【CRM250R】CRMってどうよ　35台目【CRM250AR】

1 ：774RR：2016/03/21(月) 16:16:17.14 ID:2rfD6OrD.net

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　34台目【CRM250AR】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445244416/


関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

586 ：774RR：2016/07/09(土) 18:38:20.91 ID:w/1s9M3u.net

PWKの汎用品と専用品の違いはなんですか？

587 ：774RR：2016/07/09(土) 21:21:06.19 ID:oHU0o8pV.net

>>586
アクセルワイヤーの長さじゃないかな？

588 ：774RR：2016/07/09(土) 22:55:30.63 ID:w/1s9M3u.net

キャブ自体は変わらないということか、、
セッティング出すの大変そうだけどじっくりやってみます。
ありがとうございます！

589 ：774RR：2016/07/10(日) 00:02:16.04 ID:1VERLQVN.net

>>588
針は1371Jをまず買っとけ。20xxじゃまず出ないから。14xxも微妙にズレルから。

590 ：565：2016/07/11(月) 10:49:34.51 ID:/SmLCif8.net

昨日、コネクターを外して試走して来ました。
５速が全然別物ですね。コレは早いですね。
高速の追い抜きが楽になりますわ。

コネクター外したらニュートラルランプが点かないんですね。
ニュートラルの配線は何色ですかね？

591 ：774RR：2016/07/11(月) 20:48:33.45 ID:7aMeerX+.net

>>590
え？
crm250で高速走って追い越しするの？
このバイク確か120〜130キロぐらいしかでないよね。
白煙撒き散らしながら
車体の安定性が良くないので、120キロでもスピード感あったけどね。

592 ：774RR：2016/07/11(月) 21:46:52.68 ID:9wzBgYyR.net

>>590
全開走行はなるべく短くね。
その状態から 抱きつきを起こしたRM海苔より

593 ：774RR：2016/07/11(月) 21:57:31.98 ID:TjLHs3P3.net

>>590、終わったな…

594 ：774RR：2016/07/11(月) 22:35:45.40 ID:MAtDMiZh.net

>>590
RRは若葉／赤
ARは知らんです

595 ：774RR：2016/07/11(月) 22:44:32.57 ID:cKmojO9e.net

俺は高速を長距離走る時は分離給油+おまじないで100：1の混合ガスにしてる

CRMで高速長距離自走なんて今じゃ全然しないけどね

596 ：774RR：2016/07/11(月) 23:18:13.22 ID:7dlBfV7g.net

スペアエンジンのクラッチセンターとクランクシャフトのセンターボルトがやっと
緩んだ、やっぱりACインパクトレンチ力あるわ。
でついでにヘッドも開けたらヘッドもピストン表面もカーボンがかなり厚く堆積して
た。
年内中に組み立て完了する様に頑張る。

597 ：774RR：2016/07/12(火) 15:49:46.86 ID:kkactg31.net

最高速130って、どんだけショートにしてんだよ…

598 ：774RR：2016/07/12(火) 16:49:56.61 ID:ygrB5/tK.net

ロングじゃねえか？

599 ：774RR：2016/07/12(火) 17:06:13.37 ID:mQJR7YM5.net

RR持ちです。
純正キャブレターPE31の補修部品ってネットで出てこないんだけど、ホンダ純正部品しかないのだろうか？
PE28用ならいっぱい出てくるけど、28と31のパーツは同じ物では無いよね？

600 ：774RR：2016/07/12(火) 20:06:19.98 ID:zr/adjeN.net

最高速130は遅いねって意味だった

601 ：774RR：2016/07/12(火) 20:18:58.15 ID:ygrB5/tK.net

>>599
無いだろうね。
ジェットやニードルの互換性は有るのかも知れないし、無いかも知れない。
PWKと同じジェットだったような気もする。

>>600
100キロ以上出そうとも思わんから最高速知らね。
タイヤノイズで発狂しそうになるわw

602 ：774RR：2016/07/12(火) 20:34:59.76 ID:TursDcvF.net

150迄はトンネル内で確かめた
外に出たら風圧に負けたけどね
タイヤはD604

603 ：774RR：2016/07/12(火) 23:58:39.75 ID:lQXck2Xv.net

>>592
アドバイスありがとうございます。
正直、このバイクで全開走行って無理ですねぇ。
１２０超えた辺りで色々と恐怖しかありませんね。
一応モタ仕様ですが、怖いですｗ
抱き付きは燃料も濃い目なんで今の所は大丈夫そうです。

