【HONDA】CBR250R 133【MC41】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 48bc-dRnl)：2016/04/08(金) 05:49:34.44 ID:TaYM4NAv0.net

http://www.honda.co.jp/CBR250R/

【新型2014-】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf
【旧型2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
http://powersports.honda.com/2013/cbr250r/colors.aspx

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前スレ
【HONDA】CBR250R 132【MC41】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1452297654/

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

499 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-VGur)：2016/11/28(月) 07:43:22.67 ID:ZwqcFg78p.net

250で比べたらslの方が圧倒的に曲がるやろな
400や750と比べたらそりゃ曲がるわな

車の教習行ってるけど、教習車より軽自動車の方がよく曲がるね！ みたいな話

500 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/28(月) 21:07:16.19 ID:NDpdEWCN0.net

250で比べると、こいつがSSならスパーダは順レーシングマシン、ってくらい
マイルド。

セッティングでとがらせることは可能だけど、公道でそれやっても意味ないし。

501 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe1-sTmH)：2016/11/29(火) 05:23:34.63 ID:ll5UZ49q0.net

と、乗った事もない10代の若者の想像でした

502 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-YiXH)：2016/11/29(火) 20:45:52.64 ID:OVdBLRt2M.net

コレの400が欲しいです‥
DUKEみたいなパゥワー欲しいです‥

503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b5c-/sNf)：2016/11/29(火) 21:49:49.42 ID:3jQ17fmr0.net

来年春にRRがでるからなー　いまからこれは買わんわ　ただで譲られても困る

504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bc1-JR0g)：2016/11/29(火) 21:58:08.19 ID:BejQz7RQ0.net

タダなら欲しいけどな

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2739-Kail)：2016/11/29(火) 22:09:55.52 ID:Qre1DOSz0.net

リヤは150入る？

506 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/29(火) 22:34:53.13 ID:LKDai5Wa0.net

入るにゃ入るけど百害あって一利なし
個人的にはリヤ100/80/17とか入れたいくらい

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27e1-sTmH)：2016/11/30(水) 05:33:45.97 ID:xg2ymT/s0.net

>>506←と、乗った事もない10代の若者の想像でした

発売当時、メーカ主催のオーナミーティングでリア150履かせたデモ車の試乗会あったけど
普通にコーナリング時の安定感、接地感向上してて評価上々だったんだけど・・・ね・・ｗ


今出てるニンジャのウィンターテストエディションも全く同じ

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13a7-sTmH)：2016/11/30(水) 07:38:22.36 ID:T85HGROz0.net

コーナリングのフィーリングはよくなるけど、この非力極まりないマシンにラジアルの
太いタイヤ履かせるとパワー負けしちゃって前に進まんのよ。YZFとか忍者みたいに
後軸30馬力以上出てればまだいいんだけど、かなり程度のいいレーサーでもこいつ
の場合は30馬力超えるか超えないかなんで（うちのレーサーで26馬力）。

んだからNSF250Rみたいなほっっそーーいタイヤが理想。

509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2739-Kail)：2016/11/30(水) 15:51:45.59 ID:Y2kNCO4o0.net

どこにラジアルの太いタイヤだなんて書いてるの？
馬鹿なの？死ぬの？

510 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fce1-/mAi)：2016/12/01(木) 05:20:24.50 ID:3g9mt8nP0.net

150の話してるのにね・・・ｗ

>>508の子は
勝手に180のラジアルとか勝手に思い込んでそう
140→150程度に変更してパワー負け、前に進まん　とかアホじゃないのかな・・・

511 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/01(木) 06:12:48.41 ID:o/pT4cWs0.net

50馬力近くあるNSF250Rですらリア120ですよ？
後軸40馬力超えてるスパーダのレーサーでも130が限界。変えられる
クラスの奴は120に落としてる。

昔よくあったSRX250のレーサーなんか110でも太いと言われてたのに
それよりはるかに重くて非力、しかも転がり抵抗の強いハイグリップラジアル
を履けるMC41に140は不要って話。

サーキットでラップタイム削るレベルの話ではあるけど、街乗りでも140
なんて全然不要。

512 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fc39-VrYX)：2016/12/01(木) 10:45:04.07 ID:RZ9+RtWN0.net

>>507
＞発売当時、メーカ主催のオーナミーティングでリア150履かせたデモ車

これって150/70ですか？
若干尻上がりになり、良さそうな気はしますね。

513 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/01(木) 21:23:28.71 ID:o/pT4cWs0.net

