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【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根16枚目
- 1 :774RR:2016/03/31(木) 09:39:12.47 ID:Z1WIzweV.net
- ※バイク板では数日書き込みが無いと落ちる状況だったので移転。
※トライクの話題は程々に、みんな仲良く。
《良くある質問》
・屋根付きバイクは雨では肘から先と足先が濡れる程度です。
・本降り(5mm/h以上)あたりからはカッパ装着推奨です。
■前スレ ※2014/09/14〜
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根14枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410673971/
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根15枚目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424617222/
- 312 :774RR:2016/09/14(水) 19:03:00.61 ID:CpC78LZn.net
- 桃だって洗ってほしい
- 313 :774RR:2016/09/14(水) 23:24:47.20 ID:sYMzX5Q7.net
- >>310
養生テープでカウルを作れw
- 314 :774RR:2016/09/15(木) 10:59:15.26 ID:Kz4vrISn.net
- http://www.teito-co.com/products/roof_kit.html
ほほう、お値段合わせてきたのか
重量は10kgを切ってて、確かに軽い
- 315 :774RR:2016/09/15(木) 11:01:45.29 ID:Kz4vrISn.net
- いや、よく見たらワイパー別売りになってるw
これ、なんか割高じゃね? 帝都の屋根
見た目は良いんだけども
- 316 :774RR:2016/09/15(木) 11:34:18.35 ID:Ak/SFzCO.net
- >>314
サンキューです
ビジュアル的には帝都が好きだな
シンプルで美しい
けど実用面では幅広なゾロに軍配かな
とは言え見た目だけじゃ分からんことも多いからユーザーレビューが待たれるところ
幅が狭くても整流を上手く処理できてるのかもしれんしね
どっちにしても今俺の中で最有力候補はマジェSだからゾロ一択なんだけど
- 317 :774RR:2016/09/15(木) 21:51:30.00 ID:nIaDihJJ.net
- >314
値段は揃えていないでしょ・・
帝都は税別で13・8万 税込みなら14・9万
ゾロは税別で12・8万 税込みで13・8万
- 318 :774RR:2016/09/16(金) 14:02:23.91 ID:ifMdI8XC.net
- >>314
どう見てもadivaの方がカッコよくない?
- 319 :774RR:2016/09/16(金) 20:22:04.13 ID:wgH8rzGy.net
- ヤマハが前後ディスクブレーキのギア125を出したら、
帝都の屋根買ってキャビーナ捨てるわ。
ベンリー125の前後ディスクブレーキでも良いけど。
- 320 :774RR:2016/09/16(金) 22:01:59.29 ID:/c85QKQp.net
- アディバはなー、良いハナシあまり出て来ないんだよね
それに、販売店が少なすぎるのとパーツ供給が不安しか無い
2016モデルはトランクリッドのデザイン変わって良くなったんだけどね
あと高い
- 321 :774RR:2016/09/16(金) 22:18:27.13 ID:RdqdmHLf.net
- カタログだけ見て買うならアディバだな
- 322 :774RR:2016/09/16(金) 23:11:00.76 ID:sYDgC3nT.net
- キャビーナ90は絶対捨てない。4ストスクーターも持ってるけど
2ストの方が良い。何より、アクセルOFFした時にエンブレかからないのが良い。
4ストエンブレかかりすぎだろ。
- 323 :774RR:2016/09/16(金) 23:16:20.09 ID:3k42p+6C.net
- >>322
アクセルぐらい調整しよろ
- 324 :774RR:2016/09/16(金) 23:29:49.17 ID:cdcwO83/.net
- YAMAHAギア125 マジで出して
シナ製のベンリィ110なんてイヤだ
- 325 :774RR:2016/09/17(土) 00:11:55.93 ID:IuIWWElZ.net
- アディバだったら、ADtreよりも、125のAD1を入れて欲しい所、出来るだけ安く
トリシティに屋根と箱付けて55万から60万くらいだから、その程度ならアリだろう
http://adiva-world.com/wp/wp-content/uploads/2015/11/012.jpg
http://media.motoservices.com/media/cache/home_promoted/media/gallery/4987/ADIVA_AD1-125-2015_1.jpg
http://moto125.cc/f125cc/images/stories/actualidad/Milan14/EICMA14_AdivaAD1_10.jpg
- 326 :774RR:2016/09/17(土) 07:02:16.60 ID:BK5aKtTP.net
- トリシティは前輪が細すぎ。あのせいで物凄くカッコ悪く感じるんだよね。
- 327 :774RR:2016/09/17(土) 07:50:27.36 ID:AB6IlPb6.net
- アディバを魔改造して真冬に北海道ツーリングしてる動画がニコニコ動画にある
4輪用のタイヤ履かせて雪道暴走してスゲーってなった
なぜかニコニコのurl貼れないorz
