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【エボ】スポーツスター【〜03】4

1 ：774RR(ｽﾌﾟｰ Sdd7-V5k8 [49.98.134.55])：2016/03/23(水) 06:40:56.33 ID:Qo3OE6EPd.net
最終リジットマウントから10年経ったエボスポええバイクや

※前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362180615/
【エボ】スポーツスター【〜4】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406089076/
【エボ】スポーツスター【〜03】3
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438272220/

楽しみましょう
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d92-xmDs [218.218.106.139])：2016/04/11(月) 06:51:06.54 ID:3AJw6kAs0.net
どうすればいいんでしょうね

117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b628-xmDs [59.86.32.102])：2016/04/11(月) 07:04:38.75 ID:8fVfXy3x0.net
>>115
下側のベルトガード外すか、干渉してるゴム部分をカットするとか。
「BT45V 1200S干渉」とかでググるとヒットすると思いますよ。

118 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-ulGW [49.97.1.174])：2016/04/11(月) 07:58:21.81 ID:lucTLYZMd.net
タイヤを何がなんでもと優先するならチェーン化すれば良いんじゃない？
俺なら別のタイヤ選ぶけど

119 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-xmDs [49.98.134.82])：2016/04/11(月) 09:30:09.41 ID:i+NpRIeXd.net
フロント39リア45に勝るタイヤあるかしらん。

120 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-ulGW [49.97.1.174])：2016/04/11(月) 11:55:34.96 ID:lucTLYZMd.net
そこまでタイヤ拘る乗りかたしてないからな
45vなんて俺の乗り方だと要らないわ
BT39で事足りてる

121 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-ulGW [49.97.1.174])：2016/04/11(月) 11:58:59.84 ID:lucTLYZMd.net
ま、昨日は質問がBT-45での質問で最後は何故か45Vになってたからな
ちゃんと書いてよ

122 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-w8Te [49.104.5.23])：2016/04/11(月) 12:30:12.91 ID:sN8lLewSd.net
>>120
レンジの違いはあるけどBT39の方がグリップ上でしょ？

123 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-ulGW [49.97.1.174])：2016/04/11(月) 12:34:24.33 ID:lucTLYZMd.net
>>122
ロングライフとかの意味ね
減ったら変えるしあんま気にしたことないんだわ
ダンロップのは減りが早すぎてバイク屋に預ける期間増えて嫌になった

極論で言っちゃうと履けないタイヤとか無いから昨日のはハーレーには無理とか車種年式関係無しで言うような店だからやめとけと

124 ：774RR (ｱｳｱｳ Sad9-w8Te [182.250.242.22])：2016/04/11(月) 21:07:29.16 ID:hB3FSihya.net
>>120
同意です。03 1200S なので45は買う勇気はありませんでした。

125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfab-msAd [124.212.140.28])：2016/04/11(月) 21:43:59.55 ID:vMps1mhJ0.net
39より45の方が安いんだよね。
130/90-16はあってもフロント用はないのか…
Vにはあるのにね。
他にオススメタイヤないですか？
もちろん安くてよけりゃ言うことなし。

126 ：774RR (ｱｳｱｳ Sad9-w8Te [182.250.241.25])：2016/04/11(月) 21:58:32.44 ID:VjRIAtjFa.net
>>192
新しいアローマックス

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5328-SddS [112.139.237.174])：2016/04/11(月) 22:25:39.69 ID:p74ORJ3c0.net
サンダンスかグライドで前後18インチにしてる方いますか？
リアはベルトのままでいけるのかな

128 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc2-AWoN [05004032112514_ew])：2016/04/11(月) 22:41:16.64 ID:sqszaUiuK.net
昔CCIで買ったスポークと高砂特注リムで19-18にして前後FTRのタイヤにしてます。

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5627-iM1c [219.98.208.171])：2016/04/11(月) 22:42:19.06 ID:P8pb1J8d0.net
>>125
Hレンジのフロント用BT45
・3.25-19(チューブレス)
・100/90-19(チューブ必要)

130 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc2-AWoN [05004032112514_ew])：2016/04/11(月) 22:42:40.64 ID:sqszaUiuK.net
ベルトのままです。

131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4571-DytT [210.238.46.202])：2016/04/11(月) 22:58:50.34 ID:AjWWpnAM0.net
>>125
ircのrs310試してくれ

