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【低燃費】NC750/700X Part60.1【MT/DCT】
- 1 :774RR(ワッチョイ 6443-8Bv2 [121.81.162.233]):2016/03/30(水) 22:54:29.39 ID:QP86XYr10.net
-
ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 306 :774RR (アウアウ Sacb-t74i [182.250.245.36 [上級国民]]):2016/04/30(土) 20:50:53.08 ID:WZt6NhEYa.net
- ジムカーナの動きを公道でやる必要があるかってのもね
それぞれのバイクのポテンシャルをシーン毎に出し切れるかどうかよりも
それぞれのフィーリングを個々の感性で法規に従って楽しめれば良いのよ
- 307 :774RR (ワッチョイ a3c8-pT+i [122.223.225.133]):2016/04/30(土) 21:01:28.52 ID:fWgZkpZT0.net
- その玄人様ってのは自分を分かってないだけだろ。
どんなバイクや車でも、自分の腕を超える領域に簡単に踏み込める。
それさえ理解してたら、あとは目的に合わせて相手を選ぶだけ。
そうなれば、そこにつまらんとかいうセリフは介在できないんだけどねぇ。
- 308 :774RR (スプー Sda7-ZWIR [1.75.213.116]):2016/05/01(日) 03:42:58.80 ID:IA+yR4TMd.net
- すげーなw
- 309 :774RR (ワッチョイ 53a8-OoOA [126.114.34.122]):2016/05/01(日) 06:34:46.66 ID:RT5KJBMQ0.net
- >>306
公道じゃないけど、広い駐車場で8の字なんて軽くやるだけで
技量がわかっちまう。200万越えバイク乗ってても、8の字決めちゃう
NC乗りにコンプレックス感じると思うよ。
- 310 :774RR (ワッチョイ a3c8-pT+i [122.223.225.133]):2016/05/01(日) 07:22:31.07 ID:0HyIl0mi0.net
- そういう奴から出る台詞は決まってた。
「ポジションが前傾でやりにくいわー」
「これ、ハンドルが低くて不利なんだよね」
「ジムカーナはアップハンだろ?」
「低速トルクが薄いとつらいな」
「タイヤが冷たいとグリップしなくて怖いわー」
こんなんばっかりや。
逆に言うと、NC乗っててこういう言い訳はできないわけで。
お前ら大丈夫か?
- 311 :774RR (ワッチョイ 9337-hBSK [110.135.208.125]):2016/05/01(日) 07:31:20.38 ID:aOAyh7Y30.net
- NCは平均的優等生だと思っている
尖った性能が欲しいという感想を持った人はそういうバイクに乗ればいいと思うの
- 312 :774RR (ワッチョイ 77ab-ZWIR [121.106.108.24]):2016/05/01(日) 08:51:50.00 ID:+ejPRbVj0.net
- なんかそういうのもう止めて楽しもうぜよ。
- 313 :774RR (ワッチョイ d319-OoOA [222.14.34.32]):2016/05/01(日) 09:27:19.80 ID:E7utbzZM0.net
- >>310 俺は大丈夫ですよ。
- 314 :774RR (ワッチョイ f742-ZWIR [153.225.63.217]):2016/05/01(日) 10:48:09.53 ID:tgSQog5L0.net
- >>310
なげーよ、くどいな
- 315 :774RR (ワッチョイ a3c8-pT+i [122.223.225.133]):2016/05/01(日) 11:33:06.34 ID:0HyIl0mi0.net
- 長いと思うなら>>280と比較してみろよ
国語苦手なアスペじゃあるまいし…まったく
- 316 :774RR (ワッチョイ 9337-hBSK [110.135.208.125]):2016/05/01(日) 11:34:49.95 ID:aOAyh7Y30.net
- おい、前スレ荒れた時と同じにおいだぞ
ワッチョイの恩恵に預かろうぜ
- 317 :774RR (ワッチョイ a3c8-pT+i [122.223.225.133]):2016/05/01(日) 11:48:19.68 ID:0HyIl0mi0.net
- こっちも願ったり叶ったり
最初から逃亡前提なら最初からNGにしとけと
- 318 :774RR (オイコラミネオ MM57-p4CL [61.205.85.100]):2016/05/01(日) 12:41:20.32 ID:O+vkzfuUM.net
- 前にここで紹介されてた可変スクリーンのズラッシャーだけど、ハンドルアップスペーサー無しだとOPのナックルガードに干渉して、半分位しか上げれませんでした。
- 319 :774RR (ワッチョイ bfab-OoOA [175.131.83.210]):2016/05/01(日) 13:05:29.65 ID:yvIRxKS60.net
- >>280
4000kmぐらい走ったけど、書いてあるのは買った初日のインプレレベルですね
最初から分かってる 又は慣れたら気にならないようなことばかり
そもそも「私の車両は7月購入ですが」って新型が出た今持ち出してくる話じゃないでしょ
- 320 :774RR (ワッチョイ 77ab-OoOA [121.106.108.24]):2016/05/01(日) 16:08:50.49 ID:+ejPRbVj0.net
- すみませんが旧型Xのお勧めスクリーン、ナックルガード、スライダーを教えていただけませんか!
