【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part2

1 ：旭=510：2016/03/31(木) 09:07:05.92 ID:4RVHDbGL.net

250と400の四気筒CBRについて語るスレです。

1983年　CBR400F　発売
1986年　CBR250FOUR,CBR400R　発売
1987年　CBR250R,CBR400RR　発売
1990年　CBR250RR,CBR400RR　発売
2000年　CBR250RR,CBR400RR　生産終了…

あれから一体どれだけの時間が経っているのだろう・・・
今も僕らは、CBRに跨り、走り続けている。
速さだけじゃない、何かを求めて・・・

本来ならバイク板時代からのスレ番号を引き継ぐのもあるかと思いますが、混乱を避けるため今回のようにしました
※前スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423901798/

642 ：774RR：2016/11/21(月) 12:21:47.27 ID:PLfvW33h.net

匿名掲示板で偉そうな人は実際会ったら大人しい人な気がする

643 ：774RR：2016/11/21(月) 16:44:05.33 ID:HOx4uaJa.net

>>633
これはひどい
見事なブーメラン

644 ：ばっくれます ◆.N/j68wP7Q ：2016/11/21(月) 18:30:10.33 ID:eutnh1JT.net

ルートは>>633が貼ってくれたらこれで行こうと思います
https://goo.gl/maps/6Hx1NHUmQGS2
※海老名から高尾に最短で向かうルートが表示されてしまう場合はブラウザで開いてみてください
日程は12/10でほぼ決定
雨天中止です

正直、人数が余りにも少ないので開催が難しそうです
オフ会開催の旨、拡散するなどご協力をよろしくお願い致します
12/4まで待って人が集まらなければ残念ながら中止とするかもしれません
追って連絡いたします
人数が少なくてもやるわという方々いらっしゃれば、引き継いでいただければ幸いです

