【ヒョースン】HYOSUNG 13【韓国】

1 ：774RR：2016/04/07(木) 23:57:20.56 ID:8Ac9U2CI.net

前スレ
【ヒョースン】HYOSUNG 12【韓国】 [転載禁止](c)2ch.net　http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1437393306/

HYOSUNG MOTORS JAPAN
http://www.saku-corp.jp/hyosung/index.html

販売店ディーラー等：現状レッドバロンのみのようです。

Hyosung 2016 Promotional Video - YouTube　https://www.youtube.com/watch?v=LOQH1oEKzpY&nohtml5=False
HYOSUNG GD250R│賽道備戰 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=jxLmVpM46SE&nohtml5=False

ヒョースン(hyosung) GT125インプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=XdxSUu8a0RY&nohtml5=False
ヒョースン(hyosung) GV125インプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=bJ4TBIFqIRc&nohtml5=False
ヒョースン(hyosung) RX125Dインプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=CkQYeauDbFo&ebc
ヒョースン(hyosung) RX125SMインプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=PjiNnL6C1XI
ヒョースン(hyosung) GT250Rインプレッション - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=rsPbd1s0rGs&nohtml5=False
GT650R & GSXR600 Foresthill Road - YouTube　https://www.youtube.com/watch?v=oIwamcdcwoE&ebc
などなど

Q.エンジン始動性が悪い　A.押し掛けは楽にかかるのでセルモーターが死に易いようです。
Q.リアブレーキがロックしやすく危険 A.方押しシングルで特に気になる構造はない模様。異様にリアサスが固いのが怪しいです。

そんなにレス伸びないので気になったら保守してあげてくだしぃ

83 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 16:14:22.33 ID:DMRP3sH+.net