132 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfab-msAd [124.212.140.28])：2016/04/12(火) 05:13:11.26 ID:hp+QGoRI0.net
IRCrs310はいいかも。
BT39とどっちかかな。
懐かしいK300好きなんだけどGPしかないのな。

133 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe4-xmDs [49.239.78.226])：2016/04/12(火) 08:01:43.16 ID:thTH08PqM.net
ライフも普通39のほうが短いでしょ。

134 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe4-xmDs [49.239.78.226])：2016/04/12(火) 08:04:42.68 ID:thTH08PqM.net
>>123
ライフも普通39のほうが短いでしょ。

135 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe4-xmDs [49.239.78.226])：2016/04/12(火) 08:11:52.09 ID:thTH08PqM.net
二重になった

タイヤは本来のサイズ違いは指導が入って大手だと断られる事か多くなった。
チェーンも車検時に構造変更を求められるようになって気楽ではなくなってる。

136 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-ulGW [49.97.4.116])：2016/04/12(火) 10:50:02.43 ID:SZ5vW8hjd.net
>>134
短いよ
だからなに？って話なんだが
見た目的に太くしたくもないしロングライフで金浮かせるとかも考えてない
だから39なんだけど

137 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-ulGW [49.97.4.116])：2016/04/12(火) 10:57:20.21 ID:SZ5vW8hjd.net
>>135
古い車種の丸写しで金だけ払ったら構造変更通るよ
45履こうとしてた人がどんなスポスタ乗ってるか解らないからあくまでもタイヤにそこまで拘るならとつけてある
そして俺なら構造変更してタイヤ取るか気にせず付けられる39なら39つけるよって話なんだが
そもそも45なら履けるし45Vの話じゃ無かったし
質問が中途半端だったわけよ
883なんですけど？って言われても4速なのかチビタンの883なのかRなのかも解らんのと一緒

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d7b-iM1c [218.41.167.241])：2016/04/12(火) 12:43:23.34 ID:ljbU87RE0.net
>>132
グリップはBT39＝K300GP＞＞＞BT45＝RS310
ライフはまんまその逆。
RS310の方がBT45より少しロングライフだった。
BT45とBT45Vとではグリップ/ライフ共に大差無いかも。
最高速アタックでもすればVの方がしっかりしてんのかな？
峠だとBT45の方が丸いから良く寝た気がする。
逆にVの方が低速での直進安定性が良かった気がする。

139 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe4-xmDs [49.239.78.226])：2016/04/12(火) 12:51:44.46 ID:thTH08PqM.net
03の883て書いてある

140 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-DytT [49.104.41.178])：2016/04/12(火) 12:57:17.84 ID:jovKONrDd.net
>>138
レーザーテック履いたことあります？

141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfab-msAd [124.212.140.28])：2016/04/12(火) 17:18:59.59 ID:hp+QGoRI0.net
>>138
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

142 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-ulGW [49.97.1.22])：2016/04/12(火) 17:37:54.42 ID:A8TaXLx4d.net
>>139
後付けな

143 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-ulGW [49.97.1.22])：2016/04/12(火) 17:39:51.95 ID:A8TaXLx4d.net
これが最初の質問って言うか愚痴だよ>>101

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e5ab-DytT [114.17.231.47])：2016/04/12(火) 21:54:28.31 ID:o3rEFL2X0.net
しつけぇよタイヤおたく

145 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-ulGW [49.98.133.28])：2016/04/12(火) 23:14:58.63 ID:drQtD9Q9d.net
>>144
お前もじゃん

146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7734-01ic [153.144.240.66])：2016/04/15(金) 07:15:46.38 ID:rXMlmSmL0.net
ロングライフで金浮かせることしか考えてない奴がライフの短い39選んでる時点で
馬鹿なんだろうな
ツーリングタイヤ履いとけゃいいのに

147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7cc-cFRK [125.199.18.29])：2016/04/15(金) 11:54:22.56 ID:/60TcJvq0.net
ふつうにコマンダーじゃだめなの？

148 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0b-De1m [182.250.241.100])：2016/04/15(金) 12:34:46.32 ID:99+Bn7dZa.net
タイヤにこだわる人は
何故かイライラしてるのね

149 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM07-Gtsw [153.236.89.251])：2016/04/15(金) 13:10:23.47 ID:JhUN3UomM.net
>>147
俺もコマンダーでコマったことないンダー

150 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spab-De1m [126.253.103.171])：2016/04/15(金) 17:07:44.44 ID:euhwdsdrp.net
コマンダーっていつまでもつのってくらい減らない割に性能も悪くないんだよなw