645 ：ばっくれます ◆.N/j68wP7Q ：2016/11/21(月) 18:31:12.97 ID:eutnh1JT.net

すみません
安価ミスです
>>610のルートです

646 ：774RR：2016/11/21(月) 19:23:52.71 ID:yWgSPbHn.net

土曜じゃ無理だわ

647 ：774RR：2016/11/21(月) 19:58:14.25 ID:psG1Yuy5.net

あーうちの20の娘に今mc17乗らせてるから行かせるかな。
いっつもmc41のへんなにいちゃんに絡まれるって言ってた。
同じcbrですねだって。

648 ：774RR：2016/11/22(火) 02:47:39.48 ID:ujiNQJdj.net

遅くなったけど
オフ参加のメール投げた

後は、メールは面倒臭いからって
直接来る人が何人かいるんじゃないかな

649 ：ばっくれます ◆.N/j68wP7Q ：2016/11/22(火) 14:39:54.03 ID:fFkPmGeo.net

メールを頂いた方には全員に返信をしております
返信が届いていなければメールが不着である可能性が高いです
ご確認ください

650 ：774RR：2016/11/24(木) 17:46:18.04 ID:fNPSYtgu.net

ちょっと質問

MC22のシフトロッドなんだけど
純正既に廃盤だから、社外を購入しようとしてるんだけど
長さって幾つか判る人いるかな？

外して測れって言われりゃそれまでなんだけど

一応社外品はこれを検討している
http://www.battle.co.jp/syohin/rod/rod.htm
オスネジステンレス

651 ：774RR：2016/11/24(木) 21:26:18.53 ID:pN24TR2/.net

それもう出ないんか
5年くらい前に頼んだけどその時はまだあったのに

652 ：774RR：2016/11/24(木) 23:31:09.57 ID:YJgk4YbT.net

手放したらまた欲しくなったでござる・・・

653 ：774RR：2016/11/25(金) 11:58:18.53 ID:6EiW610/.net

>>652
だから俺は倉庫に20年寝かせて（放置とも言うw）、最近レストアした

654 ：774RR：2016/11/25(金) 16:40:40.50 ID:LjTWzoal.net

>>653
２０年熟成とかｗｗｗｗｗｗｗ

655 ：774RR：2016/11/26(土) 07:41:39.05 ID:1oUaT3oz.net

自分のバイクに飽きても4気筒250のエンジン音聞こえると必ず振り向いてしまう
2気筒じゃだめなんです
ましてや単気筒

656 ：774RR：2016/11/26(土) 12:29:57.60 ID:KpgtTHYc.net

>>655
いつ買うの？

657 ：774RR：2016/11/26(土) 23:21:07.16 ID:2C7bB6o1.net

いまでしょ

658 ：774RR：2016/11/26(土) 23:25:00.46 ID:gdjY6Z4c.net

>>655
病院池よｗｗ

659 ：774RR：2016/11/27(日) 04:20:28.13 ID:JTTVBblM.net

>>655
十数万円も出せばレストアベース余裕で買える
走行距離少なく倉庫で朽ち果てたヤツ見つけて直せば良い
見た目良くても過走行やカスタム車は避ける
ニコイチサンコイチなんて当たり前の業界なんで注意しろよ〜

660 ：774RR：2016/11/27(日) 07:53:30.46 ID:ySdU3gR0.net

>>647
娘さんが参加するなら私も行きます。車種はJADEです。
そして、「同じMC14Eですね！」と話しかけますｗ

661 ：774RR：2016/11/27(日) 08:54:24.69 ID:AFNCrOqr.net

娘(28歳98kg)

662 ：774RR：2016/11/27(日) 12:20:40.02 ID:pUDtnGi2.net

>>661
サウザーがのりそうなアメリカンオススメｗ

663 ：774RR：2016/11/27(日) 13:08:13.37 ID:ySdU3gR0.net

>>644
楽しそうなルートだね。諸般の事情で参加できないけど、一人で行ってみるか・・・
でも、CBRでも人数集まらないものなんだね。そういえば、数年前までちょくちょく
MC14〜22を見かけたものだが、最近はめっきり見なくなったなぁ。
てか、中型の四気筒は現行のCB400SF以外は殆んど見かけない。

664 ：ばっくれます ◆.N/j68wP7Q ：2016/11/27(日) 15:51:30.86 ID:y2LsH2Qz.net

オフ会、詳細をメール致しました
不着の場合は御一報ください

665 ：774RR：2016/11/28(月) 02:24:35.21 ID:GxGtYb9/.net

詳細はオープンにしないの？
飛び入り参加は不可なのかな？

>>663
MC22なら、月一位で見るけどな〜
昨日も見たし

666 ：774RR：2016/11/28(月) 09:13:29.53 ID:90+2c+h6.net

>>665
幹事が許可するならルート貼るよ

667 ：ばっくれます ◆.N/j68wP7Q ：2016/11/28(月) 10:43:52.63 ID:0mGh5ZSj.net

人数を把握したいので詳細はメールでのみお知らせします

668 ：774RR：2016/12/01(木) 20:06:27.02 ID:wr06/Dkq.net

遠くて逝けないよ(´･ω･｀)

669 ：774RR：2016/12/01(木) 20:45:53.71 ID:EdMNK2D5.net

>>662
南斗は天帝の星として輝かず☆ｂｙ天帝のリン

670 ：774RR：2016/12/02(金) 02:28:54.25 ID:p6+sjrWp.net

オフ会の人数は今何人位なのだろう

671 ：774RR：2016/12/02(金) 12:14:55.17 ID:4+BCw074.net

3人

672 ：774RR：2016/12/02(金) 12:21:43.52 ID:sMpYsUS2.net

0人

673 ：774RR：2016/12/02(金) 16:56:06.93 ID:WJlko+WT.net

mosfet化したけどめっちゃいいなこれ

674 ：774RR：2016/12/02(金) 18:23:20.55 ID:OhM4ryjx.net

>>673
いいよねMOSFET
何よりいつ壊れるかわからないレギュ積んでない安心感がよい笑
HID55w点灯でも12-3Vってのは安心できる

675 ：774RR：2016/12/03(土) 13:17:50.81 ID:vjN0w5E/.net

純正放熱対策版でも、そんなに悪くなくない？

MOSFETと比較測定した事あるけど
135/125W クラスのハロゲンバルブ入れて
ヘッドライト点灯時
アイドリングで 12.5V
4000rpmで14.5V
だったので

