【ホンダ】 HONDA FAZE Part18 【フェイズ】

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 56a8-nZNu)：2016/04/13(水) 08:34:03.17 ID:bsm1Gnp+0.net

FAZE（フェイズ）
http://www.honda.co.jp/FAZE/

前スレ
【ホンダ】 HONDA FAZE Part17 【フェイズ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1432522731/

【ホンダ】 HONDA FAZE Part16 【フェイズ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410239203/

【ホンダ】 HONDA FAZE Part15 【フェイズ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1394191287/


ikeBros試乗レビュー

ホンダ フェイズ ABS
http://www.bikebros.co.jp/vb/bigscooter/bimpre/bimpre-20090820/
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/126/main.jpg

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

818 ：774RR ：2018/01/27(土) 10:30:08.47 ID:AZYfi/roF.net

みんなで集まってダンパー交換しないか？

819 ：774RR ：2018/01/27(土) 10:42:38.23 ID:n7b6zTCi0.net

じゃ俺それもらうわ。俺のいるヤツいねーか？

820 ：774RR ：2018/01/27(土) 12:36:42.92 ID:y8kGoexHd.net

ダセェ(´-ω-`)

821 ：774RR ：2018/01/27(土) 12:51:19.79 ID:Yvi7RzSE0.net

>>817
何処で売ってんの？

822 ：774RR ：2018/01/28(日) 10:00:43.47 ID:o3MphbnP0.net

純正部品なのだからしかるべき場所で購入できる
そんなことを言っている奴に自分で交換なんてできないであろう

823 ：774RR ：2018/01/28(日) 14:41:56.72 ID:dpWvz9u60.net

>>822
よく見ると、小さく載ってた。
でも純正品は交換後も再発するらしいからダメだな。
バッテリーにアクセスしたいけど、棒で挟んで固定でいいw

824 ：774RR ：2018/01/28(日) 21:21:00.39 ID:eKhP7iIG0.net

09のタイプS海苔。
1.5万キロで交換。現在3.4万キロだけどまたシートが下がり出してきた。
ある意味欠陥品。

825 ：774RR ：2018/01/29(月) 07:23:05.16 ID:1nefE10xd.net

まああれだ、SONYタイマーみたいなものだな。
ある程度で弱ってくれないと在庫が残ってしまうし。

みんな堪えてくれよ。

826 ：774RR ：2018/01/29(月) 13:24:49.57 ID:I+wHlbLZ0.net

原二をそのまま大きくしたような車格感なのだから
はじめからダンパーなんて無かったと思えば良いよ
もちろんまたがってハンドル握れば質感は原二じゃないけど

827 ：774RR ：2018/01/29(月) 23:44:06.17 ID:CRIMiM7S0.net

メットインに絨毯みたいな奴は無いの？

828 ：774RR ：2018/01/30(火) 08:47:32.07 ID:LNDvqOWE0.net

ないよそんなもん
だから、原二クラスをそのまま大きくしたような車格なんだって
欲しけりゃ、100円ショップでフェルト風のシート買ってきて貼るんだな

829 ：774RR ：2018/01/30(火) 14:41:20.44 ID:e9q00BC40.net

>>827
適当で良いから何かしら敷かないと、走行中ケツの下で荷物がカタカタカタカタうるさいよw
大したもんじゃないんだから、最初から付いてるのを期待しないで>>828の言う通り自作しなさいな。

ちなみにオススメは30cm角くらいのフロアマット。
裏がゴムになってるヤツをカットして敷くとズレなくていい。
残りは小さくカットしてグローブBOX内に敷くのもオススメ。

830 ：774RR ：2018/01/30(火) 22:48:53.60 ID:S90LTlI30.net

フェルトカットとフロアマット両方やってみます。
あとメットインにライトが無い…

831 ：774RR ：2018/01/31(水) 06:57:27.29 ID:b3PMqCX/M.net

>>830
http://blog.washo3.com/%E5%96%9C%E3%81%B0%E3%82%8C%E3%81%9F%EF%BC%91%EF%BC%90%EF%BC%90%E5%9D%87%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%A0%E3%80%8Cled%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%80%8D/

