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【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part2
- 1 :旭=510:2016/03/31(木) 09:07:05.92 ID:4RVHDbGL.net
- 250と400の四気筒CBRについて語るスレです。
1983年 CBR400F 発売
1986年 CBR250FOUR,CBR400R 発売
1987年 CBR250R,CBR400RR 発売
1990年 CBR250RR,CBR400RR 発売
2000年 CBR250RR,CBR400RR 生産終了…
あれから一体どれだけの時間が経っているのだろう・・・
今も僕らは、CBRに跨り、走り続けている。
速さだけじゃない、何かを求めて・・・
本来ならバイク板時代からのスレ番号を引き継ぐのもあるかと思いますが、混乱を避けるため今回のようにしました
※前スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423901798/
- 676 :774RR:2016/12/03(土) 13:24:04.68 ID:JV8UVB1z.net
- >>675
MOSFETの利点はロスが少ないことだろ
- 677 :774RR:2016/12/03(土) 13:56:02.48 ID:vjN0w5E/.net
- <<676
電圧の上下幅少ないのと、発熱少ないのがメリットだけど
対策版入れるなら、是が非でもMOSFET入れるまでは無いって事で(^^;
- 678 :774RR:2016/12/03(土) 14:33:45.96 ID:ZjHI1qjG.net
- >>675
それはどっちのレギュの結果?笑
比較したなら両方教えて欲しい
- 679 :ばっくれます ◆.N/j68wP7Q :2016/12/03(土) 17:42:16.36 ID:B0lO+2Vx.net
- オフ会ですが、今のところ4名です笑
ルートは大体、過去に上がっていたもので変更ありません
まだまだご連絡お待ちしております
途中合流離脱OKです
よろしくお願い致します
- 680 :774RR:2016/12/04(日) 00:41:31.28 ID:QuQr74eG.net
- >>677
対策版入れているなら、是が非でもMOSFETいれるまでは無い
だな
>>678
677に書いてあるのは、純正対策版
MOSFETだと
アイドリング 12.5V
4000rpm 14V前後
MOSFETはヘッドライト点灯してないと
14.0~14.5Vと安定してるのが特徴かな
- 681 :774RR:2016/12/04(日) 00:42:40.70 ID:QuQr74eG.net
- 間違えた
>>675に書いてある電圧だった _no
- 682 :774RR:2016/12/04(日) 08:05:52.59 ID:4wgnUEWC.net
- MOSFETってジェネレーターに負担掛かるんしょ
部品出ないのによーやるわ
一方、レギュレーターはまだ部品出るのに
- 683 :774RR:2016/12/04(日) 08:47:00.48 ID:Qbe1W/V6.net
- >>682
ジェネは部品出なくても電装屋で巻き直して貰えばいい
レギュはパンクしたら最悪、電装全滅
あえて付ける必要はないけど、ノイズの少ない電気がほしいとか、バッテリーの負担を減らしたい、点火系を安定させたいというならアリ
確かに負荷はかかるけど、この程度の負荷で壊れるようなら、どっちみち壊れてる
- 684 :774RR:2016/12/04(日) 09:35:11.73 ID:4wgnUEWC.net
- >>683
新品のジェネレータならまだしも、製造から20年以上経ったものだぜ?
その程度の負荷が最後のトドメになっちまうよ
- 685 :774RR:2016/12/04(日) 10:20:57.62 ID:amJnFBCs.net
- >>684
ハイワッテージ化とかして消費電力増えてる様な人はジェネレーターの心配はそんなに必要ないと思うよ
ジェネレーターの負荷って言っても要するに熱害だからそんなに負荷に弱いもんでもないべ
エンジンの横に着いとるんやぞ
- 686 :774RR:2016/12/04(日) 11:15:39.59 ID:4wgnUEWC.net
- >>685
何度も言うが昨日今日作られた新品じゃないからな
パンク寸前のご老体にさらに重いもの背をわせたらどうなるかわからん
どのくらいで潰れるかわからん状態で、大したことないから大丈夫でしょなんて言えんわな
部品が出ればいいがもうない状況
コイルの巻き直しで直るならいいがな
- 687 :774RR:2016/12/04(日) 11:34:36.24 ID:amJnFBCs.net
- >>686
レギュがパンクしたときの負荷は考えないの?