去年買ったものなので、中身がそこそこ新しいのかもしれんけど

676 ：774RR：2016/12/03(土) 13:24:04.68 ID:JV8UVB1z.net

>>675
MOSFETの利点はロスが少ないことだろ

677 ：774RR：2016/12/03(土) 13:56:02.48 ID:vjN0w5E/.net

<<676
電圧の上下幅少ないのと、発熱少ないのがメリットだけど
対策版入れるなら、是が非でもMOSFET入れるまでは無いって事で(^^;

678 ：774RR：2016/12/03(土) 14:33:45.96 ID:ZjHI1qjG.net

>>675
それはどっちのレギュの結果？笑
比較したなら両方教えて欲しい

679 ：ばっくれます ◆.N/j68wP7Q ：2016/12/03(土) 17:42:16.36 ID:B0lO+2Vx.net

オフ会ですが、今のところ4名です笑
ルートは大体、過去に上がっていたもので変更ありません
まだまだご連絡お待ちしております
途中合流離脱OKです

よろしくお願い致します

680 ：774RR：2016/12/04(日) 00:41:31.28 ID:QuQr74eG.net

>>677
対策版入れているなら、是が非でもMOSFETいれるまでは無い
だな

>>678
677に書いてあるのは、純正対策版

MOSFETだと
アイドリング 12.5V
4000rpm 14V前後

MOSFETはヘッドライト点灯してないと
14.0~14.5Vと安定してるのが特徴かな

681 ：774RR：2016/12/04(日) 00:42:40.70 ID:QuQr74eG.net

間違えた

>>675に書いてある電圧だった _no

682 ：774RR：2016/12/04(日) 08:05:52.59 ID:4wgnUEWC.net

MOSFETってジェネレーターに負担掛かるんしょ
部品出ないのによーやるわ
一方、レギュレーターはまだ部品出るのに

683 ：774RR：2016/12/04(日) 08:47:00.48 ID:Qbe1W/V6.net

>>682
ジェネは部品出なくても電装屋で巻き直して貰えばいい
レギュはパンクしたら最悪、電装全滅

あえて付ける必要はないけど、ノイズの少ない電気がほしいとか、バッテリーの負担を減らしたい、点火系を安定させたいというならアリ
確かに負荷はかかるけど、この程度の負荷で壊れるようなら、どっちみち壊れてる

684 ：774RR：2016/12/04(日) 09:35:11.73 ID:4wgnUEWC.net

>>683
新品のジェネレータならまだしも、製造から20年以上経ったものだぜ？
その程度の負荷が最後のトドメになっちまうよ

685 ：774RR：2016/12/04(日) 10:20:57.62 ID:amJnFBCs.net

>>684
ハイワッテージ化とかして消費電力増えてる様な人はジェネレーターの心配はそんなに必要ないと思うよ
ジェネレーターの負荷って言っても要するに熱害だからそんなに負荷に弱いもんでもないべ
エンジンの横に着いとるんやぞ

686 ：774RR：2016/12/04(日) 11:15:39.59 ID:4wgnUEWC.net

>>685
何度も言うが昨日今日作られた新品じゃないからな
パンク寸前のご老体にさらに重いもの背をわせたらどうなるかわからん
どのくらいで潰れるかわからん状態で、大したことないから大丈夫でしょなんて言えんわな
部品が出ればいいがもうない状況
コイルの巻き直しで直るならいいがな

687 ：774RR：2016/12/04(日) 11:34:36.24 ID:amJnFBCs.net

>>686
レギュがパンクしたときの負荷は考えないの？
それこそパンクしたら大電流で焼け切れるんじゃないかな笑
あなたがどんだけ状態の悪いのに乗ってるか知らんが大変だねぇ笑

