■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【エボ】スポーツスター【〜03】4
- 1 :774RR(スプー Sdd7-V5k8 [49.98.134.55]):2016/03/23(水) 06:40:56.33 ID:Qo3OE6EPd.net
- 最終リジットマウントから10年経ったエボスポええバイクや
※前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362180615/
【エボ】スポーツスター【〜4】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406089076/
【エボ】スポーツスター【〜03】3
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438272220/
楽しみましょう
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 461 :774RR (ワッチョイ d1d6-bTD6 [218.41.167.219]):2016/06/21(火) 03:06:05.67 ID:fWb8P8cl0.net
- ノーマルに近い形の1200Sだったら純正の“ミニレール”が一番無難で似合うと思う。
厚いシートを使うのなら“ショートレール”。ショベルっぽい雰囲気とかなら“ロー”。
後ろの人がリュックやウエストバッグを使うなら“トール”はNG。乗り降りも不便。
「高い」=「乗り心地が良い」ではないらしい。ちょっと引っ掛かれば充分なんだと。
高いと夏場に背中が蒸れて嫌だとも言ってた。でもプルバックハンドルとかだと最高に似合う。
http://www.geocities.ws/geece_51/images/87xlh.jpg
サイドプレートはリジットの方がスッキリしてる。
リジットとデタッチャブルでシーシーバーの幅が違うかもしれないから注意。
純正サイドプレートはキャリアが必要な時に色々考えなくて良いって利点がある。
- 462 :774RR (スプー Sde4-qS7w [49.98.174.93]):2016/06/21(火) 09:53:35.10 ID:VcyJd+OCd.net
- 族車やんけ
- 463 :774RR (スプッ Sde4-ntlg [49.98.86.198]):2016/06/21(火) 12:12:43.82 ID:jGU3TIRxd.net
- >>458-461
皆さまコメントありがとうございます。
純正デタッチャブルで検討してみます。
- 464 :774RR (ワッチョイ 7aac-4fuR [39.2.234.44]):2016/06/21(火) 14:36:56.83 ID:jKt0Le4r0.net
- >>453
サンダンスFCR入れるに当たり見積取った所結構しますね・・・。
実写も見てきましたが音もパワーも凄かったです。パワーは低速から高速まで十分すぎるほどな感じでした。
理想のキャブレターの様なイメージだったので前向きに購入検討しております。
- 465 :774RR (ササクッテロ Sp55-ntlg [126.255.80.135]):2016/06/21(火) 14:39:27.70 ID:qrA2UHeMp.net
- >>464
HSRなら安く入るんじゃない?
- 466 :774RR (ワッチョイ 7aac-4fuR [39.2.234.44]):2016/06/21(火) 15:22:01.76 ID:jKt0Le4r0.net
- >>465
HSRは圧倒的に安く入れられますね。半額程度で買えるのと現状のエアクリで良かったので費用面ではまだまだ迷ってます。
HSR取り付けた実車を見れておらずどの程度パワーか見てみたい気持ちはあります。
- 467 :774RR (スプー Sdf4-qS7w [1.79.83.94]):2016/06/21(火) 15:41:15.81 ID:xKsoPceQd.net
- >>466
サンダーヘッダーの性格に合ってるのはサンダンスFCRだと思う
- 468 :774RR (ワッチョイ 7aac-4fuR [39.2.234.44]):2016/06/21(火) 16:28:30.12 ID:jKt0Le4r0.net
- >>467
サンダンスに先日お邪魔した際そう仰ってました。
その為金は掛りますがサンダンスFCRが自分に合うかと思う様には成ってきました。
FCRにサンダンスボマーも良い音しますね。
- 469 :774RR (スプー Sdf4-qS7w [1.79.83.94]):2016/06/21(火) 17:18:51.38 ID:xKsoPceQd.net
- >>468
そこまで気持ち傾いてて問題が金銭面だけならFCR以外のキャブ付けた時にずっと頭から消えなくなるよ
お金はいくらでも稼げるし作れるし捻出できるし買った後でもどうにでもなる
- 470 :774RR (ワッチョイ 25a8-ntlg [126.25.156.178]):2016/06/21(火) 18:13:44.24 ID:Aod+XgMk0.net
- >>464
今年の4月から値上げしたみたいよ!
