■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ヒョースン】HYOSUNG 13【韓国】
- 1 :774RR:2016/04/07(木) 23:57:20.56 ID:8Ac9U2CI.net
- 前スレ
【ヒョースン】HYOSUNG 12【韓国】 [転載禁止](c)2ch.net http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437393306/
HYOSUNG MOTORS JAPAN
http://www.saku-corp.jp/hyosung/index.html
販売店ディーラー等:現状レッドバロンのみのようです。
Hyosung 2016 Promotional Video - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=LOQH1oEKzpY&nohtml5=False
HYOSUNG GD250R│賽道備戰 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=jxLmVpM46SE&nohtml5=False
ヒョースン(hyosung) GT125インプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=XdxSUu8a0RY&nohtml5=False
ヒョースン(hyosung) GV125インプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=bJ4TBIFqIRc&nohtml5=False
ヒョースン(hyosung) RX125Dインプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=CkQYeauDbFo&ebc
ヒョースン(hyosung) RX125SMインプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=PjiNnL6C1XI
ヒョースン(hyosung) GT250Rインプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=rsPbd1s0rGs&nohtml5=False
GT650R & GSXR600 Foresthill Road - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=oIwamcdcwoE&ebc
などなど
Q.エンジン始動性が悪い A.押し掛けは楽にかかるのでセルモーターが死に易いようです。
Q.リアブレーキがロックしやすく危険 A.方押しシングルで特に気になる構造はない模様。異様にリアサスが固いのが怪しいです。
そんなにレス伸びないので気になったら保守してあげてくだしぃ
- 111 :774RR:2016/07/31(日) 21:33:06.55 ID:Fk4I5nbW.net
- 通報したからな
- 112 :774RR:2016/07/31(日) 21:40:46.50 ID:90EjyqlY.net
- え 潰れたなかったのか!
- 113 :774RR:2016/08/01(月) 05:02:30.37 ID:WxmkzCGD.net
- 日本語でおk
- 114 :774RR:2016/08/01(月) 09:56:37.72 ID:O2WPF+6j.net
- 日本語下手だなw
- 115 :774RR:2016/08/01(月) 10:18:42.96 ID:evBA4ood.net
- ネトウヨの日課だろ
- 116 :774RR:2016/08/02(火) 18:54:01.41 ID:af0qD3JZ.net
- ネトウヨしか言えないバイクの免許さえ持ってない子供ワロタw
サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより
28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。
これがヒョースン最新モデル()の現実
- 117 :774RR:2016/08/02(火) 22:10:49.47 ID:mvs5MQnn.net
- わざわざ低評価を掘り出してくるネトウヨの情熱に感服
- 118 :774RR:2016/08/03(水) 01:12:34.30 ID:sJQk2Jbk.net
- ネトウヨしか言えないバイクの免許さえ持ってない子供ワロタw
サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより
28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。
これがヒョースン最新モデル()の現実
- 119 :774RR:2016/08/03(水) 11:22:58.75 ID:WqdEtYPz.net
- 同じことを繰り返す認知症それがネトウヨ
- 120 :774RR:2016/08/04(木) 18:20:01.77 ID:kjqMi8pb.net
- 悲しくなるくらい無様だな
- 121 :774RR:2016/08/05(金) 14:07:50.11 ID:uG5QFosR.net
- ここまでこき下ろされると
試乗してみたくなるな。
- 122 :774RR:2016/08/05(金) 17:01:54.19 ID:YARC0fg7.net
- ネトウヨは教習所から。
- 123 :774RR:2016/08/06(土) 19:59:20.13 ID:WcCnnA/H.net
- 一度もバイクの話をした事の無いネトウヨしか言えない無免ぼくちゃん登場w
- 124 :774RR:2016/08/06(土) 19:59:55.59 ID:WcCnnA/H.net
- サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより
28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。
これがヒョースン最新モデル()の現実
- 125 :774RR:2016/08/06(土) 22:06:27.84 ID:fMtioLi1.net
- おじいちゃんご飯はさっき食べたでしょ
と同レベルだなネトウヨはw