- 328 :774RR:2016/09/17(土) 08:10:03.62 ID:AB6IlPb6.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=sDEAFt9b2eA
つべに同じ動画あった
これの6分50秒から後に写ってる
- 329 :774RR:2016/09/17(土) 10:47:40.61 ID:eurIDoE2.net
- へー軽用スタッドレスなんて履けるんだ
- 330 :774RR:2016/09/17(土) 18:30:48.18 ID:ZFfXebLl.net
- https://www.youtube.com/watch?v=RzXXbWi5_HI
この鳥死体はちょっと夢と希望がある
屋根も2社から出てるし
- 331 :774RR:2016/09/18(日) 01:14:40.08 ID:NiSoy0cP.net
- ゾロの縦型ボックスに開閉用取っ手が欲しい
- 332 :774RR:2016/09/18(日) 08:14:00.27 ID:oyXPQdhk.net
- >>331
取っ手付けたいよね
付けた
- 333 :774RR:2016/09/18(日) 10:29:36.28 ID:bphW+/GK.net
- >>332
すよね、なんか手頃なの無いかな
穴開けたくないから、両面テープ固定が良いんだけど、紫外線でボロボロになるプラ製ばかり
話は違うけど、ミツバの間欠スイッチを、めんどくさいからバイク屋に丸投げ装着してもらったんだけど
ワイパーのメインスイッチを無視してボリューム回すと作動する様になってた
使い勝手良いのか悪いのかw
これ、メインスイッチの電源に割り込ませる線、途中で切ってないからかな
出来ればメインスイッチ連動にしたい
- 334 :774RR:2016/09/18(日) 15:10:00.55 ID:n4PvumJ4.net
- 40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう)クビ日刊アラフォー40代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48cただのポンコツ発言アイドルデビュー中野4階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動千葉ランド大気汚染
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安)
ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
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- 335 :774RR:2016/09/18(日) 18:44:04.95 ID:5pfoDS01.net
- ヤマハがバネ下エンジンの前2輪なら、
ホンダはこんなやつの50/125を出してくれよ。
屋根付仕様もね。
https://www.youtube.com/watch?v=69nI9Dk6gPg
1000tくらいの長距離高速快適ツーリング用屋根付4輪バイクも有りだと思うよ。
- 336 :774RR:2016/09/18(日) 22:12:51.92 ID:zZKwkX4f.net
- 有り無しで言えば有りだけど需要と法律が、な
- 337 :774RR:2016/09/19(月) 08:32:03.61 ID:GdgYRVZr.net
- それ以前に価格ね
- 338 :774RR:2016/09/19(月) 08:55:49.76 ID:N2dSoz1r.net
- 車検有り車は無しだろ
- 339 :774RR:2016/09/19(月) 09:00:44.91 ID:dSpTKl1C.net
- そもそも全高が変わると車検に通らない、構造変更しないと
- 340 :774RR:2016/09/19(月) 09:01:30.25 ID:dSpTKl1C.net
- あ、メーカー純正なら別に問題はないけど
- 341 :774RR:2016/09/19(月) 18:29:05.93 ID:VyTviBEC.net
- これ、電動なら要らないけど250t以上のガソリンエンジン車なら欲しい。
600tくらいなら高速道路を使った長距離も楽しそう。
ヤマハ版で実現してくんないかな。
http://nge.jp/wp-content/uploads/2015/03/TOYOTA_i-Road2-690x474.jpg
- 342 :774RR:2016/09/19(月) 18:40:00.98 ID:XRdk/vPq.net
- 一人用のクルマだな、悪くない
- 343 :774RR:2016/09/19(月) 19:34:56.43 ID:RT/twDI0.net
- いや後ろに乗せれないんじゃいらんわ
- 344 :774RR:2016/09/19(月) 22:55:18.96 ID:UA7SbAEY.net
- せめて妻を乗せれないと予算の許可が降りんわ
- 345 :774RR:2016/09/20(火) 13:59:56.04 ID:/U1ocOW+.net
- 台風来る中、2号線走ってたら左から右へ、右から左へと風で持ってかれた。
走ってる車も少なかったんで助かったわ。神戸。
- 346 :774RR:2016/09/20(火) 14:04:37.31 ID:nJmWMXax.net
- いつもどおりキャビで出勤したんだけど帰宅の時間帯風速10mの予報
置いて帰ることになるかも知れんな
- 347 :774RR:2016/09/20(火) 22:06:17.18 ID:EJpBSohE.net
- 俺も帰りに暴風雨にやられた。道も所々川状態。恐らくキャビでは最大の経験。
キャビだからとずっとゴルフ用のペラいレインウエア上下だったけど
これまでは何とも無かったのに、流石に今日は帰ったら上下浸水パンツもビチョビチョ。
風が強いとやっぱ普段濡れないところも濡れるから、いかなキャビでもきつい・・・
まぁそれでも電車通勤よりは遥かに楽だな。こんなみぞうゆうの雨でも・・・
- 348 :774RR:2016/09/20(火) 23:26:31.85 ID:tBgBJHBJ.net
- >>342
タンデムシートは有るけど、日本じゃ原付一種扱い?