オイラはこれを使ってる。
ライト本体はメットイン。センサーはシート側。作動確認はスマホのビデオを使った。

832 ：774RR ：2018/02/01(木) 00:37:26.13 ID:pKaogYBo0.net

>>831
良さそうですね。
自動オンオフまでするのは凄い！

あと高速でヒザの風当りが凄いけどサイドバイザーが手に入りません。
工夫してる人いますか？

833 ：774RR ：2018/02/01(木) 07:27:23.04 ID:Zv4CCnv1d.net

>>832
サイドバイザー付のフェイズからサイドバイザーのみ盗難されてる事実

834 ：774RR ：2018/02/01(木) 18:10:36.93 ID:HcjQidlUd.net

クズすくたーがなにを言った所でグズ以外のなにものでないわ…


カスが…(´・ω・`)

835 ：774RR ：2018/02/01(木) 18:50:30.23 ID:q6Jfvwnpp.net

>>834
スクーターなのに絡んできてくれて嬉しいです。
正直歩行者、ママチャリぐらいどうでもいいと思ってた。
スクーターにわざわざカスとか思った事無いから何がそんなに心を動かしたか知りたいです。

836 ：774RR ：2018/02/01(木) 18:51:54.11 ID:q6Jfvwnpp.net

横断歩道歩いてる時にスクーターで怖い思いしたの？

837 ：774RR ：2018/02/01(木) 18:53:40.53 ID:q6Jfvwnpp.net

ご家族の方がスクーターに跳ねられたりしたのかな？

838 ：774RR ：2018/02/02(金) 11:54:32.39 ID:2dvjupxJ0.net

>>834
Fazeをそしる者は死後裁きに遭う。

839 ：774RR ：2018/02/07(水) 09:53:54.19 ID:WWvOLJ5X0.net

きのう初めて、走っているFAZEを見た。

あんな音なのか。

840 ：774RR ：2018/02/07(水) 11:46:37.94 ID:PG1gP7vtr.net

引きこもりおつ

841 ：774RR ：2018/02/07(水) 12:01:23.35 ID:uBwlueV40.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

842 ：774RR ：2018/02/07(水) 22:30:35.05 ID:8XjCokhR0.net

>>839
停まってるフェイズを見たことがあったのか？

843 ：774RR ：2018/02/08(木) 08:34:12.31 ID:DdBu3OWh0.net

白バイのように静かだろ
静かに近寄ってサクッと抜いていくのさ

844 ：774RR ：2018/02/08(木) 09:53:36.59 ID:Jb3ievMs0.net

>>842
言われてみれば、自分のFAZE以外見たことないかも？

>>843
自分のは無印FAZEなの。

845 ：774RR ：2018/02/08(木) 18:29:31.32 ID:VYWvGK1C0.net

東京だとけっこう見かけるぞFAZE
コンパクトだからじゃないか？

846 ：774RR ：2018/02/08(木) 19:39:17.81 ID:czViD/d4d.net

>>845
確かに見るけどバイク便ばかりじゃねーか
酷使されてる個体を見かけると心が痛む

847 ：774RR ：2018/02/08(木) 20:04:55.28 ID:VYWvGK1C0.net

酷使に耐えるフェイズという見方をできないのか・・・
といいながら、クラッチがベルト2回分持ちそうにないのだが
自分で交換しているからわかる

848 ：774RR ：2018/02/11(日) 18:22:39.55 ID:RIODzi6Q0.net

>>843
2~3年前の「交通警察24時」の番組で警察がFAZEに乗ってたのを観た事がある！
もうその頃には自分もFAZEに乗ってたんで警察にも採用されてるって少し嬉しかったわw

849 ：774RR ：2018/02/12(月) 06:38:16.49 ID:nOqRRwnk0.net

>>848
PCXの見間違いじゃない？

850 ：774RR ：2018/02/15(木) 16:28:30.74 ID:zxEm9isY0.net

リアのパッド交換したけど初めて見る構造で意外に苦労した
パッド交換後、車体に取り付けるのもコツがいる。
3.5万キロもったから次は3年後か。

851 ：774RR ：2018/02/15(木) 16:39:48.16 ID:3tB5ts5iM.net

>>850
おいらは1.5万kmでリアが残量1ミリくらいになる。
フロントは2.5万kmくらい持つ。
　　
タイヤもリアの方が早く減る。
これはコンビブレーキの設定がリアよりだからと思ってる。

