【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part16

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ e766-4bDg)：2016/03/21(月) 02:45:13.91 ID:wZ1bHBCo0.net

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200｜スズキ　バイク
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l4/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part14
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443643194/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part15
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1449391327/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

576 ：774RR (JP 0H4f-qQw5)：2016/12/30(金) 05:29:03.29 ID:E5LxgMtUH.net

ハンバーグマン

577 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-edDZ)：2016/12/30(金) 08:34:34.63 ID:phHzlHDCd.net

>>575
なんか貧乏くさいw

ドリンクホルダークランプしてそれに合うカップに入れた方がスッキリするかと・・・

578 ：774RR (ｽﾌｯ Sdaa-mWog)：2016/12/30(金) 12:38:21.82 ID:2sdNPVdzd.net

フックを標準装備にしてと思ったけど設置場所ないもんな
ハンドル下のトランクを無くしてまでフック欲しいかというとそうでもないし

579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 239b-ThxE)：2016/12/30(金) 17:04:23.53 ID:IpG0ypWP0.net

耐荷重6キロは魅力的だけどバーハン化がな

580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07e7-SO3F)：2016/12/31(土) 10:44:30.19 ID:lR87QOyQ0.net

昨日寒い中LEDに交換した

おぉー(・∀・)カコイイ!! 独眼竜政宗見たいじゃないか！

では
ハイビームon したらただのロンパリになっちゃったよ...

581 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM47-LTs7)：2016/12/31(土) 11:44:27.63 ID:A7tJuTeeM.net

どこのLEDにしました？

582 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDaa-SO3F)：2016/12/31(土) 18:55:00.80 ID:+tdcDlJAD.net

http://item.rakuten.co.jp/fcllicoltd/hfled-bi300706s/
このLEDですよ

583 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-weIz)：2016/12/31(土) 20:05:04.95 ID:54zfLUaYd.net

>>582
イイねこれ
俺も替えてみるかな

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07e7-SO3F)：2017/01/01(日) 00:33:01.24 ID:pY1hHCeX0.net

>>583
アダプター？スペーサー？が必要
自分はホームセンターで水道工事用ゴムパッキンで代用した

585 ：774RR：2017/01/02(月) 00:55:31.96 ID:v/OBNhNN.net

購入迷ってるんですけど、コマジェと同じ程度にスーパーの駐輪場に置けますかね？

586 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3b-MyVt)：2017/01/02(月) 01:45:18.32 ID:oFL9JEvnM.net

>>585
センタースタンドなら大差ない

587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-Sa8B)：2017/01/02(月) 10:02:38.83 ID:LOHuFn3e0.net

>>585
コマジェとハンドル幅は同じで車体は数mmずつ小さいから大丈夫。

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　
　mm　mm　 mm 　mm　 inch 　　L　 　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　 　kg
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200

588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 239b-ThxE)：2017/01/04(水) 12:54:52.15 ID:ZPdw8Hxm0.net

年末年始に東京から兵庫まで高速ぶっ通し、帰りは下で走ったけど
基本120巡航、平地なら120〜130までの加速も伏せれば実用範囲だし
120巡航だとエコランプ的な奴も点灯しっぱなしになるし振動も全然無い
ケツも全然痛くならなかったし、帰ってきた翌日の今も痛くなってない
正直200�tだから期待してなかったけど、コレすげーわ！

ただやっぱり車重が無いから、新東名や23号バイパスの強風地帯は本当に怖かった
その分取り回しが楽だから仕方ないね
たまにしか高速使わないような人間には本当に良いスクーターだと改めて思ったよ

589 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-Jsuo)：2017/01/04(水) 16:17:28.73 ID:syq47Dtbd.net

振動全然無いんだ〜

590 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-iCXj)：2017/01/04(水) 20:35:08.14 ID:i9NAQhRXr.net

120巡行はなぁ
超頑張ってるぜ！感がね…

591 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-weIz)：2017/01/04(水) 20:49:50.89 ID:DN90GFm+d.net