>>594
ありがとうございます。配線を繋げてみます。。

604 ：774RR：2016/07/12(火) 23:59:09.26 ID:KW8z4R/K.net

>>599
自己レス
メインジェットは京浜のN型と判った。
他調査中

605 ：774RR：2016/07/12(火) 23:59:53.36 ID:KW8z4R/K.net

>>599
自己レス
メインジェットは京浜のN型と判った。
他調査中

606 ：774RR：2016/07/13(水) 09:21:47.72 ID:4tuUHGm0.net

オンのフルヘル被ってやれば160ちょっと超えるらしい
俺は130までしか出したことないし、
高速も90くらいで走ってるからパトカーにさえ抜かれるw

607 ：774RR：2016/07/13(水) 13:12:45.38 ID:Je+ISR74.net

160ぐらいは出たと思う、日本の林道だとそんなに出さないけど。海外行けばそれぐらいでダート走れるだろうか？
6速目は高速道路用に組み込まれたと思っている
rmxは5速までだっけ？ストイックだねえ

608 ：774RR：2016/07/14(木) 17:17:20.90 ID:XFiSuY+o.net

また奈良の同和がやらかしたな…

清掃局、一度解体した方がいいんじゃないのか？

609 ：774RR：2016/07/14(木) 19:59:30.28 ID:4EgLceha.net

解体はないでしょうよ。
しかし、楽で年収700万以上貰っているなんて
夢の様な職場だよね

610 ：774RR：2016/07/16(土) 00:02:06.86 ID:iNrtwKaP.net

PWKのエアスクリューの調整のコツってありますか？

611 ：774RR：2016/07/16(土) 07:21:03.37 ID:q7troOwH.net

適当に回せば宜し

612 ：774RR：2016/07/16(土) 09:45:50.51 ID:O4RUZl37.net

>>610
コツってやり方はノーマルと同じ、ただしスロー〜ニードル初期の過渡にも
影響するからセッティングがほどほどに出ていないとだめだろうな。

613 ：774RR：2016/07/16(土) 20:52:13.68 ID:Zu2hyDNm.net

2回転とか3回転戻しで燃調が合うってこともありえますか？

614 ：774RR：2016/07/16(土) 21:55:07.55 ID:li5//98e.net

個体差が有るからトライ＆エラーの繰り返しだな
そしてドツボに嵌る

615 ：774RR：2016/07/16(土) 22:44:25.99 ID:xJNeE5A8.net

>>610
1週を切る様だったらＳＪを上げる
3周を超えるようならＳＪを下げる。これだけ。
ただニードルの径がしっかり出て無いのに、誤魔化し要素全力で
ＳＪを決めているならＡＳは何しても出ないよ。

616 ：774RR：2016/07/17(日) 10:37:55.46 ID:YKOJBGIj.net

CRMにハイスロ入れたらオイルポンプのケガキ線を大幅に超えてしまうんだけど何か対策あるんですか？

617 ：774RR：2016/07/17(日) 12:31:40.67 ID:SWnKbawh.net

自己解決しました。
サブスロットルワイヤーをn

618 ：774RR：2016/07/17(日) 12:38:50.31 ID:SWnKbawh.net

の

619 ：774RR：2016/07/17(日) 12:55:40.15 ID:4y5Lqvoq.net

まさか…のこぎりでやるとは…

620 ：774RR：2016/07/17(日) 18:13:20.80 ID:ifK6hE11.net

ARのスピードメーターが動かなくなった
ケーブル周りをいじってたら動き出したけど、しばらく走ってたらまた動かなくなった
症状からすると断線じゃないよね？
暑いのにギアボックス逝ってたら嫌だな

