■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,8 [転載禁止]c2ch.net
- 1 :774RR(ワッチョイ 1f62-dRnl):2016/04/07(木) 23:08:31.77 ID:TMR1kfio0.net
-
前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447567414/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 312 :774RR (ワッチョイ 4fb0-7xHu):2016/06/09(木) 19:26:21.88 ID:4vGX1u0Z0.net
- >>311
RC390は出てるけど、DUKEで公式に出てたっけ?URL教えて下さい。
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/59117923.html
- 313 :774RR (ワッチョイ 03a8-oU5x):2016/06/09(木) 22:40:17.69 ID:HJt3I9IZ0.net
- 今のモデルはライドバイワイヤじゃなかったのか!
- 314 :774RR (ワッチョイ c371-drwA):2016/06/09(木) 23:09:49.66 ID:oCd3TmRq0.net
- 意味分かって言ってる?ライドバイワイヤの。
自分は車もバイクも嫌いだね、ライドバイワイヤなのは。車は電制バリバリだから
まだ分かるけど。
- 315 :774RR (ワッチョイ 2334-oU5x):2016/06/10(金) 08:06:05.92 ID:SHZCxE6f0.net
- じゃ古いバイクにいつまでも乗ってれば
- 316 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/10(金) 08:10:45.16 ID:EQJxy3PTp.net
- ライドバイワイヤの賛否に古い新しいで判断してる時点で馬鹿だよな。
中学生か?
- 317 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/10(金) 09:11:26.05 ID:EQJxy3PTp.net
- ライドバイワイヤってのは解りやすく言えば、人間の意思に反してコンピューターが勝手にスロットルを制御できるシステムだからな。
いざという時に全開にしても、ECUがNGだと判断したら全開にならない。
逆に言えば、ECUのプログラムを弄れば特定のタイミングで全開にして事故らすことも可能になる。
- 318 :774RR (ワッチョイ c371-drwA):2016/06/10(金) 09:12:46.46 ID:wY+YKHtZ0.net
- アクセルの開度と燃料噴射が直結しないってことなんだよ、ライドバイワイヤ方式は。
ま、味付け次第だし、何より乗って楽しいなら何でもいいけどね、結論は。
- 319 :774RR (ワッチョイ 57ab-7xHu):2016/06/10(金) 09:18:58.06 ID:6Pgj2kWc0.net
- CRの話かとおもた
- 320 :774RR (ワッチョイ 2334-oU5x):2016/06/10(金) 14:17:03.96 ID:SHZCxE6f0.net
- ほぼ知ってる情報を大仰に語られたときの気持ち知ってるか?
- 321 :774RR (ワッチョイ ab45-jNGR):2016/06/10(金) 15:02:46.66 ID:m7gD/jYz0.net
- アクセルの開度と燃料噴射が直結しないことを指してライドバイワイヤ方式というなら、燃料噴射のバイクはカブに至るまで全てライドバイワイヤだな
- 322 :774RR (ワッチョイ c371-drwA):2016/06/10(金) 16:30:43.81 ID:wY+YKHtZ0.net
- 顔真っ赤にすんなよ。
- 323 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/10(金) 17:13:06.66 ID:EQJxy3PTp.net
- パニガーレのようにハイテクてんこ盛りの電子制御+フルライドバイワイヤなら、アクセルワイヤーもなくてスッキリなんだが、
そこらのライドバイワイヤじゃECUの負荷によってはラグがある上に、レスポンスも悪く誤作動の可能性もあるから必ずしも良いとは言えない。
昔の四輪アルテッツァなんか全開踏んでも反応するのは2秒後とかだったからな。
アクセルとブレーキを踏み間違えるような奴にはメリットかも知れんが。
- 324 :774RR (オッペケ Sr9b-jNGR):2016/06/10(金) 18:03:09.90 ID:dQOPcZ5+r.net
