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【CRM250R】CRMってどうよ 35台目【CRM250AR】
- 1 :774RR:2016/03/21(月) 16:16:17.14 ID:2rfD6OrD.net
- 2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。
CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。
前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 34台目【CRM250AR】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445244416/
関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/
その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM
- 263 :名無しさん:2016/04/22(金) 22:30:42.15 ID:WRim7kfj.net
- ちょっと訂正。。
ウオーターポンプもクラッチカバーに付いてるわ。
そこのシールが逝くとギア内が水まみれになる。
- 264 :774RR:2016/04/22(金) 23:08:15.82 ID:9rXL25TX.net
- >>262
レス有難うございます。参考になり感謝です。
オイルを抜いた時はガソリン臭は全然ありませんでした。
粘度も普通のオイル程度を保ってました。
今日、バイク屋からオイルポンプのOリングが届きましたので
交換しようと、オイルポンプを外したんですが、別のオイルシール
だとわかりました・・・・orz
オイルポンプ内のシールがダメになってるみたいです。
ポンプとシャフトが繋がる所です。
このシールって出るんですかね?
オイルポンプにかしめて入ってる感じなんですが。
オイルポンプ交換なのかなぁ・・・・。
- 265 :774RR:2016/04/22(金) 23:56:12.62 ID:tkKRaIPk.net
- オイルポンプは、出るの?
- 266 :774RR:2016/04/23(土) 00:07:44.89 ID:Aop0n6QC.net
- オレこんどオイルポンプ撤去するから、待てるならあげるんだけどなー
っつっても中古つけるのは精神衛生上よろしくないか笑
- 267 :774RR:2016/04/23(土) 00:50:35.31 ID:g6KUXdIx.net
- >>266
お気持ち有難うございます。
どうやらオイルシール単体では出ないようです。
なので、ヤフオクでオイルシールのみで出てるので
ポチッて来ます。
これでダメならオイルポンプ交換してみます。
- 268 :774RR:2016/04/23(土) 02:43:03.23 ID:VO4/1nVE.net
- 半年前はポンプassyで出たけど、
かなり高かったから買わなかったな
シールだけ社外で買えるし、最悪混合だとw
- 269 :774RR:2016/04/23(土) 21:41:17.31 ID:SAc5Q6E0.net
- >>264
CRMに限らずNSRでも良くある話だよね。
シール単品500円でネット通販してる店があったよ。
自分のはARだけど同じように交換した。
- 270 :774RR:2016/04/24(日) 09:56:30.37 ID:05xU6xPK.net
- >>267
ヤフオクのん使えそうだね。
おれも次バラすとき変えてみるかな。
- 271 :774RR:2016/04/25(月) 12:40:31.79 ID:Ss2Nhijd.net
- PWK35にするにはハイスロも入れなきゃダメ?
付けてる人教えて下さいませ
- 272 :774RR:2016/04/25(月) 13:24:46.34 ID:ftHyejlV.net
- >>271
いっかいノーマルスロでやってみれば、不満ならハイスロにすればいい
と思う。
- 273 :774RR:2016/04/25(月) 18:31:36.03 ID:WKK9H2i1.net
- pwk35入れてるけどハイスロは必須だと思うよ
キツめのハイスロ入れてノーマルぐらいになる
- 274 :774RR:2016/04/26(火) 23:04:09.89 ID:ql6K5ute.net
- AR最近入手したんだけど、これってアイドリング調整どこでやるの?
プラのカバーに刺さってるつまみを回すんかな
- 275 :774RR:2016/04/27(水) 10:32:10.71 ID:RkaRQlo+.net
- スロットルでしょう
- 276 :774RR:2016/04/27(水) 10:59:26.54 ID:IaYGkGZu.net
- >>275
おばか?