と言う事は高速道路不可? タンデム不可?
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/electric-urban-mobility-program-debuts-in-france-uses-toyota-i-road-trikes-photo-galleryvideo_8.jpg
やっぱ250t以上のエンジンを積むべき。
- 349 :774RR:2016/09/20(火) 23:28:17.63 ID:tBgBJHBJ.net
- 250tスクーターと同サイズに収まれば、
駐輪場に停められる(はず)。
- 350 :774RR:2016/09/20(火) 23:32:08.42 ID:6P7a2Um1.net
- そんなんやったら、アメリカの在日のベンチャーが予約受け付けてる
Litモータースのジャイロで自立するカバード二輪が良いなと
- 351 :774RR:2016/09/20(火) 23:35:14.45 ID:sSFZxo5x.net
- >>341
名前はなんていうんだ?日本だと売ってなさそうだけど調べてみたい
- 352 :774RR:2016/09/20(火) 23:36:36.19 ID:6P7a2Um1.net
- >>351
愛ロードやろ、トヨタの
- 353 :774RR:2016/09/20(火) 23:37:17.35 ID:sSFZxo5x.net
- >>352
お、即レスあり
- 354 :774RR:2016/09/20(火) 23:41:26.51 ID:Hod369rT.net
- いやいやスマホ手に入れてから
レジ待ちや電車が苦にならなくなって
通勤や遠出にバイク使う気にならないな
駅から遠いとかならバイクも使うけど
- 355 :774RR:2016/09/20(火) 23:43:04.36 ID:Hod369rT.net
- >>347
- 356 :774RR:2016/09/20(火) 23:46:05.24 ID:6P7a2Um1.net
- あれ?このナンバーはミニカー登録?
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2015/07/P1000901-1-720x540.jpg
http://economictimes.indiatimes.com/thumb/msid-46848499,width-640,resizemode-4/rechargeability.jpg
内燃機なら50cc、電動機なら0.6kワロス、めちゃくちゃ遅いんじゃないのか
- 357 :774RR:2016/09/20(火) 23:58:50.21 ID:Hod369rT.net
- 利点は雨風防御とエアコン?
- 358 :774RR:2016/09/21(水) 00:37:35.74 ID:phMKTk8X.net
- 後輪1つだからスクーターのエンジン簡単改造で載せ替え出来るやろ
- 359 :774RR:2016/09/21(水) 06:54:56.54 ID:WfX9wQeO.net
- >>358
そうかな
後輪操舵だぞ
- 360 :774RR:2016/09/21(水) 07:31:50.35 ID:AFpy1GKE.net
- そうだね
- 361 :774RR:2016/09/21(水) 07:39:14.07 ID:0dF2meUb.net
- ジャイロキャノピータンデム仕様出ないかな?
