【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No,8 [転載禁止]c2ch.net

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 1f62-dRnl)：2016/04/07(木) 23:08:31.77 ID:TMR1kfio0.net

前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447567414/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/23(土) 23:28:53.73 ID:UTDUdRTN0.net

エアライダー現る。

674 ： 774RR(pc?)：2016/07/23(土) 23:36:09.20 .net

エアユーザー現る。

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7bb-iqWO)：2016/07/23(土) 23:49:02.33 ID:vWJzTFYo0.net

>>672
シフトロッドエンドを交換するだけで大分良くなるよ。
クイックシフトアームに交換するとさらに良くなる。

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f309-eQ6f)：2016/07/24(日) 15:35:22.96 ID:skDGP++N0.net

>>672
DUKEがN出しづらいとか訳わかんね。
ロット曲がってんじゃないの？

677 ：774RR (ﾊﾞｯｸｼ MMdf-eQ6f)：2016/07/24(日) 16:38:10.89 ID:tZ15kuw0M.net

>>672
個体差あるかもしれんが、DUKEは2→Nが入りやすい

678 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-tmF6)：2016/07/24(日) 19:55:47.06 ID:7oEuu8Ttp.net

俺も2→Nだな。
1→Nでも入るけど、時々インジケーターに騙される。

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b20-tmF6)：2016/07/24(日) 20:14:41.63 ID:9/6aJzPs0.net

エンジンとまってるとN→1が入りにくい

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/24(日) 21:24:34.59 ID:lSqcxJrR0.net

ロッドとかステップ替える位なら安いバックステップ入れた方が
�@シフトがカチっと入りやすい
�Aニーグリップしやすくなる。
�Bステップ擦らない。
�C固定式ステップタイプならスライダー替わりになる。

この位のメリットが有るんだけどね。
バックステップにした方が断然乗りやすいぞ

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/24(日) 23:58:31.22 ID:z31Vc2T/0.net

DUKEでステップ擦るって、何か間違ってると思うのだが。

DUKEでステップ擦る奴って、どんなバイク乗っても同じ乗り方なんだろうな。

682 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/25(月) 01:25:48.76 ID:wX8uyxtYr.net

>>681
片側一車線の道路でUターンする時ですら擦るんだけど、そういう経験すらないレベルか？

683 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-ufuM)：2016/07/25(月) 07:13:23.93 ID:u77d2Crip.net

エア所有者だろ。ｷﾆｽﾝﾅ

684 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-C22f)：2016/07/25(月) 10:33:02.35 ID:iqu7a9Mqp.net

ツレがこないだココのバイク手放したんだけど、クソみたいな査定価格だったわ。ある程度は覚悟してたみたいだけど想像を上回るクソ価格に愕然としてた。

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/25(月) 10:44:23.74 ID:+konajFw0.net

擦るからバックステップに変えるって発想が、レベル低すぎという話しだ。
擦らないように走りを変えられないってことだろ？走行中にしろUターンにしろ。

686 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-LCC3)：2016/07/25(月) 10:48:14.72 ID:QrwrBZZgp.net

でも店で販売する値段は強気だよな。
国内250とかもそうだけど、下取りはクソみたいな値段(１万キロ越えたり立ちゴケありだと下手したら０円ｗ)で売る時は新車定価から５〜１０万引きの強気の値段だからボリすぎだと思うわ。

安い店だと新車と乗り出し価格が変わらんかったりしてるしｗ

687 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/25(月) 12:06:42.53 ID:+konajFw0.net

>>672
ひょっとして、ペダル類が改良されたモデルとそうではない初期の物とごっちゃに
語っているのかもしれない。

自分は2015だけど、ペダル交換の必要性は全く感じないし。ストロークこそＳＳより大きいけど、
スコスコと的確にシフトできてる。

688 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/25(月) 12:13:55.51 ID:wX8uyxtYr.net

>>685
擦らない様に走るのはゆっくり曲がれば良いだけ。
Uターンは違う。
下手くそターンするしかない。
バックステップ着けないとポジション的にニーグリップが辛いからどんな走行シーンでも安定感が違う。
バックステップ着けたDUKEにのれば直ぐわかる。