アイドリングをスロットってCRのPJでも付けてんの。
- 277 :774RR:2016/04/27(水) 12:25:45.35 ID:yh9H+mGR.net
- アイドリングは負け組のすること
- 278 :774RR:2016/04/27(水) 12:35:23.78 ID:IaYGkGZu.net
- >>277
意味わからんわ
- 279 :774RR:2016/04/27(水) 14:59:05.99 ID:LhoNveQv.net
- 質問の口調により回答が変わる良い例
- 280 :774RR:2016/04/27(水) 16:31:08.06 ID:RkaRQlo+.net
- あの妻みって逆ねじなんだよ
豆
- 281 :774RR:2016/04/27(水) 17:35:09.89 ID://VB3exP.net
- アイドリングスクリュー回せばいいと思うよ
俺もAR買った時に調整しようとしたが、壊れてて出来なかった。関連部品も出てなかった。
でも何やかや電装おかしくてアイドルの回転逝ってることもある、実際逝ってたし。
個人的に心がけてることはチョークはエンジン掛かったらすぐ戻すと、スロットル煽れば暖気は十分
予備で新品キャブ買ったけどどうにかなってるから交換してない
- 282 :774RR:2016/04/27(水) 21:33:10.22 ID:m2/P5RPT.net
- >>274
キャブレター左側の樹脂カバー下のダイヤルを時計回しに回せば回転数が上がる。
下げたい場合は半時計回しに。
- 283 :774RR:2016/04/27(水) 22:55:05.10 ID:34gbjIS3.net
- >>281,282
ありがとう、サービスマニュアル行方不明だったから助かったわ。
無限ヘッド組み込んだらアイドリング状態でたまーにストールするようになってしまったのよ
圧縮が高くなったからちょいアイドリング上げないとダメかと思ったわけです。
※慣らし中なのでプラグ焼けは見てるけど燃調はまだ未調整
- 284 :774RR:2016/04/30(土) 14:53:57.01 ID:t3VvAjeu.net
- あれ、過疎ってるな
ARだけど5分ほど暖気しても乗り始め1km位くらい低回転がバホバホいうのは仕様?
1kmも走ればその日はその後ずっと快調なんだけど
- 285 :774RR:2016/04/30(土) 15:13:45.32 ID:ptHonaAZ.net
- 5分も暖機したら濡れ濡れです。
- 286 :774RR:2016/04/30(土) 15:36:47.47 ID:5AYzZGV6.net
- pwk35mmのキャブとFMFのチャンバーとサイレンサーでリッター10kmくらいなんだけど、正常ですか?異常ですよね?
- 287 :774RR:2016/04/30(土) 15:39:03.03 ID:rUe4T8Px.net
- >>286
フツー。
- 288 :774RR:2016/04/30(土) 15:42:01.63 ID:5AYzZGV6.net
- >>287
普通ですか・・・純正に戻そうかなぁ
とても乗りこなせないし、燃費悪いし
- 289 :774RR:2016/04/30(土) 15:51:55.95 ID:gDTfKoqx.net
- >>288
売ってください。
- 290 :774RR:2016/04/30(土) 16:01:00.46 ID:ccWyEBAL.net
- リッター10が普通って・・・
- 291 :774RR:2016/04/30(土) 16:01:42.57 ID:55BaSRl0.net
- >>289
キャブ
エアクリ側に抉る用の欠けあり
チャンバー
5cm大で深さ1cmくらいのヘコミあり
サイレンサー
サビあり
いくら出す?
- 292 :774RR:2016/04/30(土) 16:03:19.39 ID:55BaSRl0.net
- あ、やっぱり普通じゃないんですかね?
他に似たパーツつけてる人、どんな感じです?