- 321 :774RR (ワッチョイ 43fc-YrWY [114.169.227.226 [上級国民]]):2016/05/01(日) 17:55:13.70 ID:LgDzVaHK0.net
- >>320
おすすめじゃ無いけど、Giviのスクリーンとワールドウォークのナックルガードを使っているよ
- 322 :774RR (ワッチョイ 6f1a-hBSK [115.176.217.40]):2016/05/01(日) 18:09:08.05 ID:heTbhwVS0.net
- >>320
SH-MOTECのハンドガードとGIVIのスクリーンを使ってる。
この組み合わせだとハリケーンのセットバックスペーサーも付けないとフルロック時にお互い干渉するので要購入。
スライダーは未装着なのでわからん。
- 323 :774RR (ワッチョイ c35e-ohpd [210.165.43.168]):2016/05/01(日) 18:34:40.05 ID:SZbo2JHd0.net
- 今日東京から新潟まで走ったけどやっぱNCX多いね。
- 324 :774RR (バックシ MM87-ZWIR [153.233.242.179]):2016/05/01(日) 18:52:46.83 ID:zoTUGzHjM.net
- SはXに比べると地味で目立たないからなあ
実際販売台数もXの方が売れてるし
装備面ではお買い得だから目立ちたくない人向きかもね
- 325 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR [182.249.245.133]):2016/05/01(日) 20:15:51.03 ID:Guccor6la.net
- >>321
>>322
スクリーンはgivi1択ってことかな、有難うございます。今まではネイキッドに乗ってて高速での風圧が切なくて、納車までロングスクリーンの威力を妄想して楽しんでますわ!
- 326 :774RR (ワッチョイ fb34-ZWIR [60.35.113.100]):2016/05/01(日) 21:13:27.14 ID:qfbvFx/e0.net
- 2016モデルのXにGIVI付けた。
高速快適だ。
- 327 :774RR (ワッチョイ fb34-ZWIR [60.35.113.100]):2016/05/01(日) 21:13:47.00 ID:qfbvFx/e0.net
- スクリーンの話です。
- 328 :774RR (ワッチョイ 9337-hBSK [110.135.208.125]):2016/05/01(日) 21:29:42.49 ID:aOAyh7Y30.net
- >>326
お、付くんだ
参考にさせてもらうわ
- 329 :774RR (ワッチョイ 9360-OoOA [110.66.80.12]):2016/05/01(日) 21:43:16.05 ID:LJOHlYEZ0.net
- Xのウインドスクリーンって役に立つの?
- 330 :774RR (ワッチョイ f3f7-hBSK [118.241.239.103]):2016/05/01(日) 21:45:29.79 ID:8OudbtH90.net
- 今日高速のPAについたらいきなりNCXについて話しかけられたよ、なんか嬉しかった
- 331 :774RR (ワッチョイ 4f4d-OoOA [219.111.89.129]):2016/05/01(日) 22:06:24.31 ID:Hkj2kWTV0.net
- 自分は年配の方に話しかけられる事が多いなぁ
- 332 :774RR (ワッチョイ 07d0-x9NC [101.143.217.55]):2016/05/01(日) 22:15:04.51 ID:D+mGJNfi0.net
- ロングスクリーンはプーチ、ナックルガードはガイラガントレット付けてる。
干渉も無いし防風効果も十分でカッコいい。
- 333 :774RR (ワッチョイ d3c6-hBSK [222.5.188.58]):2016/05/02(月) 02:09:15.14 ID:IHGZuxZu0.net
- giviのスクリーン届いたから付けてみたけど、元のスクリーンのワッシャー一つなかった。いつからだこれ?