689 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3fa-ujGw)：2016/07/25(月) 12:33:56.87 ID:+konajFw0.net

>>688
ゆっくり走ればいいだけって、それ走り方変えたって言わないから。

690 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-LCC3)：2016/07/25(月) 13:15:13.57 ID:rZzTmirZp.net

>>684
状態も価格も書かずに何を言ってるんだ？

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b0-eQ6f)：2016/07/25(月) 13:41:41.86 ID:/ir13XUu0.net

3000kmちょいの13年式390は43万だったよ

692 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-LCC3)：2016/07/25(月) 14:03:10.17 ID:QrwrBZZgp.net

マジか、めっちゃ高いやん

693 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-C22f)：2016/07/25(月) 14:30:42.23 ID:iqu7a9Mqp.net

>>690
金額と車種は伏せるが、2年乗って3000�`台。カーポート保管。
俺から見ても上物なんだよ。
このメーカーの査定基準が劇低なんだろな。

694 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/25(月) 15:29:50.26 ID:wX8uyxtYr.net

バイク買取りなんて買い叩いてなんぼだからな。
ナメられて買い叩かれたのを2chで愚痴ってもダサいだけ。

695 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-C22f)：2016/07/25(月) 15:47:33.13 ID:iqu7a9Mqp.net

>>694
愚痴るっつうか呆れてるんだわ。ぬかすな低脳がw

696 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-LCC3)：2016/07/25(月) 16:14:56.91 ID:rZzTmirZp.net

>>691
＞13年式390

697 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-LCC3)：2016/07/25(月) 16:16:26.29 ID:QrwrBZZgp.net

まあ人によって吹っかけられることはあるな。
同じバイクを友人が査定に出した時は０円て言われたけど、俺が出すと最初１０万スタートでそっから交渉して２５万まで上げたことがあるｗ

ちなみにその友人は小心者のヘタレ感丸出しの奴だった。

698 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-ufuM)：2016/07/25(月) 17:02:46.78 ID:u77d2Crip.net

もう、DUKE関係ないよね。その話。

699 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-kny2)：2016/07/25(月) 17:15:37.66 ID:Bi80+5ggd.net

下取り価格だの査定額だのゴチャゴチャ言う奴って
小物臭が物凄いな

700 ： 774RR(pc?)：2016/07/25(月) 22:46:14.08 .net

外車で下取り考えるならハーレーかBMまで他はゴミ
まだ国産のほうがまし

701 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f)：2016/07/26(火) 17:14:20.62 ID:2v31mE9vr.net

下取りとか貧相な発想するなら外車は駄目、やめとけ。
保障期間中に壊れなけりゃ当たり
保障期間過ぎたら価値なんてない
ただDUKEに関しては人気あるし、他に比べると下取りは良い。

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a4-+ugl)：2016/07/26(火) 18:55:41.47 ID:NpHIVDQL0.net

たぁ〜坊さん見てる〜？

703 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f38b-LCC3)：2016/07/26(火) 21:28:50.80 ID:X++j6xDz0.net

エルゴシートって柔らかいわけじゃないのに快適になるの？
どんな感じなんでしょ

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/26(火) 21:58:59.62 ID:tTHHba060.net

>>703
柔らかいけど？
オレンジショップ行けば着いてる車両位は普通に置いてるだろうし試してくれば？

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-C22f)：2016/07/26(火) 22:13:34.18 ID:DFmmBvqr0.net

下取りを考慮せずにバイク買える裕福な奴らが選ぶのがこいつってわけか。一般庶民にはバイク買うのに下取り査定は重要なだからな。

706 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7b5-eQ6f)：2016/07/26(火) 22:34:46.67 ID:6zb3QhYt0.net

ショップにエルゴシートは必須と言われて付けてる

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f38b-LCC3)：2016/07/26(火) 23:06:17.81 ID:X++j6xDz0.net

>>704
そうなんか
カタログに「ソフトシートではありません」って書いてあったからそのまんま柔らかくないのかと思った…
徒歩10分のオレンジショップには残念ながらなかった

