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【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part2
- 1 :旭=510:2016/03/31(木) 09:07:05.92 ID:4RVHDbGL.net
- 250と400の四気筒CBRについて語るスレです。
1983年 CBR400F 発売
1986年 CBR250FOUR,CBR400R 発売
1987年 CBR250R,CBR400RR 発売
1990年 CBR250RR,CBR400RR 発売
2000年 CBR250RR,CBR400RR 生産終了…
あれから一体どれだけの時間が経っているのだろう・・・
今も僕らは、CBRに跨り、走り続けている。
速さだけじゃない、何かを求めて・・・
本来ならバイク板時代からのスレ番号を引き継ぐのもあるかと思いますが、混乱を避けるため今回のようにしました
※前スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423901798/
- 828 :774RR:2017/03/13(月) 04:35:01.35 ID:X/0QBK8C.net
- >>823
HIDやLEDを考える前に、まずバッ直を試してみたら?
それだけで十分明るくなるはずだけど
- 829 :774RR:2017/03/13(月) 20:02:18.89 ID:yMKGwCet.net
- >>823
MC17ならLowは35Wなので
バッ直 + 55Wバルブ入れるとかなり変わるよ
- 830 :823:2017/03/14(火) 20:44:31.41 ID:ELhrLTrf.net
- それはもうやってます
最近のバイクにも乗ってるから、どうしても暗く感じるんだよね
やっぱりHIDにするかな
ありがとうみなさん
- 831 :774RR:2017/03/15(水) 07:25:23.67 ID:2cc4rh9f.net
- 色々やったけど結局リフレクターがダメになってただけだった
そういうこともあるよってことで
hid入れると熱でとどめ刺すことになるかもしれないということをお忘れなく
- 832 :774RR:2017/03/15(水) 13:53:52.37 ID:Bw7AKenC.net
- HIDは熱ってより、紫外線の方がダメージデカイ
- 833 :774RR:2017/03/18(土) 19:07:43.27 ID:P3gG/EsA.net
- >>768に書き込みした者ですが、無事復活しました。
バッテリーの充電とキャブのガソリンを抜き、暇な時にセルを回すを3週間にわたり行っていたら本日エンジンがかかりました。
天気が良く、暖かかったからエンジンかかったのかも。
- 834 :774RR:2017/03/19(日) 23:40:22.49 ID:AdYCKGZi.net
- 出張で1年乗ってなくてエンジンかからなかったから、プラグ交換とキャブHOやったけど、すべて終えてから燃料入ってないの気付いて笑った
- 835 :774RR:2017/03/20(月) 06:28:03.39 ID:fjnsMOL+.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 836 :774RR:2017/03/20(月) 23:45:28.12 ID:nq7u4NIH.net
- 主に峠走ったり高速乗ってツーリング行ったりしてるんですが、振動がしんどくなってきたのでニダボのグリップを交換しようと思ってます
現在は純正
おすすめグリップ何かありますか?
- 837 :774RR:2017/03/21(火) 00:14:19.38 ID:vE0xhXzO.net
- >>836
ゲルの入ったやつええよ
あと、グリップエンドを重いやつにするともっとええよ
- 838 :774RR:2017/03/21(火) 01:21:11.04 ID:YLSH4hpm.net
- >>837
デイトナのプログリップとかでええんかな?
てかバーエンドて重い方がええんや…
今日ナップスでPOSHのやつ買ったけど微妙なんかな?
- 839 :823:2017/03/21(火) 08:20:01.07 ID:FhsvxD8f.net
- >>838
POSHはイマイチ
- 840 :774RR:2017/03/21(火) 12:17:28.76 ID:vE0xhXzO.net
- >>838
重い方が共振点がズレるから痺れにくいんよ
まあ、とりあえず使ってみるのがええんやない?
- 841 :774RR:2017/03/21(火) 12:51:56.93 ID:qbYGVMxH.net
- >>836
レバーに常に指かけてない?
振動による痺れはそこからもくるよ
- 842 :774RR:2017/03/21(火) 17:32:56.26 ID:u4v+QeQN.net
- >>839
マジっすか…
まずは>>840の言うとおり、まずは使ってみますわ!
