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【便利】HONDA NS-1総合スレ 6プラグ目【メットイン】
- 810 :774RR:2017/05/20(土) 21:11:58.60 ID:gHxUB82i.net
- 完全ストックなら60しか出ないし
純正CDIにリミカだけでも95は行く
- 811 :774RR:2017/05/21(日) 15:23:20.37 ID:pbNSzrYC.net
- キタコの点火時期切り替えスイッチ付きCDI付けてたけど
高負荷時にちょっと音が変わるだけでよく判らなかったな.
回るのはよく回った.
最高速?
シールだから判りません!
- 812 :774RR:2017/05/21(日) 20:32:54.84 ID:Njk7/mFF.net
- >>811
まともなメーター付けろ
- 813 :774RR:2017/05/22(月) 10:39:15.38 ID:MIKXRvZG.net
- それかスマホのGPSスピードメーター
大抵、最高速の記録が残る
- 814 :774RR:2017/05/22(月) 14:24:10.36 ID:RAZfOo7t.net
- 季節のおかげで水温が113.8℃に固定で下がらない。ところで、テンプメーターって何度に警告点灯するの?
- 815 :774RR:2017/05/23(火) 08:01:27.69 ID:xodCmZaY.net
- >>814
点灯はわからんが、マニュアルによると
50%混合比の冷却水で抵抗値を測定。
50度 130~180オーム
80度 40~60オーム
100度 20~30オーム
120度 10~20オーム
- 816 :774RR:2017/05/25(木) 06:47:06.68 ID:OdUy0J5n.net
- なるほど。
50度 0.06A〜0.09A
80度 0.2A〜0.3A
100度 0.4A〜0.6A
120度 0.6A〜1.2A
こういうことね。
- 817 :774RR:2017/05/28(日) 00:52:18.56 ID:B2HKMUby.net
- 四台体勢を維持するのに疲れたから手放したけど後悔しまくり
- 818 :774RR:2017/05/28(日) 19:05:49.37 ID:G+48zR0Z.net
- 原付なんて維持に疲れるモンでもないだろうに・・・
- 819 :774RR:2017/05/28(日) 23:11:26.73 ID:db/aRncQ.net
- NS-1を4台?
- 820 :774RR:2017/05/30(火) 20:28:37.28 ID:f9s3+EZK.net
- >>816
ありがとう
m(__)m
- 821 :774RR:2017/05/30(火) 21:02:53.57 ID:24UfyhpX.net
- 冬に抱き着きやがった家の子
昨日治してあげた、100連キックで今筋肉痛
後は電球交換だけだ(´・ω・`)
- 822 :774RR:2017/06/04(日) 04:59:08.60 ID:Zt9MFOYj.net
- 後期型の全波整流化載ってるサイトないですか?
- 823 :774RR:2017/06/06(火) 18:46:47.94 ID:xxmrnag2.net
- >>822
ない
無理
ところで、なにしたいの?
- 824 :774RR:2017/06/08(木) 13:58:25.40 ID:/yRmpvC2.net
- >>823
無理ですか?リレーでバッテリーからシガソケ付けたらあがるようになったんで。
全波整流化+ヘッドライト直流化もしてみたいなと
- 825 :774RR:2017/06/08(木) 14:41:59.04 ID:em/DSm66.net
- >>824
ググればあんべ
NSR50直流化でも後期のジェネの画像があるし
出来るんじゃねぇのか
ただ過去レスにあったけど
ハーネスに課題あるらしいけど
- 826 :774RR:2017/06/10(土) 16:57:44.61 ID:AXyanvMg.net
- >>824
>リレーでバッテリーからシガソケ付けたらあがるようになったんで。
なんで?
シガソケットって、 なんでバッテリーイカれるの?
それと、ググれで出てこないよ
無責任な奴は言ってるけど
- 827 :774RR:2017/06/11(日) 05:50:57.91 ID:aP+tRZ/7.net
- >>826
もちろんシガソケ単体でバッテリーあがるわけじゃないよ、ナビ付けてたら
30分程度で給電しなくなってヘッドライトちかちかし出す。
- 828 :774RR:2017/06/11(日) 08:16:41.26 ID:fUSm+zbs.net
- >>827
それってただ単に、電力の需要と供給のバランスが取れてないだけでは。
- 829 :774RR:2017/06/11(日) 17:34:07.46 ID:Zsc+8AkR.net
- >>827
はぁ?
お前が壊したんだろう
ド素人
- 830 :774RR:2017/06/12(月) 18:41:57.56 ID:6D3A0Rdt.net
- テスターって持ってないの?
- 831 :774RR:2017/06/12(月) 19:02:29.88 ID:T5I8L14L.net
- つーか、4だったか5Ahほどある筈のバッテリーが30分で干上がるとか
そんな何十Wも使う糞消費電力のナビなんて聞いた事ねえ
ので、配線ミスが最有力候補
何をどうミスしたかなんて、お前にしか分からんよ
- 832 :774RR:2017/06/13(火) 14:54:54.64 ID:2e27Ab31.net
- グリップヒーターに1票
- 833 :774RR:2017/06/16(金) 16:31:34.69 ID:mEYW3osd.net
- 結局いちゃもんだけ付けてやり方は教えてあげないの?