>>706
うーんそんなに効果ありですか

708 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f23-vGuo)：2016/07/27(水) 05:21:26.95 ID:pxl0aueI0.net

下取りとか気にして買うバイクかなぁ
乗ってて楽しいし乗り潰すつもりで買った。
一年たたずに2万キロ達成
細かい不具合も気にしない

709 ：774RR (ﾊﾞｯｸｼ MMdf-eQ6f)：2016/07/27(水) 05:34:59.58 ID:Nab3zVUvM.net

>>705
買い替える前提でバイク買うからそうなるんだろ
楽しく乗り潰したほうが安上がり

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e35c-eQ6f)：2016/07/27(水) 12:20:59.55 ID:+nT1NKDr0.net

>>707
多分一番満足度が高いＰＰがエルゴシート。
マジで全然違う。
アメリカンみたいなクッションじゃないけど適度に柔らかいけどぐにゃぐにゃはしないから丁度良い。
足着きもかなり良くなるし。

711 ：774RR (JP 0H8f-C22f)：2016/07/27(水) 13:13:02.16 ID:0P+oL8f6H.net

乗り潰すしか選択肢がねえんだからw
高く売れたら喜んで手放すだろうがよ

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a4-LCC3)：2016/07/27(水) 16:09:18.20 ID:m2gmXwuS0.net

オフロードタイヤ履かせてアップマフラー付けてスクランブラーもどきにしたいんだけどセローに余裕で勝てるかな？

713 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b708-Y0VN)：2016/07/28(木) 14:28:49.07 ID:jIpiIbsA0.net

何で勝つかによる
トライアルならもれなく負ける

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11fa-Sije)：2016/07/29(金) 00:26:20.40 ID:MlGIoPTe0.net

セロー舐めんなよ。乗ったことないけど。

DUKEにオフタイヤ履かせたとしても、林道やダート走るならセローだね。

715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Y0VN)：2016/07/29(金) 01:00:02.82 ID:kF8Fr3Bc0.net

勝つとか負けるとか中二病

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd73-SyxS)：2016/07/30(土) 19:53:58.80 ID:v1Gc5K0M0.net

バイクって中二病患者の乗り物だと思っとった

717 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-xRNj)：2016/08/01(月) 17:41:07.16 ID:1qj7jeMeM.net

再来週納車だから地震来ても死ねない

718 ： 774RR(pc?)：2016/08/01(月) 19:31:17.24 .net

厨二とかコミュ症とか多いよ

719 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc8-Y0VN)：2016/08/01(月) 19:54:07.61 ID:qRqh2368d.net

duke200からduke390に乗り換えた人いる？

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 75d1-oXja)：2016/08/01(月) 21:03:46.31 ID:k64uXXjQ0.net

125からなら(´・ω・`)

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Y0VN)：2016/08/01(月) 22:30:42.76 ID:nR1+bMIm0.net

>>719
200から乗り換えてもうすぐ2年経つ。
雑誌の評価程過激な速さはないけど、パワーは丁度良いから別所有の大型乗らなくなった

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df5c-Y0VN)：2016/08/01(月) 22:42:23.94 ID:9jOKBiW10.net

>>721
なるほどありがとう。ちょっとそそられる。

723 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d8b-xRNj)：2016/08/01(月) 23:36:40.66 ID:DYYEimJ00.net

今まで乗ってきた中でセロー250が最高馬力だからとても楽しみだ

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Y0VN)：2016/08/02(火) 00:43:08.14 ID:wax3newm0.net

>>722
400クラスで軽さとパワーのバランスが斬新だから乗ってて楽しい。
ピークパワーは確かに出てるけれど、
ツインやマルチ乗り換えだと低速からの押し出し感が無いし、かと言っても高回転まで回る訳じゃないんだよね。
それは200も同じだけども。

