【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part2

1 ：旭=510：2016/03/31(木) 09:07:05.92 ID:4RVHDbGL.net

250と400の四気筒CBRについて語るスレです。

1983年　CBR400F　発売
1986年　CBR250FOUR,CBR400R　発売
1987年　CBR250R,CBR400RR　発売
1990年　CBR250RR,CBR400RR　発売
2000年　CBR250RR,CBR400RR　生産終了…

あれから一体どれだけの時間が経っているのだろう・・・
今も僕らは、CBRに跨り、走り続けている。
速さだけじゃない、何かを求めて・・・

本来ならバイク板時代からのスレ番号を引き継ぐのもあるかと思いますが、混乱を避けるため今回のようにしました
※前スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423901798/

810 ：774RR：2017/02/05(日) 18:36:18.46 ID:Tq4Kfgq5.net

お客様相談窓口にクレーム言えば菓子折り持ってすっ飛んで来るんじゃね？
うちの会社が不良出すと、893の様に乗り込んで来て赤い絨毯引いて全員焼き土下座の勢いでお出迎えだぜw
まああそこはそんな会社なのね

811 ：774RR：2017/02/06(月) 07:25:38.91 ID:X6KC6e/+.net

>>810
DENS◯的にはT◯Y◯TAを始めとする企業様には1本の不良でもペコペコ、
一般客には「うちには何千万本も納める企業様がいるんだから、1本2本買ったくらいでウダウダ言ってるお前らの相手なんかしてられねぇよ。気に入らないなら使うな。」
ということなんだろうな。

812 ：774RR：2017/02/07(火) 01:44:08.95 ID:6lhXS/On.net

いい加減スレチ
まあ話題もないしたまにはいいか

813 ：774RR：2017/02/08(水) 22:40:03.89 ID:SF2IRUXw.net

mc19なんだが、プラグコードが割れてるのを見つけた。
なんかポン付け出来るかっこいい社外品ある？

814 ：774RR：2017/02/08(水) 22:59:34.89 ID:6yxv91FF.net

>>813
かっこいいってまた漠然とした聞き方だな
もう少しきちんと質問できないわけ？
世の中では赤か青がかっこいいと思われてるからそれを前提に話をすると、
MC22用だけど永井電子のプラグコードが使える
これは赤で、このコードを使用するときにはプラグにキャップを被せなきゃならんが、
それをすると今までのソケットが使えなくなることが多い
NGKなら赤も青も選べるし、永井電子より安いぞ

というか、エアクリ乗せたら色なんて関係ないのになぜこだわる？
性能重視ってんならわかるけどさ

815 ：774RR：2017/02/08(水) 23:03:10.01 ID:XR+ez/0p.net

普通に調子良いけどCBRいじりたいぞ〜
曖昧な質問だけど長い間変えないようなパーツで変えたら意外と調子よくなるぜみたいなのない？

816 ：774RR：2017/02/08(水) 23:14:13.99 ID:6yxv91FF.net

>>815
曖昧な質問すんなって言ったばかりじゃねぇかよ・・・
的確な質問をできないってことはあまり詳しくないんだろ？
まあ、一応は答えるけどさ、調べる前に聞いちゃって勉強する気がないなら、
いじっても壊すだけだからやめときな
悪いことは言わないから

プラグ交換できるよってレベルを前提に1つ教えると、MP10コイルへの換装がお手軽かな
ダイレクトイグニッションは初心者には難度が高いな

ちなみに、手軽だからって添加剤をあれこれ考えもせずに使うのはやめとけよ？
使うならよーく調べて、よーく考えてから使うんだ
お兄さんとの約束だ
間違っても成分が公開されてないようなのは使っちゃダメだ

817 ：774RR：2017/02/08(水) 23:15:41.25 ID:xy5TQNXd.net

>>813
ホーネットの純正で良くね？
コードもキャップも赤くて、長さもちょうど良い

818 ：774RR：2017/02/08(水) 23:20:46.83 ID:xy5TQNXd.net

添加剤より良いオイルの方が体感できるよ
俺はワコーズトリプルアールが好きだけど、化学合成油はシール痛めるって意見もあるので自己責任

819 ：813：2017/02/12(日) 01:44:37.87 ID:0uzAZfDe.net

>>814
ありがとう。黒いコードより色付きの方がテンション上がるでしょ。


>>817
ありがとう。私は社外品が好きなので、NGKにしてみます。

820 ：774RR：2017/02/16(木) 18:09:28.20 ID:fHuqE8Fs.net

MC22のラジエターホース、ホースAはホーネットから流用出来るようですが、それ以外のホースを流用した方いますか？社外品もないようでして。

821 ：774RR：2017/02/16(木) 18:18:35.57 ID:0bydkmFk.net

>>820
内径が同じ、汎用のラジエーターホース使えばいい

822 ：774RR：2017/02/20(月) 12:57:53.34 ID:mV43LITY.net

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823 ：774RR：2017/03/12(日) 14:28:43.60 ID:D4Xf5DoS.net

