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【HONDA】CBR250R 133【MC41】
- 1 :774RR(ワッチョイ 48bc-dRnl):2016/04/08(金) 05:49:34.44 ID:TaYM4NAv0.net
- http://www.honda.co.jp/CBR250R/
【新型2014-】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf
【旧型2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx
・推奨NGワード「タイ単」 ←荒らしが好んでよく使います。
・『煽り・荒らしは徹底放置 かまうのも荒らしと見なします』
反論したくても、我慢しましょう!反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行 → メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
・>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-4を参照
前スレ
【HONDA】CBR250R 132【MC41】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452297654/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :774RR (ワッチョイ 0987-QRDW):2016/04/09(土) 20:18:38.63 ID:/k8zQb110.net
- テケテケ、テケテケ....どこまでも続くよ
>>1乙
- 3 :774RR (ワッチョイ b79c-w8Te):2016/04/10(日) 09:03:08.95 ID:6a+I4IR10.net
- 一乙一乙一乙です
- 4 :774RR (ササクッテロ Sp21-w8Te):2016/04/12(火) 12:13:04.80 ID:DTQf1pS7p.net
- いちおつ
- 5 :774RR (ワッチョイ d3f3-cFRK):2016/04/14(木) 01:41:01.00 ID:anzMIp1f0.net
- 「タイ単」でggってもよくわからないんだが
>>1君、キミ主観でテンプレにNG埋め込むのはやめよう
公平性がない
- 6 :774RR (バックシ MM07-Gtsw):2016/04/14(木) 07:58:06.15 ID:p6VzeAzlM.net
- 前からのテンプレだね。問題なし。
- 7 :774RR (ワッチョイ 3387-R8Lu):2016/04/15(金) 07:10:30.93 ID:RVJsbX0X0.net
- 朝っぱらから向かいの家のCBR250がうるさいなぁ、と思ってみたら耕運機の整備してた。
そろそろ家庭菜園が始まる季節。春だね。
- 8 :774RR (ワッチョイ cf88-1hL9):2016/04/15(金) 23:23:28.90 ID:5ywJm6HK0.net
- ww
- 9 :774RR (ワッチョイ 317f-akdD):2016/04/22(金) 15:14:56.80 ID:Qhpc/ZZH0.net
- ストトトトト
- 10 :774RR (ワッチョイ 317f-akdD):2016/04/24(日) 10:05:38.30 ID:EtYy3ieZ0.net
- 自演できないと伸びないね
- 11 :774RR (ワッチョイ fd87-TnEE):2016/04/24(日) 12:54:25.83 ID:QW0xAvF/0.net
- それじゃ、私が書き込もう。。。
だれか私のST250と交換したい人いますか?
- 12 :774RR (ワッチョイ e225-gALo):2016/04/24(日) 17:11:31.16 ID:HR4I8LM00.net
- 今日久々に1時間以上乗ったw
んだが、やっぱ燃費いいなこのバイクは(^^♪
時速160出して、高回転多用してても
200qほど走って満タン砲でリッター28だった。
減圧バルビつけてからほんと燃費良くなった
以前はこんな走り方してたら毎回25以下で23が普通だったのに
- 13 :774RR (ワッチョイ e225-gALo):2016/04/24(日) 17:13:16.60 ID:HR4I8LM00.net
- 短時間の高速走行はほんと最高に楽しいな。
MC41は。
長時間140以上巡航せい!と言われたらけっこうやだけど
30〜1時間程度なら至福の時間だわ
エンジン馬力を使い切ってる感が気持ちいい
SSだとMC41の最高速でもまだまだ余裕だしなあw
- 14 :774RR (ワッチョイ 0a11-zCkc):2016/04/24(日) 19:06:05.01 ID:H/uhDs0Y0.net
- 減圧バルビそんなにいいんだ
んーつけたいなぁ
- 15 :774RR (ワッチョイ e225-gALo):2016/04/24(日) 19:32:41.69 ID:HR4I8LM00.net
- まあ
燃費はオマケみたいなもんで
高回転までのフケ上がりが最大のメリットだぜ
- 16 :774RR (ワッチョイ 1175-FeNN):2016/04/24(日) 21:52:17.73 ID:ng+zH5ku0.net
- そうか?俺はスロットル戻した時の効き過ぎるエンブレが穏やかになって飛躍的に乗りやすくなるのが最大のメリットだと思う
- 17 :774RR (ワッチョイ a2ab-DbIH):2016/04/24(日) 23:20:03.43 ID:TXGL3Vuq0.net
- 後期型 はエンブレそんなに強く効かないけどな
- 18 :774RR (ワッチョイ 18bc-DxlG):2016/04/25(月) 05:46:01.79 ID:rqX2Uaa20.net
- エンブレはクラッチレバーで加減できるからなぁ
- 19 :774RR (ワッチョイ e225-gALo):2016/04/25(月) 08:13:00.19 ID:BrNWugrC0.net
- 会話噛み合ってなくてワロタ
- 20 :774RR (ワッチョイ fd87-TnEE):2016/04/26(火) 18:46:55.27 ID:GElJzZfq0.net
- 所詮CBRはそんなもん
- 21 :774RR (ワッチョイ d3ab-gALo):2016/04/26(火) 20:27:45.01 ID:weIwcCQz0.net
- 走行6万キロでWRsのスリップオン、エアクリボックスの蓋開けて乗ってるんだけど、最近アフターファイアが目立つようになって
走行中に低い回転数からニュートラルに入れるとエンストするようになった。
プラグの劣化が原因かね?それともよく聞くエンスト病ってやつ?