ちなみにオイルは500kmで1l消費です
- 293 :774RR:2016/04/30(土) 17:28:13.10 ID:EEIBcZ6D.net
- キャブまでやったらそれくらいも有り得るね。
排気とスプロケのみでも11キロ台になった事がある(大地返還分含む)。
そしてタイヤがバリ山か交換寸前かでも1〜2キロくらい違うような気もする。
- 294 :774RR:2016/04/30(土) 18:21:57.02 ID:zSi1sM0F.net
- うちのはプロスキルチャンバー、サイレンサー
Rスプロケ48Tで常に20越えるけどな、自衛隊車両の後ろについて
法定速度60キロで信号の無い郊外を巡航していたときは30キロ行ったし、
純正スプロケサイズだと高速巡航出来る代わりに街乗りや下道だと
加減速やシフトチェンジ増えて燃費悪くなってる気がする、
キャブ交換はしてるのはわからん
- 295 :名無しさん:2016/04/30(土) 18:42:11.89 ID:d9FTEZlR.net
- PWK35にプレシャスのチャンバー&サイレンサー
4.5.6速リミッターカット、スプロケFノーマル、R50丁
1mm面研 ニートル1374 カッタウェイ45 その他モロモロ で。 9km/L
地べた 1800km 一泊三日ツーリングにてスプロケ42丁で11km/L
オイル2缶消費
って所かな。 94型のrrだ。
- 296 :774RR:2016/04/30(土) 19:48:03.57 ID:w9runE4X.net
- pwk35 プロサのチャンバー&サイレンサー エアクリーナー大穴加工 ボイセンリードバルブ 456リミッターカットでリッター10q切ることもある。
こんな感じの仕様なら10q前後なんて当たり前。
>>294はARで純正キャブだろ?PWKと比較しても意味がない
- 297 :774RR:2016/04/30(土) 19:59:28.10 ID:sBxT/YmV.net
- ウンコして体重軽くすると燃費上がる。
- 298 :774RR:2016/04/30(土) 20:06:35.17 ID:6qmsrqZ7.net
- なるほど、みなさんありがとうございました
どうやら、正常だったようで、よかったです
ありがとうございました
- 299 :774RR:2016/04/30(土) 22:17:36.62 ID:zSi1sM0F.net
- >>294だけどARじゃなくて3型ね、
キャブ変えたらそこまで燃費悪くなるんだね。
ってうちのカブもキャブ変えたら燃費かなり悪くなったからなー
- 300 :774RR:2016/04/30(土) 23:59:20.65 ID:oOJjyjV1.net
- なるほど
じゃぁキャブだけ純正に変えてみようかな
- 301 :774RR:2016/05/01(日) 04:45:33.71 ID:r0SdaUOT.net
- >>300
ウンコすれば燃費上がる!
- 302 :774RR:2016/05/01(日) 08:34:09.20 ID:3SIuiBL4.net
- 燃費気になるなら2スト車買うなよw
- 303 :774RR:2016/05/01(日) 10:07:16.86 ID:7T36R9Cp.net
- 2スト乗るならウンコするなよ!
- 304 :774RR:2016/05/01(日) 12:45:36.71 ID:K4VvQOAR.net
- >>303
おまえはウンコしないアイドルか?w
- 305 :774RR:2016/05/01(日) 13:32:40.05 ID:k1IagP39.net
- 林道巡りすると燃費というか航続距離の短さが恨めしくなる
- 306 :774RR:2016/05/01(日) 15:13:41.49 ID:Zl9/Auct.net
- ARは林道走るとリッター22qくらいに伸びる
高速18q街中だと13qなのに
- 307 :774RR:2016/05/01(日) 16:25:21.28 ID:SVrbJbDP.net
- フルノーマルのRK、レギュラーガソリンとAZの2ストオイル。
通勤で28km/L、林道含むツーリングで22km/Lくらい。
高めのギアでのんびり走っています。
- 308 :28:2016/05/01(日) 16:42:44.35 ID:unnWXNwe.net
- >>306
林道どんな走り方なんやろ
- 309 :774RR:2016/05/01(日) 17:38:07.02 ID:A+naLDQ5.net
- ゴールデン
ウィーク満喫
山走り〜
腹痛キタキタ
野糞なりぃ〜
ヾ(・ω・`;)
- 310 :774RR:2016/05/01(日) 19:08:03.71 ID:uCXIcmZv.net
- 雪融けの 水で清める 野糞かな
- 311 :774RR:2016/05/01(日) 19:24:58.25 ID:A+naLDQ5.net
- >>310
美味い!
