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【低燃費】NC750/700X Part60.1【MT/DCT】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 6443-8Bv2 [121.81.162.233])：2016/03/30(水) 22:54:29.39 ID:QP86XYr10.net

ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。

■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/


■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

819 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ff8-R7o+ [124.45.191.211])：2016/07/03(日) 13:57:45.78 ID:FJBMClXW0.net
高速道路を700kmも走るような使い方する奴は素直にVFRでも買っとけ

820 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ce7-oxCW [153.225.63.217])：2016/07/03(日) 14:23:52.69 ID:cxbMSkOh0.net
>>819
意味がわからないので詳しく

821 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 165e-s3GQ [211.128.37.93])：2016/07/03(日) 14:44:37.73 ID:Y0pGkQay0.net
>>820
お前頭悪いだろ
高卒以下だな

822 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9db5-mp9h [58.188.177.225])：2016/07/03(日) 15:08:56.40 ID:5CAo9OCo0.net
>>818
とりあえず2016のX-LDでハンドルをSにしてみたら？

823 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1eb3-R7o+ [219.111.89.160])：2016/07/03(日) 15:37:44.37 ID:xKKKmb380.net
Ｘのが楽だと思ってた

824 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 40e0-s3GQ [61.27.135.152])：2016/07/03(日) 15:42:45.88 ID:K1lKN6vw0.net
皆さんレスありがとうございます。高速乗ること前提だとXかと思ったら案外そうでも無いんですね。
ツインカムの250オフ乗ってたときは確かに100キロ巡航キツかったし、むしろSの方が万能感あるのかも。当時はカウル無いからと思ってました。
NCの他にCBR650Fも候補にしてますが、近いうちに試乗やレンタル探して熟慮します。

825 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32ef-ths0 [111.90.3.174])：2016/07/03(日) 16:06:41.35 ID:b2xrtqL40.net
>>822
それできるの？
夢で聞いたら無理みたいなこと言われたけど。
xのハンドル幅広過ぎなんだよなー

826 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ff8-R7o+ [124.45.191.211])：2016/07/03(日) 16:46:03.73 ID:FJBMClXW0.net
残念ながら今はネイキッドポジションにハーフカウルをつけたスタイルの
本格的なスポーツツアラーまではいかないライトツアラーって
世界的に下火なのよね
そういうのは全部Xみたいなクロスオーバーアドベンチャーにとって代わられた

つーか社外のでかいスクリーン装備すれば100km/hくらいならまったく問題ないと思うが
前傾の方がいいって奴はそんなに飛ばすのか？
120km/h以上とかでかっ飛ぶならそもそもNCは不向きだろうし
「高速道路は前傾の方が良い」って昔の感覚にとらわれ過ぎじゃね？

827 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa4e-s3GQ [111.107.190.216])：2016/07/03(日) 20:09:13.00 ID:1Tjoh3Bfa.net
そういう人は結局もっとパワーが欲しいとか言い出すから
素直にCBR650とかVFR800を買っといて下さい。

828 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b1-R7o+ [110.66.73.95])：2016/07/03(日) 21:17:02.44 ID:UVvcK3qS0.net
パワーの出るマシンは必ず100万以上するからなあ

829 ：824 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-s3GQ [153.159.168.150])：2016/07/03(日) 22:24:32.82 ID:u6vmyU3pM.net
出先なんでID変わってます
別にパワーがほしい訳じゃないです。
ほぼ下道でたまに高速のっても覆面に捕まったトラウマから速度出さないですし。
低回転で走る癖もあるんですがCBR650Fは低回転寄りなんでギリギリいけるかなと思っての候補ですんで。
エンジン特性や装備(メーター周り、メットイン、センスタ)が好みのNCでネイキッドのSかクロスオーバーのXか、見た目が好みのCBR650Fかで迷ってる感じです。
Sのハーフカウルとかあればほんと理想なんですけどね。

830 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6821-s3GQ [101.141.151.141])：2016/07/03(日) 22:42:59.88 ID:bTuRbe790.net
>>826
飛ばすから前傾が良いって訳じゃなくて、軽い前傾姿勢の方が長距離の運転が楽なんだよ。

831 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fc2a-R7o+ [121.103.54.36])：2016/07/05(火) 23:55:11.81 ID:nRjzWycV0.net
NC750SはDCT、ABS、ETC、グリップヒーターがついているうえに燃費もいいに、フロントホークとヘッドライトがカッコ悪くて、購入しようか迷うわ

