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【HONDA】CBR250R 133【MC41】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 48bc-dRnl)：2016/04/08(金) 05:49:34.44 ID:TaYM4NAv0.net
http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【新型2014-】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf
【旧型2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx

・推奨NGワード「タイ単」　←荒らしが好んでよく使います。
・『煽り･荒らしは徹底放置　 かまうのも荒らしと見なします』
　　　反論したくても、我慢しましょう！反論すると荒らしは喜びます
・荒れやすいのでsage進行　→　メール欄に「sage」と記入
・2ch用ブラウザ導入を推奨 http://ringonoki.net/tool/2ch/1-2ch.php
・次スレは>>950が立ててください
・>>950が立てれないor反応がない時は他の人が宣言してからたてて下さい
・テンプレその他は>>1-4を参照

前スレ
【HONDA】CBR250R 132【MC41】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452297654/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

113 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/08(水) 05:45:44.51 ID:/fb+SYzT0.net
NSF250R?

114 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fbc-zAhY)：2016/06/08(水) 08:08:28.97 ID:vi5M1Qkh0.net
>>112
https://www.youtube.com/watch?v=CLNXXcfcX1g
高確率で250Rはこのデザインになって継続だろう

115 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a525-ChPp)：2016/06/08(水) 20:06:12.00 ID:/fb+SYzT0.net
>>114
このまま２５０ｃｃシングルエンジンにして売ってほしいｗ

まあ、2気筒も出るだろうけど

116 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4725-7xHu)：2016/06/09(木) 22:11:33.69 ID:tHyU4uJa0.net
ＣＢ２５０Ｆでなく、現行のＣＢＲ２５０Ｒをネイキット化って難しいでしょうか
キットみたいなものあるのでしょうか

117 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d72d-7xHu)：2016/06/09(木) 22:14:33.91 ID:a3o7D4DB0.net
VTR

118 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9334-7xHu)：2016/06/09(木) 22:23:30.55 ID:yBrpmZXM0.net
カウルとカウルステー取っ払ってフロントフォークにヘッドライトとウィンカーつければ出来上がりじゃないのん
ちょっとでも機械を触る知識があれば難しくない

119 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebab-eco2)：2016/06/09(木) 22:31:17.84 ID:Mr6Yq18I0.net
アンダーカウルに塗装ないしそのままでええやろｗ

120 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47bc-7xHu)：2016/06/10(金) 21:47:28.60 ID:NOxk6ryh0.net
素直にNinja250のカウルなしを買ったほうがいいと思うよ

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff25-7xHu)：2016/06/11(土) 06:15:28.06 ID:ATYYiClh0.net
>>116
MC41が発売された年～3年目くらいまでは
海外でそういう仕様にするカスタム車けっこうあって、バイク板の砲のスレでよくうｐされてたな

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 239f-0Rox)：2016/06/13(月) 20:56:51.65 ID:seOAeowD0.net
>>113
http://www.honda.co.jp/HRC/products/machine/nsf250r/

過疎ってるな・・・。
新型GROMのタンクキャップがヒンジ式になったから、次期CBR250Rも
そうなるよな？

123 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM47-E8JL)：2016/06/14(火) 08:45:45.34 ID:IJICHnYEM.net
>>122

>>114の動画はヒンジになってるね。

124 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 202a-ntlg)：2016/06/19(日) 23:59:12.87 ID:r2dkTnLq0.net
あげ

本来こちらが本スレだよね？

125 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ebc-4fuR)：2016/06/20(月) 12:40:47.35 ID:YJyLGl1g0.net
本スレとか無いどっちでやるかは住人に委ねられる所が大きい
CBR250Rスレの複数化は粘着避けの避難所としての意味が大きかった
そしてワッチョイ導入よりその意味が希薄になった

126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 479b-gJJb)：2016/06/24(金) 19:30:34.95 ID:RIS3kzMU0.net
初期型パンツフェイスに乗ってます
現行の二眼デザインは好きになれないが新型CBR150Rの顔なら歓迎