それこそパンクしたら大電流で焼け切れるんじゃないかな笑
あなたがどんだけ状態の悪いのに乗ってるか知らんが大変だねぇ笑
- 688 :774RR:2016/12/04(日) 11:40:14.63 ID:4wgnUEWC.net
- >>687
レギュレータがパンクしたら、エンスト走行不能くらいじゃね?
電装系全滅とか大袈裟なw
まあ、それでも替えはあるよ
俺のバイクの心配までしてくれてありがとうw
- 689 :774RR:2016/12/04(日) 11:44:47.12 ID:+th6D0ms.net
- >>688
そもそもあんた何でジェネレーターに負荷かかるかわかってんのか?
どっかで読んだとかその程度の知識晒してる無能にしか思えんw
あぁ何時ぞやの単芝さんでしたかw
今日も元気に無知をひけらかしてますね☆
- 690 :774RR:2016/12/04(日) 11:47:39.61 ID:Qbe1W/V6.net
- >>688
>レギュレータがパンクしたら、エンスト走行不能くらいじゃね?
>電装系全滅とか大袈裟なw
>まあ、それでも替えはあるよ
ほんとにバイク持ってる?
普通レギュがパンクしたら電圧が際限なく上がる方に壊れる方が多いってのは知ってる?
そうなると電装全滅もないわけじゃない
それこそイグナイターなんて新品出ないぞ
エンストして走行不能になるってのだけは合ってるな
ジェネは壊れたら巻き直しだけで直ることが多い
というか他に壊れようがないし、汎用部品しか使ってないから直せなくはない
壊れて困るのは専用部品
- 691 :774RR:2016/12/04(日) 11:52:33.37 ID:4wgnUEWC.net
- >>690
ヒューズって何のためについてるか知ってる?w
- 692 :774RR:2016/12/04(日) 11:55:01.26 ID:+th6D0ms.net
- >>691
ジェネレーターとの間にヒューズ入ってるんすか?笑
- 693 :774RR:2016/12/04(日) 11:57:36.46 ID:4wgnUEWC.net
- >>692
入ってないからジェネレータに負荷掛かるんじゃね?w
イグナイターってジェネレータやレギュレータとヒューズなしで直結してるの?
変わったバイクだね
俺のバイクはバッテリーからヒューズ通して繋がってるけど
- 694 :774RR:2016/12/04(日) 12:02:44.95 ID:Qbe1W/V6.net
- >>691
君のバイクに使われてるヒューズって電流ヒューズじゃなくて電圧ヒューズなんだ?
変わったバイクだね
俺のバイクは電流ヒューズだけど
確かに電流ヒューズでも過電圧がかかれば切れるけど、それは32V以上だから、その前に電装がやられるんだけどね
- 695 :774RR:2016/12/04(日) 12:13:15.36 ID:4wgnUEWC.net
- >>694
基本的に俺の経験でも他人からの報告でもMC22/19で電装系全滅なんて聞いたことないし
レギュレータを交換すれば直る事象だしね
RVF/VFRなんてVバンクだからレギュレータにもっと負荷が掛かって壊れてる人がもっともっと多いけど
イグナイターまで壊れてる人なんて聞いたことないねw
そう言う意味で大袈裟なんだよ
古いバイクに、当時なかった部品、LEDヘッドライトしかりMOSFETレギュレータしかり
入れてるミーハーが多いけど、当然設計外でどう影響するかわからない上に
古いバイクに負荷かけるようなことしてようやるわっていう
ただの傍観者のご意見にそこまで噛み付くなんて、君も不安なんだねw
- 696 :774RR:2016/12/04(日) 12:27:28.59 ID:Qbe1W/V6.net
- >>695
>基本的に俺の経験でも他人からの報告でもMC22/19で電装系全滅なんて聞いたことないし
>レギュレータを交換すれば直る事象だしね
>イグナイターまで壊れてる人なんて聞いたことないねw
ヒューズのこともわかってない人がそれ言ってもねぇ…
電圧ヒューズなんて存在しないし
MOSFET入れてジェネ壊れたなんて報告もないけどね
別に俺は「無理してMOSFET入れなくてもいいよ」言うてるのになんで噛みつかれないかんの
君が自分の意見をゴリ押ししたいだけちゃうんか?
