【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,8 [転載禁止]c2ch.net

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 1f62-dRnl)：2016/04/07(木) 23:08:31.77 ID:TMR1kfio0.net

前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447567414/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

630 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-VzEl)：2016/07/19(火) 15:17:31.30 ID:Hd5Ue+1Ap.net

つかST250のMC41は300ccなのも知らないとか？

まさかタイヤも含めほぼノーマルな上に38馬力規制のRCカップとタイム比較してるんじゃなかろうな？

631 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-wINg)：2016/07/19(火) 17:04:51.00 ID:je1NJwAzp.net

RCの話したいなら
別スレ立ててやれよカス共

632 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-VzEl)：2016/07/19(火) 17:15:55.43 ID:Hd5Ue+1Ap.net

>>631
すまんな。RCの次スレがないもんでここ覗いたら妄想厨がホラ吹いてたものでつい。。
もうちょっと我慢しててくれ。

>>628
で、仕事終わっちゃったんだけど反論まだ？
タイム比較してるってことは当然同一レギュレーションのレースでの話だよな？
タイム比較のソースどれよ？

ST250は忍者とR25が250ccで、CBRだけ300ccでレースしてんは知ってるが、KTMも参加してんのか？
レギュレーションでは単気筒は300ccだけど、KTMは300ccキットなんか出してたっけ？？
筑波ではSLと同レベルって話だったから当然SLの300ccキットもあるんだろ？

まさかプロが乗った300ccCBRレーサーと、アマチュアのRC250のタイムを比較してドヤ顔してるんじゃないよな？
RCカップとかはレギュレーションが違いすぎるし、そこまで馬鹿じゃないよな？？

633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f008-4wno)：2016/07/19(火) 17:30:39.95 ID:0FWTP4eL0.net

速いのはツインのに任しとけばいいだろ
いい年してスピードがどうとか公道じゃ関係ねえよ
しかもシングルだし

634 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a9-VzEl)：2016/07/19(火) 18:17:45.82 ID:CC6+DHUG0.net

エンジンだけで判断してるならアホとしか言いようがない

635 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-4wno)：2016/07/19(火) 18:27:50.70 ID:INhiQNeYa.net

>>632
スレチだっつってんだろksg

636 ： 774RR(pc?)：2016/07/19(火) 21:08:02.42 .net

>>632
7月18日からあるんだが

MOTO3ﾚプﾘｶ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★ﾌﾙｶｳﾙ４
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468812271/

みかん屋乙w

637 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM28-VzEl)：2016/07/20(水) 16:15:03.80 ID:kR4D2wK+M.net

DUKE390は長距離乗った時に膝痛くならない？これが悩みでセロー売ってしまった

638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbae-8xJT)：2016/07/20(水) 18:56:35.45 ID:1s3aEhcr0.net

セローで腰痛出るならスクーターとか乗ってる方が良いんじゃね
股下エンジンのバイクならどれ乗っても腰痛出そうな気がする

639 ：167 (ﾜｯﾁｮｲ ca06-8KjE)：2016/07/20(水) 22:11:03.90 ID:l4wjnZLa0.net

お尻は痛くなるけど、膝は大丈夫だなぁ。

なので、 エルゴシートに交換してきました。

ディーラーからの帰り道にコンビニ寄ったら、自転車に乗った小学生が「すげぇ！かっけぇ�」と集まってきて。。

「ありがとう！」って頷いたら、向こうも頷いてたww

640 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1a4-dnI1)：2016/07/20(水) 23:25:43.99 ID:YgUFbNvG0.net

50過ぎのクレーマーのぷーさん、ここ見てる〜？

641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1cb5-4wno)：2016/07/20(水) 23:59:57.37 ID:fEunn59R0.net

DUKEに似合うメットって何があるのだろうか…
やはり純正PWメットか？それともkazamiか？

642 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/21(木) 00:08:42.11 ID:oieTV2Wi0.net

>>641
SHOEIのADV SEEKERのオレンジ／黒がまさにDUKE専用とも言えるカラーリング。

643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/21(木) 00:22:29.11 ID:cz8hJ6fE0.net

