☆台湾スクーターKYMCOキムコ総合13★

1 ：774RR：2016/03/31(木) 10:16:16.72 ID:TRMbJmwI.net

キムコジャパン公式
http://www.kymcojp.com/

KYMCO光陽機車　（台湾本社）
http://www.kymco.com.tw/
KYMCO Global
http://www.kymco.com/
KYMCO USA　（ATV等のオフロード情報が豊富）
http://www.kymcousa.com/

カワサキ J300　（KYMCO製　中身はダウンタウン300iと同じ）
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/j300/
カワサキ J125　（同上、国内未発売）
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_sc125ab.html
BMW C650GT & C650Sport　（KYMCO製　マイロード700iがベース）
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/fascination/c650sport_c650gt_webspecial/main.html
CCM GP450　(KYMCOが下請けで作ってたBMW G450Xのエンジンを流用したオフ車)
http://ccm-motorcycles.com/gp450.asp

前スレ
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合12★
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443666824/

80 ：774RR：2016/04/28(木) 10:42:33.56 ID:C1orWSRQ.net

俺は過去の車両乗ってる。
EKAの時と比べたら、パーツの納期はかなり早くなり、今は満足してるけどね〜

81 ：774RR：2016/04/28(木) 12:52:00.72 ID:7Yqc5rvu.net

>>79
停めれるか停めれないは管理人の胸三寸なのだろうか。

82 ：774RR：2016/04/28(木) 13:09:15.91 ID:SLjdwVuD.net

敷地の広さとか混み具合の問題もあるんじゃないの
田舎とか地方都市だと、ガラガラの駐輪場もわりと見るしね
（旅行で通りがかる程度だから、内情が分からん）

83 ：774RR：2016/04/28(木) 15:10:21.28 ID:1kn5GhQT.net

駅周辺の外の50cc限定駐輪場にしれっと125ccをとめたらしっかり警告の紙がまかれてたｗ
駅周辺は50しかないのよねぇ

84 ：774RR：2016/04/28(木) 15:46:00.70 ID:duzUobnd.net

>>79
2210mmだから、フルサイズトレールと同クラス。
見た目で、横幅が広いのが嫌われるかもな。


前にRV125で大きさで文句言われて論破し、停められる話つけた後、ダウンダウンに乗り換えて更にでかいのぶち込んでやったのを思い出したわ。

85 ：774RR：2016/04/28(木) 22:40:58.55 ID:/997uPyp.net

このピンクナンバーが目にはいらないのか〜って奴ですねｗ

86 ：774RR：2016/04/28(木) 23:34:33.29 ID:XtmKXfhN.net

>>72
おれは買う前にカタログ上の寸法を良く調べてからダウンタウンより短かったレーシング125を選んだ。

87 ：774RR：2016/05/01(日) 00:29:06.92 ID:yxgYzKNg.net

モニター当たってK-XCT300i乗ってますよ。
借りてくる時にKYMCOの社員の方とお話できました。

88 ：774RR：2016/05/01(日) 07:52:10.04 ID:QMfDcBn0.net

>>87
で　KYMCOの社員さんは現状をどう考え、何処へ向かってるのでしょうか？

89 ：774RR：2016/05/01(日) 11:17:30.92 ID:XpzL7MhY.net

さっさとG６の１５０出せや

90 ：774RR：2016/05/01(日) 18:40:37.76 ID:P6bd9JZW.net

グイドはVJRの発展型

あのデザインで鬼早

91 ：774RR：2016/05/01(日) 21:13:21.19 ID:EJ1OCVig.net

今月のバイカーズステーションにキムコジャパンの会長と社長のインタビューが載ってた。
今までユーザーに迷惑をかけてたからこれからはそうしないって言ってた。
部品の供給体勢も強化していくって。デカイ倉庫内の写真も載ってた。

世界四大メーカーの本拠地である日本で成功を目指すキムコジャパンに俺は期待してみるよ！

ただやっぱり値段がちょっと高いなぁ。(笑)