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd7-jO4j)：2016/06/24(金) 19:37:14.26 ID:jyzr4gEz0.net
新型150よ～く見てたら
スクリーンだけ違和感

短すぎて寸足らず


他は全部いいんだけど。
まあ社外品でいくらでもスクリーンでるだろうしね

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 177a-jO4j)：2016/06/24(金) 19:40:00.53 ID:ADDxXFlQ0.net
他人の見え方まで巻き込むかも知れないから伏せるべきかも知れんが
150Rの上瞼のラインが眉毛に見えないか

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fd7-jO4j)：2016/06/24(金) 19:56:06.67 ID:jyzr4gEz0.net
４００Rもそう見える
見ようと思えば見える

見えないと努力すれば見えてこない
安心しろ

130 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32d7-R7o+)：2016/07/06(水) 17:37:40.60 ID:d/Fei85A0.net
うるさいと酷評ｗのパンツ用モリワキフルヱキだが
高速道路を7000ｒｐｍ以上維持して走行してると、すげえ爽快

街乗りで常用するであろう7000以下なら耳障りな破裂音でしかないが
8000以上回ってたら、芯のある太いビートの効いた連続音を吐き出すのがたまらなく心地よい♪

でも気持ちいいのは1時間までだな・・・
手がしびれてくるｗ　

131 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c1-rdT2)：2016/07/07(木) 00:47:57.47 ID:Q7OfWJ5S0.net
耕耘機の音が聞こえるんですね　わかります

132 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw)：2016/07/07(木) 06:41:12.85 ID:yVIayq0ka.net
7000も回したら180km/h余裕で超えない？
逆車なんだろうけど俺の国内だと4速でも数秒でリミッター当たるわ
俺はいつも高速は6速3～4000回転でぬあわkmくらいで流してる

133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d375-oo3f)：2016/07/07(木) 08:18:50.35 ID:YA4h48Sn0.net
釣りにしてもヒデェな

134 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-cFDw)：2016/07/07(木) 10:59:12.22 ID:Pqps70/Aa.net
1000RRのスレと間違えてない？

135 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47f7-Bfmi)：2016/07/07(木) 21:18:56.37 ID:7G+sFTw90.net
筑波で合わせたファイナルだと、7000回転どころか、10000以上でも実測150キロですよ。

136 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f5-oo3f)：2016/07/07(木) 22:02:38.28 ID:KqkK6vQZ0.net
職場のパイセンZZR1400
シグナルスタートじゃあまったくついていけないが連続コーナーに入ればこっちのもん

137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/08(金) 05:31:28.96 ID:kRbN976z0.net
なんだそりゃｗ

雨の日は外出ると濡れますよ
と同じくらい当たり前の事だろｗ

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 477a-Bfmi)：2016/07/08(金) 06:28:08.57 ID:2rE2woOl0.net
大型はコーナー面白く無いからな

139 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-wcNm)：2016/07/08(金) 07:53:51.45 ID:ibxAYHtD0.net
ちっさいバイクは直線が遅いから、目を△にして命懸けでコーナーに飛び込んで如何に速度を落とさないかが大事だけど、
大型はそんなことしなくても、かなりスピードを落としてでもコーナーでクルッと向きを変えて立ち上がりでドカンと加速してしまえば、それ以上の好タイムで走れちゃうしな
入口と出口さえスパッと加速すれば合格タイムが出てしまう教習所のスラロームみたいなもん

140 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw)：2016/07/08(金) 08:35:28.09 ID:6fBkh43Fp.net
だからつまんないんだろうに

141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-Bfmi)：2016/07/08(金) 21:50:20.09 ID:dOpqFYBI0.net
大抵の人はそう思うんだけど、MC41でも突っ込み重視より加速重視のほうが
速い。突っ込みすぎて開け損なった場合のダメージがすっげぇ大きい。