>>841
あー
峠やと指二本常にレバーやわ…
もうちょい考えて握らなあかんな
- 843 :774RR:2017/03/24(金) 15:54:17.75 ID:Sk34X49w.net
- ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュースチャイニーヒルズチェリーブロッサムウォッチング視聴制限監視体制強化
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- 844 :774RR:2017/03/27(月) 11:15:31.57 ID:VhoPUZON.net
- モーターサイクルショーにいってきたんだが
MC22のリアショックをカタログラインナップしてるYSSが出展してた
ちょっと前まではあやしいタイメーカーって感じだったけど
二りんかんやナップスまで取り扱い広げてきてるから
リアショック交換検討メーカーにしても大丈夫な感じ
- 845 :813:2017/03/27(月) 22:15:54.28 ID:h2nki9VH.net
- ついにエンジンが逝った。
高速道路から降りたら、信号待ちでエンスト。
そのまま壊れた。アクセル煽らないとエンスト。
一番のプラグが真っ黒。
抱き付きかね?
- 846 :774RR:2017/03/27(月) 23:31:30.55 ID:IJsd3Mz+.net
- その症状でなぜエンジンが逝ってしかも抱きつきだと思ったのか
- 847 :774RR:2017/03/28(火) 07:52:42.81 ID:ucdXrWU2.net
- プラグ外せるスキルあるのに…
エンストするならスロージェット?
- 848 :845:2017/03/28(火) 19:02:12.55 ID:gG+6U+OH.net
- >>846
飯喰ってる間、一時間くらい冷やしたらエンジンかかるようになったんよ。
しばらく走ったらまたストール。
2〜4番エキパイは熱いが、一番だけ冷え冷え。
あなたならどう思う?
>>847
キャブのスローって急に詰まるもんなのでしょうか?
かぶってブバボボボとエンジンが止まります。
流石に買ったバイク屋さんにお願いしました。
- 849 :845:2017/03/28(火) 19:10:05.83 ID:gG+6U+OH.net
- 捕捉
エアクリフィルター交換後6千キロほど。
一番プラグ交換後も変化なし。
プラグコード破れ無し。火花は飛んでる。
三番は異常なし。
- 850 :774RR:2017/03/28(火) 20:53:10.66 ID:qbFOqipF.net
- キャブレター1択
- 851 :774RR:2017/03/28(火) 21:39:51.45 ID:H0nmIJ8Q.net
- >>848
そんな後出しされてもなぁ
タダでさえオーバークールと言われるエンジンだし
そもそも抱きつきならプラグ真っ黒はおかしいだろ
- 852 :774RR:2017/03/28(火) 21:42:13.67 ID:H0nmIJ8Q.net
- この時期に抱きつきなんてオイルを0w-20とか馬鹿な選択しない限り無縁でしょ
増してや20℃以下の中高速走行後でしょ?笑
- 853 :774RR:2017/03/28(火) 22:58:36.93 ID:vNlyWfvJ.net
- キャブ詰まってるだろ
フロートニードルの所ヘドロってるんじゃねーの?
- 854 :774RR:2017/03/29(水) 00:48:29.64 ID:Q+wkUW2E.net
- ホントにエンジン逝ってたら始動しないよ、、、
- 855 :848:2017/03/29(水) 18:46:02.30 ID:aluxxEvJ.net
- なるほど。みなさんキャブが怪しいと。ありがとう。
もう預けて二週間になりますが、廃車にならず、
無事に帰ってきたら症状報告します。
- 856 :774RR:2017/03/30(木) 21:34:19.46 ID:SEGxlAXZ.net
- パワーチェック行ったらMAX41.83馬力だった
まあまあ?
- 857 :774RR:2017/03/30(木) 23:20:36.64 ID:WM5CidkN.net
- 命懸けで乗り続けてんだな
偏屈な異常性を感じます。
- 858 :774RR:2017/04/08(土) 19:29:59.82 ID:Fx2Wegck.net
- 今日久々に走ろうと思ったらレギュレータ逝ってた…
やっぱり中華はダメですね
皆さんレギュは純正の対策品使われてます?