92 ：774RR：2016/05/01(日) 23:24:48.73 ID:MTqu+r7W.net

ちょっとどころか、国内メーカーと大差ないレベルになってきてるのに
これから強化しますとか言われても、誰が買ってくれるのやらｗ

93 ：774RR：2016/05/01(日) 23:42:03.17 ID:mGKtfp0r.net

値段が高いのと、主力であるダウンタウンの新型があれじゃなぁ...
125でデカいの欲しい需要は俺含めてかなりあると思うんだが

94 ：774RR：2016/05/02(月) 00:09:03.98 ID:B3nmgxkf.net

現在G-DINKに乗ってて、できれば次もビクスク型にしたい…が
ラインナップがこれだと選びようがないな
Terselyとやらがディンク系の後継扱いなのかな？　でもこんなシート高くて
乗りにくい、おまけに見た目も安っぽい中途半端な機体には惹かれない

95 ：774RR：2016/05/02(月) 01:01:07.07 ID:mvfB1xNu.net

デカい125は俺にとっては無意味だから次はキムコじゃないな

96 ：774RR：2016/05/02(月) 01:46:06.10 ID:PU9uQ8D8.net

駐輪場でピンクナンバー様オラつく
↓
駐輪場側 トラブル回避のため白ナンバー原付のみに制限
（実話）

97 ：774RR：2016/05/02(月) 09:41:46.58 ID:xvcynKjm.net

>>89
それ！

98 ：774RR：2016/05/02(月) 09:56:21.98 ID:boEfWnnX.net

俺が台湾や海外メーカーに望むのはボディサイズよりワンランク上の排気量エンジンの搭載
日本みたいに駐輪スペースの限られる環境では必要とされるニーズだと思うんだけど

99 ：774RR：2016/05/02(月) 11:01:43.14 ID:QzkejypZ.net

>>98
他の人もそう思ってるみたいでレーキンが一番人気らしいよ。
ただ、販売台数はまだ公表できるレベルじゃないって言ってたｗ相当少ないんだろうな。

100 ：774RR：2016/05/02(月) 20:21:46.75 ID:GoFKzFJj.net

レーキンは今のままのサイズで排気量が最低200は欲しい。
回さないと気持よく走れないGY6エンジンの頃から基本的に変わっとらん・・・

ファントムマックスとそんなに大きさ変わらないんだから、やる気になれば出来るはず！

101 ：774RR：2016/05/02(月) 20:40:08.30 ID:/p3kSSIL.net

駐輪場の原付枠縛りがなければなぁ・・・

102 ：774RR：2016/05/03(火) 02:42:00.27 ID:iq1JuV1I.net

保険の都合で125ccだけどデカい車体を求めてるヤツ
スペースの都合で小さい車体だけど大きな排気量求めてるヤツ

ニッチに思えるけど、それなりに数がいそうなこの需要を満たさないと勝ち目はないだろうな

103 ：774RR：2016/05/03(火) 20:54:22.26 ID:j/a/cW4Z.net

ディンク、マジェみたいなやつはどうしてもコストあがるのはわかる
アドレスみたいのは車体20万割引3万乗り出し20万以下にしろ

104 ：774RR：2016/05/04(水) 18:51:42.58 ID:OclGWY7c.net

いまのところそれを満たしているのは
ベスパのＧＴＳ250だな値段が70万くらいするけれど

105 ：774RR：2016/05/04(水) 21:19:57.19 ID:fbkpN9Qt.net

GTS250だけで検索したらグラボになっちゃった

106 ：774RR：2016/05/05(木) 00:40:08.50 ID:DTG79zGp.net

>>104
イタ車では理想としている車両があるんだよな。
ただ、GTSにだけじゃなくみんな一律して言える事は、メットインがクソ
小さくてなおかつキムコよりずっと壊れやすいってのがネック・・・
125までのリーダーエンジンはそうでも無いんだけど、クオーサー以上の
エンジンはウォーターポンプ周辺ほぼ100％ぶっ壊れ、他にもどんどんガタ
が出てくる。