621 ：774RR：2016/07/18(月) 05:45:16.31 ID:45nyrWRx.net

間違いなく断線だわ、御愁傷様
これを期にデジメーターに換装しましょう。

622 ：774RR：2016/07/18(月) 06:51:55.36 ID:boi4yZzM.net

スピードメーターケーブルもギアボックスも全年式で
部品が出るからサクッと両方交換　　両方で部品代7000円くらい

623 ：774RR：2016/07/18(月) 14:23:51.17 ID:S2xRZ77/.net

ほぼ間違いなくメーターギアー外側プラの破損。
ホンダ車の欠陥だよ

624 ：774RR：2016/07/18(月) 21:30:03.29 ID:dmyTJCsQ.net

CRMでエアスクリュー決めるには
OPPAMAが便利
PWKなら必需品だと思う

625 ：774RR：2016/07/18(月) 22:07:32.49 ID:z04GUCdn.net

青っ鼻？

626 ：774RR：2016/07/19(火) 05:28:05.86 ID:RzElKZcB.net

最近乗ってないわぁ…👙

627 ：774RR：2016/07/19(火) 07:34:16.69 ID:3DfOn3jE.net

俺も。
つか自賠切れてたw

628 ：774RR：2016/07/19(火) 18:15:01.83 ID:/1Fdnzdp.net

1週間〜10日おきの頻度で、1回に乗る距離が20〜40�qくらいなんで
年間走行距離が1,000Km前後
ここ数年はこんな感じ
軽くてトルクフルで、コイツに代わるのが無いので手放せない

629 ：774RR：2016/07/19(火) 19:30:16.07 ID:1Oo2ZgOa.net

確かにだんだん維持が難しくなってはきたんだけど
じゃぁ代わりに何買う？って考えると無いんだよね

BetaのX-Trainerの試乗（ナンバー付き）には行くけど
少しコンペより過ぎる気もするんだよね

630 ：774RR：2016/07/19(火) 20:18:23.72 ID:+ynhsE/t.net

crmに代わるものは、エンジン搭載車ではもう発売されない

631 ：774RR：2016/07/19(火) 22:59:40.28 ID:3YYgO8Ih.net

KTMとハスクバーナから公道2stオフ出てるやんけ
あっちはNSR500レプリカが限定で出たりしてうらやましい限り

632 ：774RR：2016/07/20(水) 03:47:32.81 ID:QtSC62x5.net

夜乗ってきたらなんか調子悪かった…

ジメジメしてるせいなのかな？

633 ：774RR：2016/07/20(水) 06:20:38.64 ID:zDXuWST3.net

>>628
俺も忙しくて、疲れてバイク乗る気が起きない
去年なんて年間300キロだぜw
ただこのバイクのいいところはバッテリー上がりがないのと、ちょい近所を走るだけでもすげー楽しい
手元に常に残しておきたいタイプのバイク