- 22 :774RR (アウアウ Sa2d-aTf/):2016/04/26(火) 21:13:33.13 ID:TyKVFEAAa.net
- >>21
プラグは5000km交換推奨だから変えてみたら?
だいたい20000〜50000kmは持つもんだけどね、常用回転数にもよるが
- 23 :774RR (ワッチョイ a2ab-gALo):2016/04/26(火) 21:25:36.45 ID:OeluhMLA0.net
- >>21
こんなところで素人に聞くんじゃなくちゃんとしたショップに持って行って調べてもらえ
- 24 :774RR (ワッチョイ d3ab-aTf/):2016/04/26(火) 23:13:56.49 ID:0yPmPQjN0.net
- 自分の命預ける乗り物くらい自分で判断しろ
- 25 :774RR (ワッチョイ fd87-TnEE):2016/04/27(水) 04:20:30.98 ID:zqV2zGTY0.net
- プラグ外して見たらわかるじゃん。自分で判断できないなら、プラグ持ってバイク屋で
聞くとか、その程度なら金も取られんだろうしね。
- 26 :774RR (ワッチョイ ef7f-prf/):2016/04/29(金) 14:10:30.08 ID:d3/RXxTG0.net
- ファッションで乗ってる勘違いキモオタにプラグ見ろとか厳しすぎるwww
- 27 :774RR (ワッチョイ f387-laWm):2016/04/29(金) 20:47:18.59 ID:HCbpbkfP0.net
- キモオタってどんなメンテができるの?
- 28 :774RR (ワッチョイ bf25-OoOA):2016/04/29(金) 20:59:56.78 ID:GLt8qwLM0.net
- 人による
- 29 :774RR (ワッチョイ 2375-ZWIR):2016/04/29(金) 21:24:05.40 ID:sqHKV3WF0.net
- このバイク プラグ交換はかなり面倒だよ。
だから長寿命のプラグを使っている。
サイドカウル外してラジエター外すかずらして狭い所にプラグレンチを入れて外さなきゃならん
- 30 :774RR (ワッチョイ dbab-9jkX):2016/04/29(金) 21:48:46.01 ID:Nu6IPmmg0.net
- >>29
超寿命ではないでしょ
イリジウムプラグでもメーカー推奨交換サイクルは5000km
- 31 :774RR (ワッチョイ bfab-OoOA):2016/04/29(金) 22:28:19.12 ID:3jTeGE4D0.net
- >>30
買って1年で9000km超えたが点検してもらっても問題なしって言われたが?
VTRの時は20000kmくらい換えなかった気がするがコイツはそこまで持たんのか??
- 32 :774RR (ワッチョイ dbab-9jkX):2016/04/29(金) 22:43:02.13 ID:Nu6IPmmg0.net
- >>31
メーカー推奨交換サイクルだよ
現に私も48000km無交換でパンツ乗ってる
- 33 :774RR (ワッチョイ bfab-OoOA):2016/04/30(土) 00:18:07.74 ID:HNVuKmfB0.net
- >>32
標準で付いてるプラグはイジリーゥムじゃないよね?