以前、イタ車とキムコ両方持ちだったけど、とてもじゃないけどイタ車は足代わりに
出来ないよ。中華製のアジリティとかのほうがまだ壊れにくいわw

107 ：774RR：2016/05/07(土) 17:02:25.17 ID:KmxKr0py.net

三輪の250cc台湾車両待ってる

108 ：774RR：2016/05/07(土) 18:46:22.73 ID:V6kS8ebt.net

>>107
MP3みたいなやつ？

109 ：774RR：2016/05/07(土) 19:01:56.40 ID:xycILTlX.net

>>108
ご存じEKAのアディバやろ

110 ：774RR：2016/05/08(日) 00:27:54.26 ID:m6cNrNYA.net

近所にキムコ取扱店が無いんだけど、こう言う場合はヤフオクとかで買うのは避けた方がいいかな？

皆さん普段のメンテとかどうしてます？自分でやらず購入店で見てもらう感じですかね？

111 ：774RR：2016/05/08(日) 08:30:11.99 ID:hQ0Kh+Hj.net

ヤフオクで購入するのは、自分でメンテ出来る人以外は止めといた方いい
取扱店が無いなら、なおさらね

話変わるけど、台湾の記事でレーシングSが発売されるみたいだね
KYMCO Racing Sで検索

112 ：774RR：2016/05/08(日) 10:46:56.98 ID:m6cNrNYA.net

>>111
ありがとう。やっぱり止めときます。
国産車のメンテナンスはやってたけど、輸入車はパーツの入手法が分からないから怖いですね。

113 ：774RR：2016/05/08(日) 13:02:13.74 ID:EgQeGHgm.net

キャブ車主流な時は流用や誤魔化し修理効いたけど
現行車は自分で出来るヤツでもパーツ供給体制から
旧車乗る位の覚悟ないと

114 ：774RR：2016/05/08(日) 14:22:39.50 ID:dCZjRK76.net

海外通販から自分で輸入できるくらいの人じゃないと難しいだろうね
俺は代理店丸投げ、幸い当たりのいい個体みたいで、トラブルなしだけど

115 ：774RR：2016/05/08(日) 21:10:13.98 ID:m6cNrNYA.net

台湾ヤフオクやタオバオなどの海外通販も調べたけど、ドレスアップパーツはあるけどエンジン関係や電装系統の修理パーツが出てこない。

安いスクーターを買って安く維持出来ればと思ったけど、考えが甘かった見たいです。

116 ：774RR：2016/05/08(日) 21:54:09.91 ID:NDZi0vKa.net

ちょっと前にV-Linkのスターターモーターが壊れたことを書いたけど､
レーシング125のスターターモーターを小改造で取り付けて無事復活した

117 ：774RR：2016/05/08(日) 22:38:00.22 ID:dCZjRK76.net

>>115
その感じだと、racingplanetとか見てなさそうね
まだまだ調べ方が甘いよ

118 ：774RR：2016/05/08(日) 22:56:19.92 ID:+qMR+8dD.net

ヤフオクで台湾から出品している方なら入手可能な人も居ます。
取引心配ならその人に部品指定してオークションへの出品をリクエストしてみては？
もちろん安くは無いですよ。
純正部品を入手して、落札時の手数料やらちょっとした利益やら加わるし、送料もかかります。
そこまでして欲しいバイク　ならばですけどね。

私の場合は近くに旧販売店があったのでアフターも見てもらえることから購入しましたが、
店自体がさっぱりだったので結局自分でやっているので、やむを得ず　な状態です。

119 ：774RR：2016/05/09(月) 06:13:22.18 ID:XcsRjRp+.net

>>111
racing S、リアブレーキがディスクになったのかな？エンジンは空冷のままみたいだし、シグナスと同じようなマイナーチェンジだね。

ところで台湾キムコのサイトにレーキンが無いんだけど、これって昔からだっけ？

120 ：774RR：2016/05/09(月) 11:30:56.27 ID:ZNRkeH2t.net

カーロ10万�`超の者です。
この連休中生涯で初めて走行中のドライブベルト切断経験しました。
以外と呆気ないものですね。

とりあえず数年前に交換した中古ベルトを取り付けましたが
劣化具合から切れるのは時間の問題かと予想されます。
純正を入手するかKNに該当品有りそうなのでそちらにするか悩みどころ
つうか今度切れたら本体捨てるという選択肢も。