まあなんでもいいけど、知ったかぶりして間違った知識を持って自分のバイクを壊すのは止めないけど、
人前に出て間違った知識を披露すると恥ずかしいし迷惑だからやめたほうがいいよ
- 697 :774RR:2016/12/04(日) 12:38:59.33 ID:4wgnUEWC.net
- >>696
>電圧ヒューズなんて存在しないし
あれ?32Vで切れるってのは何?w
>MOSFET入れてジェネ壊れたなんて報告もないけどね
MOSFETレギュレータを入れてる絶対数が少ないからね
これからじゃないの?
俺はミーハーじゃないんで、率先して自己犠牲例になろうなんて思わんけどw
- 698 :774RR:2016/12/04(日) 12:40:34.32 ID:Qbe1W/V6.net
- >レギュ交換すれば直る
これも間違いだしなぁ…
レギュ逝ってヘッドライト切れたり、メーター球切れたりするのはよくある話なのに
つまり、イグナイターは壊れてなくても負荷がかかってることは紛れもない事実なわけで、
君の言う「古いバイクに負荷かけるようなことしてようやるわ」なのよ
イグナイターは過電圧に強くて16Vくらいまでなら平気だったけど、それこそ経年で弱っとるし、
それこそ君の言う「その程度の負荷が最後のトドメになっちまう」ですわ
レギュ逝ってたらちょっと回したら16Vなんてあっという間だからね
聞いたことがないからリスクがないとは限らんのよ
俺としたらイグナイターとジェネ壊れるのどっちが辛いかで天秤にかけたら直せないイグナイターを守りたいね
NSRでもPGMをどうするかヒーヒー言ってるのがいっぱいるんよ…
- 699 :774RR:2016/12/04(日) 12:58:52.60 ID:4wgnUEWC.net
- >>698
だよねえ
そう思うよねえ
電圧計をつけてるがレギュレータが壊れても過電圧にはならないんだよね
逆に電圧が低くなってエンスト
他の人たちに聞いてもそうなんだよねえ
RVF/VFRでも同様
ホンダのバイクってよく設計されてるよねw
- 700 :774RR:2016/12/04(日) 13:30:34.35 ID:+/zzQC75.net
- 好きにすれば良いじゃん
モスFETでもダイレクトイグニッションでも参考になるからどんどんやって欲しい
因みに対策前レギュにヒートシンク貼って車体側設置面にはサーモグリス塗って使ってるが、今の所なんの問題も無い
- 701 :774RR:2016/12/05(月) 22:11:11.04 ID:V5SeNPBB.net
- なんか・・・似たもの同士の言い争いだなぁ。
理屈っぽくてネチっこい^_^;
- 702 :774RR:2016/12/05(月) 23:02:00.72 ID:vdlkJfk4.net
- この単芝はやたら噛み付く謎の人だわ
いつだかは全然サイズの合わないサーモか何かを流用可能とかホラ吹いてた
あとはMC19はこのスレに居てはいけないとか笑
- 703 :774RR:2016/12/06(火) 01:22:59.26 ID:1iMrdEo9.net
- 予想通りの流れだな
アホらしい
- 704 :ばっくれます ◆.N/j68wP7Q :2016/12/08(木) 21:09:14.84 ID:bWGVSI37.net
- オフ会幹事です
いよいよ明後日に迫りました
明日の22時を持って参加締切とさせていただきます
さすがにもういないかなとは思いますが未だ参加者4名なのでよろしくお願い致します笑
秦野中井合流も可です!
- 705 :774RR:2016/12/11(日) 16:32:37.26 ID:ZtKYwgEM.net
- ちょいと質問
みんなエンジンオイルって何使ってる?