いまどき顔真っ赤ってｗ

84 ：774RR：2016/07/11(月) 15:53:52.63 ID:8HaiWX6r.net

オヤジ、冷やしトンスルくれ

85 ：774RR：2016/07/11(月) 19:09:14.39 ID:VmLzmL7E.net

一応走行中にフレーム分解とかヘッドからピストン飛び出すとか
無意味に爆発するリコールはないんだな想像以上にまともで笑った

86 ：774RR：2016/07/13(水) 08:22:10.81 ID:17l4WaPz.net

>>80
ヒョースン好きなん？

87 ：７７４RR：2016/07/15(金) 22:55:12.26 ID:4NcQhRDW.net

バイクの形を模しただけの物
それがひょ〜損

88 ：774RR：2016/07/16(土) 07:20:14.22 ID:Ba0X3VLU.net

またお務めか
ネトウヨも大変だなw

89 ：７７４RR：2016/07/16(土) 09:46:01.44 ID:Qw2rjw4N.net

>>88
で、何時になったらバイクの話すんの？

90 ：774RR：2016/07/16(土) 15:51:58.50 ID:ubFnWBdb.net

>>89
お前はバイクの話しないのか？

91 ：774RR：2016/07/16(土) 17:45:16.62 ID:6hlSmNk7.net

ネトウヨじゃなくてもヒョースンはないわー

92 ：774RR：2016/07/16(土) 21:17:06.68 ID:ciWFOyro.net

はいはいネトウヨ活動ご苦労様

93 ：７７４RR：2016/07/18(月) 13:32:33.45 ID:DSzSj7xa.net

>>90
オマエと違って過去スレで散々ネタを投下したが？
一度くらいバイクの話してみろよ無免ぼくちゃん

94 ：774RR：2016/07/18(月) 14:59:38.77 ID:8mgy63qd.net

>>93
証明も出来ない過去じゃなくて今してくれよ
脳内ネトウヨくんｗ

日 本 語 わ か り ま す か？

95 ：774RR：2016/07/19(火) 07:39:25.47 ID:rg2ZxVM/.net

>>94
日本語理解できてないのお前だぞ・・・
お前が「バイクの話しないのか」って聞かれたんだぞ

96 ：774RR：2016/07/19(火) 09:59:11.83 ID:D0LO1Tjd.net

>>95
だから早くバイクの話しろよ
できねえのか？ｗ

97 ：774RR：2016/07/19(火) 12:06:38.42 ID:rg2ZxVM/.net

>>96
バイクの話しろって言われたのはお前だｗ
>>89を読み直せｗ

98 ：774RR：2016/07/19(火) 16:36:20.42 ID:aoDCm23L.net

>>97
だから能書きはいいからバイクの話しろよw
先に言ったとか関係ねえわ

出来ねえなら二度と来んなカス

99 ：774RR：2016/07/19(火) 17:56:19.45 ID:rg2ZxVM/.net

>>98
バイクの話しろよ
先に言ったとか関係ないんだろｗ

100 ：774RR：2016/07/20(水) 14:47:56.29 ID:MF8hLUkM.net

>>31
最寄りの赤男爵の店長曰く、取り扱いメーカーで一番故障率が高いのがKTMだそうな。
次いでアプリリア。
ヒョースンはそれよりもマシとの事。
ただし、2013年以降の現行モデル限定な。
EFI仕様になった2009〜2012年式は面白い様にトラブルに遭遇する。
それはヒョースンのオーナーのブログでも実証済み。

101 ：774RR：2016/07/20(水) 22:30:41.59 ID:43g7uKNO.net

イタリアのメーカーとかも故障多いけどな

102 ：774RR：2016/07/21(木) 17:51:54.40 ID:GujzR41n.net

Rいつ出んのん？

103 ：７７４RR：2016/07/23(土) 19:50:37.69 ID:PfooOMTc.net

ヒョースンはバイク誌のインプレ
遠まわしに散々な事ばかり書かれてるな
はっきり危険と書けばいいのに

104 ：７７４RR：2016/07/24(日) 02:14:17.36 ID:EL8PE2tv.net

ヒョースンはいきなりエンジンかからなくなって
販売店であるバロンに持って行って修理しても
同じトラブルを繰り返すってパターンが多いようだが･･･
つまりわかりきっている欠陥を対策せずにごまかし続けてるんだよね
バイクじゃないけどサムスンのスマホも
充電できない欠陥や使用中異常に発熱するバッテリーを
正常だとと言い張って一年くらいクレーム放置してたんだっけ
車のヒュンダイも燃費詐欺で摘発されてたし
韓国製品は全てがそうなんじゃないかと疑ってしまう

105 ：774RR：2016/07/24(日) 10:18:01.57 ID:h6S33v+p.net

朝鮮家電メーカーに在籍経験ありの俺がきましたよ
奴らはコピーしかしねーから問題の本質がワカラナイんだよ。なぜこの部品がこの材質なのか？なぜここがこの形なのか？わからずにただコピーしてるんだよ
だからトラブルに対しても根本的な対処が出来ない。所詮使い捨てしか作れないよ

106 ：774RR：2016/07/24(日) 10:33:30.64 ID:jPBBRLi1.net

はいはいネトウヨ活動ご苦労さん

107 ：￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣：2016/07/24(日) 14:18:12.04 ID:EL8PE2tv.net

.　　　　 (´ ⌒｀)
　　　　　 l　　 l
　　　　　｜　｜ﾌｧﾋﾞｮーﾝ！! !　　　　　　　　　
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　　 ／妄想 虚言＼〜ﾌﾟｩｰｿ　 　　
.　 / 無職　 犯罪者＼〜ﾌﾟｩｰｿ 　 　
　 |＿＿火病　串使い.ヽ〜ﾌﾟｩｰｿ
　 |;;;;;;;;ノ　∪　＼,) ,,／　ヽ〜ｶﾀｶﾀｶﾀ　　
　 |::（ 6∪ 　 （｡＼iii'／ﾟ　ﾉ ヽ〜ｶﾀｶﾀｶﾀ　　　　
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＿＿_／　　　　　 ＼... 　　　　| ネカフェ　|￣￣|
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108 ：７７４RR：2016/07/26(火) 18:32:03.69 ID:XLIbXLgq.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

