ZZR400/600でまた〜り、、、、その60

1 ：774RR：2016/03/28(月) 19:48:42.64 ID:aPJlj8In.net

また〜りとした雰囲気を残しつつZZR400/600についてのあれやこれを語りましょう。
また〜りし過ぎてのDAT落ちもまたご愛嬌、激しく語るもまた良し。
また、過去のスレが有用なツアラースレになっていた面もありましたので
ZZR400や600以外の車種の方にも参加していただいて、
ツーリングの話題についても情報交換できるとイイですね。
それでは、お願いします。

本スレまとめサイト
　http://zzr.gwits.net/

休憩所
　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3526/

ZZR400/600でまた〜り、、、、その59
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434346492/l50
(過去ログについてはまとめサイト参照)

kawasakiの公式ホームページ
　http://www.kawasaki-motors.com/index.html
　パーツカタログ検索
　http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
他の過去スレ
　h ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/ZZR+_c3_de_cf_c0_b0_d8/ ←閉鎖


※ご注意その１
他車種オーナーさんの参加について
過去のスレッドではZZRオーナー以外にいろんな方に参加していただいた経緯も
ありますし、また〜りスレの雰囲気を好きだと仰っていただける方も多いので、
なるべく限定しない方向でやって行きたいと思っています。
バイク一般の話についても語り合えたら良いですね。

371 ：774RR：2016/07/28(木) 22:37:58.16 ID:m0hML947.net

シートカウルつけたらシートバッグつけらんなくね
せっかくのツアラーなのに

372 ：774RR：2016/07/29(金) 02:22:19.95 ID:wRuCIg7B.net

>>371
むしろ四角くなって載せやすいかもよ
バッグ固定するベルトぐらい、カウルに穴開けて通せばいけるっしょ

373 ：774RR：2016/07/29(金) 16:05:28.11 ID:yygJC8xT.net

燃費の相談。ZZR400N9型03年式だお。
街乗りでリッター10前後っておかしいよな？どう考えてもおかしいよな？
高速でリッター20なんだけど…。
どこを見れば良いのかしらん…教えてエロい人。

374 ：774RR：2016/07/29(金) 16:25:14.38 ID:PMSsWFLI.net

>>373
・エアクリ点検清掃
・プラグ点検清掃
・オイル劣化確認
・タイヤの空気不足
・チェーン調整、注油
・ブレーキの引き摺り確認
・アイドリング調整
・キャブオーバーホール
・373のダイエット

375 ：774RR：2016/07/29(金) 16:53:13.60 ID:2yX3Q9l3.net

>>373
俺もそんなもん
一回の街乗りの距離が短ければ短いほど燃費は悪くなる
エンジンかけて、メットかぶってグローブはめてってアイドリングの時間が長くなるとすぐ
市街地を一時間から一時間半くらい走って止まってとかね

うちのはN6Fでキャタライザー入ってるから余計燃費は悪いかもしれんけど

376 ：774RR：2016/07/29(金) 17:03:24.70 ID:GgsgSRxO.net

ZZR400は車重クソ重いし４気筒だから燃費の悪さは仕方ない。
8000回転以上回すような走りしてたらすぐ無くなるぞ

377 ：774RR：2016/07/30(土) 01:08:55.78 ID:CBWir7D8.net

>>374
俺の場合ジェネレーター故障でリッター10kmになったことある
治してからはリッター25〜20

378 ：774RR：2016/07/30(土) 10:14:06.70 ID:Rx0qO1bb.net

>>377
そういえば俺もそうだった。
ジェネレータやられると下が全く付いてこないからアクセル開けざるを得なかったのと、全体的に動きが不安定
(息継ぎ、ノッキングみたいな？)になったから、不必要にガソリン食ってたんじゃないかと思う。