でも基本ポン付けでセッティング出るし四季を通してエアスクリュー弄るだけで良い
Eキャブのドコドコドッカンも良かったけどそれ以上にFCRが楽しすぎる。HSRはわからんすまん
- 471 :774RR (ワッチョイ 7aac-4fuR [39.2.234.44]):2016/06/21(火) 19:09:39.61 ID:jKt0Le4r0.net
- >>469
仰る通りHRSにせずサンダンスで決めると思います(もう決まってる様な物ですw)
実はもうすでにビックツイン買える金掛ける事になりそうなカスタム内容なので乗り換えるべきか悩むレベルまで来てます。
スポはホントに良いマシンなのでFCRにして大満足出来たら長く乗るのも良いですね。
FCR入れたら諸先輩方が言っていたモジュール変更もしたく成ると思いますが・・・
車のランク落とせば2台持ちは楽勝なのでタンデム&ロンツー用でビックツイン、ソロで遊ぶ用でスポにするのが夢に成ってきました。
>>470
値上げの件聞きました。納車されたタイミングでFCRに気付けてれば値上げ前だったみたいです><
通年通してのセッティングの楽さはホントに魅力的だなと思ってます。
- 472 :774RR (ワッチョイ 25a8-ntlg [126.25.156.178]):2016/06/21(火) 19:19:50.41 ID:Aod+XgMk0.net
- サンダンスFCRつけたらアクセルは絞るように開けるように!開けたら開けた分加速すっから!あと、付けて失敗したと思ってもオクで高価で売れると思う。後悔はせんと思うけどね!吸気音もええよ
- 473 :774RR (ササクッテロ Sp55-ntlg [126.255.80.135]):2016/06/21(火) 19:35:28.26 ID:qrA2UHeMp.net
- >>471
ビッグツイン買っても更にスポーツが買えるくらい金かかるよ笑
俺はその理想を求めてツーリングと二台持ちだったけどツーリングは手放してスポーツ1台体制になった。
やっぱりスポーツが楽しいんだよねー
ツーリング重すぎ
- 474 :774RR (ワッチョイ 7aac-4fuR [39.2.234.44]):2016/06/21(火) 20:02:26.22 ID:jKt0Le4r0.net
- >>472
後押しありがとうございます!開けたら開けた分だけ加速・・・最高です。
現状も2000〜3000回転位をメインで使用してて最近安全な時だけもう少し引っ張って走ってます。
来週また行ってきます。一刻も早く欲しいのでローンかカード払いで何とかします・・・w
>>473
妻を後ろに乗せて走ると言う縛りが有り・・・883チューンして満足出来たらそれでも良いんですが
ロンツー行くとして考えると883一台じゃ厳しいのかなって思いました・・・w
最近FXDXTも気に成ってまして・・・
- 475 :774RR (ワッチョイ 7531-qS7w [14.193.192.39]):2016/06/22(水) 12:17:46.37 ID:VDAgmAUa0.net
- HSRorFCRを装着している方々のセッティングが知りたいです。
エンジンの仕様とジェット、ノズル、ニードルの番手等参考にしたいので教えていただけないでしょうか。
宜しくお願いいたします。
- 476 :774RR (アウアウ Saed-ntlg [182.251.240.3]):2016/06/22(水) 15:37:01.92 ID:RAJlgP46a.net
- 恥知らずシネ
- 477 :774RR (アウアウ Saed-K2mf [182.250.241.10]):2016/06/22(水) 16:06:32.32 ID:ZQgAfDh+a.net
- サンダンスだったらFCR+エアクリでいくらになるんだろ?
20万あればボアアップできると思うんだけどなぁ。
- 478 :774RR (ワッチョイ 7aac-4fuR [39.2.234.44]):2016/06/22(水) 16:10:52.60 ID:WyLffwUZ0.net
- >>477
正直ボアアップと同じ様な値段でしたw
>>476
僕の事ですか?すみません。
- 479 :774RR (ワッチョイ 25a8-ntlg [126.25.156.178]):2016/06/22(水) 17:15:25.39 ID:kPPFvrhW0.net
- いま、どんくらい距離走ってるかわからんけどボアアップはオーバーホールする時に検討してみては?
- 480 :774RR (ワッチョイ 7aac-4fuR [39.2.234.44]):2016/06/22(水) 18:44:46.40 ID:WyLffwUZ0.net
- >>479
オーバーホールの時期って何キロ位でやった方がいいんですか?