121 ：774RR：2016/05/09(月) 11:31:43.59 ID:DcznplWM.net

>>119
あるじゃん

122 ：774RR：2016/05/09(月) 22:52:27.19 ID:XcsRjRp+.net

>>121
うーん、やっぱりないや。キムコ台湾のサイトだよ？
もしかしたらレーキンもモデルチェンジするのかな！？

123 ：774RR：2016/05/10(火) 00:23:53.84 ID:Vu/lYtKz.net

>>122
これじゃないの？
http://www.kymco.com.tw/products/newProduct/RacingKing180/RacingKing.html

124 ：774RR：2016/05/10(火) 02:19:25.07 ID:u1lc68pr.net

>>123
おお、これだこれだ。なんだカタログってところから見ればちゃんとあるのね。
150系にも重機にもなかったからカタログ落ちしたのかと思ったぜ。

とはいえレーキンはそろそろモデルチェンジしてもいいと思う。ティグラも168ccになるみたいだし。
フロントをシングルディスクにしてフォークの性能を上げてほしい。排気量は200〜250で。

125 ：774RR：2016/05/10(火) 05:09:17.78 ID:Vu/lYtKz.net

180系…

126 ：774RR：2016/05/10(火) 12:00:53.28 ID:rcZrpcFd.net

>>117
ありがとうございます。これは細かい部品まで注文出来るみたいですね。

>>118
出品者に依頼する方法もあるんですか。それは考えても見なかったです。ただ自分の英語は例文コピペなんで、かなり厳しそうです(^^;)

127 ：774RR：2016/05/10(火) 20:59:30.25 ID:yoBewhO5.net

>>126
台湾からの出品者ならほぼ日本語OKです。

私の場合、
出品を落札→出品以外にも購入可能か確認→価格確認して出品依頼→落札購入
以降直接取引
のステップでした。

相手さんが信用できるまではヤフオク通して、信用できると判断したら直接。
どうしても出品にあたり、落札手数料まで載せられるので（ボランティアじゃ無いので当然）
リスクは残りますが。ヤフオク通したからと言って安心とも言えないし。

完全日本向けの物以外は社外品やドレスアップパーツも含め入手出来る可能性が高いです。
ただし、バイク専門の人ではなかったりするので、メーカー、品名、品番はこちらから提示必要です。

国内通販でも取り寄せ可能なところもありますが、結局現地から輸入するみたいなので
直接やるより更に手数料が載ります。

こんな感じです。

128 ：774RR：2016/05/11(水) 22:41:24.38 ID:6XIKM45Y.net

さっさとｇ６-１５０出せや　日本国内販売　

チョンバイク買ってやるっていうのに　アホやの

129 ：774RR：2016/05/12(木) 07:43:18.32 ID:jA4mIpj4.net

g6 150 ホントにお願いします！

130 ：774RR：2016/05/12(木) 14:46:50.94 ID:XM2jZElX.net

>>106
現役クオーサー乗りだけどそれは否定する。頑丈だよ。
個体差というか工場で組んだイタリア人に左右されるのは認めるけど（笑）

131 ：774RR：2016/05/12(木) 17:33:42.00 ID:4gWhnh61.net

工業製品ってのは、確率の高低や、一定の傾向で言わないとな
個体差が激しい、というのは要するに信用おけないってことなんだからさ

132 ：774RR：2016/05/12(木) 18:45:10.55 ID:XM2jZElX.net

>>131
そうだね。悪かった。
細かく言うとウォーターポンプなんかは消耗品の部類になるのでそれを故障と言うかは個人の認識。工賃かかるからアレだけど。
ただ、現在においてほぼ100%はない。年々よくはなってる。