メリットは軽やミニバンやビクスクなら加速で負けないのが390。

200だと軽四ターボや大排気量ミニバンに煽られても千切れないからな。

年間維持費が車検考慮しても5万位しか変わらないし、車検が嫌になる程のカスタムが有るわけでもないのが乗り換えを後押しした。

200や250にボアアップキットとか過激なチューンメニューでもあれば良かったんだけどね。

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7508-Y0VN)：2016/08/02(火) 00:53:52.37 ID:kGqY/4Uf0.net

新型250SLと迷うぞ

726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df5c-Y0VN)：2016/08/02(火) 06:32:52.61 ID:HKL64T1s0.net

>>724
すごく説得力のあるインプレありがとう。200の加速力はまさにその通りだ。スイスポフル加速よりは速かったかな？にしても所帯持ちの年間5万は中々厳しいなぁ。

727 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Y0VN)：2016/08/02(火) 07:49:38.46 ID:wax3newm0.net

>>726
であれば390に乗り換えなくても良いんじゃない？
車検は自分でやれば年2万弱換算かな。

200の黒ホイールにオレンジのリムステッカー貼るとカッコいいし、スプロケ替えたら加速感も変わるしね。
あとは2〜3年後の新型待ってから考えたら？

728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ca2-Y0VN)：2016/08/02(火) 10:20:13.24 ID:A50PfQid0.net

>>727
知り合いが390から大型に乗り換え予定で、バイク屋の下取り価格でどう？って話が出たのよ。はっきりした額はまだ聞いてないけど。
ちなみに200の下取り価格どれ位だった？

729 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN)：2016/08/02(火) 14:19:54.66 ID:9MbIIONZr.net

>>728
走行距離にもよるけど業者オークションでの相場は14年式390走行6000kmＰＰが何かしら付きで25万〜30万位だね。
玉数少ないから業者オークションにあんまり出てないけど。
下取り価格＋アルファ位なら良い話なんじゃない？
買って売っても大した損失ないしさ

730 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN)：2016/08/02(火) 14:24:16.25 ID:9MbIIONZr.net

>>728
因みに2014年に200をオレンジショップで390に買い換えで下取り30万だった。
今は200の業者オークション相場は1万キロ以下で18万〜25万位。
因みに福岡のとあるオークション会場だから地域差はもちろんある。

731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ca2-Y0VN)：2016/08/02(火) 16:57:09.37 ID:A50PfQid0.net

>>730
おお！そんなするんだ！でも自分のは約12000km程走ってるから普通に売ったら期待は出来ないぽいね。

732 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN)：2016/08/02(火) 17:49:55.62 ID:9MbIIONZr.net

>>731
個人でヤフオクにでもかけりゃノーマルでも20万以上は確実に行くよ。

去年まではヤフオクで中古200の距離1万前後が30万前後で取引されてた。
その頃390が1万以下で45万〜で取引成立してる。

733 ： 774RR(pc?)：2016/08/02(火) 22:05:56.42 .net

ID:9MbIIONZr
みかん屋かよそんな高値で取引されてないぞ
本堂だと言いはるなら業オクのスクショ出してみろ

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 815c-Y0VN)：2016/08/03(水) 04:50:53.04 ID:J2DuZtkZ0.net

>>733
書いてある事も読めん奴に説明するのも無駄だし、お前なんかに証明する必要もねぇよw
ヤフオク相場位なら検索できるだろ
業者オークションの情報知りたきゃバイク屋でもオークション代行でも行けや

735 ：!id:ignore 774RR(pc?) (ﾜｯﾁｮｲ de5c-EDOj)：2016/08/03(水) 05:42:37.45 ID:X+SveMfW0.net

>>734
裏付けのない発言を突っ込まれて汚い言葉で開き直ってしまいましたね

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ccd-oK17)：2016/08/03(水) 07:17:35.24 ID:BTIz/S060.net

ほか？

737 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-xRNj)：2016/08/03(水) 07:19:30.27 ID:VDSLJMSCp.net

アンチの荒らしに構うなや

738 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7d8b-xRNj)：2016/08/03(水) 19:04:27.41 ID:l1sSSPZf0.net

パワーウェアの靴買ったら中古レベルに汚いw
海外製品だしこんなもんなのか？

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7a9-xRNj)：2016/08/03(水) 19:57:13.79 ID:7ynA5tjA0.net

