【ホンダ】 PCX114台目 【HONDA】

1 ：774RR：2016/04/16(土) 14:32:37.18 ID:69RjESqT.net

最近のﾜｯﾁｮｲとかいうふざけた風潮にむかついてるんで立てた

323 ：774RR：2016/11/06(日) 22:52:08.87 ID:1aL/Esgx.net

今はいくらでもネットで調べられるしスクーターの駆動系くらい自分でメンテやるのも楽しいよ
なんでもプロ（）に任せるのも良いが今より情報の無い時代でもバイクって試行錯誤しながらイジってたもんだけどな
特に50なら良いけど150は駄目っていう理屈が馬鹿すぎてワロタ

324 ：774RR：2016/11/06(日) 23:04:12.13 ID:88MbI9oa.net

普段から機械ものを触り慣れてるならいいけど、いきなりバイクから入ると
ねじの締め緩めの段階で駄目にしちゃったりするから・・・
いろいろ触って、壊したりしながらその辺の感覚が身についてからの方がいいように思う

325 ：774RR：2016/11/07(月) 01:00:44.24 ID:ryMEnlqo.net

>>324
君はそうだね。だけどバイク好きの中では機械ものを触り慣れてる人もいるんだよ。
エンジンで言えば、腰上まで何回もばらしたり、クランクケース割りしたことあるオレみたいな人ね。

326 ：774RR：2016/11/07(月) 01:33:40.61 ID:myux2iAY.net

>>324
その通り

327 ：774RR：2016/11/07(月) 08:59:48.37 ID:PlOYEiyE.net

>>325が何を言いたいのかイマイチ分からない

328 ：774RR：2016/11/07(月) 10:53:56.83 ID:spG0kdna.net

>>325
言ってることはパソコンの大先生と同じだなｗ
ちょっとHTMLとかJavaScriptとかPHPとか入門中の入門のPC言語をかじった程度勉強しただけでプログラマー気取り

329 ：774RR：2016/11/07(月) 12:09:23.63 ID:4GlCVZ6Q.net

>>324
昔からネジは初心者の関門みたいなもので、バカ締めで壊すのは機械いじりの登竜門ｗ
でも今はトルクレンチも安くなって、締め加減で悩むことは減ったんじゃない？
昔はトルクレンチなんてエンジンのオーバーホールくらいにしか使わない特殊工具だったよ
今はいろいろ情報は得やすくなってるしね、昔よりも敷居は低くなってる気がする

バイク以前に経験値をということなら、自転車かもね
パズルのようにくみ上げるだけじゃない、コツのいる「調整」みたいな要素を学べる気がする
ただママチャリだといろんな意味でアバウトすぎるんだけど…

330 ：774RR：2016/11/07(月) 12:22:55.51 ID:tLSDH3Iv.net

俺は大工なんだけど素人さんが建てた小屋とか舐められない造りのモノが結構ある。
プロなら端折ったり手を抜く部分も
良く勉強している素人さんのほうがキッチリ仕事してあるんだよね。

その道のプロだから安心とは限らないよ。
プロは効率化もプロ、端折る部分や手を抜く部分もある
そして高効率故に数もこなす
数をこなせばどんな熟練工でもヒューマンエラーを起こす確率も上がる。

331 ：774RR：2016/11/07(月) 15:17:59.14 ID:1u17eR75.net

>>324
そんなレベルでプロなのか？
オーバートルクでの失敗ぐらい自分でやろうとする人なら普通に経験者でしょ。
考察力、観察力、創造力がないメカニック多いんだよね。
信じれんほど勉強不足の奴も普通にいるしね。

