☆台湾スクーターKYMCOキムコ総合13★

1 ：774RR：2016/03/31(木) 10:16:16.72 ID:TRMbJmwI.net

キムコジャパン公式
http://www.kymcojp.com/

KYMCO光陽機車　（台湾本社）
http://www.kymco.com.tw/
KYMCO Global
http://www.kymco.com/
KYMCO USA　（ATV等のオフロード情報が豊富）
http://www.kymcousa.com/

カワサキ J300　（KYMCO製　中身はダウンタウン300iと同じ）
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/j300/
カワサキ J125　（同上、国内未発売）
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_sc125ab.html
BMW C650GT & C650Sport　（KYMCO製　マイロード700iがベース）
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/fascination/c650sport_c650gt_webspecial/main.html
CCM GP450　(KYMCOが下請けで作ってたBMW G450Xのエンジンを流用したオフ車)
http://ccm-motorcycles.com/gp450.asp

前スレ
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合12★
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443666824/

2 ：774RR：2016/03/31(木) 10:17:26.21 ID:TRMbJmwI.net

過去スレ
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合11★+カワサキJ300
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423888071/
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合10★+カワサキJ300
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415522696/
★台湾スクーターKYMCO キムコ総合9★+カワサキJ300
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401290302/
★台湾スクーターKYMCO キムコ総合8★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381243083/
★台湾スクーターKYMCO キムコ総合7★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356171438/
★台湾スクーターKYMCO キムコ総合６★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337640639/
★台湾スクーターKYMCO キムコ総合５★
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319410166/
安い速い★台湾スクーターKYMCO キムコ総合４★便利
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304780380/
【☆凶悪な】KYMCO総合スレ No.3【加速☆】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288636658/
【台湾メーカー】KYMCO総合スレ No.2【キムコ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1280918651/
【台湾スクーター】KYMCO総合スレ Part1【キムコ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266006506/
関連スレ
【SYM】台湾メーカー総合スレ43【PGO・他】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442223439/
◎ BMW C600 Sport BMW C650 GT ◎ その3
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436683177/
[中国大陸]台湾以外のアジア車総合[インド][韓国] 2
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427948786/
（（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 輸入スクーター（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 8台目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428245891/

3 ：774RR：2016/03/31(木) 12:26:03.72 ID:w92wmsBq.net

>>1
乙

スレの勢いなくなってきたから次スレは他の台湾スレと合併していいような希ガス

4 ：774RR：2016/03/31(木) 12:31:14.22 ID:VPYpiEdw.net

お疲れ様

5 ：774RR：2016/03/31(木) 13:02:10.02 ID:1dblLuxA.net

>>3
俺もそう思う

6 ：774RR：2016/03/31(木) 14:17:29.90 ID:MmfiVoJ1.net

お疲れ様

7 ：774RR：2016/03/31(木) 14:20:31.78 ID:MmfiVoJ1.net

他の台湾スレを見ると、合併したら多分他のメーカーの情報が見えなくなるじゃん、少ない過ぎ

8 ：774RR：2016/03/31(木) 14:23:18.50 ID:MmfiVoJ1.net

http://www.kymcojp.com/0329.html
春の乗り換えまるごとキャンペーン

9 ：774RR：2016/03/31(木) 16:11:22.87 ID:1dblLuxA.net

でも台湾車総合スレを見ると変な荒らしが居座っているからやはり合併しない方がいいのかな。

10 ：774RR：2016/03/31(木) 17:35:15.45 ID:aaSmXzGg.net

AA荒らしまで付いてきそうだなｗ

11 ：774RR：2016/03/31(木) 18:37:31.48 ID:MmfiVoJ1.net

新しいラインアップのモデルを買う人がいる？

12 ：774RR：2016/03/31(木) 18:39:04.55 ID:U6/iEZVp.net

>>11
K50なら考えないでは無い

13 ：774RR：2016/03/31(木) 20:48:52.02 ID:mS1k9Csx.net

>>11
とりあえず試乗してみないとなんともだけどないんだよねー

14 ：774RR：2016/04/04(月) 23:27:22.38 ID:EHdbvrVg.net

前スレで失火で悩んでいたレーシング125乗りです。
点火系の調子は絶好調です。

14000km超えて駆動系未交換だったので点検しましたら、
ベルトの内側にクラックが入っていたのと、ウエイトローラーに偏摩耗が出ていたので交換しました。
ウエイトローラーは偏摩耗していない物もあり、ちょっと変。
クラッチシューはテッカテカな状態だったので紙やすりで荒らして、クラッチアウターも荒らしておきました。
初っぱなの走り出しはグニュグニュ感があって気持ち悪かったのですが、100km程スロースロットルで慣らししました。
まだガツガツ走るところまではしていませんが、ほぼ新車時から違和感のあったスタートから15km/h前後でのガクガク感と
後ろから突かれるようなショックなども無くなり、非常に気持ちよく走れるようになりました。
少しだけ加速方向に振りたかったのでウエイトローラーは12gx3+11gx3にしたので若干回転数上がっているので、
燃費に響くかどうかをしばらく様子見です。