- 362 :774RR:2016/09/21(水) 07:48:50.59 ID:pAfCBF4W.net
- >>361
買えよ
http://2.bp.blogspot.com/-D9YE_K7agBo/VW4gKJayGHI/AAAAAAAAAIs/swAMynNUtuE/s1600/blog_top_01.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/bi533/users/7/1/9/7/skt1713-imgbatch_1452799207/600x600-2015092300002-5.jpg
http://blog.tnbf.jp/2015/03/blog-post_25.html
http://sdesign01.com/
- 363 :774RR:2016/09/21(水) 14:42:10.85 ID:YgRSZaG+.net
- いかにも人型の貨物を積載する荷台、って感がいいなw
- 364 :774RR:2016/09/21(水) 16:23:37.78 ID:TlVEbUZt.net
- 案外安いな
- 365 :774RR:2016/09/21(水) 18:18:38.29 ID:JENSi2Y+.net
- 色合い良いけど
ピザ屋みたいと言われても何も反論できないのがちょっと嫌
- 366 :774RR:2016/09/21(水) 18:35:20.63 ID:pAfCBF4W.net
- 完全にレストアされてるのなら、2stジャイロキャノピーもアリなのかなとちょっとだけ思う
けど、古すぎてもうダメかな
- 367 :774RR:2016/09/21(水) 19:02:21.80 ID:b2g9NRsS.net
- >>362
めっちゃいいな!
これでエンジンサイズだけもう少しあればなぁ…
- 368 :774RR:2016/09/22(木) 14:13:48.60 ID:10WEnoYO.net
- https://www.youtube.com/watch?v=MV4qVbNPX_w
- 369 :774RR:2016/09/22(木) 17:56:15.59 ID:aSRBji5W.net
- >>368
乗ってる人の体型なのか、ポジション的になのか
首が窮屈そうで肩こり症の俺は気分悪くなってきた・・・
- 370 :774RR:2016/09/23(金) 02:42:34.87 ID:8FYyOB8t.net
- 実際、窮屈でしょうね。
バイクはスポーツって思考で作るとこうなるけど。
ここにきてる人達が求めてる物って、もっとゆるーい乗り方が出来るバイクでしょ。
- 371 :774RR:2016/09/23(金) 11:31:44.79 ID:oRSOHd5e.net
- 絶対段差乗ったときに頭ぶつけるな
- 372 :774RR:2016/09/23(金) 12:20:59.32 ID:K88iw0Au.net
- ガルフォースのアレとか
サイバーコップのアレみたいに
頭が屋根上に出てればいいんだよ
吹っ飛んだら車内に胴だけ残りそうだが
- 373 :774RR:2016/09/23(金) 23:14:02.23 ID:8/06vV29.net
- 何で皆そんな80年代アニメに詳しいの(´・ω・`)
ヴィナス戦記の1輪車とかそんな
- 374 :774RR:2016/09/23(金) 23:39:22.99 ID:oRSOHd5e.net
- 仮面ライダー龍騎の屋根付きまだあ?
- 375 :774RR:2016/09/24(土) 04:34:56.27 ID:N0pkb3yS.net
- トリシティ乗ってる人このスレいたと思うんだけど
屋根付けていくらしました?
今調べたら40万ジャストの中古が出てきた、欲しい、でも東京は遠い
- 376 :774RR:2016/09/24(土) 04:41:04.97 ID:N0pkb3yS.net
- すいませんトリの中古価格がだいぶ下がってるの知りませんでした
屋根の取り付けしてくれる店探しますね
- 377 :774RR:2016/09/24(土) 04:48:13.07 ID:npowbQBL.net
- >>376
まあ頑張れや
屋根付きに乗ったらバイクのイメージが変わるよ
- 378 :774RR:2016/09/24(土) 07:30:50.49 ID:tnJwPbzT.net
- カプセルコーポレーションの屋根付きバイクの方が先でしょ
- 379 :774RR:2016/09/24(土) 07:55:54.44 ID:E+ghxTVp.net
- 鳥死は今、試乗車上がりが安くなってるから、屋根箱セットで20万足しても
総額で40万から45万くらいで買えるからお得感有るな
ただ、来年155が出たときに125もエンジン換装されたモデルが出るだろうから
現行モデルが値崩れする可能性もあるんだよね
- 380 :774RR:2016/09/26(月) 00:32:24.14 ID:1chOR/v8.net
- よく試乗しといた方が良さそう
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/198714/blog/33974706/
- 381 :774RR:2016/09/27(火) 03:27:52.16 ID:ky/OoOgG.net
- キャビーナ90前ブレーキ戻りが悪い&キーキーうるさいんだが
バイク屋に直してくれっていったら直るもんなんですかね
半年前ぐらいにブレーキホースブレーキシューは新品にしてもらった
- 382 :774RR:2016/09/27(火) 03:29:06.61 ID:ky/OoOgG.net
- >>381
ごめんブレーキワイヤーだった
マシンは自分では一切触れない
- 383 :774RR:2016/09/27(火) 05:21:20.30 ID:G6XpujzZ.net
- >>382
直るよ
- 384 :774RR:2016/09/27(火) 06:00:18.96 ID:dVTdzdX6.net
- ディスク化せんのかい?