832 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 595b-s3GQ [118.241.239.103])：2016/07/06(水) 01:25:30.59 ID:Z+EvTfkG0.net
金銭的な理由なら買わない方がいい

833 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 615c-mp9h [126.124.75.133])：2016/07/06(水) 01:32:52.48 ID:mUr3Rk9G0.net
Ｘでハンドルをワイヤー交換が必要なほどのアップハンに変更されてる方居ますか？
ネットでくぐるとワイヤー交換までの事例が出てこない。

834 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a0e6-R7o+ [157.192.160.100])：2016/07/06(水) 02:57:29.33 ID:XGAcffEI0.net
DCTの超低速(半クラ使ってUターンするような）の扱いはどう？
かなり慣れ(難しい？）が必要？

835 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1c42-s3GQ [153.216.129.254])：2016/07/06(水) 08:36:50.05 ID:QuM/rA5O0.net
>>834
楽だと思いますよアクセル一定にあけてゆっくり走り始めた状態がDCTの半クラだからそのまま曲がればいいだけで。

836 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3745-Bfmi [49.253.128.84])：2016/07/07(木) 21:15:03.70 ID:71quKNZm0.net
あ

837 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f2c-EUjJ [211.5.157.153])：2016/07/08(金) 07:16:40.71 ID:Zk5uP1290.net
Ｓまたクロだしてくださいね
あれが一番まともだったよ

838 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa9f-oo3f [106.155.16.13])：2016/07/08(金) 07:36:45.93 ID:VZlueH8oa.net
NCじゃオフロード性能が云々ケチつけてる奴はセローでも乗ってろや。

839 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f5e-oo3f [211.128.37.93])：2016/07/08(金) 23:36:18.06 ID:sy/e3lDT0.net
本当にその通りです
貧乏人どもは早く死になさい

840 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17e7-oo3f [153.226.33.252])：2016/07/09(土) 10:48:36.47 ID:YP/KL+080.net
sの新色がいまいち

841 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa1-Bfmi [39.111.63.229])：2016/07/09(土) 18:39:38.68 ID:64X9Bg9a0.net
みなさんサイドバッグはどれ使ってます？

現在giviのE450付けてるのですが、夏のツーリングにむけてサイドケース増設考えてて、
最初E22E21候補でしたが、予算の都合上サイドバッグに変更、サイドバッグサポートTE1111のみ購入しました。

後部座席の開け閉めに支障なく付けられるバッグでこれ使っている、またはお勧め等ありましたら教えてください。

842 ：774RR (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM9f-zDc6 [210.139.20.137])：2016/07/09(土) 19:42:09.45 ID:qZ2K65sKM.net
サイドケース、って言う？自分はパニアケースって言っちゃうな。

オススメは自分はトレッカーシリーズかな。こんな感じで。
http://i.imgur.com/BEVP61K.jpg

843 ：774RR (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM9f-zDc6 [210.139.20.137])：2016/07/09(土) 19:46:19.80 ID:qZ2K65sKM.net
因みにサイドバックのオススメはだぅたらタナックスの製品で外側がハードシェルタイプの奴がカッコいいと思う。「ツアーシェルケース」ってやつかな。

844 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 839b-cFDw [122.25.183.164])：2016/07/09(土) 20:44:17.01 ID:YY54Ml6H0.net
>>842
これ横幅どう？
純正が1番張り出し少ないのかね

845 ：841 (ﾜｯﾁｮｲ ffa1-Bfmi [39.111.63.229])：2016/07/09(土) 20:46:07.35 ID:64X9Bg9a0.net
>>842さん

トレッカシリーズって横にもつけられるんですね。
写真かなりかっこいいです。
自分には高くて買えないですが。。。

お勧めのツアーシェルケースちょうどみてました。
防水（レインカバー）に難ありみたいな書き込みみかけたのでもうちょっと調べてみます。
レスどうもでした。

846 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fab-Bfmi [123.230.44.202])：2016/07/09(土) 21:03:11.83 ID:VixB+GzI0.net
test

847 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17e7-oo3f [153.226.33.252])：2016/07/09(土) 21:26:55.66 ID:YP/KL+080.net
>>842
すり抜けは問題ない？

848 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3cd-cnM+ [106.160.47.55 [上級国民]])：2016/07/09(土) 22:48:02.82 ID:lFrSyzpA0.net
>>841
TANAXのマルチフィットサイドバックLを使っている
バックを装着した状態でも、前側バックルを外すだけで給油できるから便利だよ