- キャブからFiに変わった時にもこんな奴が居たよな。
電子制御が嫌ならキャブ車に乗ればいいだけだろ。
- 325 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/10(金) 19:52:13.40 ID:EQJxy3PTp.net
- 余計な制御は要らないってことなんだよ。
人間の行動がすべて最適化されるシステムなら操る楽しみがなくなる。
そういうのが好きなら電車でも乗ってろよ。
- 326 :774RR (スプー Sd87-jNGR):2016/06/10(金) 19:52:53.24 ID:XMqGKVpCd.net
- キャブ車でも「負圧キャブ車はラグがあるからダメだね!ドヤァ」とか言いそう
- 327 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/10(金) 20:09:01.72 ID:EQJxy3PTp.net
- 要するにお前らは、KTMスレなのに電子制御が大好きだと(笑)
デメリットがあろうが関係ないと(笑)
- 328 :774RR (ワッチョイ c371-drwA):2016/06/10(金) 20:28:37.61 ID:wY+YKHtZ0.net
- 電制が嫌いとか変換してるのが居るのが笑えるな。
旧来のアクセルワイヤー式に劣らないレスポンスや操作感なら何も問題はない。
ABSしか装備されないであろうDUKEに積む意味あんのか分からん。
- 329 :774RR (ワッチョイ 03a8-oU5x):2016/06/10(金) 20:38:17.51 ID:NRQUOnP40.net
- 挙げ句の果てに電車に乗れ だって(笑)
- 330 :774RR (ワッチョイ 57ab-7xHu):2016/06/10(金) 20:41:58.70 ID:6Pgj2kWc0.net
- 車なんか昔から電制じゃねーか
ウェーバーなんか大変だぞ ケケッ
- 331 :774RR (ワッチョイ c371-drwA):2016/06/10(金) 21:01:08.89 ID:wY+YKHtZ0.net
- で、>>313はライドバイワイヤがどういう意味なのか分かってたのか?
おぼろげに理解していて、今更検索して調べた奴は>>313以外に一杯居るんじゃねーの?w
- 332 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/10(金) 21:23:07.34 ID:EQJxy3PTp.net
- ライドバイワイヤの賛否の話なのに電子制御全ての話に変換して喚いてる馬鹿がいっぱい湧いてて笑える。
デメリットも知らずに電子制御ってだけで喜ぶならマジで電車に乗れよ馬鹿が(笑)
ま、KTMどころか免許すら持ってない中学生なんだろうな(笑)
- 333 :774RR (ワッチョイ 03a8-oU5x):2016/06/10(金) 21:58:35.46 ID:NRQUOnP40.net
- 電車男2016降臨「」
- 334 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/11(土) 00:59:27.62 ID:1zhZkKXcp.net
- 流れぶった切ってすまんが教えてくれ
ストレイガのチタンエキパイってネットの情報を見ても2013〜2014しかないんだが
過去の物なの?
付けたいと思うのだが正直な感想を聞かせてくれ
公式ブログみても宗教じみたネジしか宣伝していなかった
- 335 :774RR (オッペケ Sr9b-jNGR):2016/06/11(土) 01:33:45.00 ID:qROswK7+r.net
- >>334
ストレイガとアクラポ付けてるけど
マフラー替えるのと同じでエンブレが若干緩くなる程度。
ギリギリ体感できるレベルだけど、同じ金額でスリッパークラッチ導入できるから非スリッパーモデルならスリッパー導入の方が効果高い
- 336 :774RR (ワッチョイ 3371-oU5x):2016/06/11(土) 01:34:53.91 ID:Hr3v2TFF0.net
- つうかKTMの大型バイクはもうライドバイワイヤじゃなかったっけ
- 337 :774RR (オッペケ Sr9b-jNGR):2016/06/11(土) 01:35:21.62 ID:qROswK7+r.net
- >>332
皮肉たっぷりの例え話に顔真っ赤ww
- 338 :774RR (ワッチョイ c371-drwA):2016/06/11(土) 05:59:21.42 ID:mz9SL3eH0.net
- もういいよ、その話。いつまで続けるんだよ。
- 339 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/11(土) 08:44:53.67 ID:LKwAFmaRp.net