- 334 :774RR (アウアウ Sadf-ZWIR [119.104.104.174]):2016/05/02(月) 03:53:47.84 ID:2wZM5ebya.net
- >>330
俺はメットインしてたら話し掛けられた。
- 335 :774RR (ワッチョイ fb34-ZWIR [60.35.113.100]):2016/05/02(月) 06:58:00.98 ID:rLLxYB930.net
- >>328
ちゃんと2016年式車用があるから注意してね。
- 336 :774RR (ワッチョイ cf0b-khss [123.218.61.160]):2016/05/02(月) 08:55:41.80 ID:tQ30qLtN0.net
- 燃料タンクの下にワッシャやらボルトやら落としたんだけどどうすればいいのか・・・
カウル全バラの悪夢?
- 337 :774RR (スプー Sd67-hBSK [49.96.63.230]):2016/05/02(月) 09:20:37.41 ID:FkDJ4Sevd.net
- タンクってかダミータンクの下のとこでしょ?
俺もナット落としていくえふめいになってるw
- 338 :774RR (ワッチョイ 07d0-x9NC [101.143.217.55]):2016/05/02(月) 10:07:09.47 ID:rT7BUoNw0.net
- >>336
ひっくり返して振れば、コロコロって落ちてくるよ。
- 339 :774RR (ワッチョイ fb37-ZWIR [124.140.16.177]):2016/05/02(月) 10:25:37.14 ID:oIJc6iKZ0.net
- >>320
純正ロングスクリーンにGIVIのハンドガード。
ハンドル切っても干渉無し。
- 340 :774RR (ワッチョイ cf0b-khss [123.218.61.160]):2016/05/02(月) 10:51:49.99 ID:tQ30qLtN0.net
- >>337
いやリアルの燃料タンク下、フェンダーの中?サスペンションの上?
結局カウル全バラしました(半ギレ)
>>338
車体振ったらほんとにカラカラなってて草
実際ナット1個それで回収した
- 341 :774RR (ワッチョイ cf06-OoOA [123.198.20.9]):2016/05/02(月) 17:57:58.98 ID:0xucwUcq0.net
- XとSの違いをホンダに質問したら以下の回答が。
ちょっと抽象過ぎてよくわからない。
>2車種ともに基本的な性能は同じでございます。
>コンセプトおよび特徴といたしまして、NC750Xは、オンロードとオフロードの異なる価値を高次元で融合した「クロスオーバーコンセプト」の開発思想に基づいたスポーツモデルでございます。
>
>NC700Sは、シンプルでありながらダイナミックで個性的なスタイリングによって所有感を高めるとともに、扱いやすく鼓動感も楽しめるエンジンや優れたハンドリング特性など、快適性と利便性を高い次元で両立したモデルでございます。
>ご参考になりましたら幸いです。
- 342 :774RR (ワッチョイ 9b43-F6st [180.147.82.247]):2016/05/02(月) 19:54:38.83 ID:s0nofFoW0.net
- >>326
GIVE新型スクリーンいいね!これにするわサンクス
http://store.shopping.yahoo.co.jp/vio0009/d1146st.html?sc_e=afvc_shp_2542912
- 343 :774RR (スプー Sda7-ZWIR [1.75.24.39]):2016/05/02(月) 20:14:07.34 ID:7gIq/wxnd.net
- >>342
自分も同じ所で買ったよ。国内で販売されてるのここぐらいかな?本当に助かった。
そう言えばGIVIボックスのステー、人柱になって撃沈したので、
イタリアからお取り寄せしてる。
届くの楽しみっす。
- 344 :774RR (ペラペラ SDaf-hBSK [27.228.156.97]):2016/05/02(月) 20:20:33.46 ID:tiVWW7isD.net
- Sの所有感てのはちょっと苦しくない?
- 345 :774RR (アウアウ Sacb-YrWY [182.250.246.231 [上級国民]]):2016/05/02(月) 20:23:13.88 ID:oHy4ae3Oa.net
- >>344
そんなの人それぞれでしょ
- 346 :774RR (ワッチョイ 9b43-F6st [180.147.82.247]):2016/05/02(月) 20:35:55.87 ID:s0nofFoW0.net
- >>343
同じ所でNC750X 2016 GIVI社製 パニアケース専用ホルダーを売っているが
型番が解らん〜取付ステーも不明?