- 385 :774RR:2016/09/28(水) 16:05:25.11 ID:pJRNkYlX.net
- ルーフシールドが頑なにワイパーが手動のままなのに
それ以外の装備が色々増えててワロタ
でも、ルーフベンチレーターは欲しいなぁ、あれゾロとか帝都も付ければいいのに
- 386 :774RR:2016/09/30(金) 21:39:19.82 ID:0RicGAka.net
- >>383
今日バイク屋いって見てもらったら何も問題無いって言われた
どうやら昔のバイクのカム?とかドラムのあれは走り始めや雨の日というのは
キーキー鳴ったり張り付いたりするからギュッギュと握って馴染ませてから走るもんだと
というわけでしばらくはこのまま行きます
>>384
調べたらリード90からの移植とかでも難しそうなんだけど
ディスクにできたら言う事ないですけどねー、これもバイク屋に頼んだら可能なのかな
- 387 :774RR:2016/10/02(日) 07:39:27.00 ID:AGNcREy2.net
- リード90の足回りとスペイシー100の前輪とスペイシー125のサスが定番。
- 388 :774RR:2016/10/02(日) 18:19:30.78 ID:wgkLZfsO.net
- キャビ90のエンジンがダメになったら、
アドレス125のコンパクトな空冷4スト10インチ1本サスを
エンジンマウント部のフレームを切り取って溶接する予定だけど、
まだ壊れない。
と言うか乗ってない。
- 389 :774RR:2016/10/02(日) 22:06:00.08 ID:ypaU+lo2.net
- 俺のもエンジン絶好調
でも車体はガタピシ
手放すに手放せず
良いのやら悪いのやら
- 390 :774RR:2016/10/02(日) 23:38:57.45 ID:qdjyQnRa.net
- クラッチシューがかなり減ってたので、NKのセンスプ込みの新品買ったが、
必ず時速60`になると、ゴーーってすごい騒音になって、燃費もガタ落ち。何度もばらして
異常なしだったが、どう考えても交換してからの症状だったので
センスプを外してみた。それを外すためのレンチを買い、外れたが
センスプの張力が半端なく強く、足で踏みながらとかじゃ、ナット締め込めない・・・
それの専用工具も買ってしまったorz
ノーマルのセンスプより長かったよ。結局工具届くまで作業お預け。
- 391 :774RR:2016/10/03(月) 00:47:54.01 ID:E2q0oveJ.net
- ウインドシールドのお手入れに、バリアスコートかプレクサスを考えてるんだけど
ゾロはコーティング剤を推奨してないし、バリアスやプレクサスは、樹脂でも安心と書いてあるし
これ、どうしたものか
使っちゃって大丈夫なんかな?
- 392 :774RR:2016/10/03(月) 08:36:32.81 ID:E2q0oveJ.net
- https://www.youtube.com/watch?v=slTDMnIEbgc
やっぱり、足が濡れるんだよね
アッパーカウル?スクリーンを支えてるカウルの張り出しと、レッグシールドとの間
そこが風の抜け道になっててモモの辺りが割りと濡れ放題、コンパクトで効果的なデフレクター欲しくなる
腕はまあ、諦めてる
- 393 :774RR:2016/10/05(水) 22:57:12.18 ID:XaR+0in8.net
- ギアはベンリーのOEMになるってよ。
ついでに125ccで前後ディスクブレーキ化してくれよ。
http://s.response.jp/article/2016/10/05/283043.html
今回のOEM供給では、ホンダが『タクト』『ジョルノ』『ベンリィ』をベースとしたモデルをヤマハに供給。同社は『ジョグ』『ビーノ』『ギア』として販売する。
- 394 :774RR:2016/10/05(水) 23:27:05.94 ID:3UWam8Hj.net
- ジョグト、ジョルビーノ、ベンギアか。
- 395 :774RR:2016/10/05(水) 23:36:44.66 ID:pCQzq4u5.net
- ヤマハ向けは走りを重視して2本サスにしてくれ
- 396 :774RR:2016/10/06(木) 00:05:56.09 ID:pI9UKDR3.net
- ロゴ変えるだけだろ
念願の110ccギアが出る可能性が出てきたわけだ。
欲しかったのとは激しく違うけど。
- 397 :774RR:2016/10/09(日) 14:56:58.74 ID:zVssdHUC.net
- 110みたいな中間排気量なんて何で作るんだろう?