- 126 :774RR:2016/08/07(日) 13:21:54.17 ID:wsWVM/w0.net
- またもや一度もバイクの話をした事の無いネトウヨしか言えない無免ぼくちゃん登場w
- 127 :774RR:2016/08/07(日) 15:32:58.01 ID:G0StITtf.net
- バロンの代車で乗った。
ものすごく遅かった。
- 128 :774RR:2016/08/07(日) 15:33:49.39 ID:G0StITtf.net
- >>125
乗ったことないやつは
黙ってろだな
- 129 :774RR:2016/08/07(日) 22:50:57.73 ID:IvwI6iqu.net
- そこそこ良かったよ
- 130 :774RR:2016/08/09(火) 16:48:11.68 ID:y5n+wf6f.net
- ネトウヨしか言えない惨めな無免ぼくちゃんが
何故そこまで必死になって乗った事も無い(乗れもしない)ヒョースンを擁護するのか謎だよな
- 131 :774RR:2016/08/09(火) 17:45:03.54 ID:IMVXunc3.net
- オイル交換をしてチョイ乗りで峠を攻めてたらヒョースンがいた
激しいバトルの末、紙一重で俺のチョイ乗りが勝ったが
オイル交換をしていなかったら
俺のチョイ乗りは負けてたかもしれない・・・
ヒョースン恐るべし
- 132 :774RR:2016/08/09(火) 17:49:16.71 ID:IMVXunc3.net
- 因みに赤いフルカウルの奴でタンクにSUZUKIと書いてあったが
まぎれもなくヒョースンだった
- 133 :774RR:2016/08/09(火) 21:39:26.38 ID:5Dy0vpiI.net
- >>130
何が何でも無免としか信じられないお前が哀れだよ
- 134 :774RR:2016/08/09(火) 22:47:49.90 ID:yTAgXhc9.net
- 所詮ネトウヨ
- 135 :774RR:2016/08/10(水) 02:10:02.06 ID:3uL5qCQm.net
- 悔しかったらバイクの話してみろよwww
- 136 :774RR:2016/08/10(水) 09:45:22.69 ID:3F2L62UO.net
- 悔しいのはお前だろw
- 137 :774RR:2016/08/11(木) 04:21:34.35 ID:FWYVOoRb.net
- ヒョースンはネトウヨ!
- 138 :774RR:2016/08/13(土) 19:06:33.02 ID:eBb3i/PT.net
- サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより
28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。
これがヒョースン最新モデル()の現実
- 139 :774RR:2016/08/13(土) 20:52:36.01 ID:yuddA7sM.net
- それしかないんだなw
- 140 :774RR:2016/08/13(土) 23:02:39.68 ID:Q9NjTzAD.net
- _人人人人人人人人人_
>わりとどうでもいい<
 ̄YYYYYYYYY ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
所詮ネトウヨw!!
- 141 :774RR:2016/08/14(日) 03:20:26.48 ID:dZ5aIjcZ.net
- >>139
オマエはそれすらも無いだろ
- 142 :774RR:2016/08/14(日) 06:03:58.89 ID:yqx/SeLJ.net
- 韓国はネトウヨ!
- 143 :774RR:2016/08/14(日) 07:19:25.97 ID:1JZvRZWZ.net
- レッドバロンで車検の代車で今乗ってる、ラーメン食って帰るかってときエンジンかからなくなってビビった
- 144 :774RR:2016/08/15(月) 16:30:32.73 ID:q9TeSoss.net
- ウソつきはネトウヨの仕事
- 145 :774RR:2016/08/15(月) 21:24:35.87 ID:hKARy9UD.net
- >>144
あなたもネトウヨ
- 146 :774RR:2016/08/16(火) 05:56:34.38 ID:+gqi3lns.net
- >>143
車種はなんですか?
- 147 :774RR:2016/08/17(水) 18:41:52.84 ID:g38X7kX8.net
- サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより
28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。
これがヒョースン最新モデル()の現実
- 148 :774RR:2016/08/18(木) 04:46:37.18 ID:iSvCLwJd.net
- () だとよw
- 149 :774RR:2016/08/18(木) 10:09:33.21 ID:6Xpwujwq.net
- 単なる嵐
- 150 :774RR:2016/08/18(木) 10:30:40.20 ID:dahCTlQh.net
- 現実を知らない子供ワロタ
- 151 :774RR:2016/08/18(木) 13:35:13.20 ID:dahCTlQh.net
- >>140
ヒョースンスレなんて立てる事自体荒し行為だしな
- 152 :774RR:2016/08/20(土) 11:30:23.70 ID:FNqt7Cuq.net
- >>144
ネトウヨ乙!
- 153 :774RR:2016/08/21(日) 19:24:40.55 ID:kAcPCQu4.net
- 韓国にバイクメーカーなんてあったんだな(笑)
金貰っても乗りたくないな(笑)
- 154 :774RR:2016/08/21(日) 21:47:08.51 ID:nmuSfeQL.net
- はい定期のネトウヨ活動ごくろうさん
- 155 :774RR:2016/08/22(月) 00:37:03.48 ID:hGb0GKMw.net
- 「ヒョースン」名前の響きからして笑えるな
性能悪そう(笑)
- 156 :774RR:2016/08/22(月) 10:38:00.23 ID:h3TO4LIS.net
- >>154
ヒョースンはネトウヨ!
