【エボ】スポーツスター【〜03】4

1 ：774RR(ｽﾌﾟｰ Sdd7-V5k8 [49.98.134.55])：2016/03/23(水) 06:40:56.33 ID:Qo3OE6EPd.net

最終リジットマウントから10年経ったエボスポええバイクや

※前スレ
【エボ】スポーツスター【〜03】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1362180615/
【エボ】スポーツスター【〜4】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406089076/
【エボ】スポーツスター【〜03】3
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438272220/

楽しみましょう

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722 ：774RR (JP 0Ha7-4iqd [106.171.36.184])：2016/08/07(日) 23:45:22.51 ID:wGqCVxjsH.net

>>721
純正部品がHDJ経由だと
かなり高くなってるし
欠品も出始めてるよ

五速初期なら四速よりかは
マシだと思うけどね

723 ：774RR (JP 0Ha7-4iqd [106.171.36.184])：2016/08/07(日) 23:47:18.78 ID:wGqCVxjsH.net

でも修理に回せる予算が潤沢で
ちゃんとしたお店見つけられるなら
別に平気じゃないかなと

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bdd-TFOI [218.41.167.219])：2016/08/08(月) 00:22:36.75 ID:V+5mCljA0.net

>>721
垂れストラットの初期5速はオイルタンクが4速と同じでウィークポイント。
でも全体的には4速より圧倒的に完成度は高いんじゃないかな？
91からのオートキャンセルのウインカーは嫌いだけど、93なら883でもベルトなのは良いよね。
あと人間だって歳取りゃ色々ガタも出るじゃない？
だから古ければリスクはどうしたって増えるワケよ。例えば配線が硬くなってるとかさ。
諸々を解決するには金や手間が必要不可欠。
んで金や手間を掛けたところでもアイアン程のステータスは無いべ？

4速でも「好きっ！」て情熱次第じゃないかな？
どうしてもの変なギヤ比がイイ！(86)とか
乗り易いギヤ比がイイんだけどキャブはバタフライがイイ！(87)とか
φ39フォークの方が後々楽だけどタンクはやっぱスクリプトロゴがイイ！(88)とか
やっぱスタンドにロックは必須でしょ？(89)とか
モダンなデザインの垂れストラットの方が好き！でも4速に乗りたい(90)とか
でも壊さない乗り方は4速乗りに教わっとくべきかな？

725 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-d+5h [49.98.142.217])：2016/08/08(月) 06:44:43.72 ID:FfJO80vtd.net

>>721
愛だろ、愛

好きで買ったバイクで壊れてもグズってもしゃーないなぁの一言で許せるならどんなバイクでも乗り続けられるよ

維持費もない、ファッションで乗りたいだけなら辞めとけ