原2なんて、良く出来た125tがメーカーに1種類あれば良い。
それを使いまわせば良い。
それがスクーターの構造のメリットだろ。
もっと言えば、CVマチックと最新の125エンジンを組み合わせて、
スクーターもカブもオン/オフのスポーツバイクも含めて
原2は1種類のエンジン+ミッションで済む。
しかもフォルツァMF10のSマチックEVOのように電子制御CVTにしちゃえよ。
250もこの方式にして、電子制御CVTのVTやCRFとかCBRを出せ。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/technology/20090908b/CVM.pdf
- 398 :774RR:2016/10/09(日) 20:22:44.35 ID:UyEtBuRS.net
- 一時期日産がそれに近いやり方で
つまらない車を連発してたけど
- 399 :774RR:2016/10/09(日) 21:37:50.24 ID:TTI/2rXi.net
- >>397
ウチの125と同様に、110が基準の上限な国に合わせてる
- 400 :774RR:2016/10/10(月) 00:55:19.58 ID:JZUtyZ41.net
- >>397
輸出向けの排気量とか常識だと思ってたぜ
- 401 :774RR:2016/10/10(月) 02:16:48.32 ID:IjqzFOqw.net
- それの流用で済ませるほど、あちらに対して日本での需要が小さいということだな
- 402 :774RR:2016/10/11(火) 00:52:55.37 ID:dHoQv4FJ.net
- 110が上限の国ってどこ?
- 403 :774RR:2016/10/11(火) 05:42:38.26 ID:rOrwWlyq.net
- >>402
>ウチの125と同様に、110が基準の
これ読んで、じゃあ日本は125までしか走っちゃいけないのかと思うか?
- 404 :774RR:2016/10/11(火) 23:40:03.57 ID:Fgfi2ga6.net
- >>403
スマンが、アホは黙っといてくれ。
- 405 :774RR:2016/10/12(水) 00:40:38.12 ID:fzKSBWyp.net
- タイの免許制度では18歳未満で乗れるのが110ccまでだね
- 406 :774RR:2016/10/13(木) 23:45:32.01 ID:842CwDRq.net
- 燃焼効率は110の方が良いってメーカーが言ってた気がする
現状、燃費よりコストに割り振ってる感はある
- 407 :774RR:2016/10/14(金) 08:18:14.06 ID:I4ZM1xql.net
- >>406
方便だろうね
- 408 :774RR:2016/10/15(土) 01:07:52.55 ID:5UXcGumu.net
- >>407
いや、意外と事実かもよ。
そもそも125ccって区切りは燃費がいいからって理由で決まってるもんじゃないし、もしかしたらいまのエンジン技術だと、一般的なライダー(体重65キロぐらい?)を乗せて走らせるのに最も効率のいいパワーや車重ってのは110ccクラスって可能性もある。
それ以下だとパワー不足で回転数上がり過ぎるっていう理由も考えられるし。
あくまで日常使用での話ね、エコランとかストップアンドゴーもなくて交通の流れもない特殊環境は別の話。
- 409 :774RR:2016/10/15(土) 20:38:51.56 ID:TiiPZKDi.net
- 110は燃費良さげだけど
ある程度加速性能欲しければ125ってことかな
- 410 :774RR:2016/10/16(日) 07:03:40.50 ID:FrTCBz0i.net
- カブもスクーターも110ってのが、効率以外の理由に思えて、、、
効率云々も、そのエンジンが常用する回転域によって
違うだろうし、技術の進歩で変わるだろうし(余計な補機
無しで従来と同等の性能とか)
昔(80年代末頃まで?)は、高回転型のエンジンは1気筒あたり
200cc前後が良いって言われてたし
- 411 :774RR:2016/10/16(日) 14:50:46.05 ID:KxG/Bj4g.net
- 端っこ走ってたくせに黄色ナンバー屋根付きに抜かれたからって
ワインディングで煽り倒してきたLEED125気持ち悪すぎ
相手が中型以上なら大人しい癖に。 嬉しかったのか?同胞が居て(笑)
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