【HONDA】CBR250R 133【MC41】

412 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-9S67)：2016/10/23(日) 17:59:51.32 ID:Tin1vKlFa.net

サーキットでもほとんど見かけないけど、公道でなんに使うのかな？
コケたときのプロテクションとしては役に立たないどころか、あそこに
指ひっかけて怪我する可能性すらある（レースではたまに聞く話）。

413 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q)：2016/10/23(日) 18:17:20.19 ID:O4oP5/t7a.net

>>412
風防に使おうと…

414 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17e1-9S67)：2016/10/23(日) 18:19:47.57 ID:jrpySel40.net

だったらハンカバ買えや
ハンチクコゾーが！

415 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-9S67)：2016/10/23(日) 20:20:30.51 ID:Tin1vKlFa.net

寒さ対策としてもほぼ無力…
そっちはハンカバのほうがマシ
グリップヒーターはバッテリーが少々弱いので毎日乗るとかでなければ勧めない

416 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17e1-9S67)：2016/10/23(日) 20:27:29.04 ID:fXhzUEzj0.net

別に嫌な思いして乗らなくてもいいやん
暖かくなってから乗ればいい

3か月くらいの放置なら何も問題ないよ

417 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q)：2016/10/23(日) 22:10:23.21 ID:YoMM8JKua.net

>>414
邪魔だし乗る度につけるの面倒じゃん

>>415
風を防げるだけで大分違わない？

418 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfa7-9S67)：2016/10/24(月) 06:00:42.55 ID:Gjcry7ri0.net

ハンドガードって、レーサーで義務化されつつあるブレーキプロテクターでなく、
モタ車が付けてるバークバスターの類のこと？

あれ、風よけでなくて泥除けなんで、見た目ほどの効果はない。ガードを通った
エアが変に巻き込むんで手のあたりで乱流ができる。

風よけがほしければハンカバ以外の選択はありえないけど、あれ付けてると手首
の自由度がなくなって強烈に乗りにくくなる。

419 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q)：2016/10/24(月) 10:55:06.94 ID:Zt0S5g6va.net

このバイクにちょうど合うハンカバってどんなのがある？

420 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx89-8SCy)：2016/10/24(月) 12:25:58.51 ID:B/u8Jy3Ax.net

KOMINE
ナックルガードでいいじゃん

421 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-Jz20)：2016/10/31(月) 10:20:16.46 ID:Y+Pq3FUva.net

ハンカバだけど、前のバイクで使ってたAK-001が使えそう！

422 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-DGmA)：2016/11/04(金) 10:53:16.30 ID:OJNg7yt0a.net

冬用グローブにしてから、ウインカーを動かそうとして間違ってホーンを鳴らしてしまう事がちょいちょいある

なんでホーンのスイッチを、あんな押しやすく鳴りやすい位置と大きさにしたのか…

423 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13e1-Xqtn)：2016/11/04(金) 12:39:54.72 ID:6DEw1cgX0.net

パンツのスイッチに交換せいや

424 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-DGmA)：2016/11/08(火) 09:13:00.43 ID:lejnRmhCa.net

見た目を気にしないなら半カバ。特に冬季高速は必須アイテム。
ちなみにグリヒ付けて半カバだと下道なら2月でも「素手」で運転出来るLevel。

最強はナックルガード＋半カバ＋グリヒ

425 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-m5qj)：2016/11/08(火) 13:29:09.90 ID:Z/hG3R1Hp.net

>>423
パンツでなる俺がいる

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 139a-m5qj)：2016/11/09(水) 21:02:04.18 ID:mKhEXSJM0.net

パンツ型なんだけどライトのハイとパッシングの時に光の届く範囲に違いってある？
ハイとローの届く範囲がパッシングの範囲なんだけど
LEDに変えたせいかもしれないけどバイクってそういうもんなの？

427 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-lZCW)：2016/11/10(木) 07:39:21.87 ID:5clWXo3PM.net

後期型に合う半カバ教えてたもれ

428 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/10(木) 10:12:05.26 ID:jcpuv7MGa.net

>>427
デザイン的にはカッコ悪いけど、上に書いてるコミネのAK-001が装着は出来たよ。まだ装着して走ってないけど…

429 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-lZCW)：2016/11/10(木) 18:16:33.16 ID:LN5rH8fxM.net

>>428
フルロック出来るかが大事やね
走ったら教えて下さいな

430 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bef-PwKp)：2016/11/10(木) 23:20:30.11 ID:mw8Q5/KV0.net

純正のスタンド、立ち過ぎじゃない？

431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ba7-WVKM)：2016/11/11(金) 06:24:24.93 ID:FRq9izW+0.net

節子、タイヤの空気抜けとるで

432 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/11(金) 07:07:24.51 ID:3G2bNYzxa.net

>>431
いや、点検だしてるから規定値だよ

433 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b739-Cgco)：2016/11/11(金) 09:45:53.42 ID:/JK/XdE00.net

>>430
若干立ち過ぎのような気はする。

434 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/11(金) 12:00:46.43 ID:bPAXDQ7ya.net

ちょっと大きめの地震がきたら、絶対に反対側へ倒れるよな

435 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b739-Cgco)：2016/11/11(金) 12:18:15.72 ID:/JK/XdE00.net

世の中に絶対はないんだよ、坊主。

436 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp2f-9MLS)：2016/11/11(金) 13:08:18.76 ID:9bDU1e8lp.net

お前らのは全然勃たないのにな。

437 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-PwKp)：2016/11/11(金) 17:04:33.92 ID:Ruf0mK9Nd.net

>>430
過去３回台風で倒れた
あのスタンドはクレームもん

438 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6be1-WVKM)：2016/11/11(金) 17:39:44.41 ID:rQ+66Dkj0.net

俺は30台ほどバイク買ったけど
一番スタンド角度が90度に近かったのはZRX1200DAEGだった
MC41はごくごく普通。

逆に一番4角度きつかったのはNinja250Rだった
スタンド払って起こす時、DAEGより重く感じたほどｗ

439 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff4-teht)：2016/11/11(金) 19:05:04.52 ID:9UlEMOdE0.net

個人的にはやっぱりあのスタンドは立ちすぎだと思うけど、みんな何か対策してる？
他の部分は何の不満も無いんだけど、スタンドだけがひどすぎる。

440 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/11(金) 19:19:34.90 ID:3G2bNYzxa.net

やっぱりみんな立ちすぎだと思ってるのかw
跨がってなら丁度いいんだが、ちょっとでも傾斜があると怖いよな
ショートスタンドにしたらいい感じになるかな？

441 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3e1-WVKM)：2016/11/11(金) 19:20:55.09 ID:40mlkP5V0.net

だ〜か〜ら〜

極平均的なスタンド角度だって。
これが立ち杉なら今売ってるバイクの7割以上は適切な角度じゃないってことになる

サイドスタンドなんてこんなもんだって

442 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff4-teht)：2016/11/11(金) 19:51:27.62 ID:9UlEMOdE0.net

>>440
やっぱりショートにすると倒れすぎになっちゃうみたい。
ちょうどいいくらいのが難しいよなあ・・・。

>>441
他のバイクがどうだろうと関係ない。
実際不満感じる人がこれだけいるのはやはり設定がおかしいのは間違いない。

443 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3e1-WVKM)：2016/11/11(金) 19:54:44.05 ID:40mlkP5V0.net

だめだこりゃ

そのうちコケて
バイクはコケる！こんな乗り物ダメだ！とか言い出しそう

444 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db3a-WVKM)：2016/11/12(土) 05:17:38.17 ID:Kq5mnpg+0.net

寝かすならタイヤの下に薄板敷いたらええねん．
古くなった樹脂製まな板とか．

出先？
かまぼこ板でも持っていけよ．
タイヤの下とかスタンドの下とか便利やで．

445 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-9MLS)：2016/11/13(日) 18:01:39.08 ID:Y3v33mMJp.net

250rrもこ？こ？

446 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7e1-WVKM)：2016/11/13(日) 18:04:35.63 ID:jGX6aR+i0.net

違う

該当スレはどっちの板にもある

447 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb95-9MLS)：2016/11/13(日) 19:04:28.77 ID:uPvdPgpw0.net

スタンドがクソなのは出た当時にも言われてたな。うちも一回倒れた。
VTR250のと取り替えられるっぽいから変えるとか…

448 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7e1-WVKM)：2016/11/13(日) 19:09:53.04 ID:UgvvLC5m0.net

替えても何も変わらんがな
アホか

449 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff4-teht)：2016/11/13(日) 20:36:20.79 ID:Yx3IzICz0.net

>>447
確かにVTR替えたら結構良くなったという記事俺もみたな。
でもVTRのどの型のを使えばいいかとか、何を替えればいいのか
よく分からなくて替えられずじまい。
バイク屋でもこのスタンドおかしくないですかって言われたし、
どこかのメーカーが対作品出してくれたらいいのになあ・・・。

450 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-h9op)：2016/11/13(日) 22:31:37.34 ID:01tO4VMgM.net

通勤の足とは別に手頃なスポーツモデルが欲しくて検討中
用途はソロツー、飛ばさないからパワーはあんまり必要ない

通勤に乗ってるダンク（原付）がパンツ顔っぽくて気に入ってるんだけど、
ホンダはこの先パンツデザインはやらないのかな？
VFRもいつの間にか二眼になってるし

マイチェン来るとして400R顔なのかな
いかにも速そうなかっこいいデザインだけど、ちょっとかっこよすぎるというか前のめりすぎる感じ
あれでゆっくりのんびり走ったら変だよね？

250Rベースのツアラーがあったら即決なんだけど
もちろんデザインはパンツで

451 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7e1-WVKM)：2016/11/14(月) 05:49:01.41 ID:GKWAlEpI0.net

無知情弱ばかりで笑えるｗ

VTRはLD以外はどの年式でもスタンドは同一で
STD車のスタンド流用しても何も変わらん


社外品のスタンドなんか調べたらいくらでも杉出てくるしｗ

452 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bef-wOPQ)：2016/11/14(月) 06:39:07.45 ID:N9vc+CRw0.net

>>450
VTR-F

453 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-lZCW)：2016/11/14(月) 12:48:38.39 ID:dvgbsYsPM.net

確かにスタンド立ち過ぎだけど、ダエグよりマシだよ
あれはやばい

454 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-wOPQ)：2016/11/14(月) 15:39:58.47 ID:Wo3M5uvHa.net

前期ヨシムラの後期流用いける？

455 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7e1-WVKM)：2016/11/14(月) 18:45:56.68 ID:GKWAlEpI0.net

>>453
だよな

現行国産車で一番90度に近い
あれより倒れやすいスタンドは無いｗ

456 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4ba7-WVKM)：2016/11/15(火) 06:24:20.54 ID:TBhZI8yb0.net

右側走行の外車みたいにスタンド側に倒れるよりよっぽどマシだろ…
まして某痛車みたいに自殺スタンドだった日にゃ

457 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-wOPQ)：2016/11/15(火) 21:21:04.34 ID:+Hz18LgIa.net

ヘッドライト下の隙間って何か意味あるの？

458 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-wOPQ)：2016/11/15(火) 22:58:17.59 ID:m32uCCGd0.net

おしっこする場所だよ

459 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bef-wOPQ)：2016/11/16(水) 19:57:00.45 ID:3oo85Db+0.net

キタコのナックルカバーを後期につけたいんだが、ポン付けできるかな？

460 ：774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saff-9MLS)：2016/11/16(水) 21:39:59.74 ID:ESITvtuFa.net

納車待ちですが、これは必要というパーツはありますか？

461 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-wOPQ)：2016/11/16(水) 21:48:23.55 ID:+m54WuSka.net

オナホ

462 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bef-wOPQ)：2016/11/16(水) 22:21:51.76 ID:3oo85Db+0.net

>>460
ETC

463 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0747-9MLS)：2016/11/16(水) 22:26:30.74 ID:wFjj857y0.net

>>460
チェーングリスとシリコーンスプレー

464 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b90-WVKM)：2016/11/16(水) 22:42:06.14 ID:ociD7PKM0.net

>>460
屋根

465 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7f8-PwKp)：2016/11/16(水) 22:58:25.60 ID:GDJ4D8/X0.net

>>460
補助輪

466 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM74-pZWf)：2016/11/17(木) 08:56:51.84 ID:bew/V1N1M.net

>>460
フェンダーレス
パッセンジャーグリップ取り外し
リチウムバッテリーへの交換

軽量化は、小排気量だと特に劇的に変わるよ
ハンドリングも、寝方も、加速も。

467 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-tQqt)：2016/11/17(木) 09:11:14.34 ID:yDwCXX2N0.net

>>466
サーキットだとまずライダーの減量から入るんだけどねｗ
マシン軽くするのには金かかるけど、お前軽くするのには一円もかからん！って
60kg越すと勝負の権利なしみたいなｗ


>>460
高速走るならETC必須

あとねー、このマシンとにかく組み付けがいい加減なんで、ちゃんとしたショップで
要所要所の締付けトルクを調整してもらうことを勧める。東京近辺だとOZAWA R&D
とかモリヤマエンジニアリング、ワイドオープンなどその手のサービスやってる店が
あるけど、他だとちょっとわからんけど、ドリームカップ走ってるチームのある店なら
例外なくOKなはず。

468 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f2cd-DGos)：2016/11/17(木) 13:41:54.05 ID:vNEzoQ170.net

俺30歳のおっさんだが免許取ったばっかりで今日新車契約してきた
2週間後が待ち遠しい

469 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6)：2016/11/17(木) 15:06:45.86 ID:y+9UsHn+a.net

>>468
おめ

470 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-RUi6)：2016/11/17(木) 16:09:38.93 ID:MZxPXg8/M.net

>>468
いい色買ったね！

471 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b5e1-tQqt)：2016/11/17(木) 17:26:37.94 ID:6tlT0NSx0.net

＞＞467
どの箇所も組み付けトルク出鱈目。
これがタイクオリティ

こＰれさえまともなら素晴らしい市販バイク。
今度のＲＲはその心配なし

472 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c15c-RUi6)：2016/11/17(木) 22:36:41.77 ID:ips1bdPA0.net

だれか中古で150000くらいで売って！即金で買います

473 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-tQqt)：2016/11/17(木) 23:09:59.90 ID:yDwCXX2N0.net

RRってインドネシア製じゃなかったっけ？

>>472
15万ならおれも欲しい。街乗り用のKLXがいいかげんボロいんでインジェクションの
自転車代わりがほしくて

474 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEc8-2XGH)：2016/11/17(木) 23:23:00.65 ID:sthCj7pjE.net

>>473
事故車の可能性

475 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fa7-tQqt)：2016/11/17(木) 23:38:15.13 ID:yDwCXX2N0.net

>>474
今MC41の相場って爆下げしてるんで、ボロいのなら15万の無事故あると思うよ。
スペアパーツ山ほど付いたレーサーの相場がちょっと前まで40万だったのに
今28万くらいまで下がってるもん。

476 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEc8-2XGH)：2016/11/17(木) 23:39:13.20 ID:sthCj7pjE.net

>>475
新型がでるからな

477 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c15c-RUi6)：2016/11/17(木) 23:43:23.20 ID:ips1bdPA0.net

>>475
新型がでたらもっと下がる？3月までまったほうがいい？

478 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEc8-2XGH)：2016/11/17(木) 23:44:54.88 ID:sthCj7pjE.net

>>477
新型の評判しだい

479 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 77e1-tQqt)：2016/11/18(金) 05:22:28.89 ID:GfMInvko0.net

>>473
国内仕様の組み付けは熊本工場
パーツは何製か知らん

480 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-2XGH)：2016/11/18(金) 09:11:57.52 ID:5C32E7Txa.net

>>468
初心者がバイクを学ぶにはちょうどいいよ、これ

481 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ee0-Alw2)：2016/11/18(金) 21:26:40.14 ID:muhxjMap0.net

ひと月程前に普通二輪免許を取得して、こちらのバイクを購入して乗っていますが、
純正のマフラーって、あんなに熱くなるものなんですか？

カバー掛けられるまで、一時間以上待たないと溶けそうなんですけど。庭に止めている
のですが、冷めているか何度も確認するの面倒なので。

482 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ff8-XpIe)：2016/11/18(金) 21:42:26.11 ID:t5JHltr+0.net

>>481
非耐熱カバーを使っていた時は、30分後にかけていた
いまは耐熱カバーなんで帰宅入庫後すぐかけている

483 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 328d-RUi6)：2016/11/18(金) 23:56:29.07 ID:ahv/9LR50.net

>>482
温かいニャ〜（猫が素早く潜り込む）

484 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 80e1-tQqt)：2016/11/19(土) 05:31:06.40 ID:ATUNY79s0.net

純正OPカタログのカバーなら
真夏に停めた直後かけてもなんともないぜ！

あのカバー素晴らしい

485 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fe0-+bTa)：2016/11/24(木) 00:11:53.93 ID:VfhbW1FK0.net

