【ヒョースン】HYOSUNG 13【韓国】

1 ：774RR：2016/04/07(木) 23:57:20.56 ID:8Ac9U2CI.net

前スレ
【ヒョースン】HYOSUNG 12【韓国】 [転載禁止](c)2ch.net　http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437393306/

HYOSUNG MOTORS JAPAN
http://www.saku-corp.jp/hyosung/index.html

販売店ディーラー等：現状レッドバロンのみのようです。

Hyosung 2016 Promotional Video - YouTube　https://www.youtube.com/watch?v=LOQH1oEKzpY&nohtml5=False
HYOSUNG GD250R│賽道備戰 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=jxLmVpM46SE&nohtml5=False

ヒョースン(hyosung) GT125インプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=XdxSUu8a0RY&nohtml5=False
ヒョースン(hyosung) GV125インプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=bJ4TBIFqIRc&nohtml5=False
ヒョースン(hyosung) RX125Dインプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=CkQYeauDbFo&ebc
ヒョースン(hyosung) RX125SMインプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=PjiNnL6C1XI
ヒョースン(hyosung) GT250Rインプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=rsPbd1s0rGs&nohtml5=False
GT650R & GSXR600 Foresthill Road - YouTube　https://www.youtube.com/watch?v=oIwamcdcwoE&ebc
などなど

Q.エンジン始動性が悪い　A.押し掛けは楽にかかるのでセルモーターが死に易いようです。
Q.リアブレーキがロックしやすく危険 A.方押しシングルで特に気になる構造はない模様。異様にリアサスが固いのが怪しいです。

そんなにレス伸びないので気になったら保守してあげてくだしぃ

152 ：774RR：2016/08/20(土) 11:30:23.70 ID:FNqt7Cuq.net

>>144
ネトウヨ乙！

153 ：774RR：2016/08/21(日) 19:24:40.55 ID:kAcPCQu4.net

韓国にバイクメーカーなんてあったんだな(笑)

金貰っても乗りたくないな(笑)

154 ：774RR：2016/08/21(日) 21:47:08.51 ID:nmuSfeQL.net

はい定期のﾈﾄｳﾖ活動ごくろうさん

155 ：774RR：2016/08/22(月) 00:37:03.48 ID:hGb0GKMw.net

「ヒョースン」名前の響きからして笑えるな

性能悪そう(笑)

156 ：774RR：2016/08/22(月) 10:38:00.23 ID:h3TO4LIS.net

>>154
ヒョースンはネトウヨ！

157 ：774RR：2016/08/22(月) 14:26:15.69 ID:IBHoDSZW.net

>>146
アメリカンだよ
レッドバロン車検から帰ってきたけどバイクカバーのネジ壊れてた
やれやれだわ
あとシールドのネジカバーも一個なくなってた高圧洗浄で飛ばしたな

158 ：774RR：2016/08/23(火) 00:53:18.28 ID:U+bPFjlY.net

文網乙

159 ：774RR：2016/08/23(火) 19:11:14.49 ID:oXAO399R.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

160 ：774RR：2016/08/24(水) 00:47:57.14 ID:DmNYGmUJ.net

コピペで文網アピールｗ

161 ：774RR：2016/08/24(水) 01:36:25.09 ID:UvdLsqif.net

一切バイクの話が出来ない厨房が現れたｗ

162 ：774RR：2016/08/24(水) 09:31:01.66 ID:Rt1uElBn.net

自己紹介乙ﾈﾄｳﾖｗｗ

163 ：774RR：2016/08/24(水) 20:41:35.62 ID:xNA4F2tM.net

日本人でヒョースンなんか乗る奴いるんだな。

物好きもいいとこ、何がいいのか信じられんよ。(笑)