今79000km程度です。10万越えてからで良いかなと思ってます。
オーバーホールの時に1200までやればもう一度楽しめそうですねw
- 481 :774RR (ワッチョイ 25a8-ntlg [126.25.156.178]):2016/06/22(水) 19:19:35.81 ID:kPPFvrhW0.net
- 結構走ってるね。。。オイル食ったり異音してなければそのままで良いんじゃい?
ただドコドコ感はボアアップ>FCRだと思う
- 482 :774RR (ワッチョイ 7aac-4fuR [39.2.234.44]):2016/06/22(水) 19:28:40.09 ID:WyLffwUZ0.net
- >>481
余り言いたく無いですが、これが欲しいって事で買った車両じゃないので距離はもう諦めてます。
乗る人が居ないままゴミにするのも売るのも勿体無かったのでカスタムして乗るつもりで自分が買い取った状況なので・・・
ボアアップ良いんですが、素人イメージでその他の部分もボアアップに合わせて変えなければ成らないとなると費用が莫大に成るイメージが有ります。
- 483 :774RR (ワッチョイ 22ab-qS7w [111.103.247.103]):2016/06/22(水) 21:12:25.08 ID:ARvE+YU90.net
- >>475です。
特にHSR42のセッティングについて色々と知りたいです。
皆様は加速ポンプの噴射量とタイミングはどのように設定していますか?
- 484 :774RR (ワッチョイ 25a8-ntlg [126.25.156.178]):2016/06/22(水) 21:23:43.77 ID:kPPFvrhW0.net
- >>482
キャブ替えたらバイクのイメージ変わるよ!
俺、エボローライダーに15年乗ってるけど去年ショベル買い足してショベル楽しー!エボ。。。ってなってたけどショベルについてたサンダンスFCRをエボに移植したらエボばっか乗るようになったw
- 485 :774RR (ワッチョイ 8af3-K2mf [119.238.24.175]):2016/06/22(水) 21:44:41.08 ID:FvcrfgqU0.net
- なんていうか、FCRつけちゃうと吹け上がり軽くなっていい意味でも悪い意味でも別のバイクな感じになるイメージ。
- 486 :774RR (ワッチョイ eb5c-gJJb [126.115.184.36]):2016/06/23(木) 07:30:25.34 ID:P3tkQxw10.net
- 15年前にHSR42入れたけど、未だに季節関係無く快調ですよ。
ちなみにショップでセットしてもらいました。
- 487 :774RR (アウアウ Sa77-gJJb [182.251.242.40]):2016/06/24(金) 13:40:57.18 ID:jMxrxPGpa.net
- >>486
差し支えなければエンジンの仕様とジェットの番手を教えていただけますか?宜しくお願いいたします
- 488 :774RR (アウアウ Sa77-iiIx [182.250.241.10]):2016/06/24(金) 17:42:07.42 ID:zDJ5i1sja.net
- >>487
ショップで見てもらったって言うんだから察してあげなよ。
俺も含めてみんなが自分でキャブ触る訳じゃないんだから。それとも開けて確認してくれとか言わないよね?
- 489 :774RR (アウアウ Sa77-iiIx [182.250.241.10]):2016/06/24(金) 17:44:02.13 ID:zDJ5i1sja.net
- そもそもエアクリとマフラーでセッティング違う、排気量も違うかもしれない、まして自分が持ってないキャブのセッティング聞いて何になる?
- 490 :774RR (ブーイモ MM17-gJJb [202.214.125.109]):2016/06/24(金) 17:53:22.15 ID:9oPXB995M.net
- エンジンはノーマルの1200S
エアクリはK&N
マフラーはスパトラ2UP
素直に信頼あるショップに頼みなさい
- 491 :774RR (ワッチョイ 2b1a-gJJb [14.193.192.39]):2016/06/24(金) 18:40:26.94 ID:HButPsTQ0.net
- >>488
分かる範囲で結構なんです。
ショップで装備しても自分のキャブがどんなセッティングか理解してる人も居るかも知れないと思ったので。
>>489
そうですね出来れば1200でのセッティングを参考にしたいと思ってます。仕様によってセッティングか変わるのは理解してるので宜しくお願いいたします。
- 492 :774RR (ワッチョイ 2b1a-gJJb [14.193.192.39]):2016/06/24(金) 18:47:48.54 ID:HButPsTQ0.net
- >>490
HSR42を使って15年ほど経つのですが購入時に付いてきたニードルの上げ下げで遊ぶのにちょっと飽きてしまった事もあってパワーとレスポンスそして少燃費を突き詰めたいなと思った次第です。
そこでセッティングの幅みたいな物をここで知りたいな、と。
- 493 :774RR (スプー Sd8f-iWcA [49.106.205.3]):2016/06/24(金) 23:57:32.19 ID:8RCnYolld.net
- >>492
そんだけ乗ってりゃ解るでしょ?
