■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【CRM250R】CRMってどうよ 35台目【CRM250AR】
- 1 :774RR:2016/03/21(月) 16:16:17.14 ID:2rfD6OrD.net
- 2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。
CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。
前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 34台目【CRM250AR】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445244416/
関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/
その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM
- 2 :774RR:2016/03/21(月) 22:33:25.10 ID:Kj/jswnY.net
- 1乙‼
そして華麗に2ゲット!!!
- 3 :774RR:2016/03/21(月) 22:54:38.73 ID:7+yawurW.net
- こないだアイドリング時に回転上昇と下降を繰り返すって不具合でてた人いないかな?
ウチのもその症状になってて、結局どこが悪かったかのか教えてほしい…
- 4 :774RR:2016/03/21(月) 23:42:12.41 ID:rs0uxRsn.net
- その人じゃないけど、
たぶんガソリンコックのストレーナーにゴミがつまってる。
- 5 :28:2016/03/22(火) 07:16:36.50 ID:hUAr0taR.net
- >>3
キャブ周りのAR関係のパイプがエア吸っててなったことあるよ
- 6 :774RR:2016/03/22(火) 13:12:21.28 ID:ppmZpb3w.net
- 1乙!!
- 7 :774RR:2016/03/22(火) 16:13:19.51 ID:rbhUcY1S.net
- クランクシャフトのネジ山潰れたー最悪だ・・
総レス数 1000
194 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200