164 ：774RR：2016/08/25(木) 00:50:40.25 ID:YeeNaWot.net

通りすがりで書き込みに来ました！
とかまってほしいﾈﾄｳﾖｗｗ

165 ：774RR：2016/08/25(木) 14:24:40.13 ID:A2Ts24eO.net

ヒョースンてレースとかに参戦してるの？ｗｗｗ

166 ：774RR：2016/08/26(金) 21:01:38.06 ID:ud9CYeRD.net

>>164
失せろネトウヨ

167 ：774RR：2016/08/27(土) 06:27:43.11 ID:/O+sgzOx.net

恥ずかしいバイク

チョンしか乗らね〜ｗ

168 ：774RR：2016/08/27(土) 17:57:11.26 ID:KPrv6pbj.net

日本で在日は乗らんらしい

169 ：774RR：2016/08/27(土) 18:03:04.71 ID:y9zJ0zPp.net

そーいや在日の人って、韓国のクルマもバイクも買わないよな。
なんで？

170 ：774RR：2016/08/27(土) 18:19:18.70 ID:WDOdAUis.net

ネトウヨの日課

171 ：774RR：2016/08/27(土) 21:18:00.11 ID:2Qoxra0Z.net

そしてまたもや一度もバイクの話しをしたことの無いネトウヨ連呼のお子様登場ｗ

172 ：774RR：2016/08/28(日) 11:39:48.29 ID:L47m4aOz.net

はいはいネトウヨ日課乙
妄想より外に出よう

173 ：774RR：2016/08/28(日) 23:26:28.06 ID:OGiSTOgr.net

まぁﾁｮﾝ系と思われてる奴がヒョースン乗ってたらﾊﾞﾚﾊﾞﾚだはなｗ
このスレに態々叩きに来た時点でネトウヨﾊﾞﾚﾊﾞﾚなのと一緒だｗ

174 ：774RR：2016/09/02(金) 16:37:23.71 ID:fRTAgqIC.net

ひよすん売れてるのかな？
もう少し安くしないと売れなさそう。

175 ：774RR：2016/09/03(土) 05:18:55.66 ID:3/cYjBAN.net

ﾈﾄｳﾖｗ

176 ：774RR：2016/09/03(土) 10:26:43.44 ID:0AX7Xv+u.net

>>175
反応遅いよ。
ちゃんとやれよクソ野郎

177 ：774RR：2016/09/03(土) 17:42:33.58 ID:Br7rjPn8.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

178 ：774RR：2016/09/03(土) 18:59:50.45 ID:l/Hf7oJg.net

ﾈﾄｳﾖ臭えぞ

179 ：774RR：2016/09/03(土) 19:43:40.16 ID:Br7rjPn8.net

まだ反応が遅いぞ
無免ヒッキーの底力見せてみろ！

180 ：774RR：2016/09/03(土) 22:18:58.71 ID:zvqJQDyz.net

お前友達一人もいないだろｗ

181 ：774RR：2016/09/03(土) 23:08:27.97 ID:oKzJIQmO.net

出合い頭事故で、韓国製バイクの男性死亡
http://www.ctv.co.jp/ctvnews/news86231402.html
http://i.imgur.com/LEZDztG.jpg

182 ：774RR：2016/09/04(日) 03:57:36.70 ID:wOE9epmV.net

そんなこといったら国産のバイクとかどんだけなレベルやろ。

183 ：774RR：2016/09/04(日) 04:50:32.60 ID:gOerIJQg.net

アルトワークスほぼ無傷で草

184 ：774RR：2016/09/04(日) 11:08:06.55 ID:ekWuP8KP.net

基地外は無理矢理でも掘り出してくるんです

185 ：774RR：2016/09/04(日) 11:59:39.10 ID:91R7pwIg.net

>>181
ブレーキがワイヤー

186 ：774RR：2016/09/06(火) 19:30:48.38 ID:yTeJF7N7.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

187 ：774RR：2016/09/06(火) 23:40:46.68 ID:o6/MUxYi.net

>>178
ちゃんと反応しろようんこマン

188 ：774RR：2016/09/09(金) 17:08:19.02 ID:w1pzuDaL.net

免許も無くバイクに乗れ無い人にバイクの話は無理です
顔を真っ赤にしてネトウヨとレスする事しか出来ません

189 ：774RR：2016/09/09(金) 19:13:12.14 ID:Z5FJXtag.net

ヒョースンの日本代理店て何処がやってんの？

社長が日本人だとしたら真正のアホだな(笑)

190 ：774RR：2016/09/09(金) 19:13:21.82 ID:KWGnAKnu.net

自演乙ｗ

191 ：774RR：2016/09/09(金) 22:10:40.21 ID:w1pzuDaL.net

中学生「ぼくちゃん憧れのトンスルバイクをバカにするネトウヨに違いない！」

192 ：774RR：2016/09/09(金) 22:50:47.52 ID:Zw9lVRpe.net

ﾈﾄｳﾖが必死すぎてw

193 ：774RR：2016/09/09(金) 23:42:44.66 ID:qFEM/FzP.net

>>192
遅いぞクソが

194 ：774RR：2016/09/10(土) 02:18:44.77 ID:u+sWaSdy.net

>>192
ひょ〜すんってやっぱガソリンよりトンスル入れたほうが調子良いのかい？

195 ：774RR：2016/09/10(土) 07:20:25.31 ID:gezHrEWp.net

ネトウヨって本当キモい

196 ：774RR：2016/09/10(土) 10:42:14.62 ID:RHki9Ra+.net

バイク乗りはネトウヨ。

197 ：774RR：2016/09/10(土) 12:57:38.17 ID:u+sWaSdy.net

ネトウヨしか言えない中学生ワロタｗ

198 ：774RR：2016/09/10(土) 14:22:49.19 ID:RHki9Ra+.net

韓国嫌いだけど
ネトウヨじゃないよ。
韓国嫌いなだけ。

199 ：774RR：2016/09/10(土) 21:37:26.72 ID:u+sWaSdy.net

免許が無くてバイクに乗れないから言い返す言葉がネトウヨしか無いんだよ

察してやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

200 ：774RR：2016/09/10(土) 21:38:02.76 ID:u+sWaSdy.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