解んないならトライアンドエラー!
それが嫌ならインジェクションにでも乗り換えればw
- 494 :774RR (ワッチョイ 7fcd-gJJb [111.103.247.103]):2016/06/25(土) 00:41:56.42 ID:yqNwfo2Z0.net
- >>493
嫌な風に感じましたか?
先ほどニードルとメイン、スローの番手を変えてみたので
今週末走るのが楽しみです。
1200にhsr42を付けてる皆さんは何番のニードルとメインジェットの組み合わせなんでしょうか。
よろしかったら教えて下さい。
- 495 :774RR (ワッチョイ fbcd-iWcA [114.17.231.47]):2016/06/25(土) 00:57:24.63 ID:DkSyzFkX0.net
- ニードル96だと少し濃いので97
メイン170か172.5
165だとノッキングするときがあってやだ
- 496 :774RR (ワッチョイ 1759-gJJb [61.211.218.118]):2016/06/25(土) 01:00:38.49 ID:utIGauUB0.net
- 吸排気はコレで番手いくつで現状こんなフィーリングだけど皆さんはどう?
みたいな感じなら会話も広がる気もする。一方的にクレクレはなんかやだ。
と、CVの自分は思いました
- 497 :774RR (ブーイモ MM8f-gJJb [49.239.78.145]):2016/06/25(土) 02:13:32.60 ID:4NWoGp/AM.net
- スポーツスター乗るの辞めれば?
- 498 :774RR (オッペケ Srb7-gJJb [126.211.20.38]):2016/06/25(土) 04:19:04.00 ID:xUnkZbI9r.net
- みんなハンドル変えてんの?
ノーマル飽きてきたから、ハンドル交換画策中。
面倒だけど、ケーブル配線類交換は避けられないかね。
- 499 :319 (ワッチョイ 4b66-Z7EN [118.86.209.230]):2016/06/25(土) 04:35:12.62 ID:1J+qPvo70.net
- ハンドルはミリバーに興味あり。
とりあえず、
クラッチレバーとMRCにしたら
随分楽になったので。
歳をとると操縦関係で
快適になるのは凄くありがたみを感じます。
- 500 :774RR (アウアウ Sa17-Z7EN [106.161.110.76]):2016/06/25(土) 06:03:27.32 ID:Y57Jv82Ga.net
- >>498
883購入後すぐに純正XRバーに替えたよ。逆に純正がどんなだったか思い出せないw
- 501 :774RR (スプー Sd8f-gJJb [49.98.12.57]):2016/06/25(土) 06:47:02.43 ID:gyzP70Amd.net
- キャブのセッティングでクレクレしてる奴はカブとかモンキーでも買ってセッティングの勉強してきなさい
- 502 :774RR (スプー Sd0f-gJJb [1.72.8.76]):2016/06/25(土) 07:23:23.34 ID:0GWv/pvHd.net
- >>498
国産ネイキッド用のミリバーに交換してる。
ハレ独特なスイッチやグリップの太さはもう忘れた。
- 503 :774RR (アウアウ Sa77-gJJb [182.251.242.3]):2016/06/25(土) 08:11:27.54 ID:jJjFJriKa.net
- >>495
おお!やっと参考になるレスが!
自分はメイン160のニードル96(なぜか購入時から付いてる)なんですが
メイン162.5ニードル97に昨日替えてみました
メイン170番台ってチューニングしたエンジンなのですか?