688 ：774RR：2016/12/04(日) 11:40:14.63 ID:4wgnUEWC.net

>>687
レギュレータがパンクしたら、エンスト走行不能くらいじゃね？
電装系全滅とか大袈裟なw
まあ、それでも替えはあるよ

俺のバイクの心配までしてくれてありがとうw

689 ：774RR：2016/12/04(日) 11:44:47.12 ID:+th6D0ms.net

>>688
そもそもあんた何でジェネレーターに負荷かかるかわかってんのか？
どっかで読んだとかその程度の知識晒してる無能にしか思えんw

あぁ何時ぞやの単芝さんでしたかw
今日も元気に無知をひけらかしてますね☆

690 ：774RR：2016/12/04(日) 11:47:39.61 ID:Qbe1W/V6.net

>>688
>レギュレータがパンクしたら、エンスト走行不能くらいじゃね？
>電装系全滅とか大袈裟なw
>まあ、それでも替えはあるよ
ほんとにバイク持ってる？
普通レギュがパンクしたら電圧が際限なく上がる方に壊れる方が多いってのは知ってる？
そうなると電装全滅もないわけじゃない
それこそイグナイターなんて新品出ないぞ
エンストして走行不能になるってのだけは合ってるな

ジェネは壊れたら巻き直しだけで直ることが多い
というか他に壊れようがないし、汎用部品しか使ってないから直せなくはない

壊れて困るのは専用部品

691 ：774RR：2016/12/04(日) 11:52:33.37 ID:4wgnUEWC.net

>>690
ヒューズって何のためについてるか知ってる？w

692 ：774RR：2016/12/04(日) 11:55:01.26 ID:+th6D0ms.net

>>691
ジェネレーターとの間にヒューズ入ってるんすか？笑

693 ：774RR：2016/12/04(日) 11:57:36.46 ID:4wgnUEWC.net

>>692
入ってないからジェネレータに負荷掛かるんじゃね？w
イグナイターってジェネレータやレギュレータとヒューズなしで直結してるの？
変わったバイクだね

俺のバイクはバッテリーからヒューズ通して繋がってるけど

694 ：774RR：2016/12/04(日) 12:02:44.95 ID:Qbe1W/V6.net

>>691
君のバイクに使われてるヒューズって電流ヒューズじゃなくて電圧ヒューズなんだ？
変わったバイクだね

俺のバイクは電流ヒューズだけど

確かに電流ヒューズでも過電圧がかかれば切れるけど、それは32V以上だから、その前に電装がやられるんだけどね

695 ：774RR：2016/12/04(日) 12:13:15.36 ID:4wgnUEWC.net

>>694
基本的に俺の経験でも他人からの報告でもMC22/19で電装系全滅なんて聞いたことないし
レギュレータを交換すれば直る事象だしね

RVF/VFRなんてVバンクだからレギュレータにもっと負荷が掛かって壊れてる人がもっともっと多いけど
イグナイターまで壊れてる人なんて聞いたことないねw

そう言う意味で大袈裟なんだよ

古いバイクに、当時なかった部品、LEDヘッドライトしかりMOSFETレギュレータしかり
入れてるミーハーが多いけど、当然設計外でどう影響するかわからない上に
古いバイクに負荷かけるようなことしてようやるわっていう
ただの傍観者のご意見にそこまで噛み付くなんて、君も不安なんだねw

696 ：774RR：2016/12/04(日) 12:27:28.59 ID:Qbe1W/V6.net

>>695
>基本的に俺の経験でも他人からの報告でもMC22/19で電装系全滅なんて聞いたことないし
>レギュレータを交換すれば直る事象だしね
>イグナイターまで壊れてる人なんて聞いたことないねw
ヒューズのこともわかってない人がそれ言ってもねぇ…
電圧ヒューズなんて存在しないし

MOSFET入れてジェネ壊れたなんて報告もないけどね

別に俺は「無理してMOSFET入れなくてもいいよ」言うてるのになんで噛みつかれないかんの
君が自分の意見をゴリ押ししたいだけちゃうんか？

まあなんでもいいけど、知ったかぶりして間違った知識を持って自分のバイクを壊すのは止めないけど、
人前に出て間違った知識を披露すると恥ずかしいし迷惑だからやめたほうがいいよ