店舗で試し履きされまくってたんじゃね？
基本売ってるのは店舗在庫ばかりだしな。

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-d+5h)：2016/08/04(木) 15:43:15.48 ID:37ed2yeH0.net

>>738
ウチの嫁みたいじゃん

741 ：!id:ignore 774RR(pc?) (ﾜｯﾁｮｲ 6f5c-C7Ih)：2016/08/05(金) 01:48:48.88 ID:vWjTpAVo0.net

>>738
みかん屋なら試着品を下客に回す
そんなところだ

742 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/05(金) 08:44:58.07 ID:W9M9zENca.net

先週末に納車してやっと300km走ったけど2速、3速に入れるときにギアの入りがスコンって感じからガチャンに変わった。
1000km点検でオイル交換したら改善するかな？

743 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd)：2016/08/05(金) 08:50:18.00 ID:08vsQiV8p.net

ギアの慣らしは丁寧にやれよ

744 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa47-d+5h)：2016/08/05(金) 11:59:14.15 ID:BGqeHZ5ra.net

クラッチ切る前に親指あたりで上方向に軽く力かけてるとクラッチ切ったと同時にスコンと入るから、自分に癖つけるように丁寧に慣らしてくわ。
それともある程度負荷かけるためにガチャンとやったほうがいい？

745 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-d+5h)：2016/08/05(金) 21:07:26.66 ID:mnMWqK+5r.net

>>742
マジレスすると社外のシフトロッドに替えるとカチっとする。
14年式から純正もピロエンドに替わったけど、見れば判るが純正はピロが小さいし隙間がデカし、直ぐにガタが出る。
理想はヴォーグだけど、アレに3万円も掛けるならバックステップ買えるし、7000円位のロッドでも純正とは雲泥の差だから替えてみ。

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb9b-Ezth)：2016/08/06(土) 16:43:31.25 ID:MkC4SPb10.net

>>742
チェーンの初期伸びだと思う
初回点検で一通り見てくれるからそれまでの辛抱
気になるなら早めに初回点検持って行っても良いかも
俺が買った所だと初回は500kmでオイル＋フィルター交換って言われたし

747 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-+Lqe)：2016/08/06(土) 16:50:02.66 ID:h3oa4Wp+0.net

>>745
私もロッドだけヴォーグ製にしましたけど
あれだけでも全然変わりますよね。
ショートアームも入れたらなお良くなった。

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7a4-d+5h)：2016/08/06(土) 18:58:51.72 ID:XZAeI97l0.net

>>745
>>746
買った店は1000km でオイル＋フィルター交換と言われたので少し辛抱して乗ってみます
点検しても気になるようだったらロッドエンド交換も考えてみます

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7cb-d+5h)：2016/08/06(土) 20:04:45.68 ID:AkEZ3Z8O0.net

ロッドかー…おいらも変えようかしら…

750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-d+5h)：2016/08/06(土) 22:25:25.09 ID:ScFCKZUT0.net

ロッドは結構体感できるし、安いからオススメするわ。
スコスコカチカチして気持ちいい

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb8b-4iqd)：2016/08/07(日) 02:08:04.52 ID:KBUXWAkj0.net

>>750
どこの製品に変えましたか？

752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7b5-+Lqe)：2016/08/07(日) 10:29:42.70 ID:BL/eD2NQ0.net

ロッドなんか変えなくても
ピローボールを変えるだけで変わるよ
左右ねじ用を買えばＯＫ

753 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bfa-VbPV)：2016/08/07(日) 10:39:18.77 ID:u5AV4Y5J0.net

シフトロッドとペダルの話しするときは年式も併記しなきゃだめでしょー。
改良前の人の感想を見て、改良後の人が交換しても同じようには行かんわけだし。

自分は2015だけど交換の必要性は感じない。

754 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-d+5h)：2016/08/07(日) 14:04:08.09 ID:Of58zYm2r.net

>>753
2014と2015は純正でピロエンドだけど、ピロが小さいのと所詮インド製だから隙間が大きいんだよ。
アフターの奴はピロの大きさと精度が全く違うから見比べて見なさい。