- 504 :498 (オッペケ Srb7-gJJb [126.211.20.38]):2016/06/25(土) 08:24:00.08 ID:xUnkZbI9r.net
- >>500
XRバー乗りやすそうだね。バックホーンが気になってたんだけど、XRバーも候補にあげるわ。
- 505 :774RR (アウアウ Sa77-iWcA [182.249.245.149]):2016/06/25(土) 08:29:24.97 ID:uUBZk1V0a.net
- ハガー純正プルバックにそら豆シートで殿様乗り
山坂道が得意じゃなくなったけど満足
- 506 :774RR (ワッチョイ fbcd-iWcA [114.17.231.47]):2016/06/25(土) 13:34:39.60 ID:DkSyzFkX0.net
- >>503
ファンネルにドラパイなんで抜けすぎなのかも。
エンジンはノーマル。点火にダイナ2000i。
- 507 :774RR (アウアウ Sa77-Z7EN [182.251.240.40]):2016/06/25(土) 14:00:18.81 ID:iDt0fhDza.net
- >>498
サンダンスのナロープルバック
クラッチはノーマル同長のドラッグスペシャリティーズでスロットルはデイトナの忘れたけど少しだけ長いの
デイトナのスロットルケーブルはアジャスターがステンレスで錆なくて良いよ
- 508 :774RR (ワッチョイ 9bc1-jO4j [58.189.61.220]):2016/06/25(土) 14:02:52.25 ID:Y8ywlnqu0.net
- >>505
俺もハガー純正に戻ったわ
めちゃ楽
めっちゃオッサンっぽいけどね
- 509 :774RR (ワッチョイ 2b1a-gJJb [14.193.192.39]):2016/06/25(土) 16:45:41.04 ID:R6V86JN/0.net
- >>506
ファンネルとはまた勇ましいですね
1200ですか?燃費はどのくらいでしょうか、何度もすみません
- 510 :774RR (ワッチョイ fbcd-iWcA [114.17.231.47]):2016/06/25(土) 20:38:08.08 ID:DkSyzFkX0.net
- >>509
1200です。燃費は18から20の間ですね〜
- 511 :774RR (オッペケ Srb7-gJJb [126.204.49.47]):2016/06/26(日) 07:24:19.78 ID:WLj8JgiJr.net
- ハガー純正気になるなー。無印883からだと、ワイヤーやらブレーキホースやら配線やらも全部交換?
- 512 :774RR (ワッチョイ fbcd-iWcA [114.17.231.47]):2016/06/26(日) 08:07:02.00 ID:gMR9tVjl0.net
- >>511
配線は無交換で大丈夫。アクセル、クラッチ、ブレーキは交換しないと無理。
現役の頃は純正オプションがコミコミキットが2万程度で売ってたんだけどねー
- 513 :511 (オッペケ Srb7-gJJb [126.204.49.47]):2016/06/26(日) 10:45:17.95 ID:WLj8JgiJr.net
- >>512
サンキュー!ブレーキOHついでにやってみようかな。ハガーハンドルの80年代っぽさ好きだわ。
- 514 :774RR (ワッチョイ 7fcd-gJJb [111.103.247.103]):2016/06/27(月) 07:31:30.39 ID:0pp/D7Kn0.net
- >>510
割りといいですね、私のは16位です
昨日メイン155ニードル97スロー25にしたのですがまだ濃いみたいです
しかも96のニードルより97の方が短くて細いんですよ
なんなんだこれ
- 515 :774RR (スプー Sd0f-gJJb [1.79.83.103]):2016/06/27(月) 07:59:07.24 ID:TlTJ5zxUd.net
- >>514
短かくて細いから早くからいっぱい出るんだろ
- 516 :774RR (ワッチョイ 2b1a-gJJb [14.193.192.39]):2016/06/27(月) 10:13:36.33 ID:zNK6PRDd0.net
- >>515
番手が小さいほど濃くなる設定なんですよー
それなのになぜか97番の方が短くて細いんです
もしかしてhsrってマイナーチェンジしてて部品も変わったのでしょうか
- 517 :774RR (アウアウ Sa77-8fnR [182.250.250.42]):2016/06/27(月) 12:18:32.15 ID:O7RBw8Gta.net
- >>515
うーん、意味深…
- 518 :774RR (ワッチョイ fbcd-iWcA [114.17.231.47]):2016/06/27(月) 20:46:12.66 ID:+6wXXoB30.net
- >>516
ちょっと調べてみたら、HSR42と45用のニードルは同じ97番でも品番が違うみたいなんだよね。
もしかしたら、HSR45用のニードルが付いているのかも。
- 519 :774RR (ワッチョイ 7fcd-gJJb [111.103.247.103]):2016/06/27(月) 22:28:38.99 ID:0pp/D7Kn0.net
- >>518
ええええ!マジですか!ガッツク●ームで買ったのですがガッツクレーム入れた方が良さそうですね。