- 347 :774RR (スプー Sda7-ZWIR [1.75.24.39]):2016/05/02(月) 21:00:06.37 ID:7gIq/wxnd.net
- >>346
まさにそこに取り寄せを依頼しました。
注文するためにページを作ってくれたので、
その名残だと思います。
トップステーは 1146FZ。
TREKKER OUTBACK用パニアホルダーはPL1146CAM。
お店の方の話だと、パニアホルダーはイタリアGIVIに在庫ありだけど、トップケースステーは5月下旬に日本に到着予定ですって。
- 348 :774RR (ワッチョイ cf0b-khss [123.218.61.160]):2016/05/02(月) 21:58:48.49 ID:tQ30qLtN0.net
- >>242で純正キャリア+GIVIモノロックベースをやりましたが
50mmボルト(文中のは40mmと勘違い)+ホムセンステー+ゴム板(25mm)で
本日200km弱走行してきましたが特に問題ありませんでした
純正キャリア(=パニア)は使いたいけれどトップはGIVIが良いという方は参考までに
純正ボックスより箱が後ろになる分テールライトの視認性が落ちるため
ストップランプの増設は必須かと思われます
- 349 :774RR (ワッチョイ 77ab-OoOA [121.106.108.24]):2016/05/03(火) 01:39:48.59 ID:cGk8uBkf0.net
- >>332
>>339
ハンドルガードの干渉って、どこか削ればなんとかなるモンですかね?
車両が来る前にポチってしまおうかどうか迷ってる所。
- 350 :774RR (ワッチョイ 07d0-x9NC [101.143.217.55]):2016/05/03(火) 08:26:12.75 ID:UNagWbM10.net
- >>349
なんとかなるかもしれないしならないかもしれない。
- 351 :774RR (ワッチョイ 9b80-YrWY [180.32.115.222 [上級国民]]):2016/05/03(火) 08:59:52.13 ID:k2OQbEjS0.net
- >>349
物にもよるし、こればかりはケースバイケースかと
- 352 :774RR (スプー Sda7-hBSK [1.66.105.98]):2016/05/04(水) 02:30:51.37 ID:SLRDwjGkd.net
- 試乗車だった型落ちXの値引き交渉に行ってくる
頼むでドリームはん
- 353 :774RR (ワッチョイ 9337-hBSK [110.135.208.125]):2016/05/04(水) 07:44:39.40 ID:lP+mb3jj0.net
- >>352
頑張れ!
いい色買えよ
- 354 :774RR (ワッチョイ f334-hBSK [118.20.176.2]):2016/05/04(水) 09:25:31.30 ID:X+hqmYBd0.net
- 買おうか迷っとるおらも見守っとるで。いい色買いや
- 355 :774RR (ワッチョイ 9337-ZWIR [110.135.8.13]):2016/05/04(水) 13:10:37.99 ID:YY0qKmV+0.net
- giviのe22取り付けたいんですが
パニアケースホルダーは
整備関係をバイク屋に全部お任せしてるような
ど素人でも取り付けられますかね?
- 356 :774RR (ワッチョイ c306-ohpd [210.165.147.19]):2016/05/04(水) 13:44:01.16 ID:+/zybERX0.net
- >>355
走行中に落として後続車がどうなるか想像しても
自分でやれる自信があるならいいんじゃないの?