379 ：774RR：2016/07/30(土) 14:21:53.48 ID:qFksDlgL.net

最近これに乗り換えたんだけど。車重重いのに少しブレーキが貧弱な気がする

380 ：774RR：2016/07/31(日) 01:51:59.76 ID:qmWCoVpe.net

デイトナ赤パッド良いぞ
2万kmぐらいで無くなるけど

381 ：774RR：2016/07/31(日) 08:15:40.96 ID:PHMIlaSd.net

赤パットは減りが早過ぎ
純正が一番

382 ：774RR：2016/07/31(日) 08:53:22.68 ID:ZjEmYdxu.net

２万キロ持つなら十分じゃね？

383 ：774RR：2016/07/31(日) 10:35:07.13 ID:2dt3LXd6.net

普通のプラグは何キロごとに交換？

384 ：774RR：2016/07/31(日) 15:22:19.91 ID:8sbk9ni8.net

>>379
キャストブレンボ+ラジアルマスターで解決。

385 ：774RR：2016/07/31(日) 21:50:56.51 ID:hoXDJXmY.net

来週のKBM行く人いる？
他のzzr400ジロジロ眺めたい

386 ：774RR：2016/07/31(日) 22:42:36.18 ID:+wGqcsod.net

>>385
ずずるよんひゃくかぁ〜。

387 ：774RR：2016/07/31(日) 23:53:24.94 ID:g6gUkgDZ.net

名阪国道走ってたらカーブ終わって瞬間に事故渋滞してて後輪ロックさせながら止まったわ

388 ：774RR：2016/08/01(月) 11:03:34.04 ID:Dq2q6JSy.net

阪奈もカーブ終わった所でシビック引っくり返ってたわ
怖すぎ

389 ：774RR：2016/08/02(火) 00:24:38.65 ID:rig6WIhC.net

エンブレかかってる時にゴリゴリいう音なに？

390 ：774RR：2016/08/02(火) 01:57:33.89 ID:YONZDjQR.net

チェーンスプロケじゃね？

391 ：774RR：2016/08/02(火) 15:58:06.41 ID:ZSeFmR8s.net

リアをローダウンした人いる？
コーナーリングや乗り心地どうかな

392 ：774RR：2016/08/02(火) 23:50:09.78 ID:aDjjHyeo.net

1速から2速にシフトアップする時。
5000回転ぐらい？だとペダル蹴りあげようとすると「ガリガリ」って跳ね返されることない？？？
確実に蹴りあげたらスコンって普通に入るけど。。

393 ：774RR：2016/08/03(水) 08:15:00.56 ID:6ytw4fe+.net

1速は3000以下で
2速は4000以下で
3速から全開OK〜！

394 ：774RR：2016/08/03(水) 19:07:38.26 ID:s1GWH5hp.net

>>392
停止時に二速入らない機構のせいかな。ガガガってなるやつっしょ？停止時にNから1に落とすときにそぉーっと踏むとガガガってなるから試してみ。それと同じ現象。

395 ：774RR：2016/08/03(水) 21:27:06.60 ID:F2WKhnq2.net

123速離れすぎじゃない？
もうちょっとクロスしてたら乗りやすいのに

396 ：774RR：2016/08/03(水) 22:05:34.50 ID:Yjwm0RUp.net

K型だけど、今日初めてギア抜けという現象を体験した。

397 ：774RR：2016/08/03(水) 22:41:54.24 ID:y7HrxOz4.net

>>392
うん、俺も>>394だと思う
ニュートラルフィインド機能のベアリングは5速ギアのあたりにボールが３つ入れてある
それが関係して不具合があると音がでるらしい
時々機構が機能しないって相談した時に5速で音が出たり変わったことある？
なければ気にしないでいいよっていわれたわ