- 34 :774RR (ワッチョイ 27bc-OoOA):2016/04/30(土) 00:40:32.06 ID:0QsxqPbB0.net
- イリジウムは高性能だけどヘタリがすごく早いんで。
2万キロ程度ならノーマルでまったく問題なし。
ただし、レーサーは電極の脱落でシリンダーヘッドお釈迦って事例がたまにあるので
レーシングプラグが推奨されてる。
- 35 :774RR (ワッチョイ bfab-hBSK):2016/04/30(土) 00:46:16.33 ID:HNVuKmfB0.net
- >>34
なるほどサーキットは全く無関係なんで(^_^ゞ
- 36 :774RR (ワッチョイ bf25-OoOA):2016/04/30(土) 08:14:17.38 ID:tndqqRUq0.net
- >>30
普通に長寿命ですけど。
- 37 :774RR (ワッチョイ bf25-OoOA):2016/04/30(土) 08:16:54.92 ID:tndqqRUq0.net
- チャ―ンやタイヤやパッド(STDのみ)は
コスト重視したそれなりな安物使ってるのに
プラグだけは標準でイリジウム。
理由はホント>>29の書いてる通り。
- 38 :774RR (ワッチョイ dbab-9jkX):2016/04/30(土) 22:37:00.51 ID:aABzFo3C0.net
- >>36
メーカーマニュアル読めや
- 39 :774RR (ワッチョイ f387-laWm):2016/05/01(日) 05:14:28.99 ID:XNT4o56p0.net
- ノーマルに比べたら普通に長寿命でしょ。
- 40 :774RR (ワッチョイ bf25-OoOA):2016/05/01(日) 06:30:27.93 ID:JKSDbhk90.net
- >>38にはそれがわからんのです!
多分非イリジウムのスタンダードなプラグの交換時期知らないんだろうなあw
- 41 :774RR (ワッチョイ fbab-VZuJ):2016/05/02(月) 18:29:25.53 ID:JYjVm0n+0.net
- モアパワーで昔のCBR250RRをオク見てみたけどショップのは高いし出品数も少なめだなぁ。
- 42 :774RR (ワッチョイ 27bc-JnPK):2016/05/02(月) 19:17:48.13 ID:AcMCW7z30.net
- モアっつっても低回転域では進まないぞ回すのは楽しいけど
- 43 :774RR (ワッチョイ f387-laWm):2016/05/02(月) 19:20:37.96 ID:kjOXsP+a0.net
- トワエモアが好きだった。。。
- 44 :774RR (ワッチョイ f7dd-IzVO):2016/05/02(月) 19:26:38.19 ID:kxHKS+ri0.net
- >>42
お前が想像で語ってるだけってのはよくわかった
- 45 :774RR (ワッチョイ bf25-OoOA):2016/05/02(月) 19:29:17.50 ID:n1XWcnOj0.net
- 他スレでも書いたけど5000rpmも回してたら普通に交通の流れリードできるから。
M41のような弾けるような瞬発力は無いが、それでも進まんってこたあ無い
(当方MC19、MC22、MC41を2台購入して乗車経験あり)
- 46 :774RR (ワッチョイ a3b2-OoOA):2016/05/02(月) 20:48:03.56 ID:ES4JiNtP0.net
- MC41に弾けるような瞬発力なんてあったかのう
6000以上回すならわかるが
- 47 :774RR (ワッチョイ 27bc-OoOA):2016/05/02(月) 22:13:51.31 ID:WxD3TI+20.net
- 1速10000回転でクラッチミートすると、それなりにパワー出てんじゃんこいつ
ってわかるけどね。ちゃんとフロント上がるし。
単コロ250でこんだけあれば立派なもんだ。
- 48 :774RR (ワッチョイ a3b2-OoOA):2016/05/02(月) 23:14:26.60 ID:ES4JiNtP0.net
- 10000でクラッチミート…?
ああこりゃ乗った事もない子だな
- 49 :774RR (ワッチョイ bf25-OoOA):2016/05/03(火) 06:25:14.37 ID:q1WG8BvY0.net
- >>48
自己紹介ですね
- 50 :774RR (スプー Sd67-hBSK):2016/05/03(火) 07:59:21.35 ID:wY8Fvnewd.net
- 1速でほぼレブリミットで発進とな?
脳内妄想もここまで来るとヒデェな
- 51 :774RR (ワッチョイ bf25-OoOA):2016/05/03(火) 16:57:30.14 ID:q1WG8BvY0.net
- だ〜れも常時してるとは書いてないのにね
そういうことしたらわかるって事を書いてるだけっしょ
- 52 :774RR (ワッチョイ bf25-OoOA):2016/05/03(火) 17:01:06.44 ID:q1WG8BvY0.net
- ABSにしてもそう
誰が行動で毎回ABS作動するまで握る?
ABSの作動状態の話したら、乗ったことない子&脳内と書かれるのかな?w
一度は試してみるって事でしょ。
ABS作動時の事を書いたら
同じように 「脳内妄想」 とか書かれるのかね?w
- 53 :774RR (ワッチョイ 27bc-OoOA):2016/05/03(火) 18:04:10.12 ID:IzXg7L3E0.net
- >>52
一度は試してみないと、いざABS作動って時に結構ビビるんだよね。特にできの悪い
ABSだと。
BMWの初期の制御がめっちゃ荒いABSを経験してるもんで、今でもABS付きに乗ると
きは必ず前後ロックさせて試すようにしてるよ。
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