後期の全波整流化はここの過去スレ以外どこにものってないはず。
それも画像が消えてて誰かが教えないとわからない状態。
俺は前期なので簡単だったが
- 834 :774RR:2017/06/16(金) 16:43:07.06 ID:XZvyeyhl.net
- >>833
だから、無理っていってんだろう
無知なの?
前期にそっくり全部移植だ。
あほか
- 835 :774RR:2017/06/16(金) 17:37:44.82 ID:mEYW3osd.net
- >>834
無理ってのはわからないから君には教えれないってことか?
過去ログで成功例自体はある、数人当事者がいたみたいだが、その人達、または
その人らの情報を詳しく覚えている人がいれば可能ではあるはずなんだけど
お前の無知をスレ全体みたいな言い方すんな
俺は流れをざーっとみてただけだから教えれるほどの知識はない、一般の全波整流化
+配線を数本つなぎ替える必要があるみたいな流れだったとはおもうが
このスレは新規で多少調べてる人には優しいスレだとおもってたんだがね。同じNS-1
乗りにお前みたいなやつがいるのが残念だわ
- 836 :774RR:2017/06/16(金) 18:33:08.10 ID:XFe/X7KJ.net
- >>834
最近ここに来た子かな?
確かに過去に成功例出てるから探してみ
- 837 :774RR:2017/06/17(土) 01:26:54.30 ID:UBf2i1jm.net
- 画像が消えてるとのことだけど、まだ生きてますよ〜
- 838 :774RR:2017/06/17(土) 01:47:49.01 ID:c6k9D85j.net
- 後期の全波整流化の話題定期的に出るから、わかる人いるならまとめてあげて欲しい
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/679
一応成功者がまとめてるレスあった、分岐箇所の画像見た記憶あるんだけど、見当たら
ないかもしくはこのスレからだと飛べない。
- 839 :774RR:2017/06/17(土) 01:56:39.61 ID:UBf2i1jm.net
- 後期型のコイルとリード100のコイルも一緒なのは過去に出てたっけ?
- 840 :774RR:2017/06/17(土) 02:07:22.64 ID:c6k9D85j.net
- >>839
興味無かったから覚えてないだけかもしれないが記憶にない。NSR後期と一緒っての
は何度かみた記憶ある
- 841 :774RR:2017/06/17(土) 02:17:15.14 ID:c6k9D85j.net
- 関連画像貼られてるレス抽出してみた
本人達の了承とれないから画像直リンじゃなくレスへのリンクで
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/384
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/626
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/627
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/639
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/641
も一つ参考になる成功者のまとめ、分岐は2カ所
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438662783/261
- 842 :774RR:2017/06/20(火) 08:36:00.90 ID:jTnlqGin.net
- 純正のジェット番数でエアスクリューも一回転半の規定状態なのに長時間アイドリングしてるとかぶる
何が駄目なんだろう
- 843 :774RR:2017/06/20(火) 11:41:33.42 ID:2d/C91RP.net
- 2stはアイドル時だと不整燃焼起きまくりだから
長時間アイドリングでかぶるのはあまり気にしなくて良いのでは?
キャブレターは古いものだとニードル系の摩耗も気になるけど.
- 844 :774RR:2017/06/20(火) 15:00:52.14 ID:Pwk4kQaG.net
- リードバルブがダメになってるとかかな?
- 845 :774RR:2017/06/20(火) 15:25:31.59 ID:+ZnUaC1s.net
- キャブ掃除
それでも駄目ならリードバルブ
吹けるのならば腰上点検
あとクランクオイルシールの抜けもあり得る
- 846 :774RR:2017/06/20(火) 16:30:04.32 ID:jTnlqGin.net
- >>845
リードバルブは純正の新品入れてキャブもOHしててシリンダーとピストンもキャブと同じタイミングで台湾製だけど新品の50ccに取り替えてるんだよなぁ
正直走っててパワーバンド前後で嫌な振動出てるし腰下のシールがずっと怪しいとは思ってた
腰下バラすしかないのかなぁ、工具ないから自分じゃやれないけどバイク屋持ってくと高く付きそうだしお手上げか
- 847 :774RR:2017/06/20(火) 17:40:06.80 ID:2Hc0nnsp.net
- >>846
工具高いなら店に出せ
それが嫌なら工具買って自分でやれ
それもダメなら本人も言ってる通りお手上げだから動くうちに売っちまえ
どちらかにしなきゃ ホントに手放すしかないだろ
頑張れ‼️
- 848 :774RR:2017/06/20(火) 17:49:23.10 ID:+ZnUaC1s.net
- >>846
無理なら俺が直して乗るからくれ
それに台湾シリンダーはポートが適当だからゴミと化する前にくれ
工具が工賃が云々言ってる以上直せないしくれ
エンジン3機組み立ててるけどくれ
台湾シリンダー入れるくらいならデイトナ63入れるからくれ
- 849 :774RR:2017/06/20(火) 22:19:24.13 ID:6UrPnIzH.net
- >>842
そもそも長時間のアイドリングってどのぐらいの時間なのさ?