遅レスながら、やはりカバーは耐熱仕様にしないと、と思いました。

乗り易いバイクで、買って良かったなぁと。現在教習所でＣＢ７５０乗って
いますが、大型取得しても長らく乗り続ける予定です。

まぁ、ＭＴではＣＢ４００とＣＢ７５０以外に乗った事ないので、３台を比べて
ですけどね。

486 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/24(木) 06:38:40.48 ID:2EzrhVsK0.net

大型免許取ると選べるバイクの幅広がりまくりだからいろいろ乗ってみ。
で、いろいろ乗ると、このマシンを選ぶ理由があまり多くないってわかるから。

487 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b5c-/sNf)：2016/11/24(木) 20:22:36.95 ID:rBU81UGV0.net

今年の冬は雪の当たり年とのこと。ますますバイクの売れ行き悪くなるな。ということは中古屋も値引き合戦だな

488 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2be0-/sNf)：2016/11/25(金) 07:38:28.49 ID:bzSvcH8K0.net

ボアアップしてる方いますか？

489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-sTmH)：2016/11/25(金) 09:12:30.23 ID:C3La2SdD0.net

>>486
当時、大型2台処分してMC41買った俺ｗ
別に金に困ってたわけではない

490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a4-UYb+)：2016/11/25(金) 11:18:52.52 ID:rnbR+EzA0.net

俺も大型からこれに乗り換えたがこっちの方が楽しい

491 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 833a-sTmH)：2016/11/25(金) 16:59:25.42 ID:NTgFwNSH0.net

横に箱が着くようになればいいのになぁ

492 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-/sNf)：2016/11/25(金) 17:01:10.06 ID:uiNfbjJbM.net

>>491
これベースのツアラー出してほしい
大型はいらないんだよね

493 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-sTmH)：2016/11/25(金) 17:05:01.90 ID:RO/wjhZJ0.net

>>491
純正OPカタログくらい見ろよｗ

494 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3ef-/sNf)：2016/11/25(金) 23:33:09.36 ID:H5kyh4DC0.net

>>493
後期でもる

495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a7cd-fk+P)：2016/11/26(土) 06:58:26.02 ID:Q2RX6wVA0.net

ヘプコ&ベッカーのc-bowをどうぞ

496 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fe0-+bTa)：2016/11/27(日) 23:13:50.11 ID:W5hK5yIX0.net

４８５ですが、購入後ひと月ちょい週末のみ乗った感想ですが、
正直、加速力はうーん。って感じなんですよね。他の250ｃｃに
乗った事がないので、判らないのですが。

ただ、こと曲がる事に関しては凄いと思います。教習所と違い、
腰を使うと、スキーのパラレルターンの様にクイックイッと曲げられる
んですよね。他のバイクもこんなに曲げられるものなのですか？

身長１７３ｃｍの私では、両足ベッタリ、意識しなくともニーグリップが
常になる状態になるので、ド素人の自分でも上手く走っている気になれます。
本当は、下手くそなのですが。たぶん。

まだ、ヘルメットロックしか付けていませんが、これは必須だというアイテム
ありますか？ご指導お願いします。

497 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe1-sTmH)：2016/11/28(月) 05:59:37.82 ID:YWpynZaY0.net

まず、免許を取ろうね。
出直してきて

498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/28(月) 06:12:56.83 ID:NDpdEWCN0.net

このバイクはどちらかというと曲がらないバイク。
タイヤが悲鳴を上げるくらいめいっぱい追い込むとアンダーステアが強いのがよくわかる
ただ、軽くて小さいのでパッと見曲がるように見えてしまう。

499 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-VGur)：2016/11/28(月) 07:43:22.67 ID:ZwqcFg78p.net

250で比べたらslの方が圧倒的に曲がるやろな
400や750と比べたらそりゃ曲がるわな

車の教習行ってるけど、教習車より軽自動車の方がよく曲がるね！ みたいな話

500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/28(月) 21:07:16.19 ID:NDpdEWCN0.net

250で比べると、こいつがSSならスパーダは順レーシングマシン、ってくらい
マイルド。

セッティングでとがらせることは可能だけど、公道でそれやっても意味ないし。

501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe1-sTmH)：2016/11/29(火) 05:23:34.63 ID:ll5UZ49q0.net

と、乗った事もない10代の若者の想像でした

502 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-YiXH)：2016/11/29(火) 20:45:52.64 ID:OVdBLRt2M.net

コレの400が欲しいです‥
DUKEみたいなパゥワー欲しいです‥

503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b5c-/sNf)：2016/11/29(火) 21:49:49.42 ID:3jQ17fmr0.net

来年春にRRがでるからなー　いまからこれは買わんわ　ただで譲られても困る

504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bc1-JR0g)：2016/11/29(火) 21:58:08.19 ID:BejQz7RQ0.net

タダなら欲しいけどな

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2739-Kail)：2016/11/29(火) 22:09:55.52 ID:Qre1DOSz0.net

リヤは150入る？

506 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/29(火) 22:34:53.13 ID:LKDai5Wa0.net

入るにゃ入るけど百害あって一利なし
個人的にはリヤ100/80/17とか入れたいくらい

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27e1-sTmH)：2016/11/30(水) 05:33:45.97 ID:xg2ymT/s0.net

>>506←と、乗った事もない10代の若者の想像でした

発売当時、メーカ主催のオーナミーティングでリア150履かせたデモ車の試乗会あったけど
普通にコーナリング時の安定感、接地感向上してて評価上々だったんだけど・・・ね・・ｗ


今出てるニンジャのウィンターテストエディションも全く同じ

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/30(水) 07:38:22.36 ID:T85HGROz0.net

コーナリングのフィーリングはよくなるけど、この非力極まりないマシンにラジアルの
太いタイヤ履かせるとパワー負けしちゃって前に進まんのよ。YZFとか忍者みたいに
後軸30馬力以上出てればまだいいんだけど、かなり程度のいいレーサーでもこいつ
の場合は30馬力超えるか超えないかなんで（うちのレーサーで26馬力）。

んだからNSF250Rみたいなほっっそーーいタイヤが理想。

509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2739-Kail)：2016/11/30(水) 15:51:45.59 ID:Y2kNCO4o0.net

どこにラジアルの太いタイヤだなんて書いてるの？
馬鹿なの？死ぬの？

510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fce1-/mAi)：2016/12/01(木) 05:20:24.50 ID:3g9mt8nP0.net

150の話してるのにね・・・ｗ

>>508の子は
勝手に180のラジアルとか勝手に思い込んでそう
140→150程度に変更してパワー負け、前に進まん　とかアホじゃないのかな・・・

511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/01(木) 06:12:48.41 ID:o/pT4cWs0.net

50馬力近くあるNSF250Rですらリア120ですよ？
後軸40馬力超えてるスパーダのレーサーでも130が限界。変えられる
クラスの奴は120に落としてる。

昔よくあったSRX250のレーサーなんか110でも太いと言われてたのに
それよりはるかに重くて非力、しかも転がり抵抗の強いハイグリップラジアル
を履けるMC41に140は不要って話。

サーキットでラップタイム削るレベルの話ではあるけど、街乗りでも140
なんて全然不要。

512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fc39-VrYX)：2016/12/01(木) 10:45:04.07 ID:RZ9+RtWN0.net

>>507
＞発売当時、メーカ主催のオーナミーティングでリア150履かせたデモ車

これって150/70ですか？
若干尻上がりになり、良さそうな気はしますね。

513 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/01(木) 21:23:28.71 ID:o/pT4cWs0.net

>>512
尻上がりにしたいならフォークの突き出しを5ミリくらい出してみるといい。
基本的にアンダーステア傾向の強い車なんで、このくらいなら街乗りでも問題は
出ないはず。

サーキットだと1センチ以上だしてさらにリア車高を5ミリから1センチ上げるけど、
それやるとフォークスプリングがついてこなくて底づきするんで。

514 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fce7-Cf2b)：2016/12/01(木) 21:37:22.94 ID:yLWJEW3S0.net

スラストベアリング入れてる人いる？

515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-yaSi)：2016/12/01(木) 22:06:31.22 ID:T/AGS1EQ0.net

身長170ちょいなんだけど、このバイクいまいち窮屈な感じがする

516 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fce1-/mAi)：2016/12/02(金) 05:25:24.06 ID:MV/r74Ik0.net

>>512
いや、６０やで
今のニンジャのWEも６０

>>511
無知、愚図、愚か者乙。
１５０は街乗りだからこそイケるのにｗ

安心感、安定感を求めたら十分アリだろ。
そんなに早く走りたくて仕方ないなら２ちゃんなんかせず走り幕っとけば、いいぞ
オートバイこぞうを見習え

517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fc39-VrYX)：2016/12/02(金) 10:51:02.73 ID:oFKR0CdJ0.net

>>516
レスありがとうございます。
そろそろタイヤ交換時期なので検討してみますね。

518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-yaSi)：2016/12/02(金) 20:03:52.69 ID:37h2xfKq0.net

ﾘｱｱｸｽﾙゆるめるのって19と24だっけ？

519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fc39-VrYX)：2016/12/03(土) 12:06:32.52 ID:4VEQlcte0.net

緩めるだけなら24だけでいいｗ

520 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-kBhe)：2016/12/05(月) 18:35:28.92 ID:9ndt2PoHp.net

RRが発売しようとしていますが、初めてにバイクにこの車種を選択しようと思ってるんですが、過去スレにもありましたがサイドスタンドは交換するなりの対策はやっぱり必要ですか？

基本的に屋外でシートを掛けての保管になるので、台風で倒れるなどの話がありましたので結構不安になってます。

521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2621-NTgB)：2016/12/05(月) 19:18:52.60 ID:LTby5G/C0.net

>>520
サイドスタンドは実際ひどいので対策は出来るなら絶対にしたいけど、
ここでも困ってるという意見は多くてもどう対策したかというのが全然出てこないんですよね。
なので俺もとりあえず自宅ではタイヤ下に板を置いてかさあげて対策してます。
ショートサイドスタンドなんかも色々あるけど、あくまでローリンクサス用なので今度は左に
傾きすぎちゃったりとかあるみたいです。
購入店と違うバイク屋で初めてこのバイクを見せた時
「これサイドスタンド壊れてないですか？」
と聞かれたけど何かいい対策ないか聞いてみたら
「もし曲げるのを希望なら曲げることは出来ますが、自己責任になってしまいます。
あとはタイヤサイズあげれば車高も上がるので少し傾きましになるかも」
っていう解答しかなかったですしね・・・。

522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 869f-kBhe)：2016/12/05(月) 20:43:17.09 ID:CvhNBVPW0.net

>>521
やっぱり酷いんですね…
過去スレではVTRのサイドスタンドに交換すれば良くなるとありましたが、ブログ等では出てこなかったので、具体的な対策方法は無いようですね

板をタイヤの下にはさめることが簡単な方法なんですね。
いちいち板を気にしないといけないのはメンドくさいな。

情報ありがとうございました

523 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2621-NTgB)：2016/12/05(月) 21:03:08.42 ID:LTby5G/C0.net

>>522
ただ、スタンド以外の不満は全然無いんですよね。
取り回しいいし、燃費いいし、扱いやすいし。
パワーに関しては人それぞれの感じ方だがあると思いますけど、下道メインで
あまり飛ばさない自分の乗り方だと不満はないです。

524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 869f-kBhe)：2016/12/06(火) 01:31:54.25 ID:cOr0RRYq0.net

>>523
スタンドだけか…
カタログ値を見ると他の250ccより劣ってる気はしますが、普段使う分には十分なんですね！
ninjaとかR25とかイロイロ検討してみたんですが、初心者だから性能とか分からないし、最終的にこのバイクに戻ってきました

外観もシンプルで落ち着いてるのが気に入って、購入の候補になってます。

525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/06(火) 06:26:38.21 ID:SlWuMWpY0.net

R25や忍者との性能差って結局のところトップエンドの回転数とそこで出るトルクの違い
なんで、1万回転以上使うのでなければあまり差はないよ。

もっとも、そこを使い出すと致命的な差があるけどね…
あと、リセールバリューは期待しないこと。すげぇ勢いで値崩れしてる。

526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-yaSi)：2016/12/06(火) 07:04:44.22 ID:cA6sEzKD0.net

>>525
違うだろ
アイドリングから発進までの領域が最も差が出る

527 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43a4-25R2)：2016/12/06(火) 15:53:42.53 ID:7iuWZNT70.net

常に全力で公道かっ飛ばす様な運転じゃなけりゃ差はない

528 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-MQ/S)：2016/12/06(火) 19:06:59.27 ID:cA6sEzKD0.net

>>527
エンスト？（難聴

529 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-IIgY)：2016/12/06(火) 22:22:51.19 ID:OntCX1u70.net

どうでもいいけどこのバイク中古屋も10万くらい値引きせんかな　売れもしない在庫抱えてもしゃーないだろ　来春にはドカッと玉が増えるっつーのに

530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 619b-NTgB)：2016/12/07(水) 00:40:29.00 ID:fuHGAyML0.net

安く仕入れ高く売る店側の心情としては
・新型があまりにも高く、こっちに流れてくるかも
・今のうちに売り抜けたい
買う側の心情は
値崩れ　するまで待とう　CBR

531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/07(水) 05:52:18.37 ID:CcjdEsxL0.net

RRの値段次第でしょ。ホンダが非公式にいうように90万円近くでないとペイしない
ってんで80万円台でRRを出せばMC41にも居場所はあるだろうし、70万切る勢い
だったら住み分けは難しいから安値で放出されるはず。

ただ、買い取り相場は半年前より10万円以上落ちてるんで、今手放すのは損かも。

532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83e1-/mAi)：2016/12/07(水) 06:09:37.69 ID:jRJ0iKZ30.net

>>525
エンジンそのままで弄った場合
ニンジャはまだまだのびる
Ｒ25はあんま伸びない

この違いなだけ。Ｒ２５はノーマル状態でアドバンテージあるだけ。
少し弄ればニンジャも同等以上になる（Ｒ２５はあんまかわらない）

ＡＰ＆ＪＰ２５０のレギュレーション内で弄る場合
どっちも大差ないくらいになるって事

533 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-IIgY)：2016/12/07(水) 07:30:28.67 ID:oOVFbc6O0.net

５年前の３万キロ位走ってるやつを20万円台で売りつけようとしているコジキみたいなチュウコ屋さんよ。無、理！一生在庫抱えてなさい　通りすがる度に笑って差し上げる

534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83e1-/mAi)：2016/12/07(水) 09:12:25.40 ID:Hvg0C+NQ0.net

いや、普通に適正価格だろｗ

俺奈良15万程度まで値引き粘るけどな
無理ならイラン

535 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b5c-iA20)：2016/12/08(木) 00:07:36.58 ID:VgT+6UHN0.net

余剰玉が2000超えてるからなあ少なく見積もって。値下げ拒むならサイト見て俯瞰でものみろって。チミとこの在庫より程度がいい玉がゴロゴロだで。ちなみにボーナス入ってRRに照準合わせられればますます余剰ですな。

536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b5c-iA20)：2016/12/08(木) 21:19:13.93 ID:VgT+6UHN0.net

低速域トルク不足ですぐエンストしそうになる、ってすげー嫌だな　壱番屋大事なとこだろそれ

537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3e1-WrC4)：2016/12/09(金) 05:40:54.43 ID:hzHERDV40.net

さっさとカレー食うとけや。ハゲ

538 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-iA20)：2016/12/09(金) 12:44:48.68 ID:SnMmMEi7r.net

しかも普通にバイク用品屋いくとこの型よくみかける　マフラーも替えてないドノーマルで。まいつかは乗り換え、一生乗っていく型ではないとよくわかる。

539 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27cd-i5Qz)：2016/12/24(土) 14:14:53.85 ID:5OXtHKqp0.net

>>538
日本語変だな
朝鮮人？

540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5be0-g1cW)：2016/12/25(日) 21:52:33.70 ID:yoKjIVsb0.net

>>538
少なくともホンダ車だと、他社に比べて一生乗るのは難しくないか？

541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3be1-i5Qz)：2016/12/25(日) 22:59:47.50 ID:8Uvg1qu00.net

ハンドルの高さって変更できるの？
もうちょっと高い方がいいんだけどさぁ
ネイキッドタイプぐらいに

542 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-GTRU)：2016/12/26(月) 14:05:51.84 ID:jTZ3hgiHd.net

>>541
ならネイキッド乗れよタコ

543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ af39-hPkB)：2016/12/26(月) 18:03:04.43 ID:3GNj1nsZ0.net

>>541
2万くらいでキットが有るよ。
但し、二眼だとあんまり高くならん。

544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3be1-i5Qz)：2016/12/27(火) 21:55:37.49 ID:/iRDvEfN0.net

2011年式13000km　ETC付　大きな傷やサビなし
乗りだし価格28万は適正価格ですかね？
PCX125のセカンドバイクとして購入したいんですが

545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfae-6FRj)：2016/12/27(火) 23:12:05.00 ID:WrOBoexI0.net

夢店だと40万からだしな

546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-g1cW)：2016/12/28(水) 05:43:53.34 ID:kd0+imue0.net