151 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM07-Gtsw [153.250.40.174])：2016/04/15(金) 17:45:52.27 ID:08McsPIbM.net
>>150
あーね

152 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde7-pOi2 [49.106.204.72])：2016/04/15(金) 18:42:52.32 ID:Q4j43rsWd.net
のんびり走るならコマンダーでもいいんだよね。
峠走るならBT39なんだろうけど

153 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0b-De1m [182.250.241.92])：2016/04/15(金) 19:03:00.00 ID:CeSZvXoia.net
ミシュランはやっぱり良いと思う
俺はF19R18なので
パイロットアクティブ
履いたことあるけどとても良かった

154 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a378-Gtsw [202.224.180.145])：2016/04/16(土) 02:30:33.58 ID:63U1/E110.net
去年位に出たマラソンME888ってどうだろう？
旧モデルのME880でも履いたことある人居たら教えて。

155 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd27-Gtsw [1.75.209.247])：2016/04/16(土) 05:50:56.91 ID:E03k+JPzd.net
880だけども倒しこみは素直だね。グリップの限界はそんなに高くないけど唐突じゃないからコントローラブル。ズリっていくかいかないかまでスロットル開けるの楽しい。
ドライとウェットのグリップの落差がそんなにない。いや有るんだろうけど極端じゃないから雨だからっておっかなびっくり走る必要は無い。濡れたマンホールと車間距離には気をつけて。

ちなみに1200sです。

156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a378-Gtsw [202.224.180.145])：2016/04/16(土) 10:12:09.60 ID:63U1/E110.net
>>155
ありがとう！
バランス良さそうで自分の使い方にピッタリな感じ。
888は更にライフも長くなってるとのことなのでこれに決定します。

157 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd27-Gtsw [1.75.235.164])：2016/04/17(日) 20:16:37.10 ID:DFxLbdSVd.net
1200sで街をブラッと流して来たけどやっぱり自分のバイクサイコー低回転から流しつつヒラリとレーンチェンジしていつでもスロットル一捻りでドンと前に出る。

街中走っててここまで気持ち良いバイクは無いんじゃないかな1200sしかバイク乗ったこと無いんだけど

158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6392-Gtsw [218.218.106.139])：2016/04/17(日) 22:10:48.82 ID:FV8myScd0.net
世界で一番カッコいいのは俺のバイクだぜ？

159 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0b-De1m [182.250.241.83])：2016/04/17(日) 22:54:19.87 ID:f642SvAna.net
ここから俺が俺がで1000まで
お送りします

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bab-lfPJ [124.212.140.28])：2016/04/23(土) 15:18:46.62 ID:69kvyZ2B0.net
加須

161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 38a8-gALo [221.19.66.14])：2016/04/23(土) 19:29:20.24 ID:JVGKURsL0.net
明日、関東スポスタミーティングだぞ
おまえら当然いくんだろうな

162 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa2d-FeNN [182.250.241.89])：2016/04/23(土) 19:41:24.90 ID:tbbbK7D+a.net
行くよ
1988の四速

163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba7-DbIH [220.148.35.38])：2016/04/23(土) 19:58:38.08 ID:wlydOSqI0.net
雨降りそうだからやめた

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11de-eS6a [218.41.181.134])：2016/04/23(土) 22:08:02.24 ID:9kdIqw9l0.net
>>162
スクリーミンのカムどうだった？

165 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa2d-FeNN [182.250.241.37])：2016/04/23(土) 22:57:23.38 ID:NKs08Ujda.net
>>164
まだ慣らし中
少し開け始めてるけど
全然違うね
下も扱いにくさないよ

166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe28-DbIH [59.86.43.181])：2016/04/25(月) 07:10:39.45 ID:ViQLNAXw0.net
>>165
カムはN4相当ですか？

167 ：774RR (ｱｳｱｳ Sacb-ZWIR [182.250.241.8])：2016/04/29(金) 17:04:48.60 ID:phQwYdCma.net
ほしゅ

168 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sda7-hBSK [1.75.0.222])：2016/04/29(金) 23:30:42.97 ID:3nfcRkdWd.net
タイヤ交換してきた！
これでGWは終わり！あとは仕事涙

169 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6b-ZWIR [126.205.132.164])：2016/04/30(土) 10:47:53.14 ID:EWxKXgbFp.net
>>168
盆休みがタイヤ交換で潰れないからよかったじゃないかw