- 850 :774RR:2017/06/20(火) 22:26:24.71 ID:jTnlqGin.net
- >>849
2〜3分
- 851 :774RR:2017/06/21(水) 01:02:42.54 ID:cAKTAmeJ.net
- そろそろ後期全波整流化関連 1レスか、外部サイト(wikiのページでも)にまとめて
リンクする案考えない?俺はまとめる能力ないから提案しかできないから誰か実行
してほしい、2ヶ月に一回くらい後期全波整流化話題出てる気がする。
- 852 :774RR:2017/06/22(木) 20:23:58.62 ID:l4RYS6A8.net
- >>851
出た
責任転嫁
お前が人柱になれ
ギャーギャー騒ぐのはお前だけだ
他人は誰も困らない
- 853 :774RR:2017/06/22(木) 20:47:35.33 ID:jIBduDcs.net
- >>852
横から失礼するが
責任転嫁の使い方間違ってるぞ
つか>>851はいちいち全波整流化の話題出るのがめんどいのでは
ギャーギャー騒ぐのはお前だけだ
- 854 :774RR:2017/06/23(金) 05:19:50.80 ID:daZaKbEL.net
- >>853
だから、騒ぐなお前
おっと、横から失礼ふっ。
- 855 :774RR:2017/06/23(金) 12:02:57.27 ID:pqsxRXQd.net
- ラジエターキャップってキタコの1.1のつけても大丈夫かな?
- 856 :774RR:2017/06/23(金) 14:04:39.01 ID:TCkuVcxH.net
- >>855
好きにしろ そして温度管理しろ
- 857 :774RR:2017/06/23(金) 17:31:31.26 ID:A/FdZCNO.net
- >>852
後期の話題がこれだけ出るのはそれだけ困っている人がいるからじゃないの?
- 858 :774RR:2017/06/23(金) 19:05:24.23 ID:T/ydorrH.net
- 他人てのが>>852なんだろ
自己中って自ら紹介してるものだな
- 859 :774RR:2017/06/24(土) 01:49:41.77 ID:ICbs/gze.net
- >>852 = >>854
だろうけど
あんまIQ高くなさそう
- 860 :774RR:2017/06/24(土) 21:41:53.97 ID:ZEZhsTqv.net
- 後期全波ハーネス加工の話だけど
配線図上だと
ジャネから出てる黄色線のFライト側を切ってヒューズマイナス黒線につなぐ
ジェネ黄色線のレギュレータと分かれたRライト側も切ってヒューズマイナス黒線につなぐだけじゃねーの?
どっかでそもそも配線図と違うとか読んだ気がするけど
- 861 :774RR:2017/06/24(土) 23:19:11.49 ID:aXTG02qy.net
- あいまいだけど
確か何かの配線が変なところで分岐してた気がする
- 862 :774RR:2017/06/24(土) 23:48:50.56 ID:Z0nYMIGg.net
- >>860
あなたが書いている意味がわからないが、分岐は5分岐とか変なのあって
SMの配線図はでたらめ
- 863 :774RR:2017/06/26(月) 22:05:48.28 ID:/SLqT3JX.net
- 曲がったクラッチレバー使い続けたら
たちゴケして折れた
2本指使用から
1本指使用になって乗りにくい
後、ヘッドライトがよくキレるんだが
- 864 :774RR:2017/06/27(火) 01:21:05.72 ID:+S8TGBlZ.net
- ムッキー
じゃなくて配線の断線直前か接触不良でしょ
ここで言ったって直るわけないし原因も限られる
- 865 :774RR:2017/06/27(火) 19:17:28.11 ID:JfiCP1yF.net
- 走り屋がよくツナギの上に着てるヒラヒラしてるシャツってどこに売ってるのかな?
- 866 :774RR:2017/06/27(火) 21:29:05.21 ID:8yb2u+K8.net
- あれってデカ目のtシャツなんじゃね?
- 867 :774RR:2017/06/27(火) 21:57:27.67 ID:RFJp2Ggq.net
- >>865
http://geestore.com/detail/id/00000077167
- 868 :774RR:2017/06/28(水) 00:03:13.14 ID:MPgKTGAA.net
- >>863
ヘッドライトが切れるのはレギュレーターかな.
振動で切れる場合もあるし,装着時の手の汚れで切れることもあるけど.
