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【CRM250R】CRMってどうよ 35台目【CRM250AR】
- 1 :774RR:2016/03/21(月) 16:16:17.14 ID:2rfD6OrD.net
- 2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。
CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。
前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 34台目【CRM250AR】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445244416/
関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/
その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM
- 109 :774RR:2016/04/02(土) 02:19:22.14 ID:jbxMw1zV.net
- >>102
ポリは劣化して割れるよ
- 110 :774RR:2016/04/02(土) 05:46:29.35 ID:x2b6VzC/.net
- ARとRrのオイルタンクはポリ製だから大変なのよ
どんなに手入れしても紫外線による劣化とか熱の影響とか加水分解でいつかは割れる
(最悪なことにオイルタンクがチャンバーの真横にある)
社外品なんてものが無いパーツだし、ワンオフもできないから割れたらそれで終わり
溶着とかポリ用ボンドも出てきたから修復は不可能じゃないと思うけど、状態の良い
予備パーツをキープしておきたい部品の筆頭だわ
- 111 :774RR:2016/04/02(土) 06:22:30.45 ID:PkK4Kk9e.net
- あれ、そうなんだ?
キレイなまま外してあったオイルタンクこないだ捨てたわ…
- 112 :774RR:2016/04/02(土) 07:10:18.02 ID:GouY3gLn.net
- このまえそんな話題上がったよな
そしたらオクのオイルタンク入札増えて、高くなってわらった
- 113 :774RR:2016/04/02(土) 08:46:51.23 ID:aFEGrOTk.net
- 俺もヒビ入ったやつ捨てちゃった。
取っとけば補修用に使えたかもなあ。
- 114 :774RR:2016/04/02(土) 09:32:31.47 ID:H98mVj/x.net
- >>94です。
>>95-96
やっぱりですか…。
PGMじゃなければいいなと思ってはいたんですが。
ありがとうございました。
- 115 :774RR:2016/04/02(土) 09:32:57.13 ID:D19x5PrP.net
- 誰か流用出来るタンク知らない?
移設してペットボトルみたいなのぶら下げよかな。
- 116 :774RR:2016/04/02(土) 12:32:38.96 ID:aFEGrOTk.net
- ひび割れの上からプラリペアとかホットボンドで固めるのが一番楽そうだけど。
見栄えを気にしなければ。
- 117 :774RR:2016/04/02(土) 12:38:04.49 ID:LK/zvW3Z.net
- 耐油性がありゃ柔らかいビニールのような素材でいいんだよな。
キャメルとかどやろ?
- 118 :774RR:2016/04/02(土) 12:38:44.75 ID:gdmFQVD7.net
- リザーブタンクはプラのボトルに換えたわ
- 119 :774RR:2016/04/02(土) 12:53:26.63 ID:3/LuW4a3.net
- 混合にしちゃえ
- 120 :774RR:2016/04/02(土) 14:14:44.03 ID:Z3+wJZ7X.net
- >>112
ずっとオクでオイルタンク見てるけど値段ほとんど変わってない
過疎ってるココがそんな影響あるわけねーだろ
- 121 :774RR:2016/04/02(土) 14:24:21.47 ID:xcc5kYDE.net
- >>117
シリコンコーキングが一番ではなかろうか?
- 122 :774RR:2016/04/02(土) 17:01:01.64 ID:Yvh7CnN0.net
- タンクを針金か耐油性のあるヒモで編みこんでぶら下げておけば?
- 123 :774RR:2016/04/02(土) 18:13:01.28 ID:xnADQIHu.net
- ZETAフレームガードげと
http://i.imgur.com/oB2bFAI.jpg
- 124 :774RR:2016/04/02(土) 19:57:44.23 ID:TdIT1xqN.net
- >>120
去年インシュレーターとか高騰した時期に、今の倍くらいで2ヶ月くらい高かったよ
AR用ね
- 125 :774RR:2016/04/02(土) 21:28:15.37 ID:IxTZSF13.net
- >>123
ジータからフレームガード出てるの知らなかった!
まだ普通に売ってるの?