634 ：774RR：2016/07/20(水) 20:39:07.78 ID:y2lQd9CV.net

終わったのかな


俺たちの青春

635 ：774RR：2016/07/20(水) 21:09:25.15 ID:KP8i7c3s.net

服がすぐにオイル臭くなるのが玉にきず

636 ：774RR：2016/07/20(水) 21:09:28.21 ID:o98hfnTn.net

前後17インチのモタード仕様にして10年以上乗ってるけど
確かに狭い峠でこのバイクほど楽しいバイクは無いわ

637 ：774RR：2016/07/21(木) 00:33:41.01 ID:2wcQaOTg.net

股がすぐ臭くなるのが玉にきず

638 ：774RR：2016/07/21(木) 17:27:34.71 ID:bpRHxfWA.net

キムコ入れとけ

639 ：774RR：2016/07/21(木) 18:18:40.30 ID:RRGJFymt.net

RRでPWK35のMJ＃１３５、SJ#42じゃ薄すぎですかね？　

640 ：774RR：2016/07/21(木) 20:10:06.40 ID:zAB45ZIb.net

薄いと感じたらリアップだろ、いや違ったそう思うならそうなんだと思う。
自分の直感を信じるんだ！！

641 ：774RR：2016/07/21(木) 21:08:33.24 ID:MbqrqTK+.net

PWKはニードルでセッティング出すんだよ

642 ：774RR：2016/07/21(木) 21:59:58.87 ID:RRGJFymt.net

>>641
ニードルも大事だがジェットも大事

643 ：774RR：2016/07/21(木) 22:26:15.56 ID:/ZktGGrQ.net

このバイクさ
トライアルっぽいこと出来る？
主にエンデューロ狙いだが
買おっかな

644 ：774RR：2016/07/21(木) 22:40:07.44 ID:2wcQaOTg.net

あぁ。できるさ。

645 ：774RR：2016/07/21(木) 22:58:38.56 ID:64tSJXmO.net

プロスキルのステンチャンバー入れたんですが思ったよりカンカン音がしないんですけど、スチールの方が良かったのでしょうか？

プロサーキットのプラチナパイプのほうが良い音がしますか？

サイレンサーではなくチャンバーの音のことです。

646 ：774RR：2016/07/22(金) 02:04:48.74 ID:VMpUe7V7.net

自分で叩け！

647 ：774RR：2016/07/22(金) 07:26:38.35 ID:wwrQNOB1.net

プロサのプラチナは乾いたいい音するよ。

648 ：774RR：2016/07/22(金) 14:34:13.69 ID:WXPcsISQ.net

ＳＪ3回転以上回しても回転落ちなきゃ番手落としたほうがいい？

649 ：774RR：2016/07/22(金) 14:58:49.78 ID:q7oyjwM/.net

標準より落とすことは普通は無いと思う。
二次エア、燃料供給・油面不良、リードバルブ不良あたりを疑うかな。

650 ：774RR：2016/07/22(金) 16:31:03.10 ID:60YiEQLY.net

>>649
これがって言う標準自体が無いのだからSJの番手変えるのも有りなんじゃない。
好きな様に弄りゃいい。

651 ：774RR：2016/07/22(金) 22:13:29.72 ID:VBShiXln.net

うるせえよバカ野郎

652 ：774RR：2016/07/22(金) 22:44:54.80 ID:60YiEQLY.net

>>651
何に怒ってんの？
そんなら標準ってもの教えてもらうか。

653 ：774RR：2016/07/22(金) 23:21:08.90 ID:VMpUe7V7.net

>>651
そんなに怒るなよ　馬鹿野郎！

654 ：774RR：2016/07/23(土) 02:46:08.90 ID:5TFEF4wc.net

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x454074696

気になる・・・・
もう２０年乗ってるので大体の流用部品は把握してるつもりだったけど
ココのオイルシール単品って純正には無くてオクやモノタロウで汎用品を入手するってのが定番でした

この人の商売の邪魔する気はないですけど、どこの部品かわかる人いませんか？（落札しても品番は教えてくれないようなので・・・）
純正品で同サイズが手に入るなら入手してみたいと思ってます。