332 ：774RR：2016/11/07(月) 18:32:15.96 ID:ryMEnlqo.net

まとめると、
素人→プロにまかせたほうがいい
機械いじり→どんどんいじってＯＫ　自分がいじって自分が乗ると不調もわかりやすい

333 ：774RR：2016/11/07(月) 20:17:14.68 ID:M8KKKINF.net

バイクぐらいはエンジン露出してるから馴染みやすいからな
カウルついてるのは面倒だけど

334 ：774RR：2016/11/08(火) 19:12:02.11 ID:ZhFYnPko.net

トルクレンチ厨がいるが
締め方、日々の校生による標準値への調整してないやつは

できてないのと同じ。
それは締めてるのでなくて回してるだけ

そこからの歪みで周りのパーツ全てに劣化疲労を招く

だからトーシローはさわるな

335 ：774RR：2016/11/08(火) 19:59:59.11 ID:glRqfHjl.net

×校生
〇較正

336 ：774RR：2016/11/08(火) 21:17:39.60 ID:XJLGeuHV.net

通勤用にPCXが欲しいと思って色々考えてるんだけど
もしかしてトートバッグとかコンビニフックないから持ち歩けない？

337 ：774RR：2016/11/08(火) 21:19:32.63 ID:CX7osg+N.net

メットインがあるだろ

338 ：774RR：2016/11/08(火) 21:47:48.57 ID:XJLGeuHV.net

>>337
50cc原付よりメットイン広そうだしトートもいけそうですか感謝です

339 ：774RR：2016/11/08(火) 21:55:53.73 ID:oAkkyNns.net

>>338
ハンドルにフックつけてもいいし

340 ：774RR：2016/11/08(火) 21:57:31.06 ID:CX7osg+N.net

>>339
ただしハンドル切るたびにバッグがゆらゆら揺れますｗ

341 ：774RR：2016/11/08(火) 22:01:34.81 ID:ZhFYnPko.net

同じ１４インチタイヤのDIO１１０とくらべても
PCXのメットインの容量の大きさは素晴らしい
燃料タンクをフロント下部にすることによる実現だけでなく
低重心化と大容量燃料タンクを同時に実現した究極のデザイン

342 ：774RR：2016/11/08(火) 23:10:14.89 ID:ZhFYnPko.net

http://i.imgur.com/h48rXNY.jpg

フラットフロア厨のどストライクなんきたな
SH125i

１６インチホイールのマルチサス、なかなかいいじゃん

343 ：774RR：2016/11/09(水) 00:12:23.38 ID:YnRx/b6Y.net

なんかアレな人が住み着いちゃったのかな？

344 ：774RR：2016/11/09(水) 00:32:48.44 ID:AdjZDK2U.net

>>342
SHは足が伸ばせないんだよ

345 ：774RR：2016/11/09(水) 08:41:14.14 .net

http://www.honda.co.jp/news/2016/2161108b.html
＞EICMA2016に出品した、X-ADV、CRF250 RALLY、CBR1000RR Fireblade、CBR650F、CB650Fは、日本での販売を計画しています。

残念、SH125iは販売計画なし

346 ：774RR：2016/11/09(水) 08:49:32.71 ID:hWe28NHj.net

SH modeが日本では全く売れなかったからなあ
そりゃ出ないだろうな

347 ：774RR：2016/11/09(水) 09:31:15.96 ID:Tp/CTJI9.net

SH125iはシート高が高いよ
何センチだっけなと思ってググったら799mmだった
足つき性という点では、オフ車とあまり変わらんのじゃないかな

そんなんもあってだろうと思うけど、国内では後ろのホイールの小さいSH-modeを出したけど
鳴かず飛ばずでディスコンとなってしまったね

348 ：774RR：2016/11/09(水) 13:00:49.54 ID:cg0RW+qd.net

一気に寒くなって買う気が挫けそう

349 ：774RR：2016/11/09(水) 13:33:45.96 ID:I0vmMRGu.net

そもそもSH-modeのデザイン自体がダサいしねぇ

350 ：774RR：2016/11/09(水) 22:10:47.85 ID:Wa08pRUz.net

オイルやバッテリー交換くらいは、誰にでも出来ると思う
女の子でさえ中学で技術家庭で半田付けやテスターさわるんだし、ドライバーやスパナやレンチくらいやってるうちに慣れる
最近困るのがプラ整形のはめ込み爪で、こればっかりはプロでも折ったりするから、本当に壊しながら力加減を学ぶ必要があるよな

