RR:2019/11/17(日) 15:15:40.15 ID:xuiK8q46.net
- 時計付けてるだけで無理から外して持っていく奴が居る。大切に使うならまだしも どうせすぐに捨てるんだろ。
ドラレコ付けたら間違い無く取られる。
- 539 :774RR:2019/11/17(日) 17:17:42.95
- スマホドラレコ運用してるよ。
このご時世ドラレコ無しに走るなんてありえん。
- 540 :774RR:2019/11/20(水) 09:40:41.67 ID:VbxlgqRv.net
- 振動でブレてものにならなかったので諦めた
- 541 :774RR:2019/11/20(水) 20:32:04.37 ID:9Lm+r/6Z.net
- 100均の腕時計ハンドルに巻いてたら2日で盗まれたな
- 542 :774RR:2019/11/20(水) 20:55:17.79 ID:buxMNP91.net
- ドラレコというかアクションカメラをリュックに取り付けるとか、そんな感じになるだろうな
本体につけても振動でどうにもならん
- 543 :774RR:2019/11/21(木) 01:58:44.73 ID:wyc4wYvr.net
- 時計って重要?
普段、腕時計しない人かな
- 544 :774RR:2019/11/21(木) 09:20:50.24 ID:3F/J3THF.net
- 俺はライトの所からシガーソケット付けてドライブレコーダー付けてるよ
最初はブレブレだったけどめっちゃガッチリ固定したらそこそこマシになるよ
- 545 :774RR:2019/11/21(木) 09:50:01.98 ID:R2aBx5Tc.net
- >>541
本当に欲しくて捕るならまだしもきっとすぐ捨ててるだろうから腹立つよね。
>>543
袖まくってわざわざ時間見てるの?
- 546 :774RR:2019/11/21(木) 10:36:10.71 ID:Bn1ycxOG.net
- 俺リトルカブに1000円くらいのカシオの巻いてる
全然盗まれない
バンド外して両面テープで貼り付けたいけど細い棒が無い
- 547 :774RR:2019/11/21(Thu) 21:45:42 ID:y0QqdO8t.net
- AF67のヘッドライト球の交換で8mmボルトを板ラチェットで回したら
いくらやっても外せない。回転はしてるけど空回りしてるみたい。
これがナメるってやつ?バイク屋いくしかないか
- 548 :774RR:2019/11/21(木) 22:44:48.33 ID:Bn1ycxOG.net
- ラチェットだからじゃね
スパナやメガネの方がいい
- 549 :774RR:2019/11/21(Thu) 23:11:45 ID:NSzTdPCQ.net
- AF61の後タイヤの空気どうやっていれたら良いの?
隙間無いしマフラー熱いしタイヤ新しいからL字バルブに交換できないし。
空気ってどれくらいの頻度で確認補充するもんですか?
- 550 :774RR:2019/11/21(Thu) 23:12:02 ID:IkuiNtow.net
- >>545
赤信号とかで見るのもめんどくさいの
- 551 :774RR:2019/11/22(金) 00:52:36 ID:pyWQ+m5Y.net
- >>549
フロントはどうやって入れたの?
具体的には、チャックの形とか
普通のクリップチャックなら
マフラーが冷めてるなら入れられるべ
- 552 :774RR:2019/11/22(金) 08:36:11.90 ID:4tOSNUSD.net
- 車載用の小さなコンプレッサーなら狭いけど無理矢理で空気入れられたけどなぁ
AmazonとかにL字の後付バルブあるからああいうの使ってみれば良いかも
空気入れ終わったら外すこと
- 553 :774RR:2019/11/22(金) 09:21:57.35 ID:WEHJtwEZ.net
- >>549
バルブ交換するまでこれ使えば エアーバルブエクステンション
https://image.biccamera.com/img/00000003676933_A01.jpg
>>509,510にも出てる
- 554 :774RR:2019/11/22(金) 13:15:18.60 ID:eKXAWXpa.net
- >>552
>>553
こんな商品があるんですね。
ただこれって着けたり外したり大変そう・・・
着けっぱにしてたら、知らないうちに空気漏れとかするんだろうか
- 555 :774RR:2019/11/22(金) 15:45:57.11 ID:vnXx7tcP.net
- >>553
エクステ持ってるけど脱着毎にエアーが漏れるから面倒くなって結局、L型バルブに交換したね〜
さっさと交換が吉だと思う
- 556 :774RR:2019/11/22(金) 17:34:49.95 ID:BAkeWOuk.net
- >>555
やっぱり面倒なんですね。
付け替えはパンクでもしないかぎりはね。
で、着けっぱはマズイ?
- 557 :774RR:2019/11/22(金) 21:28:02.96 ID:KVI1NLUn.net
- >>556
やった事ないからやってみてくれ
まぁ人柱って奴だ
- 558 :774RR:2019/11/22(金) 23:04:35 ID:6hey3pu5.net
- >>556
キタコのは常時着用を想定して設計してるって書いてあるよ
- 559 :774RR:2019/11/22(金) 23:16:05.31 ID:kQ0pguc5.net
- >>557
持ってないから持ってる人に聞きたかったんですよー
>>558
有益な情報ありがとうございます。でもキタコと他は何が違うんでしょ?