ガタがくるというのは致命的な問題と捉えられるけど例えば数万kmでそれは聞いたことがない。
ただ、彼の言う以前が2000年より前を指すならあながち嘘でもない。

スレチなのでこの辺で。スレ汚しすまん。

133 ：774RR：2016/05/12(木) 22:56:40.40 ID:20Crh9C4.net

>128
チョンバイクってどこのメーカーと間違えてんだ？www

134 ：774RR：2016/05/13(金) 13:02:53.41 ID:019TDL9P.net

半島にマトモなバイクメーカーなんか無いだろ

135 ：774RR：2016/05/15(日) 01:18:38.82 ID:IVVdlTHv.net

下取りの安さにもんどりうった
ダウンタウン3年21000で8万
乗り潰し決定です

136 ：774RR：2016/05/15(日) 05:39:19.94 ID:7KwglaqC.net

残当

137 ：774RR：2016/05/15(日) 07:31:24.72 ID:rWAJHVb9.net

>>135
ヤフオクの方が高いやん

138 ：774RR：2016/05/16(月) 11:17:20.32 ID:862G0wKU.net

8万ならいい方じゃないか
ヤフオクは業者がメーター改ざんして値段を吊り上げてるからなぁ

139 ：774RR：2016/05/16(月) 12:23:51.39 ID:CUN0DYZa.net

昔から雑誌の個人売買欄に出したら業者が来たという事はあったな

140 ：774RR：2016/05/17(火) 14:00:01.28 ID:kXAwd4UM.net

ヤフオクで7000キロ代のダウンタウンが15万で出てるけど
これって安くないですか？

141 ：774RR：2016/05/17(火) 14:06:23.70 ID:kXAwd4UM.net

スレ読み返したら、店も修理する腕も無いから自分には不向きっすね

142 ：774RR：2016/05/17(火) 17:39:44.77 ID:J+o/4VRQ.net

もう結論でてるけど、ヤフオク等個人売買でキムコ車を入手する場合は
どんなハズレ個体を掴まされても、自分でなんとかできる腕や環境がない場合は
絶対に手を出すべきじゃない
特に台湾車は、自分とこで売ったバイク以外は一切面倒見ないって店も珍しくない