助言いただいた皆さん　ありがとうございました。

モニター当選の連絡は無いので駄目だったのかな。。。

15 ：774RR：2016/04/05(火) 00:00:27.21 ID:b0Jf4c6e.net

>>14
快調でなにより。
ローラーの摩耗の差はプーリーの各ガイドの精度の問題なので、バリがあったり引っ掛かりがあったら
ローラーを入れ替えたりヤスったりするといいよ。

モニターは当たった人いるのかねぇ・・・

16 ：774RR：2016/04/05(火) 17:58:15.14 ID:QT7aUEGj.net

皆さん純正部品はどこで注文していますか？

17 ：774RR：2016/04/05(火) 17:59:55.32 ID:xHVUQkQ/.net

>>15
市川のZの客が当たってるらしい

18 ：774RR：2016/04/07(木) 11:36:07.95 ID:F+LK9TPg.net

レーキンか(日本に導入されるなら)レーシング125考えてるんだけど者ですが、
このレーシング系が搭載してるSSC水平ハンガーブランケット？ってどんな物
何でしょう？振動とか無くて快適なんすかね？。インプレ伺いたいです。

19 ：774RR：2016/04/09(土) 10:33:08.09 ID:0XfSD3DI.net

俺はK50を待ってるけどね

20 ：774RR：2016/04/09(土) 20:34:40.65 ID:l/QofPtW.net

流れに関係ないけど、ヤフオクのダウンタウン125用の社外ベルト、100km程走ったけど特にトラブルなく使えてる。
ちなみに純正は日本製だけど社外のは韓国製だったよ。

21 ：774RR：2016/04/09(土) 21:01:17.68 ID:ffspblsp.net

たった100キロで云々できるようなパーツじゃないだろｗ
最低でも5000キロ、1万走ってどれぐらい劣化するかってレベル

22 ：774RR：2016/04/09(土) 21:20:08.32 ID:bWnkj3xw.net

>>21
同感。
他メーカー車種で純正のライセンス生産品（日本製）使ったことあるけど微妙に変速域が変わった。
なので耐久性も異なると思い純正ほど長く使わ（え）なかった。

23 ：774RR：2016/04/09(土) 23:14:10.27 ID:QZ9VZc6N.net

>>14 です。
ベルトはKNを入れています。
WRはデイトナにしました。
双方特にこだわりは無いです。純正高いので、社外品でどの程度なのかと。
マメに点検していく予定です。
純正で14000kmまでは致命傷無く走破したので、どこまで保つか。

100kmは慣らしの距離ですね。その程度で致命傷が出る物なら粗悪品もいいとこですね。

WR軽くしましたがスロースタートしていたので今のところ燃費にはさほど影響は出ていないようです。
給油後慣らし状態を解除したので影響が出てくるのはこれからかな。

24 ：774RR：2016/04/10(日) 05:00:36.08 ID:xDX5C4ND.net

>>23

KN企画のベルトは、純正に比べて耐久性低いし、使うメリットは安いくらいだと思うな。
グランドディンクのとき、10,000kmは持たずに破断して、大変な目に遭った。
ショップの親父も、『やっぱそうだよな』と禿げ同。その時の写真だけどね。

http://imgur.com/oMsbI7O

25 ：774RR：2016/04/10(日) 08:45:28.25 ID:9Mru/bUu.net

KNのベルト使った事あるが、5000km持たずに切れたぞ。
結局高くつく。

26 ：774RR：2016/04/10(日) 12:39:11.33 ID:A60qBamU.net

23です。

KNで早々に切れた方　乗り方はどのような乗り方ですか？
信号ダッシュ、中速から加速使いまくり、ブン回し？バイクが並んだら大概バトル？

乗り方にも因ると思いますが、まぁ純正より点検スパンを短くするつもりですが。
私の場合、スタートはスローな方、街乗りしかない、「ほぼ」法定速度、信号ダッシュ無し
超おとなしい乗り方で乗っています。

27 ：774RR：2016/04/10(日) 13:21:40.43 ID:H+WBfjnT.net

点検時間が増えたり気にしながら走らないといけない時点で純正より高くついてるな

28 ：774RR：2016/04/10(日) 13:50:33.55 ID:/smbRV0C.net

>>20
メーカー名が分かれば教えて先生