>>512
尻上がりにしたいならフォークの突き出しを5ミリくらい出してみるといい。
基本的にアンダーステア傾向の強い車なんで、このくらいなら街乗りでも問題は
出ないはず。

サーキットだと1センチ以上だしてさらにリア車高を5ミリから1センチ上げるけど、
それやるとフォークスプリングがついてこなくて底づきするんで。

514 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fce7-Cf2b)：2016/12/01(木) 21:37:22.94 ID:yLWJEW3S0.net

スラストベアリング入れてる人いる？

515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-yaSi)：2016/12/01(木) 22:06:31.22 ID:T/AGS1EQ0.net

身長170ちょいなんだけど、このバイクいまいち窮屈な感じがする

516 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fce1-/mAi)：2016/12/02(金) 05:25:24.06 ID:MV/r74Ik0.net

>>512
いや、６０やで
今のニンジャのWEも６０

>>511
無知、愚図、愚か者乙。
１５０は街乗りだからこそイケるのにｗ

安心感、安定感を求めたら十分アリだろ。
そんなに早く走りたくて仕方ないなら２ちゃんなんかせず走り幕っとけば、いいぞ
オートバイこぞうを見習え

517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fc39-VrYX)：2016/12/02(金) 10:51:02.73 ID:oFKR0CdJ0.net

>>516
レスありがとうございます。
そろそろタイヤ交換時期なので検討してみますね。

518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-yaSi)：2016/12/02(金) 20:03:52.69 ID:37h2xfKq0.net

ﾘｱｱｸｽﾙゆるめるのって19と24だっけ？

519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fc39-VrYX)：2016/12/03(土) 12:06:32.52 ID:4VEQlcte0.net

緩めるだけなら24だけでいいｗ

520 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-kBhe)：2016/12/05(月) 18:35:28.92 ID:9ndt2PoHp.net

RRが発売しようとしていますが、初めてにバイクにこの車種を選択しようと思ってるんですが、過去スレにもありましたがサイドスタンドは交換するなりの対策はやっぱり必要ですか？

基本的に屋外でシートを掛けての保管になるので、台風で倒れるなどの話がありましたので結構不安になってます。

521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2621-NTgB)：2016/12/05(月) 19:18:52.60 ID:LTby5G/C0.net

>>520
サイドスタンドは実際ひどいので対策は出来るなら絶対にしたいけど、
ここでも困ってるという意見は多くてもどう対策したかというのが全然出てこないんですよね。
なので俺もとりあえず自宅ではタイヤ下に板を置いてかさあげて対策してます。
ショートサイドスタンドなんかも色々あるけど、あくまでローリンクサス用なので今度は左に
傾きすぎちゃったりとかあるみたいです。
購入店と違うバイク屋で初めてこのバイクを見せた時
「これサイドスタンド壊れてないですか？」
と聞かれたけど何かいい対策ないか聞いてみたら
「もし曲げるのを希望なら曲げることは出来ますが、自己責任になってしまいます。
あとはタイヤサイズあげれば車高も上がるので少し傾きましになるかも」
っていう解答しかなかったですしね・・・。

522 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 869f-kBhe)：2016/12/05(月) 20:43:17.09 ID:CvhNBVPW0.net

>>521
やっぱり酷いんですね…
過去スレではVTRのサイドスタンドに交換すれば良くなるとありましたが、ブログ等では出てこなかったので、具体的な対策方法は無いようですね

板をタイヤの下にはさめることが簡単な方法なんですね。
いちいち板を気にしないといけないのはメンドくさいな。

情報ありがとうございました

523 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2621-NTgB)：2016/12/05(月) 21:03:08.42 ID:LTby5G/C0.net

>>522
ただ、スタンド以外の不満は全然無いんですよね。
取り回しいいし、燃費いいし、扱いやすいし。
パワーに関しては人それぞれの感じ方だがあると思いますけど、下道メインで
あまり飛ばさない自分の乗り方だと不満はないです。

524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 869f-kBhe)：2016/12/06(火) 01:31:54.25 ID:cOr0RRYq0.net

>>523
スタンドだけか…
カタログ値を見ると他の250ccより劣ってる気はしますが、普段使う分には十分なんですね！
ninjaとかR25とかイロイロ検討してみたんですが、初心者だから性能とか分からないし、最終的にこのバイクに戻ってきました