- 869 :774RR:2017/06/28(水) 04:37:31.65 ID:wYee0Qzp.net
- >>868
単なる取り付け不良
そもそも電球が『キレるんだが』何度も何度も
イカれてるなんてあり得ない
もしくは規格の不適合の電球
- 870 :774RR:2017/07/02(日) 13:48:03.37 ID:r3zSB1CJ.net
- >>868
レギュレーター交換してみる
ありがとう\(^o^)/
- 871 :774RR:2017/07/03(月) 18:19:19.74 ID:uZQdowWO.net
- >>870
その前にテスターで
電圧はかれ
- 872 :774RR:2017/07/03(月) 20:21:29.57 ID:i1OncKdO.net
- 10年ぶりくらいにNS-1を手に入れた
キック2.3発でアクセル回してやっとエンジンかかるくらいで、あまり程度は良くないが
タイヤなんか十年前のタイヤ履いてやがる
さてどこから面倒見てやろうか…
- 873 :774RR:2017/07/03(月) 21:38:49.62 ID:P6iqGv6Z.net
- どのバイクにも言えることだけど直す時はまず足回りとか電装系とかみたいな細かくて面倒くさいところを先に見とかないと関係なさそうな他の所のガタを誘発することあるからその辺見た方が良いよ
キャブとかエンジンとか原付いじりの醍醐味なのは分かるけど古いバイクはそれいじっただけじゃ気持ちよく走れる状態にはならないからね
- 874 :774RR:2017/07/03(月) 21:50:54.49 ID:R7o6BApb.net
- まず足周りからだな
走っても止まれなかったらゴミ
- 875 :774RR:2017/07/03(月) 22:14:14.15 ID:i1OncKdO.net
- レスありがとう
制動は大丈夫なんだが、フロントブレーキがすげぇ鳴く
バイク屋の親父は「暖まるまで気になるだろうけど」だってさ
押してるだけですげぇ鳴いてんだけどね
- 876 :774RR:2017/07/04(火) 07:40:06.07 ID:eva5VVG+.net
- キャリパーとマスターのOHは必須だろう
- 877 :774RR:2017/07/04(火) 11:57:01.78 ID:dOY//ERV.net
- ブレーキ鳴きはググれば対処法出てるよ
もしかしたら鉄パッド状態じゃない?
- 878 :774RR:2017/07/04(火) 16:23:40.00 ID:QxTgCfqd.net
- 鉄パッド状態とは?
とりあえず現状書いとく
キタコの140メーターにNSR50タコメーター
エンジン周りはノーマル、銀ポッシュ入ってる
エンジンオイルにヤマハのギアオイル?商品名が解らんがそれ使ってるそうで推奨された
ミッションオイルも同様に商品名が解らんヤマハの推奨とのこと
タイヤとチェーンは速攻で交換しなきゃダメな状態
- 879 :774RR:2017/07/04(火) 17:15:28.89 ID:lJ8hFWjR.net
- >>878
鉄パッド状態とは,ブレーキパッドのベースがディスクに当たっている状態.
- 880 :774RR:2017/07/04(火) 19:23:54.52 ID:CNh9Q+Tz.net
- 押してる時にキーキー言うのはブレーキのピストン周りOH
そもそもキーキー言うならパッド交換
余裕があるならメッシュホース
タイヤが終わってるなら外すついでにホイールベアリング
やること沢山だけど大切に乗ってあげてな
- 881 :774RR:2017/07/04(火) 20:24:31.77 ID:Z0GsfwN/.net
- ダブルディスクの対向4ポットとかだと罰ゲームみたいになりかねんがこのバイクならちょっと時間空いたときにできるからOHに必要な部品だけでも準備しとくと良いよ
- 882 :774RR:2017/07/04(火) 23:36:13.00 ID:QxTgCfqd.net
- レスありがとう
とりあえずブレーキのOHは経験がないし怖い箇所なのでプロに任せる
アッパーカウル右側に、ミラーの下から7センチほどひび割れがあるがプラリペアでくっつくかな?
- 883 :774RR:2017/07/12(水) 21:11:24.85 ID:t1DbO+af.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c600596432
これ、NS-1には装置できるかな?
- 884 :774RR:2017/07/12(水) 21:25:13.78 ID:ueHvg76a.net
- でかすぎね?
- 885 :774RR:2017/07/13(木) 15:59:46.57 ID:oXliCygc.net
- 17.5とかめちゃくちゃ扱い難くなるんじゃない
せいぜい1/2か14mmくらいまででしょ
- 886 :774RR:2017/07/13(木) 16:01:49.42 ID:ARkyHxiq.net
- 純正タンクガードってただはまってるだけですか?
- 887 :774RR:2017/07/13(木) 16:22:35.94 ID:oXliCygc.net
- メットインカバーのパッドの事?
だったら開閉の為のヒンジと共締めだったはず
- 888 :774RR:2017/07/13(木) 16:59:36.13 ID:ARkyHxiq.net
- >>887
なるほど、ありがとうございます。
- 889 :774RR:2017/07/18(火) 09:15:58.43 ID:4LVmcWw6.net
- 純正のメータースポンジってスプレー缶スプレーで塗装できるかな?
- 890 :774RR:2017/07/19(水) 23:12:23.74 ID:uNBg3rNo.net
- 中華カウルってどこで買うのが安い?
- 891 :774RR:2017/07/20(木) 23:32:48.70 ID:Ze/v8jOh.net
- インテークチャンバーってこの位置に穴が空いてるものなの?
http://i.imgur.com/S19RRLx.jpg
- 892 :774RR:2017/07/20(木) 23:35:34.52 ID:1DNtlDz6.net
- インテークチャンバー本体に穴空いてたらチャンバーの意味ないでしょ
最悪焼き付いちゃうから取り外してメクラでもしとくか交換するかしなさい
- 893 :774RR:2017/07/20(木) 23:44:06.70 ID:Ze/v8jOh.net
- >>892
ありがとう!
これで二次エアの悪夢から解放されるよ
余談だけど、ベース・ヘッドガスケット、インマニガスケット、キャブパッキン全て交換したけど二次エア直んなくて絶望してたw
- 894 :774RR:2017/07/23(日) 18:23:27.09 ID:gwgLLc3b.net
- 上で10年ぶりに入手したと言った者だが
今日突然ウィンカー、ブレーキランプ ホーン、メーターパネルのあらゆるランプが点かなくなった
ヒューズは切れていないし、バッテリーは新品なのだが
- 895 :774RR:2017/07/23(日) 20:23:01.07 ID:uwHeq5q/.net
- レギュ逝ったんじゃない?