655 ：774RR：2016/07/23(土) 22:31:05.18 ID:yPxNknhb.net

>>654
汎用であるサイズなら各社からでてるよね。一つ落札してメーカーのマーク探せばいいのでは？

656 ：774RR：2016/07/23(土) 22:32:19.30 ID:yPxNknhb.net

しかし高いよな、ひどい商売だ

657 ：774RR：2016/07/23(土) 23:51:21.25 ID:Jbhi8euf.net

純正部品のネジやボルト類が入ってた袋の品番消して汎用品入れてるだけだったりしてなｗ

純正にこだわる様な物でもないと思うけどな。

658 ：774RR：2016/07/24(日) 13:22:57.66 ID:cLAUjX2q.net

ホンダ様が部品販売継続していればこうならないよな

659 ：774RR：2016/07/24(日) 14:55:17.55 ID:MTIRCsEs.net

ホンダ広報「お客様がバイクを買い替えていただけましたら、問題はございません。」

660 ：774RR：2016/07/24(日) 15:26:47.76 ID:9MHPmOWo.net

集団ストーカー末端加害者としてスカウトされるのは、・警察の実体を知らない世間知らず・低学歴
・低知能指数・ 知的障害者・犬中学生・外人労働者・底辺職業、ガテン系・単純労働・世の中に不満
を持っている・ 宗教などにすがるもの・遵法精神 の無いもの・見栄っ張り・嫉妬深い・障害者・公務
員現業・精神性が中学生レベルの大人・テレビしか信用しないＢ層
教養の無い人たちは国家権力に疑いを持たず、 進んで自分は良い事をしていると誇りを持って集団ス
トーカーに加担してしまいます。

661 ：774RR：2016/07/24(日) 19:26:44.89 ID:h5AYmqG2.net

>>654
h-craft でググれ。
CRM用あるから。一個540円

662 ：774RR：2016/07/24(日) 20:00:04.79 ID:PfyKexYa.net

今日林道走ってきたらウインカー（インジケーターとウインカー）がポジション共に前後左右点かなくなったんだけどなぜだと思う？

663 ：774RR：2016/07/24(日) 20:29:49.72 ID:Xjkof++Z.net

>>662
リレーが死んだか配線切れかスイッチ不良

664 ：774RR：2016/07/25(月) 00:10:47.82 ID:Vh2e7wRW.net

http://www.sankei.com/economy/news/160724/ecn1607240015-n1.html

2スト単気筒で必死コいてる自分が、情けない･･･

665 ：774RR：2016/07/25(月) 17:40:52.21 ID:FnnxpkRS.net

PWK35のセッティングがいい感じになってきたので覚書、、
ニードルR２０７５　上から二段目
MJ　１５０
SJ　４５
エアスクリュー　１−１／２戻し

中低速で多少薄い感じもするけどニードル一つ下げると濃すぎるのでまあこんなもんか？？

666 ：774RR：2016/07/25(月) 18:27:16.31 ID:If9isutp.net

それ巡行でリーンなのにアイドルでカブるかもね。
しかも高回転が重くて回らない。　
あとエンブレ多用で焼くかも。どぅ？

667 ：774RR：2016/07/25(月) 19:47:42.01 ID:7WrDAoWr.net

うるせえよバカ野郎！

668 ：774RR：2016/07/25(月) 19:52:10.05 ID:FnnxpkRS.net

昨日200キロ近く走って不具合はないけどトップエンドがもうちょい欲しいかなぁ、、
MJの番手上げるか？

669 ：774RR：2016/07/25(月) 19:53:12.73 ID:FnnxpkRS.net

アイドルでカブる気配はないw

670 ：774RR：2016/07/25(月) 21:32:50.21 ID:oOzYDY9W.net

>662
今配線図見てるんだけどホーンは鳴る？
ホーンも鳴らないならリレーで間違いないと思う
ホーンが鳴るとしたら・・・・なんだろう
ポジションがあるって事はRrだよね　ウチに来てくれればリレー交換して
一発で原因特定できるんだけどな