所詮体感だけのパーツだから満足してるなら変える必要全くないけどな

755 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7bb-+Lqe)：2016/08/07(日) 15:03:18.57 ID:Tc2SXVcS0.net

2014年のだと純正のボールジョイントって
隙間ありすぎてガタガタいいますもんねぇ。

アフターの部品の精度に驚いたものだ。
いや、この場合、インド製の部品の精度に驚いたというべきか。

756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b45-d+5h)：2016/08/07(日) 15:11:31.95 ID:0mWXaCqC0.net

まああの構造だと絶対固着とか起こさないだろうから
インドではあの方がいいのなかなもと思ったが

でも即交換したわ。

757 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-d+5h)：2016/08/07(日) 18:56:13.47 ID:Of58zYm2r.net

どうだろ？
隙間に埃入るからインドでは余計にダメなんじゃないの？

758 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-4iqd)：2016/08/07(日) 19:55:27.01 ID:GHRS4UbEp.net

>>757
埃が留まらないくらい広いから無問題

759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb5c-+Lqe)：2016/08/07(日) 23:23:15.56 ID:H9f3fmxZ0.net

インドはまだ未舗装のところが多くタイヤなんかが土拾ってきて
舗装側まで埃っぽいからクリアランスが大きい方良いのかも知れん(適当

760 ： 774RR(pc?)：2016/08/07(日) 23:57:50.88 .net

インド仕様だな

761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f11b-tVOD)：2016/08/11(木) 06:00:42.86 ID:xVW2XgOE0.net

タイヤは何がいい？
ハイグリップがいいけど
あまりライフが短いのもイヤ

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-3Vwo)：2016/08/11(木) 07:19:14.94 ID:hNzIXQQk0.net

インド用のM5は硬い減らないグリップしないからそれが良いんじゃない？

763 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-MTLQ)：2016/08/11(木) 08:10:26.39 ID:OvGp25Rkp.net

純正タイヤが7000近くでスリップサイン出てきたんだけど長持ちするのかな？

来年、乗り換えるから無駄な金掛けたくねぇ

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 618b-xYo4)：2016/08/11(木) 09:36:20.56 ID:bu1xo8ZJ0.net

今日納車されるけど曇っててサイコー！
猛暑の中は嫌だ〜

765 ：774RR (ﾊﾞｯｸｼ MMd0-3Vwo)：2016/08/11(木) 09:45:57.65 ID:loSe3oZzM.net

>>761
パイロットストリートラジアル

766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45fa-TQiI)：2016/08/11(木) 23:05:56.17 ID:F0+JiJOC0.net

>>761
S21

767 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f11b-tVOD)：2016/08/12(金) 05:49:32.59 ID:Et5cU8NF0.net

S21　スゲー良さそう
履いてるひといたら　インプレ求む

768 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-3Vwo)：2016/08/12(金) 22:46:12.30 ID:a/HVoiEm0.net

>>767
これ5月にタイヤ交換した時に候補に入れてたけど、タイヤ屋曰くフロントのRがキツイから大型のハンドリングには軽快感がでるけど、DUKEみたいに計量な車体とキャスター角だとクセが強すぎて合わないかもって言われた。
結局またロッソ2にしたんだけどね。

769 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aa4-3Vwo)：2016/08/13(土) 08:39:23.45 ID:lbs+VGBt0.net

>>763
来年売ってくれ〜

770 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-xYo4)：2016/08/16(火) 14:09:09.22 ID:j4dolZtmM.net

本当にクラッチレバー遠いな
多分慣れるレベルだけど

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d9f-xYo4)：2016/08/16(火) 14:40:37.79 ID:1tp5VRzw0.net

>>770
PPのレバーに変えるだけでかなり近くなるでー

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d8b-xYo4)：2016/08/16(火) 14:52:55.55 ID:HsJXvkFm0.net

>>771
悩むけどお金かけて変えるほどでもないかな？っていうギリギリのラインなんだよなぁ

それよか低予算で排気音抑える方法ないかな？…勇ましくて必要以上に気を使ってしまう