またはジェネ自体が死んだか
- 896 :774RR:2017/07/26(水) 20:39:25.60 ID:wFKl9YX0.net
- ウルトラ 2スーパー 2サイクルオイルてあまり良くないの?
- 897 :774RR:2017/07/26(水) 20:59:56.41 ID:O3kiKis8.net
- とくにイジってないなら十分かと
- 898 :774RR:2017/07/29(土) 14:26:34.54 ID:oIKaU5pm.net
- CDI交換だけだったけど,ウルトラ2スーパーで問題なかったよ.
- 899 :774RR:2017/07/31(月) 07:15:58.51 ID:4Ibkzsgk.net
- チャンバーとCDI交換だけど、純正で問題ないよね?
- 900 :774RR:2017/08/01(火) 11:25:04.86 ID:pM/Z5yQh.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b268286585
これってNS-1にも使えますか?
- 901 :774RR:2017/08/01(火) 13:44:55.18 ID:tzFtwS0u.net
- https://goo.gl/ESppgW
ボッタクリやんw
- 902 :774RR:2017/08/02(水) 19:34:27.60 ID:PKp4QEKo.net
- >>900
使ってる
- 903 :774RR:2017/08/16(水) 01:56:13.46 ID:di64/tAt.net
- キックしても押しがけしてもエンジンかかんねーから何事かと思ったら
燃料コックOFFになってた
もちろん自分でやるわけねーし
誰かのいたずらにしてもここは路地の奥で簡単に入ってこれるような場所でもねーし
どうなってんだチキショー
前に余りパーツのテールカウルもパクられたし
田舎の住宅街で治安もとても良い場所だと思ってたのに
- 904 :774RR:2017/08/16(水) 12:10:36.88 ID:Xfiqaar9.net
- >>903
いい人じゃないか
勝手にコックONにされたのなら殺意込みあがるのも無理ないけどOFFにしてくれるとかバイクの保管状態に気をかけてくれるバイク乗りの鑑かよ
- 905 :774RR:2017/08/16(水) 14:46:26.25 ID:044L2fqQ.net
- >>904
offのまま乗ってコーナーでガス欠してください
- 906 :774RR:2017/08/18(金) 19:44:26.30 ID:tcI/17At.net
- おじいちゃん,コックオフにしたの忘れたの?
- 907 :774RR:2017/08/18(金) 20:01:48.93 ID:1zKFSimF.net
- カストロールアクティブ2Tてなかなか良い?
- 908 :774RR:2017/08/18(金) 20:56:50.36 ID:XRDXUzsq.net
- 純正でもオススメしないレベル
価格で取るならazのMEG-003←オススメ
安心感取るならカワサキ2TR
甘い香り(笑)取るならカストロパワー1レーシング
- 909 :774RR:2017/08/18(金) 22:35:06.97 ID:1zKFSimF.net
- なんで純正オイルは評判悪いの?
- 910 :774RR:2017/08/18(金) 22:44:14.59 ID:nJaXdV5G.net
- 宗教みたいなもん。
- 911 :774RR:2017/08/19(土) 02:35:25.20 ID:6BWM6lB3.net
- すまん
純正の吸排気純正ボアの意味ね
純正オイルはあぁそう(ハナホジ)レベル
- 912 :774RR:2017/08/23(水) 18:33:48.39 ID:36cqdsYg.net
- https://www.fastpic.jp/images.php?file=6668203019.jpg
これ貰ったんだけど、これに変える場合セパレートハンドルも社外品にしないとつけられないのかな?
- 913 :774RR:2017/08/23(水) 18:51:22.04 ID:eSIJd/+Q.net
- フォーク付き出さなければ純正のハンドルも使えんじゃない
小さい穴純正ハンドル用でしょ多分
- 914 :774RR:2017/08/23(水) 19:11:37.62 ID:36cqdsYg.net
- >>913
ありがとうございます。取り替えてみようと思います。
- 915 :774RR:2017/08/31(木) 10:28:24.54 ID:ZJTpgwFN.net
- ステムボルトって普通にしめておけば良かったっけ?緩んでこないよね?
- 916 :774RR:2017/08/31(木) 18:18:20.07 ID:IXudamiQ.net
- 結構大事な部分だぞ。ベアリングが結構早くダメになる。
体感できない振動が長く続いて金属疲労が早まってフレームにクラックなどのダメージがくることも。
適正なトルクで絞めないとあかんよ。思った以上きつく締めないとダメだからトルクレンチでどうぞ。
- 917 :774RR:2017/09/01(金) 02:32:23.68 ID:hgjbp/qG.net
- 学生時代の青春
それがNS−1
- 918 :774RR:2017/09/01(金) 15:54:55.70 ID:lohdkU0g.net
- 25年間可愛がったド初期NS-1、そろそろ手放すわ
- 919 :774RR:2017/09/01(金) 16:41:08.42 ID:FdE5hezt.net
- 家近ければ引き取りたいレベル
- 920 :774RR:2017/09/01(金) 20:54:04.71 ID:oBbXgGEU.net
- >>86
嘘言うなやハゲ!