- 560 :774RR:2019/11/23(土) 00:57:21.77 ID:O5+KNqTI.net
- >>559
それはお前がキタコに聞いて調べてくれ
- 561 :774RR:2019/11/23(土) 14:41:43.50 ID:fDnrDKYY.net
- >>559
エクステを足踏みの千円ぐらいの空気入れ本体に挿したままにしとく
どうしても外すとき空気は漏れるからしょうがない
面倒くさいならスタンドでオイル入れたときにお願いすれば
- 562 :774RR:2019/11/23(土) 16:32:05.52 ID:hXh+qdkd.net
- >>561
違いますよ。スタンドで入れるときに店員さんに「バルブ曲げないと入れられませんけど曲げて良いです?」って言われたんです。で、嫌なんで自分でやりますとセルフの空気入れに持っていったけどマフラー熱いし隙間無いしで入れられずでした。
空気入れの方にセットは想像つかないんですが出来るんでしょうか?
- 563 :774RR:2019/11/23(土) 18:06:57.67 ID:JcQsO/8g.net
- うちの近所のガソリンスタンドはバイク用のアダプターが置いてあるよ
- 564 :774RR:2019/11/23(土) 19:20:53.64 ID:g9OgkQtw.net
- >>563
良いですね、羨ましい。
アダプターってどんなのですか?普通にどこかで販売されているのかな。
- 565 :774RR:2019/11/24(日) 13:26:32.83 ID:j5QSB8JE.net
- >>561
エクステはバルブの方に付ける物なので、空気入れの方にはどうやってもつかないでしょ
- 566 :774RR:2019/11/24(日) 13:47:29.29 ID:8hRrdQl7.net
- >>564
ググってもないんだけどこんな感じ
絵が下手で悪いけど言うと貸してくれる
http://o.5ch.net/1kuvj.png
- 567 :774RR:2019/11/24(日) 15:11:46.74 ID:wfc1PFDL.net
- >>565
555だけど、「キタコ(KITACO) バイク用エアーバルブ 90°エクステンション」を足踏みの空気入れのアダプタ(黒いレバー)に固定して使用可能
- 568 :774RR:2019/11/24(日) 23:33:59.81 ID:NAmR4ZF7.net
- 全開走行多用してるが燃費43km/lだったわ
フルスロットルにするとかなり燃費悪くなるな
- 569 :774RR:2019/11/25(月) 08:29:29.11 ID:447WqmJD.net
- そうなんですか。
フルスロットルなどせず、おとなしく走っているのに34km/lな僕はどうすれば良いでしょうか。
- 570 :774RR:2019/11/25(月) 09:37:40.62 ID:4c7HNQ68.net
- OHだろ
- 571 :774RR:2019/11/25(月) 09:58:04.49 ID:HY7KI9QR.net
- 信号待ちなどが多いんじゃないの
- 572 :774RR:2019/11/25(月) 10:14:07.87 ID:RD3DvV6G.net
- 痩せろデブ
- 573 :774RR:2019/11/26(火) 09:57:31.43 ID:cMQi56fG.net
- そろそろオイル交換の時期が来たんだけど自分でやるメリットってそんな無い気がしたんですが勘違いでしょうか。
オイルリッターで1000円ぐらい、ボルトとパットと廃油処理で合計1500円ぐらい。次からパットとか使えるとしてもバイク屋で1500円税込みでできるとなったらバイク屋かなと。バイク屋の工賃・儲けってどこにあるの?
- 574 :774RR:2019/11/26(火) 10:15:39.36 ID:5gAlExBn.net
- ボルトは舐めたりしなきゃ半永久パッキンは5〜10回くらい持つ
オイルはペール缶20Lで6000円くらい
廃棄のこと考えると1L缶のほうが良いかも
ホムセンで引き取ってもらう
ガソリンスタンドに持ってくならその都度空いてる缶貰ってくればいい
ならばペール缶でいいけどな
- 575 :774RR:2019/11/26(火) 10:19:25.94 ID:LqEo6cuq.net
- 自分で好きなオイル入れられるじゃん
- 576 :774RR:2019/11/26(火) 11:08:57.92 ID:KMQfKVxM.net
- オイルは車用の安い奴で
4Lで1200円位
ポイパックが4L用で300円位
ワッシャーは4〜5回使えるし
買っても1枚100円程度
Todayのオイルは交換時700ccだから
1回300円位で済むでしょ
- 577 :774RR:2019/11/26(火) 12:49:12.36 ID:U8uzGsmp.net
- >>574-576
そうなんですねありがとうございます。
月に200qぐらい走るので交換が年1回です。なので買うとしても1リットル缶になるかと思います。となるとやっぱり割高になりますよね。バイク専用オイルでなくても良いとは知りませんでした。
- 578 :774RR:2019/11/26(火) 17:51:59.33 ID:9gkM6ujB.net
- 近所のバイク屋でオイル交換\1000(税込)なんだがw
ってかマグネット付きの社外のドレンボルトってどうなん?
AF68オイルフィルター無いって聞いてビックリ
年一or3000kmでちゃんと交換してればマグネットいらんのやろか…
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