- 357 :774RR (アウアウ Sacb-ZWIR [182.249.245.159]):2016/05/04(水) 15:07:59.90 ID:h1eezdIMa.net
- >>355
取り付けそのものは至って簡単だよ。でも整備をまかせっきりってことは工具がないんじゃないかな。それだとムリよ。
- 358 :774RR (ワッチョイ 9b43-F6st [180.147.82.247]):2016/05/04(水) 17:20:04.26 ID:8dsR2U5I0.net
- >>355
それなりの工具は必要だよ、ボルトはかなり締め上げているので安物の工具だと
ボルトをなめてしまう。
- 359 :774RR (ワッチョイ bf11-11Ad [111.216.156.99]):2016/05/04(水) 17:28:37.86 ID:lSLfyefq0.net
- 軽くいじる、程度の人でもセット工具で買ってない人だと、
え、このボルト13mm?で軽くびっくりするかもw
作業的には簡単な部類だけど、
脱落怖くてオーバートルクでねじ切らないようにだけ気をつければ。
- 360 :774RR (ワッチョイ c306-ohpd [210.165.147.19]):2016/05/04(水) 17:49:17.33 ID:+/zybERX0.net
- モンキーレンチを買えばいい。
ズルズル舐めてどうしようもなくなって
バイク屋にお世話になって白い目で見られるから。
- 361 :774RR (ワッチョイ 9337-ZWIR [110.135.8.13]):2016/05/04(水) 17:55:15.72 ID:YY0qKmV+0.net
- >>356
ご忠告どうも。その辺想像できなかったらそもそも質問してないですけど
>>357-359
工具が無いならそもそも無理みたいですね。
ただ車載工具でネジしめるだけの単純なものだと思ってました…
工賃ケチらないで頼んだ方が良さそうですねー
- 362 :774RR (ワッチョイ cf0b-khss [123.218.61.160]):2016/05/04(水) 19:08:51.86 ID:17X35OVB0.net
- >>361
こっちは工賃ケチってあれこれと自前で付けたけど
新車のカウルを早速キズつけたりボルトを隙間に落としたりwして
「あぁここディーラーなら事前に養生したりしてたんだろうな」ってのが
全て後の祭り的に分かって心が痛い
工具はそんなに種類いらないしホムセンが近くにあるなら
その都度買いに行ってもいいのよ?
まあ10,12,14のソケットと5,8のアーレンキーがあれば大概おk
- 363 :774RR (スプー Sda7-ZWIR [1.75.254.152]):2016/05/04(水) 19:09:42.47 ID:QHjhFnryd.net
- >>361
「車載工具でねじ締めるぐらい」
確かにそうなんだけど、ちゃんとした工具じゃないと、ボルト舐めちゃうかもよ。
グラブバーのボルトは意外とトルク掛けて締め付けてあるから。
- 364 :774RR (ワッチョイ bf11-11Ad [111.216.156.99]):2016/05/04(水) 21:34:47.79 ID:lSLfyefq0.net
- >>362
おぬし罠にはめようとしてないか?w
ヘックスは8はほぼ使わず(てかNCはで8は使ったことがない)6のほうがいる。
グラブバーも6だった気がする。
4、5、6揃えとけば大抵困らん。
ソケットはその通りだね。足回りとかもなら17もいる。
けど今回の作業では使わん。
GIVIキャリアやパニアステーなら13が2本でボルト・ナットだった気がする。
ステップ裏も同じボルトだったはずだし、工具的にはそれだけ。
- 365 :774RR (ブーイモ MM5b-hBSK [202.214.230.24]):2016/05/04(水) 21:55:33.08 ID:P/bi3U3wM.net
- 前に乗ってた別車種でGIVIのラック取り付けてる最中付属のネジを締めすぎてネジ切ったの思い出した。
結構簡単に切れた。
その後バイク屋に持っていって入院になった、懐しい。
- 366 :774RR (ワッチョイ cf0b-khss [123.218.61.160]):2016/05/04(水) 22:19:18.24 ID:17X35OVB0.net
- >>364
アイエエエ!