- >>335
ありがとうございます。
ストレイガの前にスリッパークラッチを検討してみます。
- 340 :774RR (ワッチョイ 4fb0-7xHu):2016/06/11(土) 08:45:35.78 ID:bYWShO0q0.net
- >>338
同意。RC390の話だし。
>>311>>312
のDUKEの2017年モデルの具体的な公式情報を答えられる方はいないのか。125、200、250でも構わんぞ。250はペダルが変わったらしいが。
http://www.motoroids.com/news/2017-ktm-390-duke-spotted-undergoing-roadtests-in-spain/
- 341 :774RR (ワッチョイ 8ba8-jNGR):2016/06/11(土) 16:09:59.63 ID:w7zxGJL/0.net
- >>340
2chで情報聞いて信じるんだ
- 342 :774RR (スプー Sd47-qs/E):2016/06/11(土) 16:44:19.21 ID:BuCwgOrVd.net
- そもそもスパイショットは公式情報じゃないのでは…
- 343 :774RR (ワッチョイ 57ab-7xHu):2016/06/11(土) 18:02:47.56 ID:3lFU/lTE0.net
- ちんぽ出てないマフラーやん
- 344 :774RR (ワッチョイ 4fb0-7xHu):2016/06/11(土) 18:16:36.13 ID:bYWShO0q0.net
- >>342
だからスパイショットのじゃなくてRC390みたいに公式もしくはそれに近いのは無いのかな。と
買い替えるとフェンダーレスやハイスロなどいくつか手持ちのカスタムパーツが使えなくなる・・・。
- 345 :774RR (ワッチョイ 03a8-jNGR):2016/06/11(土) 20:42:44.65 ID:A6+8yot+0.net
- >>344
公式情報は公式HPにしかないし、
公式に近い情報なんて存在しないの。
公式情報以外は噂と憶測しかない。
- 346 :774RR (ワッチョイ d713-jNGR):2016/06/11(土) 23:26:37.27 ID:SOwCDvwk0.net
- 馬鹿すぎ
- 347 :774RR (ワッチョイ 4f37-jNGR):2016/06/12(日) 07:06:22.66 ID:V0vZ2jLt0.net
- ほい
http://park.shifting-gears.com/wp-content/uploads/2016/06/13435536_1279883945355412_127792125117251925_n-800x445.jpg
- 348 :774RR (ワッチョイ 3371-oU5x):2016/06/12(日) 15:58:08.50 ID:jlxvLOkk0.net
- >>347
えっ
なにこれこわい
- 349 :774RR (ワッチョイ 3319-jNGR):2016/06/12(日) 17:06:16.65 ID:67eugSBP0.net
- 390と250乗ったんだけど
390の方が低速トルク無い気がしたんだが気のせい?
80km/hぐらいから圧倒的に390がパワフルだけど
- 350 :774RR (ワッチョイ 03a8-oU5x):2016/06/12(日) 19:57:23.85 ID:msf9dm0u0.net
- 同じ車種の排気量違いで下の方が上回る部分ってあるのか?
- 351 :774RR (オッペケ Sr9b-jNGR):2016/06/12(日) 20:15:12.06 ID:0n3QsCm2r.net
- スプロケが違うからだろ
- 352 :774RR (ワッチョイ 03a8-jNGR):2016/06/12(日) 21:29:30.78 ID:/7l1NZoB0.net
- 250duke前14後46
390duke前14後45
- 353 :774RR (ワッチョイ c371-drwA):2016/06/12(日) 21:52:47.16 ID:N7bDgXhh0.net
- それが事実なら、街乗りや峠次第では250で十分ってことになる。
大は小を兼ねるで390選ぼうとしてた人が決断しにくくなるぞw
- 354 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/12(日) 22:07:15.51 ID:mkajfl7fp.net
- >>353
峠で吹け切らないんだったら250で良いんじゃない?
下があるって言葉だけで250選ぶような奴はたぶんこれは250があっていると思う
俺は390買って良かった試しにリア一丁増やしてみようかなと思ったけどな
少数派?