- 921 :774RR:2017/09/01(金) 23:05:17.82 ID:6NayqJIP.net
- 俺の初期型も調子悪くてしばらく乗らなかったらエンジンかからなくなった
今まで騙し騙し乗ってきたツケで腰下オーバーホールの他に前後ブレーキと脚回り全般のオーバーホールもしないと駄目なんだけど諸々やる金でNS-1もう一台買えそうだし手放すわ
クソガキの手に渡って今より酷い状態で乗られると忍びないから普通に廃車にしようかなぁ
- 922 :774RR:2017/09/01(金) 23:10:48.20 ID:hgjbp/qG.net
- 俺なんか働いて実家出てる間に暫く乗らなかったら、部品目当てで買いにきた業者に親が勝手に売ったんだぜ
- 923 :774RR:2017/09/01(金) 23:13:01.85 ID:p2Ismpd7.net
- NS1無給油320kmはマジ魅力
- 924 :774RR:2017/09/02(土) 00:57:42.54 ID:3x+k8NbH.net
- TZRにしなくて本当によかったと思う
みんな通ったよな?
- 925 :774RR:2017/09/02(土) 17:24:36.15 ID:mA4Z6fEz.net
- >>923
俺のは頑張っても33km/lなので航続240kmが精一杯
- 926 :774RR:2017/09/02(土) 20:56:56.91 ID:otpeCUUe.net
- >>925
MC18タンクだからね
- 927 :774RR:2017/09/02(土) 22:04:26.52 ID:kwdMnwt3.net
- 実際純正で大人しく乗ってればリッター40kmくらい普通にいけるから純正タンクでも320km航続は理論上可能だよ
純正なのに燃費悪いってのは運転の仕方が悪いかエンジンなり足回りなり車体の状態が悪い
- 928 :774RR:2017/09/02(土) 23:54:53.81 ID:vFfV+QTY.net
- ツーリングだと40km/Lぐらいは行けるね.
伸びない人は結構抵抗になってるのがブレーキがちゃんと動いてないと思うわ.
自分で作業するのは結構大変なのでバイク屋でOHしてもらうのが良いと思う.
参考動画,まーさんガレージ
https://www.youtube.com/watch?v=LsjBIhWzoW8
https://www.youtube.com/watch?v=HJT4JZMDgGw
- 929 :774RR:2017/09/03(日) 01:48:19.82 ID:b8BwCVWz.net
- 学生時代金なさすぎて、100円200円でよくガソリンスタンド行ってたわオレ
- 930 :774RR:2017/09/03(日) 19:02:51.35 ID:nRLLNUWx.net
- 純正ってことは、CDIだけでも燃費に影響するのか。
ツーリングでも30〜32km/l程度だが。
- 931 :774RR:2017/09/04(月) 02:34:33.84 ID:oekLBG63.net
- >>930
うちのはCDIだけが社外だけど燃費40km/Lいけるよ
まあ社外CDIっつっても種類あるだろうけど、多分うちのは純正と同じような黒いケースだからハリケーン辺りのかな
- 932 :774RR:2017/09/04(月) 02:48:35.07 ID:CDNySogO.net
- BRDのカートコースチャンバー
- 933 :774RR:2017/09/07(木) 00:13:19.90 ID:QawmUyus.net
- アイドリングでシリンダー辺りからチリチリ言ってる音がするんだが何だと思う?
- 934 :774RR:2017/09/07(木) 00:21:09.51 ID:Hi4Wperj.net
- ペガサス流星拳
- 935 :774RR:2017/09/07(木) 05:53:45.69 ID:XOZyn3TQ.net
- サイババがシートに横向きでダラ〜ンってなってる
- 936 :774RR:2017/09/15(金) 19:07:47.31 ID:HqMppcaX.net
- 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
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- 937 :774RR:2017/09/22(金) 01:27:36.28 ID:DCe+AIfa.net
- NS−1あるある
おっさんにそれ何ccって聞かれる
- 938 :774RR:2017/09/22(金) 07:18:06.73 ID:8Uvp779J.net
- 原付バイクとしては車体が大きいので
- 939 :774RR:2017/09/22(金) 07:52:52.58 ID:/nLRGSMW.net
- 警察に言われるわ
何cc?!
本当に50?書類出して
- 940 :774RR:2017/09/22(金) 07:57:54.39 ID:viEjSTPY.net
- ちょっと前までの250とか(今もあるけど)コストダウンで最低限装備の貧相きわまりないのばっかだったから相対的にバブル前後に比較的(原一としては)豪華な造りのここら辺の車種は車格と相まって上のクラスに見えなくもない
- 941 :774RR:2017/09/22(金) 13:09:56.90 ID:aTHP1Pfh.net
- まあ走ると分かるが
排気音とか、加速力とかで
- 942 :774RR:2017/09/23(土) 03:34:49.92 ID:LnseASB+.net
- タイヤはチャリンコ並みに細いしなw
- 943 :774RR:2017/09/23(土) 12:13:50.31 ID:rl/8zPel.net
- 本当に50?って聞く警官ってなんなんだ
ナンバープレート見れば一目瞭然じゃないの
排気量大きいバイクに原付ナンバー付けて無免(自動2輪)で乗ってんじゃね?って事なんだろか
- 944 :774RR:2017/09/23(土) 13:06:05.79 ID:og8mZBKN.net
- せやで
- 945 :774RR:2017/09/23(土) 13:19:30.02 ID:StwMxUaK.net
- スカスカのカウル内を見てください!