安い中古には安い理由があるんで、そこをみつけて納得できれば買いでしょ。
単に値段に飛びついて後でギャーギャー騒ぐならやめといたほうがいい。

547 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spef-lsSM)：2016/12/28(水) 12:49:26.86 ID:U+V4y9W5p.net

28万(タイヤ死んでるチェーン死んでるフルード死んでるパッド死んでる

548 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEff-6FRj)：2016/12/28(水) 13:57:38.18 ID:lVybDN/ME.net

>>547
対して金額いらんな

549 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-W3gD)：2016/12/28(水) 20:56:44.60 ID:eZ1Ij0b6a.net

その程度で見た目綺麗なら買いやね

550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ae1-4Ie9)：2016/12/29(木) 05:26:54.02 ID:LmCsOeJN0.net

2011年式ならまだまだタイヤいけるし（さすがにスリップサイン出てる車両売る店は無い。硬化もそこそこ）
パッドとチャ―ン変えるだけでいいんで格安お買い得車両やね

551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ae1-4Ie9)：2016/12/29(木) 05:27:15.70 ID:LmCsOeJN0.net

一番古くても2011年って想定な

552 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba7-4Ie9)：2016/12/29(木) 08:24:19.96 ID:DQHU8eTd0.net

とりあえずレーサー上がりで転倒経験あり、エンジンOH必須なんてマシンが外装だけ
きれいなの付けて店頭に並んでることがあるんでさ、、、、、、、いまはそれなりにきれいな
外装を1万円程度でヤフオクで買えるしね。

HRCコンプリートは公道走れないけど、公道仕様をレーサーにしたやつは公道用に戻
せば一般販路で売れるからね。レーサーとして売るともう二束三文なんで、そういう売
り方してる人いるし。

553 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-o9Hy)：2016/12/29(木) 19:52:11.30 ID:IHzKeEyMr.net

免許取るんだけど、CBR250Rか400R迷ってるんだけどどっちがいい？

554 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE27-tTSs)：2016/12/29(木) 20:01:22.82 ID:M8xGkxGVE.net

>>553
維持費考えないなら400
大きさは大して変わらない
ただ高速乗らないなら250

555 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-o9Hy)：2016/12/29(木) 20:42:27.41 ID:IHzKeEyMr.net

>>554
維持費って実際どのくらい違う？

556 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE27-tTSs)：2016/12/29(木) 20:44:02.43 ID:M8xGkxGVE.net

>>555
年間数十万
車検代があるかないかで大分変わる

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffe1-Sa8B)：2016/12/29(木) 20:44:57.15 ID:/T8IMuxk0.net

>>555
400ccは車検あるからな
2年に1回　車検は費用7〜8万ぐらい

558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-o9Hy)：2016/12/29(木) 20:50:05.00 ID:3DKM5tPq0.net

250Rはパワーが無いって話だけど実際どう？

559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffe1-Sa8B)：2016/12/29(木) 21:07:10.04 ID:/T8IMuxk0.net

ライダーがどのぐらいのパワーを求めるかによるな
正直俺は125ccでも十分だわ
高速乗れないからダメだけど

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba7-4Ie9)：2016/12/29(木) 23:38:52.58 ID:DQHU8eTd0.net

パワーというか、トルクは当然小排気量シングルゆえ大したもんじゃない。必要
最小限＋α程度。

トルクがなくても回ればパワーは稼げる。けど、こいつは1万以上回す意味がない
エンジン積んでるので、14000回せるライバルにここで決定的に、そして圧倒的に
劣る。

高速道路で楽に時速100キロ巡航やりたいなら400だわな。単コロ250だと向かい風
で100キロ切るし。

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aae-Eko0)：2016/12/30(金) 01:04:07.83 ID:/S/4NMMz0.net

高速は250Rだと目に見えてガスが減る
高速を「ある程度の」スピードで走りたいなら400Rだな
緩急つけてもそんなに燃費変わらない

562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aae-Eko0)：2016/12/30(金) 01:05:23.32 ID:/S/4NMMz0.net

ある程度の、というのは第2東名とか

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ad1-4Ie9)：2016/12/30(金) 01:12:31.33 ID:/cE1YTGi0.net

だな
+3万もいかんわ

564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-o9Hy)：2016/12/30(金) 02:40:18.70 ID:Jei2NudX0.net

詳しく教えてくれてサンキューです

565 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdaa-1JH5)：2017/01/01(日) 21:08:09.37 ID:bfnMrQbMd.net

車検代は1500円位だよ。
他は400だと税金が少し高くなるくらい。

車検に何万って言う人は250でも必要な自賠責や税金も含めてる。
それに車検代行業者に投げる前提の場合ね。

566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e39-0jdU)：2017/01/01(日) 21:17:33.80 ID:1wopaM2/0.net

印紙代だけで車検を通せたら世話ないわ　ドアホ

567 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba7-4Ie9)：2017/01/03(火) 23:49:19.92 ID:i8feBefs0.net

確かに自賠責が意外とでかい

568 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-WSgy)：2017/01/05(木) 10:01:58.18 ID:9+b2F0Pra.net

250の自賠責は5年で入ると割引が大きいからな

569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffd-fwhx)：2017/01/07(土) 22:22:42.13 ID:IpmyJmT10.net

新車250Rの投げ売り始まってる

570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf8-GcKO)：2017/01/07(土) 23:37:03.30 ID:sPLujFay0.net

夢で40ﾏｿ
250Fも

571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/07(土) 23:59:54.00 ID:jqN3bb660.net

ほぅ。

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffd-fwhx)：2017/01/08(日) 00:50:49.93 ID:GoVJuQ/R0.net

梅田は初売り名目で３５だった

573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffd-fwhx)：2017/01/08(日) 00:56:45.77 ID:GoVJuQ/R0.net

RR出るから在庫処分しないとね

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fe1-pn3f)：2017/01/08(日) 07:44:37.15 ID:tAce30VQ0.net

ホンダもバイク誌で地道に活動してるよな
月刊オートバイでは伊藤真一に記事書かせて、ヤンマ氏では毎月さーきキット用として貸出しして
ＭＣ４１を今更必死にアピール

575 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx3f-GcKO)：2017/01/08(日) 08:23:27.95 ID:ZkKkD8qax.net

>>570
自己レス
諸費用込み、撥水加工ありね

576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/08(日) 12:33:23.13 ID:XscEqGcC0.net

ほぅ。

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df9f-SevC)：2017/01/08(日) 16:15:04.73 ID:mq4lRtLX0.net

投げ売りされてるけど、今日cbr250r納車でした〜
RRの性能はとても魅力ありますけど、ライト形状が好きになれなかったんで、後期型のcbr250r買いました。

ギアとクラッチがギクシャクしてしまって、1回だけおもいっきり吹かしてしまったんですが(8000〜9000回転)大丈夫なもんなんでしょうか？
慣らし期間は5000回転と教えられたので…

578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/08(日) 16:33:06.36 ID:XscEqGcC0.net

大丈夫。

579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-pn3f)：2017/01/08(日) 17:01:27.60 ID:eQlv4Dgd0.net

>>577
工場出荷前に盛大に吹かされてる検品御一環（だからなんともない

580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df9f-SevC)：2017/01/08(日) 17:16:32.37 ID:mq4lRtLX0.net

>>577
>>578
お二方、ありがとうございます。
初バイクだったんで不安でしたが安心しました。

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df9f-SevC)：2017/01/08(日) 17:17:53.96 ID:mq4lRtLX0.net

間違いました
>>578と>>579です。

582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf8-GcKO)：2017/01/08(日) 20:49:53.40 ID:Uku6VfXX0.net

>>577
1時間9000回転で回し続けなければ無問題

583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df7a-HvS5)：2017/01/09(月) 05:42:00.54 ID:5VU82lMY0.net

そんなデリケートなもんじゃないからな

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f9b-626o)：2017/01/09(月) 22:25:23.94 ID:AHY+98QI0.net

昨日後期型契約した！
楽しみ！！

585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/09(月) 22:28:41.84 ID:aZ5AHbW20.net

10万円引きおめｗ

586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f69b-qIcX)：2017/01/12(木) 17:14:58.44 ID:M9B973CR0.net

>>520
ローダウン＆ショートスタンド使ってる

なんかもう車体重心の掛かりかたが倒れやすいようにしてんのかってくらい倒れるから

あとバイクカバーは風が抜けなくなってさらに倒れやすくする(風速10m以上は注意)

もう左右３回づつ倒れててミラー、レバーは交換した

センスタあったZZR250が懐かしい

587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/12(木) 17:39:15.37 ID:6zgW1raF0.net

台風はメインスタンドかレーシングスタンドでなければリッターマシンでも
普通に倒れるよ。

MC41レーサーのスタンド使えればいいんだけど、、、コンプリートマシンでも
ボスを溶接で付けてるので難しい。アストロプロダクツかJ−TRIPで汎用的な
の用意したほうがいいと思う

588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fe1-q48i)：2017/01/13(金) 05:52:52.70 ID:HtzEWMKA0.net

屋外保管しかできない貧乏人は哀れやねえ

589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 327a-dHfL)：2017/01/13(金) 13:11:27.60 ID:YSsJfYru0.net

250ccスレでお金の争いはやめたまえ

590 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/13(金) 16:05:22.05 ID:dJuZH7+P0.net

うちの場合リッターツアラーは屋外カバーなのにMC41は屋内保管

591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3259-kkJw)：2017/01/14(土) 04:41:14.55 ID:d3RMgYz40.net

大型で屋内は出すの面倒だしね
たくさん大型乗る、たまに250ならそれが正解

592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67e1-q48i)：2017/01/14(土) 10:48:53.76 ID:712+Us1+0.net

>>590
俺はリッターオーバーNKは屋外でMC22は屋内保管してたなあ
一度徹底的に磨き上げたんでそれ維持する為に

593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b69f-kkJw)：2017/01/18(水) 10:48:46.91 ID:mWJ8pevB0.net

ブレーキパッド交換しようと思うのですかおすすめってありますか？
ちなみにABS車両です。

594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/18(水) 22:02:45.05 ID:LmOkGVUp0.net

何がしたいかによって全然話が異なる
レースならエンドレスのレース用が一押しだけど、一発目は全然効かないので
公道では非常に危険

595 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b69f-kkJw)：2017/01/18(水) 22:17:42.66 ID:mWJ8pevB0.net

普通に公道走るだけです。

596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/18(水) 22:22:36.70 ID:LmOkGVUp0.net

ならお好きなのをどうぞ、って感じ。
下手にレースとか峠寄り使って雨の日に怖い思いしたり、ダストで掃除が面倒だったり
とかは嫌でしょ？純正で不満がないなら純正でいいと思うよ。

597 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffd1-SmTw)：2017/01/19(木) 06:45:52.60 ID:o7jl7iXP0.net

ABSなら前後ベスラのメタルシンタードでいいよ
温度関係なく効くしライフも長いからさ
ただまあFAZEやCB400SFの一部の年式限定の対応だったりするんでまず店舗には無くて取り寄せになるだろうけど

598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf9f-Taza)：2017/01/19(木) 14:27:40.22 ID:Q/99QkC50.net

ありがとうございます。
自分でもベスラにしようかなと思ってました。

599 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-qCim)：2017/01/28(土) 19:18:42.16 ID:cgYkiQcbM.net

夢店で新車ABSスペシャルの値引きがキャンペーンで8.5万
ここからどのくらい行けそうですか？

600 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7e39-KUv7)：2017/01/28(土) 19:43:16.86 ID:ieP6N11d0.net

買うとこで聞け　グズ

601 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fcd-wI6K)：2017/01/29(日) 00:03:13.02 ID:mR5M6LWw0.net

言葉はキツいが>>600が正論だな
どっかの誰かがいくらで買おうと自分が納得出来る値段ならそれでいいじゃねえか

602 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5ba7-y5A3)：2017/01/29(日) 20:48:29.40 ID:evIdar+N0.net

バイクは車ほど利幅がないんだから、あまり店に無理言うなと

603 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-qgnW)：2017/02/05(日) 09:12:33.29 ID:z7iaOv4x0.net

来週、新色というか現行カラーのデザイン変わるらしいな
ブラックにするつもりだったけど、新色レッドがなんか
トリコロールのレッド版みたいでかっこよかったわ

604 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3a4-Eem+)：2017/02/05(日) 11:14:57.99 ID:didtAIFC0.net

単色の手抜きぷり凄かったからいい事だ

605 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-qgnW)：2017/02/05(日) 19:22:13.55 ID:z7iaOv4x0.net

CBRって街中で黒って殆ど見かけないよな
白と赤ばっかりだわ
やっぱ黒は不人気なのかね

606 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fcd-FP+E)：2017/02/06(月) 00:31:54.34 ID:TkZr7sHS0.net

カウル付きなのに黒ってのは、ネイキッドの黒とはまた価値観が変わってくるからなー。
カウル付き＝派手、みたいなイメージはやっぱりあるのかも。

607 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3e1-yene)：2017/02/08(水) 11:38:58.59 ID:jhzKonv/0.net

>>602
店長さん乙です
今はほんとバイク売れなくなったねえ

608 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3a7-yene)：2017/02/08(水) 12:14:14.50 ID:utdzVv0f0.net

ホンダも販売チャンネルの整備に乗り出したし。
八郷社長いわく「二輪は本当に高齢化が進んでいるので、若い方の需要創出が急務」とか

609 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-w/9k)：2017/02/08(水) 12:46:16.41 ID:Z7uVIQmra.net

車も正直、買う奴は減ってるらしいで
必要なときにレンタルでいいやーとか
カーシェアとか

にしても新色赤かっけぇなぁ
前の赤がうんこにしか見えへん

610 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f47-4SR0)：2017/02/08(水) 13:28:53.37 ID:CQZSVt1a0.net

スマホがあれば一日中過ごせる…
そんな世の中だもんな。

バイクやクルマに乗れば世界が広がるのに

611 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a34d-Hk3R)：2017/02/08(水) 15:45:45.30 ID:aHYNimBW0.net

>>608
ド高え250RR出してる場合じゃねーぞ
安いジクサー出したスズキの方が若者に訴求してると思うわ

612 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-qgnW)：2017/02/08(水) 16:25:46.25 ID:s0ycnlB/0.net

GSX250Rも注目集めてるしな
でも鈴菌やで？
流石に意識せんでもええやろー
あとヤマハのYZF-R15の2017モデルとかな
街乗りライト層に受けそうな安くてカッコイイ取り回しのいいの出すべきだよな
ホンダはこれ一択状態なのどうかと思う

613 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3e1-yene)：2017/02/08(水) 17:04:05.02 ID:jhzKonv/0.net

>>611
MC41継続販売するんだから何も問題ないよ
RR出たらシングルCBRも実売価格下がるし

614 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3e1-yene)：2017/02/08(水) 17:04:56.52 ID:jhzKonv/0.net

MC41の赤は2013年以降ほんとカラーパターンで損してる
センスあるグラフィックパターンにしたらもっと引き立つのにもったいない

615 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-qgnW)：2017/02/08(水) 17:05:05.44 ID:s0ycnlB/0.net

>>613
まじで？
RRでてもグレードが違うからRの値段は下がらないってドリーム店員が言ってたのに・・・orz

616 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3e1-yene)：2017/02/08(水) 17:07:53.17 ID:jhzKonv/0.net

>>615
そうでも言わないと今売れんからな
真に受けるなよｗ

あいつらは売るためならなんでも言うような連中ばかりだ
そんなことしてるから信用無くすのにな

617 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fe1-yene)：2017/02/08(水) 18:00:50.09 ID:3p1GO00j0.net

諦めたらそこで値引き終了だからな

618 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-RRRp)：2017/02/09(木) 11:43:20.45 ID:8MnEqSSea.net

新色が日本のラインナップにも乗ったな

619 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-S0So)：2017/02/09(木) 20:13:35.12 ID:/9p9XiQ2a.net

わりといい色

RR高いからそこそこ売れるな

620 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b259-S0So)：2017/02/10(金) 01:31:00.39 ID:L6GiaKgn0.net

RR高いなー やーめよ
って人はR25やninja250に流れると思うんですが

621 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-RRRp)：2017/02/10(金) 07:10:14.37 ID:l2/kZGSza.net

確かにその層はCBRというより二気筒に拘りそうやもんな

622 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM52-GATB)：2017/02/11(土) 21:46:11.74 ID:PQ/V3+0oM.net

やっぱり高速使ってナンボだと思った。高速使わないならサブのカブ110でじゅうぶんだし。

623 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxf7-1VpQ)：2017/02/13(月) 07:19:29.61 ID:RtCB/wsfx.net

高速も100〜120ならCB250Fで十分だし

624 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-RRRp)：2017/02/13(月) 07:21:17.05 ID:uZDjNYDka.net

まじかいな
でもまぁ見た目の問題もあるしな
Fよ色変わってちょっとマシになってはいるみたいだが

625 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMc7-Ws8J)：2017/02/14(火) 11:28:12.98 ID:Kj1rqJX0M.net

新型CBRあんだけ気合入った見た目で二気筒とか…
四気筒出してくれよ

626 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7be1-CIv3)：2017/02/14(火) 13:29:21.13 ID:EpPDkyeq0.net