外観もシンプルで落ち着いてるのが気に入って、購入の候補になってます。

525 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/06(火) 06:26:38.21 ID:SlWuMWpY0.net

R25や忍者との性能差って結局のところトップエンドの回転数とそこで出るトルクの違い
なんで、1万回転以上使うのでなければあまり差はないよ。

もっとも、そこを使い出すと致命的な差があるけどね…
あと、リセールバリューは期待しないこと。すげぇ勢いで値崩れしてる。

526 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-yaSi)：2016/12/06(火) 07:04:44.22 ID:cA6sEzKD0.net

>>525
違うだろ
アイドリングから発進までの領域が最も差が出る

527 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43a4-25R2)：2016/12/06(火) 15:53:42.53 ID:7iuWZNT70.net

常に全力で公道かっ飛ばす様な運転じゃなけりゃ差はない

528 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83ef-MQ/S)：2016/12/06(火) 19:06:59.27 ID:cA6sEzKD0.net

>>527
エンスト？（難聴

529 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-IIgY)：2016/12/06(火) 22:22:51.19 ID:OntCX1u70.net

どうでもいいけどこのバイク中古屋も10万くらい値引きせんかな　売れもしない在庫抱えてもしゃーないだろ　来春にはドカッと玉が増えるっつーのに

530 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 619b-NTgB)：2016/12/07(水) 00:40:29.00 ID:fuHGAyML0.net

安く仕入れ高く売る店側の心情としては
・新型があまりにも高く、こっちに流れてくるかも
・今のうちに売り抜けたい
買う側の心情は
値崩れ　するまで待とう　CBR

531 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6ba7-/mAi)：2016/12/07(水) 05:52:18.37 ID:CcjdEsxL0.net

RRの値段次第でしょ。ホンダが非公式にいうように90万円近くでないとペイしない
ってんで80万円台でRRを出せばMC41にも居場所はあるだろうし、70万切る勢い
だったら住み分けは難しいから安値で放出されるはず。

ただ、買い取り相場は半年前より10万円以上落ちてるんで、今手放すのは損かも。

532 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83e1-/mAi)：2016/12/07(水) 06:09:37.69 ID:jRJ0iKZ30.net

>>525
エンジンそのままで弄った場合
ニンジャはまだまだのびる
Ｒ25はあんま伸びない

この違いなだけ。Ｒ２５はノーマル状態でアドバンテージあるだけ。
少し弄ればニンジャも同等以上になる（Ｒ２５はあんまかわらない）

ＡＰ＆ＪＰ２５０のレギュレーション内で弄る場合
どっちも大差ないくらいになるって事

533 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 755c-IIgY)：2016/12/07(水) 07:30:28.67 ID:oOVFbc6O0.net

５年前の３万キロ位走ってるやつを20万円台で売りつけようとしているコジキみたいなチュウコ屋さんよ。無、理！一生在庫抱えてなさい　通りすがる度に笑って差し上げる

534 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83e1-/mAi)：2016/12/07(水) 09:12:25.40 ID:Hvg0C+NQ0.net

いや、普通に適正価格だろｗ

俺奈良15万程度まで値引き粘るけどな
無理ならイラン

535 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b5c-iA20)：2016/12/08(木) 00:07:36.58 ID:VgT+6UHN0.net

余剰玉が2000超えてるからなあ少なく見積もって。値下げ拒むならサイト見て俯瞰でものみろって。チミとこの在庫より程度がいい玉がゴロゴロだで。ちなみにボーナス入ってRRに照準合わせられればますます余剰ですな。

536 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b5c-iA20)：2016/12/08(木) 21:19:13.93 ID:VgT+6UHN0.net

低速域トルク不足ですぐエンストしそうになる、ってすげー嫌だな　壱番屋大事なとこだろそれ

537 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3e1-WrC4)：2016/12/09(金) 05:40:54.43 ID:hzHERDV40.net

さっさとカレー食うとけや。ハゲ

538 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-iA20)：2016/12/09(金) 12:44:48.68 ID:SnMmMEi7r.net

しかも普通にバイク用品屋いくとこの型よくみかける　マフラーも替えてないドノーマルで。まいつかは乗り換え、一生乗っていく型ではないとよくわかる。

539 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27cd-i5Qz)：2016/12/24(土) 14:14:53.85 ID:5OXtHKqp0.net

>>538
日本語変だな
朝鮮人？

540 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5be0-g1cW)：2016/12/25(日) 21:52:33.70 ID:yoKjIVsb0.net