- 946 :774RR:2017/09/24(日) 01:21:03.14 ID:120s/aDR.net
- あと、給油のときびっくりされる
- 947 :774RR:2017/09/24(日) 12:04:07.41 ID:VpX6jY4H.net
- クラスが上に見えるのは横から遠目に見たとき限定だなw
- 948 :774RR:2017/09/25(月) 03:51:14.23 ID:hVHIbv0w.net
- でもそれが気持ちいいんでしょう?
- 949 :774RR:2017/09/25(月) 07:30:51.30 ID:EJPaocv3.net
- タクトやトゥデイと言ったベーシックスクーターと比べれば一目瞭然だ
人とまず被らない
- 950 :774RR:2017/09/25(月) 15:49:12.61 ID:V9LTbsd+.net
- 中国通販で買った 隼カウル 全く取り付けれる気配がないんだが。
これステートか全部自作しないといけないのか?
誰か昔でも買って付けた人いない?
- 951 :774RR:2017/09/25(月) 16:36:26.80 ID:l2HAFLK6.net
- ググったら見かけた気がする
正直10万貰ってもいらないレベルのダサさ
- 952 :774RR:2017/09/29(金) 22:11:03.94 ID:YWOEDe77.net
- バルス!
- 953 :774RR:2017/10/06(金) 10:38:23.12 ID:2bR347em.net
- ドリンクホルダーNS-1に付けれるかな?
- 954 :774RR:2017/10/06(金) 12:57:17.05 ID:Tl5sZqIE.net
- >>953
カウル付いてるならカウルとステーの隙間に入るで
- 955 :774RR:2017/10/06(金) 16:43:07.55 ID:iGR9JxG8.net
- >>953
メットインに入れとけw
- 956 :774RR:2017/10/06(金) 18:22:22.02 ID:ZXU4VhFd.net
- >>953
メットインからストローで
- 957 :774RR:2017/10/06(金) 21:08:58.35 ID:jq3ZUzLJ.net
- これな
- 958 :774RR:2017/10/11(水) 20:40:13.94 ID:vfnfPe1Q.net
- 5、6年ぶりにミッションオイル変えたらどす黒くてワロタ
クーラントも変えるべきか
- 959 :774RR:2017/10/18(水) 19:30:30.01 ID:45S6J/hD.net
- バッテリー新品に変えたんだがアイドリング時にウィンカー出すとNランプが多少暗くなるのは仕方ないのかな
- 960 :774RR:2017/10/18(水) 20:15:28.93 ID:eBIs2wvx.net
- 充電しろ
- 961 :774RR:2017/10/18(水) 22:23:17.87 ID:rHTBVb8s.net
- 仕様
- 962 :774RR:2017/10/18(水) 22:55:48.50 ID:45S6J/hD.net
- ググったら低回転での発電能力が低いって出てきた
仕様か
- 963 :774RR:2017/10/18(水) 23:12:03.04 ID:OkJWZi/F.net
- 発電能力向上なら全波整流だけど、ぶっちゃけバッテリーなくてもそんなに変わらんでしょ、NS-1
アイドルが少し暗い位で
- 964 :774RR:2017/10/19(木) 01:25:29.84 ID:FFDYdBFb.net
- 20年ぶりにNS-1乗りてー
生産中止されてたんだな
- 965 :774RR:2017/10/19(木) 07:51:13.28 ID:X6uOoNov.net
- ド初期ノーマル 2種登録
乗らなくなったのでそろそろ売りに出すよ
8万ぐらいかなー
- 966 :774RR:2017/10/19(木) 08:13:13.87 ID:SjRiNYxN.net
- 時期が悪いわ
- 967 :774RR:2017/10/19(木) 19:52:57.51 ID:ATjED0Dx.net
- 社外品のテールランプのレンズはなんでクリアしかないんだ
赤が欲しいのに
- 968 :774RR:2017/10/19(木) 20:16:20.66 ID:0jQaEM/6.net
- you 塗っちゃいなよ!
- 969 :774RR:2017/10/19(木) 20:31:57.12 ID:cHjCZtTy.net
- テールをスモークカラーにするのって違反?
- 970 :774RR:2017/10/19(木) 20:55:00.48 ID:Wh4SXQC8.net
- >>967
もうHONDAに部品無いのかな?
ランプ類は結構他の機種と同じ部品が多いから残ってるかと思った.