ツインの方が軽いしフリクションも少ないしジャイロ効果も少ないしスリムだし熱損失効率もマシだし
いいことづくめなのになあ。

俺は逆に4気筒じゃなくてよかったと思う
MC222台、骨乗ってのもあるんで250ｃｃマルチはもう7おなかいっぱい

627 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxf7-a31+)：2017/02/14(火) 13:36:29.00 ID:dHH6uETqx.net

>>625
大型とれよ

628 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-/jrA)：2017/02/14(火) 13:47:01.30 ID:5CpuPfMWa.net

新型CBRとかあんなバカ高い250ccいらんわ
これで十分
それよりVTRもうちょい値下げしてくれりゃ選択肢増えるんだけどなぁ

629 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMc7-Ws8J)：2017/02/14(火) 13:47:46.55 ID:Kj1rqJX0M.net

>>627
250マルチが欲しいんや
250ツインと250マルチ両方用意されてたら絶対皆マルチ選ぶやろ
二ダボはもう禄な弾残ってなさそうやしなぁ

630 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1230-ihKg)：2017/02/14(火) 14:03:35.29 ID:8BCciB8J0.net

残ってなさそうやしということは探す努力をしてない

631 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-CIv3)：2017/02/14(火) 14:05:15.66 ID:mw6A1oIz0.net

>>628
昔80万出してNSR買った俺からしたらバカ高いとは思えない・・・ｗ
全く想定の範囲内

むしろ現代の市販フラグシップが20年以上前とほぼ同価格で変える事自体が驚きだわｗ

632 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-CIv3)：2017/02/14(火) 14:06:52.83 ID:mw6A1oIz0.net

>>629
探せば走行93ｋｍとか2千キロで60万台のが5台はあるっての
情弱の極み乙

俺が手放した走行9千極上車（保存用として数年飼ってた）なんか
グーバイク掲載前に売れたわｗ

633 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-CIv3)：2017/02/14(火) 14:10:39.18 ID:mw6A1oIz0.net

>>628
現行VTRなんか交渉なしでも5万程度値引きなんかざらにあるんすけど・・・・
夢やバロンとかでも普通にそんなもん。交渉次第で+αは無論可能

60万以下も出せない奴はもう
アジアン性軽軽2輪でも乗っとけ。このワープワ。

634 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MMc7-Ws8J)：2017/02/14(火) 14:17:16.51 ID:Kj1rqJX0M.net

>>632
何十年も前のバイクで60万はねーわ
逆に人気車種でそんだけ年数経っててその走行距離とか怪しすぎる
車持ってて遊び用にってなると400より250なんだけどどのメーカーも現行ラインナップがなぁ…

635 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76e1-CIv3)：2017/02/14(火) 14:58:11.43 ID:h8GBiON10.net

怪しすぎる！
だってｗ


だめだこりゃｗ
こんなもの知らん子にはハードル高かったみたいね

636 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 36b3-Ws8J)：2017/02/14(火) 16:17:55.28 ID:Zo5OkzZO0.net

こんな低レベルな煽り久しぶりに見た

637 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd72-Sr6i)：2017/02/14(火) 18:09:46.67 ID:/Bo0GXfId.net

250マルチとか排ガス規制とかで出てもろくに回らないエンジンになりそう

638 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a77a-XENI)：2017/02/14(火) 18:19:07.04 ID:soLLMdSg0.net

吊るしの状態では最低限公道を走れるだけの性能
しかしキットパーツを組み込むとあら不思議…

639 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sxf7-a31+)：2017/02/14(火) 18:39:40.85 ID:P0RzuKwZx.net

ニーゴーマルチにこだわる理由がわからん
理解できん
最低でも400があるじゃん
リッターマルチなら文句ねーと思うけどな

640 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM52-GATB)：2017/02/14(火) 19:14:41.97 ID:CIi2hYNdM.net

マルチの一発は62cc程だからね。
まあ、精密機械でムラムラするには良いけどね。あと、あの甲高いモーターのようなエグゾーストノートかな。
乗りやすさってなると、ちょっと話しはかわる。

641 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76e1-CIv3)：2017/02/15(水) 11:07:58.40 ID:+p43s8b60.net

CBR250F系のエンジン体感したことないのバレバレやで。

あのエンジンは普通に下から使える事も素晴らしいのに
公道じゃ6000ｒｐｍ以下でも普通に速い部類の物体だし


骨なんか下振ってる事もあって
6000ｒｐｍを上限としても
飛ばしてる原2よか速くダッシュできて最高速も出るし

642 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-/jrA)：2017/02/15(水) 12:43:03.64 ID:wWGHIRKWa.net

まだこのキチガイおったんかいな
しつこすぎやろｗ

643 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 76e1-CIv3)：2017/02/15(水) 17:09:57.23 ID:+p43s8b60.net

せやな

644 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dba7-P9CU)：2017/02/16(木) 05:52:32.86 ID:voZpZROM0.net

250マルチでも排ガス規制は通るだろうけど、お値段が100万円越しちゃうと思うよ。
高精度を要求されるんで東南アジアで作るのが難しいもん。

80万円近い2気筒250ですらありえないのに、100万オーバーの250とか不要。
そんなの乗るくらいなら600乗るんで。

645 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx9f-fRM8)：2017/02/16(木) 07:23:56.51 ID:KzzA2A0Yx.net

マルチヴｧｶと丸目ヴｧｶははよちね

646 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-M8wc)：2017/02/16(木) 07:40:52.82 ID:cBQEcmhnM.net

漏れもおっさんの為、マルチは乗ったこと有るけど、CBRなんて20000rpmとかだからね。凄かったね。
今のと比較して乗りやすさという意味では今の方が乗りやすいよ。
昔のはアクセルのレスポンスが鋭すぎて攻めるのは良いけど慣れるまでギクシャクしたなぁ。
あと、あの高回転を回すのに漏れビビリミッターが発動する。気持ちいいエンジンだったけどね。

647 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb3-dTX7)：2017/02/16(木) 17:57:59.18 ID:HTPz2r7G0.net

バイクなんて趣味で乗るもんだし値段とか燃費とか大して気にならないけどな

648 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bf6-OEnk)：2017/02/16(木) 18:23:21.69 ID:MqEmU6mB0.net

250マルチ　ニダボって不人気車種だったのね　250は２気筒までですな

649 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-P9CU)：2017/02/16(木) 18:33:19.30 ID:Mzbn7eL+0.net

不人気車種？
年間1万台以上はは売れたのに

当時の250ｃｃでも何度もベスト10入りしてたんだけどね

650 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9bf6-OEnk)：2017/02/16(木) 20:28:34.28 ID:MqEmU6mB0.net

スペックで売れてみたけど駄目バイクだったと周りのオッサン達が言ってます。
ニダボ乗って250クラスは駄目だなってイメージになったと。
単気筒、２気筒乗った人の250は好印象。
ニダボって五月蝿いだけでおっそいやん。ぶんぶん回してるのに遅いよ、実際
回せば早いのはわかるけど、音と速度が合ってないよ　はずかしいよあれ

651 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbfd-UHZr)：2017/02/16(木) 20:30:16.68 ID:q/lBoXMt0.net

次の方どうぞ~

652 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbf8-Z7AI)：2017/02/16(木) 21:56:46.03 ID:2ygn55Gr0.net

○ダをNGWordにしてるんだが、こんなスレで○鮮の話かよと思って見てみたら
ニ○ボの話かよｗ

653 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dba7-P9CU)：2017/02/16(木) 22:09:49.39 ID:voZpZROM0.net

レースに使ってると、2気筒はオーバーホールにお金かかるのがね…

654 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-Xqxq)：2017/02/16(木) 23:27:34.04 ID:uiPqt4pWa.net

>>647
気にならないんだ
俺は満タン300キロ必要
300走れれれば、ほぼ１日走れる

655 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-dTX7)：2017/02/17(金) 12:35:34.11 ID:dsEqUA3TM.net

ガソリン無くなったら入れればいいだけの話だしね
ガソリンスタンドが無いような田舎だと話は替わってくるけど
燃費がー燃費がーって言うなら自転車かスクーターでも乗ったほうが賢い

656 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bd1-Z7AI)：2017/02/18(土) 08:59:22.22 ID:fPHinkig0.net

なぜか旧250とのサーキット比較が無い　CBX250Sと対決してもらいたいのだが

657 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-7/lM)：2017/02/19(日) 12:26:44.75 ID:V5YUGNY4a.net

>
>>655
そうだね
ど田舎以外は、航続距離50キロで十分だね
ちなみに、原2なら満タン350〜400走るよ

658 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe1-P9CU)：2017/02/19(日) 16:18:06.47 ID:wG4hu8JA0.net

今一番」売れてるMT125と言っても過言ではない
グロムだけど300は厳しい。250ｋｍチョイがいいとこ

燃費はグンバツにいいがいかんせんタンクが小さい
ふちギリギリまで入れてかなりエコ気味ロンツー逝って300逝ったら凄いって感じ

まあ俺は200チョイ走れば原2は文句ないと思ってるけどね

659 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb59-yXFx)：2017/02/19(日) 16:55:27.02 ID:guhIkCj+0.net

俺は航続距離長いほうが嬉しいなぁ…
夜の交通量少ない時間から目的地まで一気に走るってツーリングすると、田舎の24時間ガソスタの少なさに困ることあるし
燃費も航続距離も良くて悪いことなんか無いんだし少しでも伸びてほしいわ

660 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-M8wc)：2017/02/19(日) 17:24:13.02 ID:up4omel9M.net

漏れのカブ110も300は北海道ツーリングとかでギリギリ。なんて4Lちょっとしか入らないからね。
北海道ツーリングだと80km近く走るのもすごいけどね。

661 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbe1-P9CU)：2017/02/19(日) 17:43:05.81 ID:wG4hu8JA0.net

>>659
言いたいことはわかるし同意なんだけど
そもそも125は長距離走行重視して開発されてるわけではないからなあ

個人的にはタンク8リッター（この少しの差が効く）スイングアーム少し延長したグロム150みたいなのがあれば
最高なんだがと思う。10あれば何も言うことは無い

662 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb3-dTX7)：2017/02/20(月) 16:33:15.08 ID:3kbKnBNm0.net

そんな長距離走るなら燃費云々の前にタンクもデカイし長距離楽な大型とかにしたほうが…
一応各メーカー売り文句で燃費どうのこうの言ってるけど買うときに燃費が悪いからのこのバイクは買わないって奴居ないでしょ

663 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-M8wc)：2017/02/20(月) 18:57:49.08 ID:L+NHYA6TM.net

4miniカブ系エンジンのゴリラというバイクがあってですね、9Lタンクで500km近く走ったね。

664 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb7a-89cz)：2017/02/21(火) 09:37:17.09 ID:htQj0J8a0.net

サーティスファクショーン、

665 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fe1-d4M5)：2017/02/23(木) 12:29:42.88 ID:LiYpM28H0.net

>>662
大型所有したことないでしょ。


航続距離は中型以下の方が長い場合多々あるんだよ
ZRXとかニンジャとかCBとかCBRとか同名でも排気量下の方が長い場合結構多い

タンク容量の大きさより燃費の違いが馬鹿にならんからね

666 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)：2017/02/23(木) 12:41:48.56 ID:wXlZQvWup.net

燃費が良いと、ガス携行缶の恩恵がデカイのも嬉しい

667 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM33-TCHh)：2017/02/23(木) 14:21:47.45 ID:LidxmlCdM.net

662は大型の方が長距離運転するのが楽だしって言いたいんじゃないのか

668 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aba7-d4M5)：2017/02/23(木) 20:25:19.77 ID:x1J8qbO50.net

でもMC41は13リッター（14だっけ？）しか入らない、、、、、、
7リッターで都内走っててもガス欠が怖いKLXよりは大分マシだけど

669 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3e1-d4M5)：2017/02/23(木) 20:51:43.71 ID:o5y7pAqW0.net

馬鹿みたいに回さなきゃ30程度走るぞ
300�q超はしれたらいいだろ

670 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63a4-5m+V)：2017/02/24(金) 03:17:40.64 ID:Rvz6K4ND0.net

ツーリングなら400超えても平気

671 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-tt2O)：2017/02/24(金) 07:45:53.26 ID:6Jr4nnf/M.net

スーパーカブ50で400kmツーリングしてた身としては快適すぎるよ。

672 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ deb3-TCHh)：2017/02/24(金) 17:35:17.95 ID:OTf7Kpgs0.net

フルマラソン走ってるから自転車でも快適

673 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 237a-vVDm)：2017/02/24(金) 17:48:02.26 ID:hK9IsHjr0.net

クロス乗り始めたが距離走ると結構燃費が悪い事が分かったw

674 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ abf8-HyQo)：2017/02/24(金) 20:59:28.67 ID:FIz4viVV0.net

カブ110ならリッター60kmは走るだろ（経験談）

675 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ee1-d4M5)：2017/02/25(土) 03:56:35.51 ID:pn6HJePB0.net

俺のパンレプ、店頭に並べてもらったら4日で売れてびびったｗ
夢での査定額は下取状態でも20切ってたが、俺の希望価格25万で見事に売れた

やっぱパンツでもレプソルだけは需要アリアリなんだな

676 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aba7-d4M5)：2017/02/25(土) 05:52:15.79 ID:6Ix/7Cia0.net

MotoGPのスポンサーやってるうちは安泰だけど、ペドロサのクビが本格的にヤバイ
のとレッドブルがホンダワークスに接近してることから、来年はちょっとアレかもね

677 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-lN9R)：2017/03/02(木) 02:59:27.06 ID:iKyDYXto0.net

progress

678 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-OflN)：2017/03/03(金) 16:38:22.68 ID:cQou9gkTM.net

大型二輪取るんでこれ売って大型買おうかどうか悩んでます

大型と二台持ちしてる人って
どんなバイクと二台持ちで
どう使い分けてますか？

679 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-M3Ci)：2017/03/03(金) 17:55:31.66 ID:Qx7wQN730.net

5台持ちなのでわからんわ〜ｗ

680 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-NqFr)：2017/03/03(金) 18:15:03.83 ID:yVnb6GXk0.net

>>678
DAEGとCBR250RR（MC22）2台持ちの時期が数年あった

ダエグはロンツー用
RRは飛ばして攻めて遊び用

その後、MC411台に絞った。
マターリも攻めるもどっちも出来てけっこう満足してた
パワーは無いけどそれ補って余るほど、タートルバランスに優れたバイクだよ
特にハンドリングが良い。変な癖も無く限界も高い（タイヤのグレード上げれば文句なし）

681 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eba7-NqFr)：2017/03/03(金) 20:46:49.26 ID:srRIbPz60.net

ツーリング、街乗り：大型
レース、トレーニング、競技：mc

682 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-/EJX)：2017/03/04(土) 22:40:16.58 ID:D7yt5vBx0.net

何年式で走行距離どのくらい？

>>675

683 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbe1-NqFr)：2017/03/05(日) 05:37:35.23 ID:cQk+TQlV0.net

>>682
ぱんレプ発売日納車。2013年式になる（納車は2012　11月だったか？）
走行9000。　転倒一切無し　目立つ傷一切無し

気になる箇所はリアタイヤくらい。
即交換推奨レヴェル

684 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f47-prdN)：2017/03/05(日) 21:56:00.12 ID:VDbMEWv50.net

>>683
なるほどな〜。今は何にしたの？！

685 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62b3-ZfXI)：2017/03/09(木) 21:16:56.35 ID:ZeyQfkZ+0.net

ウチの2012年型MC41ちゃんのメーターの液晶バックライトがついに切れた・・・
ここ数か月チカチカはしてたんだが、今日完全にお亡くなりになった模様

MC41のメーターバックライトのLEDって交換不可だから、これメーターアッシ交換4万コースなんだよね…

金はともかく、走行距離6万キロの履歴が消えるのが悲しい
いい機会だからRRに乗り換えるか

686 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-pXJL)：2017/03/09(木) 22:40:41.26 ID:UhxBNHR1p.net

あちこち同じこと書くなクズ

687 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-cv2/)：2017/03/10(金) 01:29:18.80 ID:F4YYpugZd.net

>>685
俺も三年前にLEDが切れたので、パネル開けて青色LED半田で打ち直したよ
そして先月同じところが切れた…
左側の燃料メーターの裏のやつが
なんか設計上の問題な気がするな

688 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-qZzB)：2017/03/10(金) 15:33:16.07 ID:RJ/lDekzM.net

今日契約してきた
免許はまだなので乗れるのは早くて二ヶ月後くらいかな

試乗どころか現物を見てすらいないけど今から楽しみで仕方がない

689 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-dVar)：2017/03/10(金) 18:33:00.73 ID:jr+NQ5pSa.net

>>688
オメ！いい色買ったな！
あと2ヶ月っつったらちょうど5月か…いい頃合いじゃねえか。
事故に気をつけて楽しんでくれよな！

690 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-qZzB)：2017/03/10(金) 19:36:51.80 ID:RJ/lDekzM.net

>>689
ありがとう
免許は来月中に取れるかもだけど、お金の方がないので五月以降確定というオチ

梅雨より前に乗りたいなぁ

691 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62b3-ZfXI)：2017/03/10(金) 20:17:11.15 ID:+F3I1Xdw0.net

>>687
パネル開けるときにタコメーターの針が引っ掛かって外せなかったんだけど、無理やり引っこ抜いていいん？

692 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7eea-cv2/)：2017/03/10(金) 23:56:46.00 ID:lHoz06tZ0.net

>>691
そんなことにはならなかったよ？
どっか外すところが足りないとおもう

693 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-csvI)：2017/03/11(土) 10:12:39.52 ID:IrHbwSDn0.net

5月と言えば新型２５０ＲＲ走り出す頃よ

694 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ efa7-csvI)：2017/03/11(土) 10:22:20.30 ID:zd1oTWJG0.net

WSS300で、CBR500R（300じゃなくて500な。2気筒勢が300だから）が忍者や
YZFに邪魔者扱いされてる。この調子だと単気筒250R、300Rはなかったことに
されそう、、、、、、、

維持費安いし楽しいしってのはあるけど、レースやってるといかんせん周りが
速くなっちゃって単気筒だともういろいろきつい。AP250もJP250も去年からCBRは
苦戦してるしね。

てことで、今後はVTRの後継として「速さよりファッション」なバイクになるのかなと。

695 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7a4-fUNM)：2017/03/11(土) 12:19:37.82 ID:bRG18CGE0.net

RRも出るしそこそこスポーツもできるツアラー路線でいいと思う

696 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff6-2hGO)：2017/03/11(土) 16:26:46.27 ID:ogT24JMQ0.net

今年の6月ぐらいにディスコンになるって事だが、250RRと併売じゃないんだね。
新150R顔のモデルチェンジ版250RやCB250F発売はなく250Rは幕引きとの事だった。

ディスコンの話→夢で聞いた。

697 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-qZzB)：2017/03/11(土) 16:45:43.08 ID:S7SqiLRgM.net

>>696
それ本当？
だとしたらこの前のマイナーチェンジで色変更なんてしないでファイナルエディション出すと思うんだけど

698 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eff6-2hGO)：2017/03/11(土) 17:05:29.34 ID:ogT24JMQ0.net

>>697
CRF　RALLYと250RRの件で話をした中でMC41の話も聞いてみたんだが併売ではなく生産終了と言ってた。
入門クラスの価格高騰に繋がるので信じがたかったがその方向とのこと。
特別カラーの話は特になかったし、あったとしても現時点では教えてもらえないかと...