これを貼らなきゃなｗ

201 ：774RR：2016/09/10(土) 22:11:32.78 ID:gezHrEWp.net

どっかのライターがネトウヨ凸ったルポ書いてたけどキモすぎたｗ
あんな奴らなんだろうなあ
偉そうなのはネットの中だけwww

202 ：774RR：2016/09/10(土) 22:25:14.28 ID:NrVQua/p.net

ヒョースンて名前からして性能悪そうで笑える

第一日本で売れると思って輸出している時点でアホ丸出し

韓国人てやっばりバカなんですね

203 ：774RR：2016/09/11(日) 06:17:14.06 ID:wE3LAg4S.net

毎日毎日ご苦労なこったw

204 ：774RR：2016/09/11(日) 08:54:53.34 ID:2NYM1jcR.net

>>202
大して安くもない、見た目も微妙、
性能もパッとしないと
売れる要素皆無だもんな。


国産の半額とかなら多少は売れるかも。

205 ：774RR：2016/09/11(日) 10:04:04.16 ID:XDqPMa6w.net

自演乙

206 ：774RR：2016/09/13(火) 13:33:30.83 ID:MlyFwc1B.net

>>205
もうちょっと考えてから書き込めよ
サボってんじゃねーよ

207 ：774RR：2016/09/13(火) 20:01:24.57 ID:2xIJmBAe.net

免許も取れない歳のお子様虐めんなよｗｗｗ

208 ：774RR：2016/09/13(火) 20:43:46.83 ID:/BjSwPm8.net

意味不明

209 ：774RR：2016/09/13(火) 22:24:44.86 ID:MlyFwc1B.net

>>207
匿名掲示板に年なんて関係ねーよ

210 ：774RR：2016/09/13(火) 23:07:39.21 ID:AY3h1xSn.net

ネトウヨってゴキブリと同等なんだってね

211 ：774RR：2016/09/14(水) 02:40:44.79 ID:DkIdGFcV.net

>>210
遅いわクソが

212 ：774RR：2016/09/14(水) 20:02:00.75 ID:fOZpF01H.net

ここでヒョースン擁護してる奴ってやっばりチョンなんだろうな

ヒョースン持ってとっとと祖国に帰れよ(笑)

213 ：774RR：2016/09/14(水) 22:03:54.48 ID:02S4oydE.net

さすがゴキブリ脳ｗ

214 ：774RR：2016/09/14(水) 22:20:35.92 ID:Dg8HLruR.net

>>213
もうちょっとひねれよチンカス野郎

215 ：774RR：2016/09/14(水) 23:39:16.42 ID:Rr5gQ3Zs.net

ゴキブリ語は理解できましぇーんｗ

216 ：774RR：2016/09/15(木) 00:14:07.61 ID:i/dNG50h.net

チョンにヒョースンか…(笑)

217 ：774RR：2016/09/15(木) 07:41:56.28 ID:Gr5xqoVt.net

揶揄してなきゃ自分を誇示できない人生

218 ：774RR：2016/09/17(土) 19:13:08.95 ID:swFWWeDm.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