- 971 :774RR:2017/10/20(金) 04:48:23.01 ID:HEzDloLf.net
- 最近手に入れたNS-1
ラジエターリザーバは入ってたので、
そのままエンジンかけて様子見てたら、
ラジエタ冷たいままなのにTEMPが点いた
即止めたけど、見てみたらシリンダーもラジエタもクーラントがほとんど入ってなかった
あまりにも間抜けな確認不足
入れ直してかけたらヘッドから水漏れ
似非面研で止まると良いけど
- 972 :774RR:2017/10/24(火) 18:17:11.07 ID:U/YnlkZY.net
- >>969
度合で大丈夫
- 973 :774RR:2017/11/03(金) 19:45:44.92 ID:OQ5eZGkx.net
- 入れ換えてまだ100kmも走ってないエンジンオイルを抜いたらすでに結構黒くなってた
腰下O/H無しで走行距離23000kmならこんなもんかね
- 974 :774RR:2017/11/03(金) 20:20:45.41 ID:OQ5eZGkx.net
- エンジンオイルじゃなくてミッションオイルだった
- 975 :774RR:2017/11/03(金) 20:25:37.02 ID:RWMK3OWN.net
- 2ストのミッションオイルなんてそんなに頻繁に交換するものでもないのに汚れるとか腰下おかしいんじゃないの?
ミッション側のクランクシールでもいかれてるんじゃない
- 976 :774RR:2017/11/03(金) 22:48:01.00 ID:OQ5eZGkx.net
- マジか
ググったらクランクのシールが劣化すると排ガスの白煙がすごい量になるみたいだが今のところその症状はない
怖いな
- 977 :774RR:2017/11/03(金) 23:14:44.49 ID:jS20JuYg.net
- nチビでノーメンテ1万5千位走ったときはビックリするくらい綺麗だったけどな、そもそもの条件が違うけど
- 978 :774RR:2017/11/04(土) 00:22:12.40 ID:UhbiFPCV.net
- いや普通にクラッチのカス忘れてないか
- 979 :774RR:2017/11/04(土) 01:20:59.93 ID:bsfLtiAs.net
- フラッシングってやつをやらなかったからかな・・・
- 980 :774RR:2017/11/16(木) 15:03:53.21 ID:wMAMZTFQ.net
- いい歳したおっさんが思い出補正で買おうと思ったけどいい値段するなぁ
- 981 :774RR:2017/11/25(土) 19:43:34.51 ID:k1/reZhD.net
- 後期のヘッドライトってまだ部品出ますかね?
- 982 :774RR:2017/11/25(土) 21:58:28.78 ID:20qDDOiK.net
- ライト本体だけならズーマーと共通じゃなかったっけ?
- 983 :774RR:2017/11/26(日) 03:58:21.36 ID:2phAoBZC.net
- 枠とかステーはずいぶん前に廃盤になってる
- 984 :774RR:2017/11/26(日) 10:45:46.44 ID:imrA4neq.net
- なるほど。
CBRカウル付けようと思ったんだけどネイキッドだからどうしようかと。
- 985 :774RR:2017/11/26(日) 17:18:22.89 ID:2phAoBZC.net
- あれってレンズだけあれば良いんじゃね
- 986 :774RR:2017/11/27(月) 22:09:14.56 ID:iEVQqqy9.net
- 10年ぶりに乗ったんだけど、低回転って発進もままならないくらいスッカスカだったっけ?
- 987 :774RR:2017/11/27(月) 23:50:51.08 ID:C58TJ3kO.net
- 上り坂じゃなければそうでもない
- 988 :774RR:2017/11/28(火) 11:41:25.24 ID:cGw35bVR.net
- 体重変わってないか?
- 989 :774RR:2017/11/28(火) 12:21:34.67 ID:UFQbZMZh.net
- >>988
10キロなんて誤差だよ誤差。
- 990 :774RR:2017/11/30(木) 22:18:40.27 ID:HCpoDrwG.net
- キャリパーのパッドピンの手前に付いてるピンプラグ?とか言う薄いマイナスのネジくっそ固い
仕方なく破壊して再利用不可になったがこのネジどんな意味があるんだ?
無いとマズいか
- 991 :774RR:2017/12/01(金) 01:51:53.83 ID:0MoNkAhi.net
- パッドピンのネジを保護してるんですかね?
自分も難儀して、ショックドライバーで外したけど、ベツセルのビットが捻れかけました
付けるときはスレコン多目で締めました
- 992 :774RR:2017/12/01(金) 11:42:26.96 ID:QyQl/k2a.net
- あれは保険、メーカーの良心
パッド脱落したら大惨事やから
- 993 :774RR:2017/12/01(金) 12:09:27.75 ID:uapJbRKq.net
- そろそろ次スレを…
- 994 :774RR:2017/12/06(水) 06:22:23.91 ID:13hO2u1J.net
- 次スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512508896/
- 995 :774RR:2017/12/07(木) 00:12:04.10 ID:gKkfyBG6.net
- おつおつ
- 996 :774RR:2017/12/07(木) 01:27:59.57 ID:u2uBtEtL.net
- おつ
- 997 :774RR:2017/12/07(木) 23:12:40.67 ID:lyeCLjO9.net
- おつおつおつ
- 998 :774RR:2017/12/12(火) 19:21:29.04 ID:pUFjmqiR.net
- N
- 999 :774RR:2017/12/12(火) 19:47:31.08 ID:kLqDt7Ht.net
- S
- 1000 :774RR:2017/12/12(火) 20:04:57.80 ID:RtsntEK8.net
- X
- 1001 :774RR:2017/12/12(火) 20:43:46.60 ID:pUFjmqiR.net
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