170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2392-hBSK [218.218.106.139])：2016/04/30(土) 11:21:08.98 ID:0FPZqg550.net
>>168
あんたの代わりにＧＷを満喫するぜ

171 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sda7-hBSK [1.75.3.183])：2016/04/30(土) 15:18:33.73 ID:slrJXmgKd.net
>>169
俺もそんな気がした！
>>170
頼んだ！気を付けてな！

今日は仕事上がったらキャバ嬢の子と渋々デートしてくる。スポスタ乗りたいわー。

172 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sda7-hBSK [1.75.198.170])：2016/04/30(土) 15:21:38.14 ID:OTyP5/Q5d.net
>>171
渋々ならスポでデート行けば良いじゃん

173 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd2b-hBSK [110.163.12.153])：2016/04/30(土) 18:32:41.90 ID:xp0sToiSd.net
>>168
You タイヤ交換覚えちゃいなよ
慣れれば楽勝よ？

174 ：774RR (JP 0Hdb-ZWIR [106.171.68.77])：2016/05/01(日) 12:18:01.03 ID:U6Ikaf1UH.net
>>173
廃タイヤはどうしてる？
買ったとこに引き取ってもらうとか？

175 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ba7-hBSK [220.148.2.197])：2016/05/01(日) 12:53:58.55 ID:tLxp9y+A0.net
>>173
1本/年の頻度だと量販店で交換した方が安上がりですねー

176 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd67-hBSK [49.98.172.253])：2016/05/01(日) 14:42:04.76 ID:x3IP4VODd.net
廃タイヤ処理は二輪館で400円しないくらいじゃなかったかな
セルフ交換の良いところは安上がりってのもあるけど何より朝でも夜でも自分のタイミングで出来る点かな

177 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd67-ohpd [49.106.206.127])：2016/05/01(日) 21:02:31.42 ID:JAmCH78Ld.net
連休なのにインマニシール駄目になったっぽい。
あれ付け替えるの面倒なんだよな〜

178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e328-hBSK [42.127.173.1])：2016/05/01(日) 22:25:14.49 ID:JJLyc7/e0.net
>>177
北川商会のオススメ

179 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd67-ohpd [49.106.206.127])：2016/05/02(月) 18:23:10.93 ID:ZavQhT7od.net
>>178
JAMESのやつ？
急ぎだったんで純正買っちゃったよ。

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2728-hBSK [61.211.200.131])：2016/05/03(火) 03:55:17.87 ID:huiWapV90.net
>>179
そうそう、それです。

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1a8-gZK4 [126.50.253.214])：2016/05/06(金) 12:42:50.63 ID:8K4G2ypf0.net
2003年式の883Rです。
バリバリいう感じのサイレンサーないですかね。現在SEの2in1なんですが、なんだかこもった感じでイマイチで…

182 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc2-itwN [05004032112514_ew])：2016/05/06(金) 19:19:31.86 ID:hHB2Bcx8K.net
スーパートラップディスク追加オープンエンド

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1a8-gZK4 [126.50.253.214])：2016/05/07(土) 09:29:39.19 ID:jVxPZ5Ns0.net
スーパートラップですか！ありがとうございます。探してみます。

184 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-wv7z [49.98.12.32])：2016/05/07(土) 11:42:52.05 ID:TsETHY4Ud.net
2in1だとどうしてもこもった音で歯切れが悪い連続音になると思う。
パリパリって粒をはっきりさせたいなら2本出しの細目のサイレンサーのとか探してみたら？ノーマル穴開けが意外といい音。

185 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa59-gZK4 [182.250.240.66])：2016/05/07(土) 13:32:23.91 ID:O/v0DCQua.net
>>184
なるほど！ありがとうございます。
では2本だしで探した方が良さそうですね。
Rなのでデザイン的には2in1が気に入っていたのですが…

186 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-QR1n [49.106.202.157])：2016/05/07(土) 17:34:20.98 ID:o941o1lVd.net
2in1ならサンダーヘッダーは？

187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1a8-gZK4 [126.50.253.214])：2016/05/07(土) 20:21:22.76 ID:jVxPZ5Ns0.net
>>186
ありがとうございます。
サンダーヘッダーもカッコ良い形ですね。
形状から見て結構低音がでそうです。
2in1で歯切れが良いのが理想ですが、2in2には負けるという事であれば、2in2のバンズ&ハインズのショートマフラーを検討しています。