143 ：774RR：2016/05/17(火) 18:19:02.79 ID:YUFaNhpm.net

>>141
どこら辺に住んでんの？

144 ：774RR：2016/05/17(火) 19:18:31.12 ID:kXAwd4UM.net

>>143
成田空港の近くです。

ジョイマックスかダウンタウンが欲しいのですが、学生で金も無いから新車は無理だし、中古で修理するにしてもワンルームだから作業スペースもない。

無難にリードとかが安心ですよね。

145 ：774RR：2016/05/17(火) 21:09:04.58 ID:CC06o5yL.net

>>144
大きいのがいいのかな？だとしたらマジェ125やPCXはどうかな？
風防変えればそれなりに近くなると思うけど。

146 ：774RR：2016/05/17(火) 21:41:38.74 ID:YUFaNhpm.net

>>144
成田なら市川のZオススメ
どこで買ったバイクでも修理受けてくれるよ
タバコと缶コーヒーは絶対もってけよ

147 ：774RR：2016/05/17(火) 22:28:23.70 ID:EpVu/OHW.net

>>144
スーパーカブがいいよ。

148 ：774RR：2016/05/17(火) 23:53:25.55 ID:kXAwd4UM.net

>>145
大きいのがいいです
PCXが15万くらいで質のいい中古があれば欲しいです。

>>146
市川市まで原付だと空いてる時間でも一時間以上かかると思います。成田は結構田舎で市川はほぼ東京なんです。

>>147
カブですか!あれってシフトダウンすると必ずリヤがロックしますね。燃費とホンダの歴史には心傾きますが、あんま欲しいとは・・・・・


ヤフオクの走行距離とかはやっぱり信じたら駄目なんでしょうか
正直5年で7000キロ走行とか信じられない部分があります

149 ：774RR：2016/05/18(水) 00:04:42.59 ID:NEI9ZRm/.net

125で質が良くて安い中古車なんか無いだろ

150 ：774RR：2016/05/18(水) 08:07:14.94 ID:Ke4aoKq2.net

>>148
おれは千葉寄り埼玉在住者
市川Ｚまで40分
成田まで我孫子経由で60分

キムコ乗りたいなら、これくらい余裕

151 ：774RR：2016/05/18(水) 10:14:25.43 ID:UoRBViEf.net

>>148
そうなると長い目で見てPCXやNMAXにした方がいいかもね。
学生さんならお金も時間もあまり余裕ないだろうから近場でメンテできてかつ安くあがるし。
それからあえて新車で買った方が保証が長いから2年は安心て見方もあるよ（中古だと1ヶ月保証が多い）

152 ：774RR：2016/05/18(水) 17:25:42.62 ID:xrnCNHOy.net

旧型？のDowntown125i乗りなんだが冬の間乗らないで放置してたら
メットインが開かなくなってしまいました。
フロントカウルばらしてキーシリンダーの所のワイヤー調整ネジいじっても開かず、
シートを叩いたりしてみても開かず・・・
調整ネジを緩めるとキーの回り量が減るしカチカチ引いてる感触があるのでワイヤー切れではなさそう

バイク屋に電話したら預かり修理で費用はわからんと・・・
代車も出ないってことで自分で治したいんだが助けてクレメンス

153 ：774RR：2016/05/18(水) 17:46:03.61 ID:6svdGrEU.net

>>152
フロントカウル外すスキルある所を見ると多分ググり済みだとは思いますが良くある事例みたいですね。
ワイヤー分岐点前の一本部分にバイスプライヤーかまして引っ張る。( 続く

154 ：774RR：2016/05/18(水) 17:50:04.50 ID:6svdGrEU.net

>>152
そのスキに友人などにシート引っ張ってもらうとかすれば取れるカモです。
憶測でスマン...。工賃は1万5千ぐらいかな？一応張っておきます。健闘を祈る
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/831310/blog/27730182/

155 ：774RR：2016/05/18(水) 17:56:46.33 ID:/xQ4BpOv.net

なんJで死ね

156 ：774RR：2016/05/19(木) 00:14:21.30 ID:jstI4jUV.net

>>153
あざます！
カカクコムとかのは見てたけどみんからのは初見でした。
しかしみんからのはキーシリンダーの調整ネジで直ったってことなのでしょうか…

左足側に分岐ボックスあるけどその一本側を引くってことはキーで引くのと同じなのでは？
破壊せずにお尻周り分解できたら良いものの、シート開いてる状態でもリア周りのカウル外すのよく分からなかったからなんとも…

157 ：774RR：2016/05/19(木) 18:50:11.69 ID:6RvJfLTX.net

>>148
ヤフオクなんかで転売してる業者は、人を騙してナンボの商売だから信用したら駄目だよ

もしかしたら掘り出し物があるかも？と思うかも知れんが、残念ながら業者の出品物に
掘り出し物はないと断言できる。

158 ：774RR：2016/05/20(金) 22:51:58.02 ID:Xq4CmDQ7.net

>>148
>カブですか!あれってシフトダウンすると必ずリヤがロックしますね。
ロックしないようにアクセル回して回転数上げてからシフトダウンします。つまり、空ぶかししてからシフトダウン。
お金の無い学生には最適だと思いますけどね。

159 ：774RR：2016/05/21(土) 00:37:04.74 ID:RYDP+hTH.net

new downtown125って評判どうなの？
壊れやすい箇所とか、「ここがダメ」みたいな話ありますか？

ネット見ても情報が少ないよね。

160 ：774RR：2016/05/21(土) 00:50:01.69 ID:VvuOdOOv.net

ここでも購入者の話を聞かないから、誰も答えようがないと思うよ
別にこのスレに、全てのキムコユーザーが集まってるわけでもないけど
欲しいけど高すぎるって、敬遠してる人ばっかりだからね