勘違いで悪気はなかったんや許してクレメンス
六角は↓みたいなの買うと捗るぞって紹介して媚びておく
ttp://iinegoods.com/img/3505-2266164_1.jpg
- 367 :774RR (ワッチョイ 4137-10y/ [110.135.8.13]):2016/05/05(木) 01:19:06.94 ID:063Kx9dc0.net
- 色々とアドバイスありがとうございます。
ただ、慣れてる人たちでも結構ミスが多いのを見ると、自力は結構博打な感じがしますねw
- 368 :774RR (ワッチョイ 64ab-10y/ [121.106.108.24]):2016/05/05(木) 07:20:47.29 ID:ikcILvT10.net
- >>367
慎重にやれば大体大丈夫よ
- 369 :774RR (ワッチョイ dd37-5iF2 [42.147.164.71]):2016/05/05(木) 07:38:48.02 ID:/GObDrey0.net
- やってみないと、分からない、今後のためにも挑戦するのもありだと思う。
- 370 :774RR (スプー Sdb4-10y/ [1.75.254.152]):2016/05/05(木) 09:00:26.89 ID:iR294oZzd.net
- >>369
そうそう。
最初から上手くいってる人ばかりじゃないし、
慣れてる人だって大なり小なり失敗はあるだろうし。
でも、これからオプションの取り付けやメンテナンスを自分でって人、工具だけは安物買わないようにね。
かと言って、スナップオンみたいなのは必要ないよ。
サンメカ程度ならKTCで十分すぎるほど長く使えるから。ソケット類はKoken、TONEも安くておすすめ。
最近はSIGNETも品質高いよ。ホムセンブランドのハントツールだけはオススメしない。
長々すません。
- 371 :774RR (ワッチョイ c506-QR1n [210.165.147.19]):2016/05/05(木) 09:09:37.96 ID:KwZos30T0.net
- 普通はその大なり小なりを50ccとか軽量なバイクからやりつつ
ここまでは自分で、ここから先はバイク屋でって見切りをつけるんだよ。
その中で安物の工具と高価な工具の違いを覚えるんだよ。
そういう経験も無いのに大型バイクから弄り始めて
起きる"大なり"が他人に降りかかっても
これから勉強して〜とか無責任にも程がある。
- 372 :774RR (スプー Sdb4-10y/ [1.75.254.152]):2016/05/05(木) 09:17:35.75 ID:iR294oZzd.net
- >>371
確かに、ここは大型バイクのスレだと言う認識が飛んでました。
ちょっと無責任だった点は失礼。
まぁ、実際に困ったケースになって初めてバイク屋(プロ)の有り難みが分かるんだよなぁ。
キャリアステーの取り付けぐらいなら自分でもできる。だけど、道具とトルク管理だけはしっかり。
ボルトを緩める時はジワジワ力かけちゃダメよ。
一瞬の力でパキンッ!と緩める。
作業としては特殊なことは無いから。
外装類に傷つけないように養生も忘れずにね。
- 373 :774RR (ワッチョイ 8934-wv7z [118.20.176.2]):2016/05/05(木) 09:52:38.97 ID:oU/rup3h0.net
- >>372
全く関係ないけど、前に押しがけ手伝ったとき、半クラッチされたときは軽くいらっとしたw
- 374 :774RR (ワッチョイ ffa8-oicX [60.144.211.175]):2016/05/06(金) 18:52:50.32 ID:68vMCI430.net
- 今日、中央道で珍しいカラーリングのNCX見たカッコイイな!
カッティングシートかな?白ベースに青だか赤のライン入ってた
- 375 :774RR (ワッチョイ 1dab-VMFQ [106.160.47.55 [上級国民]]):2016/05/07(土) 12:30:04.59 ID:7Z3B5MT/0.net
- それ、2016モデル
- 376 :774RR (スプー Sde4-wv7z [49.106.205.168]):2016/05/07(土) 14:20:55.40 ID:gn7jOU5Vd.net
- http://jp.autoblog.com/2016/01/25/honda-nc750x-nc750s/
ここにあるなら2016モデル
白ベースに青と赤のラインなら何かしら貼ってるんじゃない?
- 377 :774RR (JP 0H01-wv7z [222.5.188.58]):2016/05/07(土) 17:40:26.35 ID:u9YRY3+5H.net
- 洗車して片付けようと動かしてたら倒してしまったあー
- 378 :774RR (ワッチョイ 0d75-kevm [218.33.212.224]):2016/05/07(土) 18:09:39.09 ID:EmHzwKb40.net
- >>377
ミラーとか凹みとか被害は?
今しがた甥が乗ってきたMT-09乗ったけど小さいね
またがった風景はジェベル200でアクセル開けたら加速が凄くて
悲鳴が出ちゃうし
叔父さんには平和なNCが合ってる
DCTに慣れちゃって停止でクラッチ握んないでエンストするし
- 379 :774RR (ワッチョイ ffa8-oicX [60.144.211.175]):2016/05/07(土) 20:03:05.14 ID:uY7LhfDs0.net
- GWで3000`キャンツーしてきたで!やっぱNC乗りやすくて自分に最適ですわw
下道でラフなスロットルワークだったけど平均燃費は34km/L、最高は38km/L!!