新東名の強風地帯はミニバンでもハンドル持っていかれるからしゃーない。

592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a29-Jsuo)：2017/01/04(水) 21:39:05.49 ID:ths35sZJ0.net

>>589
んなわけない
587が大袈裟なだけ

593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 239b-ThxE)：2017/01/04(水) 22:38:44.83 ID:ZPdw8Hxm0.net

>>590
ちゃんと整備点検をしていれば120巡航は問題ないってさ
これはバグ買う前にバイク屋数件に確認したから安心して

>>589>>592
誤解するような書き方ですまんけど無振動じゃないです
疲れたり運転に支障が出るような振動は全然無いって意味だと思ってくれれば

594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b5c-Sa8B)：2017/01/04(水) 22:43:16.50 ID:EtNNcs6b0.net

メーター読み120km/hは、GPSロガーだと110km/hぐらいで
エンジンとしては、まだ１割ぐらい余裕がある領域す。

595 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd4a-weIz)：2017/01/04(水) 23:43:10.40 ID:DN90GFm+d.net

>>594
あー、確かに

596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbb8-6RT4)：2017/01/05(木) 01:31:46.04 ID:tjuz2LI40.net

下道5500~6500rpm
バイパス、高速6500~7500rpm
だな俺は
120巡行は400ccからだな

597 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b97-8gV+)：2017/01/05(木) 03:06:03.42 ID:ciKWSS9D0.net

昼間の都内渋滞すり抜けや高速を前提とすると
小回りきいて高速も楽ちんなバグ最高
エンジンの振動はアイドル時は単気筒なりにあるけど
走り出したら電動モーターのような走りができるこのエンジンは最高
とくに60km/h付近の前後10km/h以内はまさに無振動と言っても過言ではないね

598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b97-8gV+)：2017/01/05(木) 03:10:05.52 ID:ciKWSS9D0.net

エンジンは既存の型を流用ではなく
バーグマン専用 新設計であることは大きい

599 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb72-GvBM)：2017/01/05(木) 10:09:53.42 ID:yZeBHF0V0.net

サスのプリロード調整する突起穴の所が折れた！泣
無理に回そうとした俺がいけない。後ろから見て左側が調整しずらいよ。
エアクリボックス取らないと、三〜二に戻すの不可能やろ。。。

600 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbb5-4j6q)：2017/01/05(木) 11:00:13.36 ID:Hqtckbrh0.net

L4乗りだが大阪を夜に出発、西名阪→名阪国道→R23→R1→R246で昼に東京着を予定してる。
深夜でも安全なルートを通りたい場合、R23バイパスとか箱根のあたりは東名使ったほうがいいのかな。
なお雨雪・凍結ありそうな時はバイクではなく飛行機で行く。

601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f9b-RG32)：2017/01/05(木) 12:03:46.52 ID:c/b2QwtN0.net

>>600
お金に余裕があるなら最低でも御殿場から東名に乗った方が良いよ

602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1a-f1yY)：2017/01/05(木) 18:44:16.41 ID:0SUQezPU0.net

>>600
飛行機とか軟弱な思想は捨てなちゃい！
「がむしゃら１５００キロ」の浮谷東次郎を見習いなちゃい！
箱根越えが命がけだった当時
果敢にも挑戦した浮谷東次郎
200ccもあるハンバーグマンなら屁みたいなもんさ

603 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-wLCM)：2017/01/05(木) 22:25:37.93 ID:dmYjkW+od.net

近くのバイク屋にて2014年式で走行距離約11000km　スリ傷等あるが割れ凹みなしの￥290,000は買いですか？

604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b97-IbiL)：2017/01/06(金) 01:02:22.87 ID:Pp/Nd6690.net

>>603
もう10万弱出せば新車買える

605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcd-EuqE)：2017/01/06(金) 03:49:47.39 ID:WMWpd5a30.net