大小共にDUKEはオフメットも両方合うが、車体のデカールが派手だから派手なデザインの方が良いかもしれん。

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-C22f)：2016/07/21(木) 07:07:43.91 ID:+WThVjDf0.net

KTMはもう少し車体のクオリティ上げて欲しいな。
国産と比較するのはもちろん、ドカあたりと比べても造りがチャチいんだよなあ。

645 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-ufuM)：2016/07/21(木) 08:01:04.61 ID:b0DQ23NLp.net

それは小DUKEのインド製のを指してる？本国オーストリア製のこと？

646 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/21(木) 09:44:05.81 ID:cz8hJ6fE0.net

ドカの品質を知らないんだろ。
ドカなんかインド産DUKEより品質悪くて壊れるじゃん。
見た目は最高だから売れてるだけ。

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/21(木) 09:52:57.45 ID:cz8hJ6fE0.net

>>640
そういう奴は大体mixiとかに常駐しとる
あいつら未だにmixiとかTwitterとか廃れたサービスにしがみついてる

たまにスレにもmixiから故障厨が降臨するし

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13d1-zidw)：2016/07/21(木) 16:06:21.42 ID:AkNZYlKX0.net

>>646
君んトコにあるドカがアレなだけじゃないのそれ
うちにあるのだとDUKEのが入院する事多いわｗ

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-4F1E)：2016/07/21(木) 18:06:33.12 ID:T8Y7BvVv0.net

KTM社長が変わってる

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07a8-eQ6f)：2016/07/21(木) 21:53:23.20 ID:80Zd1ABC0.net

ちょっと教えて下さい。

15年式の250dukeに乗っています。

いっつもエンプティランプが点灯してから20キロ位して給油してるんですが9�gを超えたことがありません。

カタログは11�gやったと思うんですが、ホントにそんだけ入ります？

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-toO5)：2016/07/21(木) 22:29:42.52 ID:8F1UFIzH0.net

まあKTM に高品質な造りを求めてもな。んなニーズねーし。

652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/21(木) 23:06:13.71 ID:oieTV2Wi0.net

>>650
エンプティが点いたら完全に空、なんてバイクも車も無いよ。

エンプティが点灯してからさらにしばらく走れる。
走れるけど、ガス欠ってバイク痛めるから、挑戦しないようにね、ぎりぎりを。

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13d1-zidw)：2016/07/22(金) 02:36:01.72 ID:6Jut2brP0.net

>>651
KTMって走る事に関してだけなら高品質だと思うけどね
スモールDUKEは・・・まぁ・・・コスト下げなきゃならんしなぁ

654 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e708-eQ6f)：2016/07/22(金) 02:43:40.39 ID:+tWF1kHf0.net

インド産のは正立フォークで無名キャリパーでいいから他の品質上げてほしい

655 ： 774RR(pc?)：2016/07/22(金) 03:29:31.22 .net

>>654
インド産モデルは以前からのラインナップとは同等には語れない
コストダウンされているチープなモデルでKTMではないブランドで売ったほうが良かった
名前だけではバイクは売れない

656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/22(金) 06:01:43.74 ID:7Ba0KXmF0.net

>>648
まぁ個体差でかいからな
ウチの14年式390は未だにトラブルゼロ
小パニガーレは治して売ったからもう無い

657 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/22(金) 06:04:17.67 ID:7Ba0KXmF0.net

>>650
給油警告はたした残り2リットルを切る辺りで点灯する仕様だから計算上正常だろ

658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb9f-pFeQ)：2016/07/22(金) 06:29:17.85 ID:VqlyDhbp0.net

>>650
不満ならタンクからガソリン抜いてキッチリ計測してみれば？

659 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/22(金) 08:21:15.69 ID:/L3BggIAr.net

故障したら直す、嫌なら降りる。
バイクは趣味の乗り物だからそれで良い！
と思って買ったメガリ250Rは7000キロで不動になった。
懲りずに買った390は壊れてない

660 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7cb-eQ6f)：2016/07/22(金) 09:33:02.97 ID:oupp5lVR0.net