697 ：774RR：2016/12/04(日) 12:38:59.33 ID:4wgnUEWC.net

>>696
＞電圧ヒューズなんて存在しないし

あれ？32Vで切れるってのは何？w


＞MOSFET入れてジェネ壊れたなんて報告もないけどね

MOSFETレギュレータを入れてる絶対数が少ないからね
これからじゃないの？
俺はミーハーじゃないんで、率先して自己犠牲例になろうなんて思わんけどw

698 ：774RR：2016/12/04(日) 12:40:34.32 ID:Qbe1W/V6.net

>レギュ交換すれば直る
これも間違いだしなぁ…
レギュ逝ってヘッドライト切れたり、メーター球切れたりするのはよくある話なのに
つまり、イグナイターは壊れてなくても負荷がかかってることは紛れもない事実なわけで、
君の言う「古いバイクに負荷かけるようなことしてようやるわ」なのよ
イグナイターは過電圧に強くて16Vくらいまでなら平気だったけど、それこそ経年で弱っとるし、
それこそ君の言う「その程度の負荷が最後のトドメになっちまう」ですわ
レギュ逝ってたらちょっと回したら16Vなんてあっという間だからね

聞いたことがないからリスクがないとは限らんのよ

俺としたらイグナイターとジェネ壊れるのどっちが辛いかで天秤にかけたら直せないイグナイターを守りたいね
NSRでもPGMをどうするかヒーヒー言ってるのがいっぱいるんよ…

699 ：774RR：2016/12/04(日) 12:58:52.60 ID:4wgnUEWC.net

>>698
だよねえ
そう思うよねえ

電圧計をつけてるがレギュレータが壊れても過電圧にはならないんだよね
逆に電圧が低くなってエンスト
他の人たちに聞いてもそうなんだよねえ
RVF/VFRでも同様

ホンダのバイクってよく設計されてるよねw

700 ：774RR：2016/12/04(日) 13:30:34.35 ID:+/zzQC75.net

好きにすれば良いじゃん
モスFETでもダイレクトイグニッションでも参考になるからどんどんやって欲しい
因みに対策前レギュにヒートシンク貼って車体側設置面にはサーモグリス塗って使ってるが、今の所なんの問題も無い

701 ：774RR：2016/12/05(月) 22:11:11.04 ID:V5SeNPBB.net

なんか・・・似たもの同士の言い争いだなぁ。
理屈っぽくてネチっこい^_^;

702 ：774RR：2016/12/05(月) 23:02:00.72 ID:vdlkJfk4.net

この単芝はやたら噛み付く謎の人だわ
いつだかは全然サイズの合わないサーモか何かを流用可能とかホラ吹いてた
あとはMC19はこのスレに居てはいけないとか笑

703 ：774RR：2016/12/06(火) 01:22:59.26 ID:1iMrdEo9.net

予想通りの流れだな
アホらしい

704 ：ばっくれます ◆.N/j68wP7Q ：2016/12/08(木) 21:09:14.84 ID:bWGVSI37.net

オフ会幹事です
いよいよ明後日に迫りました
明日の22時を持って参加締切とさせていただきます
さすがにもういないかなとは思いますが未だ参加者４名なのでよろしくお願い致します笑
秦野中井合流も可です！

705 ：774RR：2016/12/11(日) 16:32:37.26 ID:ZtKYwgEM.net

ちょいと質問

みんなエンジンオイルって何使ってる？
自分はCastrol Power1 Racing 4T 5W-40 を2500Km毎に交換しているのだが
ちょっと他の人がどんなオイル使っているのか気になった

この手の質問は荒れそうなので良し悪しは置いといて

安いオイルを距離短くガンガン交換してるのでも
自分はありだと思ってるけど

706 ：774RR：2016/12/11(日) 16:43:39.24 ID:bOkSBDpp.net

最初は夏も冬も10W-40のGPやS9を2,000kmごとに交換してたが、
今は300Vを2,000kmごとに冬は5W-30で夏は10W-40を使ってる
さすがにちょっともったいない気がするから、ボロ発電機で再利用してる