旋回速度自体は確かに上げていかないとタイム出ないけど、遅く止めるより
早く開けることを考えたほうが速いってのは大型と共通。で、大型じゃ開けら
れないようなところで開けても問題ないんで、ビビってないでとっとと開けるの
がタイム短縮の早道だったりする。

ただし、突っ込みで速度を落としすぎた時のペナルティは大型の比ではない。
そういう意味で、大型に比べるとメリハリ感はないかもしれない。

142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2747-cFDw)：2016/07/09(土) 06:49:52.72 ID:+BHiiNJR0.net
どうでも良いけど他社のNinjaやYZFもなんだが、
250スポーツのスレって定期的にライディングの薀蓄を語り出す奴がいるよね
600や1000だとあまり見ないんだが不思議だわ

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb50-3Gy/)：2016/07/09(土) 08:31:18.95 ID:FqvvK4mX0.net
小型車はテクニックのみせどころだからな。少ないパワーを効率的に使い、軽い車体を倒しまくる。使いきるには１２０－２５０が最適。

144 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-Bfmi)：2016/07/09(土) 09:11:32.24 ID:luwVuIKm0.net
>>142
250のレース人口が増えてるせいかも。
ST600や1000から降りてくる人結構いるんで。で、そういう人の多くは体重の壁
に突き当たって痛い目みてるｗ

GSR250とかだとレースに使う人いないから、そういう人少ないと思うよ。

145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb50-3Gy/)：2016/07/09(土) 10:01:55.81 ID:FqvvK4mX0.net
>>144　体重もろにくるよね・・・・４０㌔と７０㌔では話にならない

146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-Bfmi)：2016/07/09(土) 10:08:34.09 ID:luwVuIKm0.net
うん。ちゃんとしたレースだと60キロ超えたらほぼ勝ち目なし。ライディングでカバーする
こと前提でも50キロ台前半でないと勝ち負けって話にならない。だもんで、厨房と女は
それだけでハンデもらってるようなものだったりする。

専門誌によると、もてぎで5キロあたり3秒違うって。俺もレース前は減量するしねｗ

147 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c1-rdT2)：2016/07/10(日) 09:04:17.52 ID:7apmRkzR0.net
>>138
免許がなくて乗れないから大型は嫌いってはっきり言えばいいのに

148 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-Bfmi)：2016/07/10(日) 10:55:05.89 ID:xhRdvNFw0.net
ワンオフパーツでキャリアつくってリアにボックスつけてるような人いないよな・・・
ツーリング仕様にしたいんだけど、なかなかそういった仕様のバイクをみかけない

149 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw)：2016/07/10(日) 14:10:13.89 ID:pt5XmY1bp.net
>>148
GIVIじゃだめなのか

150 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-Bfmi)：2016/07/10(日) 15:10:06.19 ID:xhRdvNFw0.net
>>149
容量が小さいのと、60cm級の荷物が入らないので
銀マットとテント入れたいんだよね

プラスサイドバッグかな
これで最強になると思うんだが

151 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-Bfmi)：2016/07/10(日) 22:50:40.19 ID:SKYvSLy90.net
大型ならさておき、軽いバイクにパニアとトップ付けて重い荷物入れると
ハンドリングガッタガタになるよー

パニアケース前提で設計されてるBMWでさえ、パニアの想定重量超えると
乗りにくくなる。トップケースはさらに重心から外れたところが重くなるので
パニアよりおかしくなるんだわ。

152 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2747-cFDw)：2016/07/11(月) 00:06:35.37 ID:NA6q45p/0.net
何もつけないのが一番いいね

153 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0345-cFDw)：2016/07/11(月) 02:37:18.54 ID:Azga6XYD0.net
こんなんじゃだめなのか
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00N3PBPLM/ref=pd_aw_sbs_263_1?ie=UTF8&dpID=41Bd0fmA4RL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL100_SR100%2C50_&psc=1&refRID=CQ2V7H298ZV6KY78VYQB