- 859 :774RR:2017/04/08(土) 21:05:43.80 ID:pMoY6D1B.net
- 電装系の中華系は外し多いからなあ
素直に純正放熱対策品買うのが一番
YAとかにある格安の対策品じゃなくて、素直に純正型番で買うと良い
- 860 :774RR:2017/04/09(日) 14:53:02.34 ID:9jx5UiKQ.net
- とりあえず手持ちに中華の予備しか無かったんで中華でその場しのぎしたけど、次は純正買います
- 861 :774RR:2017/04/14(金) 23:17:04.95 ID:C7pu/nXF.net
- タンクの底ふと覗いたら、サビヘドロだらけ、、、
知らぬ間に水が入ってたのか?気が付かなかった!
この土日でサビ取り清掃するか。
貴殿達はタンクの水抜きはどうしてるの?私はたまにリザーブで走るくらいしか出来ない
それともタンク全抜きとかするのか?
燃ポンで吸い上げだから限界あるよね、、、
- 862 :774RR:2017/04/15(土) 18:28:59.16 ID:A7tGbg+d.net
- 久しぶりに乗ったら
リアショックオイル漏れて抜けてた。
乗り心地はよくなったけど落ち着かない。
直すのにバイク屋に頼むといくらぐらいかかるかな?
- 863 :774RR:2017/04/16(日) 09:33:56.68 ID:1O6ggeh2.net
- 専門業者でメンテナンスできれば2万くらい
交換なら5万くらい
- 864 :774RR:2017/04/16(日) 13:09:24.84 ID:k1k92MXw.net
- サンクス
頼んでみる
- 865 :774RR:2017/04/16(日) 19:21:59.08 ID:WQhvhzqh.net
- シャフト交換で散漫だったかな
- 866 :774RR:2017/04/17(月) 13:00:21.81 ID:ARJDyMeL.net
- >>861
タンクが錆びたらPOR15しか無い
錆び取っただけじゃすぐ再発するよ
- 867 :774RR:2017/04/17(月) 17:51:04.33 ID:pFsZProS.net
- 誰か4-2-1の社外フルエキをヤフオクに出してくれーーー
- 868 :774RR:2017/04/17(月) 19:33:33.94 ID:8g2Mf6BY.net
- 8年くらい前にサビ取りケミカルでタンクのサビ取りしたけどもうやりたくない
幸いにもサビの再発はしてないっぽいから良し
と言いつつも去年また別のタンクのサビ取りやった
- 869 :774RR:2017/04/17(月) 23:36:41.24 ID:qzsP+Ky+.net
- 昨日往復250qのツーリングに行ったのだが、首と膝と手首が痛い、、、
皆はどんだけコイツで走ってるのか気になる。
前傾姿勢はツーリング向きじゃないな。
- 870 :774RR:2017/04/18(火) 00:16:55.28 ID:YkMjSSnz.net
- >>861
燃ポンで吸い上げなら水抜き剤使うしか無いと思う
現状の錆とかを対処してからだろうけど
一回ガソリン全抜きしてPOR15あたりでシールしちゃうのが確実かも
サビ取り溶液でコーティングとかいってもある程度したら乾くから(タンク上部とか)
どうせやるならPOR15あたりでやったほうが完全対策になる
自分はMC22だけど
丁度1年位までにガッツリ錆対策した
- 871 :774RR:2017/04/18(火) 07:36:47.92 ID:+uOIox48.net
- >>869
片道250なら分かるけど往復250なら乗り方と慣れの問題だと思う
- 872 :774RR:2017/04/18(火) 07:54:54.49 ID:4+JKfKdp.net
- CBRなら日帰り往復600キロまでなら余裕
もう一台カフェレーサー風乗ってるけどそっちは往復100キロで限界
俺の場合前傾のキツイバイクは腰にくるわ
- 873 :774RR:2017/04/18(火) 11:09:40.95 ID:iMPgzZcg.net
- MC22なら、むしろ前傾は緩い方なので、乗り慣れてないってのが一番でかい気がするぞ
- 874 :774RR:2017/04/18(火) 19:07:48.05 ID:b33ORbAk.net
- 歳取ったら若い頃と同じ事しても体の負担は増える
- 875 :774RR:2017/04/18(火) 19:27:16.52 ID:Z/7HQURj.net
- >>869
腹筋・背筋弱いね
その分をニーグリップで補おうとするから膝が痛い
同じ理由で手首が痛くなる
多分へっぴり腰前傾だから首が痛くなる
バイクのせいじゃないよ
- 876 :774RR:2017/04/18(火) 21:11:23.37 ID:xH9xeodl.net
- 高速オンリーなら1000km/日とかでも。mc22というか日本の道路事情の物理的な限界か。身体のコリや手のビリビリ痺れより、爆音マフラーのせいか耳鳴りがひどかったなあ
- 877 :774RR:2017/04/18(火) 21:49:59.44 ID:yIrWcQ4B.net
- MC19だけど長時間乗ると振動で手が痺れる
他のバイクだと痺れないんだよなぁ
- 878 :869:2017/04/18(火) 21:50:52.26 ID:rPy0OXlo.net
- 我が車はmc19なのだが、皆さんはmc22が多いのでしょうか?