>>538
少なくともホンダ車だと、他社に比べて一生乗るのは難しくないか？

541 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3be1-i5Qz)：2016/12/25(日) 22:59:47.50 ID:8Uvg1qu00.net

ハンドルの高さって変更できるの？
もうちょっと高い方がいいんだけどさぁ
ネイキッドタイプぐらいに

542 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-GTRU)：2016/12/26(月) 14:05:51.84 ID:jTZ3hgiHd.net

>>541
ならネイキッド乗れよタコ

543 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ af39-hPkB)：2016/12/26(月) 18:03:04.43 ID:3GNj1nsZ0.net

>>541
2万くらいでキットが有るよ。
但し、二眼だとあんまり高くならん。

544 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3be1-i5Qz)：2016/12/27(火) 21:55:37.49 ID:/iRDvEfN0.net

2011年式13000km　ETC付　大きな傷やサビなし
乗りだし価格28万は適正価格ですかね？
PCX125のセカンドバイクとして購入したいんですが

545 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfae-6FRj)：2016/12/27(火) 23:12:05.00 ID:WrOBoexI0.net

夢店だと40万からだしな

546 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-g1cW)：2016/12/28(水) 05:43:53.34 ID:kd0+imue0.net

安い中古には安い理由があるんで、そこをみつけて納得できれば買いでしょ。
単に値段に飛びついて後でギャーギャー騒ぐならやめといたほうがいい。

547 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spef-lsSM)：2016/12/28(水) 12:49:26.86 ID:U+V4y9W5p.net

28万(タイヤ死んでるチェーン死んでるフルード死んでるパッド死んでる

548 ：774RR (ｴｰｲﾓ SEff-6FRj)：2016/12/28(水) 13:57:38.18 ID:lVybDN/ME.net

>>547
対して金額いらんな

549 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-W3gD)：2016/12/28(水) 20:56:44.60 ID:eZ1Ij0b6a.net

その程度で見た目綺麗なら買いやね

550 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ae1-4Ie9)：2016/12/29(木) 05:26:54.02 ID:LmCsOeJN0.net

2011年式ならまだまだタイヤいけるし（さすがにスリップサイン出てる車両売る店は無い。硬化もそこそこ）
パッドとチャ―ン変えるだけでいいんで格安お買い得車両やね

551 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ae1-4Ie9)：2016/12/29(木) 05:27:15.70 ID:LmCsOeJN0.net

一番古くても2011年って想定な

552 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba7-4Ie9)：2016/12/29(木) 08:24:19.96 ID:DQHU8eTd0.net

とりあえずレーサー上がりで転倒経験あり、エンジンOH必須なんてマシンが外装だけ
きれいなの付けて店頭に並んでることがあるんでさ、、、、、、、いまはそれなりにきれいな
外装を1万円程度でヤフオクで買えるしね。

HRCコンプリートは公道走れないけど、公道仕様をレーサーにしたやつは公道用に戻
せば一般販路で売れるからね。レーサーとして売るともう二束三文なんで、そういう売
り方してる人いるし。

553 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-o9Hy)：2016/12/29(木) 19:52:11.30 ID:IHzKeEyMr.net

免許取るんだけど、CBR250Rか400R迷ってるんだけどどっちがいい？

554 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE27-tTSs)：2016/12/29(木) 20:01:22.82 ID:M8xGkxGVE.net

>>553
維持費考えないなら400
大きさは大して変わらない
ただ高速乗らないなら250

555 ：774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-o9Hy)：2016/12/29(木) 20:42:27.41 ID:IHzKeEyMr.net

>>554
維持費って実際どのくらい違う？

556 ：774RR (ｴｰｲﾓ SE27-tTSs)：2016/12/29(木) 20:44:02.43 ID:M8xGkxGVE.net

>>555
年間数十万
車検代があるかないかで大分変わる

557 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffe1-Sa8B)：2016/12/29(木) 20:44:57.15 ID:/T8IMuxk0.net

>>555
400ccは車検あるからな
2年に1回　車検は費用7〜8万ぐらい

558 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-o9Hy)：2016/12/29(木) 20:50:05.00 ID:3DKM5tPq0.net

250Rはパワーが無いって話だけど実際どう？

559 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffe1-Sa8B)：2016/12/29(木) 21:07:10.04 ID:/T8IMuxk0.net