短いスパンで交換するとシフトフィーリングが維持できるからいいね
部品も保護できるし
懐は痛むけど

707 ：774RR：2016/12/12(月) 07:36:21.47 ID:En8XTED2.net

ワコーズのトリプルアール入れてる
アイドリングから吹け上がりから高回転の伸びまで全然違う
プラシーボ込みだがなw

708 ：774RR：2016/12/12(月) 10:37:09.47 ID:ftLUgoY3.net

おふ会どうだった？

709 ：774RR：2016/12/12(月) 17:31:48.11 ID:+Qkn0RTq.net

>>708
ヤビツ一部通行止めで迂回した先でクズなラングラーに遭遇した

710 ：774RR：2016/12/13(火) 03:46:39.06 ID:PI6KcMqS.net

>>708
>>709にあるけど、DQNなラングラーに遭遇した以外は至って普通
色々会話できて楽しかった

711 ：774RR：2016/12/20(火) 07:19:54.47 ID:rhizgmI0.net

むしろラングラーの話しが気になる

712 ：774RR：2016/12/20(火) 19:46:26.81 ID:8gevdKHE.net

横から失礼
昔乗ってたmc22の部品が押し入れから出てきたんだが需要ある？
19501-KAN-000
19061-KY1-000
16955-KAZ-000
15420-KE8-000
154A1-413-505
1720-KAZ-000
あとはナット類ワッシャー類が少々
未開封ではあるが持っててもしょうがないから需要ないなら破棄処分したい
欲しいなら言い値で売りたい

713 ：774RR：2016/12/20(火) 20:40:39.56 ID:D+jp/kGt.net

廃棄するくらいならオクに流せば？
あと、19501-KAN-000は品番あってる？

714 ：774RR：2016/12/20(火) 21:16:18.37 ID:5oF7T/jG.net

>>712
19501-KAN-000
1720-KAZ-000
型番間違ってない？

715 ：774RR：2016/12/20(火) 22:16:59.92 ID:8gevdKHE.net

>>714
ほんとですね
上がKAZで下が17210です

716 ：774RR：2016/12/20(火) 22:51:34.13 ID:Z1hMGFAc.net

まるで全パーツの型番を記憶してるみたいw
いや、つい草生やしたけど煽り抜きで素直にすげえよあんたら

717 ：774RR：2016/12/20(火) 23:22:11.67 ID:Hw2U4JMy.net

パーツリストくらい持って無いと、もはや維持きつくないか？
パーツリストから想定して流用とかするくらいだし。

718 ：774RR：2016/12/20(火) 23:56:11.17 ID:D+jp/kGt.net

>>716
例えば19501はどの車種でもアッパーホースってのがわかるし、
KAZはMC22用だというのがわかるから別にすごくはない

719 ：774RR：2016/12/21(水) 02:19:24.12 ID:ZiwF3XWW.net

>>716
>>718も書いてるけど、パーツリストにらめっこしてると
ある程度の規則性判ってくるから、なんとなくオカシイなと

しかし
19501-KAZ-000 ラジエーターホースA とか
17210-KAZ-000 エアクリーナーエレメント とか
廃盤アイテム今更出てくるとは思わんかった（苦笑

720 ：774RR：2016/12/23(金) 22:42:53.56 ID:Z4xZw3rW.net

>>711
対向車線逆走はデフォで道路右側の店舗に入るのかと思いきや割り込みで左側に戻ってくる
信号で止まるたびに対向車線を逆走して前に出て交差点内で停車、交差点を直交する車の通行を妨げる
路線バスやトラックに怒られるも逆ギレ
歩道を爆走してど真ん中に駐車、吸い殻ポイ捨て
その後は知らん

721 ：774RR：2016/12/23(金) 23:29:29.53 ID:ux7JjSKH.net

たしか外国人っぽかったな

722 ：774RR：2016/12/26(月) 11:25:00.89 ID:D337pACx.net

うわぁ・・・そんなのには近づかないに限るな。

723 ：774RR：2016/12/27(火) 02:49:46.11 ID:gxQYSELS.net

10代のCBR400Fオーナーだけど家には置いとけないから
バイク屋に置いといて貰ってるんだけど俺の知らないうちに
8グループcbr目当てに半グレの集団来たって今日バイク屋のおっさんが
言ってたもう売ろうかな