往復600qとか1000qとか凄いなぁ。東京〜大阪間の移動以上じゃないか!
実際40代なので、老化での疲労は否めないなぁ。
あとは筋トレと同じで慣れなのか。
- 879 :774RR:2017/04/18(火) 22:04:31.43 ID:yIrWcQ4B.net
- 19は足が窮屈なんだよなぁ
シートの低さが魅力なバイクでもあるけど
- 880 :774RR:2017/04/19(水) 01:40:16.86 ID:sbjLH8zD.net
- MC22乗りだが
マスツーだと高速併用600~800kmとか普通に走る(1日で
他のメンバーは、アドベンチャーかネイキッドで体勢楽なのもあるけど
ソロツーなら下道オンリー多いけど200-400kmは大体走るなあ
首や手首痛くなるのは乗り方だと思う
- 881 :774RR:2017/04/20(木) 12:25:27.68 ID:4iYS4YNT.net
- 体格もあるんじゃない
- 882 :774RR:2017/04/20(木) 22:57:47.72 ID:VJkJIzl5.net
- 東京大阪は日帰りしたことがあったりして
小さめな身体だからポジションが楽なんだと思う
- 883 :774RR:2017/04/21(金) 00:05:11.25 ID:iG8KNqsj.net
- mc22乗りの身長180
乗り始めはかなり窮屈だったけど、1万キロくらい走ったら慣れてた不思議
- 884 :774RR:2017/04/21(金) 08:45:38.27 ID:dk6TvCDB.net
- 夜明の信号の少ない国道
6速7000〜8000rpmくらいが心地よくて、どこまでも走れるんじゃないかと思った
- 885 :774RR:2017/04/21(金) 18:29:16.87 ID:FHgloPof.net
- >>884
わかるわ
そんぐらいのrpmが1番まったり運転できる
- 886 :774RR:2017/04/21(金) 19:13:16.68 ID:8wZufQRt.net
- >>885
だよねー。
耳をつんざくような高回転を楽しむのもいいんだけど
中〜低回転域はなんていうか、まろやかな感じ
回転数だけみると結構回ってるんだけどな
大きな排気量では味わえないと思う
- 887 :774RR:2017/04/22(土) 01:15:50.28 ID:o+EMk5Md.net
- 誰かTSRのフルエキつけてる人いる?
いたら感想教えて欲しい
今は純正キャブ、ターボフィルター、純正エキパイ、社外サイレンサーの組合せなんだけど
純正のパワーにもトルクにも敵わなくて、スリップオンの限界を感じてるんだよね…
- 888 :774RR:2017/05/03(水) 20:52:19.88 ID:0MWb8qAL.net
- mc17のリアサスメンテしようと思い立ったがウマがないことに今気づいた
アストロプロダクツ行ってくる
- 889 :774RR:2017/05/03(水) 22:37:42.21 ID:LMi5SL+u.net
- チュインチュイーン
- 890 :774RR:2017/05/07(日) 12:03:41.97 ID:xAvHStFo.net
- http://i.imgur.com/MkIY3cW.jpg
ジーユーでcbrのご先祖様Tシャツ売ってるぞ
レディースにはNSRがど真ん中にあるバージョンもあった
- 891 :774RR:2017/05/14(日) 17:58:07.76 ID:xup/ifOr.net
- 愛機MC19の馬力を測ってもらった結果
【30,3PS】
悲しいなァ(´;ω;`)
- 892 :774RR:2017/05/14(日) 19:12:53.51 ID:AlwWx2hB.net
- キャブ同調とったんけ
- 893 :774RR:2017/05/14(日) 19:46:36.01 ID:xup/ifOr.net
- >>892
キャブは正常、エアクリフィルター新品交換済み、社外品は何も付いてないドノーマルです
エンジンも新車からバラした事ない
35〜6馬力くらいだと思ってたんだけど
くそッ馬力測定なんかするんじゃなかったよ…>_<…
- 894 :774RR:2017/05/14(日) 19:48:54.46 ID:ouxa1fWf.net
- >>893
プラグとかイグナイターとか点火系かもよ
- 895 :774RR:2017/05/14(日) 20:10:10.65 ID:xup/ifOr.net
- >>894
プラグは今回新品に交換しました
イグナイターは正常だと思う
これまて特に不調と感じた事なかったんだけどな
それでも計測結果見ると最高速が200キロ近く出てるのが笑える
今日は酒呑んで寝よう………>_<…
ところでイグナイターの不良ってどうやって調べるのだ??