219 ：774RR：2016/09/17(土) 22:52:36.50 ID:Z9u40LGI.net

ﾈﾄｳﾖの日課

220 ：774RR：2016/09/18(日) 00:39:05.99 ID:pprkvGtw.net

ヒョースンのメーターってセンサー使った汎用じゃないの？

221 ：774RR：2016/09/18(日) 01:08:39.45 ID:O8anzP0V.net

ネトウヨしか言えない無免ぼくちゃんｗ

222 ：774RR：2016/09/18(日) 23:51:59.44 ID:VB0G+62x.net

という妄想

223 ：774RR：2016/09/19(月) 12:05:23.59 ID:hJF4elnG.net

韓国は大嫌いだがネトウヨではない。

224 ：774RR：2016/09/19(月) 16:57:31.68 ID:354PUYr1.net

極右だね

225 ：774RR：2016/09/19(月) 19:10:20.90 ID:hJF4elnG.net

韓国は大嫌いの共産党員です♫

226 ：774RR：2016/09/20(火) 11:45:14.84 ID:L+294DNG.net

民進党がんばれだけど
韓国は大嫌いです。

227 ：774RR：2016/09/20(火) 22:41:06.07 ID:6jkM1PkB.net

面白いと思ってんの？

228 ：774RR：2016/09/21(水) 00:46:06.84 ID:AQMXTqpL.net

心が歪んでると極論でしか話せなくなって


ﾈﾄｳﾖｗ

229 ：774RR：2016/09/21(水) 02:07:07.88 ID:B8r29fQH.net

自民党は嫌いだけど
韓国は大嫌いです。

230 ：774RR：2016/09/21(水) 10:01:29.86 ID:/iLZEcwN.net

引き出し少ないのうﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

231 ：774RR：2016/09/21(水) 18:53:48.00 ID:QiAIA7YQ.net

バイク大国日本でバイクもどきを売ろうとしてる韓国人てバカなの？

ハーレーやドゥカティやBMWみたいに個性で勝負しるんなら日本でも通用するが

日本車をまんまパクっておまけに性能も悪いヒョースンなんか売れる訳ないだろう

バイクの形をした単なるガラクタだろｗｗｗ

232 ：774RR：2016/09/21(水) 21:39:32.63 ID:TWccnEGT.net

ネトウヨ日課乙

233 ：774RR：2016/09/21(水) 21:46:35.98 ID:2rUaMdIk.net

>>232
ワンパターンでつまらん。飽きた
やり直し

234 ：774RR：2016/09/21(水) 23:00:30.74 ID:otzwnqj/.net

ワンパターンで引き出しのないネトウヨにワンパターン返しだろw

235 ：774RR：2016/09/22(木) 00:39:17.43 ID:huWFxYWh.net

>>234
ヒョースンについて何も語れない
無能ちゃん悔しいのう。

236 ：774RR：2016/09/22(木) 21:11:50.33 ID:iJIgM/W6.net

ネトウヨの生き甲斐ｗ

237 ：774RR：2016/09/24(土) 00:44:42.35 ID:OdABhO9I.net

>>235
バイクに興味もなく罵倒する目的で粘着してるネトウヨ居たらレスつかねえの当たり前だろうがクズ！

238 ：774RR：2016/09/24(土) 06:55:49.64 ID:cDMtPN/P.net

>>237
無能ちゃん悔ししのう。

239 ：774RR：2016/09/24(土) 07:25:18.54 ID:+GpbuanC.net

>>237
乗った上でけなしているのも
いるんだから

お前さんも
まずは乗ってみろよ。
話はそこからだ。

240 ：774RR：2016/09/24(土) 08:50:14.51 ID:HirtImO6.net

>>239
自演スナクズ

241 ：774RR：2016/09/24(土) 09:17:21.27 ID:+GpbuanC.net

>>240
そんなんだから
無能ちゃんと言われるんだよ。

242 ：774RR：2016/09/24(土) 11:36:19.38 ID:i58mVLD+.net

言ってるのは一匹w
ネトウヨ一匹w
下手な自演一匹w

243 ：774RR：2016/09/24(土) 13:58:48.21 ID:QdwF8Mrr.net

漏れても気が付けないネトウヨの日常とか

244 ：774RR：2016/09/24(土) 18:16:39.71 ID:m3nlv4yY.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

ネトウヨしか言えない中学生には関係無いか

245 ：774RR：2016/09/24(土) 19:25:41.36 ID:HirtImO6.net

お前それしか貼れんやん

246 ：774RR：2016/09/24(土) 21:20:31.47 ID:m3nlv4yY.net

事実は事実と言う事でええやん

247 ：774RR：2016/09/24(土) 22:41:32.71 ID:hNpGO8Lm.net

メガリみたいに信頼性クソでも
見た目が良けりゃまだしも、
大してカッコ良くもないから
国産の半額くらいにしないと売れないだろ。

248 ：774RR：2016/09/25(日) 00:22:41.54 ID:wFs+0jdi.net

国産の半額になったって俺は買わないね

だって韓国製なんだもん(笑)

249 ：774RR：2016/09/25(日) 00:34:28.09 ID:CTuzHJo4.net

ネトウヨ活動ご苦労さん

250 ：774RR：2016/09/25(日) 05:07:52.44 ID:qB+lHQlk.net

何処のスレもバイク買ってパーツがどうの走りがどうのってレスつけてるのに
買いもしてないでインプレコピペ貼ってるってアホじゃね？ﾁｮｿにも笑われるわ。

251 ：774RR：2016/09/25(日) 09:03:15.73 ID:8Vo7L9Vk.net

>>248
韓国嫌いなの？