- 157 :774RR:2016/08/22(月) 14:26:15.69 ID:IBHoDSZW.net
- >>146
アメリカンだよ
レッドバロン車検から帰ってきたけどバイクカバーのネジ壊れてた
やれやれだわ
あとシールドのネジカバーも一個なくなってた高圧洗浄で飛ばしたな
- 158 :774RR:2016/08/23(火) 00:53:18.28 ID:U+bPFjlY.net
- 文網乙
- 159 :774RR:2016/08/23(火) 19:11:14.49 ID:oXAO399R.net
- サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより
28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。
これがヒョースン最新モデル()の現実
- 160 :774RR:2016/08/24(水) 00:47:57.14 ID:DmNYGmUJ.net
- コピペで文網アピールw
- 161 :774RR:2016/08/24(水) 01:36:25.09 ID:UvdLsqif.net
- 一切バイクの話が出来ない厨房が現れたw
- 162 :774RR:2016/08/24(水) 09:31:01.66 ID:Rt1uElBn.net
- 自己紹介乙ネトウヨww
- 163 :774RR:2016/08/24(水) 20:41:35.62 ID:xNA4F2tM.net
- 日本人でヒョースンなんか乗る奴いるんだな。
物好きもいいとこ、何がいいのか信じられんよ。(笑)
- 164 :774RR:2016/08/25(木) 00:50:40.25 ID:YeeNaWot.net
- 通りすがりで書き込みに来ました!
とかまってほしいネトウヨww
- 165 :774RR:2016/08/25(木) 14:24:40.13 ID:A2Ts24eO.net
- ヒョースンてレースとかに参戦してるの?www
- 166 :774RR:2016/08/26(金) 21:01:38.06 ID:ud9CYeRD.net
- >>164
失せろネトウヨ
- 167 :774RR:2016/08/27(土) 06:27:43.11 ID:/O+sgzOx.net
- 恥ずかしいバイク
チョンしか乗らね〜w
- 168 :774RR:2016/08/27(土) 17:57:11.26 ID:KPrv6pbj.net
- 日本で在日は乗らんらしい
- 169 :774RR:2016/08/27(土) 18:03:04.71 ID:y9zJ0zPp.net
- そーいや在日の人って、韓国のクルマもバイクも買わないよな。
なんで?
- 170 :774RR:2016/08/27(土) 18:19:18.70 ID:WDOdAUis.net
- ネトウヨの日課
- 171 :774RR:2016/08/27(土) 21:18:00.11 ID:2Qoxra0Z.net
- そしてまたもや一度もバイクの話しをしたことの無いネトウヨ連呼のお子様登場w
- 172 :774RR:2016/08/28(日) 11:39:48.29 ID:L47m4aOz.net
- はいはいネトウヨ日課乙
妄想より外に出よう
- 173 :774RR:2016/08/28(日) 23:26:28.06 ID:OGiSTOgr.net
- まぁチョン系と思われてる奴がヒョースン乗ってたらバレバレだはなw
このスレに態々叩きに来た時点でネトウヨバレバレなのと一緒だw
- 174 :774RR:2016/09/02(金) 16:37:23.71 ID:fRTAgqIC.net
- ひよすん売れてるのかな?
もう少し安くしないと売れなさそう。
- 175 :774RR:2016/09/03(土) 05:18:55.66 ID:3/cYjBAN.net
- ネトウヨw
- 176 :774RR:2016/09/03(土) 10:26:43.44 ID:0AX7Xv+u.net
- >>175
反応遅いよ。
ちゃんとやれよクソ野郎
- 177 :774RR:2016/09/03(土) 17:42:33.58 ID:Br7rjPn8.net
- サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより
28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。
これがヒョースン最新モデル()の現実
- 178 :774RR:2016/09/03(土) 18:59:50.45 ID:l/Hf7oJg.net
- ネトウヨ臭えぞ
- 179 :774RR:2016/09/03(土) 19:43:40.16 ID:Br7rjPn8.net
- まだ反応が遅いぞ
無免ヒッキーの底力見せてみろ!
- 180 :774RR:2016/09/03(土) 22:18:58.71 ID:zvqJQDyz.net
- お前友達一人もいないだろw
- 181 :774RR:2016/09/03(土) 23:08:27.97 ID:oKzJIQmO.net
- 出合い頭事故で、韓国製バイクの男性死亡
http://www.ctv.co.jp/ctvnews/news86231402.html
http://i.imgur.com/LEZDztG.jpg
- 182 :774RR:2016/09/04(日) 03:57:36.70 ID:wOE9epmV.net
- そんなこといったら国産のバイクとかどんだけなレベルやろ。
- 183 :774RR:2016/09/04(日) 04:50:32.60 ID:gOerIJQg.net
- アルトワークスほぼ無傷で草
- 184 :774RR:2016/09/04(日) 11:08:06.55 ID:ekWuP8KP.net
- 基地外は無理矢理でも掘り出してくるんです
- 185 :774RR:2016/09/04(日) 11:59:39.10 ID:91R7pwIg.net
- >>181
ブレーキがワイヤー
- 186 :774RR:2016/09/06(火) 19:30:48.38 ID:yTeJF7N7.net
- サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより
28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。
これがヒョースン最新モデル()の現実
- 187 :774RR:2016/09/06(火) 23:40:46.68 ID:o6/MUxYi.net
- >>178
ちゃんと反応しろようんこマン
- 188 :774RR:2016/09/09(金) 17:08:19.02 ID:w1pzuDaL.net
- 免許も無くバイクに乗れ無い人にバイクの話は無理です
顔を真っ赤にしてネトウヨとレスする事しか出来ません
- 189 :774RR:2016/09/09(金) 19:13:12.14 ID:Z5FJXtag.net
- ヒョースンの日本代理店て何処がやってんの?