- 126 :774RR:2016/04/02(土) 21:33:08.06 ID:A9373P0F.net
- オイルタンク割れたけど、ここで教えてもらったポリに使える接着剤で塞いだけどバッチリだよ
教えてくれた人ありがとうマジ助かったよ
- 127 :774RR:2016/04/03(日) 23:00:30.37 ID:6VtidRsJ.net
- >>125
売ってるみたいだけど写真が他車種の流用でよくわからない
リアのマスターシリンダーまでガードしてくれるなら俺も欲しいんだが
- 128 :774RR:2016/04/03(日) 23:33:02.02 ID:K2vgw7gC.net
- >126
セメダインPPX ね RrとARオーナーなら絶対に一本持っておきたいボンド
>123
型番でggったけどネットで購入できるところ無いね
本国メーカーには型番が存在してるから個人輸入かな?教えてpls
- 129 :774RR:2016/04/03(日) 23:41:25.90 ID:/Xqp1zXi.net
- うちの倉庫にアクティブの新品フレームガードあった気がする
- 130 :774RR:2016/04/04(月) 00:04:04.74 ID:ban/jjAP.net
- >>128
売ってるぞ
http://www.dirtbikeplus.jp/products/detail.php?product_id=18414&smode=1&gmode=1&genre_id=1&category_id=30
- 131 :774RR:2016/04/04(月) 00:25:33.09 ID:ohlL3Wtk.net
- フレームガードはACTIVEと純正ばっかりだったから
わざわざDEVOL RACING製を買った俺はひねくれ者
皆に「デボルって何だそれ?」って笑われたな〜
- 132 :774RR:2016/04/04(月) 00:33:47.78 ID:p5RbWlYh.net
- >>131
何それ、見てみたいから画像upよろしく!
- 133 :774RR:2016/04/04(月) 00:46:06.18 ID:IusDH71S.net
- >>131
DEBOLのってなんか円盤みたいな変な形のじゃなかったっけ?
- 134 :774RR:2016/04/04(月) 12:47:37.83 ID:xw6M/xVI.net
- フレームガードて何のためにあるのかよくわからん
盆栽バイクじゃあるまいしフレームの塗装なんて削れたところで支障ないじゃん
- 135 :774RR:2016/04/04(月) 13:15:44.29 ID:kt6OuxPQ.net
- >>134
体重移動の際、オフブーツがサブフレーム取り付けボルトヤスイングアーム基部に引っかかるのよ。
それを防ぐためにあの部分を平らにするのが役目。
- 136 :774RR:2016/04/06(水) 17:35:03.31 ID:1t3QpUff.net
- ヤフオクで綺麗なモタードのバラされてるねー
- 137 :774RR:2016/04/06(水) 20:30:25.35 ID:A8EH8Ynu.net
- ゴールドのカスタムペイントのやつ?
よく見るとRpにRr(AR)の外装載せてるんだね
うーんwwwってセンスだな
- 138 :774RR:2016/04/07(木) 00:32:57.41 ID:Uzfdk3Qb.net
- あのくらい作り込むなら方向性間違えないで欲しかった
外装以外は欲しいのたくさんだなぁ
- 139 :774RR:2016/04/07(木) 00:52:34.87 ID:f5IJ/jtf.net
- え、どれよ?
見つからんばい。
- 140 :774RR:2016/04/07(木) 14:55:40.39 ID:dk72eI4/.net
- 遅くなってごめんね
sumclimb20016ってアカウントで出品されてるやつだよー
- 141 :774RR:2016/04/07(木) 14:59:33.13 ID:dk72eI4/.net
- ところで、rmの純正とpwk35のキャブって走行性能かなり違ってくる?
fmfのチャンバーとサイレンサー、pwk35のキャブついてるのを買ったんだが、パワーダウンしたいんだ
- 142 :774RR:2016/04/07(木) 17:15:36.40 ID:gGaL1KUe.net
- >>141
なぜわざわざパワーダウンさせるの?
- 143 :774RR:2016/04/07(木) 18:35:52.96 ID:+jN0dg5S.net
- 乗りこなせないパワーに疲れるからとか
自分に合ったパワーに合わせて全開を楽しみたいとか?