貴重な情報ありがとうございます。
- 520 :774RR (アウアウ Sa17-Z7EN [106.161.108.150]):2016/06/27(月) 22:48:19.90 ID:Ah2sMygma.net
- あそこはたまにそういう事あるからな
数年前にスポーツスター用のポイント点火キット買ったらベースプレートがスポーツスター用じゃなくて全くセッティングできなかった事あった。結局プレート穴延長加工して取り付けたが、忘れた頃に本物のプレート送りつけてきたw
- 521 :774RR (ワッチョイ 7fcd-gJJb [111.103.247.103]):2016/06/27(月) 22:53:09.87 ID:0pp/D7Kn0.net
- >>518
>>520
すいません今ニードルの刻印を改めて確認したら双方のニードルの番手の刻印の前に8DDY1-と有ったので調べたところどちらもhsr42用でした。もう訳がわかりません。
- 522 :774RR (アウアウ Sa17-Z7EN [106.161.108.150]):2016/06/27(月) 23:02:42.48 ID:Ah2sMygma.net
- >>521
速攻クレーム対応させろ
- 523 :774RR (ワッチョイ 7fcd-gJJb [111.103.247.103]):2016/06/27(月) 23:15:02.56 ID:0pp/D7Kn0.net
- >>522
私のhsr42が相当古くて吸気側から見て左側にワイヤーブラケットがあるタイプなんです。
もしかしたらキャブレター自体がマイナーチェンジしている可能性もあるのでもう少し調べてみます。
- 524 :774RR (ササクッテロ Spb7-v6fM [126.205.83.159]):2016/06/28(火) 04:55:14.92 ID:5ilCr3B5p.net
- 1000ccボアアップはどうかね?
- 525 :774RR (ワッチョイ 1ff5-iWcA [119.238.24.175]):2016/06/28(火) 07:31:21.48 ID:QswDlVdJ0.net
- >>524
前に問い合わせたことあるけど40万円かかるって言われたわ。
作業20排気量up登録20だと。
お堅そうな店出し登録は必須なんだろう。
部品だけ取り寄せて他のショップでやっても20かかるんだから、それなら1200でいいやってなる。
- 526 :774RR (アウアウ Sa17-Z7EN [106.161.108.150]):2016/06/28(火) 07:48:33.43 ID:2451oQkea.net
- 構造変更で20って凄いなw
ディーラーでも10位でできたはずなのに
- 527 :774RR (ワッチョイ 2709-Z7EN [113.38.133.15]):2016/06/28(火) 08:20:15.77 ID:I2sDuVgi0.net
- >>524
いま、エンジンバラし中ですごく悩んでる。
ピストンだけで6万超えるんだよね。プラスでガスケット必要だし
ボーリングして、ヘッドオーバーホールして
で自分で組み込むにしても10万はかかるかな
- 528 :774RR (ササクッテロ Spb7-Z7EN [126.254.97.53]):2016/06/28(火) 08:57:20.83 ID:Qa84lRAHp.net
- 排気量あげて登録必要?なぜ?
- 529 :774RR (ワッチョイ 2b1a-gJJb [14.193.192.39]):2016/06/28(火) 09:46:15.39 ID:l6r09FCf0.net
- >>528
構変しないと手数料が抜けないからじゃないかな
45度のホムペ見たけど触手動かない
なぁ
ネタ切れのカスタム業界に無理矢理ねじ込んで来た感じがあるね
費用対効果なら883→1200の方が絶対に有ると思うわ
- 530 :774RR (ワッチョイ 43cd-8fnR [124.212.140.28]):2016/06/28(火) 09:53:23.76 ID:Ti4xRu6q0.net
- >>529
45度はすぐ近所なんですが、お金持ちの為の店、って認識でいいですかね?
ハイパーとか高いもんばっかり出てくるもんで。
- 531 :774RR (ワッチョイ 1ff5-iWcA [119.238.24.175]):2016/06/28(火) 10:07:21.48 ID:QswDlVdJ0.net
- エボスポのエンジンチューンは情報少ないよな。
- 532 :774RR (ワッチョイ 1ff5-iWcA [119.238.24.175]):2016/06/28(火) 10:10:05.56 ID:QswDlVdJ0.net
- >>530
ホームページ見てると無理矢理明るく取り繕ってる感がすごいね。
近くなら覗いてみたら?気に入らなければ買わないだけの話だし。
そして報告してくれw
- 533 :774RR (スプー Sd0f-gJJb [1.75.1.239]):2016/06/28(火) 10:15:00.27 ID:ffq5+v9Bd.net
- 1000tは広島の45で
>>530のは埼玉?ハイパーやグライドの代理店の。
名前似ててややこしや
- 534 :774RR (ワッチョイ 2b1a-gJJb [14.193.192.39]):2016/06/28(火) 10:21:20.95 ID:l6r09FCf0.net
- >>530
ハーレーのショップなんてどこもそんな感じじゃないか?