351 ：774RR：2016/11/10(木) 01:24:22.05 ID:7AbNxWBx.net

バイクの部品交換はどこでもしていいが、
オイルについてはきちんとできる人しかしないでほしい。
道路やアパートの供養エリアをオイルまみれにしているところを見たことある。

352 ：774RR：2016/11/10(木) 01:31:29.65 ID:YHXBHYOY.net

>>351
＞供養エリア

心霊的な？

353 ：774RR：2016/11/10(木) 08:24:47.00 ID:DGl58/bm.net

>>352
いちいち子供みたいに突っ込んで…

354 ：774RR：2016/11/10(木) 10:22:23.25 ID:bWSf8B4C.net

プーチのロンスク付けた。
体に受ける風が激減したのはいいが
体が寒くないかわりに、腕と脚の寒さが際立つようになったなｗ

355 ：774RR：2016/11/10(木) 10:49:07.59 ID:2v5x/e9E.net

どうやったら共用を供養に誤変換するのか興味ある

356 ：774RR：2016/11/10(木) 10:53:59.85 ID:YHXBHYOY.net

>>353
まだ16歳なんでサーセンｗｗｗｗ

357 ：351：2016/11/10(木) 11:40:22.05 ID:7AbNxWBx.net

>>355
誤変換すまん。ATOK2015なんだが供養も「きょうよう」の中に入っていた。
変な設定にしていてそれが上に来ていた様子。
昨日デフォルトに戻した。
ちなみにオレは親指シフトだから親指シフト特有の打ち間違えもする。

358 ：774RR：2016/11/10(木) 11:46:13.28 ID:7gHGQGUx.net

入ってないが？

http://i.imgur.com/VhTBQyU.png

359 ：774RR：2016/11/10(木) 11:53:53.00 ID:U9ZG+YNd.net

親指シフターを見たのは何年振りだろうｗｗ

だけど生粋の親指シフターなら単文節変換だから、ATOKなんぞ使わん
IMEに頼らないから誤変換が少ないのも親指シフトのメリット

by 元親指シフター（今はすっかり忘れたｗ）

360 ：774RR：2016/11/10(木) 15:36:21.00 ID:7AbNxWBx.net

>>358
パソコン版で入っていた

361 ：774RR：2016/11/10(木) 15:40:45.54 ID:7AbNxWBx.net

>>359
ぜひまた戻ってきてください。最近は2480円のキーボードも出ましたし、
DvorakJ親指シフトインストーラーという簡単にインストールできるエミュレーターも出ています。
昔は単文節変換で速く打てたのは知っています。
富士通で出しているJapanistというOASYS→OAKから派生したものだと変換が速いですね。
これにもエミュレーターが入っているので、JISキーボードでも使えます。