724 ：774RR：2016/12/27(火) 02:54:28.31 ID:gxQYSELS.net

10代のCBR400Fオーナーだけど家には置いとけないから
バイク屋に置いといて貰ってるんだけど俺の知らないうちに
8グループcbr目当てに半グレの集団来たって今日バイク屋のおっさんが
言ってたもう売ろうかな

725 ：774RR：2016/12/27(火) 07:30:19.87 ID:/+p8s3fi.net

CBR400FとCBX400Fはもうカタギは乗れないな

726 ：774RR：2016/12/27(火) 16:57:55.18 ID:/OhgjmGK.net

NC29の純正パーツはまだ手に入る？

727 ：774RR：2016/12/27(火) 16:58:58.30 ID:c0DwU6SP.net

モノによる

728 ：774RR：2016/12/27(火) 17:32:34.51 ID:/OhgjmGK.net

購入検討中なんだけど、規制後と規制前はどこが違う？

729 ：774RR：2016/12/27(火) 17:38:15.79 ID:c0DwU6SP.net

>>728
見比べるよろし
http://www.cmsnl.com/honda-cbr400rr_model17061/

730 ：774RR：2017/01/02(月) 10:23:32.17 ID:xamSdyme.net

おい初乗りしたかい？

731 ：774RR：2017/01/03(火) 18:51:21.34 ID:3OyKutBK.net

明日初乗りやで
言うても帰省先から帰るだけやけど

732 ：774RR：2017/01/04(水) 00:48:50.09 ID:rcjAaOoH.net

>>730
取り敢えず箱根逝ってきた

今日は暖かかったから寒さはあんまり問題なかったけど
駅伝規制のお陰でとんでも渋滞してたわ _no

733 ：774RR：2017/01/04(水) 00:50:07.02 ID:rcjAaOoH.net

>>732
箱根いったのは、1月2日の14時頃な
箱根駅伝の規制解除されてるからと予想したんだが、思った以上に混雑（ってレベルじゃなかったが）しててハマった

734 ：774RR：2017/01/05(木) 22:43:13.04 ID:Lt7q7XLg.net

エキパイが錆でもげてしまった
排気漏れってとてもうるさいのね
http://i.imgur.com/SrOoyCp.jpg
http://i.imgur.com/O33g2hO.jpg

735 ：774RR：2017/01/05(木) 23:08:36.29 ID:0aXp2Sim.net

HRCスペックのフルエキを作ってもらうチャンスだな

736 ：774RR：2017/01/05(木) 23:23:28.48 ID:sYgpOlOy.net

>>734
すげえな
完全に元取った感じだね
さあ、チタンフルエキに変えるのです

737 ：774RR：2017/01/05(木) 23:49:25.23 ID:Lt7q7XLg.net

スマン
オクで中古ノーマルマフラー落札してしまった
ウイング店に相談したときは「たぶんマフラーもう出ませんよ」って言われてどうしようかと思ったよ
ノーマルの付け替えだけどキャブセッティング必要かな？

738 ：774RR：2017/01/06(金) 08:18:40.16 ID:jGvQzftm.net

俺は３番の胸のあたり（腹じゃあなくて前ね）が錆びて穴あいた事がある。
冬以外は洗車はまめにしてたけど、雪国なんで多分塩カルのせいだと思う。
直径２ミリくらいなのにウルセーのな。
ちなみにノーマルマフラー付不動車２台持ってる。

739 ：774RR：2017/01/13(金) 13:13:14.90 ID:HWV1QeMf.net

マフラー交換完了
キャブはさわらず
最初の信号待ちで白煙モクモクで焦ったけどすぐおさまった
バイパスで回しても問題なかったんでこのままいきます

740 ：774RR：2017/01/13(金) 16:38:28.79 ID:9+l24qjg.net

それってオイル下がりなんじゃ…

741 ：774RR：2017/01/13(金) 16:55:19.95 ID:+JwyDQhH.net

>>739
焼き付くぞ

742 ：774RR：2017/01/13(金) 18:15:05.32 ID:HWV1QeMf.net

オイル下がりかな？
走り出して最初の信号待ちで10秒ほど白煙出てその後出てない
バイパスを10000rpmぐらいで40kmほど走ってきた
中古マフラーの中で蜘蛛の巣が燃えたか水蒸気だと思いたい