じゃあ音がしたり異常があるならそれってことじゃないかな

398 ：774RR：2016/08/03(水) 22:47:35.17 ID:s7Lw0A+L.net

中古で買った時すでに、２速発進できる仕様になってた。
停車中にニュートラルにいれるのが、かなり苦労する。

399 ：774RR：2016/08/04(木) 01:59:32.21 ID:yVNYg+fb.net

オクにZZR600のカムシャフト出てるけど400で使えるわけでは無いよな？

400 ：774RR：2016/08/04(木) 07:48:20.73 ID:4ZzUTaAt.net

15万キロになったら
モリワキで　腰うえオーバーホール
してもらえばいい

401 ：774RR：2016/08/05(金) 17:30:52.74 ID:TFf4SsCK.net

エンジンの下辺りとエアクリーナーケースに繋がってる2cmぐらいのホースが亀裂入ったのかセルモーターの近くらへんにブローバイが漏れてきてる。。。

402 ：774RR：2016/08/06(土) 16:43:14.44 ID:rp0P+8ns.net

チョークひかずにエンジンかけて、だんだん回転数落ちてエンストすると
すごいかかりにくくなるんだけど、何故？

403 ：774RR：2016/08/06(土) 17:22:58.72 ID:rUfOqXGC.net

>>402
幼稚園児はこちら

[無断転載禁止]バイクの質問に全力で答えるスレ150 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1458212784/

404 ：774RR：2016/08/06(土) 21:13:22.43 ID:XByJaImE.net

>>385
明日はKBM祭り行くよ〜

405 ：774RR：2016/08/07(日) 03:51:48.86 ID:tOHUUcrg.net

>>398
たまに、ニュートラルポジションファインダーの機能キャンセルしてる車両あるから多分それじゃ無いかなー。ググれば普通にブログでキャンセルのやり方とか載ってるし。どうしてもその機能欲しいなら、部品買ってミッションバラしてみれば？玉３つ入れるだけだよ。

406 ：774RR：2016/08/07(日) 07:02:05.98 ID:Niay+UVp.net

>>404
寝過ごした…(´・ω・｀)
事故と熱中症に気をつけて楽しんでください

407 ：774RR：2016/08/07(日) 16:16:58.80 ID:HO1afNhQ.net

今高速で走行中エンジンが0回転になってエンジンが掛からなくなったよ…
セルスイッチおしてもリレーの反応無しだし…

408 ：774RR：2016/08/07(日) 16:37:30.84 ID:Z4TV+PSV.net

俺も昔あったなぁ
めっさ暑い日だったけど急にエンジン止まってかからなくなった
2時間くらい放置して水かけて冷やしたりしたけど結局直らず
バイク屋に引き取りに来てもらったけど後日原因不明で戻ってきた
何もしなくても治ったって言ってたけどオーバーヒートとは違ってたみたい
引き取り時セル回らないからバッテリーですかねぇ、とか言われたけど
バッテリーもセルモーターも問題なかったな

今のところ再発してないけど、ZZRと暑い日の良き思い出だわｗ

409 ：774RR：2016/08/07(日) 19:06:26.40 ID:HO1afNhQ.net

407です。
高速からJAFで近くのバイク屋に持ち込んだところキルスイッチのハンダが外れてショートしてたのが原因みたいです。
バイク屋の店員もこんなのは初めてと言ってました。