ライダーがどのぐらいのパワーを求めるかによるな
正直俺は125ccでも十分だわ
高速乗れないからダメだけど

560 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba7-4Ie9)：2016/12/29(木) 23:38:52.58 ID:DQHU8eTd0.net

パワーというか、トルクは当然小排気量シングルゆえ大したもんじゃない。必要
最小限＋α程度。

トルクがなくても回ればパワーは稼げる。けど、こいつは1万以上回す意味がない
エンジン積んでるので、14000回せるライバルにここで決定的に、そして圧倒的に
劣る。

高速道路で楽に時速100キロ巡航やりたいなら400だわな。単コロ250だと向かい風
で100キロ切るし。

561 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aae-Eko0)：2016/12/30(金) 01:04:07.83 ID:/S/4NMMz0.net

高速は250Rだと目に見えてガスが減る
高速を「ある程度の」スピードで走りたいなら400Rだな
緩急つけてもそんなに燃費変わらない

562 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6aae-Eko0)：2016/12/30(金) 01:05:23.32 ID:/S/4NMMz0.net

ある程度の、というのは第2東名とか

563 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ad1-4Ie9)：2016/12/30(金) 01:12:31.33 ID:/cE1YTGi0.net

だな
+3万もいかんわ

564 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-o9Hy)：2016/12/30(金) 02:40:18.70 ID:Jei2NudX0.net

詳しく教えてくれてサンキューです

565 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdaa-1JH5)：2017/01/01(日) 21:08:09.37 ID:bfnMrQbMd.net

車検代は1500円位だよ。
他は400だと税金が少し高くなるくらい。

車検に何万って言う人は250でも必要な自賠責や税金も含めてる。
それに車検代行業者に投げる前提の場合ね。

566 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e39-0jdU)：2017/01/01(日) 21:17:33.80 ID:1wopaM2/0.net

印紙代だけで車検を通せたら世話ないわ　ドアホ

567 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2ba7-4Ie9)：2017/01/03(火) 23:49:19.92 ID:i8feBefs0.net

確かに自賠責が意外とでかい

568 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-WSgy)：2017/01/05(木) 10:01:58.18 ID:9+b2F0Pra.net

250の自賠責は5年で入ると割引が大きいからな

569 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffd-fwhx)：2017/01/07(土) 22:22:42.13 ID:IpmyJmT10.net

新車250Rの投げ売り始まってる

570 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf8-GcKO)：2017/01/07(土) 23:37:03.30 ID:sPLujFay0.net

夢で40ﾏｿ
250Fも

571 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/07(土) 23:59:54.00 ID:jqN3bb660.net

ほぅ。

572 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffd-fwhx)：2017/01/08(日) 00:50:49.93 ID:GoVJuQ/R0.net

梅田は初売り名目で３５だった

573 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffd-fwhx)：2017/01/08(日) 00:56:45.77 ID:GoVJuQ/R0.net

RR出るから在庫処分しないとね

574 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fe1-pn3f)：2017/01/08(日) 07:44:37.15 ID:tAce30VQ0.net

ホンダもバイク誌で地道に活動してるよな
月刊オートバイでは伊藤真一に記事書かせて、ヤンマ氏では毎月さーきキット用として貸出しして
ＭＣ４１を今更必死にアピール

575 ：774RR (ｱｰｸｾｰ Sx3f-GcKO)：2017/01/08(日) 08:23:27.95 ID:ZkKkD8qax.net

>>570
自己レス
諸費用込み、撥水加工ありね

576 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/08(日) 12:33:23.13 ID:XscEqGcC0.net

ほぅ。

577 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df9f-SevC)：2017/01/08(日) 16:15:04.73 ID:mq4lRtLX0.net

投げ売りされてるけど、今日cbr250r納車でした〜
RRの性能はとても魅力ありますけど、ライト形状が好きになれなかったんで、後期型のcbr250r買いました。

ギアとクラッチがギクシャクしてしまって、1回だけおもいっきり吹かしてしまったんですが(8000〜9000回転)大丈夫なもんなんでしょうか？
慣らし期間は5000回転と教えられたので…

578 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/08(日) 16:33:06.36 ID:XscEqGcC0.net

大丈夫。

579 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-pn3f)：2017/01/08(日) 17:01:27.60 ID:eQlv4Dgd0.net

>>577
工場出荷前に盛大に吹かされてる検品御一環（だからなんともない

580 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df9f-SevC)：2017/01/08(日) 17:16:32.37 ID:mq4lRtLX0.net