>>603
これを舗装路でコカすような下手くそが乗っていた中古なんて
買うもんじゃない。新車で買って、じっくり慣らすべし。
5000km過ぎたあたりから振動が減り、心なしかクラッチインも
スムーズになっていい感じだ。

606 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-wLCM)：2017/01/06(金) 08:01:00.07 ID:JzygEVE1d.net

603・604の方、ありがとうございます。よく検討します。

607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbb5-4j6q)：2017/01/06(金) 09:48:25.07 ID:F183fIBC0.net

>>601>>602　ども。
御殿場〜東京2000円。その場合、西名阪使わずR1からR163経由で名阪国道使って節約しよう。
帰りは厚木〜亀山〜名阪国道〜西名阪〜阪神高速で5380円(深夜割引)。ガス代合わせて往復1万ちょいってところか。
なお舗装路でコカすような下手くそなので雪雨凍結時中止はやむなし。

608 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-+flj)：2017/01/06(金) 12:19:24.83 ID:8i4PWGCTa.net

トラック乗ってる時は沼津まで東名
ずーっと静岡の無料になったバイパスのりついで大府(だっけ？)から23で亀山、名阪国道で南港まで行ったな〜なつかしい、けどもういいや、というか体力無い

609 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b5c-cBnL)：2017/01/06(金) 21:49:01.29 ID:cbdim4EX0.net

バーグマンのエンジンスワップしてる変な車両発見

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l375027249

610 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b5c-HvS5)：2017/01/06(金) 21:58:32.37 ID:kHVevQVA0.net

軽二輪はメーカーからの国交省認定が無いと登録出来ないｗ　アホちゃうか？

611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df9f-pn3f)：2017/01/07(土) 07:19:04.48 ID:0ZFLOtc50.net

まさに羊の皮をかぶった狼のようだ

612 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-tmRn)：2017/01/07(土) 10:43:41.39 ID:dvReafwAd.net

>>610
必要書類を用意して陸自に行けばナンバー交付してくれる！

さて、アホは？

613 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b5c-HvS5)：2017/01/07(土) 18:37:59.12 ID:Q7+HegDm0.net

>>612
強度計算書なんて素人のオマエには無理。

614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df5c-+flj)：2017/01/07(土) 18:50:51.71 ID:rWPhOy8Z0.net

>>613
たしかフレームいじらなけりゃ強度計算いらんはず

615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b5c-HvS5)：2017/01/07(土) 20:01:52.26 ID:Q7+HegDm0.net

>>614
ほんとアホウだな。バグのエンジンに換装したら重量が変わるだろうが。
オリジナルエンジンとフレーム取り付け位置も違うからブラケットの強度も問われる。
無知恥いいかげんにしはとけ。

616 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-bDM2)：2017/01/08(日) 01:26:30.56 ID:dtVawDN4d.net

自分でフレーム溶接して適当なエンジンをマウントしてる人も居るんだね。
構造計算？
そんなもんしてんのかな。

617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df9f-pn3f)：2017/01/08(日) 07:40:32.50 ID:1CnQMg3o0.net

面倒だからピンクナンバーのまま・・・いやなんでもない

618 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df31-pn3f)：2017/01/08(日) 14:38:49.24 ID:Foo8yw3V0.net

https://www.youtube.com/watch?v=wvke2XEhJfI

こういうのはどうやってんのかなｗ

619 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df5c-+flj)：2017/01/08(日) 22:12:13.81 ID:Ngqr8nkp0.net

>>615
バーグマンは知らんけど原付に125のエンジン積んで
ナンバーとった人知ってるぞ
必要な書類も役所で教えてくれたってよ
ユニットスイングなんだからフレームそのままでも
スイングアームごとスイングアームの小加工で
スワップできるんだよ

そういやチョイ乗りにデカイエンジン乗せて
高速道路走ってる動画見た事あるな

620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b5c-HvS5)：2017/01/08(日) 22:27:32.67 ID:nzEY1PRs0.net