ヘッドライト暗いからバルブ変えたい

ハロゲンからHIDはクルマで経験したけど、まだバイクではLEDよりHIDの方がいい？
ちなMC17

824 ：774RR：2017/03/12(日) 17:34:26.54 ID:o2JmNhY3.net

>>823
明るさ重視ならHID一択
LEDはまだ途上で、信頼性も明るさもイマイチだからまだ手を出すべきではない
どうしても消費電力を削りたいというなら止めはしないけど
バイクに限らず後付けのLEDは車でもダメだ
どれ使っても光が散って言うほど明るくなく、眩しいだけ

825 ：774RR：2017/03/12(日) 19:07:37.08 ID:90nnxLWv.net

車はLED付けてるけどハロゲン並みには明るいよ
バイクはミラーシールドで夜見えにくいから明るいHID付けてる
H4のHIDをH4L?の羽にコンバートして取り付けとる

826 ：774RR：2017/03/12(日) 19:21:55.18 ID:o2JmNhY3.net

>>825
ハロゲン並ねぇ…
LEDは色温度が高いのが多いから眩しくはあるけど明るい見やすいってのはないなぁ
眩しいと明るいように勘違いしやすいけど眩しいと明るいは別物だよ
あとH4LじゃなくてH4Rでしょ

827 ：774RR：2017/03/12(日) 22:25:27.98 ID:8fJPqCzq.net

なんだかんだやっぱまだまだHID
2発はちょっとしんどいけど

828 ：774RR：2017/03/13(月) 04:35:01.35 ID:X/0QBK8C.net

>>823
HIDやLEDを考える前に、まずバッ直を試してみたら？
それだけで十分明るくなるはずだけど

829 ：774RR：2017/03/13(月) 20:02:18.89 ID:yMKGwCet.net

>>823
MC17ならLowは35Wなので
バッ直 + 55Wバルブ入れるとかなり変わるよ

830 ：823：2017/03/14(火) 20:44:31.41 ID:ELhrLTrf.net

それはもうやってます
最近のバイクにも乗ってるから、どうしても暗く感じるんだよね
やっぱりHIDにするかな

ありがとうみなさん

831 ：774RR：2017/03/15(水) 07:25:23.67 ID:2cc4rh9f.net

色々やったけど結局リフレクターがダメになってただけだった
そういうこともあるよってことで
hid入れると熱でとどめ刺すことになるかもしれないということをお忘れなく

832 ：774RR：2017/03/15(水) 13:53:52.37 ID:Bw7AKenC.net

HIDは熱ってより、紫外線の方がダメージデカイ

833 ：774RR：2017/03/18(土) 19:07:43.27 ID:P3gG/EsA.net

>>768に書き込みした者ですが、無事復活しました。
バッテリーの充電とキャブのガソリンを抜き、暇な時にセルを回すを3週間にわたり行っていたら本日エンジンがかかりました。

天気が良く、暖かかったからエンジンかかったのかも。

834 ：774RR：2017/03/19(日) 23:40:22.49 ID:AdYCKGZi.net

出張で1年乗ってなくてエンジンかからなかったから、プラグ交換とキャブHOやったけど、すべて終えてから燃料入ってないの気付いて笑った

835 ：774RR：2017/03/20(月) 06:28:03.39 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

836 ：774RR：2017/03/20(月) 23:45:28.12 ID:nq7u4NIH.net

主に峠走ったり高速乗ってツーリング行ったりしてるんですが、振動がしんどくなってきたのでニダボのグリップを交換しようと思ってます
現在は純正
おすすめグリップ何かありますか？