防水に関しては雨天を経験していないので分からない
俺はバックに入れる時にビニール袋でパッキングするとか対策しているよ

849 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f2c-QZ0A [211.5.157.153])：2016/07/10(日) 06:27:40.27 ID:pZEZTNLb0.net
ソフトサイドバックはラフ&ロードの防水に限るはずなんだけど
このバイクにつけられるかはわからない

850 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ 4bf4-oo3f [112.70.145.98])：2016/07/10(日) 11:42:47.23 ID:tdfUnGJQ0.net
trk46をサイドパニアに使ってるけど、左からのすり抜けは絶対に無理だよ。
右からは場合によりけりかな。

851 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ 5fef-QIiX [111.90.3.174])：2016/07/10(日) 13:02:36.37 ID:dcBx5uHb0.net
パニア付けてすり抜けとかマジキチ

852 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ 8f5e-oo3f [211.128.37.93])：2016/07/10(日) 13:24:25.17 ID:Dm9myLEn0.net
ハーレーにぶつけられた経験があるから殺意しか湧かない

853 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef57-Bfmi [27.147.119.253])：2016/07/10(日) 20:46:20.57 ID:h1a1GEa/0.net
NCの、DCTのMTモードとMT車は似て非なるものだね
タディの言うことがわかたよ

MT車・・・ハーレーの走りと音がする
DCTのMTモード・・・大きなカブと言われる？

854 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c75c-cFDw [221.17.54.230])：2016/07/10(日) 22:44:44.35 ID:+DmVts7O0.net
>>853
NC全体が大きなカブだろ

855 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f0d-zDc6 [111.89.45.200])：2016/07/11(月) 00:13:18.22 ID:dD7fqWE10.net
>>853
お前ハーレー乗ったこと無いだろw

856 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fef-QIiX [111.90.3.174])：2016/07/11(月) 06:56:49.07 ID:QGA/dRhv0.net
鉄屑

857 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa4-oo3f [119.47.225.23])：2016/07/11(月) 07:04:25.06 ID:9dWxbQk70.net
>>853
笑わせてもらったわw

858 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f0d-zDc6 [111.89.45.200])：2016/07/11(月) 08:24:03.19 ID:dD7fqWE10.net
ちょっとドコドコいったらハーレーとかアホ過ぎww

859 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef57-Bfmi [27.147.119.253])：2016/07/11(月) 08:35:54.75 ID:FijA7Mid0.net
>>855-858
おまいらハーレーもNCも乗ったことないだろw
バカどもめww

860 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f [49.104.27.118])：2016/07/11(月) 09:40:20.93 ID:RUnnfnIVd.net
教習所で乗るよ！

861 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-m9df [49.98.130.111])：2016/07/12(火) 22:26:50.26 ID:iWPWfbZEd.net
高級感のあるカブ、悪くないよ

862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fba-3Gy/ [111.216.156.121])：2016/07/12(火) 23:17:01.56 ID:AgneqPl/0.net
最近のハーレーに試乗で乗ったくらいしかないけど、
下から上まで意外とおとなしい気がした。昔のは知らんけど。
振動だけならレッド付近まで回したSRのほうが壊れるんじゃないか感あるなｗ
NCは至って普通のVツインとは全く別物なおとなしいパラツイン。だがそれが良い。

863 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f2c-EUjJ [211.5.157.153])：2016/07/13(水) 07:05:31.30 ID:U77iRj5V0.net
ツーリング主体の人には音も振動も少ない方が疲れなくていい
2016年型はマフラー三角断面でかっこ良くなったけど、音が少し大きくなったというのは残念だな
あと、グローバルデザインなのかもだが、車体の配色かっこわるいのが残念だ
来年は良くなるといいな

864 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db9f-UmxN [220.220.106.87])：2016/07/13(水) 12:18:10.54 ID:za3y/Eut0.net
今発注したら年内には乗れるのかなぁ

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 179b-Bfmi [153.163.192.152])：2016/07/13(水) 13:37:03.31 ID:cJ8MwRqh0.net
>>854
うんとこしょ、どっこいしょ

866 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f0d-zDc6 [111.89.45.200])：2016/07/13(水) 14:52:01.81 ID:rV2VaZsb0.net
>>864
昨日都内の夢に行ったけどNCはここ一、二週で何台か入ってるみたい。
工場の再会というよりは無事だった車両の優先出荷だったらしいけど。