362 ：774RR：2016/11/12(土) 10:52:27.21 ID:aMqFP+aP.net

窮屈だから、旧型だとシートのコブを加工する人は多いけど、
新型のシートの皮をはいでスポンジを削って面を後ろにしている人っている？
皮が不自然に余るのは仕方ない。

363 ：774RR：2016/11/12(土) 12:25:17.91 ID:zRpaOOuO.net

そこはプラのフレームはいってるから平らにはならんよ
第一、加速とか筐体の限界を感じるために必要
さっさとモディファイタイプのシート買え

364 ：774RR：2016/11/12(土) 14:07:32.76 ID:1h80KffD.net

筐体の限界ｗ

365 ：774RR：2016/11/12(土) 14:48:28.85 ID:Q5J9vYbq.net

寒くなってきたしそろそろイージスの話しようぜ

366 ：774RR：2016/11/12(土) 14:53:12.06 ID:3nhXGKP/.net

その話はイーデス

367 ：774RR：2016/11/12(土) 14:54:59.50 ID:1h80KffD.net

ハンソン

368 ：774RR：2016/11/12(土) 16:04:23.35 ID:P25zRKd+.net

半村良のスレ

369 ：774RR：2016/11/12(土) 19:01:36.56 ID:k57mTm9W.net

皮が不自然に余るのは仕方ないよね…

370 ：774RR：2016/11/12(土) 19:12:53.18 ID:b+Viz58K.net

>>369
太陽に当てればめくれるさ

371 ：774RR：2016/11/12(土) 19:36:39.45 ID:1h80KffD.net

高須センセに切ってもらうだ

372 ：774RR：2016/11/12(土) 20:24:56.35 ID:ibxlKWcU.net

ねえ皆にお願いなんだが
ミシュランのシティグリップ履いてる人、
リアタイヤの溝のアップみせてくれない？
何キロ走ってどれ位減ってるか比べてみたい
スリップラインまで15000位は余裕じゃないの？

373 ：774RR：2016/11/12(土) 21:50:36.94 ID:aMqFP+aP.net

>>363
そのプラも切ってしまうことはできるような気がする。穴が開いてもＯＫ。
足が窮屈だから後ろに下げることはオレにとっては必要。

374 ：774RR：2016/11/13(日) 00:00:39.65 ID:+OXunE7g.net

>>362
スポンジ削ってゲルザブ詰めた俺登場。
結局その上からメッシュシートカバー着けてるけど。

375 ：774RR：2016/11/13(日) 04:10:24.08 ID:vEWv0P24.net

>>372
リアなんか10000km持たないよ

376 ：774RR：2016/11/13(日) 07:05:29.68 ID:lv4AQnEN.net

クリップ力の高いタイヤはアッという間に減る

377 ：774RR：2016/11/13(日) 07:27:50.10 ID:kI+HM/mm.net

シティグリップってドライのグリップも高いタイヤって認識ですか？

378 ：774RR：2016/11/13(日) 07:49:30.75 ID:GeSnZpOD.net

クリップしたた減る罠

379 ：774RR：2016/11/13(日) 08:27:07.09 ID:MQDIlWvJ.net

ドリームに行ったら試乗車あるって言うから乗ったが
電動？っていうくらい振動少ないな
公道でスクーター乗るの2度目だが乗りにくさもない
NMAXはうるさいし振動がけっこうあった

しかし問題があった
試乗したあとに気付いたが・・・これ旧型じゃねーか！
このドリームでは買わないことにしよう(´・ω・｀)