- 896 :774RR:2017/05/14(日) 20:27:28.84 ID:NifX4ieY.net
- 圧縮落ちてんだろうからそんなもんだべ
- 897 :774RR:2017/05/14(日) 20:37:43.02 ID:xup/ifOr.net
- >>896
解っていたけど認めたくなかった( ;´Д`)
うわーん!大事にしてたのにぃ
本当に悲しいわ
- 898 :774RR:2017/05/14(日) 20:50:58.64 ID:EbTVnnT3.net
- チュイーンカアァァーー
- 899 :774RR:2017/05/14(日) 21:11:55.96 ID:AlwWx2hB.net
- キャブ正常って負圧ちゃんと測ったの?
- 900 :774RR:2017/05/14(日) 21:35:34.05 ID:ouxa1fWf.net
- >>895
バンディットとかカタナとかあの辺の年式のスズキ車にありがちなんだけど
キーON直後は始動しないで少し待ってからセル回すとかかるって症状が出たら怪しい
イグナイターの中のコンデンサが経年劣化してなるらしいから
スズキ車以外でも年式古い奴は交換してみてもいいかも
- 901 :774RR:2017/05/14(日) 22:22:15.64 ID:xup/ifOr.net
- >>899
キャブのセッティングはプロ任せ
お恥ずかしい限りです
明日、負圧確認してみます
>>900
そうゆう症状なのですね。教えて頂きありがとう
交換したくても新品は廃番だからなぁ
部品が出てるうちに買とくべきだった
とりあえず中古イグは確保しています
正直、自分のバイクがこれほど疲弊してるとは思って無かった
- 902 :774RR:2017/05/14(日) 22:56:02.34 ID:ouxa1fWf.net
- >>901
ttps://m.aliexpress.com/search.htm?keywords=cbr250+mc19#/
最近は中華が色々互換パーツ出してるから多分大丈夫
俺バンディット乗りで始動性悪くなってきたから試しに中華イグナイター入れたら
調子良くなったよ
バンディットのがあるくらいだから
CBRのも多分あるんじゃないかな
- 903 :774RR:2017/05/14(日) 23:49:01.88 ID:BVU95X3Z.net
- 便乗
mc22規制後の新品cdiを買いたいんですが中華等試された方いますか
- 904 :774RR:2017/05/15(月) 05:46:06.98 ID:lDFtohxS.net
- HRCスペックとかいうやつなら数年前に報告したぞ
やめとけ
- 905 :774RR:2017/05/15(月) 11:29:43.78 ID:cxU5Mu5U.net
- テキトーなこと書くとCDIじゃないわボケ厨が現れるぞ
- 906 :774RR:2017/05/19(金) 20:40:51.71 ID:SolmtfoL.net
- 幕張近辺で久々にCBR400R AERO見た
綺麗に乗っているようでなんか嬉しかった
- 907 :774RR:2017/05/20(土) 00:32:32.61 ID:czVGzxbq.net
- お世話になってるバイク屋に置いてあったなぁhttp://i.imgur.com/WqsTh07.jpg
- 908 :774RR:2017/05/20(土) 02:03:14.94 ID:j6OiCFcl.net
- 塗色違いだけど乗ってたなぁ懐かしい
最近のバイクとくらべたら
ぶん回したところのトルク感が密に詰まってない感じだった (←個人の感想です)
この型のCBRは色んな所へ連れてってくれた
- 909 :774RR:2017/05/24(水) 08:32:46.33 ID:r2ewFYjB.net
- MC19のイグナイター分解してコンデンサー交換したよ
パーツは秋葉原でそろう
基盤面の樹脂剥がすのが大変だけど交換は簡単
- 910 :774RR:2017/05/24(水) 09:18:43.33 ID:bd9RmNUF.net
- >>909
もしかして、レギュレーターもそれでいけるかな?