四輪の輸入車ディーラーもそうだけど外車のオーナーは負けず嫌いの見栄っ張りが多いから高額商品を勧めて虚栄心をくすぐってくる
そうでもしなきゃそれなりに設備投資している外車ディーラーなんて経営していけないよ
- 535 :774RR (スプー Sd8f-iWcA [49.104.11.2]):2016/06/28(火) 12:27:14.65 ID:qvPESFE/d.net
- >>531
ビューエルってお手本があるじゃん。
- 536 :774RR (ワッチョイ 2b1a-gJJb [14.193.192.39]):2016/06/28(火) 12:30:20.93 ID:l6r09FCf0.net
- >>535
出来上がった料理じゃなくてレシピが知りたいんじゃないかな。
- 537 :774RR (スプー Sd8f-iWcA [49.104.11.2]):2016/06/28(火) 12:57:45.14 ID:qvPESFE/d.net
- ビューエルのエンジンってメーカーの回答だと思うんだよね。
そっから逆算して、パーツのチョイスや加工を考えられない奴は店に丸投げすればいいだけ。
- 538 :774RR (アウアウ Sa77-iWcA [182.250.241.104]):2016/06/28(火) 14:09:44.80 ID:GlYCIMgPa.net
- >>537
そうですね。コスパ的に考えてもビューエルが最適解だと思う。
- 539 :774RR (スプー Sd0f-gJJb [1.79.86.107]):2016/06/28(火) 16:12:39.10 ID:qHeOW2n/d.net
- ビューエルって乗ったことないんだけどスポと比べてどれくらい違うんだろ?
- 540 :774RR (スプー Sd8f-iWcA [49.104.11.2]):2016/06/28(火) 17:42:01.09 ID:qvPESFE/d.net
- >>539
クランク出力で1200Sが確か69馬力。S1Wが101馬力。
- 541 :774RR (ワンミングク MMcf-gJJb [153.155.92.71]):2016/06/28(火) 17:47:20.84 ID:YHa7kN7SM.net
- >>540
すごいんだなー
- 542 :774RR (ワッチョイ 2b1a-gJJb [14.193.192.39]):2016/06/28(火) 17:58:54.55 ID:l6r09FCf0.net
- >>537
それが正解かもね
エンジンのチューニングは拘り始めたらキリがないけど公道で遊ぶならキャブ、マフラー、カム、モジュール、ボアアップ位で充分だし
- 543 :774RR (ワッチョイ df4a-jO4j [39.2.234.44]):2016/06/28(火) 18:54:58.10 ID:5RvMGJLk0.net
- サンダーヘッダーです。FCRオーダーしてきました。
7月後半から八月まで予約がいっぱいなんですね
皆様はTRAKTEKのスプリングってどう思いますか?
奥さんの1200試乗させて貰ってスポのイメージ変わりました。衝撃的でした。
- 544 :774RR (ワッチョイ df4a-jO4j [39.2.234.44]):2016/06/28(火) 18:58:14.91 ID:5RvMGJLk0.net
- こんばんは!
FCRオーダーしてきました。色々アドバイスありがとうございます。
TRAKTEKのスプリングって皆様どう思います?
- 545 :774RR (ワッチョイ df4a-jO4j [39.2.234.44]):2016/06/28(火) 18:59:04.46 ID:5RvMGJLk0.net
- うわ何か二回投稿してましたすみません。
- 546 :774RR (アウアウ Sa77-Z7EN [182.251.240.17]):2016/06/28(火) 19:55:41.65 ID:8SG7RZ+0a.net
- >>531
はあ???
- 547 :774RR (ワッチョイ eb5c-Z7EN [126.25.156.178]):2016/06/28(火) 20:03:10.43 ID:CIlet7qC0.net
- >>544
おめでとー!FCRの吸気音良いよ!!
トラックテック気になるけど入れるならオーバーホールついでしか無理
- 548 :774RR (ワッチョイ 43cd-8fnR [124.212.140.28]):2016/06/28(火) 20:10:50.37 ID:Ti4xRu6q0.net
- 03の883Rなんですが、300kmほど走るとケツが痛くて痛くて…
現在リヤは1200Sのサスが入ってます。
ツーリング時のみでも見た目無視でお尻に優しいシートってご存知ないですか?