6000`ぶりにオイル交換(G2)したが、低回転エンジンのおかげか出したオイルが綺麗なものだな。
(純正通り10000`交換でもいいかも)
- 380 :774RR (ワッチョイ 89f7-wv7z [118.241.239.103]):2016/05/07(土) 21:09:47.24 ID:0zcrkV0e0.net
- 38なんて出るのか?かなり空いてる下道を流してても30やっとだな
- 381 :774RR (ワッチョイ b04d-7Olf [101.128.155.39]):2016/05/07(土) 21:14:05.64 ID:01uNuTlW0.net
- >下道でラフなスロットルワークだったけど平均燃費は34km/L
それラフちゃう
- 382 :774RR (ワッチョイ ffa8-oicX [60.144.211.175]):2016/05/07(土) 21:37:21.57 ID:uY7LhfDs0.net
- >>380
ごめん、正確には37.7km/L、最低は32.7km/L
'12の700Xです。(吸気は豚鼻解放、排気は純正のまま)
フルパニア+タンクバッグ+リアシートバッグで+25kg
自重80kgのデブ
>>381
普段、牽引トラック乗ってるせいか、停止からの発進がとても少ない様に運転してるからかな
6速2000rpmぐらいでトコトコ流したり、良さげな広域農道とかは
パワーバンド入れてたんだけどね。
社外サイレンサーから純正に戻してから、30km/L切ることはないな。(都心でも)
(多段式ならまだしもストレート式の社外は特に燃費悪化すごく感じたんです)
- 383 :774RR (ワッチョイ f7d4-10y/ [116.82.87.3]):2016/05/07(土) 22:34:31.03 ID:h5Xo1mQw0.net
- 純正って偉大だな
- 384 :774RR (ワッチョイ c506-QR1n [210.165.147.19]):2016/05/07(土) 23:09:17.74 ID:7Wr/Zugq0.net
- HONDA車はノーマルが一番良く出来てんだよな…
微妙に気になって1箇所弄ると他がどんどん気になって
どうにもならなくなんだよね。
- 385 :774RR (ワッチョイ e1a2-wv7z [14.193.225.26]):2016/05/08(日) 08:18:59.10 ID:4yLGpKb40.net
- 700の方が750より燃費良い気がする
一緒に出掛けると給油量に差が出るんだよね
体重差20kgあるけど関係あるかなぁ
- 386 :774RR (ワッチョイ 4137-wv7z [110.135.208.125]):2016/05/08(日) 09:22:09.80 ID:hbCWN1C00.net
- 20キロって相当じゃないかなあ
- 387 :774RR (アメ MMb5-QR1n [210.142.98.38]):2016/05/08(日) 10:09:30.03 ID:McREvEksM.net
- そら排気量が低い方が燃費いいのは当たり前でしょ
エンジンのプロフィールもほぼ一緒なんだし
- 388 :774RR (ペラペラ SDe4-wv7z [49.101.198.17]):2016/05/08(日) 15:21:23.80 ID:DP526yl2D.net
- >>387
いやいやスプロケ変わってるから
- 389 :774RR (ワッチョイ adc8-IDiE [122.223.225.133]):2016/05/08(日) 19:22:47.56 ID:TNPjgxXH0.net
- >>387
いやいや諸元表にも750の方が燃費いいと書いてあるから
- 390 :774RR (ワッチョイ 1dab-VMFQ [106.160.47.55 [上級国民]]):2016/05/08(日) 21:37:22.34 ID:B+NyslI90.net
- 燃費だけは環境に依存するから、何とも言えんな
- 391 :774RR (アウアウ Sace-10y/ [59.136.250.110]):2016/05/09(月) 05:59:31.75 ID:zjhgvd10a.net
- カブ750とか言われてるけど、通勤通学に毎日乗っても苦痛じゃないの?
シートに灯油ポリタンク括り付けても安定して走れる?
- 392 :774RR (ワッチョイ adc8-IDiE [122.223.225.133]):2016/05/09(月) 07:05:13.55 ID:C5KiPyzQ0.net
- 通勤通学に大型ってだけで苦痛
ポリタンクにかかわらず、重量があり中身が液体のものはより不安定になりやすい
つーかなんだその意味不明な例は
- 393 :スカタン半島 (ワッチョイ 0d75-JCRm [218.33.212.224]):2016/05/09(月) 07:19:22.24 ID:h/MhUNi80.net
- >>391 おまえは通勤か?通学か?何のために両方聞く?馬鹿?