- 144 :774RR:2016/04/07(木) 18:36:35.41 ID:2MZ5dWRm.net
- サーボモーター
逝った・・・
- 145 :774RR:2016/04/07(木) 19:44:11.65 ID:MlJWz3Sh.net
- サイレンサーだけ社外がお気楽に乗れていいよ。
チャンバーまで入れると、常に戦闘気分でしんどくなってくる。
- 146 :774RR:2016/04/07(木) 19:58:47.01 ID:a9Cr4rWR.net
- パワーダウンさせる理由は自分にあったパワーで楽しみたいから
4stに乗り換えれば?って意見も出てくるだろうけど、rmが好きなんだよね
なるほど、サイレンサー以外純正、良さそうだね
- 147 :774RR:2016/04/07(木) 20:46:34.57 ID:Mb6jIRsh.net
- >>140
URLぐらい貼れよ、おっさん丸出しだぞ
- 148 :774RR:2016/04/07(木) 23:50:09.21 ID:UcCbJIrR.net
- 最終ランツァでリミッター解除したやつにも乗ってたけど
もう一段階上な感じでCRMのほうが戦闘モード凄い
5年くらい乗ってるけど、パワーバンド外して乗れない威圧感を感じる
- 149 :774RR:2016/04/08(金) 07:39:00.70 ID:sP3kkiA7.net
- CRMってアクセル開けたら殆ど全域パワーバンドじゃない?
回しても吹けキリ感は強い
- 150 :774RR:2016/04/08(金) 17:30:47.80 ID:sJXO8Hjw.net
- その上に天国が待っている、かも
- 151 :774RR:2016/04/08(金) 19:54:39.10 ID:y+arTfGR.net
- リアサスって社外品出てないの?
ちなみにRK
- 152 :774RR:2016/04/08(金) 21:08:42.22 ID:ywaKZmWC.net
- >>151
YSSで造ってもらえるみたいよ。
- 153 :774RR:2016/04/08(金) 21:16:10.71 ID:RBTZa6P/.net
- >>151
当時はオーリンズが出てたけど廃盤になった
- 154 :774RR:2016/04/08(金) 22:19:49.17 ID:MpK4aRpP.net
- 誰かばくだんキットについて詳しくw
- 155 :774RR:2016/04/08(金) 22:56:23.85 ID:ywaKZmWC.net
- >>153
1月前くらいにオーリンズの中古が出ていたが4万弱で買い取られて行ったのを観てた^^
- 156 :774RR:2016/04/08(金) 22:57:00.64 ID:ywaKZmWC.net
- >>154
爆弾小僧?
- 157 :名無しさん:2016/04/08(金) 23:00:04.81 ID:u07ekxhR.net
- >>154
昔の事だがRVF400に一番初めに付けた部品だが。
少しでも改造が進むとゴミになったなぁ。。。
無改造(マフラーだけ替えた)にポンで付けた感想は。。
「ぅん! わからん!」 だな。
- 158 :774RR:2016/04/08(金) 23:43:31.22 ID:MpK4aRpP.net
- ヤフオクでばくだんキット組み込み?キャブがいつまでも売れ残ってるから気になってw
rvf400用もあるのか
結構有名なパーツだったりするのかな?
何にせよレス有難う
- 159 :774RR:2016/04/08(金) 23:48:47.54 ID:HLpuD7Rt.net
- http://i.imgur.com/zC0JJhT.jpg
バクダンキットの拾い画像。
オレはこんなのいらない。
- 160 :774RR:2016/04/08(金) 23:50:29.52 ID:XbfPtTKo.net
- たしかニードルの形が違うんだよな。
- 161 :774RR:2016/04/08(金) 23:51:52.01 ID:XbfPtTKo.net
- あ・・・
なんか見れば見るほどインチキクセエ
- 162 :774RR:2016/04/09(土) 00:22:19.53 ID:1BNvkoTn.net
- ガスの粒子が細かいから爆発が凄い…と
ガンスパークと組み合わせたらサイキョーだな
- 163 :774RR:2016/04/09(土) 00:32:16.00 ID:1cNGIB5K.net
- 眉唾だね
- 164 :774RR:2016/04/09(土) 01:10:43.21 ID:MgvISPpR.net
- >>152 今 ホームページ見たらCRM用のラインナップは無かったけど 受注は可能という事かな?