自分はCastrol Power1 Racing 4T 5W-40 を2500Km毎に交換しているのだが
ちょっと他の人がどんなオイル使っているのか気になった
この手の質問は荒れそうなので良し悪しは置いといて
安いオイルを距離短くガンガン交換してるのでも
自分はありだと思ってるけど
- 706 :774RR:2016/12/11(日) 16:43:39.24 ID:bOkSBDpp.net
- 最初は夏も冬も10W-40のGPやS9を2,000kmごとに交換してたが、
今は300Vを2,000kmごとに冬は5W-30で夏は10W-40を使ってる
さすがにちょっともったいない気がするから、ボロ発電機で再利用してる
短いスパンで交換するとシフトフィーリングが維持できるからいいね
部品も保護できるし
懐は痛むけど
- 707 :774RR:2016/12/12(月) 07:36:21.47 ID:En8XTED2.net
- ワコーズのトリプルアール入れてる
アイドリングから吹け上がりから高回転の伸びまで全然違う
プラシーボ込みだがなw
- 708 :774RR:2016/12/12(月) 10:37:09.47 ID:ftLUgoY3.net
- おふ会どうだった?
- 709 :774RR:2016/12/12(月) 17:31:48.11 ID:+Qkn0RTq.net
- >>708
ヤビツ一部通行止めで迂回した先でクズなラングラーに遭遇した
- 710 :774RR:2016/12/13(火) 03:46:39.06 ID:PI6KcMqS.net
- >>708
>>709にあるけど、DQNなラングラーに遭遇した以外は至って普通
色々会話できて楽しかった
- 711 :774RR:2016/12/20(火) 07:19:54.47 ID:rhizgmI0.net
- むしろラングラーの話しが気になる
- 712 :774RR:2016/12/20(火) 19:46:26.81 ID:8gevdKHE.net
- 横から失礼
昔乗ってたmc22の部品が押し入れから出てきたんだが需要ある?
19501-KAN-000
19061-KY1-000
16955-KAZ-000
15420-KE8-000
154A1-413-505
1720-KAZ-000
あとはナット類ワッシャー類が少々
未開封ではあるが持っててもしょうがないから需要ないなら破棄処分したい
欲しいなら言い値で売りたい
- 713 :774RR:2016/12/20(火) 20:40:39.56 ID:D+jp/kGt.net
- 廃棄するくらいならオクに流せば?
あと、19501-KAN-000は品番あってる?
- 714 :774RR:2016/12/20(火) 21:16:18.37 ID:5oF7T/jG.net
- >>712
19501-KAN-000
1720-KAZ-000
型番間違ってない?
- 715 :774RR:2016/12/20(火) 22:16:59.92 ID:8gevdKHE.net
- >>714
ほんとですね
上がKAZで下が17210です
- 716 :774RR:2016/12/20(火) 22:51:34.13 ID:Z1hMGFAc.net
- まるで全パーツの型番を記憶してるみたいw
いや、つい草生やしたけど煽り抜きで素直にすげえよあんたら
- 717 :774RR:2016/12/20(火) 23:22:11.67 ID:Hw2U4JMy.net
- パーツリストくらい持って無いと、もはや維持きつくないか?
パーツリストから想定して流用とかするくらいだし。
- 718 :774RR:2016/12/20(火) 23:56:11.17 ID:D+jp/kGt.net
- >>716
例えば19501はどの車種でもアッパーホースってのがわかるし、
KAZはMC22用だというのがわかるから別にすごくはない
- 719 :774RR:2016/12/21(水) 02:19:24.12 ID:ZiwF3XWW.net
- >>716
>>718も書いてるけど、パーツリストにらめっこしてると
ある程度の規則性判ってくるから、なんとなくオカシイなと
しかし
19501-KAZ-000 ラジエーターホースA とか
17210-KAZ-000 エアクリーナーエレメント とか
廃盤アイテム今更出てくるとは思わんかった(苦笑
- 720 :774RR:2016/12/23(金) 22:42:53.56 ID:Z4xZw3rW.net
- >>711
対向車線逆走はデフォで道路右側の店舗に入るのかと思いきや割り込みで左側に戻ってくる
信号で止まるたびに対向車線を逆走して前に出て交差点内で停車、交差点を直交する車の通行を妨げる
路線バスやトラックに怒られるも逆ギレ
歩道を爆走してど真ん中に駐車、吸い殻ポイ捨て
その後は知らん
- 721 :774RR:2016/12/23(金) 23:29:29.53 ID:ux7JjSKH.net
- たしか外国人っぽかったな
- 722 :774RR:2016/12/26(月) 11:25:00.89 ID:D337pACx.net
- うわぁ・・・そんなのには近づかないに限るな。
- 723 :774RR:2016/12/27(火) 02:49:46.11 ID:gxQYSELS.net
- 10代のCBR400Fオーナーだけど家には置いとけないから
バイク屋に置いといて貰ってるんだけど俺の知らないうちに
8グループcbr目当てに半グレの集団来たって今日バイク屋のおっさんが
言ってたもう売ろうかな
- 724 :774RR:2016/12/27(火) 02:54:28.31 ID:gxQYSELS.net
- 10代のCBR400Fオーナーだけど家には置いとけないから
バイク屋に置いといて貰ってるんだけど俺の知らないうちに
8グループcbr目当てに半グレの集団来たって今日バイク屋のおっさんが
言ってたもう売ろうかな
- 725 :774RR:2016/12/27(火) 07:30:19.87 ID:/+p8s3fi.net
- CBR400FとCBX400Fはもうカタギは乗れないな
- 726 :774RR:2016/12/27(火) 16:57:55.18 ID:/OhgjmGK.net
- NC29の純正パーツはまだ手に入る?