154 ：７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83c1-rdT2)：2016/07/11(月) 06:25:08.08 ID:L1LHcwfI0.net
>>151
東南アジアバイクにビジネスライクなトップパニアは物凄くお似合い

155 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/11(月) 18:50:29.31 ID:0GEkl9Y90.net
もう走行8千512キロなんだが、純正タイヤまだまだ溝ある。
しかしかなり平べったくなってきたｗ

ハンドリング重いよｗ
買った時はなんて軽快で軽やかなハンドリングなんだ！！！と
感動すら覚えたが、今は高速とか走ったら特に重いｗｗｗ

溝はまだあるんだけど、変えどきかね・・・・
何履かせようかしら。わざわざ純正（市販品０１は少し考えてる）０１履かせるつもりは皆無なんで

156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-Bfmi)：2016/07/11(月) 21:24:21.00 ID:BgEK5ENp0.net
そこそこグリップならRX-02かスポーツデーモン
バイアスハイグリップならRX-01SpecR
公道でグリップ命ならα13
公道よりサーキットならスパコル、RS10、α13SP

157 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-cFDw)：2016/07/12(火) 00:26:13.63 ID:nBTxVdCsp.net
とにかくロングライフなら？

158 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fcd-Bfmi)：2016/07/12(火) 03:59:21.98 ID:10lMonoP0.net
バイアスならBT39とかラジアルならパイロットストリートは？

159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-wcNm)：2016/07/12(火) 05:38:54.15 ID:D6GPe6120.net
>>155
まさか、空気圧をチェックしてないとか言わないよな？

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/12(火) 05:42:50.21 ID:lQg5KsRM0.net
>>159
重く感じてからは給油のたびにチェックしてるぜ

給油は家出てタイヤあったまるまでにしてる
スタンド近所なんで

161 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/12(火) 05:43:57.16 ID:lQg5KsRM0.net
>>156
601と02って同じ部類だよね？
この2つで迷ってる

162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-wcNm)：2016/07/12(火) 05:57:38.20 ID:D6GPe6120.net
>>160
+0.8kg/cm^2までの範囲で増量してみては？
とりあえず、+0.2kg/cm^2くらいから
自分好みの空気圧を見つけるのも面白いよ
抜く方向は-0.6kg/cm^2までにしておかないとヤバいけど

163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/12(火) 06:17:47.12 ID:pno++3Av0.net
>>162
重く感じてから毎回+0.2で入れてるんだよ
でもやっぱ新車～４０００キロあたりまでのあのけいかいかんには及ばんなあ・・・

もう歳なんでマターリロンツーメインばっかなんで
タイヤの減り方は真ん中ばっかｗ

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abc0-cFDw)：2016/07/13(水) 11:28:24.44 ID:e/9kFm1b0.net
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/63318714.html

165 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-oo3f)：2016/07/13(水) 17:05:22.24 ID:zdNGASUVa.net
>>161
俺もそろそろ交換なんだかその２つで悩んでる
01と比べてどんなもんなんだろう？？

166 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa1f-oo3f)：2016/07/13(水) 17:57:56.07 ID:RbUmIX5Ba.net
フォルツァMF10からこれに乗り替えました。

毎日、通勤で往復70キロを走ります…冬の寒さが心配…。

早く慣らし運転を終わらせて、5000回転以上回してみたい！

167 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-wcNm)：2016/07/13(水) 18:23:17.93 ID:WCNGqLfe0.net
>>166
バイクは暑さ寒さを楽しむぐらいじゃないと
グリップヒーター付けて、厚着をすれば大体大丈夫
厚着は上半身より下半身を重視すると効果が出やすく、上は風を通さないものを羽織るくらいでいい

168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/13(水) 19:12:06.46 ID:vKNNBrS00.net
バイクは暑さ寒さを楽しむぐらいじゃないと（ｷﾘッ！