699 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-csvI)：2017/03/11(土) 18:28:44.20 ID:IrHbwSDn0.net

>>697
FE出すのはKawasakiだけ。
ホンダはそういうの出さない

ひっそりいつのまにか無くなる
マグナとかが典型例

250ジャメ唯一きのこり、DS250はどうなるんかなあ

700 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-qZzB)：2017/03/11(土) 23:14:45.31 ID:S7SqiLRgM.net

>>698
公式ラインナップ見ても生産終了のモデルが目立つし
流行りのアドベンチャーやボバー（ラリーとレブル）を出すってことは
今後は売れるモデルに絞っていくということなのかな

>>699
ファイナルはカワサキだけなのね
知らなかった

DS250はFIにしてでも販売続けてほしい
SRも続いてるしヤマハならきっとやってくれると信じてる

701 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e1-csvI)：2017/03/12(日) 05:57:13.10 ID:429XIU1v0.net

例えFI化しても今度はABSが・・・・
新型新生したらそれこそ新型250RR並みの価格になっちゃうんじゃないか

現状新車販売は実売本体価格50万前半で売ってるけど
新型かすれば確実に60万以上になると思う。乗り出し70万の250ジャメ、売れるとは思えないなあ・・・・

702 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a33f-1T/i)：2017/03/17(金) 00:20:45.57 ID:0PhtGH0G0.net

排ガス規制の関係で生産終了が多いって聞いた。

703 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE1f-SdTO)：2017/03/17(金) 20:53:22.18 ID:kG+Vr9f/E.net

わいMC41と新型とで併売になるって聞いたんだが

704 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfe7-r/bh)：2017/03/17(金) 21:01:23.49 ID:scZJNxBR0.net

>>703
併売は秋までその後は販売終了
やっとこの単コロも消えてくれてメーカーが次のステップへ進んだかと思うと嬉しいわ

705 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3f8-u6wT)：2017/03/17(金) 21:05:14.36 ID:gMSYdNti0.net

次は90万円越えの250ccですね

706 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-ChYx)：2017/03/17(金) 23:02:58.28 ID:CEQJoliKd.net

併売が良いと思うがなーというか
複眼のこれってそんなに売れてないのかな

707 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb3-u6wT)：2017/03/17(金) 23:06:55.64 ID:plapcPGl0.net

ほぼ同じエンジンが新発売のCRF250Rallyとかレブル250でも使われてるんだから、MC41もマイナーチェンジで秋の規制教化乗り越えて普通に継続販売できると思うがなぁ

708 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-CyG+)：2017/03/18(土) 00:21:13.79 ID:X3O9A/rsM.net

>>705
CBR250RRRかな？

709 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03e1-u6wT)：2017/03/18(土) 05:28:58.13 ID:aa9ONP8u0.net

現行の色替えｖｅｒが秋まで
秋以降は小変更（マフラーとFIセッティング変更程度）で普通に販売するよ

以降はABSのみになると思う

710 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-X9tC)：2017/03/18(土) 15:00:53.20 ID:m1YwUcHh0.net

いつも行く店ではもう終わるって言われた

711 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf9b-ns4E)：2017/03/20(月) 04:46:26.21 ID:fjnsMOL+0.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

712 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f39f-Bflb)：2017/03/20(月) 21:32:56.24 ID:Do27VR9o0.net

今日一つ目を契約してきました。
免許とって一年半放置してましたが初バイクです。
何処かですれちがったらよろしくお願いします！

713 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp97-CJUg)：2017/03/20(月) 23:59:57.31 ID:gVMHUHI/p.net

>>712
おめでとう！

何色？

714 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf39-UnlH)：2017/03/21(火) 00:02:13.30 ID:9i2YIb110.net

おめ。いい色買ったな。

715 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f39f-Bflb)：2017/03/21(火) 07:47:51.18 ID:ip8WUqDM0.net

>>713
>>714
ありがとう！
黒です。

716 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef21-tpgq)：2017/03/21(火) 18:24:13.13 ID:phKSTS2G0.net

>>715
免許とって一年半放置してたなら、自分の慣らしもしっかりな！
気候もよくなってきたし、初バイク楽しんで！！

717 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 03d1-12+v)：2017/03/21(火) 20:52:42.56 ID:Ml3pTbCR0.net

MC41はMC08より遅いような気がする

718 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf39-UnlH)：2017/03/21(火) 22:29:12.73 ID:9i2YIb110.net

で？

719 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3a7-u6wT)：2017/03/22(水) 22:18:04.51 ID:ilrdcKgO0.net

MC08ってVT250Fの2型だっけか。

本気でRZを抜くこと考えて出てきたVTと、東南アジアのブルジョワのおもちゃじゃ
比べること自体が間違いってくらいパフォーマンスちがうわな。

720 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93e1-5sBS)：2017/03/23(木) 05:34:26.35 ID:87Dx7MPz0.net

直線では負けるけど
サーキットじゃMC41の方が早いよ

721 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ba7-5sBS)：2017/03/23(木) 06:17:14.94 ID:o2zVOtyV0.net

イヤイヤ、、、筑波でバイアスタイヤ履いたVTのほうがレース用のα13SP履いた
MC41より1〜2秒速いっす。

16インチの古いVTや5速しかないVTRでもMC41では勝てる見込みまったくなし
（もちろん運転手が同レベルとして）。部品がないって欠点を除けば古いVTの
完全勝利ですよ、、、、

722 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-6YCh)：2017/03/23(木) 10:21:22.06 ID:/uw7AcEF0.net

どうでもいい

723 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9a-yWxe)：2017/03/23(木) 13:40:33.97 ID:67q59spyM.net

このバイクで速さを求めてる人がどれだけいるのかな
そういう人はそもそもシングルなんて買わないと思う

724 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ba7-5sBS)：2017/03/23(木) 21:56:59.20 ID:o2zVOtyV0.net

>>723
俺もHRCコンプリートのレース仕様がなけりゃこれ買うことはなかったと思うけど。
俺自身が乗ってどノーマルのスパーダの方がレーサーのMC41よりタイム良かっ
たしね。

725 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a95-1VOV)：2017/03/23(木) 22:05:02.22 ID:W6kvNq9w0.net

でっていう

726 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da47-1VOV)：2017/03/24(金) 03:02:36.10 ID:jTQiRWy30.net

1秒の差が気になって仕方ないブサイクまたはデブあるいはハゲ。

727 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb7-9sd/)：2017/03/24(金) 16:13:43.98 ID:eSFPDiCGM.net

685だが、根性でメーターバラしてハンダごてでチップLED交換したぜ！
消えてたとこだけ交換したらそこだけすげぇ明るくなったんで、他のLEDも交換して輝度合わせた
明るすぎて昼間でも影にはいると青く光ってるのがわかるw

チップLEDのつけはずしはネットに詳しいサイトあったからどうにかなったけど、メーターの針の抜き方はすげ悩んだゼ！

728 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea5c-7Jhl)：2017/03/24(金) 16:22:26.37 ID:Q+OHD/kd0.net

>>727
尊敬するわ

729 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-5sBS)：2017/03/26(日) 21:17:52.02 ID:ztxeFKyD0.net

クラッチが滑り出した
ちっくしょー！

730 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 66b8-SQbv)：2017/03/27(月) 01:05:17.51 ID:iPl9PES20.net

>>729
何キロ？

731 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-5sBS)：2017/03/27(月) 17:59:34.86 ID:TRt89s4x0.net

>>730
37000�`

732 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dab3-5sBS)：2017/03/27(月) 22:21:43.16 ID:7zfdOqEG0.net

37000程度でクラッチ逝くって考えにくいんで、単にクラッチケーブルの設定が狂っただけじゃ？

733 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe9b-BXGz)：2017/03/27(月) 22:48:43.78 ID:19/nYogt0.net

クラッチの使い方が悪いんだろうな

734 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bea1-1VOV)：2017/03/28(火) 02:52:41.50 ID:yWXtOzlQ0.net

実際クラッチってどのくらい持つ物なの？

735 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-1VOV)：2017/03/28(火) 03:19:39.60 ID:4TOJBJUMp.net

うまい人なら十万きろ
下手な人なら一万キロ

736 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f2a-5sBS)：2017/03/28(火) 12:10:44.87 ID:8H8HzHLf0.net

巧い下手じゃなく
要は使い方だと思うんだが

お前等より絶対巧いプロがエクストリームとか本気ゼロヨンやってたらすぐなくなる

737 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fe9b-BXGz)：2017/03/28(火) 14:52:38.56 ID:mVEekZMc0.net

はいはい

738 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spd3-1VOV)：2017/03/28(火) 16:09:30.94 ID:6hmq14uUp.net

ほいほい

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f2a-5sBS)：2017/03/28(火) 17:18:09.07 ID:8H8HzHLf0.net

へいへい

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4f-5sBS)：2017/03/28(火) 18:31:44.71 ID:Qx3keEmv0.net

>>732
４速で8500回転から滑り始めるんだが、どうなの？

とりあえずチェーンの調整をバイク屋でしてもらうから
その時に聞くつもり。

741 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ da6e-1VOV)：2017/03/28(火) 23:08:52.95 ID:k+n//Lsm0.net

>>736
そんな使い方は一般人はしない。

742 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdea-SQbv)：2017/03/28(火) 23:10:46.62 ID:yY7qG1k8d.net

>>741
一般論に極論をぶつけてるくる奴は相手にしない方がいい

743 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Saa2-9sd/)：2017/03/29(水) 12:15:54.61 ID:NJ32ihaka.net

おれのパンツ初号機走行18000km位で燃料計がMAXから減らなくなった

いつの間にかＳ２機関を搭載してた・・・そう信じて走り続けたら400kmでガス欠した

744 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2f2a-5sBS)：2017/03/29(水) 14:10:40.56 ID:8c1B5xP70.net

>>743
すげえ奇遇ｗｗｗｗｗ
2時間ほど前、京都の苦情通りでエバ初号機カラー（紫ベースで黒緑少しにオールペンした悪趣味なカラー）
のパンツCBR見たわｗｗｗ

しかし走り去る後姿見たらナンバーがピンク
CBR１２５Rだったｗ

745 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM5f-WfQJ)：2017/04/03(月) 15:49:37.35 ID:TIoXGzfqM.net

通勤の足に使ってる原付を処分して250R一台にしようか迷っているのですが、
週に一度しか乗らないのと、それプラス通勤（片道2km）で乗るのってバイクにとってはどっちがいいですかね？

車は短距離で乗ってると早くダメになると聞いたことがありますが、バイクも同じですか？
それとも週に一度しか乗らないことの方がよくないでしょうか？

歩くという選択肢はなしでお願いします

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 735a-+x88)：2017/04/03(月) 17:18:48.27 ID:yr4dp6EM0.net

毎日それなりに乗る＞毎日ちまっと乗る＞＞週一＞＞＞月一＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞年に数回

毎日使うと消耗品は痛むけど、乗らないと吸気系とかエンジンの中みたいな手を入れにくいところが
痛む。あとCBRの場合小さいバッテリー＋小さい発電機＋インジェクションと常時点灯で電気を使う
もんで電池切れで動かなくなるケースが増える。

747 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-jsM4)：2017/04/04(火) 02:34:00.18 ID:A4kAHEtAd.net

>>745
通勤距離が2kmだからって2kmしか乗っちゃいけないってルールはないんだぜ
帰りはちょっと走ってもいいじゃない　それに例えば片道2kmを10年で2万km乗ったとしよう　
片道10kmを10年で10万kmの個体と比べて前者が早くダメになると言えるのかねぇ

748 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7310-QmV0)：2017/04/04(火) 12:45:12.33 ID:N329OesW0.net

通勤でルート申告してたら、ルート外は労災不適用

749 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 735a-+x88)：2017/04/04(火) 20:20:19.13 ID:iUsgiT430.net

>>748
逸脱（労災保険法の法律用語）を問われる可能性はあるけど、必ずしも通勤災害にならないって
話でもない。厚労省の認めてる「ささいな行為」のためとか、合理的な理由があればだいじょぶ。

750 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93d3-gcyX)：2017/04/04(火) 21:22:04.92 ID:ka87sZ0t0.net

セルを一度回すとだいたい充電に10kmは走らないと取り戻せないぞ

751 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d32a-jsM4)：2017/04/05(水) 05:37:18.15 ID:vKFPguFl0.net

俺通勤片道5�qなんだけど
3年間一度も上がった事ないけどな

752 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 735a-+x88)：2017/04/05(水) 12:40:58.35 ID:Z5Nup/ED0.net

バッテラの健康状態によって上がりやすさって違うんで。
いっぺん上げると格段に上がりやすくなる。
毎日乗ってると、短距離でも上がりにくい。

753 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-vxFp)：2017/04/08(土) 11:02:08.92 ID:pmex8YpJM.net

卒検受かったぞー！

これで後は今月の給料が入ればお店に引き取りに行くだけです
5月頭にはオーナーになれそう
これからよろしく！

754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62b3-R6cm)：2017/04/08(土) 16:53:13.63 ID:6ZPiyvC40.net

>>753
めくるめくオートバイの世界へようこそ…

早速ツーリングに行きたいところだろうが、まずは慣らしをじっくり行ってくれ
焦ると異音がしたり燃費がいまいち悪い変なエンジンになったりするのでじっくりと熟成させるのだ…

755 ：774RR (ｱﾒ MM2f-0crl)：2017/04/17(月) 18:06:39.52 ID:x2fhS7wzM.net

>>753
おめ！いい色買ったな

756 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 034d-bHCa)：2017/04/20(木) 21:03:04.04 ID:PcZWd46/0.net

>>707が書いているのが本当だったらいいな。
次のモデルチェンジで外装はあまり変えずに、

・LEDヘッドライト
・デジタル水温計（バーじゃなくて数値で）
・エープレーン式燃料タンクキャップ
・シフトポジション表示
・ステンレス製エキパイ
・OPでセンタースタンド選択可
・黒以外の単色カラー追加（特に単色白追加して）
・ホイールカラーはVTRのブロンズに変更
・微妙に出力up（29→32ps）

以上、お値段58万円とか？名前はCBR250Fに変えた方がいいかも。

757 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 034d-bHCa)：2017/04/20(木) 21:04:25.36 ID:PcZWd46/0.net

エアプレーンねw

758 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a32a-MAHZ)：2017/04/21(金) 05:43:54.80 ID:MfHS3X6c0.net

全然微妙じゃない（出力）
今の規制通して250シングルで３PSうｐとかどんだけ苦労する事かわかって無い小僧め

759 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ab3-m8Mb)：2017/04/21(金) 19:23:38.13 ID:ELLvoQky0.net