188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c571-QR1n [210.238.46.202])：2016/05/10(火) 22:48:35.91 ID:6l+pRUfC0.net
ヤフオク見てたらシンコーのSR777ってタイヤが激安で出てるんだけど、履いてる人いる？

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 56a5-gZK4 [219.160.128.231])：2016/05/11(水) 12:40:39.12 ID:uV5p2vSQ0.net
去年 前後ホワイトウォールに履き替えた、安価格にしてはまぁまぁじゃないかなと。
ビィンテージ感がでて気に入ってるよ！

190 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcc-wv7z [153.237.96.111])：2016/05/11(水) 13:46:33.75 ID:jl6dvaITM.net
俺はホワイトヘアーになっちゃってビンテージ感がでちゃったよ
スリックになるよりずっとマシだけどね

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9672-10y/ [27.127.51.25])：2016/05/11(水) 14:40:47.98 ID:gWaUEPfa0.net
じゃワシはバーコードだからレインタイヤじゃな！

192 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sde4-QR1n [49.104.9.56])：2016/05/11(水) 22:48:32.45 ID:CV1rt+M3d.net
>>189
ありがとう。
普通に乗れるなら金欠の時に候補にしような？

193 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ba8-/3cR [126.9.110.141])：2016/05/14(土) 16:56:39.19 ID:kvQYysmX0.net
今日給油してたら883ハガーの人に声を掛けて貰いました。
嬉しかったです。
今度ツーリング行きましょう！

男同士ですが(^^;)

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bab-XzP0 [114.17.231.47])：2016/05/14(土) 18:26:14.69 ID:Q5JF3bhJ0.net
ウホッ

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ab-mMLE [124.212.140.28])：2016/05/14(土) 20:55:54.79 ID:/rS2vv6V0.net
後ろからハガーい締めにされた？

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-Wsqh [123.226.215.142])：2016/05/15(日) 21:43:38.73 ID:akoyhnkV0.net
たまげたなぁ…

197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ab-mMLE [124.212.140.28])：2016/05/16(月) 06:53:59.79 ID:dguCoO8d0.net
きのう03883R納車されました。
よろしくお願いします。
ここでは情報が色々きけてたすかります。

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c328-/3cR [112.140.3.213])：2016/05/16(月) 07:16:34.64 ID:cYFRXtCY0.net
>>197
おめでとさん！よろしくね

199 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa33-a45h [182.250.241.34])：2016/05/16(月) 07:24:16.10 ID:4UcL0gfRa.net
>>197
おめ
ネットの情報は話半分で

日本語マニュアル買いなさい

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ab-mMLE [124.212.140.28])：2016/05/16(月) 18:51:44.51 ID:dguCoO8d0.net
>>198 199
ありがとうございます。
日本語マニュアル高いんですよ…
3万も出せません。
英語版なら1／10なんで締め付けトルク程度ならこちらでわかるかな？と思うんですが、どうなんでしょう。

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ab-mMLE [124.212.140.28])：2016/05/16(月) 18:55:31.15 ID:dguCoO8d0.net
英語版が安いと思ったらPDFでした。

202 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb7-/3cR [49.98.132.74])：2016/05/16(月) 18:55:46.39 ID:RlXt3/asd.net
>>200
パーツリストあれば事足りるよ。
あとマスターブックっていうメンテ本があるんだけど、その2冊があれば基本メンテはなんとかなると思います。

203 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa33-a45h [182.250.241.26])：2016/05/16(月) 22:04:46.82 ID:G4LviVMga.net
>>200
ええ？3万？？
北川で18kくらいで買えますよ
まあ>>202でも良いとは思うけど

204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73ab-mMLE [124.212.140.28])：2016/05/17(火) 04:54:05.90 ID:sjEtbOVn0.net
>>202 203
ありがとうございます。
北川で安くても18Kですか…
マスターブックはあるのでトルク等はこちらで質問させていただきます。
まあ、せいぜい軽整備くらいしか出来ませんので…
パーツリストは買おうかな。

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a7-/3cR [220.148.5.85])：2016/05/17(火) 07:38:33.02 ID:4dW2IV+C0.net
>>204
パーツリストは便利ですよ。ホットバイク別冊でもメンテ本出てました。
HDNっていうサイトの技術掲示板の過去ログ読み漁るのも一考

206 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa33-a45h [182.250.241.1])：2016/05/18(水) 22:17:46.75 ID:nGKRduCja.net
HDNの技術掲示板……