867 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f [49.106.205.192])：2016/07/13(水) 15:33:07.05 ID:OS+EWVlrd.net
おう、地震前に注文してたワイのX、今月中に納車や

868 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbb5-6Pwr [180.147.82.247])：2016/07/13(水) 15:35:37.40 ID:oqrzcO+Q0.net
>>842
何処のメーカーのスクリーンか気になる？？

869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47e0-oo3f [61.27.135.152])：2016/07/13(水) 16:01:51.03 ID:ndQmY5sh0.net
>>865
それでもカブは納車されません。

870 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47e0-oo3f [61.27.135.152])：2016/07/13(水) 16:06:32.83 ID:ndQmY5sh0.net
途中で送信しちゃった。
>>864
俺も同じこと考えたけど年末になったら乗れないし(降雪地域)、それまでに気が変わると店に迷惑だから一旦諦めて来年まで気長に待つことにしたよ。

871 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f [49.97.18.193])：2016/07/13(水) 17:42:08.27 ID:pkcGcX2Kd.net
まさかこんなに品薄になって新型が今だけ逆にレア車みたくなるなんて
新型と全然スレ違わないよ、もっと仲間だらけになると思ってた

872 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.204.42.204])：2016/07/13(水) 18:44:31.94 ID:/KxHZdt/r.net
5月納車の新型乗りだけど、旅先で全然新型に出会わないので少し寂しいぞ！！

873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fbb-Bfmi [223.134.70.125])：2016/07/13(水) 20:33:29.04 ID:Na1rhpMA0.net
>>868
写真見る限り純正のロングスクリーンぽいけど。

874 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d109-8xJT [58.4.108.229])：2016/07/14(木) 09:39:12.66 ID:CkNVKhHI0.net
来年モデルに赤ボディ黒ホイールがあればいいな

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db9f-Mujj [220.220.106.87])：2016/07/14(木) 12:26:03.26 ID:Cl+868jh0.net
>>864
私も冬は氷点下二桁地域に住んでいるので不安です。

876 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bc7e-/weA [153.170.22.157])：2016/07/14(木) 13:21:45.60 ID:O82RVZxE0.net
>>870
自分も同じ理由で今年は乗り換えを見送った。
本州だけど、11月下旬から3月一杯は乗れない地域なもんで。

DCTに試乗して、あまりの出来の良さに感心して乗り換えを真剣に検討し始めた
矢先にあの地震・・・
ま、今年のモデルは、個人的に欲しいと思う色がなかったから、かえって
良かったかも、と無理矢理自分を納得させている。

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06ab-8xJT [123.230.44.58])：2016/07/14(木) 16:57:16.56 ID:VZh1sad30.net
test

878 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b5-DDNZ [180.147.82.247])：2016/07/14(木) 18:51:07.91 ID:Hy0e4cvE0.net
>>873
純正に見えるけど、旧型純正ロングスクリーン普通に付けられるのか？
それとも、こねくり回しているのか疑問？？

879 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 98b3-UqMW [133.218.3.169])：2016/07/15(金) 12:10:35.09 ID:8mdYnqeJ0.net
旧型NC750Xに新型LEDヘッドライトを換装できるんかね？知ってる人おしえて。

880 ：774RR (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MMb1-UqMW [210.139.20.148])：2016/07/15(金) 12:12:22.97 ID:GjGJIkqtM.net
ナットの位置が違うからポン付けは無理だろうな。

881 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 98b3-UqMW [133.218.3.169])：2016/07/15(金) 12:47:04.74 ID:8mdYnqeJ0.net
あらら、そうなんか

882 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd1e-4wno [183.74.197.42])：2016/07/15(金) 14:11:49.99 ID:B8xWoeRZd.net
3つのうち、2つが違うだけだから
少し加工すれば付けれる

883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 98b3-UqMW [133.218.3.169])：2016/07/15(金) 19:14:37.36 ID:8mdYnqeJ0.net
>>882
コネクターとかは同じなんでしょうか？

884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b0e0-4wno [61.27.135.152])：2016/07/15(金) 22:10:25.00 ID:bPWSJed70.net
新型ヘッドライト移植するより普通にLEDバルブいれるだけで良いんじゃね？
いくら部品は海外生産とは言え、本体生産がまともに出来ない状況で純正流用目論むとかちょっと理解に苦しみますね