- 355 :774RR (ワッチョイ c371-drwA):2016/06/12(日) 22:16:41.91 ID:N7bDgXhh0.net
- チェーンもいいの入れなよ。自分はthreedのGP入れてる。
- 356 :774RR (ワッチョイ 03a8-jNGR):2016/06/13(月) 01:23:36.95 ID:KbXwAx7v0.net
- 気がするから事実を曲げにくる奴ww
- 357 :774RR (ワッチョイ 8b34-iLHn):2016/06/13(月) 04:01:56.83 ID:urVLrjtJ0.net
- 調子を保ちつつ長く乗りたいのなら
納車時に+2万程度追加してチェーン・バッテリー・プラグは国産メーカー品に交換するべきか
- 358 :774RR (ワッチョイ 4fb0-7xHu):2016/06/13(月) 08:44:46.12 ID:qSYIix7/0.net
- >>347
素晴らしい。公式に近い情報ですね!こういう情報が欲しかった
>>345
公式情報以外の間違ってるかもしれない噂と憶測で結構。
- 359 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/13(月) 09:34:20.29 ID:3VMbeaJ8p.net
- >>358
>公式情報以外の間違ってるかもしれない噂と憶測で結構。
あれ?言ってる事が矛盾してる
344 名前:774RR (ワッチョイ 4fb0-7xHu) [sage] :2016/06/11(土) 18:16:36.13 ID:bYWShO0q0
>>342
だからスパイショットのじゃなくてRC390みたいに公式もしくはそれに近いのは無いのかな。と
買い替えるとフェンダーレスやハイスロなどいくつか手持ちのカスタムパーツが使えなくなる・・・。
- 360 :774RR (ワッチョイ ab8f-7xHu):2016/06/13(月) 09:49:30.16 ID:oA0YIy910.net
- 公式HPのDUKE390ってスプロケ前14って書いてあるけど、
俺の15なんだよな。年式で変更あったのかな?
パーツリストみても15なんだけど。
実は15なら250の14にすれば低域もカバーできるんじゃない?
- 361 :774RR (ワッチョイ 4fb0-7xHu):2016/06/13(月) 09:51:05.12 ID:qSYIix7/0.net
- 2016年10月から生産開始予定。2017年モデルチェンジ。インドチャカン工場から流出。
完全に更新された1290SuperDukeデザイン。メーターの位置があまりにも同じ。
旧モデルとは対照的な色。12901290SuperDukeに見られるタンクシュラウド、サブフレーム。
何かを露出したサブフレームを得ることができます。
分割ヘッドライト。ハンドルは黒。
スモールDUKEを1290の外装移植したいって方だいぶ前にここに書き込んでいましたよね。
排気量は忘れましたが。
- 362 :774RR (ワッチョイ 4fb0-7xHu):2016/06/13(月) 09:51:58.63 ID:qSYIix7/0.net
- >>359
揚げ足取りごくろうさま。
- 363 :774RR (ワッチョイ 4fb0-7xHu):2016/06/13(月) 09:55:56.05 ID:qSYIix7/0.net
- 有益な情報ならwelcomeってことだよ。
>>359は意図がわかってないようだね。
- 364 :774RR (ワッチョイ c371-drwA):2016/06/13(月) 11:14:38.97 ID:kx5SH7VN0.net
- >>361
15:45だよ、公式サイトは。
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/390duke
250
14:46
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/250duke
一次減速比は250と390は一緒の30:80
- 365 :774RR (ワッチョイ c371-drwA):2016/06/13(月) 11:20:56.53 ID:kx5SH7VN0.net
- ごめん、アンカー間違い。>>360さんにです。
- 366 :774RR (ワントンキン MMe7-E8JL):2016/06/13(月) 12:47:41.76 ID:e4vRcSKGM.net
- >>347
これ左右で上下ライトを切り替えるのかな?
- 367 :774RR (ワッチョイ ab8f-7xHu):2016/06/13(月) 12:54:52.96 ID:oA0YIy910.net
- >>364
ほんとだ。以前は14になってたのよ。
修正されたんだねー。てっきり日本仕様は14になってたのかと思ってた。
ならば15Tから14Tに変えるのが安く加速仕様にできるね。
- 368 :774RR (ワッチョイ 4736-jNGR):2016/06/13(月) 19:47:54.72 ID:iqVZlUF30.net
- ちょっとお聞きします
皆さんの中でETCを取り付けた方はいますか?