410 ：774RR：2016/08/07(日) 22:11:37.67 ID:MpOQE91m.net

今日2か月ぶりに早朝走ってきた。
この暑さだと日中走るのが辛くて早朝がいいね！

久々だったけどアイドリングって大体1000〜1300位でしたっけ？

自分のN9　信号待ちとかで通常で1000位ちょっと長めの待ちだと
で若干1000から少し下に下がりその瞬間にスタートすると

エンストしそうだった。4月末にショップ車検出して特に異常は
無かったんですが。

暖気運転もしていたし。強いて言えばガソリンが古いかな？

411 ：774RR：2016/08/07(日) 22:31:49.32 ID:Niay+UVp.net

>>409
こんなの初めてでキルスイッチのハンダ不良に至ったショップは凄いな

412 ：774RR：2016/08/07(日) 23:44:50.22 ID:tSukk7p6.net

高速走ってる時にエンストって焼き付きぐらいだと思ってたけど。他にも色々あるんやね。

413 ：774RR：2016/08/08(月) 07:49:14.15 ID:DLmaQY8F.net

もうちょっとで盆休みだけど今年も北海道行けない
去年の5月にエンジンオーバーホール始めて
まだ終わらない

414 ：774RR：2016/08/08(月) 13:36:53.03 ID:E04PaHyS.net

>>407
>>408
バッテリーの所のリレーの
接触不良や
ジェネレータまわりの不具合とかでも
なるよー

415 ：774RR：2016/08/08(月) 14:54:28.50 ID:u881x5Xc.net

>>410
個体差もあると思うけど最低1500以上だと思う
俺のは1700以上じゃないとアイドリング安定しない

416 ：774RR：2016/08/08(月) 16:06:48.97 ID:PCZQOobc.net

Kは知らんけど
Nのアイドル回転数は、
1250〜1350だよ

417 ：774RR：2016/08/08(月) 16:21:42.23 ID:5S4aUhv8.net

オクの青600、16万で買えたんだな
走行距離6万近いし怪しさ満点だったけど、お試しで買うなら良い値段だ

418 ：774RR：2016/08/08(月) 17:09:08.81 ID:R1kypv63.net

エンジン死んでそうだと思ったオク専の業者から買うのはリスキーすぎる

419 ：774RR：2016/08/08(月) 19:52:54.41 ID:CMbtHfS5.net

オススメのオイルあるかな？それか、ZZRに合いそうなKawasakiの純正オイルを教えてクレメンス。みんなは何入れてる？(純正か否か問わず)

420 ：774RR：2016/08/08(月) 20:45:38.17 ID:ssLQMiP9.net

>>415
1700って上げすぎ

421 ：774RR：2016/08/08(月) 20:46:10.63 ID:ssLQMiP9.net

>>419
Amazonで10w40で検索したらトップに出てくるカストロの4Lのやつおすすめ。

422 ：774RR：2016/08/08(月) 21:17:00.14 ID:coq3g5pe.net

>>419
牙強入れてる
カワサキの血液はやっぱりライムグリーンだから
ってわけじゃなく、乗れる時には毎週のように300~400キロくらい走るんだけど、
乗れない時は3~4ヶ月くらい乗らないからオイルはいいオイルを入れておきたいんだ

423 ：774RR：2016/08/08(月) 22:22:22.39 ID:JLeHr2QN.net

>>419
>>Kawasakiの純正オイルを教えてクレメンス。(純正か否か問わず)
日本語でおｋ

うちはredfoxをペ−ル缶で買って、3年くらいで使い切ってる。
年間2回交換のペースだね。冷暗所で保管してるけど最後の頃も劣化した感じは無いよ。

424 ：774RR：2016/08/09(火) 04:28:10.96 ID:rVbsCYbS.net

カワサキ純正R4
10W40

425 ：774RR：2016/08/09(火) 22:10:29.55 ID:cfHs0IIM.net

>>410です

自分で調整はやったことは無かったんですけど。
一度アイドリングアジャスティングスクリュ-を回して調整すればいいのかな
それでも回転数上がらない場合は他の原因？

426 ：774RR：2016/08/10(水) 02:45:10.92 ID:e4qhUcM0.net

アイドル1300位にしてみたらエンストしそうになった･･･
抜けすぎマフラーだからかな？
1700位が一番安定する

427 ：774RR：2016/08/10(水) 11:12:52.22 ID:mC+Nql5/.net

アイドル不安定はPS調整でけっこう案外改善する
SM基準値は2回転1/8戻しだけど
自分は1.5回転戻しのちょい薄め？がすごい安定してる

428 ：774RR：2016/08/11(木) 01:01:10.77 ID:Gm1nj2GZ.net

エンジンかけたら、すぐチョーク引くかアクセル煽ってやらないとすぐ止まる

429 ：774RR：2016/08/11(木) 01:31:03.05 ID:6hNLWOvp.net

俺のはまずチョーク引いてないとかからない
引いたままちょっとするとアイドリングが安定するから、したら様子見ながら戻す

引かないとかかり悪いし、安定した後も引きっぱなしだと止まる

430 ：774RR：2016/08/11(木) 21:47:43.76 ID:FZU+cMnm.net

発進時にボコついて加速しないことがあるんだけど
2万km以上交換してないプラグが原因かな？

431 ：774RR：2016/08/11(木) 22:51:06.86 ID:SmO88DzM.net

>>430　それ発電系統の故障。ジェネレーターが徐々に壊れてきているか、レギュレータのパンク。
わりかし早急にACジェネレータの電圧やエンジン掛かってる時のバッテリーの電圧計って、
壊れてるところ修理しないと、出先で突然バッテリー上がりで不動になるよ。