- 727 :774RR:2016/12/27(火) 16:58:58.30 ID:c0DwU6SP.net
- モノによる
- 728 :774RR:2016/12/27(火) 17:32:34.51 ID:/OhgjmGK.net
- 購入検討中なんだけど、規制後と規制前はどこが違う?
- 729 :774RR:2016/12/27(火) 17:38:15.79 ID:c0DwU6SP.net
- >>728
見比べるよろし
http://www.cmsnl.com/honda-cbr400rr_model17061/
- 730 :774RR:2017/01/02(月) 10:23:32.17 ID:xamSdyme.net
- おい初乗りしたかい?
- 731 :774RR:2017/01/03(火) 18:51:21.34 ID:3OyKutBK.net
- 明日初乗りやで
言うても帰省先から帰るだけやけど
- 732 :774RR:2017/01/04(水) 00:48:50.09 ID:rcjAaOoH.net
- >>730
取り敢えず箱根逝ってきた
今日は暖かかったから寒さはあんまり問題なかったけど
駅伝規制のお陰でとんでも渋滞してたわ _no
- 733 :774RR:2017/01/04(水) 00:50:07.02 ID:rcjAaOoH.net
- >>732
箱根いったのは、1月2日の14時頃な
箱根駅伝の規制解除されてるからと予想したんだが、思った以上に混雑(ってレベルじゃなかったが)しててハマった
- 734 :774RR:2017/01/05(木) 22:43:13.04 ID:Lt7q7XLg.net
- エキパイが錆でもげてしまった
排気漏れってとてもうるさいのね
http://i.imgur.com/SrOoyCp.jpg
http://i.imgur.com/O33g2hO.jpg
- 735 :774RR:2017/01/05(木) 23:08:36.29 ID:0aXp2Sim.net
- HRCスペックのフルエキを作ってもらうチャンスだな
- 736 :774RR:2017/01/05(木) 23:23:28.48 ID:sYgpOlOy.net
- >>734
すげえな
完全に元取った感じだね
さあ、チタンフルエキに変えるのです
- 737 :774RR:2017/01/05(木) 23:49:25.23 ID:Lt7q7XLg.net
- スマン
オクで中古ノーマルマフラー落札してしまった
ウイング店に相談したときは「たぶんマフラーもう出ませんよ」って言われてどうしようかと思ったよ
ノーマルの付け替えだけどキャブセッティング必要かな?
- 738 :774RR:2017/01/06(金) 08:18:40.16 ID:jGvQzftm.net
- 俺は3番の胸のあたり(腹じゃあなくて前ね)が錆びて穴あいた事がある。
冬以外は洗車はまめにしてたけど、雪国なんで多分塩カルのせいだと思う。
直径2ミリくらいなのにウルセーのな。
ちなみにノーマルマフラー付不動車2台持ってる。
- 739 :774RR:2017/01/13(金) 13:13:14.90 ID:HWV1QeMf.net
- マフラー交換完了
キャブはさわらず
最初の信号待ちで白煙モクモクで焦ったけどすぐおさまった
バイパスで回しても問題なかったんでこのままいきます
- 740 :774RR:2017/01/13(金) 16:38:28.79 ID:9+l24qjg.net
- それってオイル下がりなんじゃ…
- 741 :774RR:2017/01/13(金) 16:55:19.95 ID:+JwyDQhH.net
- >>739
焼き付くぞ
- 742 :774RR:2017/01/13(金) 18:15:05.32 ID:HWV1QeMf.net
- オイル下がりかな?