671 ：774RR：2016/07/25(月) 23:23:24.11 ID:6gIbqRWj.net

ウホッ アッー　な展開

672 ：774RR：2016/07/26(火) 00:36:30.27 ID:W311lh26.net

>>666
エンブレ多用していたけど良くないのか
やべえやっちまったか

なるべくエンブレ使わないようにしてディスクブレーキを活用したほうがいい？

673 ：774RR：2016/07/26(火) 05:38:45.26 ID:mI3EnCLJ.net

2ストにあるまじき行為

674 ：774RR：2016/07/26(火) 17:27:00.87 ID:lawOobab.net

>>665
R２０７５を１ランク細いのにしたらどうかな、確か７５がストレート径のはず
だから２０７２とか。

675 ：774RR：2016/07/26(火) 18:37:42.27 ID:BHxoicyX.net

この度職場の先輩からARを譲ってもらえる事になりオフデビューします
初2st初オフで何もかも楽しみすぎる

676 ：774RR：2016/07/26(火) 19:07:55.29 ID:l+NUtnaR.net

>>670
あざーす。 単なるヒューズ切れでした、、w
過電圧というよりも振動でヒューズボックスがパックリ開いて切れた感じでした。

677 ：774RR：2016/07/26(火) 20:53:47.92 ID:Tdd0unNB.net

>>672
上手く決まればずーっとエンブレでも焼けないんだけどね。
エンブレで焼ける原因は全閉時の回転数かな。全閉でアイドルと高回転では
エンジンが吸える燃料の量が変わるのが原因。
エンブレで一番作用する場所は、ストレート径とカッタウェイ。
あとＳＪだけど、ＳＪは全力で吹いても微々たる差でしかない。
ガッツリＳＪ上げて行くとアイドルがカブル泥沼化。
ノーマルキャブでセッティングして焼く原因Ｎｏ１なのも
純正では針やカッタウェイを選べないのが原因かな。
通称「戻し焼き」とも言うよ。アクセル戻してエンブレに入った途端焼ける事。
テーパー角２度を使う場合、ストレート径は７１で良いかも。
ただ、ＭＪ、ＳＪでガッツリ追い込んでも、アクセル開度２５％で薄く
７５％で濃い症状が取れないかなぁ。。。巡行でリーンと予想したのがココ。

678 ：774RR：2016/07/26(火) 23:04:14.57 ID:0oFL64rV.net

うちのはヤフオクの中古で買って3年くらい、
キャブノーマルで社外チャンバーとサイレンサー入ってて
エンブレ多様してるし低速でダラダラ走っても調子いいし燃費も良い、
前の持ち主のセッティングが完璧って事なのかな？
走行4万キロ位になるけど調子崩したくないからオーバーホールできないｗ

679 ：774RR：2016/07/26(火) 23:29:50.69 ID:KeNgmrSj.net

>675
茨の道にようこそw
何はともあれサービスマニュアルとパーツリストを買おう（ヤフオクで安い）
後は手に入れば「ホンダCRM250メンテナンスブック完全分解修理手帖」もあればベスト

部品はどうせ何にも出ないんだけど、オクで動作確認済み又は新品のPGMは買っておきたい
それ以外のパーツは何とかなるよ

オフに飽きたらモタードでも楽しめる良いバイクだよ

680 ：774RR：2016/07/27(水) 00:34:57.74 ID:qbyLOmJ5.net

>>679
ありがとうございます！
どうやらARではなくて3型のAR外装仕様みたいです！
サービスマニュアルとパーツリスはとりあえず入手します！
兵カン楽しみだー

681 ：774RR：2016/07/27(水) 01:33:24.38 ID:cCmQAT60.net

しかしエンブレ使うって言うけど、ガッコンガッコンしないの？
おれは低速になったら完全にクラッチ切ってるわ

682 ：774RR：2016/07/27(水) 06:09:13.73 ID:ar6QefvJ.net

>どうやらARではなくて3型のAR外装仕様みたいです！

今後の維持って点ではラッキー

683 ：774RR：2016/07/27(水) 10:19:54.87 ID:iv17ChlD.net

AR純正キャブのジェットニードルをクリップ付きのに換装できないかな？

684 ：774RR：2016/07/27(水) 11:18:10.08 ID:iIz+YfkL.net

>>683
無限のキットをオクでひたすら待ってナンボでも出す覚悟をするか、PWKにしてしまうか。

685 ：774RR：2016/07/27(水) 15:34:04.36 ID:cCmQAT60.net

チンポ出す、のかと思った…