空になっても40kmくらいなら走るよ…その時は10L半くらいは入ったな…

661 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-ufuM)：2016/07/22(金) 13:05:41.41 ID:a9/4YKcKp.net

というか、あまりカラカラになるまで走ると
フロートが引っかかって戻らなくなるんじゃなかったけ？

662 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/22(金) 19:32:31.64 ID:/L3BggIAr.net

>>661
殆どのバイクででるね。
後コーナーとかで遠心力掛かると燃料吸えなくてエンストする。
コーナリング中に駆動抜けて車体起こせないんだからどうなるかはわかるな

663 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fcd-+ugl)：2016/07/22(金) 21:48:47.65 ID:LMFNj23F0.net

あのたまに聞こえる「ぴちゅっ」ていう音は一体何？
知ってる人おせ〜て( ；∀；)

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/23(土) 00:05:23.27 ID:ndp+vmoy0.net

>>663
精神病じゃね？

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-C22f)：2016/07/23(土) 06:00:34.59 ID:FKiGzlnB0.net

>>663
ピチュッとかガキンとかメリッとか普通に聞こえてくるから…。

666 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-tmF6)：2016/07/23(土) 08:50:46.77 ID:+NIxaLCJp.net

>>663
そばにポケモンがいる合図

667 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/23(土) 09:39:36.38 ID:tWboFLnya.net

PPのクラッチレバーに変えたが、これ短くない？
小指がかからないからなんか気持ち悪い

668 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/23(土) 13:06:16.12 ID:ZSX3b+r7r.net

>>667
短いよ。
ショートレバーだし。
普段からクラッチ握るのに小指は使わないのが正しい握りかただよ。
クラッチは人差し指と中指しか使わないのが普通

669 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/23(土) 21:40:34.35 ID:VwID5/Lea.net

>>668
初心者なんで知らなかったです
ありがとうございます

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/23(土) 21:54:11.22 ID:ndp+vmoy0.net

>>669
誰でも最初は初心者だから気にすんな

慣れてきたらクラッチなんてシフト変える度に１秒も握らなくなるから握力無くても大丈夫になる。

信号もさっさとN入れちゃってリアブレーキで姿勢とれば半クラも使わないし

671 ： 774RR(pc?)：2016/07/23(土) 22:12:09.96 .net

ﾜｯﾁｮｲ e35c

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fcd-+ugl)：2016/07/23(土) 23:03:37.46 ID:O4w/MbCy0.net

>>670
そのニュートラルになかなか入らない件

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/23(土) 23:28:53.73 ID:UTDUdRTN0.net

エアライダー現る。

674 ： 774RR(pc?)：2016/07/23(土) 23:36:09.20 .net

エアユーザー現る。

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7bb-iqWO)：2016/07/23(土) 23:49:02.33 ID:vWJzTFYo0.net

>>672
シフトロッドエンドを交換するだけで大分良くなるよ。
クイックシフトアームに交換するとさらに良くなる。

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f309-eQ6f)：2016/07/24(日) 15:35:22.96 ID:skDGP++N0.net

>>672
DUKEがN出しづらいとか訳わかんね。
ロット曲がってんじゃないの？

677 ：774RR (ﾊﾞｯｸｼ MMdf-eQ6f)：2016/07/24(日) 16:38:10.89 ID:tZ15kuw0M.net

>>672
個体差あるかもしれんが、DUKEは2→Nが入りやすい

678 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-tmF6)：2016/07/24(日) 19:55:47.06 ID:7oEuu8Ttp.net

俺も2→Nだな。
1→Nでも入るけど、時々インジケーターに騙される。

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b20-tmF6)：2016/07/24(日) 20:14:41.63 ID:9/6aJzPs0.net

エンジンとまってるとN→1が入りにくい

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/24(日) 21:24:34.59 ID:lSqcxJrR0.net

ロッドとかステップ替える位なら安いバックステップ入れた方が
�@シフトがカチっと入りやすい
�Aニーグリップしやすくなる。
�Bステップ擦らない。
�C固定式ステップタイプならスライダー替わりになる。

この位のメリットが有るんだけどね。
バックステップにした方が断然乗りやすいぞ

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/24(日) 23:58:31.22 ID:z31Vc2T/0.net