432 ：774RR：2016/08/12(金) 00:42:49.22 ID:aFz0KrBh.net

>>431
ジェネレーター、レギュレーターは交換後一年たってない
暑くなりすぎると電気抵抗が増えて不調になると噂に聞いたが･･････

433 ：774RR：2016/08/12(金) 00:43:16.98 ID:UAYc+EGt.net

>>430
そんなにプラグ変えてないなら、１気筒死にかけてるんじゃない？？
プラグなんて安いんだから変えよう

434 ：774RR：2016/08/12(金) 00:57:38.79 ID:gWTKG03i.net

念のためジェネレータの電圧が３相ともちゃんとエンジン3000回転で５０Ｖぐらい出てるか、
バッテリーのプラスマイナス間で１５Ｖ出てるかテスターで確認したほうがいいですよ。バッテリーも弱ってるかも。

そのうえで正常ならばプラグ交換をして、それで直らなければ
燃調やイグナイタあたりを疑う感じでしょうか。

435 ：774RR：2016/08/12(金) 09:35:21.62 ID:1FP5jMEP.net

カワサキ車の場合
プラグキャップやプラグコードの
劣化で調子わるくなる事もある
替えてみたらいい

436 ：774RR：2016/08/12(金) 17:19:32.56 ID:pHtsh1Nj.net

アッパーカウルのスクリーンの取り付け部分、ちょうどkawasakiの上
波打って隙間があいてたんだけど、メンテのためにアッパーカウルを外したんだ
メンテが終わって組み上げたら何故だか隙間がなくなってぴったり合うようになってた
流石カワサキ
でいいんだろうか

437 ：774RR：2016/08/13(土) 01:20:28.99 ID:0XjrJ1jc.net

俺もぴったり合うときと合わないときある

438 ：774RR：2016/08/13(土) 10:06:12.60 ID:5tSgVwMU.net

波うってるデザインだと思ってた
ｽｸﾘｰﾝのボルトも、締めてもいつまでもまわってるのがある
面倒だけど1度ばらしてみようかな・・・

439 ：774RR：2016/08/13(土) 12:18:18.00 ID:VMm1EyxO.net

俺も黒からカラー変更でカウル交換したけどどっちも隙間あったな
どのボルトから締めてもそこだけ必ず浮く
インナーカウルがあってないんかねぇ

440 ：774RR：2016/08/13(土) 12:28:45.45 ID:OcdwoihZ.net

スプロケのオイルシールからオイル滲んできてる。。。

441 ：774RR：2016/08/13(土) 15:41:50.57 ID:HR9nbiOs.net

>>436だけど
今回完全に外したんだけどスクリーンだけじゃなくてミラーも外すくらいまではしないとならんかも

俺もスクリーンは何度かつけ外ししたけど波打ちは変わらなかった
メーター周りのインナーカウルも外したこともあるけどそれでも変わらなかった
>>439みたいにメーターカバーの穴とかずれてると思ってた
どっかの建てつけで無理がかかってるんだろうね
なので最低でもミラーまでは外してみると違いが出るかも
それでも最後はZZRの気分任せってことになるけどさ