852 ：774RR ：2018/02/15(木) 19:43:01.79 ID:zxEm9isY0.net

TypeSで、赤信号ブレーキレバー前に余裕があるときはSモードにして
エンジンブレーキ効かせて減速しているのが効いていると思う

853 ：774RR ：2018/02/15(木) 21:44:03.57 ID:4tX2TNGK0.net

>>852
なるほど、Sモードを減速時に使うのか、そうするとブレーキへの負担は減るね。

854 ：774RR ：2018/02/15(木) 21:59:42.80 ID:zxEm9isY0.net

スカブ650で身についたんだよ幹線道路なんかでの信号停止時にね
あちらはフロントダブルディスクだし、当時は激安パッドもなかったし
重量級でブレーキへの負担がいかにもありそうだったから

信号待ち中にAモードに切り替えて発進待機でオーケー

855 ：774RR ：2018/02/16(金) 07:23:03.96 ID:uKngepAyd.net

そろそろクーラント交換しないとな
お前らもデフオイル交換しろよ

856 ：774RR ：2018/02/16(金) 08:51:04.83 ID:GcpF04RU0.net

クーラントは交換しない派だ、バイク屋も本当は変えなくていいと言っていた
スカブ650の1台目は14年8万キロを無交換で走りきった
DIYが好きな奴は好きにすればいいんでないかい

857 ：774RR ：2018/02/16(金) 09:02:09.14 ID:uKngepAyd.net

>>856
そうなの？
そのスカプ650の現オーナー、あんたのこと相当怨んでると思うよ

858 ：774RR ：2018/02/16(金) 09:18:25.09 ID:s6Ona5fb0.net

廃車じゃなくて、オクで売却したからな、無事走ってることを祈る
でも、どのみち10万キロで鉄くずになるバイクだからオーケー
ちなみに、ブレーキフルードも変えてない

859 ：774RR ：2018/02/16(金) 12:54:35.92 ID:uKngepAyd.net

>>858
ノーメンテ派か
オイル交換はしてるの？

860 ：774RR ：2018/02/16(金) 15:45:09.36 ID:GcpF04RU0.net

オイル交換はメーカー指定通りにやってるよ
ノーメンテ派じゃない、自宅に整備用にコンプレッサーおいているくらいだ

要はメリハリをつけて、必要な部分はしっかり、それ以外は放置
例のスカブ650だって整備履歴つけて売ったくらいだぞ

861 ：774RR ：2018/02/18(日) 22:16:12.48 ID:vLquGrzId.net

650なら、とりあえず車検の必要なクラスだし、長距離走行とかも考慮した設計だから、250cc以下の未整備とはスタンスが違うと思う。

862 ：774RR ：2018/02/19(月) 07:02:30.93 ID:7DD1VjXu0.net

それなんで、ブレーキパッドとかタイヤ溝なんかには気を遣う
でもブレーキフルードとかクーラントなんかは実は交換しなくてもいけるという
創業50年のバイク屋のコトバを採ることにした

最近のケミカルは品質よくなってるからな

863 ：774RR ：2018/02/19(月) 07:19:54.44 ID:IDdU0sQs0.net

>>862
クーラントは大丈夫。
フルードはちとヤバいね。

864 ：774RR ：2018/02/19(月) 13:24:03.36 ID:7DD1VjXu0.net

そういえばクーラントは、ツーリング先でファンが壊れてオーバーヒート
コンビニで水買って入れた状態のまま乗り続けて、そのまま売却だったな
フルードなんて、フィーリング的に変だと思ったら交換すれば十分だろ