走り出して最初の信号待ちで10秒ほど白煙出てその後出てない
バイパスを10000rpmぐらいで40kmほど走ってきた
中古マフラーの中で蜘蛛の巣が燃えたか水蒸気だと思いたい
- 743 :774RR:2017/01/13(金) 18:24:58.68 ID:9+l24qjg.net
- 時間をおいて、次に始動した時に白煙が出れば間違いなくオイル下がり
オイルの白煙はもわもわっとしばらく漂ってるが、水蒸気はすぐに消える
寒い時に息をはーってやると白くなるだろ?あれと見比べてみればいい
- 744 :774RR:2017/01/13(金) 18:35:39.95 ID:3dxigNY5.net
- >>742
出てないじゃなくて見えなくなるだけだ。
オイル下がりでググってみろ。
その程度の知識すらなくて旧車に乗るな。
- 745 :774RR:2017/01/13(金) 19:10:16.98 ID:TvKdKPYz.net
- エンジン開けたらもう部品ないんじゃないの?
- 746 :774RR:2017/01/13(金) 19:19:32.42 ID:9+l24qjg.net
- >>745
今のところ新品が手に入らないエンジンパーツはhttp://i.imgur.com/MxLK2AU.jpg
バルブステムシールなんかは普通に手に入る
- 747 :774RR:2017/01/13(金) 22:23:09.33 ID:z4MnOdQZ.net
- >>743、>>744
なるほど
ググってみた
月曜に白煙出てから3日ぶりにエンジン始動したが白煙は見えない
オイルの量に注意して様子みてみる
減るようならバイク屋にもっていきます
ありがとう
- 748 :774RR:2017/01/14(土) 08:42:18.55 ID:tHDoxbK1.net
- おまえのCBRは2サイクルだから白煙出るんだよ。
オイル減ってきたら、2サイクルオイル足しておけば大丈夫。
- 749 :774RR:2017/01/14(土) 09:42:49.80 ID:v9V8TZpA.net
- 白煙出たくらいで騒ぐななよ
何年前のバイクだと思ってんだ
- 750 :774RR:2017/01/14(土) 10:15:10.75 ID:1b+UCHkz.net
- >>749
お前バカかよ
古いからこそ対処せにゃならんだろうが
それともあれか?古いからって言い訳してそのまま乗るのか?
- 751 :774RR:2017/01/14(土) 10:30:14.91 ID:k+ZKDbAg.net
- >>747
白煙じゃなくて、水蒸気じゃね?
この時期だと結構白煙ばりに半端ない時あるし
(地方にもよるけど)
- 752 :774RR:2017/01/14(土) 11:49:06.68 ID:AL7Xps3V.net
- >>750
あ?バカかお前
少々のオイル下がり如きで壊れねえわ
黙ってろよゴミが
- 753 :774RR:2017/01/14(土) 11:55:12.86 ID:1b+UCHkz.net
- >>752
普通はオイル下がりが起きてる時点で”壊れた”って言うんだよアホ
直す金もないバカは黙ってろ
- 754 :774RR:2017/01/14(土) 13:26:55.38 ID:QKtnxLDU.net
- オイル下がり放置するとどうなるの。
- 755 :774RR:2017/01/14(土) 13:52:22.60 ID:QbWAOvYs.net
- マフラー交換したって言ってるんだからマフラーが湿ってたんじゃないの
- 756 :774RR:2017/01/14(土) 14:00:04.61 ID:AL7Xps3V.net
- >>753
お前の普通は知らねーよ
黙れハゲ
そして地に帰れ
- 757 :774RR:2017/01/14(土) 14:21:35.77 ID:1b+UCHkz.net
- >>756
いやいや、俺が言ってるのは”世間一般の常識”
お前が言ってるのは”お前の中だけの常識”
- 758 :774RR:2017/01/14(土) 14:34:54.80 ID:1b+UCHkz.net
- >>754
エンジン内でオイルは完全燃焼しないためにベットリとしたカーボンになる
それがバルブやヘッド、ピストン、シリンダーに付着してプレイグニッションやノッキングの原因になる
当然ながらパワーも燃費もフィーリングもよくないし、全損の恐れもある
放置しても悪化するだけだし、添加剤でどうにかできるものでもない