>>577
>>578
お二方、ありがとうございます。
初バイクだったんで不安でしたが安心しました。

581 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df9f-SevC)：2017/01/08(日) 17:17:53.96 ID:mq4lRtLX0.net

間違いました
>>578と>>579です。

582 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbf8-GcKO)：2017/01/08(日) 20:49:53.40 ID:Uku6VfXX0.net

>>577
1時間9000回転で回し続けなければ無問題

583 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df7a-HvS5)：2017/01/09(月) 05:42:00.54 ID:5VU82lMY0.net

そんなデリケートなもんじゃないからな

584 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f9b-626o)：2017/01/09(月) 22:25:23.94 ID:AHY+98QI0.net

昨日後期型契約した！
楽しみ！！

585 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-/Ylu)：2017/01/09(月) 22:28:41.84 ID:aZ5AHbW20.net

10万円引きおめｗ

586 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ f69b-qIcX)：2017/01/12(木) 17:14:58.44 ID:M9B973CR0.net

>>520
ローダウン＆ショートスタンド使ってる

なんかもう車体重心の掛かりかたが倒れやすいようにしてんのかってくらい倒れるから

あとバイクカバーは風が抜けなくなってさらに倒れやすくする(風速10m以上は注意)

もう左右３回づつ倒れててミラー、レバーは交換した

センスタあったZZR250が懐かしい

587 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/12(木) 17:39:15.37 ID:6zgW1raF0.net

台風はメインスタンドかレーシングスタンドでなければリッターマシンでも
普通に倒れるよ。

MC41レーサーのスタンド使えればいいんだけど、、、コンプリートマシンでも
ボスを溶接で付けてるので難しい。アストロプロダクツかJ−TRIPで汎用的な
の用意したほうがいいと思う

588 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fe1-q48i)：2017/01/13(金) 05:52:52.70 ID:HtzEWMKA0.net

屋外保管しかできない貧乏人は哀れやねえ

589 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 327a-dHfL)：2017/01/13(金) 13:11:27.60 ID:YSsJfYru0.net

250ccスレでお金の争いはやめたまえ

590 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/13(金) 16:05:22.05 ID:dJuZH7+P0.net

うちの場合リッターツアラーは屋外カバーなのにMC41は屋内保管

591 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3259-kkJw)：2017/01/14(土) 04:41:14.55 ID:d3RMgYz40.net

大型で屋内は出すの面倒だしね
たくさん大型乗る、たまに250ならそれが正解

592 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67e1-q48i)：2017/01/14(土) 10:48:53.76 ID:712+Us1+0.net

>>590
俺はリッターオーバーNKは屋外でMC22は屋内保管してたなあ
一度徹底的に磨き上げたんでそれ維持する為に

593 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b69f-kkJw)：2017/01/18(水) 10:48:46.91 ID:mWJ8pevB0.net

ブレーキパッド交換しようと思うのですかおすすめってありますか？
ちなみにABS車両です。

594 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/18(水) 22:02:45.05 ID:LmOkGVUp0.net

何がしたいかによって全然話が異なる
レースならエンドレスのレース用が一押しだけど、一発目は全然効かないので
公道では非常に危険

595 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b69f-kkJw)：2017/01/18(水) 22:17:42.66 ID:mWJ8pevB0.net

普通に公道走るだけです。

596 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4fa7-q48i)：2017/01/18(水) 22:22:36.70 ID:LmOkGVUp0.net

ならお好きなのをどうぞ、って感じ。
下手にレースとか峠寄り使って雨の日に怖い思いしたり、ダストで掃除が面倒だったり
とかは嫌でしょ？純正で不満がないなら純正でいいと思うよ。

597 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffd1-SmTw)：2017/01/19(木) 06:45:52.60 ID:o7jl7iXP0.net

ABSなら前後ベスラのメタルシンタードでいいよ
温度関係なく効くしライフも長いからさ
ただまあFAZEやCB400SFの一部の年式限定の対応だったりするんでまず店舗には無くて取り寄せになるだろうけど

598 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf9f-Taza)：2017/01/19(木) 14:27:40.22 ID:Q/99QkC50.net

ありがとうございます。
自分でもベスラにしようかなと思ってました。

599 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-qCim)：2017/01/28(土) 19:18:42.16 ID:cgYkiQcbM.net

夢店で新車ABSスペシャルの値引きがキャンペーンで8.5万
ここからどのくらい行けそうですか？