>>619
軽二輪はナンバー取るのに改造車だと構造強度の証明が必要。
原付・原二は市町村登録でナンバーじゃなくて登録番号証で簡易処置。

621 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f3e-yrsJ)：2017/01/09(月) 00:40:42.41 ID:CxFKsHfu0.net

軽二輪めんどいから店でも125からのボアアップしてくれないとこ多いすよね

622 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-+flj)：2017/01/09(月) 07:48:14.60 ID:62Unt7qpa.net

なんのスレかと思ったよ

623 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b29f-q48i)：2017/01/13(金) 20:33:53.51 ID:gQVledrl0.net

まあ今年中にヤマハがX-MAX250をホンダSiの対抗馬としてかなりお安く当ててくるらしいから
それが出るのが楽しみ

624 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp37-kkJw)：2017/01/13(金) 20:53:37.75 ID:YTxoqJpHp.net

>>623
300で出すという話は？

625 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf2-Fvni)：2017/01/13(金) 20:56:14.61 ID:QYo9o6bed.net

普通のビグスクになるだろうな。
バグみたいなミドルサイズは他に見当たらないわ…

626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b29f-q48i)：2017/01/14(土) 21:27:38.50 ID:1l6PI58B0.net

いや、YAMAHAのMAXつくスクーターはクラス最強の動力性能で来ると思うよ

627 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b29f-q48i)：2017/01/14(土) 21:30:36.80 ID:1l6PI58B0.net

つまりバーグマン乗りがPCX150やS-MAX155に対しての優越感が
逆にN-MAXに対して劣等感となりえるって事だな

628 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b29f-q48i)：2017/01/14(土) 22:05:23.84 ID:1l6PI58B0.net

高速も快適っぽい
https://www.youtube.com/watch?v=f67m85qtHMk

629 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM93-4IMz)：2017/01/15(日) 16:19:17.83 ID:TO/318HTM.net

読んでねえな
でかいからいらねーって話

630 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdf2-Fvni)：2017/01/15(日) 18:24:19.80 ID:eAKxWRspd.net

アジア人は小柄だしね

631 ：774RR：2017/01/15(日) 22:24:35.47 ID:8kS8eatj.net

おすすめのキャリアがあったら教えてください

632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b288-q48i)：2017/01/15(日) 22:33:19.86 ID:BrEQ5ij10.net

>>631
俺は買った店が、「箱を付けたいのならプロト」って言ってプロトにした
公式で耐荷重10キロはすごいと思う
本当はデイトナにする予定だったけど、グラブバー外すのがね・・・
グラブバーの保管が邪魔なんで・・・

633 ：774RR：2017/01/18(水) 19:31:51.32 ID:QCVfL4oG.net

え？エンストしやすいの？
この手のバイクでエンストしやすいと追突怖いな

634 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1229-VRdj)：2017/01/18(水) 20:26:45.89 ID:Egi99NvJ0.net

マジ？

635 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f372-ela1)：2017/01/19(木) 01:21:12.59 ID:ErfW1TMu0.net

エンストなんてしたことないぞ？

636 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza)：2017/01/21(土) 10:30:45.76 ID:3PpTpEWVa.net

こないだ艶消し黒が止まってるのみたら何か惹かれるものがあったな

637 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-ddg/)：2017/01/22(日) 05:33:55.73 ID:b2l3voUS0.net

かみさんに車使われてるときの足とプチツー目的でPCX150、マジェS、フォルツァsi辺りを検討していて、バーグマンが一番自分にしっくり来たので買いたいんだけど色が地味だよねぇ...
何で営業車みたいなカラバリなのよ！
赤青黄色系を１つくらいラインナップしてもバチは当たりませんよスズキさん？
ちょっぴりXMAX250も気になるから、発表されるまで待ってたら春ぐらいに新色来たりしないかな？今買っても寒いしねぇー