442 ：774RR：2016/08/13(土) 21:40:51.74 ID:LIJRgSMG.net

20年以上前の加工生産技術なんだろうからゆるしてやってつかーさい

どこか出かけようとオイル交換したけど渋滞情報みて嫌になって車庫にしまってきた

443 ：774RR：2016/08/14(日) 00:14:06.22 ID:+KHlxa3m.net

20年前の加工生産技術というが、気がついたのが最近なだけで…
とはいえ、その加工生産技術がバイクの機嫌しだいで綺麗に着いたり波打ったりってさ笑

流石Kawasaki、加工生産部品の１つ１つに魂込めてるな（褒めてる）

444 ：774RR：2016/08/14(日) 09:18:10.76 ID:Ot316oAA.net

休み中に千葉方面来るなら
合流するよー
場所の目印と日時カキコんでみてー

445 ：774RR：2016/08/14(日) 17:30:04.21 ID:sC+vgZY0.net

燃費測ったら13km/Lだった

446 ：774RR：2016/08/17(水) 05:38:08.96 ID:qIClkEsU.net

>>417
また出てるぞ
すごく欲しいけど免許とこれを維持していく財力がない…

447 ：774RR：2016/08/17(水) 07:39:55.30 ID:fvxeejY4.net

エンジンかけてアイドリング維持できるようにならんのかな。。。
暖まるまでアクセル煽らないと止まってしまう

448 ：774RR：2016/08/17(水) 12:27:14.78 ID:XKTJbgaW.net

>>446
放置車両を洗車してピカピカにしただけなんだろうな
ところどころ錆びついててとてもメンテしてたようには見えんわ
自分でいじれる人にはいいかもしれんが後々出費がかかりそうだ

449 ：774RR：2016/08/17(水) 17:14:17.38 ID:D+VV0/Lc.net

再出品とは吊り上げくさいな

450 ：774RR：2016/08/19(金) 20:04:33.20 ID:ytuhixpC.net

>>447
冷えてるエンジンがチョーク無しでかかるのは逆に通常時の混合比がおかしいとも言われるので
シンプルに作られてる以上仕方ないかと思います。まあそれも楽しさという事で。。。

451 ：774RR：2016/08/20(土) 11:56:57.15 ID:Zg5nKzzb.net

>>448
平成１３年８月に車検切れしてから放置されてた奴なのなｗ

ＺＺＲ６００欲しいけどタマ少なすぎる・・・

452 ：774RR：2016/08/20(土) 20:30:22.35 ID:JlvuH7VD.net

ZZR600の国内での販売って有ったん？
海外だけ？

453 ：774RR：2016/08/20(土) 23:25:37.92 ID:Zg5nKzzb.net

今売ってるのは逆輸入車だけだよ
タマ少ないし、年式・走行距離の割に高額
日本でも売って欲しいわ

454 ：774RR：2016/08/21(日) 00:02:08.42 ID:PrOfoHkr.net

日本で売ってたのは400と250だけ。
それ以外は逆輸入車で、殆どの人はどうせ大型免許取って逆輸入するなら、当時世界最速と呼ばれた1100を買った。
既に生産が終わってるZZRシリーズ、今日本で手に入るのは中古だけ。
よって600はとてもタマが少ない。

ちなみに、欧州ではいまだに600を散見する。
あれを個人輸入したら…ナンバー取るまでに凄い手間かかるよね。

455 ：774RR：2016/08/21(日) 00:29:59.88 ID:Vz4/Soe2.net

代行いるっぽいよ総額の20パーだかで輸入とナンバー取得まで面倒見てくれる
輸入で怖いのは現車確認できないところだな

456 ：774RR：2016/08/21(日) 01:14:19.42 ID:9RjrfgGS.net

高速をぶっ飛ばした後とか渋滞まともに引っかかった後にラジエーターファンが回るぐらい熱くなると発進がもたつく、熱ダレ？
これはZZR400の仕様？？

457 ：774RR：2016/08/21(日) 07:15:37.65 ID:X44T2U9x.net

それ発電系統の故障。ジェネレーターが徐々に壊れてきているか、レギュレータのパンク。
わりかし早急にACジェネレータの電圧やエンジン掛かってる時のバッテリーの電圧計って、
壊れてるところ修理しないと、出先で突然バッテリー上がりで不動になるよ。