380 ：774RR：2016/11/13(日) 09:57:23.00 ID:vEWv0P24.net

>>377
売りは雨天時

381 ：774RR：2016/11/13(日) 13:53:37.81 ID:ha5P7nTx.net

>>379
俺のPCXかっこいいぞ

382 ：774RR：2016/11/14(月) 12:26:34.65 ID:3aRwXOAt.net

>>380
それは知ってるのですが、ドライもええのかな思いまして。

383 ：774RR：2016/11/14(月) 18:16:48.56 ID:cY/0DWlo.net

>>381
ダルマみたいなスクーターだね

384 ：774RR：2016/11/14(月) 18:46:41.50 ID:jLTSZmtd.net

>>383
いえ、巷で言われてるオマルです
俺のは特に白ですから

でも、軽くカスタムしてるのでオマルには見えません
マジでカッコいいです
もちろんDQN仕様でも無いですし

385 ：774RR：2016/11/14(月) 18:49:07.53 ID:SjU9XjsC.net

>>382
触ってみるとモチモチな感じでグリップは良さそうだ
フロントに履いてるが実際ドライもウェットもいいよ

386 ：774RR：2016/11/14(月) 19:58:42.90 ID:NbCKtYBi.net

なぁ０発進の時、フロントがブブブって共振するのなんなん？

387 ：774RR：2016/11/14(月) 20:08:53.27 ID:Z2N7rKYQ.net

カウルとウインドスクリーンの隙間でなってるんだろ

388 ：774RR：2016/11/14(月) 22:31:59.52 ID:CrMQbok+.net

>>381
379だけどデザインは旧型の方が好みです

389 ：774RR：2016/11/15(火) 01:24:11.49 ID:4U6s3HRw.net

>>388
ライト周りは旧型デザインが好き
フロント左右の絞り込みは風をより防げる新型が好き

旧型の絞り込みは無意味なように思うけど
あれ車体を前から見て、PCXの「X」を意匠化してるのかな

390 ：774RR：2016/11/15(火) 19:11:39.93 ID:E61CXOIg.net

>>385
確かにモチモチ‼

391 ：774RR：2016/11/15(火) 21:31:35.46 ID:CtB8X6Pa.net

旧型はひどい
おまいらが見てるのはライトついてない状態だろ？
ライトつけた旧型のダサさはもう正視できないレベル
豆電球が２つ光ってて爆笑モンだから
それに比べて新型のLEDのオーラはやばい
１００m以上離れてても「やつがくる！」レベルで
存在感で、かっこよさに目が釘付けになる

392 ：774RR：2016/11/15(火) 21:35:46.65 ID:D0iOB3pe.net

>>388
俺も同じだけどコブは必要ない
旧型は動物が低く身構えてる感じ
新は少し起き上がってる

毎日うちの駐輪場の旧型の隣に新型横付けしてるからよくわかる

393 ：774RR：2016/11/15(火) 21:40:25.83 ID:UQ/OsHPB.net

LEDは光が直線的すぎて好かん
もっと温かみのある周りをやさしく照らしてくれるハロゲンや
眩しいけど広範囲照らしてくれるHIDの方がいい

394 ：774RR：2016/11/16(水) 00:25:27.17 ID:JVFkv0CA.net

まとめると、コブ加工できて、HID化することができて、ライトassyが安く、
燃費向上のためにエンジン性能を落とすということをしていない旧型が最高ってことね。

395 ：774RR：2016/11/16(水) 00:55:11.52 ID:fhUj+EHT.net

誰がハゲロンやボケ！ケンカうっとんのか！

396 ：774RR：2016/11/16(水) 01:05:09.07 ID:zBUiyuvZ.net

スーパーミリオンヘアって、ヘルメットの内装につかないのかな？

397 ：774RR：2016/11/16(水) 09:39:12.22 ID:iYwfJn3O.net

これってPCXにとりつけられるの？

http://amazon.jp/dp/B00A3MAOF6

398 ：774RR：2016/11/16(水) 10:07:21.22 ID:MBr/lv6M.net

レビューにPCXに取り付けました。って書いてあるジャマイカ

399 ：774RR：2016/11/16(水) 17:05:48.73 ID:JVFkv0CA.net

>>397
いまあるところに取り付けるのではダメなのか？

400 ：774RR：2016/11/16(水) 19:06:48.65 ID:6HnlXLLp.net

>>397
http://daytona-mc.jp/concept/pcx_14/index.html

401 ：774RR：2016/11/16(水) 19:24:34.25 ID:tUiAEZTU.net

>>397
それ使ってる
ナビつけるより、コンビニ袋とか、
バッグかけることに使うことのほうが多い

あと、雨のあとはサビが浮いてくる

402 ：774RR：2016/11/16(水) 19:33:07.47 ID:yHOzfJ2r.net

>>401
そう、さびる。
あとはまぁ満足。

403 ：774RR：2016/11/16(水) 19:44:31.33 ID:tUiAEZTU.net

裏のバリが鋭くて最初はビビるけど
それなりに使いやすい

404 ：774RR：2016/11/16(水) 21:43:04.86 ID:8ZnbaiJx.net

>>401
クリアラッカー吹けば

405 ：774RR：2016/11/19(土) 13:08:49.56 ID:7vfnnoMb.net

Ledヘッドライトが暗くて不満。

406 ：774RR：2016/11/19(土) 16:12:00.74 ID:laCMJLtj.net

LEDライトが暗いとか言うやつは
絆創膏の事をサビオって言ったり、ご飯粒をうるかすとか
パスタがゆださったとか特殊な言語を使う
日暮れが早い、しかも街灯が無い
そろそろバイクに乗れなくなる気候の田舎住み