DUKEでステップ擦るって、何か間違ってると思うのだが。

DUKEでステップ擦る奴って、どんなバイク乗っても同じ乗り方なんだろうな。

682 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/25(月) 01:25:48.76 ID:wX8uyxtYr.net

>>681
片側一車線の道路でUターンする時ですら擦るんだけど、そういう経験すらないレベルか？

683 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-ufuM)：2016/07/25(月) 07:13:23.93 ID:u77d2Crip.net

エア所有者だろ。ｷﾆｽﾝﾅ

684 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-C22f)：2016/07/25(月) 10:33:02.35 ID:iqu7a9Mqp.net

ツレがこないだココのバイク手放したんだけど、クソみたいな査定価格だったわ。ある程度は覚悟してたみたいだけど想像を上回るクソ価格に愕然としてた。

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/25(月) 10:44:23.74 ID:+konajFw0.net

擦るからバックステップに変えるって発想が、レベル低すぎという話しだ。
擦らないように走りを変えられないってことだろ？走行中にしろUターンにしろ。

686 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-LCC3)：2016/07/25(月) 10:48:14.72 ID:QrwrBZZgp.net

でも店で販売する値段は強気だよな。
国内250とかもそうだけど、下取りはクソみたいな値段(１万キロ越えたり立ちゴケありだと下手したら０円ｗ)で売る時は新車定価から５〜１０万引きの強気の値段だからボリすぎだと思うわ。

安い店だと新車と乗り出し価格が変わらんかったりしてるしｗ

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/25(月) 12:06:42.53 ID:+konajFw0.net

>>672
ひょっとして、ペダル類が改良されたモデルとそうではない初期の物とごっちゃに
語っているのかもしれない。

自分は2015だけど、ペダル交換の必要性は全く感じないし。ストロークこそＳＳより大きいけど、
スコスコと的確にシフトできてる。

688 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/25(月) 12:13:55.51 ID:wX8uyxtYr.net

>>685
擦らない様に走るのはゆっくり曲がれば良いだけ。
Uターンは違う。
下手くそターンするしかない。
バックステップ着けないとポジション的にニーグリップが辛いからどんな走行シーンでも安定感が違う。
バックステップ着けたDUKEにのれば直ぐわかる。

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/25(月) 12:33:56.87 ID:+konajFw0.net

>>688
ゆっくり走ればいいだけって、それ走り方変えたって言わないから。

690 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-LCC3)：2016/07/25(月) 13:15:13.57 ID:rZzTmirZp.net

>>684
状態も価格も書かずに何を言ってるんだ？

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b0-eQ6f)：2016/07/25(月) 13:41:41.86 ID:/ir13XUu0.net

3000kmちょいの13年式390は43万だったよ

692 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-LCC3)：2016/07/25(月) 14:03:10.17 ID:QrwrBZZgp.net

マジか、めっちゃ高いやん

693 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-C22f)：2016/07/25(月) 14:30:42.23 ID:iqu7a9Mqp.net

>>690
金額と車種は伏せるが、2年乗って3000�`台。カーポート保管。
俺から見ても上物なんだよ。
このメーカーの査定基準が劇低なんだろな。

694 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/25(月) 15:29:50.26 ID:wX8uyxtYr.net

バイク買取りなんて買い叩いてなんぼだからな。
ナメられて買い叩かれたのを2chで愚痴ってもダサいだけ。

695 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-C22f)：2016/07/25(月) 15:47:33.13 ID:iqu7a9Mqp.net

>>694
愚痴るっつうか呆れてるんだわ。ぬかすな低脳がw

696 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-LCC3)：2016/07/25(月) 16:14:56.91 ID:rZzTmirZp.net

>>691
＞13年式390

697 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-LCC3)：2016/07/25(月) 16:16:26.29 ID:QrwrBZZgp.net

まあ人によって吹っかけられることはあるな。
同じバイクを友人が査定に出した時は０円て言われたけど、俺が出すと最初１０万スタートでそっから交渉して２５万まで上げたことがあるｗ