量販店で相談したら「シート下のスペースは狭すぎて固定はできないので、緩衝材で包んで放り込むしがない」と言われました(>。<)
それだとスペース内で本体が動き回り、ケーブルの接続部に多大な負担がかかり、断線しそうなんですが…
何か取り付けるアイデアがあれば教えて下さい
- 369 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/13(月) 20:17:07.06 ID:r7RFqMCip.net
- >>368
タンデムシート下にマジックテープで止めてる
100均で売ってるしオススメ
- 370 :774RR (スプー Sd47-qs/E):2016/06/13(月) 20:17:54.72 ID:6aKOatccd.net
- バッテリー縦にして空いたスペースにETC置いて
それだけだと隙間が出来るから板ゴムを挟んでバッテリー固定用のゴムで供締め
俺のはこんな風にやってあるような気がする
- 371 :774RR (ワッチョイ 939f-AHtr):2016/06/13(月) 20:54:29.90 ID:Ye12rB2m0.net
- >>368
ミツバの一番小さいやつなんだけど、普通にリアシート下に収まってるよ。
マジックテープで固定してて、車載工具も入る。
- 372 :774RR (ワッチョイ 4736-jNGR):2016/06/13(月) 21:22:44.77 ID:iqVZlUF30.net
- >>369-371
ありがとうございます
やっぱりリアシート下に収まりますよね?
決して広いとは言えないまでも、最小の機種なら入ると思って相談にいったのに…
なんでナッ○スはあんな事言うんだろう?
- 373 :774RR (ワッチョイ 03a8-jNGR):2016/06/13(月) 21:29:55.78 ID:KbXwAx7v0.net
- >>372
普通にリアシートに収まるけど何も入らなくなる。
ナップスでも何処でもオカシナ事を言う奴はいるから違う店に行くべし。
- 374 :774RR (ワッチョイ 4fb0-7xHu):2016/06/13(月) 23:41:22.42 ID:qSYIix7/0.net
- >>366
書いてないけどそうかもね。
新しい部分
中央のスリットのような分割マルチビームヘッドランプ
シャープなタンクパネル
再成形ファイバー燃料タンク
フラット計器コンソール
異なるサブフレームを使用した新しいトレリスフレーム
スイッチギヤ
調整可能なレバー
ラジエーターケースカバー
マフラー
タンデムシート
リヤフェンダー
レブリミッタ修正によるモアパワー 本当かなぁ・・RC390から察するに出力には変更なしかと。
ライドバイワイヤ RC390からするとほぼ確実かと。
持ち越し
ウインカー
ステップ
メッツラータイヤ
フロント&リアサスペンション
リアスイングアーム
- 375 :774RR (ワッチョイ 47df-jNGR):2016/06/14(火) 09:43:06.37 ID:qB87rFjd0.net
- 寺でつけてもらったETCだけどシート下に入ってるよ。一応ソフトケースみたいなのにいれてくれてるけど。
- 376 :774RR (オッペケ Sr9b-jNGR):2016/06/14(火) 18:35:37.38 ID:iNBeGEoCr.net
- >>374
何にしてもヘッドライトがダサい
- 377 :774RR (ワッチョイ 33fd-jNGR):2016/06/14(火) 18:45:22.87 ID:NEcEn9Qf0.net
- ETCはシートの裏側の車載工具止めるとこに付けるといい
ミツバの高くてちっさいのはフタ開ける取っ手がジャマで微妙になるみたいなんで、一番安いヤツだとジャストサイズだしアンテナ小さいから吉
工具もその下に入るし
それだとマジックテープとゴムバンドで確実に止まるよ
- 378 :774RR (JP 0Hf7-jNGR):2016/06/14(火) 19:36:59.71 ID:++U2etE1H.net
- >>376
ヘッドライトがダサいとか何言って…と思ったらアレか
キカイダーみたいに割れてるんだよな
- 379 :774RR (ワッチョイ 03a8-oU5x):2016/06/14(火) 22:24:34.80 ID:BWPwXysb0.net
- 俺の腹筋みたいに割れてるんだよ
- 380 :774RR (ワッチョイ 939f-AHtr):2016/06/14(火) 23:29:54.29 ID:WgL7yKKe0.net
- >>378
仮面ライダーにこんなのいなかったっけ?