458 ：774RR：2016/08/21(日) 09:45:09.38 ID:sRjDkUAw.net

アッチアチになると電気抵抗増えて綺麗に火が飛ばなくなるとも聞いた

459 ：774RR：2016/08/21(日) 14:39:38.05 ID:Y1UTS4FQ.net

ZRX400のイグニッションコイルって使えるかな？？

460 ：774RR：2016/08/21(日) 16:10:09.62 ID:9RjrfgGS.net

>>457
バッテリーにテスター繋いで
アイドリングから8000回転までゆっくり回してみたけど
ヘッドライトonで13v以上出てたから発電系統の死亡はないと思う
14vまでは上がらなかった

461 ：774RR：2016/08/21(日) 16:34:24.56 ID:gxh919KB.net

じゃあ仕様です

462 ：774RR：2016/08/21(日) 17:05:24.55 ID:X44T2U9x.net

>>460 怪しい。通常なら、ライトonでも8000回転も回ってればバッテリー端子間で１５Ｖぐらいまで行くはず。
年式で差が無ければこのバイクは１５Ｖで制御されてるみたい。逆にこれ以上上がったらレギュレータの故障。
バイクや軽自動車の電圧って普通のクルマより高めなんですよ。

発電機（ジェネレータコイル）かレギュレータの点検したほうがいいと思う。
発電機（ジェネレータコイル）の故障かレギュレータの故障か、の切り分けは結構難しい。
三相ジェネレータの１相が中途半端にショートしててもそれなりに発電してしまうからね。
また、レギュレータの場合は電圧が上がりすぎる故障と下がりすぎる故障の両パターン有。

点検方法はネットにいっぱい転がってる。トラブルの記事もいっぱいあるよ。

発電系が弱ってると暑くてファンが回った瞬間１２ｖ未満になってる可能性あるね。
アイドリングで停車時、その状態でアクセルオンしても火花が弱くてゴボつく。

発電系統が正常でな車体でバッテリー端子間で１５Ｖ出てる車体でも
アイドリングでエンジン回転低いときは電動ファン回ると１２Ｖ台まで落ちますからね。
電動ファンはヘッドライト以上にかなりの電気食い。

463 ：774RR：2016/08/22(月) 01:34:35.82 ID:jSntyIfR.net

ちょうど電圧について説明されてる
https://www.youtube.com/watch?v=Qi4-2q6aJ4M

>>460
知識不足だから素直にバイク屋持っていけ

464 ：774RR：2016/08/22(月) 02:19:07.98 ID:AdAp/2WP.net

>>463
こいつほど信用できないバイク屋はいない

465 ：774RR：2016/08/22(月) 11:28:55.44 ID:Kg5lHiqf.net

やたらネットに出品してるバイク屋だよな
実際に購入者とのトラブル多いの？

466 ：774RR：2016/08/22(月) 18:44:26.90 ID:lmOqClAh.net

>>465
実際のトラブルはどうかわからんけどバイク板の方ではスレッド立ちまくってたな
悪くも悪くもいろんな噂は出てたね

467 ：774RR：2016/08/23(火) 06:58:05.36 ID:HP27k4GX.net

ZZR600買った奴がノーメンテのが届いたってネットで言ってたぞ

468 ：774RR：2016/08/23(火) 07:54:27.88 ID:EO1zvys7.net

車検は通ってるからしっかりメンテしてあるとか言ってそうだ

469 ：774RR：2016/08/23(火) 10:24:31.75 ID:NVS63sab.net

どこのネット？
あんたが本人？

この年式の車体買うなら、自分で直す覚悟は要るんじゃないの？
どの程度の話かにもよるけど

470 ：774RR：2016/08/23(火) 12:18:15.96 ID:p9OTq+UD.net

ずずる よんひゃく

471 ：774RR：2016/08/23(火) 12:40:23.78 ID:GO06JVTp.net

>>45
5年ほど400乗ってたけど、やはりパワー不足
を感じる場面が時々あるのよね。
600で良いタマあれば即買いするけど、ほんと
タマタマがないねん…