837 ：774RR：2017/03/21(火) 00:14:19.38 ID:vE0xhXzO.net

>>836
ゲルの入ったやつええよ
あと、グリップエンドを重いやつにするともっとええよ

838 ：774RR：2017/03/21(火) 01:21:11.04 ID:YLSH4hpm.net

>>837
デイトナのプログリップとかでええんかな？
てかバーエンドて重い方がええんや…
今日ナップスでPOSHのやつ買ったけど微妙なんかな？

839 ：823：2017/03/21(火) 08:20:01.07 ID:FhsvxD8f.net

>>838
POSHはイマイチ

840 ：774RR：2017/03/21(火) 12:17:28.76 ID:vE0xhXzO.net

>>838
重い方が共振点がズレるから痺れにくいんよ
まあ、とりあえず使ってみるのがええんやない？

841 ：774RR：2017/03/21(火) 12:51:56.93 ID:qbYGVMxH.net

>>836
レバーに常に指かけてない？
振動による痺れはそこからもくるよ

842 ：774RR：2017/03/21(火) 17:32:56.26 ID:u4v+QeQN.net

>>839
マジっすか…
まずは>>840の言うとおり、まずは使ってみますわ！

>>841
あー
峠やと指二本常にレバーやわ…
もうちょい考えて握らなあかんな

843 ：774RR：2017/03/24(金) 15:54:17.75 ID:Sk34X49w.net

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844 ：774RR：2017/03/27(月) 11:15:31.57 ID:VhoPUZON.net

モーターサイクルショーにいってきたんだが
MC22のリアショックをカタログラインナップしてるYSSが出展してた

ちょっと前まではあやしいタイメーカーって感じだったけど
二りんかんやナップスまで取り扱い広げてきてるから
リアショック交換検討メーカーにしても大丈夫な感じ

845 ：813：2017/03/27(月) 22:15:54.28 ID:h2nki9VH.net

ついにエンジンが逝った。
高速道路から降りたら、信号待ちでエンスト。
そのまま壊れた。アクセル煽らないとエンスト。
一番のプラグが真っ黒。
抱き付きかね？

846 ：774RR：2017/03/27(月) 23:31:30.55 ID:IJsd3Mz+.net

その症状でなぜエンジンが逝ってしかも抱きつきだと思ったのか

847 ：774RR：2017/03/28(火) 07:52:42.81 ID:ucdXrWU2.net

プラグ外せるスキルあるのに…
エンストするならスロージェット？

848 ：845：2017/03/28(火) 19:02:12.55 ID:gG+6U+OH.net

>>846
飯喰ってる間、一時間くらい冷やしたらエンジンかかるようになったんよ。
しばらく走ったらまたストール。
2〜4番エキパイは熱いが、一番だけ冷え冷え。
あなたならどう思う？

>>847
キャブのスローって急に詰まるもんなのでしょうか？
かぶってﾌﾞﾊﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞとエンジンが止まります。
流石に買ったバイク屋さんにお願いしました。