社長が日本人だとしたら真正のアホだな(笑)
- 190 :774RR:2016/09/09(金) 19:13:21.82 ID:KWGnAKnu.net
- 自演乙w
- 191 :774RR:2016/09/09(金) 22:10:40.21 ID:w1pzuDaL.net
- 中学生「ぼくちゃん憧れのトンスルバイクをバカにするネトウヨに違いない!」
- 192 :774RR:2016/09/09(金) 22:50:47.52 ID:Zw9lVRpe.net
- ネトウヨが必死すぎてw
- 193 :774RR:2016/09/09(金) 23:42:44.66 ID:qFEM/FzP.net
- >>192
遅いぞクソが
- 194 :774RR:2016/09/10(土) 02:18:44.77 ID:u+sWaSdy.net
- >>192
ひょ〜すんってやっぱガソリンよりトンスル入れたほうが調子良いのかい?
- 195 :774RR:2016/09/10(土) 07:20:25.31 ID:gezHrEWp.net
- ネトウヨって本当キモい
- 196 :774RR:2016/09/10(土) 10:42:14.62 ID:RHki9Ra+.net
- バイク乗りはネトウヨ。
- 197 :774RR:2016/09/10(土) 12:57:38.17 ID:u+sWaSdy.net
- ネトウヨしか言えない中学生ワロタw
- 198 :774RR:2016/09/10(土) 14:22:49.19 ID:RHki9Ra+.net
- 韓国嫌いだけど
ネトウヨじゃないよ。
韓国嫌いなだけ。
- 199 :774RR:2016/09/10(土) 21:37:26.72 ID:u+sWaSdy.net
- 免許が無くてバイクに乗れないから言い返す言葉がネトウヨしか無いんだよ
察してやれwwwwwwwwww
- 200 :774RR:2016/09/10(土) 21:38:02.76 ID:u+sWaSdy.net
- サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより
28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。
これがヒョースン最新モデル()の現実
これを貼らなきゃなw
- 201 :774RR:2016/09/10(土) 22:11:32.78 ID:gezHrEWp.net
- どっかのライターがネトウヨ凸ったルポ書いてたけどキモすぎたw
あんな奴らなんだろうなあ
偉そうなのはネットの中だけwww
- 202 :774RR:2016/09/10(土) 22:25:14.28 ID:NrVQua/p.net
- ヒョースンて名前からして性能悪そうで笑える
第一日本で売れると思って輸出している時点でアホ丸出し
韓国人てやっばりバカなんですね
- 203 :774RR:2016/09/11(日) 06:17:14.06 ID:wE3LAg4S.net
- 毎日毎日ご苦労なこったw
- 204 :774RR:2016/09/11(日) 08:54:53.34 ID:2NYM1jcR.net
- >>202
大して安くもない、見た目も微妙、
性能もパッとしないと
売れる要素皆無だもんな。
国産の半額とかなら多少は売れるかも。
- 205 :774RR:2016/09/11(日) 10:04:04.16 ID:XDqPMa6w.net
- 自演乙
- 206 :774RR:2016/09/13(火) 13:33:30.83 ID:MlyFwc1B.net
- >>205
もうちょっと考えてから書き込めよ
サボってんじゃねーよ
- 207 :774RR:2016/09/13(火) 20:01:24.57 ID:2xIJmBAe.net
- 免許も取れない歳のお子様虐めんなよwww
- 208 :774RR:2016/09/13(火) 20:43:46.83 ID:/BjSwPm8.net
- 意味不明
- 209 :774RR:2016/09/13(火) 22:24:44.86 ID:MlyFwc1B.net
- >>207
匿名掲示板に年なんて関係ねーよ
- 210 :774RR:2016/09/13(火) 23:07:39.21 ID:AY3h1xSn.net
- ネトウヨってゴキブリと同等なんだってね
- 211 :774RR:2016/09/14(水) 02:40:44.79 ID:DkIdGFcV.net
- >>210
遅いわクソが
総レス数 1004
227 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200