109 ：774RR：2016/07/31(日) 13:51:31.51 ID:YPHg2kn5.net

単に安いだけだろ！
安かろう悪かろうはリーズナブルではない。

110 ：774RR：2016/07/31(日) 21:01:51.01 ID:90EjyqlY.net

もう、潰れたバイクメーカーなんだから
いい加減、悪口は止めろよな

111 ：774RR：2016/07/31(日) 21:33:06.55 ID:Fk4I5nbW.net

通報したからな

112 ：774RR：2016/07/31(日) 21:40:46.50 ID:90EjyqlY.net

え　潰れたなかったのか！

113 ：774RR：2016/08/01(月) 05:02:30.37 ID:WxmkzCGD.net

日本語でおｋ

114 ：774RR：2016/08/01(月) 09:56:37.72 ID:O2WPF+6j.net

日本語下手だなw

115 ：774RR：2016/08/01(月) 10:18:42.96 ID:evBA4ood.net

ネトウヨの日課だろ

116 ：７７４RR：2016/08/02(火) 18:54:01.41 ID:af0qD3JZ.net

ネトウヨしか言えないバイクの免許さえ持ってない子供ワロタｗ

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

117 ：774RR：2016/08/02(火) 22:10:49.47 ID:mvs5MQnn.net

わざわざ低評価を掘り出してくるﾈﾄｳﾖの情熱に感服

118 ：７７４RR：2016/08/03(水) 01:12:34.30 ID:sJQk2Jbk.net

ネトウヨしか言えないバイクの免許さえ持ってない子供ワロタｗ

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

119 ：774RR：2016/08/03(水) 11:22:58.75 ID:WqdEtYPz.net

同じことを繰り返す認知症それがﾈﾄｳﾖ

120 ：774RR：2016/08/04(木) 18:20:01.77 ID:kjqMi8pb.net

悲しくなるくらい無様だな

121 ：774RR：2016/08/05(金) 14:07:50.11 ID:uG5QFosR.net

ここまでこき下ろされると
試乗してみたくなるな。

122 ：774RR：2016/08/05(金) 17:01:54.19 ID:YARC0fg7.net

ネトウヨは教習所から。

123 ：７７４RR：2016/08/06(土) 19:59:20.13 ID:WcCnnA/H.net

一度もバイクの話をした事の無いネトウヨしか言えない無免ぼくちゃん登場ｗ

124 ：774RR：2016/08/06(土) 19:59:55.59 ID:WcCnnA/H.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

125 ：774RR：2016/08/06(土) 22:06:27.84 ID:fMtioLi1.net

おじいちゃんご飯はさっき食べたでしょ
と同レベルだなネトウヨはｗ

126 ：７７４RR：2016/08/07(日) 13:21:54.17 ID:wsWVM/w0.net

またもや一度もバイクの話をした事の無いネトウヨしか言えない無免ぼくちゃん登場ｗ

127 ：774RR：2016/08/07(日) 15:32:58.01 ID:G0StITtf.net

バロンの代車で乗った。
ものすごく遅かった。

128 ：774RR：2016/08/07(日) 15:33:49.39 ID:G0StITtf.net

>>125
乗ったことないやつは
黙ってろだな

129 ：774RR：2016/08/07(日) 22:50:57.73 ID:IvwI6iqu.net

そこそこ良かったよ

130 ：７７４RR：2016/08/09(火) 16:48:11.68 ID:y5n+wf6f.net

ネトウヨしか言えない惨めな無免ぼくちゃんが
何故そこまで必死になって乗った事も無い（乗れもしない）ヒョースンを擁護するのか謎だよな

131 ：774RR：2016/08/09(火) 17:45:03.54 ID:IMVXunc3.net

オイル交換をしてチョイ乗りで峠を攻めてたらヒョースンがいた
激しいバトルの末、紙一重で俺のチョイ乗りが勝ったが
オイル交換をしていなかったら
俺のチョイ乗りは負けてたかもしれない・・・
ヒョースン恐るべし

132 ：774RR：2016/08/09(火) 17:49:16.71 ID:IMVXunc3.net

因みに赤いフルカウルの奴でタンクにSUZUKIと書いてあったが
まぎれもなくヒョースンだった

133 ：774RR：2016/08/09(火) 21:39:26.38 ID:5Dy0vpiI.net

>>130
何が何でも無免としか信じられないお前が哀れだよ

134 ：774RR：2016/08/09(火) 22:47:49.90 ID:yTAgXhc9.net

所詮ネトウヨ

135 ：７７４RR：2016/08/10(水) 02:10:02.06 ID:3uL5qCQm.net

悔しかったらバイクの話してみろよｗｗｗ

136 ：774RR：2016/08/10(水) 09:45:22.69 ID:3F2L62UO.net

悔しいのはお前だろｗ

137 ：774RR：2016/08/11(木) 04:21:34.35 ID:FWYVOoRb.net

ヒョースンはネトウヨ！

138 ：774RR：2016/08/13(土) 19:06:33.02 ID:eBb3i/PT.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