865 ：774RR ：2018/02/19(月) 18:03:56.31 ID:AH/j3PBG0.net

オイル交換を調べたとき、
NC750Xの取扱説明書では確か10000�qだった。

866 ：774RR ：2018/02/19(月) 21:43:01.64 ID:1gMkfZAl0.net

PEA入りの燃料添加剤を入れた場合は、早めにエンジンオイル 変えた方が良いよね。

867 ：774RR ：2018/02/20(火) 07:22:03.21 ID:m71Tiz31d.net

あ〜、一度でいいからお前らとフォーメーション組んで走りたい

868 ：774RR ：2018/02/20(火) 07:27:52.84 ID:RIpL8G95M.net

>>866
大丈夫。落ちたカーボンがオイルを汚しEPAがオイル粘度を上げると言うが気にするレベルではない。

869 ：774RR ：2018/02/20(火) 09:19:38.67 ID:qXLFq43t0.net

>>867
峠にさしかかると無印とTypeSで性能差開きすぎるけどな
無印組気になったらスマン゜

870 ：774RR ：2018/02/20(火) 12:52:09.45 ID:PPqk/zFt0.net

Type-Sはいいよな、ウェイトローラー交換しなくて済むし。

871 ：774RR ：2018/02/20(火) 14:05:33.20 ID:qXLFq43t0.net

わかってるじゃねーか
ウェイトローラーの交換の呪縛から解き離れたいって欲望もあって
迷わずTypeSにしたんだ

872 ：774RR ：2018/02/21(水) 13:27:10.97 ID:8G5UZ1YPM.net

純正スクリーン以外のスクリーンつけてる人いない？

873 ：774RR ：2018/02/21(水) 13:34:12.32 ID:woQpBn+a0.net

純正スクリーンに不満でもあるのか？
意外な効果もあって満足しているが

874 ：774RR ：2018/02/21(水) 18:07:56.65 ID:jHmMI60TM.net

>>873
純正付けたいんだけど販売終わってるから汎用のもので取り付けられないかなって。

875 ：774RR ：2018/02/21(水) 19:13:59.53 ID:EMI2Cp6l0.net

それは切実だな、知らなかった
スクリーン付けるとフォースが生まれるみたいで
高速走行時にフロントが浮き上がる感じがしてふらふらするのがなくなるんだよ

876 ：774RR ：2018/02/21(水) 21:10:38.55 ID:fjyXdzUq0.net

>>875
なるほどダウンフォースですね
確かにMoto-GPでも新フェアリングの試行が盛んですものね

877 ：774RR ：2018/02/21(水) 21:43:55.85 ID:KZYLctft0.net

>>876
スクリーンの形状を考えてみなよ。ダウンフォースなんか彫られないよ。

878 ：774RR ：2018/02/21(水) 23:34:45.69 ID:sVgsc/E90.net

センタースタンド立ててる状態で、アイドリングしてる時に後輪が回らないのはクラッチ部分交換時期？

879 ：774RR ：2018/02/22(木) 01:02:17.19 ID:vSDEM0ks0.net

57,000kmくらいでクラッチのシュー交換したType-S乗り
乗り方次第で前後するかも

880 ：774RR ：2018/02/22(木) 07:28:32.23 ID:u3yHmVXL0.net

乗り方次第でクラッチ交換時期変わるのは当たり前
都内ユーザーだから5万キロも持つかどうかという雰囲気
6万キロもって、2回目のベルト交換のときに同時交換がベストなんだけどな

881 ：774RR ：2018/02/22(木) 08:25:13.47 ID:f5Mz09cJ0.net

回ってるようなんだけど、新品だからなのか、車両特性なのか・・・
https://www.youtube.com/watch?v=nn5ZXYctf78

882 ：774RR ：2018/02/22(木) 09:15:19.63 ID:vSDEM0ks0.net

https://youtu.be/zftL2aTeZ3U?t=43
走行距離2万4千弱の動画発見
アイドリングでは後輪回ってないな
ウチのも交換後アイドリングでは回ってない

883 ：774RR ：2018/02/22(木) 09:34:10.70 ID:vSDEM0ks0.net

念のため見た動画貼っとく
どれも回ってないな
回る・回らないで判断は出来なさそう
Type-S
https://youtu.be/nsv95FnVyNE?t=275
https://youtu.be/PkJ89C6uN_Q?t=10
無印
https://youtu.be/HgTxKXk0Izs?t=34

884 ：774RR ：2018/02/22(木) 11:47:07.58 ID:u3yHmVXL0.net

まわっているかいないか、ことさら気にするようなことじゃないと思う
サンデーメカニックのオレの意見だ

885 ：774RR ：2018/02/22(木) 12:53:26.94 ID:f5Mz09cJ0.net

XMAXスレで話題の、”YSP横浜戸塚店さん調べの実燃費が55．5km/L”
も見てたんで関係あるのかと思ってしまってw
Vベルトも20000kmで良さそうだし大丈夫かな。

886 ：774RR ：2018/02/22(木) 13:45:24.24 ID:u3yHmVXL0.net

Vベルト、2万キロはもったいないから3万キロ使うことにしているよ

887 ：774RR ：2018/02/22(木) 14:02:35.19 ID:vSDEM0ks0.net

Vベルトだが、5万km乗る間に2万kmと3万kmで交換した
田舎住みで年間1万km程度の走行という条件で
2万kmではまだ行ける感じ
3万kmではベルトにひび割れ発生してた
バイク屋のオヤジも3万kmはチト引っ張りすぎかもとの見立てだった
あくまでも自分の乗り方での話なんであまり参考にならんかもだが
自分の場合、2.5万kmあたりが適正そうな感じかな