638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03e0-jh1Y)：2017/01/22(日) 08:15:06.62 ID:tUE7gPaO0.net

XMAX250だったら、そのサイズだったら
XMAX300のがいいかな

639 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff98-th6X)：2017/01/22(日) 08:47:09.15 ID:gkt378JL0.net

>>637
オールペイントしたらいいんでない？
そのお金はかけたくないかな

640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff98-th6X)：2017/01/22(日) 08:51:25.17 ID:gkt378JL0.net

http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/sp/sanyu-bike-service/detail/52945
ほい

641 ：636 (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-ddg/)：2017/01/22(日) 10:39:38.28 ID:b2l3voUS0.net

>>638
高速の流れに乗る(走行車線)なら250クラスでいいかなぁ、と。
あとやっぱり車検有りが地味に辛いです...

>>640
綺麗な黄色！正規ラインナップに並んだら即購入しますw
でも塗装に追加コストを払うなら、装備やパーツに使いたいというのが本音です。
でも白買ってステッカー張れば意外と映えるかな？とちょっと思いました。
ストロボラインいれたり、トリコロールカラーをアクセントにしたり...
でもこれは他所さんとこのイメージですね、スズキならやっぱり青と紺を使わなきゃかな？

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23c1-jh1Y)：2017/01/22(日) 11:11:00.96 ID:3DIpUXmo0.net

>>640
この濃いめのからし色はいい色
タンデムシートは黒のままでいい
フロントフェンダーは黄色の同色がいい
あるいは黒いフェンダーの真ん中にだけレーシングストライプのような黄色

643 ：636 (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-3qL8)：2017/01/22(日) 12:50:16.50 ID:b2l3voUS0.net

ヤマハのマジェSは限定カラー発売だそうで・・・
羨ましいのでバーグマンverをやっつけで作ってみた
http://iup.2ch-library.com/i/i1768184-1485056717.jpg

644 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-+S5c)：2017/01/22(日) 12:53:02.25 ID:DVeil406d.net

変態め！

645 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23c1-jh1Y)：2017/01/22(日) 12:57:54.59 ID:3DIpUXmo0.net

>>643
ハンバーグマンはボディにハンバーグをあしらったデザインがいい

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a35c-A4bV)：2017/01/22(日) 13:20:23.89 ID:ydHKR9/g0.net

アジア諸国で人気の軽量スク150がでるかもしれんから、
200の買い替えは様子見だな

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f9f-dteV)：2017/01/22(日) 19:36:55.57 ID:xObojvNW0.net

>>646
アドレス150とか出るのかな？
ｽｽﾞｷがｱﾄﾞﾚｽの後継機開発中らしいが、NMAXやPCXくらいの車格がないと、
高速は死ねそうだｗ

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfcd-aIZl)：2017/01/22(日) 21:25:29.55 ID:p3cnggry0.net

バクさんでも高速の横風は泣けるってのにさ、
これ以上小さい車体はちょっとねえ

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a35c-3qL8)：2017/01/22(日) 21:34:34.19 ID:gjDIyBTL0.net

バグさんは高速道の横風に対して、Ninja250Rより強くて、XJ6Diversionより少しだけ弱い。
軽二輪のスクーターにこれ以上を求めてもしゃーないかなと思って乗ってる。

650 ：774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-m9Se)：2017/01/23(月) 05:13:23.55 ID:dxJ26X+SF.net

>>643
こんぐらいならカッティングシートで簡単にアレンジできるんじゃないの？

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b378-3qL8)：2017/01/25(水) 01:18:00.39 ID:eCS7UHJk0.net

>>649
横風にはNinja250Rより強いというのは同意。

652 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-bF0B)：2017/02/01(水) 07:07:49.01 ID:yRrJEfpAM.net

保守

653 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-/I0T)：2017/02/17(金) 14:24:29.67 ID:gE+A+3rHM.net

ショートスクリーン

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f4a-fFgi)：2017/02/18(土) 00:55:19.23 ID:DPS1ZmNF0.net