139 ：774RR：2016/08/13(土) 20:52:36.01 ID:yuddA7sM.net

それしかないんだなw

140 ：774RR：2016/08/13(土) 23:02:39.68 ID:Q9NjTzAD.net

＿人人人人人人人人人＿
＞わりとどうでもいい＜
￣ＹＹＹＹＹＹＹＹＹ￣

　　　ヘ(^o^)ヘ
　　　　　|∧
　　　　　/
所詮ネトウヨｗ！！

141 ：774RR：2016/08/14(日) 03:20:26.48 ID:dZ5aIjcZ.net

>>139
オマエはそれすらも無いだろ

142 ：774RR：2016/08/14(日) 06:03:58.89 ID:yqx/SeLJ.net

韓国はネトウヨ！

143 ：774RR：2016/08/14(日) 07:19:25.97 ID:1JZvRZWZ.net

レッドバロンで車検の代車で今乗ってる、ラーメン食って帰るかってときエンジンかからなくなってビビった

144 ：774RR：2016/08/15(月) 16:30:32.73 ID:q9TeSoss.net

ウソつきはﾈﾄｳﾖの仕事

145 ：774RR：2016/08/15(月) 21:24:35.87 ID:hKARy9UD.net

>>144
あなたもネトウヨ

146 ：774RR：2016/08/16(火) 05:56:34.38 ID:+gqi3lns.net

>>143
車種はなんですか？

147 ：774RR：2016/08/17(水) 18:41:52.84 ID:g38X7kX8.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

148 ：774RR：2016/08/18(木) 04:46:37.18 ID:iSvCLwJd.net

（）　だとよｗ

149 ：774RR：2016/08/18(木) 10:09:33.21 ID:6Xpwujwq.net

単なる嵐

150 ：774RR：2016/08/18(木) 10:30:40.20 ID:dahCTlQh.net

現実を知らない子供ワロタ

151 ：774RR：2016/08/18(木) 13:35:13.20 ID:dahCTlQh.net

>>140
ヒョースンスレなんて立てる事自体荒し行為だしな

152 ：774RR：2016/08/20(土) 11:30:23.70 ID:FNqt7Cuq.net

>>144
ネトウヨ乙！

153 ：774RR：2016/08/21(日) 19:24:40.55 ID:kAcPCQu4.net

韓国にバイクメーカーなんてあったんだな(笑)

金貰っても乗りたくないな(笑)

154 ：774RR：2016/08/21(日) 21:47:08.51 ID:nmuSfeQL.net

はい定期のﾈﾄｳﾖ活動ごくろうさん

155 ：774RR：2016/08/22(月) 00:37:03.48 ID:hGb0GKMw.net

「ヒョースン」名前の響きからして笑えるな

性能悪そう(笑)

156 ：774RR：2016/08/22(月) 10:38:00.23 ID:h3TO4LIS.net

>>154
ヒョースンはネトウヨ！

157 ：774RR：2016/08/22(月) 14:26:15.69 ID:IBHoDSZW.net

>>146
アメリカンだよ
レッドバロン車検から帰ってきたけどバイクカバーのネジ壊れてた
やれやれだわ
あとシールドのネジカバーも一個なくなってた高圧洗浄で飛ばしたな

158 ：774RR：2016/08/23(火) 00:53:18.28 ID:U+bPFjlY.net

文網乙

159 ：774RR：2016/08/23(火) 19:11:14.49 ID:oXAO399R.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

160 ：774RR：2016/08/24(水) 00:47:57.14 ID:DmNYGmUJ.net

コピペで文網アピールｗ

161 ：774RR：2016/08/24(水) 01:36:25.09 ID:UvdLsqif.net

一切バイクの話が出来ない厨房が現れたｗ

162 ：774RR：2016/08/24(水) 09:31:01.66 ID:Rt1uElBn.net

自己紹介乙ﾈﾄｳﾖｗｗ

163 ：774RR：2016/08/24(水) 20:41:35.62 ID:xNA4F2tM.net

日本人でヒョースンなんか乗る奴いるんだな。

物好きもいいとこ、何がいいのか信じられんよ。(笑)