でも一応答える
ベンツでも軽でも原チャリでもハーレーでもチャリでも歩きでも
三輪車でもNCでも通勤も通学もできるし
しっかり固定すれば灯油入りのポリタンクも問題ない
- 394 :774RR (ワッチョイ 8aab-QR1n [111.89.45.200]):2016/05/09(月) 11:31:03.53 ID:9Na3xvRD0.net
- 何を煽りたいか知らないがそもそもカブにポリタンクを
乗せるとしてシートには載せませんがw
- 395 :774RR (ワッチョイ 8aab-QR1n [111.89.45.200]):2016/05/09(月) 11:50:43.26 ID:9Na3xvRD0.net
- まず普通に通勤通学するならカブは苦痛。
馬力も細いしギア比が段毎に大きくてギクシャクも大きい。
普通にスクーターに乗った方が楽。
カブ=通勤通学って発想が謎w
カブにポリタンクを載せても安定すると思ってるが
キャリアが比較的大きいだけでポリタンクを乗っけりゃ
それなりに不安定になる。
ゆっくりしか走れないから成立してるだけ。
乗ったこともない奴はこの程度なんだよな。
- 396 :774RR (スプー Sde4-wv7z [49.106.214.50]):2016/05/09(月) 12:11:44.47 ID:HgBWfy7fd.net
- 荒れそうな予感w
動向に注目w
- 397 :774RR (バックシ MMcc-10y/ [153.233.205.125]):2016/05/09(月) 12:21:34.53 ID:xw32/+bmM.net
- ポリタンク乗っけるならベンリィ110一択
- 398 :774RR (オッペケ Sra1-wv7z [126.237.28.142]):2016/05/09(月) 12:32:16.54 ID:Lg8hQkmRr.net
- >>396
荒れそうなレスは即NGにすれば良いよ。
少なくとも一週間は心穏やかにスレがみれる。
俺は既にレス番何個か飛んでるよ。
- 399 :774RR (ブーイモ MMe4-wv7z [49.239.72.185]):2016/05/09(月) 12:44:55.44 ID:wkEbx7AhM.net
- >>378
マフラー、ブレーキレバー、ステップにちょっと傷ついたくらいで、被害のほとんどはエンジンガードが受け持ってくれた感じです
となるとエンジンガード経由でフレームに力かかったりしてそう
- 400 :774RR (ワッチョイ 0d75-kevm [218.33.212.224]):2016/05/09(月) 13:28:53.88 ID:h/MhUNi80.net
- >>399
大した被害じゃなくて良かったですね
ウチのもエンジンガード付けてたけど台風で倒れて
ミラー折れた
エンジンガードは結構なスピードでコケないかぎり
フレームに被害は及ばないと勝手に思っています
- 401 :774RR (スプー Sdb4-10y/ [1.75.254.152]):2016/05/09(月) 15:01:21.24 ID:yU9MNnhxd.net
- カブ数台所有、NC700XからNC750X 2016に乗り継いだけど、日常使いに最適な良いバイクだと思うよ。
- 402 :774RR (ワッチョイ ff3e-wv7z [60.45.62.59]):2016/05/09(月) 15:54:45.22 ID:6bOf0rne0.net
- ポリタンは床フラットな、スクーター一択だろ。
- 403 :774RR (アウアウ Sa59-72zH [182.250.242.96]):2016/05/09(月) 16:16:53.83 ID:QnwyDf05a.net
- 2016モデルにつけられるエンジンガードはでてますか?旧モデルに着くやつは装着できるのでしょうか?
- 404 :774RR (スプー Sde4-wv7z [49.106.214.50]):2016/05/09(月) 16:22:51.22 ID:HgBWfy7fd.net
- キジマのは確か新型対応
- 405 :774RR (ワッチョイ 1dab-VMFQ [106.160.47.55 [上級国民]]):2016/05/09(月) 17:04:59.00 ID:PmXwxIdI0.net
- いまキジマ公式サイト見てきた
キャリアとかエンジンガードは全年式対応、つまり旧700から2016モデルまでOK
まあ700→750、2014→2016も全くのFMCじゃ無いから
>>401氏みたいなケースは、カスタマイズもめちゃ安上がりに成るね
- 406 :774RR (アウアウ Sa59-72zH [182.250.242.65]):2016/05/09(月) 17:52:51.85 ID:iH23ErDCa.net
- ヘプコとかデイモーティブのエンジンガードは2016対応ですか
ヘプコはどこかのリンクから見たような気がしするんですが、今探しても見つからない・・・
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