積雪地域の無念さを思い知らせてやりたい

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-wcNm)：2016/07/13(水) 19:44:22.68 ID:WCNGqLfe0.net
>>168
積雪地域は寒さ以前の問題だろﾊﾞｧｶ
そもそも、暑さ寒さを楽しめなきゃバイクなんて乗ってられねぇよ
大人しくプリウスでも乗ってろって話だろ

あと、悪いけど道民なのよね俺
今は東京住んでるけど

170 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83c1-oo3f)：2016/07/13(水) 20:40:24.04 ID:zxWt2mbp0.net
>>167
ありがと！グリップヒーターはもちろん装着するよ

あと、ヘッドライトバルブの玉切れが怖いから、グリップヒーター取り付けと同時にLEDライトへ交換するつもり

171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fd7-Bfmi)：2016/07/13(水) 20:55:29.37 ID:vKNNBrS00.net
この子、田舎から東京に出てきて
散々「バーカ」の洗礼受けてきたんだろうなあ・・・・ｗ

発散は２ちゃんだけにしとくんだべよ。わらしクンｗ

172 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cafd-VzEl)：2016/07/14(木) 06:45:28.78 ID:fweUe1gZ0.net
新型250RRの話題ってここでいいの？

ttp://youtu.be/_9Rf6ZewGBQ

173 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f19f-8xJT)：2016/07/14(木) 06:49:58.17 ID:aFEi1MRU0.net
RRスレがあるからそっちで
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1467337429/

174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ad7-8xJT)：2016/07/14(木) 06:57:52.30 ID:SIEA6JUl0.net
https://www.youtube.com/watch?v=yY7rRFEvLBg

シングルでも高回転はいい音だな
いや、シングルならではの高回転のいい音なのか

175 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d121-8xJT)：2016/07/16(土) 20:55:47.28 ID:hv7Hm+H40.net
フロントフォーク片側のみオイル漏れしてきて、ショップに行ったら
片側のみオイルシールとか交換で、もう片方はオイル交換とかも無しでいいと思うよ。
と言われたけど、片側のみの交換でも大丈夫なものなんでしょうか？

176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba7-8xJT)：2016/07/16(土) 21:58:26.29 ID:cQiCzZWz0.net
右と左でフォークオイルの番手やスプリングレートが違うなんてのはレースでは
当たり前なんで、運転手が大丈夫だと思えるなら全く問題なし。

177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1c1-4wno)：2016/07/17(日) 09:21:27.59 ID:cL2eGmpM0.net
納車して6日、やっと500キロを走行！

一応、1000キロのオイル交換まで全開走行はしないでおこうと思ってるけど、5000回転縛りはもう疲れた…

178 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba7-8xJT)：2016/07/17(日) 09:33:06.26 ID:NDAfv7/h0.net
×：1000キロまで回転数厳守、1000キロ超えたところでいきなりレッドゾーン
○：1000キロまで徐々にリミットを上げていく

179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ad7-8xJT)：2016/07/17(日) 10:17:35.53 ID:9SmTB/cL0.net
>>177
店員さん、そろそろお客さんにバイク渡してあげたら？
もう十分どころか、そろそろ怒られるよ

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1c1-4wno)：2016/07/17(日) 10:29:55.69 ID:cL2eGmpM0.net
>>178
うん、とりあえず6000回転MAXで走るようにするわ

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d1c1-4wno)：2016/07/17(日) 10:46:23.38 ID:cL2eGmpM0.net
近所を走ってきたけど、1000回転増えただけで全然違う！1000キロまで少しずつ増やしていくよ

182 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db7a-8xJT)：2016/07/17(日) 15:38:03.83 ID:OMyInPjt0.net
8000位まで回せるようになると大分違う走り方が出来る

183 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f847-VzEl)：2016/07/17(日) 15:42:18.63 ID:Oo8EXego0.net
8000から10000が美味しい