しかし NSR用が87年式から対応してるとは驚いたわ やっぱ人気車種は得別なんだな
- 165 :774RR:2016/04/09(土) 09:01:29.80 ID:B1fRV7uT.net
- >>154
東京都大田区のケンソーのHP見てみそ
製造発売元だよ
ホンダが2st部品出すらしいけど
crmの部品は予定あるのかな〜
知ってる方居ましたら情報宜しくです
- 166 :774RR:2016/04/09(土) 09:10:15.11 ID:rOcjnCwY.net
- やだよ
- 167 :774RR:2016/04/09(土) 09:35:41.57 ID:DYjBApty.net
- KENSOは大島明さんっていうMX出身の人が作ったショップで
本人が自分のレーサー用にノーマルジェットを加工して(ワンオフ)使ってたら
「大島のマシンはパワーがある」って評判になって売り出したのがバクダンキット
250の2stレプリカブームにも乗ってバクダンキット、チャンバー、レーシングCDIの3点セットは
飛ぶように売れた その売り上げで長い間プライベートチームもサポートしてた
FI全盛と本人の健康的な問題もあってショップKENSOは今年の3月で閉店したから
いまさらバクダンキットを買ってもアフターパーツも無いし、社長のノウハウも聞けないから
時代遅れなパーツではあるね
俺はCRMじゃなくてW650にKENSOでバクダンキット入れたけど、バクダンキットのせいか
社長のセッティングノウハウがすごいのかはわからんが高回転時のパワーはかなりあがった
KENSOによく顔出してたころ社長が言ってたのが
「オフ車はノーマルキャブでノーマルセッティングでも定期的にキャブの内部パーツを新品にすると良いよ」
って教えてもらったな 目に見えないキズや汚れ、ひずみが影響を及ぼすらしい
懐かしい80年代から90年代の思い出だ
- 168 :774RR:2016/04/09(土) 12:33:51.42 ID:qfl81+xD.net
- ヨシムラのMJNがバクダンキットと同じ考え方だよ
バクダンキット自体の考え方は間違ってない
- 169 :774RR:2016/04/09(土) 14:54:47.46 ID:3FVeLIFt.net
- チャンバーなんかもっと安く売ってくれれば、毎年換えるんだけどなぁ
- 170 :774RR:2016/04/09(土) 14:56:33.30 ID:aQCITvar.net
- >>162
それは本当
霧化特性はキャブの方が上
現行車種にFCR積んだりする人がいるのはそのせい
- 171 :774RR:2016/04/09(土) 20:27:59.61 ID:hd5eImo2.net
- 又オークションに怪しいピストンが出品されてるね
即決6000円なら、ギャンブルするのも良いかも
しかし何処から流してるんだろう
- 172 :774RR:2016/04/09(土) 20:55:50.52 ID:09LCl89j.net
- ピストン起こして貰うのっていくらくらいかかるんだろうか?
鍛造ピストンとかどっかで作ってくれんもんかね?
ピストン作れてもリングが作れないか
- 173 :774RR:2016/04/09(土) 21:36:27.56 ID:3FVeLIFt.net
- そもそもピストンなんて町工場で作るレベルだから、その気きなりゃコピーは簡単にできるんでねえの?
- 174 :774RR:2016/04/09(土) 22:28:54.00 ID:MgvISPpR.net
- 単価低いし数こなせなければ町工場の社員の給料すら払えんぞw
- 175 :774RR:2016/04/09(土) 22:36:51.04 ID:3FVeLIFt.net
- 採算合うように単価上げたら?