作業の大半は充填された樹脂剥がしに費やしそうだが・・・
- 911 :774RR:2017/05/24(水) 10:34:30.50 ID:XPQj8Gzx.net
- 自分もコンデンサーパンク対策でコンデンサー交換したいんだけど
樹脂剥がすのが面倒臭くてやってないなあ・・・
どっかやってる店とかないのかな
- 912 :774RR:2017/05/24(水) 10:42:31.24 ID:r2ewFYjB.net
- >>910
レギュは難しいだろうね
彫刻刀とリューターで削り取るのは不可能とは言わんけど…
因みに俺のは対策前品だが、フレーム取り付け面は平に磨いて放熱グリス塗布
他の面にはヒートシンク貼り付け
今のところノートラブル
- 913 :774RR:2017/06/11(日) 22:33:34.95 ID:b0nnM5jq.net
- 久しぶりにRVF400を見かけたけど、
あれはあれでまたいいねえ
ギュルルルルーンってかっ飛んでった
- 914 :774RR:2017/06/13(火) 09:04:10.98 ID:pBzbwWu/.net
- 直4とV4だと何方が有利なんだろうね
- 915 :774RR:2017/06/13(火) 11:11:49.34 ID:mdBIEq3A.net
- トルクと振動が何とか、知らないけど
アメリカン二台分とは違うのだよ、くらいしか分からん
- 916 :774RR:2017/06/13(火) 20:16:25.99 ID:e3JWdiiy.net
- コンパクト
軽い
とかじゃねーの
- 917 :774RR:2017/06/14(水) 20:20:00.38 ID:hR7HD75M.net
- 直4はクオ〜〜〜ンってフィーリングが良い
V4はブボオ〜ってフィーリング今一だが速い
- 918 :774RR:2017/06/14(水) 20:55:35.70 ID:snhVhBsW.net
- NC30乗ってたけど排気音がどうでも良くなるくらいカムギア音が良くて楽しかったで
ジェットエンジンみたいな音になる
CBRは高回転になるとカムギア音が聞こえづらい
- 919 :774RR:2017/06/16(金) 23:13:37.87 ID:y4UWHHso.net
- CB400SSとかCB250SSってのは立ち位置がわかんないんだが、廉価バイクでCBRとは関係ない?
- 920 :774RR:2017/06/17(土) 00:08:56.82 ID:TM0HwXja.net
- 同じホンダというだけで全く系列か面白くないが違う
- 921 :774RR:2017/06/17(土) 00:09:46.29 ID:TM0HwXja.net
- なんだこの日本語
全く系列が違う
- 922 :774RR:2017/06/17(土) 12:39:15.36 ID:YiQFWGCb.net
- 俺の400RR 山のなかで燃ポン死んだみたい(*_*)
駅まで降りて来たから トラック取りに帰る
- 923 :774RR:2017/06/17(土) 14:44:00.46 ID:AB/a8V0g.net
- 燃ポン死んでもタンク底まで使えないだけで、満タンしとけば普通に走ると思うのですが…
燃料上がって来ないなら、そこらの農機具屋で燃料ホース買ってタンクからキャブ直結しても良いかと
- 924 :774RR:2017/06/17(土) 15:25:55.37 ID:q+EVG4+m.net
- 燃ポン外さないと直結は無理だろ
- 925 :774RR:2017/06/17(土) 15:45:36.11 ID:AB/a8V0g.net
- なぜ外さないと直結無理なの?
タンクとキャブがホースで届けば良い
- 926 :774RR:2017/06/17(土) 15:48:38.32 ID:GdsnrgRw.net
- >>922
間違っても、中華製のパチモノだけは使うなよ?
純正流用した方がいい
お兄さんとの約束だ
- 927 :922:2017/06/17(土) 23:51:28.95 ID:pBYUfFZ4.net
- 中華モノは使わないようにします
まだ調べていないので 故障箇所は確定では無いですが
流用 燃料ポンプはCBR600が使えましたよね
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