RRとの差別化って意味でもう馬力落として代わりにトルクUPさせてハンドルもバーハンにしてフルカウルツアラーにしちまえ！

760 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-O+hF)：2017/04/21(金) 19:26:26.97 ID:hhrtT0gqM.net

>>759
レブル250Rかな？
それはそれで見てみたいかも

761 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a32a-MAHZ)：2017/04/21(金) 19:34:19.12 ID:MfHS3X6c0.net

DSも終わるし
２５０アメリカンはレブルの独り勝ちだな

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a5c-+atG)：2017/04/22(土) 19:57:42.11 ID:91IApSTv0.net

ホンダ生産終了予定車両のご案内
http://kawaguchi-r.com/2017/04/21/honda-seisansyuryou-2017-04/

763 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bc1-XTug)：2017/04/22(土) 21:06:01.78 ID:bqOXKKzo0.net

生産終了前の投げ売り価格とレブルの間で揺れ動く心

764 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3a6e-Xafy)：2017/04/22(土) 21:32:45.26 ID:33sWH6440.net

随分安いな、とは思っていたが、やはり生産終了か

765 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Xafy)：2017/04/22(土) 22:01:58.76 ID:9pzZA2gBa.net

ユーロ4に対応して復活ちゃうの？

766 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a10-5GSV)：2017/04/22(土) 22:33:37.01 ID:f1uID01r0.net

レブル250も短命っぽいな

767 ：774RR ：2017/04/23(日) 07:23:03.40 ID:XyKASFvC0.net

VTRも以前生産終了したと思ったらFI化で復活したし
今回もまたABS付きで復活するんだろ

768 ：774RR ：2017/04/23(日) 15:34:52.03 ID:qfwwtROx0.net

左にこける度にチェンジペダル直すの疲れたお…

769 ：774RR ：2017/04/24(月) 01:11:52.71 ID:m35ZUeY60.net

レバー曲がったから交換したいんだけど、CRF系のアフターパーツって流用できるかな？

770 ：774RR ：2017/04/24(月) 04:21:54.18 ID:yGjvQdGJ0.net

>>769
いや普通に純正品取り寄せろよ
バリバリの現行車なんだから

771 ：774RR ：2017/04/24(月) 05:31:00.27 ID:Sk4IqEhd0.net

俺はニンジャ２５０Rの純正をそのまま使ったな
握りやすい

772 ：774RR ：2017/04/24(月) 07:30:43.71 ID:m35ZUeY60.net

>>770
純正割高だし、可倒式にしたいんだよね

773 ：774RR ：2017/04/24(月) 17:40:03.81 ID:Sk4IqEhd0.net

割高ｗ

お前みたいなワープワはチャリ乗っとけ

774 ：774RR ：2017/04/24(月) 18:57:12.26 ID:m35ZUeY60.net

>>771
それなら中古多そうだな
ポン付けいけた？

775 ：774RR ：2017/04/24(月) 20:46:08.00 ID:FR77l4uC0.net

俺がレバー買ったときは1200円くらいだったけど割高かなぁ

776 ：774RR ：2017/04/24(月) 21:51:17.39 ID:m35ZUeY60.net

>>775
昨日探したら2,000円ですた。。。

777 ：774RR ：2017/04/24(月) 22:15:22.23 ID:FR77l4uC0.net

俺が買ったのだってたった2か月前だし、まだ生産終了してないから値上げは考えづらいけど…
もしかして純正品じゃなくて純正同等品とか？

778 ：774RR ：2017/04/24(月) 23:42:06.12 ID:m35ZUeY60.net

>>777
アマゾンだから送料込みの価格かもしれん…

779 ：774RR ：2017/04/25(火) 00:28:25.69 ID:rZ+P9e6Cp.net

夢で純正ブレーキ＆クラッチレバー買って3000円しなかったわけだが

780 ：774RR ：2017/04/25(火) 05:52:07.23 ID:PL+xbEQD0.net

>>772
レーサー用の鍛造可倒式ならそこら中にあるけど

自己責任になるけど、Dトラッカー、KLX用も使えるかも。CRFもおそらく同じマスター。

781 ：774RR ：2017/04/25(火) 12:53:14.58 ID:Oz6NsM3S0.net

>>780
マジで！？

782 ：774RR ：2017/04/25(火) 16:13:00.81 ID:dRvbM0l80.net

さっさとバイク屋か用品店で純正買った方が早いだろ

783 ：774RR ：2017/04/25(火) 19:24:11.63 ID:wmwK4pzo0.net

>>774

そのまま使った
と書いたんだけど、意味わかってないかな？

784 ：774RR ：2017/04/26(水) 07:59:07.12 ID:u2QSrlT20.net

バイク初心者です。
このバイク、250なのになんでこんなに高いんですか？
見た目がいいので購入候補なんですが、この値段だったら400買えると思うんですが
400と比べても馬力や加速が同等ってことでしょうか？
もしそうなら車検がない分、この車種が徳なのでこっちがいいかと思っていますがどうでしょうか？

785 ：774RR ：2017/04/26(水) 08:10:32.44 ID:pNFAKAjXM.net

・・・RRスレとの誤爆だよな？

786 ：774RR ：2017/04/26(水) 08:35:46.97 ID:u2QSrlT20.net

>>785
・・・ですね。
よく分からなくて書き込んでしまいました。

787 ：774RR ：2017/04/26(水) 08:53:28.75 ID:znyiz2VL0.net

４００でも新型２５０ＲＲより遅いバイクけっこうあるよ
ＳＲとかドラスタとか

788 ：774RR ：2017/04/27(木) 20:08:17.64 ID:LKI19L4v0.net

後期なんだけど、エンジンガードとかスライダーって売ってないの？

789 ：774RR ：2017/04/27(木) 21:12:10.07 ID:Kk8nKQQg0.net

56designで出してなかったっけか？
ベビーフェイスもあるし

790 ：774RR ：2017/04/29(土) 00:06:11.28 ID:Zw8kJkzT0.net

>>789
ベイビーフェイス高いね…

791 ：774RR ：2017/04/29(土) 06:46:24.73 ID:fHLRct3w0.net

まともな作りだとあの値段になる。ちゃちなやつだと転倒時に折れちゃって糞の役にも立たない。
業界では頑丈で知られるベビーフェイスのですら固定ボルトが曲がって外すのに往生するし。

792 ：774RR ：2017/04/29(土) 09:06:34.10 ID:D+XSeb35M.net

ついに納車されたよ！
「RRじゃなくて？」って何度も言われたけど……
シングルの音とトルク感？が好きだし何よりめちゃくちゃ気に入ってるから全く後悔してない

一つ質問なんだけど、
エンジンオイル点検窓の見方って車体を水平に立てた状態で見ればいいのかな？
説明書にはメインスタンドを立てた状態でとあるけど、サイドスタンドしかついてないので

それとも（センタースタンドではなく）サイドスタンドがメインスタンドってことなのかな？

793 ：774RR ：2017/04/29(土) 10:23:07.33 ID:cnZ3UyKG0.net

スタンドと反対側に確認窓があるし安全の為にスタンド出しとけって意味かと

794 ：774RR ：2017/04/29(土) 17:50:11.89 ID:AR/a96wn0.net

あれば便利だしメンテスタンド買っちゃいなよ

795 ：774RR ：2017/04/29(土) 19:56:40.70 ID:YUFhc2o+M.net

慣らしは6千未満でと言われたんだけど、
低い回転数で走るということは高いギヤでスロットル開けて走るってことでいいんだよね？

説明書読むと6速は35km/h以上と書いてあるけど
例えば6速50km/h（3000rpmくらい）で上り坂をほぼ全開キープで走るのはエンジンに悪くないのかな？

796 ：774RR ：2017/04/29(土) 20:20:58.29 ID:AR/a96wn0.net

ゆっくりとスロットルを開けて早めのシフトアップをして下さいって意味だと思うよ
6000まで回していいんだから登りなら3速、4速使っていいでしょ

797 ：774RR ：2017/04/29(土) 21:27:51.83 ID:YQKNF/aY0.net

>>795
高負荷も良くないので「全開キープ」はイマイチだな．

798 ：774RR ：2017/04/30(日) 07:41:25.47 ID:lz9bUGrep.net

3000がなんで全開？イミフ
シフトチェンジして各ギア満遍なく6000くらいまで回せばいいだろ
8000-9000は回しすぎとは思うけどな

799 ：774RR ：2017/04/30(日) 08:07:27.48 ID:UsWcZew30.net

>>791
なるほど…

800 ：774RR ：2017/04/30(日) 19:17:29.69 ID:HecQnun+0.net

初期型を中古で購入したのですが、シフトダウン時にスカスカとなってギヤが落ちません。
まだなじんでいないだけなのでしょうか？

801 ：774RR ：2017/04/30(日) 20:33:54.74 ID:UsWcZew30.net

>>800
3000キロ走れば直る

802 ：774RR ：2017/04/30(日) 20:38:26.33 ID:LaQmu/vD0.net

>>800
ブリッピングしろ

803 ：774RR ：2017/04/30(日) 21:04:51.21 ID:oeAO8wCn0.net

>>800
後期型だけど俺もなるな
しっかりクラッチを握ってシフトアップか
クラッチの調整かね

804 ：774RR ：2017/04/30(日) 22:18:04.48 ID:iej/SP7F0.net

ときどき1N2の間でギアが入らなくなることがある
いったん逆の操作すると入る

805 ：774RR ：2017/05/01(月) 00:04:17.31 ID:dBki4leF0.net

>>800
オイルをS9にすると直ったよ

806 ：800 ：2017/05/01(月) 00:59:18.96 ID:UDrUhVhQ0.net

レスありがとうございます。

年式のわりに走ってなかったみたいなので、もう少し様子見ますね。

頑張って走っている時は大丈夫(スカスカにならない)なのですが、
5000回転-80キロからギヤを落とすときにスカスカが発生します。
アクセルをあおって車速と回転合わせているのでなんで？って感じです。

当たりが出るまで癖のあるミッションなのですね。

ありがとうございました。

807 ：774RR ：2017/05/01(月) 10:51:17.72 ID:bqf+ZDG40.net

シフトペダルの操作を奥までしっかり入れなかった時に起こる

808 ：774RR ：2017/05/01(月) 11:15:57.80 ID:h/+gotV90.net

良質なミッションは
チョイン　と軽く触れるだけでチェンジする。
まるで吸い込まれるように貞一に自然とストロークして収まる

しっかりしなきゃ入らないMTはダメミッションの見本

809 ：774RR ：2017/05/01(月) 11:17:24.36 ID:h/+gotV90.net

新車時からちゃんと慣らし運転できてた車両なら
3千も過ぎたあたりで自然とそういうMTになる。

>>806のは典型的な下手くそが慣らしもろくにできてなかったダメダメ車
御愁傷さま

810 ：774RR ：2017/05/01(月) 11:29:18.38 ID:0t8cvljD0.net

最初からスコスコ入るミッションなんてないよ。

811 ：774RR ：2017/05/01(月) 11:32:56.92 ID:h/+gotV90.net

Ｒ３４ＧＴターボは納車時（当然新車）からスコスコ入ったけどなｗ
次に買ったＳ１５は渋かった

ＶＴＲ（０４無論新車4））も卸されて即普通にスコスコ小気味よく入ったんですけど・・・ねｗ

812 ：774RR ：2017/05/01(月) 11:35:53.87 ID:h/+gotV90.net

新車で入りの悪かったＭＴ

ＣＢＲ２５０ＲＲ（ＭＣ２２）
ホーネット
グロム（旧）
ドラスタ２５０


良かったの
NSR50
NS-1
ＶＴＲ
スぺ�V
CBR６００RR
ＭＣ４１
ニンジャ２５０R（つうかよすぎて変なNあったけどｗ）
ダエグ
ER6ｆ
その他色々


普通に良かった車両の方が圧倒的に多い

813 ：774RR ：2017/05/01(月) 12:43:16.35 ID:bgtsEJEL0.net

隙あらば自分語り

814 ：774RR ：2017/05/01(月) 20:09:18.16 ID:j8a1iW020.net

結局は個体差‥

815 ：774RR ：2017/05/02(火) 02:17:03.06 ID:ASyQegXy0.net

ま、そんなことどうでもいいか！

816 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:18:18.70 ID:xsVmv9u6M.net

初めて立ちごけした
死にたい

817 ：774RR ：2017/05/02(火) 21:29:21.08 ID:xsVmv9u6M.net

Uターンは両足ついてやってね
絶対に片足でやってはいけないよ

818 ：774RR ：2017/05/02(火) 23:20:18.88 ID:ze10YgB70.net

>>816
わかる

819 ：774RR ：2017/05/03(水) 07:25:45.09 ID:lSzM08GE0.net

>>816
外装慣らし完了ですか
おめでとう！
これで心置きなくバイクの限界を引き出せるようになりますね

820 ：774RR ：2017/05/03(水) 08:47:25.11 ID:BDVfcxGjM.net

>>818
>>819
そうそう！
どこからカスタムしようか迷ってたときにちょうどウインカーがぶっ壊れてくれて助かったわ

はぁ……

821 ：774RR ：2017/05/03(水) 16:29:56.55 ID:felEd5HLM.net

>>820
涙拭けよ

822 ：774RR ：2017/05/04(木) 11:45:06.89 ID:1tsyjHAgp.net

>>820
悲しいときは泣こう

823 ：774RR ：2017/05/04(木) 14:29:50.04 ID:1y00gI580.net

昨晩Uターンしようとしたらいきなりエンスト
なんとか耐えましたわ
久々に乗ったせいかエンスト多発で参ったわ
オイルでも変えてやるか
プラグは変えて1万キロくらいなんだけど皆さんはどれくらいで変えてますか？

824 ：774RR ：2017/05/04(木) 18:19:58.69 ID:DQolEAzb0.net

警察のCBR
http://i.imgur.com/XhFFaIu.jpg

825 ：774RR ：2017/05/04(木) 19:43:05.87 ID:GCVDO7ap0.net

サイレンサガード悪くないな
水筒っぽくなくなっていい感じ

これ標準装備にしたらいいのに

826 ：774RR ：2017/05/05(金) 12:50:41.92 ID:GPUk5yYEM.net

>>823

新車で買ってから10000kmでプラグ変えたなぁ。

827 ：774RR ：2017/05/05(金) 13:04:53.80 ID:LKogoyxSM.net

>>823
二万キロ越えたけど、まだ変える予定はないなあ
耐久性あるプラグらしいけど

828 ：774RR ：2017/05/05(金) 16:57:35.70 ID:ACDMukA20.net

よっぽとの事がない限りオーバーホールするのと同時でいいんじゃね？
オーバーホールするほどのバイクかはあれだが

829 ：774RR ：2017/05/05(金) 17:15:34.59 ID:Yd0msktx0.net

メーカーの指定交換時期は1万キロだっけ？

830 ：774RR ：2017/05/05(金) 17:33:56.95 ID:TiQXZQoP0.net

五万くらいではなかったっけか？

831 ：774RR ：2017/05/05(金) 19:38:59.60 ID:QjFaMCWh0.net

>>826
イリジウムの意味無しワロタｗ

シングルのわりにプラグ交換面倒・・・だからせめて長寿命で交換サイクル伸ばしますってのがホンダの回答だったのにな

832 ：774RR ：2017/05/05(金) 19:40:20.41 ID:QjFaMCWh0.net

つうか未だにエンスト騒いでる情弱いたのね・・・・ｗ

さっさとお客様相談室に
「ついに話題のエンスト出ましたー」　と苦情入れろ

お前が買った販売店に連絡入れてくれるから

833 ：774RR ：2017/05/05(金) 19:41:26.07 ID:QjFaMCWh0.net

エンスト要因一覧！

・プラグキャップ不良
・スロットルボディ不良
・バルブクリアランス規定値ハズレ
・抜けの良すぎる社外マフラー

834 ：774RR ：2017/05/05(金) 19:42:30.92 ID:QjFaMCWh0.net

ちょなみに俺は１〜３番全部該当！！！
全部交換！！！最初期ロット車体番号70バンダイ！

835 ：774RR ：2017/05/05(金) 19:42:50.68 ID:QjFaMCWh0.net

あ、3番目は調整ね

836 ：774RR ：2017/05/06(土) 15:24:21.69 ID:ePVEIevqx.net

車体の下に伸びている排出するホースが3本くらいあるんですが
赤い線の入った切り口が斜めになってるホースってどこに繋がってる物ですか？
手で探っていったけどエンジン上部の辺りまでしか追えませんでした