- 381 :774RR (ワッチョイ 4fb0-7xHu):2016/06/15(水) 07:00:02.92 ID:oS8ob6jt0.net
- 現行の390DUKE買いたいんだけど、
来年、新型が出たら買い替える方いるようだったら、来年値崩れするまで待ったほうが良いかな。
- 382 :774RR (ワントンキン MMe7-E8JL):2016/06/15(水) 07:09:05.99 ID:BQSNFIteM.net
- >>376
配光次第で問題無ければok
スズキっぽくなってきた気もしないでもないが
- 383 :774RR (ワッチョイ 3371-oU5x):2016/06/15(水) 13:57:08.22 ID:TI+GndzS0.net
- >>380
狼に変身するやつな
- 384 :774RR (ワッチョイ 4737-WOUL):2016/06/15(水) 16:55:42.17 ID:H1AzurU60.net
- ほい
ttp://park.shifting-gears.com/wp-content/uploads/2016/03/1-1-1.jpg
- 385 :774RR (ササクッテロ Sp9b-oU5x):2016/06/15(水) 17:13:30.88 ID:3gnXNDDHp.net
- >>384
ありがとう
来週納車の俺には写真が滲んでよく見えないんだが
- 386 :774RR (ササクッテロ Sp9b-AzKx):2016/06/15(水) 18:18:29.27 ID:DAEQVcIQp.net
- この写真、昨年くらいから出回ってなかったか?
- 387 :774RR (オッペケ Sr9b-jNGR):2016/06/15(水) 18:57:24.34 ID:lIHprP1Hr.net
- 雑誌で使われてた画像。
- 388 :774RR (ワッチョイ 4fb0-7xHu):2016/06/15(水) 22:34:49.46 ID:oS8ob6jt0.net
- バジャジはDUKE390から派生してCS400も作るんだね。
ハスクバーナの375ccも作るし、アドベンチャーモデルも375ccも作るし、派生しまくりだね。
http://www.motoroids.com/?s=CS400
- 389 :774RR (ワッチョイ 7c75-qS7w):2016/06/16(木) 00:29:21.59 ID:SZ38Nf5b0.net
- バックステップ入ってるみたいに見える
- 390 :774RR (ワッチョイ 9e34-wM7A):2016/06/16(木) 04:33:49.89 ID:yJV3R3p10.net
- 390DUKEのエンジンでもっと軽量なオフ車かモタード欲しいんだけどな
アドベンチャー出るの確定だっけ?
- 391 :774RR (ワッチョイ 25a8-ntlg):2016/06/16(木) 07:03:26.85 ID:PMPZjJPP0.net
- デュークのエンジンで250のオフが欲しいなー
- 392 :774RR (スプー Sde4-V/45):2016/06/16(木) 08:15:07.33 ID:7059grxLd.net
- >>388
一時期モタードスパイSHOTも出回ってたような
- 393 :774RR (オッペケ Sr55-qS7w):2016/06/16(木) 13:43:40.51 ID:VOXM99hbr.net
- そういやバックステップに変えようか悩んでるんだけど、寺で工賃幾ら掛かるか知ってる人いる?