- 312 :774RR:2016/05/01(日) 22:18:49.76 ID:3SIuiBL4.net
- >>309
俺も中学ん時以来 30年ぶりに林道の崖下の草むらで野グソしたわw
- 313 :774RR:2016/05/01(日) 23:55:13.14 ID:jCJSF+FX.net
- 野グソはともかくマジで山なんてそこかしこに鹿や猪の糞が転がってんのにな
テレビなんかでもよく生水飲むわと思う
- 314 :774RR:2016/05/02(月) 11:10:51.45 ID:XAHPsN1Y.net
- >>311
食うなよ。
- 315 :774RR:2016/05/02(月) 11:11:40.26 ID:BzwmCgIE.net
- ジアルジア
獣の糞に混じっている原虫。
エキノコックスなんかは有名ですな。
川の水飲んで、実際に健康被害に遭う確率は相当低い。
でも気持ち悪いのでアウトドアー用浄水器が普及してきた。
まぁ雨水や風呂の湯、プールの水なんかの方が、よっっぽどキタナいんだけどね
- 316 :774RR:2016/05/02(月) 18:18:52.60 ID:hZO/H4ne.net
- デジメーターとナビ取付けるんでバッテリー積んだら点火が安定するせいかアイドリングが安定するし燃費も良くなった。
- 317 :774RR:2016/05/02(月) 23:57:22.71 ID:KxaCQAyk.net
- >>316
どこのスペースにバッテリー収めましたか?
- 318 :774RR:2016/05/03(火) 04:33:07.52 ID:VQof+fs1.net
- >>317
心の隙間w
- 319 :774RR:2016/05/03(火) 06:21:52.25 ID:z92fgZ/t.net
- 喪黒福造か?
- 320 :774RR:2016/05/03(火) 07:32:31.98 ID:weCm6ZEG.net
- バッテリーはコンデンサと並列にすればいいんだな?
リチウムイオンバッテリーは個人的に気になるところ
- 321 :774RR:2016/05/03(火) 07:58:45.17 ID:d1Wv29Hn.net
- ラジコン用の小さい12Vバッテリーでいいんじゃね
- 322 :774RR:2016/05/03(火) 12:21:14.59 ID:AlTo/v1/.net
- >>317
エアクリの後ろに搭載しました。
フルストロークすると逝っちゃいそうだけどONメインなんで問題無しと判断したよ。
カブだかの中古のバッテリーBOXいらない所切ってエアクリ中とBOX中に当て板して
M6ボルト3本で固定しました。
- 323 :774RR:2016/05/03(火) 12:26:09.66 ID:AlTo/v1/.net
- 322です。
バッテリー搭載は下記を参考にさせてもらいました。
http://misaeff.blog.shinobi.jp/crm250/crm250%E3%80%80バッテリ−への配線方法%E3%80%80レスからバッテリーへ%E3%80%82
バッテリーはCT4L-BS(YT4L-BS互換)にしたけど同じ容量で厚みが約半分のにしておけば良かったかなと反省
- 324 :774RR:2016/05/03(火) 12:32:39.15 ID:AlTo/v1/.net
- 322です、連投すんまそ
http://imepic.jp/20160503/450750
http://imepic.jp/20160503/450751
- 325 :774RR:2016/05/03(火) 13:51:38.67 ID:81be9qcX.net
- セル回す訳じゃないからリチウムイオン型買ってバラしてコンパクトにしてシート下に入れるのも良いかも。
- 326 :774RR:2016/05/03(火) 16:55:35.32 ID:Jm0mitg7.net
- >>325
そうやな。
- 327 :774RR:2016/05/03(火) 20:08:51.71 ID:2LiSiec5.net
- わいは、HIDつけるために小型のバッテリーエアクリボックスの中に入れてるで。
配線は適当や。
- 328 :774RR:2016/05/03(火) 20:32:46.28 ID:cwddhguK.net
- アマゾンでusb充電式の登山用のヘッドライト1600円で買ったんだけど、
CRMのライトより明るいんだよなー…
- 329 :774RR:2016/05/03(火) 20:57:20.42 ID:hbim8c0C.net
- >>325
リチウムイオンバッテリーは充電管理が難しいと聞くが、どうかね。
- 330 :774RR:2016/05/03(火) 22:56:02.97 ID:JX+s+MBh.net
- がんばれば大丈夫でしょ。
- 331 :774RR:2016/05/03(火) 23:09:33.08 ID:UXUsI3Io.net
- >>324
画像までありがとうございます。
参考にさせていただきます。
- 332 :名無しさん:2016/05/03(火) 23:51:39.31 ID:YKE8qmig.net
- リチウム系は管理大変よ。
ラジコン飛行機&ヘリで使ってたけど。
過充電、過放電のボーダー超えた時点で即死するからね。
今のは知らんが当時のは漏れなく燃えた。
- 333 :774RR:2016/05/04(水) 00:05:35.67 ID:rSp7CSdF.net
- >>329
もちろんバイク専用のリチウムイオンバッテリーを使いましょう。
AZやスカイリッチから出てます。
充電は完全に制御してくれるから安心して下さい。
最近の4ストは軽量化にリチウムイオン化するのメジャーですよ!