184 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93e7-E9Wz)：2016/07/17(日) 15:48:51.32 ID:l7yw6Dot0.net
>>183
その辺りはダラダラ回って威勢のいい排気音を垂れ流してるだけ
このエンジンは4500～8500あたりまでが美味しい

185 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e67a-8xJT)：2016/07/17(日) 16:43:05.46 ID:uijL602/0.net
そう言えば新車なら特殊なオイルが入ってるから
やっぱりオイル交換までは高回転走行したらあかんで

186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d121-8xJT)：2016/07/17(日) 16:46:55.57 ID:Moq9PzNX0.net
>>176
ありがとうございます！
安心しました！！

187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbe0-4wno)：2016/07/17(日) 21:44:19.71 ID:bNU0RJDo0.net
>>185
まじで？
8000まで解放しちまった

188 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ e67a-8xJT)：2016/07/18(月) 05:42:20.83 ID:snwPcfFY0.net
一回くらい許してクレメンスとバイクに謝っとくしかないな

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ad7-8xJT)：2016/07/18(月) 05:43:06.51 ID:NUDRbUEP0.net
>>187
ガ・セ

心配せんでも普通にＧ１入ってるだけだからｗ
もうちっとリテラシー磨けよｗ

190 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fba7-8xJT)：2016/07/18(月) 09:12:47.49 ID:R8fpHhVM0.net
一番美味しいのは9000から1万かな。1万超えるとトルクガタ落ちで単に回ってるだけ。
乗ってて7000以下はアイドリング同然だと思ってたけど、ダイノ乗せて客観的に明らか
になったわ。典型的な高回転型単気筒。

で、そこまで回すときはシフトダウンに注意。1万回しててシフトダウンするとレッドゾーン
簡単に越しちゃう。このエンジンはオーバーレブにあまり強くないので、そういうのを繰り
返すと修理費25万円コースが見えてくるんで。

191 ：７７４RR (ﾜｯﾁｮｲ bcc1-wLmp)：2016/07/18(月) 13:24:38.60 ID:DSzSj7xa0.net
>>179
実車と無縁のゆとりか

192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ad7-8xJT)：2016/07/19(火) 10:50:56.52 ID:3TthnttP0.net
>>191
日本語まともに理解できてないゆとりｗｗ

193 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa35-4wno)：2016/07/20(水) 09:52:06.71 ID:/TLBtvDda.net
スニーカー用の靴下履いてたら焼けたマフラーで生足首を焼いてしまった…

194 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/21(木) 07:39:35.74 ID:wIWr+oUqa.net
燃費がリッター36キロを超えてきた。凄いなこれ。でも、時々見かけるリッター40キロなんつーのは、どんな乗り方したら出るんだ？

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-iqWO)：2016/07/21(木) 07:46:32.77 ID:Voj0DtwS0.net
燃費ってのは
乗り方っより、道路条件（走行条件）だから。

信号の少ない田舎道を一定速度で走行してれば
よっぽど」変な乗り方市内限り普通にリッター40オーバーだよ

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fcd-iqWO)：2016/07/21(木) 10:09:27.90 ID:6nyGf/y10.net
>>194
朝の4時からひたすら国道走って喜多方で朝ラーしてから米沢で米沢牛コロッケを堪能した時は
米沢まで約330ｋｍ走って燃費が41.6ｋｍ/㍑だったよ。
高速使わず60～80ｋｍくらいでひたすら巡航してればこの位にはなる。
帰りは多少交通量が増えたが38.4ｋｍ/㍑だった。

197 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/21(木) 10:48:32.61 ID:F603zWkBa.net
なるほど。100km/hくらいまでスピード上げたらアカンのね。

リッター40超える能力があるって凄いやっちゃなー

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-iqWO)：2016/07/22(金) 20:37:50.15 ID:FD3EcAhx0.net
ｈ