早いうちに交換すればステムシールだけで済むが、放置するとバルブがダメになる
- 759 :774RR:2017/01/14(土) 22:09:53.64 ID:uVsq6Ej3.net
- ワコーズのEPS入れたら治まったので買ったステムシールの交換を辞めた私に一言笑
下手に弄るとタペット調整やら大変なんだよねぇ(下がる前に経験済み
添加剤で収まる程度の初期症状なら放置も一つの手
てか、マフラー変えた人のはマフラー変えてからって言ってるんだから多分オイル下がりじゃない笑
そんな急激に下がりはせんだろう
- 760 :774RR:2017/01/15(日) 06:28:28.47 ID:iSfGjeUD.net
- インターネッツで読み漁った知識をひけらかしたいだけのジジイの戯言だろ
- 761 :774RR:2017/01/18(水) 07:49:10.19 ID:Q0V3PKHg.net
- >>744
偉そうすぎて草
- 762 :774RR:2017/01/19(木) 11:31:00.90 ID:MM3aZM3t.net
- 俺もヤフオク純正マフラー買ったけど、長期放置品らしくキズ凹みは無いけど内部は虫の巣だった
最初は盛大に煙出たよ
- 763 :774RR:2017/01/20(金) 21:26:55.17 ID:VjdkGkcx.net
- ノーマルマフラーの異物による詰まりは、
走って異物を焼き吹き飛ばせば解決するんじゃあないの?
- 764 :774RR:2017/01/20(金) 21:34:24.46 ID:VjdkGkcx.net
- オイル下がりで出る煙と、
外気温度が低いと出てくるガソリン内の水分の水蒸気って、
そんなに区別つかないもんなの?
冬にマフラーから白いもんが出ると
「煙だ!大変だ!どうしよう!」
って大騒ぎするヤシが、ここには多いの?
(´・ω・`)
- 765 :774RR:2017/01/20(金) 21:50:49.02 ID:jCcg7u9c.net
- 20年程昔ZXRに乗ってて同じ症状が出たものですが、
冷めた時マフラー出口を触ったら、
指先にはっきり判る位オイルがつきましたよ。
- 766 :774RR:2017/01/20(金) 23:52:58.92 ID:pmmlQnoC.net
- それは大変でしたね
- 767 :774RR:2017/01/21(土) 18:03:39.90 ID:Hm8SUUj4.net
- 俺なんか久々に乗ったら黒褐色の飛沫拭いたわ
- 768 :774RR:2017/01/29(日) 14:37:10.73 ID:61BDPyAy.net
- 250RR
冬だから放置してたらエンジンかからね。
- 769 :774RR:2017/01/29(日) 16:00:21.78 ID:+jgG/2NQ.net
- >>768
はい!廃車!
- 770 :774RR:2017/01/29(日) 16:05:27.16 ID:OEkAobPc.net
- >>769
面白いと思ってんの?
- 771 :774RR:2017/01/29(日) 16:58:44.08 ID:+jgG/2NQ.net
- 黙れゴミ
- 772 :774RR:2017/01/29(日) 19:48:00.06 ID:6E98o1ex.net
- >>768
だからキャブからガソリン抜いとけとあれほど
コックOFFにしてエンストするまで待つだけの簡単な作業なのに
- 773 :774RR:2017/01/29(日) 20:00:45.44 ID:OEkAobPc.net
- >>771
廃車とか冗談でも面白くないこと言う奴には言われたかないね
低学歴ってボキャ貧だからすぐゴミとか使いたがるよね
- 774 :774RR:2017/01/29(日) 21:50:23.54 ID:Qy5Qcsej.net
- 今度ガソリン抜いてかかるかためしてみるよ。
ワコーズの添加材入れてたから大丈夫かなと油断してたわ。
- 775 :774RR:2017/01/29(日) 22:08:19.40 ID:z5Z+UAfg.net
- レッツ押し掛け
- 776 :774RR:2017/01/29(日) 23:56:40.69 ID:476TEcQZ.net
- セルでかからんもんは押しがけでもかからんだろうに
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