888 ：774RR ：2018/02/22(木) 14:54:20.41 ID:u3yHmVXL0.net

2.5万キロって、きりのいい数字でちょうど良いかもね
どうしてあんなに高いのだろう、8千円だか9千円だかするから
つい引っ張りたくなるんだよ、作業は自分でやるからたいしたことは無いけど

889 ：774RR ：2018/02/26(月) 12:27:39.95 ID:RCkPIjVja.net

さっきT-MAXを先頭にスカブ、フォルッァの編隊を見かけたな
つるんでるのかどうかわからんが全車ブラックで格好良かった

890 ：774RR ：2018/02/26(月) 13:53:14.27 ID:nwwAlxsr0.net

山方面に向かうのならT-maxには相当ストレスになりそうだな
スカブとフォルツァ、坂上っていかないから

891 ：774RR ：2018/02/27(火) 17:28:23.74 ID:fI13blpq0.net

新型Forzaが来月のモーターショーに出てきそうって噂だけど
全く盛り上がらないね
XMAX対抗機なら現行Forza125の流れを汲んだモデルに
なるんだろうけど、あれと同じデザインなのかな
ハイホイールは歓迎だが面構えが個人的には微妙……

まったく根拠のない個人的予想だけど
・出力26psあたり
・車重170kg台
・Sマチックなし（後から付加モデル出るかも）
・シート下はFazeとほぼ同等
・価格70万前後（税込み75万前後）

125で15ps叩き出してるのに他社と横並びの23ps近辺って
ことは無いと願いたいところ（現行250も23psだしね）
XMAXもYCC-ATは搭載されてないので新型Forzaも
Sマチック搭載モデルはしばらく無いんじゃないだろうか
Sマチックと引き換えに数馬力アップっていうのは
乗り換えの動機になるなるかどうか、ちょっと微妙か

軽量でアップライトなポジションでスポーティって方向性は
ForzaよりもFazeユーザー向けだと思うんだけどどうかな
現物見てみないと何とも言えないとは思うが楽しみではある

892 ：774RR ：2018/02/27(火) 18:15:44.28 ID:GyAUgj8p0.net

250スクーターはもう廃れて乗っている奴すくないもんな、東京の話しだけど
PCXとかはたくさん走っているが、スクーターもダウンサイジングか？

893 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:07:30.77 ID:fI13blpq0.net

田舎でも250スクーターは目に見えて少なくなってるよ
街乗りオンリーなら高機能になった125で十分だもの
任意保険もファミ賠使えるしね
高速チョイ乗りくらいなら125派生の150/155もあるし
小排気量の選択肢が増えてるのは良いことだろう

250スクーターの場合、変な方向にブームが過熱したわけだが
あれは終わってくれて本当に良かった
二輪乗りの中でもスクーターバッシングが未だに根強いもんね
スクーターでツーリングとかｗｗｗと笑う人も一部には居るが
通勤通学に使える実用車でツーリングまでこなせるんだから
１台持ちなら250スクーターも悪くない選択だと思う

今後ラインナップが充実してくれると嬉しいが、１社１車種
くらいの展開が精一杯かねぇ
高速の二輪料金が下がればあるいは……いや、ないかw

894 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:43:19.72 ID:yxrHDwq/d.net

先週末、バーグマンの納車に立ち会ったけど、今風のテイストを取り入れてて完成度高い

今週末、試乗に出掛けようと思う

895 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:44:09.13 ID:QYhavTH80.net

つくづく思う。
FAZE出るのは10年早かったと。

896 ：774RR ：2018/02/27(火) 19:52:52.97 ID:NthdRy210.net

新型Forza、興味あるのはシート高がどれくらいかだな。

897 ：774RR ：2018/02/27(火) 20:05:17.42 ID:fI13blpq0.net

>>895
XMAXの仕様と見比べても、FazeをEuro4対応にして
灯火類をLED化、左ポケットにシガソケ付けるくらいで
十分対抗できそうだもんね
やっとヤマハが追いついてきたか、という感じだろうか

898 ：774RR ：2018/02/27(火) 20:09:58.46 ID:fI13blpq0.net

>>894
バーグマン400も良いよね
スズキはあれの250出さないのかな
スカブも400の車体に250のエンジン載せてたよね
重かったけどｗ
今回の400はそこそこ軽量に仕上げてきてるから
250載せても良い感じになるんじゃないかと思うんだが