164 ：774RR：2016/08/25(木) 00:50:40.25 ID:YeeNaWot.net

通りすがりで書き込みに来ました！
とかまってほしいﾈﾄｳﾖｗｗ

165 ：774RR：2016/08/25(木) 14:24:40.13 ID:A2Ts24eO.net

ヒョースンてレースとかに参戦してるの？ｗｗｗ

166 ：774RR：2016/08/26(金) 21:01:38.06 ID:ud9CYeRD.net

>>164
失せろネトウヨ

167 ：774RR：2016/08/27(土) 06:27:43.11 ID:/O+sgzOx.net

恥ずかしいバイク

チョンしか乗らね〜ｗ

168 ：774RR：2016/08/27(土) 17:57:11.26 ID:KPrv6pbj.net

日本で在日は乗らんらしい

169 ：774RR：2016/08/27(土) 18:03:04.71 ID:y9zJ0zPp.net

そーいや在日の人って、韓国のクルマもバイクも買わないよな。
なんで？

170 ：774RR：2016/08/27(土) 18:19:18.70 ID:WDOdAUis.net

ネトウヨの日課

171 ：774RR：2016/08/27(土) 21:18:00.11 ID:2Qoxra0Z.net

そしてまたもや一度もバイクの話しをしたことの無いネトウヨ連呼のお子様登場ｗ

172 ：774RR：2016/08/28(日) 11:39:48.29 ID:L47m4aOz.net

はいはいネトウヨ日課乙
妄想より外に出よう

173 ：774RR：2016/08/28(日) 23:26:28.06 ID:OGiSTOgr.net

まぁﾁｮﾝ系と思われてる奴がヒョースン乗ってたらﾊﾞﾚﾊﾞﾚだはなｗ
このスレに態々叩きに来た時点でネトウヨﾊﾞﾚﾊﾞﾚなのと一緒だｗ

174 ：774RR：2016/09/02(金) 16:37:23.71 ID:fRTAgqIC.net

ひよすん売れてるのかな？
もう少し安くしないと売れなさそう。

175 ：774RR：2016/09/03(土) 05:18:55.66 ID:3/cYjBAN.net

ﾈﾄｳﾖｗ

176 ：774RR：2016/09/03(土) 10:26:43.44 ID:0AX7Xv+u.net

>>175
反応遅いよ。
ちゃんとやれよクソ野郎

177 ：774RR：2016/09/03(土) 17:42:33.58 ID:Br7rjPn8.net

サンエイムック「250ccスポーツバイクのすべて」74頁、ヒョースンGD250Nインプレより

28馬力を発揮する水冷4ストDOHC4バルブエンジンは、回転がやや重い感じで振動も多目。
シフト操作もスムーズさに欠ける。
デジタル式メーターも速度表示にタイムラグがあり
個体差かもしれないがハウジング周りからのビビリ音がするのも気になった。
高速レーンチェンジなどで車体を俊敏に切り返そうとすると
ウォブルのような振れが発生するなど安定性にも不安がある。
エンジン搭載位置かディメンションの問題なのか
フロント過重が足りない感じでペースを上げるとコーナリング中もアンダーステア携行が出やすい。
ブレーキもレバーのストローク量が少なくタッチも硬め、ハンドル切れ角も少なめなど
日本の道にはややそぐわない部分も見られた。
スタイルは個性的だが、乗り味も同様にエキセントリックなモデルである。
国産モデルと比べるとどうしても不利になる事は否めないが
リーズナブルな価格は大きな武器である。

これがヒョースン最新モデル（）の現実

178 ：774RR：2016/09/03(土) 18:59:50.45 ID:l/Hf7oJg.net

ﾈﾄｳﾖ臭えぞ

179 ：774RR：2016/09/03(土) 19:43:40.16 ID:Br7rjPn8.net

まだ反応が遅いぞ
無免ヒッキーの底力見せてみろ！

180 ：774RR：2016/09/03(土) 22:18:58.71 ID:zvqJQDyz.net

お前友達一人もいないだろｗ

181 ：774RR：2016/09/03(土) 23:08:27.97 ID:oKzJIQmO.net

出合い頭事故で、韓国製バイクの男性死亡
http://www.ctv.co.jp/ctvnews/news86231402.html
http://i.imgur.com/LEZDztG.jpg

182 ：774RR：2016/09/04(日) 03:57:36.70 ID:wOE9epmV.net

そんなこといったら国産のバイクとかどんだけなレベルやろ。

183 ：774RR：2016/09/04(日) 04:50:32.60 ID:gOerIJQg.net

アルトワークスほぼ無傷で草