- 176 :774RR:2016/04/09(土) 22:46:06.10 ID:/y9/bRrQ.net
- 普通はそうするよな
- 177 :774RR:2016/04/10(日) 02:51:02.40 ID:Po1/atmn.net
- >>171
6000円のやつね。
これはまだ輸入品ってのと寸法の記載あるしぼったくる気もないしで特に問題ないと思う。
他の者は中華製のを隠蔽して純正品の箱に入れて、
おれらを騙す気満々だったから完全アウト。
- 178 :774RR:2016/04/10(日) 08:31:49.53 ID:AE5eh6hX.net
- ワイセコのピストンってないの?
- 179 :774RR:2016/04/10(日) 13:28:12.55 ID:dWjASHwW.net
- ばくおん!ってアニメ初めて観たんだけど CRMは出てこないのか?
どう考えてもセローよりCRMのほうが速いだろw
- 180 :774RR:2016/04/10(日) 14:04:58.89 ID:9eroeY1F.net
- バルブ不調のCRM=セロー
くらいか。
- 181 :774RR:2016/04/10(日) 14:21:49.28 ID:uyOPutk2.net
- 速けりゃいいってもんじゃない
- 182 :774RR:2016/04/10(日) 14:55:09.49 ID:SzfBe4bp.net
- >>179
ヤマハにCRM250はないからな
- 183 :774RR:2016/04/10(日) 15:26:58.96 ID:dWjASHwW.net
- >>181
足付き性か…
- 184 :774RR:2016/04/10(日) 19:09:24.97 ID:cuqfYslH.net
- >>183
アフロの身長は155cmだってよ
体重は不明
3サイズ(B76 W55 H83)から逆算してくれ
- 185 :774RR:2016/04/10(日) 19:22:24.29 ID:CN0zQSXf.net
- 57Kg
- 186 :774RR:2016/04/10(日) 19:46:34.28 ID:aMIMZ7yL.net
- >>184
自分でやれ
体重暴露スクリプト
http://sfrenatezze.com/bwh2wgt/
妄想体重計
http://rustyroom.web.fc2.com/Pcheck/Wcheck.html
- 187 :774RR:2016/04/11(月) 15:02:16.17 ID:DftulcOI.net
- チャンバーのフランジ、外し方教えてくだされ。
プラハンでぶったったくしかない?
- 188 :774RR:2016/04/11(月) 15:53:10.59 ID:E7vIwOCk.net
- フランジはフリーでぶら下がってるだけだからぶっ叩いて問題ない
つかフランジとチャンバーが固着することなんてあるのか?
- 189 :774RR:2016/04/11(月) 15:54:26.12 ID:qWfOpL1R.net
- 排気漏れしてるまま使ってたらカーボン堆積でー、かな?
- 190 :774RR:2016/04/11(月) 19:53:39.01 ID:DftulcOI.net
- >>188
サンクス
明日思い切って叩いてみるわ
- 191 :774RR:2016/04/11(月) 19:59:23.78 ID:S6Gsrb+K.net
- プレシャスファクトリーでAR用のチャンバー作ってもらったけどセッティングが決まらない
メインジェットは150で良さげだけどスローがわけわからなくなってきた
ジェットニードルにクリップは無いし…だれか同じ仕様の人いない?