ちなみにその友人は小心者のヘタレ感丸出しの奴だった。

698 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-ufuM)：2016/07/25(月) 17:02:46.78 ID:u77d2Crip.net

もう、DUKE関係ないよね。その話。

699 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-kny2)：2016/07/25(月) 17:15:37.66 ID:Bi80+5ggd.net

下取り価格だの査定額だのゴチャゴチャ言う奴って
小物臭が物凄いな

700 ： 774RR(pc?)：2016/07/25(月) 22:46:14.08 .net

外車で下取り考えるならハーレーかBMまで他はゴミ
まだ国産のほうがまし

701 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/26(火) 17:14:20.62 ID:2v31mE9vr.net

下取りとか貧相な発想するなら外車は駄目、やめとけ。
保障期間中に壊れなけりゃ当たり
保障期間過ぎたら価値なんてない
ただDUKEに関しては人気あるし、他に比べると下取りは良い。

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a4-+ugl)：2016/07/26(火) 18:55:41.47 ID:NpHIVDQL0.net

たぁ〜坊さん見てる〜？

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f38b-LCC3)：2016/07/26(火) 21:28:50.80 ID:X++j6xDz0.net

エルゴシートって柔らかいわけじゃないのに快適になるの？
どんな感じなんでしょ

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/26(火) 21:58:59.62 ID:tTHHba060.net

>>703
柔らかいけど？
オレンジショップ行けば着いてる車両位は普通に置いてるだろうし試してくれば？

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-C22f)：2016/07/26(火) 22:13:34.18 ID:DFmmBvqr0.net

下取りを考慮せずにバイク買える裕福な奴らが選ぶのがこいつってわけか。一般庶民にはバイク買うのに下取り査定は重要なだからな。

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7b5-eQ6f)：2016/07/26(火) 22:34:46.67 ID:6zb3QhYt0.net

ショップにエルゴシートは必須と言われて付けてる

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f38b-LCC3)：2016/07/26(火) 23:06:17.81 ID:X++j6xDz0.net

>>704
そうなんか
カタログに「ソフトシートではありません」って書いてあったからそのまんま柔らかくないのかと思った…
徒歩10分のオレンジショップには残念ながらなかった

>>706
うーんそんなに効果ありですか

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f23-vGuo)：2016/07/27(水) 05:21:26.95 ID:pxl0aueI0.net

下取りとか気にして買うバイクかなぁ
乗ってて楽しいし乗り潰すつもりで買った。
一年たたずに2万キロ達成
細かい不具合も気にしない

709 ：774RR (ﾊﾞｯｸｼ MMdf-eQ6f)：2016/07/27(水) 05:34:59.58 ID:Nab3zVUvM.net

>>705
買い替える前提でバイク買うからそうなるんだろ
楽しく乗り潰したほうが安上がり

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/27(水) 12:20:59.55 ID:+nT1NKDr0.net

>>707
多分一番満足度が高いＰＰがエルゴシート。
マジで全然違う。
アメリカンみたいなクッションじゃないけど適度に柔らかいけどぐにゃぐにゃはしないから丁度良い。
足着きもかなり良くなるし。

711 ：774RR (JP 0H8f-C22f)：2016/07/27(水) 13:13:02.16 ID:0P+oL8f6H.net

乗り潰すしか選択肢がねえんだからw
高く売れたら喜んで手放すだろうがよ

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a4-LCC3)：2016/07/27(水) 16:09:18.20 ID:m2gmXwuS0.net

オフロードタイヤ履かせてアップマフラー付けてスクランブラーもどきにしたいんだけどセローに余裕で勝てるかな？

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b708-Y0VN)：2016/07/28(木) 14:28:49.07 ID:jIpiIbsA0.net

何で勝つかによる
トライアルならもれなく負ける

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11fa-Sije)：2016/07/29(金) 00:26:20.40 ID:MlGIoPTe0.net

セロー舐めんなよ。乗ったことないけど。

DUKEにオフタイヤ履かせたとしても、林道やダート走るならセローだね。

715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Y0VN)：2016/07/29(金) 01:00:02.82 ID:kF8Fr3Bc0.net