199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bf8-iqWO)：2016/07/22(金) 20:53:36.64 ID:+VG6HWhn0.net
中央道で1200のBMWを追いかけて、ぬあわ～ぬうわで走っていたらリッター28kmくらいだった
常時9000回転とかで回しているとすげー燃費悪いのな

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-iqWO)：2016/07/23(土) 05:39:26.05 ID:vUsoSRhf0.net
28で悪いｗ
アンタ、それ全然回せてませんからｗ

本気で回したら23以下が普通ですｗ
サーキット逝けば完全ノーマルでも19だったこともある

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f8-iqWO)：2016/07/23(土) 06:32:18.92 ID:8tsl+EAh0.net
またサーキット基地かよ
一般道の話しているのに、サーキットの例をあげてなんか面白いのか？
バカかよ

202 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/23(土) 06:32:30.50 ID:Ulbkr2wwa.net
>>199
都内通勤で寒い冬場はそのくらいの 燃費になる

203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-iqWO)：2016/07/23(土) 06:35:38.88 ID:vUsoSRhf0.net
サーキットじゃなくとも回せば23以下でーす
だんねんでしたー

204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f8-iqWO)：2016/07/23(土) 06:53:36.55 ID:8tsl+EAh0.net
燃費悪化自慢かｗ
別に何とも思わないけどな

普段は燃費35㌔以上が当たり前なのに、
そんときは見る見るガスが減っていったんで、抑えめにしての28㌔だわ
自分的には30㌔を切ったのがショックだった
単気筒って、こんなに燃費に幅があるのかと思ったワケ

205 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/23(土) 07:14:01.98 ID:Ulbkr2wwa.net
一般道で23キロってどんな走り方してんだよ？
3速までとかキチガイみたいな縛りで走ってんのか？？？
峠を全開で走った50キロぐらいの短いスパンで測ればそのぐらいになるかもしれないが
一般道をだけで200キロ以上とか走ったらそんな悪くならないと思うんだけど

206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f52-tmF6)：2016/07/23(土) 09:47:53.81 ID:dkwXVkxX0.net
一般道で本気でまわすとか、他の人に迷惑をかける前に
さっさと自爆して死ねよカス

207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bf4-iqWO)：2016/07/23(土) 14:41:18.29 ID:m3IQwgzI0.net
新型来るか！
ttp://i2.wp.com/iwanbanaran.com/wp-content/uploads/2016/07/RENDER-CBR250RR-BLACK-THE-LAST3b.jpg

208 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fd7-iqWO)：2016/07/23(土) 17:25:49.79 ID:vUsoSRhf0.net
それは新型じゃなく
別のバイクよ

MC41は外観それに準じた変更するだけで中身はあんま変わらない

209 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33e0-iqWO)：2016/07/23(土) 21:22:37.22 ID:nh0QnnTX0.net
レギュレーターが壊れてバッテリーまで死んだorz

210 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eba7-iqWO)：2016/07/24(日) 00:03:40.20 ID:nGIhqXyP0.net
>>199
8000から1万を常用するレーサーで12km/l～14.5km/lが相場なので、常時9000回転で
リッター28キロなら正直良すぎ。

>>201
ナンバー付かないんで一般公道走れないもんで…

211 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD5f-iqWO)：2016/07/25(月) 21:48:35.13 ID:bzaQBsfLD.net
うちのむすめを洗脳してへんなキリストの歌を歌わせたりアダルトビデオに出すのやめてください

212 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f)：2016/07/26(火) 13:43:44.01 ID:/XG1xuV5a.net
1000キロ走ったから、仕事帰りにドリーム寄って1000キロ点検してもらおうと電話したら来店時間が遅いからと断られてしまった。

15分くらいで終わる簡単なものかと思ってたら、1時間くらいかかるらしいね。とりあえず今日はオイルとエレメントの交換だけにしといた

213 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23ca-iqWO)：2016/07/26(火) 13:46:53.78 ID:4+p9A9cc0.net
>>211
よし、くわしく教えなさい。

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