849 ：845：2017/03/28(火) 19:10:05.83 ID:gG+6U+OH.net

捕捉
エアクリフィルター交換後6千キロほど。
一番プラグ交換後も変化なし。
プラグコード破れ無し。火花は飛んでる。
三番は異常なし。

850 ：774RR：2017/03/28(火) 20:53:10.66 ID:qbFOqipF.net

キャブレター1択

851 ：774RR：2017/03/28(火) 21:39:51.45 ID:H0nmIJ8Q.net

>>848
そんな後出しされてもなぁ
タダでさえオーバークールと言われるエンジンだし
そもそも抱きつきならプラグ真っ黒はおかしいだろ

852 ：774RR：2017/03/28(火) 21:42:13.67 ID:H0nmIJ8Q.net

この時期に抱きつきなんてオイルを0w-20とか馬鹿な選択しない限り無縁でしょ
増してや20℃以下の中高速走行後でしょ？笑

853 ：774RR：2017/03/28(火) 22:58:36.93 ID:vNlyWfvJ.net

キャブ詰まってるだろ
フロートニードルの所ヘドロってるんじゃねーの？

854 ：774RR：2017/03/29(水) 00:48:29.64 ID:Q+wkUW2E.net

ホントにエンジン逝ってたら始動しないよ、、、

855 ：848：2017/03/29(水) 18:46:02.30 ID:aluxxEvJ.net

なるほど。みなさんキャブが怪しいと。ありがとう。
もう預けて二週間になりますが、廃車にならず、
無事に帰ってきたら症状報告します。

856 ：774RR：2017/03/30(木) 21:34:19.46 ID:SEGxlAXZ.net

パワーチェック行ったらMAX41.83馬力だった
まあまあ？

857 ：774RR：2017/03/30(木) 23:20:36.64 ID:WM5CidkN.net

命懸けで乗り続けてんだな
偏屈な異常性を感じます。

858 ：774RR：2017/04/08(土) 19:29:59.82 ID:Fx2Wegck.net

今日久々に走ろうと思ったらレギュレータ逝ってた…
やっぱり中華はダメですね
皆さんレギュは純正の対策品使われてます？

859 ：774RR：2017/04/08(土) 21:05:43.80 ID:pMoY6D1B.net

電装系の中華系は外し多いからなあ

素直に純正放熱対策品買うのが一番
YAとかにある格安の対策品じゃなくて、素直に純正型番で買うと良い

860 ：774RR：2017/04/09(日) 14:53:02.34 ID:9jx5UiKQ.net

とりあえず手持ちに中華の予備しか無かったんで中華でその場しのぎしたけど、次は純正買います

861 ：774RR：2017/04/14(金) 23:17:04.95 ID:C7pu/nXF.net

タンクの底ふと覗いたら、サビヘドロだらけ、、、
知らぬ間に水が入ってたのか？気が付かなかった！
この土日でサビ取り清掃するか。

貴殿達はタンクの水抜きはどうしてるの？私はたまにリザーブで走るくらいしか出来ない
それともタンク全抜きとかするのか？

燃ポンで吸い上げだから限界あるよね、、、

862 ：774RR：2017/04/15(土) 18:28:59.16 ID:A7tGbg+d.net

久しぶりに乗ったら
リアショックオイル漏れて抜けてた。
乗り心地はよくなったけど落ち着かない。
直すのにバイク屋に頼むといくらぐらいかかるかな？

863 ：774RR：2017/04/16(日) 09:33:56.68 ID:1O6ggeh2.net

専門業者でメンテナンスできれば2万くらい
交換なら5万くらい

864 ：774RR：2017/04/16(日) 13:09:24.84 ID:k1k92MXw.net

サンクス
頼んでみる

865 ：774RR：2017/04/16(日) 19:21:59.08 ID:WQhvhzqh.net

シャフト交換で散漫だったかな

866 ：774RR：2017/04/17(月) 13:00:21.81 ID:ARJDyMeL.net

>>861
タンクが錆びたらPOR15しか無い
錆び取っただけじゃすぐ再発するよ

867 ：774RR：2017/04/17(月) 17:51:04.33 ID:pFsZProS.net

誰か4-2-1の社外フルエキをヤフオクに出してくれーーー

868 ：774RR：2017/04/17(月) 19:33:33.94 ID:8g2Mf6BY.net

8年くらい前にサビ取りケミカルでタンクのサビ取りしたけどもうやりたくない
幸いにもサビの再発はしてないっぽいから良し
と言いつつも去年また別のタンクのサビ取りやった

869 ：774RR：2017/04/17(月) 23:36:41.24 ID:qzsP+Ky+.net

昨日往復250�qのツーリングに行ったのだが、首と膝と手首が痛い、、、
皆はどんだけコイツで走ってるのか気になる。
前傾姿勢はツーリング向きじゃないな。

870 ：774RR：2017/04/18(火) 00:16:55.28 ID:YkMjSSnz.net

>>861
燃ポンで吸い上げなら水抜き剤使うしか無いと思う

現状の錆とかを対処してからだろうけど
一回ガソリン全抜きしてPOR15あたりでシールしちゃうのが確実かも

サビ取り溶液でコーティングとかいってもある程度したら乾くから（タンク上部とか）
どうせやるならPOR15あたりでやったほうが完全対策になる

自分はMC22だけど
丁度1年位までにガッツリ錆対策した

871 ：774RR：2017/04/18(火) 07:36:47.92 ID:+uOIox48.net

>>869
片道250なら分かるけど往復250なら乗り方と慣れの問題だと思う

872 ：774RR：2017/04/18(火) 07:54:54.49 ID:4+JKfKdp.net

CBRなら日帰り往復600キロまでなら余裕

もう一台カフェレーサー風乗ってるけどそっちは往復100キロで限界
俺の場合前傾のキツイバイクは腰にくるわ

873 ：774RR：2017/04/18(火) 11:09:40.95 ID:iMPgzZcg.net

MC22なら、むしろ前傾は緩い方なので、乗り慣れてないってのが一番でかい気がするぞ

874 ：774RR：2017/04/18(火) 19:07:48.05 ID:b33ORbAk.net

歳取ったら若い頃と同じ事しても体の負担は増える

875 ：774RR：2017/04/18(火) 19:27:16.52 ID:Z/7HQURj.net

>>869
腹筋・背筋弱いね
その分をニーグリップで補おうとするから膝が痛い
同じ理由で手首が痛くなる
多分へっぴり腰前傾だから首が痛くなる

バイクのせいじゃないよ

876 ：774RR：2017/04/18(火) 21:11:23.37 ID:xH9xeodl.net

高速オンリーなら1000km/日とかでも。mc22というか日本の道路事情の物理的な限界か。身体のコリや手のビリビリ痺れより、爆音マフラーのせいか耳鳴りがひどかったなあ