勝つとか負けるとか中二病

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd73-SyxS)：2016/07/30(土) 19:53:58.80 ID:v1Gc5K0M0.net

バイクって中二病患者の乗り物だと思っとった

717 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-xRNj)：2016/08/01(月) 17:41:07.16 ID:1qj7jeMeM.net

再来週納車だから地震来ても死ねない

718 ： 774RR(pc?)：2016/08/01(月) 19:31:17.24 .net

厨二とかコミュ症とか多いよ

719 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc8-Y0VN)：2016/08/01(月) 19:54:07.61 ID:qRqh2368d.net

duke200からduke390に乗り換えた人いる？

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75d1-oXja)：2016/08/01(月) 21:03:46.31 ID:k64uXXjQ0.net

125からなら(´・ω・`)

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Y0VN)：2016/08/01(月) 22:30:42.76 ID:nR1+bMIm0.net

>>719
200から乗り換えてもうすぐ2年経つ。
雑誌の評価程過激な速さはないけど、パワーは丁度良いから別所有の大型乗らなくなった

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df5c-Y0VN)：2016/08/01(月) 22:42:23.94 ID:9jOKBiW10.net

>>721
なるほどありがとう。ちょっとそそられる。

723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d8b-xRNj)：2016/08/01(月) 23:36:40.66 ID:DYYEimJ00.net

今まで乗ってきた中でセロー250が最高馬力だからとても楽しみだ

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Y0VN)：2016/08/02(火) 00:43:08.14 ID:wax3newm0.net

>>722
400クラスで軽さとパワーのバランスが斬新だから乗ってて楽しい。
ピークパワーは確かに出てるけれど、
ツインやマルチ乗り換えだと低速からの押し出し感が無いし、かと言っても高回転まで回る訳じゃないんだよね。
それは200も同じだけども。

メリットは軽やミニバンやビクスクなら加速で負けないのが390。

200だと軽四ターボや大排気量ミニバンに煽られても千切れないからな。

年間維持費が車検考慮しても5万位しか変わらないし、車検が嫌になる程のカスタムが有るわけでもないのが乗り換えを後押しした。

200や250にボアアップキットとか過激なチューンメニューでもあれば良かったんだけどね。

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7508-Y0VN)：2016/08/02(火) 00:53:52.37 ID:kGqY/4Uf0.net

新型250SLと迷うぞ

726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df5c-Y0VN)：2016/08/02(火) 06:32:52.61 ID:HKL64T1s0.net

>>724
すごく説得力のあるインプレありがとう。200の加速力はまさにその通りだ。スイスポフル加速よりは速かったかな？にしても所帯持ちの年間5万は中々厳しいなぁ。

727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Y0VN)：2016/08/02(火) 07:49:38.46 ID:wax3newm0.net

>>726
であれば390に乗り換えなくても良いんじゃない？
車検は自分でやれば年2万弱換算かな。

200の黒ホイールにオレンジのリムステッカー貼るとカッコいいし、スプロケ替えたら加速感も変わるしね。
あとは2〜3年後の新型待ってから考えたら？

728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ca2-Y0VN)：2016/08/02(火) 10:20:13.24 ID:A50PfQid0.net

>>727
知り合いが390から大型に乗り換え予定で、バイク屋の下取り価格でどう？って話が出たのよ。はっきりした額はまだ聞いてないけど。
ちなみに200の下取り価格どれ位だった？

729 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN)：2016/08/02(火) 14:19:54.66 ID:9MbIIONZr.net

>>728
走行距離にもよるけど業者オークションでの相場は14年式390走行6000kmＰＰが何かしら付きで25万〜30万位だね。
玉数少ないから業者オークションにあんまり出てないけど。
下取り価格＋アルファ位なら良い話なんじゃない？
買って売っても大した損失ないしさ

730 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN)：2016/08/02(火) 14:24:16.25 ID:9MbIIONZr.net

>>728
因みに2014年に200をオレンジショップで390に買い換えで下取り30万だった。
今は200の業者オークション相場は1万キロ以下で18万〜25万位。
因みに福岡のとあるオークション会場だから地域差はもちろんある。