バックステップ自体はネットで買う予定なんだけど、固定式ステップでオススメ有れば教えて😃💡✨
- 394 :774RR (ワッチョイ bd34-ntlg):2016/06/16(木) 14:16:07.84 ID:En803Rg10.net
- 持ち込みの工賃なんて店ごとに違うだろ。
- 395 :774RR (ワッチョイ bd34-ntlg):2016/06/16(木) 14:17:37.97 ID:En803Rg10.net
- ディーラーで見積もりとって、商品価格の差が許容範囲ならディーラーで買いなよ。
- 396 :774RR (オッペケ Sr55-qS7w):2016/06/16(木) 14:50:08.99 ID:VOXM99hbr.net
- ありがとう
店の人に予め相談すると利益のある品に誘導されて、断るのも雰囲気悪くなるから嫌なんだよね。
バックステップみたいな機能性の高い奴はちゃんと自分で吟味したくて
- 397 :774RR (スプー Sde4-+4j6):2016/06/16(木) 15:46:32.47 ID:g2qkEJvpd.net
- んで、持ち込みは断られるってオチでしょ。
- 398 :774RR (ササクッテロ Sp55-ntlg):2016/06/16(木) 16:25:27.46 ID:ohNYAbwnp.net
- 自分が買った店は持込みだと工賃2倍だったな
- 399 :774RR (オッペケ Sr55-qS7w):2016/06/16(木) 18:11:18.65 ID:VOXM99hbr.net
- 結局2倍でも良いんだけど、相場は把握しておきたいんだよね。
持ち込みなのに安い値段でやってくれたのか?
持ち込みなりの料金だったのか?
文句つける気は無いんだけれど、善意があったなら此方もソレに気付いて御返ししなきゃと思ってさ。
- 400 :774RR (ササクッテロ Sp55-ntlg):2016/06/16(木) 21:07:54.71 ID:ld0JTkgkp.net
- バックステップなんかネジ外して付けるだけなんだから自分でやれよ(笑)
- 401 :774RR (ワッチョイ b15a-ntlg):2016/06/16(木) 21:59:44.52 ID:U5GToxxn0.net
- >>400
そう思うじゃろ?付いてるところ見てみ、ビックリするで。
- 402 :774RR (ワッチョイ 25a8-qS7w):2016/06/16(木) 22:02:45.85 ID:5COFu1EH0.net
- >>400
馬鹿丸出しの知ったかぶり乙
- 403 :774RR (ワッチョイ 25a8-ntlg):2016/06/16(木) 22:05:25.33 ID:PMPZjJPP0.net
- バックステップを自分で付けた時、3時間ぐらいかかったなー(^^;;
そしてちゃんと付いてるかどうか自信無いし、次回からはちゃんとしたところにお願いしようと思ったよ。
- 404 :774RR (ワッチョイ 25a8-Jf5d):2016/06/16(木) 22:25:31.77 ID:nlFa2myE0.net
- バックステップ、通販で買って自分でなんとか取り付けたはいいけどその日に山道で転倒
→フォーク歪んで泣きながら寺持ってったら「バックステップ自分で取り付けたの?ゆるゆるだったよ!w」って言われてついでに取り付け直してくれた。二度泣いた。
- 405 :774RR (ワッチョイ ef43-ntlg):2016/06/16(木) 23:22:57.01 ID:FNFo5VKB0.net
- ストライカーのバックステップおすすめ
品質は良いし、破損してもネジ一本から部品で取れる
- 406 :774RR (ササクッテロ Sp55-ntlg):2016/06/16(木) 23:32:33.21 ID:ld0JTkgkp.net
- >>402
何が馬鹿丸出しか知らんが何が難しいのかサッパリ分からん(笑)
- 407 :774RR (ササクッテロ Sp55-ntlg):2016/06/16(木) 23:34:32.79 ID:J1qnxV5pp.net
- ステップよりフットブレーキとシフトペダルの取り回しが難儀なんだよな
- 408 :774RR (ワッチョイ 25a8-ntlg):2016/06/17(金) 00:19:35.19 ID:sF0CHQP90.net
- ↑それを含めてのバックステップ取り付けだろうがよ。
- 409 :774RR (ワッチョイ 25a8-qS7w):2016/06/17(金) 00:42:46.05 ID:d21GVx5c0.net
- >>406
解らんのを笑われてる
- 410 :774RR (ワッチョイ 7571-6iFS):2016/06/17(金) 10:29:28.98 ID:tKpL76i40.net
- 分かった上で自分でできる人だったとしても、それを普通かのように言うこと自体頭弱い。
- 411 :774RR (ササクッテロ Sp55-ntlg):2016/06/17(金) 11:21:03.07 ID:lMaNmw52p.net
- ブレーキ系やステップ系はプロに頼んだ方がいいぞ
エンジン弄れる技量なら自分でやればいいけど
総レス数 1000
236 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200