- 549 :774RR (ワッチョイ df4a-jO4j [39.2.234.44]):2016/06/28(火) 20:10:50.53 ID:5RvMGJLk0.net
- >>547
頑張って買っちゃいましたw
TRAKTEKですが有り無で比べてあそこまでブレーキングに違いが出るのかと思って
実はオーダーしてしまいました。色々不満が解決できそうなのでその内モジュール変更も考えるようになってきました。
それより先に進む場合はもう車両乗り換えの覚悟でFCRオーダーしてきたのであとは存分に楽しむだけに成りました。
他に何か良いカスタム場所等有ったら教えてもらえると嬉しいです。
- 550 :774RR (ワッチョイ 2709-Z7EN [113.38.133.15]):2016/06/28(火) 21:06:21.43 ID:I2sDuVgi0.net
- >>549
トラックいれたよ。
普通のバイクになった印象笑
- 551 :774RR (ワッチョイ fbcd-iWcA [114.17.231.47]):2016/06/28(火) 21:16:30.56 ID:a0G1OOPJ0.net
- >>548
純正オプションのピロールックシート又はサンダウナーシートの二択。
形はモッサリだけど本当に疲れにくい。
- 552 :774RR (ワッチョイ 1bdd-amoT [218.41.167.219]):2016/06/28(火) 22:28:38.42 ID:HdBAApG70.net
- >>548
デラックスツーリングシート 52105-93C
- 553 :774RR (ワッチョイ 7fcd-gJJb [111.103.247.103]):2016/06/28(火) 22:29:06.97 ID:NKMxST1e0.net
- >>549
レーステックのカートリッジエミュレータの方がいい
- 554 :774RR (オッペケ Srb7-gJJb [126.204.49.47]):2016/06/28(火) 22:34:51.93 ID:VcpylgFwr.net
- 嫁がMustangのシートは座り心地いいって言ってたなあ。俺はどれでも大丈夫。
- 555 :774RR (ササクッテロ Spb7-v6fM [126.205.83.159]):2016/06/29(水) 03:41:55.79 ID:RyL/o6ffp.net
- 安くボアアップ出来んかな〜
- 556 :774RR (ワッチョイ 43cd-8fnR [124.212.140.28]):2016/06/29(水) 04:09:50.18 ID:M0vMJcMU0.net
- みなさんありがとうございます。
ピロールックはボタン付きのふわっとした奴ですかね?
結構オクで出てますので買ってみます。
- 557 :774RR (ワッチョイ df4a-jO4j [39.2.234.44]):2016/06/29(水) 10:44:28.18 ID:gxbuqY1O0.net
- >>550
普通のバイクになっちゃう部分は否定出来ませんが、
元々ヘタってるスプリングだったので余計に良く感じたんですかね?
入ってる車両凄い止まりが良くてジャックナイフでも出来そうな感じでしたw
>>553
取付してるブログ見つけました。
同じ様な商品だと思いますが確かに効果有りそうですね・・・
- 558 :774RR (ワッチョイ 2b1a-gJJb [14.193.192.39]):2016/06/29(水) 11:22:40.89 ID:cTmQo/Lh0.net
- >>557
普通のバイクになる ってのは肯定的な感想だと思うけどな
レーステックのバネとエミュレータ、適切なオイル設定でもっと普通のバイクになれるよ
- 559 :774RR (ワッチョイ df4a-jO4j [39.2.234.44]):2016/06/29(水) 12:52:39.96 ID:gxbuqY1O0.net
- >>558
良い方に捉えて良いですよね?
あんなに乗り心地が良く成ると思わず正直凄い体感でした。
レーステックのそのセットはサンダンスの上位品ですね・・・凄いw
- 560 :774RR (ササクッテロ Spb7-Z7EN [126.236.11.35]):2016/06/29(水) 15:51:42.41 ID:SapAn8TNp.net
- >>559
550だけど
紛らわしかったかな?
ノーマルってやけにふわふわで腰砕けの印象だけど、しっかりしなやかに踏ん張る足になるよ。
硬すぎず、しなやかにって所がサンダンスの腕の見せ所なのかな?
レーステックも最後まで悩んだけど周りがトラックテックだったので釣られてしまった。
イニシャルアジャスターを一緒に入れるのオススメだけどお好みで
総レス数 1000
308 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200