885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e5e-4wno [211.128.37.93])：2016/07/15(金) 23:39:11.91 ID:ZNzk5Cxw0.net
>>883
コネクターやプラグ自体は全て共通です
抵抗もコンピュータも無しで大丈夫です

886 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 98b3-UqMW [133.218.3.169])：2016/07/16(土) 08:06:38.67 ID:NIjJ021V0.net
>>885
そうですか！ありがとうございます。

887 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE78-KAaT [1.115.198.35])：2016/07/16(土) 09:24:09.23 ID:RyjOUzw+E.net
>>886
現物をお店で見せてもらった方がいいですよ。
カプラーから違いますから。

自己責任になってしまうので、注意！

888 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d5b-4wno [118.241.239.103])：2016/07/16(土) 19:33:26.54 ID:Jst+QdQ/0.net
キジマエンジンガードつけようとしてフレームのボルト弛めようとしたけど固すぎて断念したｗ
一応ラチェットなんだけど安もんだから折れそうで全力でやらなかった
ごっついラチェットはそこそこの値段するな、誰か貸して

889 ：774RR (JP 0H09-4wno [106.73.131.0])：2016/07/16(土) 19:38:22.15 ID:RLLfWJOzH.net
なぜラチェットを使う？

890 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d9f-4wno [118.20.176.2])：2016/07/16(土) 20:40:18.30 ID:nOmEVhMx0.net
>>888
crcやラスペネを吹き付けて一晩放置。
安物のラチェットなら壊すの覚悟で一気に。エクステンション付けるのもあり。

891 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d9f-4wno [118.20.176.2])：2016/07/16(土) 20:41:42.49 ID:nOmEVhMx0.net
逆にあぶれる場所ならあぶるのもあり。

892 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4912-4wno [210.131.244.154])：2016/07/16(土) 20:42:15.05 ID:qFQe77sP0.net
ブレーカーバーくらい安物でいいから買っとけ。
ラチェットは万能工具では決してないぞ。
締めるのには本締めでも使えるレベルの多いけど、
緩めることに使うのはアカン。

893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d38-VzEl [118.241.140.29])：2016/07/16(土) 20:44:51.19 ID:PCHB9sx+0.net
DCTってすばらしいね
加速やコーナーリングが楽しくなるね

894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d5b-4wno [118.241.239.103])：2016/07/16(土) 20:59:34.11 ID:Jst+QdQ/0.net
参考になりました、やはり自分でやるのも勉強になるな
ブレーカーバーってなにかと思ったらスピンナハンドルってやつのことか
これも良さそうだと調べてたところだ、もうちょっと検討して再チャレンジします

895 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d9f-4wno [118.20.176.2])：2016/07/16(土) 21:47:41.56 ID:nOmEVhMx0.net
そこまでやるなら最初からハーフインチ、六角のソケットにすると捗るぞ。
ただスピナーだと振り角取りにくい所だけ面倒で、壊す覚悟の安物ラチェットがありがたかったりすることもある。

896 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e34-8xJT [115.162.51.57])：2016/07/16(土) 22:27:34.89 ID:A+44ZdV70.net
全てのバイクがDCTが当たり前になる時代がもうすぐ来る

897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e55c-VzEl [126.36.101.99])：2016/07/17(日) 00:21:49.45 ID:fnHoL5dw0.net
750X買ったぞ
700Xからの乗り換えなんだけど、ゴム板自作のリアサスカバーって同じ形で取り付け可能かな？

898 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3e5e-4wno [211.128.37.93])：2016/07/17(日) 00:27:47.74 ID:ybQR6nrj0.net
可能だよ

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e55c-VzEl [126.36.101.99])：2016/07/17(日) 00:39:43.56 ID:fnHoL5dw0.net
ありがとう、安心した

900 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e34-8xJT [115.162.51.57])：2016/07/17(日) 00:39:58.02 ID:T9FB392y0.net
なぜSよりもXを選ぶ者が多いのか？

901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a0d-UqMW [111.89.45.200])：2016/07/17(日) 02:10:30.34 ID:49sS7KZZ0.net
S的なスタイルのバイクに求めるものが
そもそもNCのコンセプトに合わないからな。

902 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8aef-byIq [111.90.3.174])：2016/07/17(日) 07:33:22.93 ID:iNiVzBvi0.net
ネイキッドスタイルが好かん
でもXはハンドル幅が広すぎるんだよなー

903 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-4wno [61.205.4.196])：2016/07/17(日) 08:26:09.78 ID:PZBRmLLKM.net
なぜインテグラよりもXを選ぶ者が多いのか？