みなさん1998年頃から時止まってますよ!
- 334 :774RR:2016/05/04(水) 01:24:42.20 ID:pYzX6v9y.net
- HIDの為にバッテリー積むぐらいならLEDにした方が良くないか?
LEDのフォグ1灯だけど充分だよ。アマゾンで1500円ぐらいだし
- 335 :774RR:2016/05/04(水) 06:23:23.46 ID:vNd8LjDu.net
- バッテリーの最大の利点は、ナイトランでエンストぶっこいた時だよ。
- 336 :774RR:2016/05/04(水) 17:32:54.41 ID:r/VBGLD3.net
- >>335
バッテリー積んだけどエンジン掛からないとライトは付かないんです。
始動用に電気使わない為かも知れない。
- 337 :774RR:2016/05/04(水) 18:44:55.50 ID:vNd8LjDu.net
- >>336
そう言えば、うちのRrにもそんなリレーが付いてたような気がする。
キックの電力をライトに喰われない為の。
リレー撤去したら点くんでない?
- 338 :774RR:2016/05/04(水) 21:56:32.27 ID:r/VBGLD3.net
- >>337
バッテリー上がらない様に敢えてエンジンOFF時は点灯しない方が良いかなと思ってる。
それと奇妙な事にバッテリー積んでからキック1発目にくしゃみをする様になった。
- 339 :774RR:2016/05/04(水) 22:04:59.93 ID:Ly+sEvXo.net
- インジェクションじゃね?
- 340 :774RR:2016/05/05(木) 11:10:38.51 ID:ACLms9E7.net
- そういや個人でARにインジェクション載せてる人いたな
- 341 :253:2016/05/05(木) 21:52:54.75 ID:7DvCi0Ii.net
- 以前、クランクからのオイル噴出しで質問した者ですが、
オイルポンプ内のオイルシール交換後は吹き出しが無くなり
GWのツーリングも無事に終わりました。
ただ、オイルシール全部新品に交換しても初めはクランクケース外に
2stオイルがダダ漏れしてたのは焦りましたが。
その後、走行するとピタッと止まったのは何でなんですかね。
オイルシール交換後、600`のツーリングに行って来ましたが、
オイル消費がタンク満タンから帰って来たら半分程度しか減って
ませんでした。以前と全然違ってビックリです。以前と倍違いますw
オイル消費が多い方はオイルシール交換も考えた方が良いかも
知れませんね。ヤフオクの社外品ですが、500円程度で買えますから。
あとはピストン交換してメインジェットを3番下げたんですが、
燃費が17`程度だったのが22`まで良くなりました。
ここまで変わるとは思いませんでした。
レス頂いた方、本当に有難う御座いました。今は絶好調になりました。
- 342 :774RR:2016/05/06(金) 03:43:19.98 ID:uVGDNcWk.net
- オイル消費多い気がする
Arだと500キロで3割も減らなかったな
rrだっけ?