オイルがポタポタ落ちるもんで…

837 ：774RR ：2017/05/06(土) 16:27:28.77 ID:ePVEIevqx.net

画像見つけました
真ん中を這っている赤線入りのホースです
http://i.imgur.com/UfqUSRv.jpg

838 ：774RR ：2017/05/06(土) 22:00:59.04 ID:Gbej/TwE0.net

>>836です
帰宅してPLを見てみたんですがフューエルブリーザーっぽいですね
タンク外した経験のある方のご意見を伺いたいです。

839 ：774RR ：2017/05/06(土) 23:31:26.19 ID:E9dY5YMK0.net

ＭＣ４１

840 ：774RR ：2017/05/07(日) 18:53:23.92 ID:+RCVcr9oM.net

100kmくらい走っただけで肩が痛くなるのって姿勢が悪いせい？
それともセパハンSSってそういうもの？

841 ：774RR ：2017/05/07(日) 18:59:42.75 ID:HojWcqB40.net

>>840
前傾してれば、どこかしら痛くなるから仕方ない。

842 ：774RR ：2017/05/07(日) 19:04:25.19 ID:VqrjX2DR0.net

ニーグリップちゃんとすると上半身が疲れにくくなるよ
その代わり下半身にくるけど

843 ：774RR ：2017/05/07(日) 20:17:57.27 ID:HojWcqB40.net

だね。

太もも、尻、腰、背中、肩、腕、手

バイク乗ってりゃどっかしら痛くなる

844 ：774RR ：2017/05/07(日) 20:42:05.59 ID:WsUzsjEc0.net

>>840
姿勢のせい

845 ：774RR ：2017/05/07(日) 22:22:39.22 ID:0SCTtWDp0.net

>>840
万人向けのポジションなんてないからね
ハンドル上げ下げ、シート、ステップ調整でがんがれ

846 ：774RR ：2017/05/08(月) 05:43:42.09 ID:Ev4//v8r0.net

>>843
フォルツア
CB400SB

この2台乗ってた時はどこも痛くならなかった
どっちも片道６００ｋｍツー経験あり

MC41は300�q走ったら1時間休憩で問題なかった
高速道路で600�qなら余裕。

847 ：774RR ：2017/05/08(月) 22:54:27.09 ID:rEHGF1k80.net

どのバイクでもそうだけど試行錯誤してライポジや装備を調整していくと乗りやすくなる

848 ：774RR ：2017/05/10(水) 10:41:08.32 ID:+EoHLqdYM.net

>>847
身体が慣れるってのもあるけどね

849 ：774RR ：2017/05/14(日) 22:17:01.37 ID:ss9s89nG0.net

飛ばし/サーキット用にPC40、ツーリング用にMC41乗ってる。
前者は300kmも乗ってるとケツが痛くなるが、後者はその倍でも問題なし。

850 ：774RR ：2017/05/15(月) 01:26:56.13 ID:y241BI9+0.net

>>846
振動で手が…

851 ：774RR ：2017/05/15(月) 05:39:34.66 ID:bbO/lbdx0.net

>>850
姿勢が悪い、重心後ろに下げろ

852 ：774RR ：2017/05/15(月) 05:42:40.41 ID:dGb1/ehL0.net

>>850
パンツなら仕方ないが
現行ならハズレ車もしくは回転数上げ杉

ハズレ車の場合は車両全部の締め付けトルクを規定値で締めなおせば
見違えるぞ。大マジで。　ほんと感動する


タイホンダの車両の最大の欠点は
組み付けボルト等のいいかげんなトルク管理なんだよなあ

853 ：774RR ：2017/05/15(月) 10:47:02.12 ID:EUxv50wy0.net

関係ないけど、「マルチ」って４気筒以上の事いうの？
２気筒じゃマルチって言わない？？？

854 ：774RR ：2017/05/15(月) 13:01:45.40 ID:jJglhnzgM.net

複数だったらマルチ
4気筒以上しか認めない人もいることはいる

855 ：774RR ：2017/05/15(月) 13:55:00.93 ID:USjimMwSM.net

2気筒はツインじゃないかな？

856 ：774RR ：2017/05/15(月) 13:59:34.50 ID:vmBJhfgA0.net

じゃあバイク板は3つのスレｂﾉ同じ事書いてｂ焜}ルチって言ｂ�れないんだな＝H

857 ：774RR ：2017/05/15(月) 14:38:53.75 ID:EUxv50wy0.net

どうも！いろいろ解釈あるんだね。

858 ：774RR ：2017/05/15(月) 14:45:56.10 ID:y241BI9+0.net

>>851
シートの後ろ側に座って、ニーグリップもノーマルより高めてるよ

>>852
現行
6000越えたら振動が増えるんだよなぁ
7000から上は高周波

859 ：774RR ：2017/05/15(月) 18:59:21.83 ID:dGb1/ehL0.net

>>853
バイクじゃなかったら一般的にはおｋ

バイクの場合は2気筒＝ツイン　3気筒＝トリプル　4気筒＝マルチ
6気筒＝6気筒と言い換えて即判別できるように区別してる

860 ：774RR ：2017/05/15(月) 19:22:11.35 ID:7p7mnotT0.net

>>852
最近パンツ買ったものだけどやっぱりパンツの振動はどうにもなりませんか？
距離で100キロ越えてくると手と尻と足が段々痺れてくるのです
手が一番やばい

861 ：774RR ：2017/05/15(月) 23:41:04.49 ID:aXlUA4cVp.net

なら俺のはアタリなのか？
振動なんて気になったこと全然ないわ
これで振動なんて言ったら、SRとかハーレーなんてどーすんだよ
カブでさえ、こいつより振動あるのに

862 ：774RR ：2017/05/16(火) 00:41:40.78 ID:ZwsIgODFp.net

ちなみに、高速含めて約300km、1日SR400を乗り回して振動が全然気にならなかった
もっと非道いのかと思ったら全然だった

863 ：774RR ：2017/05/16(火) 06:04:54.04 ID:xQGPpraQ0.net

年式によって違うのかもね
昔は振動がひどくて走ってると振動でミラーが緩んで回るとか、腕が麻痺する、
股間が麻痺するなどと言われてたね

864 ：774RR ：2017/05/16(火) 06:37:38.06 ID:MWcv/0YJ0.net

年式というより個体差かも、、、タイ産なので
ただ、リッターSSの振動ってあれよりきついんで、このくらいで振動がどうのとか言ってたら
もうツアラーに乗るしかなくなる

865 ：774RR ：2017/05/16(火) 11:08:42.99 ID:jWev4e7r0.net

>>860
振動機になるなら100以上は6速固定で。嫌なら乗るな。
前も書いたけど車両全部の締め付けトルクを規定値にして。

あと、グリップ交換、減圧バルビ装着で少しマシになる
一番いいのはGSRかVTRFに買い換える事！

866 ：774RR ：2017/05/16(火) 11:10:46.78 ID:jWev4e7r0.net

>>861
アタリっす。おめでとう
締め付けトルクがいい感じなんだよお前のは。

まあ、ハズレパンツよかグロムの方が振動あるしね。
グロムの後パンツ乗ったら、CBRはなんて振動少ないんだろう♪と感心する

俺のパンツはモリワキハンドルなんで振動ノーマルより酷いのにｗ

867 ：774RR ：2017/05/16(火) 11:12:06.24 ID:jWev4e7r0.net

>>863
昔
9000ｒｐｍ以上常用で高速走ってたら1時間くらいでミラー緩んできたな。
ちょっと焦った

868 ：774RR ：2017/05/16(火) 12:42:27.42 ID:6TViPBm4d.net

シングルにしては相当振動無い車種だと思うがな

869 ：774RR ：2017/05/16(火) 12:43:02.16 ID:Ha2DPcGoM.net

ハリケーンのハンドルにしたら振動増えたね
やはり純正が一番快適

870 ：774RR ：2017/05/16(火) 19:32:56.12 ID:ToZkTV/qx.net

ウエイト無くしたせいじゃなくて？

871 ：774RR ：2017/05/16(火) 21:23:50.63 ID:iFR1Hbql0.net

GBと比べたら振動なんて無いようなもんだよ

872 ：774RR ：2017/05/17(水) 04:38:37.18 ID:oCXzunmR0.net

パンツの場合、9000ｒｐｍ時の振動だと
GBの6000回転くらいと同じなんだよな

GBと乗り比べると、ほんと洗練されてると思う

873 ：774RR ：2017/05/17(水) 23:55:39.07 ID:pxwJk0S1d.net

乗り換えのため182,000円で売却しました。
初期型ブラック、2万km、オーリンズサス、無限マフラー、半年前にタイヤ&スプロケ&チェーン交換済み

874 ：774RR ：2017/05/18(木) 01:11:26.55 ID:2R9swZi80.net

>>873
高く売れたな

875 ：774RR ：2017/05/18(木) 05:31:54.99 ID:2zGcrOk30.net

俺のパンレプはオーリンズ、モリワキフルヱキ、リアタイア終わりかけ状態で
25万で売れたけどな。しかも3日で。

最初は>>873みたいな価格で買い叩かれるとこだった。夢で！
バロンなら5万以上高く売れた。　もう夢には行かん

876 ：774RR ：2017/05/18(木) 05:36:12.13 ID:2zGcrOk30.net

しかも当日の朝一にオイル交換の予約したら
今日は人がいないので無理なんですぅ〜　・・・　だった
窒素入れもいつのまにか有料になってるし、もうダメ。

バロンなら予約無しの飛び込みでも全店舗オイル交換してくれるし
窒素もどこの店でも無料。　アタリバロンも俺の行動範囲に健在だし、またバロンで買うことにした


やっぱ、どこのバイク屋も店長次第で良店舗にも糞店舗にも変貌するな・・・
その夢も前の店長の時はサービスも良くて3台買ったんだが

877 ：774RR ：2017/05/18(木) 20:05:10.31 ID:Xp7Ar+xy0.net

最初期赤銀パンツABS無し
6.2万キロ
立ちごけ傷多数
フェンダーレス
左ハンドル内側に曲がりあり
シート敗れアリ(黒ガムテで補修)
政府非認証のヤフオクマフラー
カムチェーン異音アリ
キー挿入時に引っかかりあり
メーターバックライト死亡
チェーン固着アリ
社外アルミレバー
フロントフォーク点錆多数
社外アルミスプロケ7分山
前タイヤと前ブレーキパッド交換時期


近所の店で買取りはできないが無料で引き取ってくれると言われた
エンジンが多少シャリシャリうるさいのと加速時のトルクに変な谷があるだけで巡航自体は普通なんだがな

878 ：774RR ：2017/05/19(金) 06:03:22.92 ID:On0r+Zcq0.net

>>877
つヤフオク

879 ：774RR ：2017/05/19(金) 10:40:40.11 ID:+0qxdtvw0.net

解体処分費用取られなかっただけましなレベル

880 ：774RR ：2017/05/19(金) 14:36:02.71 ID:OWW0WClNM.net

自分でオイル交換してみた
フィルターが紙のタイプだとオイルと一緒に捨てられるから楽だね

881 ：774RR ：2017/05/19(金) 14:50:22.48 ID:Uj4KtANwp.net

>>880
俺はいつもシコったらとき、ティッシュとゴムを一緒に捨てている

882 ：774RR ：2017/05/19(金) 15:35:16.76 ID:c3I7CocJ0.net

>>881
ゴムは必要ですか？

883 ：774RR ：2017/05/19(金) 15:46:04.34 ID:On0r+Zcq0.net

>>880
金属ついてない？

884 ：774RR ：2017/05/20(土) 09:16:34.75 ID:igbgmp4LM.net

店でオイル交換すると高いから自分でやろう
→せっかくやるなら合成油入れてみようかな
→バイク用フラッシング？やってみたい！

結局高くついたというオチ

885 ：774RR ：2017/05/20(土) 10:35:59.14 ID:SV0r/PI8M.net

>>884
3000キロで交換するなら、フラシングはいらないと思う

886 ：774RR ：2017/05/20(土) 10:38:31.19 ID:Al1ohLFU0.net

フランス寝具

887 ：774RR ：2017/05/21(日) 12:30:49.57 ID:tEhhd+HoM.net

昨日今日と外が暑すぎて結局どこへも行かなかったな
早く夏が終わればいいのに

888 ：774RR ：2017/05/21(日) 20:10:20.82 ID:zz7VaQZv0.net

え？
市内の気温30度超のとこ住んでたが、バイクで郊外逝けば普通に快適だったけど・・・
なんのためにバイク持ってんだよお前・・・・

889 ：774RR ：2017/05/21(日) 20:54:01.36 ID:MQYLgB3i0.net

大型ならまだしもこの車種でだと‥？

890 ：774RR ：2017/05/23(火) 19:37:11.15 ID:ZvvATpj80.net

頑張れクワ

891 ：774RR ：2017/05/24(水) 18:34:58.09 ID:qrjZ0hejM.net

ほんとに生産中止で再販も無いん？

892 ：774RR ：2017/05/24(水) 18:52:24.35 ID:qD7G1HNn0.net

crf250シリーズがeuro4に対応してるからそのうち出るんじゃない？

893 ：774RR ：2017/05/24(水) 19:16:35.31 ID:ODAvSa2z0.net

>>891
VFR800Fと同じで、すぐ帰ってくる
VTRはわからんが…

894 ：774RR ：2017/05/25(木) 11:49:43.66 ID:eRPu5Exj0.net

>>891
125と同じで海外版は普通に続くから
バロンとかでなら普通に買えると思うぞ

>>893
ああいう絶版詐欺やめてほしいｗ
VTRはエンジンだけはなんとか残してほしい

895 ：774RR ：2017/05/27(土) 12:19:42.77 ID:fSBhSSoCM.net

そのうち250トリプル積んだRRRとか出ないかな
絶対買わないけど乗ってみたいわ

896 ：774RR ：2017/05/29(月) 10:55:23.95 ID:/YKwtGya0.net

伝統のvツインがなくなってしまうのか？

排ガス規制イカれてるよな。燃費30以上でるバイクがなんで規制対象なんだ

897 ：774RR ：2017/05/29(月) 20:48:26.42 ID:/d6ylTDT0.net

今まで車と比べて野放しみたいなもんだったから厳しく感じるけど仕方ないかと

898 ：774RR ：2017/05/29(月) 23:47:06.99 ID:r9VSXVLV0.net

>>278
タイ単くんまだいたの？

899 ：774RR ：2017/05/30(火) 00:20:49.59 ID:MhGDqHyCp.net

クズを呼ぶな

900 ：774RR ：2017/05/30(火) 03:22:13.84 ID:9C6+6cmjp.net

。

901 ：774RR ：2017/05/30(火) 05:23:11.62 ID:qiIZBaJQ0.net

>>898
いや、バイク板での1番納車された奴なんだけど・・・

902 ：774RR ：2017/05/30(火) 20:01:57.05 ID:WYzuK2nKM.net

グローバルモデルだから一番厳しい基準に合わせて作るしかないよね
触媒変えて対応ってわけにはいかないのかな

903 ：774RR ：2017/06/01(木) 09:20:09.46 ID:wNOKm5jJM.net

そこまでしてcbr250rにこだわるなら自分で弄ってエンジン載せ換えぐらいしろよ

904 ：774RR ：2017/06/05(月) 23:20:53.49 ID:hV0pJGL20.net

ハンドルの振動減らしたいなあ…

905 ：774RR ：2017/06/07(水) 16:33:35.29 ID:UA9v6QFFp.net

タンデムグリップ止めてる六角のネジがいつの間にか無いんだけどあのネジって普通に売ってますかね？

906 ：774RR ：2017/06/07(水) 16:55:09.60 ID:9tFogmdJ0.net

>>905
同じ寸法のボルトは売ってるが、あれは丈夫なボルトだから
素直に純正買う方がいいと思う

907 ：774RR ：2017/06/08(木) 10:35:44.13 ID:53Z3rpht0.net

スフィアHIDいれようかと思うんだが、35wと55wどっちがいいかな？

908 ：774RR ：2017/06/08(木) 19:33:01.25 ID:Ru5tvrdQ0.net

明るい方がいいから55にしといたら？

909 ：774RR ：2017/06/08(木) 19:54:06.80 ID:53Z3rpht0.net

>>908
いろいろ壊れそうで怖いw

910 ：774RR ：2017/06/08(木) 20:33:48.57 ID:MJlqBLTB0.net

コンデンサが中国製なら即故障

911 ：774RR ：2017/06/08(木) 20:47:25.58 ID:53Z3rpht0.net

んー、そこは大丈夫だと思うけど発電が心配

912 ：774RR ：2017/06/08(木) 22:11:31.71 ID:+BcpGVuS0.net

こいつの場合、発電量もさておきリークのほうが問題。

913 ：774RR ：2017/06/08(木) 22:54:50.75 ID:53Z3rpht0.net

>>912
リーク対策考えたくないお…

914 ：774RR ：2017/06/08(木) 23:12:31.68 ID:HeiSYEMjM.net

高くても日本のメーカーがいいと思うよ
あとどうせ入れるならLEDにしたら？

915 ：774RR ：2017/06/08(木) 23:29:36.13 ID:53Z3rpht0.net

>>914
スフィアって信頼できない？
H4ならフィリップスの車用を考えたんだけど、他社のH7は暗いらしくて…

916 ：774RR ：2017/06/09(金) 00:01:48.73 ID:Ma486E080.net

安いStreet Catでええわ

917 ：774RR ：2017/06/09(金) 20:21:57.89 ID:t7XYg4Cg0.net

純正マフラーHRCダクトにしてそこそこ満足してるんだけど、やっぱ燃調イジらんとエンジン痛むのかな？
純正マフラーだけどアフターファイア出てるからなぁ
さらに社外スリップオンにしたら‥