899 ：774RR ：2018/02/27(火) 22:53:03.81 ID:4oxiOY2r0.net

PCXは来期シリーズ拡充してくるよ

PCX50
PCX90
PCX125⇒市販済
PCX150⇒市販済
PCX250
PCX400
PCX750
PCX1000
PCX1200
PCX1400

PCXネオ
PCXクロス
PCXオフロード
PCXプロ
PCXリトル
PCXレーサー（公道不可）

900 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:30:21.56 ID:DPv2WWmQ0.net

その他に
PCX1000F (LD)
PCX600ロードスター
PCX250RR
もあるしな。

901 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:34:08.53 ID:qlFONq2b0.net

ツマンネ

902 ：774RR ：2018/02/28(水) 00:58:33.40 ID:kp73FXEe0.net

ん〜、DCT仕様の250ccのフェイズが出るとか夢のまた夢かな・・・・

903 ：774RR ：2018/02/28(水) 01:34:11.12 ID:/gSc/C8c0.net

メンテの手間とかMT車と変わらないATスポーツ車って
アリだとは思うがユーザー層が限られないかな？
250/400のX-ADVの弟分とか出たら楽しそうだけど

904 ：774RR ：2018/02/28(水) 07:36:34.10 ID:EAjjfGc8d.net

俺は、SS1000と400ネイキッドも持ってるが、フェイズに奥さんを乗せて道の駅巡りをするのが一番楽しい

905 ：774RR ：2018/02/28(水) 07:50:30.78 ID:wznBRaP2M.net

>>904
奥さんは迷惑らしいけどな

906 ：774RR ：2018/02/28(水) 08:47:01.63 ID:LSXqyXWF0.net

>>902
夢のまた夢だね
売れない250スクーターにカネかけてらんない
業者オクの相場知ると愕然となるよ

907 ：774RR ：2018/02/28(水) 09:14:02.33 ID:/gSc/C8c0.net

主戦場は欧州、その次が東南アジアやインドだからなぁ
向こうでニーズがあれば日本での人気や相場がどうだろうが
リリースされるだろう
日本に正式導入されるかは別問題だが

908 ：774RR ：2018/02/28(水) 10:20:19.46 ID:LSXqyXWF0.net

主戦場は欧州か〜とするとバーグマン650もBWMの650スクC 650 GTと闘っているのか
深夜に都内幹線道路をスカブ650LXで走ってたら調子こいたおっさんがC 650 GTで後ろから来たから
次のシグナルグランプリで泣かせてやった

やっぱ電子制御ATのアドバンテージだろ、でもTypeSのほうが制御は良くできてると思うよ

909 ：774RR ：2018/02/28(水) 11:22:18.19 ID:azFqyrcFa.net

>>908
是非ともTYPE-Sで抜いてあげたかったですね（笑）

910 ：774RR ：2018/02/28(水) 15:09:19.48 ID:LSXqyXWF0.net

出足はTypeSの軽さで先んじるけど、その後は大排気量の伸びで負ける・・・
TypeSの好敵手はスカブ400なんだよ、あれを刺すとムキになる奴がいる
400のプライドってとこか

911 ：774RR ：2018/02/28(水) 18:25:58.48 ID:CYrMQ8770.net

今日TMAXに絡まれた

912 ：774RR ：2018/02/28(水) 20:22:01.35 ID:azFqyrcFa.net

>>911
かっ、勝ったんだろうな？

913 ：774RR ：2018/02/28(水) 21:13:31.59 ID:bAS2DroS0.net

街中でTypeSならいい勝負という噂だよね

914 ：774RR ：2018/02/28(水) 22:36:18.67 ID:npm4IiZM0.net

やっぱ我らがtype‐Sが最強なんだな
4輪に例えるならGT-Rってとこだろう

915 ：774RR ：2018/03/01(木) 21:41:05.91 ID:XEX4irwn0.net

昨日typeSでVEZELに負けたよ。
やっぱ250スクはおせぇなぁ。

916 ：774RR ：2018/03/01(木) 22:12:43.68 ID:FpzaSYVq0.net

>>915
type‐Sに乗る資格ねーな
もう一回挑戦させてもらって倒して来いや！

917 ：774RR ：2018/03/01(木) 22:28:24.71 ID:Uu/QVe690.net

無印持ちだけど、Type-SのVベルト交換時期って無印よりも早めなのか？