904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d05c-VzEl [221.17.54.230])：2016/07/17(日) 10:14:52.08 ID:UPL3IQjP0.net
普通のアップライトポジションのツアラーが
NCの性格には合ってると思うけどなー

905 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b0e0-4wno [61.27.135.152])：2016/07/17(日) 10:27:13.32 ID:RRTqdyUS0.net
S考える人だとMT07が候補に入っちゃって勝ち目無いからなぁ
だけど俺は最近はSの方が欲しくなってきてる。
以前はX一択だったけど、高速なんて年1、2回だし(とはいえ乗るときは数百キロ使うけど)下道ツーリングにはSの方が使いやすそう。
MT07はスポーツ走行するには良いけど、制限速度でのんびりツーリングするには性能が攻撃的な部類だしね。

906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f145-4wno [218.33.254.214])：2016/07/17(日) 21:08:44.80 ID:trkqnW0/0.net
ホンダはいつになったらNC750Fを出すんだ？

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8aba-L3Fl [111.216.156.121])：2016/07/17(日) 21:30:57.64 ID:1WMhre9G0.net
>>905
Xスレなのでスレチだけど。S乗りっす。
買った時は普通のバイクに乗りたかった＆Xのスタイルが当時は好きではなかったから。
今ではマルチパーパス的なバイクのほうがいろいろ便利＆楽なので
Xのにしとくべきだったかとやや後悔。
ま、Sでこれといった不満もないけどｗ
MT07はメットインがなかったので比較対象にはならんかったよｗ
ちなみに比較したのは安い繋がりでバンディッド1250。
最期まで悩んでメットイン便利だし、あっちはでかくて取り回しめんどくさそうだし、
差額でパニア買おう！と思ってNCにした。
あとは色々調べたら投げ売りのNC700Sがあったから。
メットイン無くて、安い＆燃費だけならNC買うことなかったかな。

908 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8aef-byIq [111.90.3.174])：2016/07/17(日) 23:30:44.78 ID:iNiVzBvi0.net
MTでいいなら金翼でも買うわw

909 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a0d-UqMW [111.89.45.200])：2016/07/18(月) 00:08:29.84 ID:ty5Y973n0.net
うむ、なんにせよ長文はうざい

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e55c-VzEl [126.36.101.99])：2016/07/18(月) 03:22:10.79 ID:k4KHQMbD0.net
2016でタンクバッグ用のレールがついたけど、それ用のタンクバッグってみんな何使ってる？
調べても専用品ないし、都合よく下部に紐がついてるバッグも見つからず

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06ab-UqMW [123.230.193.123])：2016/07/18(月) 10:48:51.17 ID:EchmdAVH0.net
>>910
それ同感。自分は、もはやあれはデザイン上のアクセントぐらいにしか思っていない。

912 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bc9b-ifuc [153.224.164.55])：2016/07/18(月) 13:49:01.28 ID:mQGrrLPX0.net
>>910
いろいろ試したけど使い勝手悪いので結局使ってない。
それどころか溝にホコリが溜まりやすくて難儀してる。

唯一、フタ開ける時の取っ手として使っておりまする。

913 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf8-8xJT [124.45.191.211])：2016/07/18(月) 14:39:12.07 ID:I1IxTmle0.net
まあSUV車についてるルーフレールみたいなもんだな

914 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbcd-dK5j [124.211.193.71])：2016/07/18(月) 16:19:37.19 ID:Iw2Esp9K0.net
突然スマンです
NCに乗り換えてオイル交換初めてやるんですが
ドレンボルトの規定締め付けトルクっていくつなんでしょうか＞

915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bc20-4wno [153.168.126.79])：2016/07/18(月) 20:39:57.90 ID:E0SulNXB0.net
>>914
30N・mです。

916 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8aef-byIq [111.90.3.174])：2016/07/18(月) 21:04:14.90 ID:Iej+/D8x0.net
トルク気にするよりもドレンボルトのワッシャー交換のが大事だな
固めに閉めればワッシャーが変形して密閉される訳だし

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d81-VzEl [182.169.234.242])：2016/07/18(月) 23:16:37.07 ID:kKlRUkb50.net
アストロの銅ワッシャーも安くて持ってるが、最初から付いてたのを再利用すること4回目のオレ

918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8aef-byIq [111.90.3.174])：2016/07/19(火) 03:45:47.36 ID:z3XoLqGW0.net
変形してボルトから外せなくなる

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