407 ：774RR：2016/11/19(土) 17:17:06.05 ID:9PoFVINs.net

実際新型のLEDライトは暗い
明るくしたいなら旧型に市販のLEDを付けるしかない

408 ：774RR：2016/11/19(土) 17:17:46.16 ID:9IWAIsXq.net

むしろ真っ暗な環境だとライトは明るく見えるものだが

409 ：774RR：2016/11/19(土) 17:22:32.86 ID:McyMizbA.net

タイヤが細くて草

410 ：774RR：2016/11/19(土) 17:48:57.65 ID:9IWAIsXq.net

タイヤが細くてどうのこうのという人がたまに現れるけど
これなんなの？太いタイヤにあこがれてるの？
単なる無知？それとも排気量コンプレックス？

なんか最近、よくわからん人が増えてる気がするわ

411 ：774RR：2016/11/19(土) 17:58:00.74 ID:Kfqui0jk.net

PCXのライトが明るいなんていってるのは街灯のある街中でしか乗ったことのないヘタレ

412 ：774RR：2016/11/19(土) 18:02:09.99 ID:9IWAIsXq.net

>>411
逆だと思うんだよな
周囲の明るい街中だと、どうしてもライトが暗く感じる
実際には見えてるわけだから問題はないんだけど
おそらく周囲の明るさに負けない照度を期待するんだろ

なので、ライトが暗いと言ってる人は、街中中心に乗ってる人だと思うわ

413 ：774RR：2016/11/19(土) 19:32:09.40 ID:LJac6DN+.net

今年の夏に日が暮れてから名古屋〜京都を真っ暗な関ヶ原を通って抜けたけど本当に街灯がない夜の峠道でも余裕で見えるレベルだったよ
新型のライトの話ね

414 ：774RR：2016/11/19(土) 19:55:08.00 ID:YVyG6G83.net

GOLDWINのツーリングリアバッグ78っての買っちまったんだが、PCXにつけられる？

415 ：774RR：2016/11/19(土) 20:24:57.23 ID:XGu24w4y.net

あちらでは逆に太いタイヤのほうがダサいと言われてる
PCXはあちら仕様なので細いのがデフォなのは当たり前

416 ：774RR：2016/11/19(土) 20:42:06.85 ID:9KDUe+vQ.net

>>406
サビオ。(笑)
懐かしい。

417 ：774RR：2016/11/19(土) 20:54:52.33 ID:fn0N53sI.net

>>394
旧型から新型に変えた口だけど、
たしかに新型は燃費向上のためにレスポンスを落としているような感じはする。
ドバッとスロットルを回したときのレスポンスが違う。
まあ、たいていの人は気にならないレベルだけど。

418 ：774RR：2016/11/19(土) 21:04:58.26 ID:v4+j3S5s.net

新型しか知らんが、いいバイクじゃん
ちな、250、400のスクーターってあるん❓

419 ：774RR：2016/11/19(土) 21:52:35.49 ID:cY/ly2VH.net

http://youtu.be/h55Qx9tgkKg

420 ：774RR：2016/11/19(土) 22:39:13.69 ID:C1rKnGYv.net

>>417なんだそれ、自分は違いのわかる漢とでもいいたいのか？

421 ：774RR：2016/11/19(土) 22:50:21.84 ID:V7QoaGNI.net

>>412
まさに思ってる事。
暗所の抜け道なんかで思う不満は、光が手前の狭い範囲でしか照らせない事なんだ。ハイにしても真ん中が点いたくらい…な。

フォグランプ取り付けようかな

422 ：774RR：2016/11/19(土) 23:09:11.35 ID:9PoFVINs.net

>>410
単純に太けりゃグリップすると思ってるのだろう
それか太い方が見た目がいい
俺は14インチだから細く見えるだけでちょうどいいと思うんだけどなあ
見た目に関してはまあ分かるけどメーカーからの答えは次のPCXで出るだろう