- 343 :774RR:2016/05/06(金) 07:03:39.31 ID:5OukT8zS.net
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- 344 :774RR:2016/05/06(金) 18:47:09.25 ID:EWywjrHA.net
- 整備してると、ネジって忽然と姿消すよな。
神隠しに違いない。
そう思ってる。
- 345 :774RR:2016/05/06(金) 18:58:51.61 ID:2Mov0uRz.net
- 凄いわかる
1度ばらすとネジが1.2本余ってどんどんバイクがボロくなる
- 346 :774RR:2016/05/06(金) 19:49:59.28 ID:wp5EaDx1.net
- 頼むからお前ら 人のバイクは整備すんなよw
- 347 :774RR:2016/05/06(金) 19:53:37.67 ID:EWywjrHA.net
- >>345
わかるなw
俺が言ってるのは、アスファルトなんかに落とすと行方不明になるってことを言ってるんだぞ。
おまえのは単に整備能力の問題だろw
- 348 :774RR:2016/05/06(金) 19:55:16.77 ID:z9KqCIUR.net
- 面倒でも外したネジは元のネジ穴に入れておけよ
- 349 :774RR:2016/05/06(金) 23:31:05.02 ID:MYRADi1R.net
- おまいら、穴に入れるの好きじゃないのか?
( ´艸`)
- 350 :774RR:2016/05/07(土) 01:24:59.11 ID:1yk4FiY2.net
- ねじ落として失くす奴が整備能力語ってんのか・・
- 351 :774RR:2016/05/07(土) 18:34:06.35 ID:8eHGq2jR.net
- 頭のネジが外れてるからね
- 352 :253:2016/05/07(土) 22:09:42.65 ID:blVnWF18.net
- >>342
レスどうもです。RRです。
オイルポンプのマークも適正なんで、乗り方だと思います。
常にオンとオフしかないんでしょうがないかとw
以前に比べれば倍走るんで、CRMはこんな物だと思って納得しています。
- 353 :774RR:2016/05/07(土) 23:01:14.38 ID:GlVJohzj.net
- オイル消費が多い時はアクセルワイヤーとオイルポンプのワイヤーがほつれて
途中で引っかかってる可能性もあるから外して点検することな
- 354 :774RR:2016/05/07(土) 23:29:59.13 ID:pWCzOM+h.net
- 俺もRrだけど、600kmで半分なら、そんなもんじゃないかなあ。
スロットルはスコンて戻るのに、オイルポンプだけヌルーって遅れて戻るみたいな症状も体験したが、何故か勝手に直ったな。
- 355 :774RR:2016/05/09(月) 01:49:43.11 ID:iJbR1QRx.net
- アクセルワイヤーもサーボのワイヤーも出ないんだよなぁ
何とか再販してほしいわ
- 356 :774RR:2016/05/09(月) 12:18:38.50 ID:51VM3TQG.net
- ワイヤー切れたらどうなってしまうん?
個人でタイコ噛ませて作れるのかね
- 357 :774RR:2016/05/09(月) 12:24:48.36 ID:7LS8ywk1.net
- 再生してくれる店は有ったと思う
ゴムブーツは無理だと思うけど
- 358 :774RR:2016/05/09(月) 13:11:54.56 ID:nJDbpBHt.net
- 太鼓ってロウヅケでつかんのか?
- 359 :774RR:2016/05/09(月) 15:48:57.99 ID:2jpOjAMB.net
- アクティブからタイコを作るパーツが出てるよ
10年ぶり位にCRM以外のバイクに乗った、
以前はVMAXとCRM2台持ちだった、
HMSで久しぶりの大型は荷が重いかなって思って人気車種?のCB400SFに乗ったんだけど
自分の多少手を入れたCRMと比べて
まず、これはしょうがないけど重い、走ってしまえばそれほど感じない
そして、なにこれって言うほどまったくパワーが無い
1〜2速ガバ開けしてもまったく進まないし恐怖を感じない何よりつまらない
いまどきの400以下はこんなものかと
これで満足しているとは残念でかわいそうで
やっぱりCRMっていいなと思えた。
- 360 :774RR:2016/05/10(火) 01:51:51.42 ID:B757PZRR.net
- マルチ400はそんなもんでしょ
ライトウェイトに乗ってしまうとあえて400乗る気にはならんけど。
制動距離は長すぎて恐怖感じるよw
600以上の80馬力以上あるやつだとまた違うんだけどねぇ
- 361 :774RR:2016/05/10(火) 07:33:01.42 ID:KsC5J95P.net
- 2ストみたいにエンジンが自ら回ろうとする感じは無いよね。
- 362 :774RR:2016/05/13(金) 15:19:00.93 ID:kwEC2hFO.net
- 修理して置物化進行中・・・
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