シルクスクリーン

655 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f98-/I0T)：2017/02/19(日) 00:41:34.20 ID:hdsPO+zK0.net

ロングスクリーンをわざわざショートにする必要性

656 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-VHhV)：2017/02/22(水) 18:25:52.02 ID:mS1eJc/JM.net

赤色出ないのかよ

657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b8b-+cZH)：2017/02/22(水) 18:29:35.00 ID:8TlDSVRS0.net

結局pcx150しようかなぁ。。。。

658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b8b-+cZH)：2017/02/22(水) 18:29:52.53 ID:8TlDSVRS0.net

に

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ae0-LqKA)：2017/02/23(木) 14:57:21.27 ID:dERTolBi0.net

さよならバーグマン

660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0a98-QJ1+)：2017/02/27(月) 01:02:18.83 ID:7zqK+KmZ0.net

これから暖かい季節になるね

661 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-LqKA)：2017/02/27(月) 20:04:57.31 ID:vXJoTPo3a.net

>>657
遅いよ
耐えられないよ(笑)

662 ：774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-A/oy)：2017/02/28(火) 13:00:50.23 ID:uIqJX4q5d.net

バーグマンいいなと思うんだけど、オーナー目線でのメリットデメリット教えて。
今はアドレス乗ってて、増車じゃなくて入れ替える予定

663 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-qMfP)：2017/02/28(火) 15:08:38.23 ID:Vzm4E0JBr.net

アドレスの後継車待った方がいいかもね
町乗りなら

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a29-AeCw)：2017/02/28(火) 19:00:09.07 ID:iDzAR7aD0.net

>>662
200ccがデメリット

665 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd3f-bDtt)：2017/03/02(木) 19:20:47.79 ID:/FjZPONTd.net

>>664
いやいやむしろ200だから燃費が良いんでしょ
街乗りリッター30走る250は無いよ。
それでも250より速いんだからバンバンザイじゃん

666 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-ZuhE)：2017/03/02(木) 19:26:56.64 ID:RNepc8vCd.net

そもそもなんで200なんだろ

667 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-5lwt)：2017/03/02(木) 19:35:59.17 ID:YjGm2/0nM.net

>>665
フォーサイトは30走ったけどなぁ

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b5c-Xu9D)：2017/03/02(木) 19:53:51.77 ID:a9Im1yYs0.net

欧州で125と200が販売済みだったから、
そのまま200を持ってきたんだな、
日本にはスカイウエイブ250もある

669 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spef-prdN)：2017/03/02(木) 19:55:16.91 ID:73ocjy8Pp.net

>>666
グローバルモデルだから日本の制度無視して
鱸の考えるバランスのとれた中間排気量を考えたら
こうなりましたって事かな

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fd7-BJNc)：2017/03/02(木) 20:02:23.25 ID:5FE5GRqK0.net

乗る気ワクワクバーグマン♪
分かるかなぁ〜？　わからねぇ〜だろうなぁ〜

671 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f98-hccK)：2017/03/02(木) 20:13:17.99 ID:sa/adnKP0.net

號ってなに？

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3be1-tCEH)：2017/03/02(木) 20:36:04.95 ID:uZpUaQFE0.net

>>669
バーグマンの(価格的に)一応ライバルのフォルツァsiは元々300で、日本向けだけ250にボアダウンしてるね
排気量縛りが無いとその辺は車格に見合う排気量を適宜選択してるみたいだね
そして250が選ばれることはあまりない

673 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)：2017/03/03(金) 05:12:27.60 ID:W6IPGh2ja.net

150kg位なら魅力あるな

674 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)：2017/03/03(金) 05:13:23.51 ID:W6IPGh2ja.net

VESPAなんか300でその位の重量だし
国産はどれもこれもダメダメ

675 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-P+YX)：2017/03/03(金) 08:01:10.30 ID:VakvmdcGd.net

>>671
誰が號って