918 ：774RR ：2017/06/09(金) 22:42:27.59 ID:Q/AIBNIm0.net

>>917
その程度ならECUが自動補正する

919 ：774RR ：2017/06/10(土) 05:15:10.34 ID:P1CLOK0/0.net

わざわざ金出してそんなもん買わんでも
エアクリ蓋外しの方が効果あるしタダなのに

920 ：774RR ：2017/06/10(土) 10:19:46.32 ID:SLdVi9Zp0.net

フタ外し？
俺はバカでーす！って周囲にアピールしながら走ってるようなもんだぞアレ
改造してキャブ換えたモンキーみたいな音になるし

921 ：774RR ：2017/06/10(土) 12:39:48.42 ID:BO7LthYsM.net

>>919
それはちょっと‥
ダクトも高いものではないし

922 ：774RR ：2017/06/10(土) 14:59:23.06 ID:/KKNFi5EM.net

小中大滝駐車場にて
http://imepic.jp/20170610/538180

923 ：774RR ：2017/06/10(土) 15:33:36.49 ID:BrwiXoXl0.net

>>922
黄色の三輪車かっこいいな

924 ：774RR ：2017/06/10(土) 17:09:39.34 ID:P1CLOK0/0.net

>>920
ｗ
まさかお前はバカじゃないとでも思ってんのかな・・・？ｗ

今あえてバイクなんか乗ってるような奴は普通にバカしかいねーよ
自覚無い分お前のの方がタチ悪いｗ

925 ：774RR ：2017/06/10(土) 17:40:38.62 ID:zRU06FSGd.net

>>919
うるさ過ぎて乗っててつかれない？

926 ：774RR ：2017/06/10(土) 17:42:20.86 ID:wwgt/yaCM.net

>>924
フタ外しの話だろwなんでバイク乗る奴がバカって事になったんだよww

927 ：774RR ：2017/06/10(土) 17:45:25.54 ID:BrwiXoXl0.net

蓋外しは浸水しそう

928 ：774RR ：2017/06/10(土) 19:05:41.11 ID:P1CLOK0/0.net

どこの蓋か勘違いしてる奴ばかりで笑える

蓋外したくらいで浸水するわけない
半重力装置でも実用化されない限り

929 ：774RR ：2017/06/11(日) 07:28:12.95 ID:uZnGU1rO0.net

よほどの貧乏人でもなきゃ素直にHRCダクトか300Rのダクト入れるわな
五月蠅くて恥ずかしい思いするだけだぞあんなもん
つーか１万以下のパーツにポンっと金出せないようなら弄ろうとするな

930 ：774RR ：2017/06/11(日) 10:38:10.75 ID:OkM3jJHP0.net

>>922
パジェロ エボや

931 ：774RR ：2017/06/11(日) 14:41:07.20 ID:BikU6MqA0.net

前後ledウインカーにするのって、前後にリレーいるの？

932 ：774RR ：2017/06/11(日) 17:03:46.21 ID:W6HmKpgc0.net

少しはググれw

933 ：774RR ：2017/06/11(日) 18:23:52.08 ID:BikU6MqA0.net

>>932
ググってみたw
前後の電球とリレー1個でやってるブログがあったから、リレーは1個でよさそうだった

ところで、これって白黄のダブルにしたところで
ポジション白ウインカー黄色って事にはならないよね(´･ω･`)

934 ：774RR ：2017/06/11(日) 20:48:37.58 ID:F9TfY4FI0.net

ポジション白ウインカー黄色にしたいならスイッチバック球ってのにするといい

935 ：774RR ：2017/06/11(日) 21:23:01.05 ID:APabTBTo0.net

>>922
土曜に4号バイパスで見たきがす

936 ：774RR ：2017/06/14(水) 19:09:53.37 ID:hkzxUgpJ0.net

>>934
ググってみる

ところで、後期の水筒マフラーなんだけど
高速走った後はしばらくは排気音の音質変わるのは正常？

937 ：774RR ：2017/06/15(木) 12:56:52.75 ID:cul2JKyDM.net

>>936
俺もなるぞ

938 ：774RR ：2017/06/15(木) 17:25:09.54 ID:n2bRsjXo0.net

前期（パンツ）だけどパワーバンド常用した後は同様に音質変わるぞ

939 ：774RR ：2017/06/15(木) 19:32:18.10 ID:xAebDNur0.net

みんな音変わるなら正常か
なんか乾いた音になるよね

940 ：774RR ：2017/06/16(金) 14:10:45.14 ID:e1SrgnGMM.net

後期でhrcダクト使ってる人いる？
wr'sのマフラーに変えるついでに考えてるけど後期じゃ微妙か

941 ：774RR ：2017/06/16(金) 14:13:44.74 ID:9hAUcQ1D0.net

>>940
ノーマルの方が性能いいから使ってない

942 ：774RR ：2017/06/16(金) 15:02:04.52 ID:9hAUcQ1D0.net

あ、これソースね
http://www.drsuda.co.jp/made/cbr250r/

943 ：774RR ：2017/06/16(金) 16:18:14.87 ID:e1SrgnGMM.net

>>941
サンクス
サーキット行かないならノーマルのが良さそうね

944 ：774RR ：2017/06/16(金) 21:36:51.85 ID:F8byemae0.net

>>940
ノーマルマフラーHRCダクトいいぞ
社外は知らん

945 ：774RR ：2017/06/17(土) 16:05:31.08 ID:k+fexWFWd.net

>>944
まあ高いもんでもないしとりあえず買って色々ためしてみますわ

946 ：774RR ：2017/06/17(土) 16:12:02.63 ID:p2aqJeYI0.net

このバイクって、スピード出すと不安定にならない？

947 ：774RR ：2017/06/17(土) 17:28:15.79 ID:iG2TjXwG0.net

>>946
リアひ箱付けたりすると高速でブレ出す。

948 ：774RR ：2017/06/17(土) 17:36:50.33 ID:p2aqJeYI0.net

>>947
箱はつけてなかったんだけど、まずリアの接地感がなくなってきて
それより上げるとハンドルが暴れ出す感じ
暖かくなってからは専ら街乗りだから比較できないんだけど
高速道路走ってても、春や秋の夜とかで路面温度低いとタイヤ温まらないのが原因？

949 ：774RR ：2017/06/17(土) 18:28:50.83 ID:hEZkXB2Q0.net

本日、10万km到達しました。

950 ：774RR ：2017/06/17(土) 18:52:31.82 ID:hEZkXB2Q0.net

10万kmでメーターがゼロに戻るのかと心配しましたが、10万の位が出てきました。
http://imgur.com/4oBOqmi.jpg

丸６年掛かりましたが、大きなトラブルも無く（液晶バックライトは×）
消耗品の交換のみで達成できたのは、とてもラッキーでした。

北は青森から、南は鹿児島まで、文句一つ言わずに走ってくれた相棒に愛着が
あるのですが、次のバイクに乗り換えるか、このまま乗り続けるか思案中です。

皆様も、楽しいバイクライフを！

951 ：774RR ：2017/06/17(土) 19:31:11.38 ID:SA3tlMlGa.net

>>950
おめでとう
メーターは百万でリセットだから、あと90万キロがんばってw

952 ：774RR ：2017/06/17(土) 19:39:20.41 ID:O9pNS2Z0x.net

リセットされないと思ったけど…
999999でストップするんじゃなかった？

953 ：774RR ：2017/06/17(土) 20:15:03.29 ID:SA3tlMlGa.net

>>952
リセットって取説に書いてあった
ちな後期

954 ：774RR ：2017/06/17(土) 21:07:39.68 ID:O1mZJK0K0.net

>>950
すげえ！おめでとさん
よきバイクライフを

955 ：774RR ：2017/06/17(土) 22:39:10.37 ID:JXXkcwkm0.net

>>950
おめでとう

956 ：774RR ：2017/06/17(土) 22:52:11.88 ID:9Uaw/1cm0.net

>>950
凄い‥
限界まで頑張ってほしい

957 ：774RR ：2017/06/18(日) 00:00:36.56 ID:f2AUTZbO0.net

>>950
ろくすっぽ乗らない…乗りこなせないとも言える…大型バイクでドヤ顔してるおっさんよりアンタみたいなヤツの方がよっぽどバイクを楽しんでるよな。
10万kmおめでとう。
これからも善きバイクライフを。

958 ：774RR ：2017/06/18(日) 10:42:27.61 ID:yPaU0MaPM.net

一般道6,高速3,峠1でリッター38だった
十分な燃費だ
頑張れば無給油で500近く行けるんじゃないか？

959 ：774RR ：2017/06/18(日) 12:54:00.25 ID:+dA2e8qd0.net

>>950

　　　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿_
　　　　　　　 ／　　　　　　　　 ＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |　　　
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　心よりご冥f・・・ご祝福いたします
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |　
　　　　　 ＼ 　　　　　＼＿| 　 　 ／

960 ：774RR ：2017/06/18(日) 17:42:37.39 ID:VO3/Vawh0.net

>>950
おめでとう！
お祝いとして次スレを立てる権利を進呈する．

961 ：774RR ：2017/06/18(日) 18:21:22.63 ID:6Sdv6X9Ra.net

高速走ると30くらいになるから辛い(´･ω･`)

962 ：774RR ：2017/06/18(日) 22:51:02.13 ID:jQhrZ12g0.net

高速地方道峠あちこち走って毎回ほぼ33
35以上なんてないな
38なんて法定速度遵守か？

963 ：774RR ：2017/06/18(日) 22:53:47.90 ID:rqzZszF+0.net

>>962
メーター読みで100から110の間くらいかな
ちなみにGPS使って測定したら実測+10%

964 ：774RR ：2017/06/19(月) 04:54:45.89 ID:5Hn+xuOf0.net

慣らしの時は毎回リッター40以上で
以降は高回転常用楽しすぎてリッター23以下とかばっか
その後減圧バルビ付けたら同じように高回転常用でも25〜30になったな

965 ：774RR ：2017/06/19(月) 18:51:41.08 ID:nzi/ui2/0.net

>>950です。
スレ立て出来ないのに、誤って>>950を踏んでしまいました。（ゴメンナサイ！）
誠に申し訳ないのですが、>>970を踏まれた方、次スレ立てをお願いします。
（立てられる方が踏んで下さい）

以上、宜しくお願いします。

966 ：774RR ：2017/06/21(水) 20:45:50.41 ID:zBei8MTHM.net

>>964
減圧バルブはちょくちょくメンテ必要なんだっけ
なんかデメリットあるかい？

967 ：774RR ：2017/06/21(水) 21:53:25.38 ID:r4GacHMb0.net

なんか事故に繋がるんじゃなかった？メンテしないと

968 ：774RR ：2017/06/22(木) 05:37:23.66 ID:VsxD63IJ0.net

そんなもんKTMが純正で採用するわけないでしょう

969 ：774RR ：2017/06/22(木) 20:34:42.29 ID:nPEfZX570.net

KTMにかぎらず欧州のバイクは頻繁なメンテを行う前提で作ってる。BMWですらメンテしないと壊れるし、
メンテしてても壊れる。

KTMの場合は、エンデューロレーサーなんかだと200kmでエンジンOHとか普通なので、東南アジアの
ノリで手出すと痛い目にあうよ（それでも昔のKTMよりはるかに市販車っぽくなったが）

970 ：774RR ：2017/06/26(月) 00:52:03.50 ID:DXzTQomYr.net

フロントフォークのオイルシールからオイルが漏れてきた
走行距離が2万キロ超えたからやっぱりオーバーホールしする時期なんだろうな

971 ：774RR ：2017/06/26(月) 01:05:31.44 ID:P1b/x07a0.net

>>970
左側のフォークですか？

972 ：774RR ：2017/06/26(月) 01:06:13.82 ID:DXzTQomYr.net

>>971
右側です

973 ：774RR ：2017/06/26(月) 08:13:39.62 ID:l1GbTd0F0.net

俺なんかＶＴＲ新車で買った時、２００ｋｍでＦフォークからオイル漏れてきたなあｗ

974 ：774RR ：2017/06/26(月) 08:36:50.11 ID:Yfch44PLr.net

>>973
VTRも乗ってましたがあれは35000kmくらいノーメンテでした。
個体差なんですかね？

975 ：774RR ：2017/06/26(月) 09:22:14.06 ID:0o0oQcQa0.net

オイルくらい変えろ。アホ

976 ：774RR ：2017/06/26(月) 12:52:30.25 ID:CDCWcmvZp.net

>>973
ウチもVTR新車納車直後にラジエター液漏れ
夢店長は平謝りだったけど、VTRは信頼のブランドではなかったのか？

977 ：774RR ：2017/06/26(月) 15:08:50.67 ID:lEcsQN2a0.net

夢店に行ってきました。
フロントフォークOH左右で約23000円
代車も含めて予約してきた。
チェーンとスプロケの交換もしようか思案中

978 ：774RR ：2017/06/26(月) 19:48:05.17 ID:cQRQIo5b0.net

>>976
まあ工業製品だからねえ

まともな個体なら、耐久性はお墨付きなのはわかってるんだけどね
VT系エンジン。

979 ：774RR ：2017/06/26(月) 20:11:22.47 ID:MsnV32A/M.net

納車直後は酷いな
納車前点検してないか余程のハズレを引いたか

980 ：774RR ：2017/06/27(火) 15:04:43.48 ID:JFTbUH+Sa.net

8速までほしい

981 ：774RR ：2017/06/27(火) 20:06:00.73 ID:ej+OEzTEM.net

8速とは言わないけど高速用に7速が欲しいな
100km/hを3000rpmくらいでこなせるやつ

982 ：774RR ：2017/06/27(火) 20:09:32.27 ID:0WnkRK320.net

AHOなのかなこの人・・・・

983 ：774RR ：2017/06/27(火) 20:20:44.82 ID:wk+c85Wt0.net

実際110くらいは出すからな
制限速度＋30以下って感じが多いね

エンジン回転は低いほうが乗ってて楽だね
軽で高速走ってると余裕がなさすぎて辛い

984 ：774RR ：2017/06/27(火) 20:28:28.06 ID:Pzd1NHCa0.net

快適で気持ちいいのって、4000から6000なんだよな

985 ：774RR ：2017/06/27(火) 20:34:42.73 ID:tK9mQ+xH0.net

6速が既に巡行用だと思うんだけど…
楽なのが良ければリッターSSに乗った方がいいよ、かなり楽だから

986 ：774RR ：2017/06/27(火) 21:01:41.79 ID:SmVVFWEC0.net

>>981
排気量上げろよ
普通にｳﾞｧｶだと思うわ

987 ：774RR ：2017/06/27(火) 21:20:37.14 ID:Pzd1NHCa0.net

>>985
レースベースだから巡航用とかないだろ

988 ：774RR ：2017/06/27(火) 22:07:36.77 ID:bm2mnKyh0.net

ホーネットだと100キロで1万回転とか行くからな
やかましいw

989 ：774RR ：2017/06/27(火) 23:49:36.34 ID:7ql3Hig4M.net

バリオスもそんぐらいだったな
なんか怖そうな感じがあった
その点CBRは優秀なんだなーと思ったよ

990 ：774RR ：2017/06/28(水) 02:16:33.29 ID:/Jj96FKvd.net

>>981
気持ちは分かるが六速の加速を考えてみるとその速度を維持するのがやっとか
減速していくんじゃないか？って思えてしまう

991 ：774RR ：2017/06/28(水) 02:31:55.05 ID:SlS6xphA0.net

ま、でもツアラーでもないし250の中では高速ラクでしょ。

細かいことはいいから〜楽しもう〜

992 ：774RR ：2017/06/28(水) 05:39:26.41 ID:v5NjWfVM0.net

気持ちいいのは8000ｒｐｍ以上だな
ただし減圧バルビ＆パンツ用モリワキフルヱキ付けてる場合のみ

拭け、連続音、レスポンス、加速感、使いきってる感
どれもたまらん♪　MC41選んで良かったと思える至福の時間。
80ｋｍ制限のBPや高速道路なら合法的に普通に享受できる素晴らしい愉悦の時間だ

993 ：774RR ：2017/06/28(水) 05:40:15.15 ID:v5NjWfVM0.net

関係ないけど
なんでかバイク板の方には書き込めなくなったｗ

送信はできるんだけど俺のレスだけなんでか全部無いｗ

994 ：774RR ：2017/06/28(水) 08:32:26.70 ID:QqqehqdI0.net

ところで後期型のエンジンを前期型に載せることってできるのかな？
見た目はパンツのが好きなんだよね

995 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:18:58.61 ID:M224IRtZ0.net

埋めますマン登場

996 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:19:27.05 ID:M224IRtZ0.net

では埋めましょう

997 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:20:01.32 ID:M224IRtZ0.net

投稿締め切ります

998 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:20:57.36 ID:M224IRtZ0.net

それでは閉店です

999 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:22:20.42 ID:M224IRtZ0.net

糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1000 ：774RR ：2017/06/28(水) 09:42:40.32 ID:50SQTsBD0.net

2000ならCBR250F発売

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