- 192 :名無しさん:2016/04/11(月) 20:03:07.17 ID:4CKhLQxP.net
- 俺はプレシャスだけどPWKなんだ。。。更にはrrなんだ。。。
- 193 :774RR:2016/04/11(月) 21:23:07.14 ID:8Ez9BxTm.net
- 俺もRrだけど書いてみる。
マニュアル通りにアイドリング調整やった結果、標準より1回転以上エアースクリューを閉じたり開いたりするようならSJ交換。
標準よりエアースクリュー開く方向なら濃い、閉じるなら薄いと判断して1番手違う
SJに換えてアイドリング再調整。
あとは1500rpm位に回転固定してそこからアクセル開いての回転もたつきでニードルとの関連も観るけどまずはエアースクリューとSJの関係。
昔、プロダクションレースやってた頃はこう判断してた。
異論は受け付けません^^
- 194 :774RR:2016/04/11(月) 21:24:18.06 ID:8Ez9BxTm.net
- >>192
プレシャスファクトリーのチャンバーはどこら辺りが良いですか。
- 195 :名無しさん:2016/04/11(月) 23:05:55.57 ID:4CKhLQxP.net
- おっとご指名か。
一言で言うと。安い。
音は低く、ブットイ音質。ブゥェェエ!!!とトルクフルな音を出すね。
CR250から採寸したらしい。
特性は中回転にピークが来てる感じで乗りやすく
下も死んでない。セッティング用に組んだタコで11000で頭打ちかな。
9000辺りでトルクがストンと落ち、惰性で回ってる感じ。
5000辺りからモコモコっと盛り上がり空が見えるよ。
高速コースよりテクニカルコース向きかと思うよ。
ちな純正キャブでは超えられない壁が有る。
SJとニードルのストレート径、カッタウェイは3つセットで
考えないと、戻し焼きするから気を付けてね。
- 196 :774RR:2016/04/11(月) 23:30:34.56 ID:8Ez9BxTm.net
- >>195
194です、細かい所までありがとうございます。
現在プロスキルを入れていますが、新品で買うなら値段的にプレシャスが良いかと
考えていました。
キャブもPWK35を保管しているのでプレシャス入れた暁にはセッティングに精を
出してみます。
ども^^
- 197 :774RR:2016/04/12(火) 00:28:01.23 ID:K5QVVnQm.net
- チャンバーはノーマルが良い、サイレンサーは社外が良い、
だって下手くそだから山だとチャンバーすぐ潰れる・・
- 198 :774RR:2016/04/12(火) 01:02:12.91 ID:xW6LVaPv.net
- 暁には、インシュがひび割れたりして・・・
- 199 :774RR:2016/04/13(水) 11:38:49.97 ID:7hDO0TgR.net
- ピストンリングを換え、バルブ掃除してモーター換えてPGMも換装。
久々に完調のCRM。
低速トルクモリモリ。回転はどこまでも伸びるぜ!
- 200 :774RR:2016/04/13(水) 12:40:30.17 ID:PnRGxdE7.net
- 焼きつきよりはオイル多めに混合してちょくちょく開放整備すりゃいいか、って思って100:1推奨のを50:1で使ってるんだけど、さすがに濃すぎかな?
通常40:1のオイル買って30:1とかも考えてるんだけどどんくらい濃すぎになるのかよく分からん
- 201 :774RR:2016/04/13(水) 12:55:36.10 ID:LZa5ZYX8.net
- 最悪0:100でよ走ることには走るしねぇ
- 202 :774RR:2016/04/13(水) 21:19:18.14 ID:sBARApWI.net
- オマイらホンダでピストンが再販されたぞ。
今回はAピストンとBピストンが出てるぞ。
- 203 :774RR:2016/04/13(水) 21:20:55.89 ID:sBARApWI.net
- ちまみにBピストンで8800円くらいだった。
バイク屋に買い溜めしとけと言われたわw
- 204 :774RR:2016/04/13(水) 21:40:19.28 ID:D/1WXf1t.net
- ARのピストンは無いのか、、、。
- 205 :774RR:2016/04/13(水) 21:43:24.88 ID:7hDO0TgR.net
- >>204
まじ?
- 206 :774RR:2016/04/13(水) 21:53:14.10 ID:sBARApWI.net
- >>204
自分はRrで検索して注文したんで、ARのはわからない。
前回の再販はBピストンのみだったみたいだけど、今回は
Aピストンも出してるから、今のホンダならARのも出してるかもね。
バイク屋で聞いてみたら。
- 207 :774RR:2016/04/14(木) 00:35:44.60 ID:mfKv56wp.net
- 再販ではない元々売っていた。今年の初めにBは40個くらいあった。ゴソウダンパ−ツだったが納期は出ていた。
- 208 :774RR:2016/04/14(木) 09:14:30.58 ID:xuAtG+Gl.net
- シリンダーにマークがなければBピストンだっけ?
マークって刻印だよね?消えちゃっててわからないなんて事ないよね?
- 209 :774RR:2016/04/14(木) 12:29:40.30 ID:OJn29M92.net
- BピストンってRKにも使えるのきゃ?
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