877 ：774RR：2017/04/18(火) 21:49:59.44 ID:yIrWcQ4B.net

MC19だけど長時間乗ると振動で手が痺れる
他のバイクだと痺れないんだよなぁ

878 ：869：2017/04/18(火) 21:50:52.26 ID:rPy0OXlo.net

我が車はmc19なのだが、皆さんはmc22が多いのでしょうか？

往復600�qとか1000�qとか凄いなぁ。東京〜大阪間の移動以上じゃないか！
実際40代なので、老化での疲労は否めないなぁ。
あとは筋トレと同じで慣れなのか。

879 ：774RR：2017/04/18(火) 22:04:31.43 ID:yIrWcQ4B.net

19は足が窮屈なんだよなぁ
シートの低さが魅力なバイクでもあるけど

880 ：774RR：2017/04/19(水) 01:40:16.86 ID:sbjLH8zD.net

MC22乗りだが
マスツーだと高速併用600~800kmとか普通に走る（1日で
他のメンバーは、アドベンチャーかネイキッドで体勢楽なのもあるけど

ソロツーなら下道オンリー多いけど200-400kmは大体走るなあ

首や手首痛くなるのは乗り方だと思う

881 ：774RR：2017/04/20(木) 12:25:27.68 ID:4iYS4YNT.net

体格もあるんじゃない

882 ：774RR：2017/04/20(木) 22:57:47.72 ID:VJkJIzl5.net

東京大阪は日帰りしたことがあったりして
小さめな身体だからポジションが楽なんだと思う

883 ：774RR：2017/04/21(金) 00:05:11.25 ID:iG8KNqsj.net

mc22乗りの身長180
乗り始めはかなり窮屈だったけど、1万キロくらい走ったら慣れてた不思議

884 ：774RR：2017/04/21(金) 08:45:38.27 ID:dk6TvCDB.net

夜明の信号の少ない国道
6速7000〜8000rpmくらいが心地よくて、どこまでも走れるんじゃないかと思った

885 ：774RR：2017/04/21(金) 18:29:16.87 ID:FHgloPof.net

>>884
わかるわ
そんぐらいのrpmが1番まったり運転できる

886 ：774RR：2017/04/21(金) 19:13:16.68 ID:8wZufQRt.net

>>885
だよねー。
耳をつんざくような高回転を楽しむのもいいんだけど
中〜低回転域はなんていうか、まろやかな感じ

回転数だけみると結構回ってるんだけどな
大きな排気量では味わえないと思う

887 ：774RR：2017/04/22(土) 01:15:50.28 ID:o+EMk5Md.net

誰かTSRのフルエキつけてる人いる？
いたら感想教えて欲しい
今は純正キャブ、ターボフィルター、純正エキパイ、社外サイレンサーの組合せなんだけど
純正のパワーにもトルクにも敵わなくて、スリップオンの限界を感じてるんだよね…

888 ：774RR：2017/05/03(水) 20:52:19.88 ID:0MWb8qAL.net

mc17のリアサスメンテしようと思い立ったがウマがないことに今気づいた
アストロプロダクツ行ってくる

889 ：774RR：2017/05/03(水) 22:37:42.21 ID:LMi5SL+u.net

チュインチュイーン

890 ：774RR：2017/05/07(日) 12:03:41.97 ID:xAvHStFo.net

http://i.imgur.com/MkIY3cW.jpg
ジーユーでcbrのご先祖様Tシャツ売ってるぞ
レディースにはNSRがど真ん中にあるバージョンもあった

891 ：774RR：2017/05/14(日) 17:58:07.76 ID:xup/ifOr.net

愛機MC19の馬力を測ってもらった結果

【30,3PS】

悲しいなァ(´；ω；｀)