161 ：774RR：2016/05/21(土) 05:34:53.87 ID:RYDP+hTH.net

>>160
なるほど、価格が一番のネックですよねｗ

162 ：774RR：2016/05/21(土) 06:58:13.44 ID:QUkX2xr7.net

以前は安くお買い得のイメージだったんだけどね

163 ：774RR：2016/05/21(土) 07:41:03.03 ID:6kiOFe0c.net

>>161
価格ももちろんネックだが、
現在のキムコ側のサポート体制がまだまだ未知数

164 ：774RR：2016/05/21(土) 10:20:34.24 ID:yn6keqB7.net

日本法人も立ち上げたばかりだし円安とかもあるし、買い時ではないようですね。

旧型の在庫がもう少し安くなったら、また検討しよ。

165 ：774RR：2016/05/21(土) 10:30:41.15 ID:MGTY7LFA.net

>>87
引き継ぐ予定だったけどメンテ不能らしくお流れになった。
いったい何やったんや・・・

166 ：774RR：2016/05/21(土) 21:20:24.44 ID:VvuOdOOv.net

>>163
EKA販売車種のパーツ供給体制を見るに、今のところはEKAより酷いか
よくても同程度って感じだからね。これで期待しろというほうが無理筋

167 ：774RR：2016/05/21(土) 23:21:39.23 ID:GLe2v3Fq.net

XCITING400iのツベ動画漁ってたら
メーター読み192キロとか出してる奴があった

日本仕様も同じなのかね？

168 ：774RR：2016/05/22(日) 01:13:27.33 ID:t/c6nNtN.net

>>167
36psだと実際はそこまで出てないはず。

169 ：774RR：2016/05/22(日) 14:57:11.81 ID:UvfskOkN.net

動画説明に下りって書いてあるし平地で168-170とも書いてあるね

170 ：774RR：2016/05/22(日) 15:30:15.20 ID:6i8x1BPd.net

で、リミッターカットはどうすんの？

171 ：774RR：2016/05/22(日) 19:36:51.53 ID:osJukxyf.net

>>170
余計なコスト掛かるから付けないと思うよ、リミッター

172 ：774RR：2016/05/22(日) 21:39:01.66 ID:6i8x1BPd.net

>>171
それはないな
リミッター付けないと保証の対象外やで

173 ：774RR：2016/05/23(月) 11:43:38.99 ID:VFRhyCIN.net

>>171
今時のバイクは
ROMのマップ変えるだけだからコストなんか掛からんだろ

174 ：774RR：2016/05/24(火) 08:42:51.76 ID:mIpVdghR.net

駆動系の機械式リミッターか能力的に180キロ出ない場合は電気式リミッターは不要なんだよね

175 ：774RR：2016/05/24(火) 10:02:35.28 ID:0MuspO7c.net

でも国内メーカーの125はレブリミッタ付いてるの多いよな？

176 ：774RR：2016/05/24(火) 15:44:09.95 ID:tS/stkvd.net

>>175
それはエンジン壊さない為で台湾メーカーとて同じ事！

レブじゃなくスピードリミッターの話をしてるだけど？

177 ：774RR：2016/05/24(火) 17:37:24.97 ID:uoy7GkCI.net

昔乗ってた94年NSR250Rもリミッターが付いてなかったぜ
6速12000回転で吹け切って丁度180キロになる駆動系設定だったからか

178 ：774RR：2016/05/24(火) 22:00:23.97 ID:26QcooXg.net

ＳマークのGSR400とかもスピードリミッター付けてないんです
6速全開で220超えちゃいます、レブリミッターはちゃんと付いてますけど

車検付きの国内仕様車でもこんなですｗ

179 ：774RR：2016/05/28(土) 08:43:10.34 ID:jrTPqWBh.net

ほしゅ