207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f31a-xKv1 [116.81.11.240])：2016/05/20(金) 23:24:07.75 ID:F1+/BOjD0.net
ブリーザーからのオイル吹き替えしがひどいので、
オイルキャッチタンクを付けようと思うのですが、
おすすめのブリーザーキット、ありますか？
形式も金属のパイプで2つのブリーザーをつなげる奴とか
ゴムホース前提で、T字のジョイントがついてるやつとか、形式も値段もいろいろですね
ちなみにノーマルエア栗を使用し、オイルキャッチタンクから、エアクリにブローバイは戻す予定です

208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bba7-MTTD [220.148.7.94])：2016/05/21(土) 06:18:38.71 ID:4LtgI51q0.net
>>207
使うエアクリにもよると思いますが、自分はスクリーミンのハイフローでプロトから出てたブローオフキット使ってます。
ただ、これ廃盤なんですよね。

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f31a-xKv1 [116.81.11.240])：2016/05/21(土) 13:49:06.91 ID:ZJRUCxMN0.net
>>208
ありがとう
プロトは日本のちゃんとしたメーカーでよさそうですけど、廃盤ですか
メーカーに着目して決めるというのもよさそうですね
引き続き、情報をお待ちしています

210 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa9d-MTTD [182.251.246.6])：2016/05/21(土) 13:53:14.64 ID:VRBqpnGpa.net
>>206
ヤフー知恵袋みたいなもんでカスの中から有意義な情報を見つけるんだよ。

211 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d5a8-pzyG [126.103.250.154])：2016/05/22(日) 08:03:12.50 ID:84Pri6tV0.net
>>207
自分はヤフオクとかにある安い汎用のアルミキャッチタンクをレギュレーター横に付けてる。色も黒アルマイトだからそんなに目立たない。
その前はキジマの四角いアルミキャッチタンク付けてたけどドレン穴無いし容量が250と少なくてすぐに逆流してたから今の350ある円筒形タンクに変えた。
タンクの取り付け位置やホースの取り回しをあれこれ思案するのも楽しいし、自分のアイデア次第でどんな風にもできるよ。
あとは付けたら2ヶ月に1回ペースでタンク内とホース内のオイルヘドロをキレイに掃除してね。冬場は結露の水分もかなり溜まるから。
キャッチタンク付けるとエンジン周りも汚れない利点もあるけど、ブリーザーからホースだけで大気解放とか有り得ないって解るよ。それくらいブローバイのオイルヘドロってすごいよ。

212 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-V4Zo [49.104.9.16])：2016/05/22(日) 15:37:40.58 ID:fgZiP8W/d.net
>>208
俺もその組み合わせで使ってます。
FCR化するときもちょっとの加工で済んだので重宝してます。
ただ取り出しがアルミなのがね…

213 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-MTTD [49.98.13.204])：2016/05/22(日) 19:47:14.06 ID:j8UQDssHd.net
>>209
現在販売してるのは左右パイプでブリッジさせてるのか別々に取り出してホースで取り回すかの２タイプくらい？
どちらでも良いけどサポートステーは必要になると思います。

214 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f31a-xKv1 [116.81.11.240])：2016/05/22(日) 21:34:38.88 ID:lDwIKuA40.net
みなさん、ありがとうございます。
>211、結構手間かかるんですね。特にパイプの掃除は難しそうですね
>212、アルミは弱いということでしょうか
>213、ノーマルエアクリを継続使用する場合でもキャブのサポートステーは必要なんでしょうか
ノーマルエアクリのバックプレートではだめなんでしょうか

215 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bba7-MTTD [220.148.7.232])：2016/05/23(月) 01:16:54.18 ID:PUo7yQSq0.net
>>214
ノーマルエアクリってブローバイのボルトで固定されてますよね？
プロト以外の社外はバックプレート固定は出来ないと思います。

もしくはスクリーミンのハイフローエアクリの後期型にするとか。これならオイルをキャブに戻すので。

216 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f31a-xKv1 [116.81.11.240])：2016/05/23(月) 22:18:11.99 ID:J3RyNXHA0.net
>>215
ありがとうございます
ネットで画像も見つつ、理解しました
ブリーザーホースの取り付け部分の厚さの分だけ、ボルトの長さが長くなるので、
その厚さ分のスペーサーをキャブの前面にとりつけないと純正エアクリのバックプレートが
付かないということですね
でも、プロトのものが廃盤だとすると、社外エアクリにするか、スペーサーをつくる等して工夫して純正エアクリを付けるか
結構難しいものですね

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