892 ：774RR：2017/05/14(日) 19:12:53.51 ID:AlwWx2hB.net

キャブ同調とったんけ

893 ：774RR：2017/05/14(日) 19:46:36.01 ID:xup/ifOr.net

>>892
キャブは正常、エアクリフィルター新品交換済み、社外品は何も付いてないドノーマルです
エンジンも新車からバラした事ない
35〜6馬力くらいだと思ってたんだけど
くそッ馬力測定なんかするんじゃなかったよ…>_<…

894 ：774RR：2017/05/14(日) 19:48:54.46 ID:ouxa1fWf.net

>>893
プラグとかイグナイターとか点火系かもよ

895 ：774RR：2017/05/14(日) 20:10:10.65 ID:xup/ifOr.net

>>894
プラグは今回新品に交換しました
イグナイターは正常だと思う

これまて特に不調と感じた事なかったんだけどな

それでも計測結果見ると最高速が200キロ近く出てるのが笑える

今日は酒呑んで寝よう………>_<…

ところでイグナイターの不良ってどうやって調べるのだ？？

896 ：774RR：2017/05/14(日) 20:27:28.84 ID:NifX4ieY.net

圧縮落ちてんだろうからそんなもんだべ

897 ：774RR：2017/05/14(日) 20:37:43.02 ID:xup/ifOr.net

>>896
解っていたけど認めたくなかった( ；´Д｀)
うわーん！大事にしてたのにぃ

本当に悲しいわ

898 ：774RR：2017/05/14(日) 20:50:58.64 ID:EbTVnnT3.net

チュイーンカアァァーー

899 ：774RR：2017/05/14(日) 21:11:55.96 ID:AlwWx2hB.net

キャブ正常って負圧ちゃんと測ったの？

900 ：774RR：2017/05/14(日) 21:35:34.05 ID:ouxa1fWf.net

>>895
バンディットとかカタナとかあの辺の年式のスズキ車にありがちなんだけど
キーON直後は始動しないで少し待ってからセル回すとかかるって症状が出たら怪しい

イグナイターの中のコンデンサが経年劣化してなるらしいから
スズキ車以外でも年式古い奴は交換してみてもいいかも

901 ：774RR：2017/05/14(日) 22:22:15.64 ID:xup/ifOr.net

>>899
キャブのセッティングはプロ任せ
お恥ずかしい限りです
明日、負圧確認してみます

>>900
そうゆう症状なのですね。教えて頂きありがとう
交換したくても新品は廃番だからなぁ
部品が出てるうちに買とくべきだった
とりあえず中古イグは確保しています

正直、自分のバイクがこれほど疲弊してるとは思って無かった

902 ：774RR：2017/05/14(日) 22:56:02.34 ID:ouxa1fWf.net

>>901
ttps://m.aliexpress.com/search.htm?keywords=cbr250+mc19#/

最近は中華が色々互換パーツ出してるから多分大丈夫

俺バンディット乗りで始動性悪くなってきたから試しに中華イグナイター入れたら
調子良くなったよ

バンディットのがあるくらいだから
CBRのも多分あるんじゃないかな

903 ：774RR：2017/05/14(日) 23:49:01.88 ID:BVU95X3Z.net

便乗
mc22規制後の新品cdiを買いたいんですが中華等試された方いますか

904 ：774RR：2017/05/15(月) 05:46:06.98 ID:lDFtohxS.net

HRCスペックとかいうやつなら数年前に報告したぞ

やめとけ

905 ：774RR：2017/05/15(月) 11:29:43.78 ID:cxU5Mu5U.net

テキトーなこと書くとCDIじゃないわボケ厨が現れるぞ

906 ：774RR：2017/05/19(金) 20:40:51.71 ID:SolmtfoL.net

幕張近辺で久々にCBR400R AERO見た
綺麗に乗っているようでなんか嬉しかった

907 ：774RR：2017/05/20(土) 00:32:32.61 ID:czVGzxbq.net

お世話になってるバイク屋に置いてあったなぁhttp://i.imgur.com/WqsTh07.jpg

908 ：774RR：2017/05/20(土) 02:03:14.94 ID:j6OiCFcl.net

塗色違いだけど乗ってたなぁ懐かしい
最近のバイクとくらべたら
ぶん回したところのトルク感が密に詰まってない感じだった (←個人の感想です)

この型のCBRは色んな所へ連れてってくれた

909 ：774RR：2017/05/24(水) 08:32:46.33 ID:r2ewFYjB.net

MC19のイグナイター分解してコンデンサー交換したよ
パーツは秋葉原でそろう
基盤面の樹脂剥がすのが大変だけど交換は簡単