【ホンダ】 PCX114台目 【HONDA】

1 ：774RR：2016/04/16(土) 14:32:37.18 ID:69RjESqT.net

最近のﾜｯﾁｮｲとかいうふざけた風潮にむかついてるんで立てた

35 ：774RR：2016/05/02(月) 22:50:28.16 ID:O0WNzg6C.net

ほんとそうだな
AT限定なんてなかった時代に免許とったけど
MTのほうがリニアだからコツをつかまえれば制御しやすい

ATだとバイクの特性に慣れるまで細かい制御できないw
渋滞で止まってるクルマをそろりそろりクルマのミラーに当てないように抜けてるのに
ちょっとグラつくとホーンならされるw

36 ：774RR：2016/05/02(月) 23:13:10.07 ID:vG8G+EO1.net

PCXで一番むずかしいのは徐行より遅い
信号待ちとかで徐々に動いたり止まったりする
あの超低速で一瞬だけ前に進むようなとき
出だしがどうやってもふらつく
俺足長いほうだけどそれでも足べた付きしないから
出だしで足先がひっかかってサイドカウルの下に
くつが巻き込まれそうになって危ないときが多い
原一の時には経験したことのない難しさ

37 ：774RR：2016/05/02(月) 23:47:03.43 ID:IGC4byaf.net

ちなみに大型ＭＴ教習中。
普通二輪ＭＴ免許の限定解除はしたばかり。
実用面ではPCX最強の意を強くするばかりw
欲しい中型ネイキッドあるが、PCX手放してまで乗るのは完全に趣味の領域になっちゃうな

38 ：774RR：2016/05/02(月) 23:51:33.13 ID:w7Do4HRN.net

満タン方でリッター53.9km出たw(燃費計では53.8kmだった)
因みに無給油で420km走行ね。
今まで52kmが最高だったから記録更新
PCXの燃費と航続距離はやっぱスゲーわ
しかし燃費計を実燃費が上回るとか驚き。

39 ：774RR：2016/05/02(月) 23:52:24.00 ID:w7Do4HRN.net

冬場は45kmしか走らなかったが、やはり気温の影響がデカイみたいね。

40 ：774RR：2016/05/03(火) 00:51:48.49 ID:q628yP4z.net

今日はPCXでツーリングするぞ！！

41 ：774RR：2016/05/03(火) 08:27:26.28 ID:iOEXVLrs.net

バイクは基本的に構造に欠陥あるからな
二輪でそもそも200kg以上もかるく上回るものを
立ててるってのがまず無理
実際はタイヤの一点だけの点と点で支えてるだけ
何もなければそりゃいいけど
なにかあるのが公道
PCXですら重さで横Gに負けてよれるのに
でかいバイクが飛んだり転けたり事故ってんのは
100％重さが原因の破綻だからね
PCXがよくできてるのは
これがバイクとしての限界なんだよ
シミュレーションした結果だとおもうよ

42 ：774RR：2016/05/03(火) 12:22:12.58 ID:vJAput8w.net

>>41
なに言ってんだこいつ

43 ：774RR：2016/05/03(火) 13:50:52.49 ID:KgJXDaPQ.net

>>36
足、長くねーわｗ
その長くもない足をカウルに巻き込まれるとか、どんな運転してんのかと思うわ

目線を前に
足は動き出したら、とっととステップへ上げる

44 ：774RR：2016/05/03(火) 13:51:42.86 ID:KgJXDaPQ.net

>>41
オカルトや陰謀論にはまるタイプっぽい

45 ：774RR：2016/05/03(火) 15:43:07.54 ID:/H6swnaW.net

マフラー変えてるやついる？

46 ：774RR：2016/05/04(水) 00:55:08.34 ID:XFyx1Djk.net

いるよ

47 ：774RR：2016/05/04(水) 06:35:12.14 ID:jjlf/fTm.net

>>41
バイクが重すぎるってのは同意だわ
200kgのバイクとかよく乗る気になるよ
150kg切ってくれないと乗る気にならない

48 ：774RR：2016/05/04(水) 06:53:23.12 ID:QtSjkGSY.net

ジャイロ効果

49 ：299：2016/05/04(水) 09:03:57.63 ID:s3FIVlLk.net

>>47
41じゃないけど
ライダーの体重こみの話だろ

50 ：774RR：2016/05/04(水) 09:14:37.71 ID:J/G8+Cn0.net

youtubeでちょっと「立ちごけ」ってさがすだけで出てくるけど
本当にバイクって悲惨…1回やったらパァ、最悪走行不能とかね
それも重さのせいでどの動画もあきれるほど一瞬で悲惨な結末
PCXはよくできてる。これが快適度でいえば限界だとおもう

https://www.youtube.com/watch?v=keHI5L4Rh8k
https://www.youtube.com/watch?v=fO1cvGVH4yM
https://www.youtube.com/watch?v=Ojmo_-FpYNg
https://www.youtube.com/watch?v=Epv30A23cj0
https://www.youtube.com/watch?v=f1-TFsjrCyo

最後の動画、超貴重な伝説のバイクがバカマンコのせいで…これはもうひどい

51 ：774RR：2016/05/04(水) 18:16:20.13 ID:lnXAEk3q.net

自分が支えられる程度の車種しか選ばない

52 ：774RR：2016/05/05(木) 01:11:30.06 ID:eDVWGlZc.net

某ショップ、というか俺がお世話になっている店出入りのホンダ営業マン？の話だがPCX250出す可能性あるらしいね。
125&150とは車体設計別物で。

53 ：774RR：2016/05/05(木) 01:17:11.20 ID:n7W86CCd.net

スクーターで250ってどの層が買うんだ？150ですら疑問だわ

54 ：774RR：2016/05/05(木) 07:56:31.54 ID:2QhT1SbL.net

免許もってりゃ250までは待遇150以下と同じで
車扱いでどこでも走れるようになる250のメリットは大きい
特に都心とか

55 ：774RR：2016/05/05(木) 13:56:22.41 ID:NLfjxBEJ.net

かつてビグスクブームまであったのに・・・

56 ：774RR：2016/05/05(木) 15:49:12.25 ID:1QVVWKs6.net

>>52
それ多分フォルツァ125の兄弟機なんだろうなぁ
フォルツァZが廃盤になるのか排ガス規制通してまた出てくるのか…てかフォルツァZやマジェスティ250って売れてるの？
電制のミッションなんて明かに過剰装備だろ

57 ：774RR：2016/05/05(木) 18:13:35.87 ID:Yl1QXmiP.net

>>54
でも軽二輪になると途端に駐車場に困るよ

58 ：774RR：2016/05/05(木) 20:43:39.60 ID:EW8U4+83.net

180ccくらいで出てくれんかな
250は大きいわ

59 ：774RR：2016/05/05(木) 22:47:38.57 ID:xBV4IKDx.net

取り回しがねー

60 ：774RR：2016/05/05(木) 23:00:46.48 ID:6fvgmGTv.net

実際見てみてバーグマンでもデカイと感じたからフォルはとても無理。
PCXのサイズのまま200cc詰め込んでタイヤ太くしてくれたらなぁ

61 ：774RR：2016/05/06(金) 23:25:39.50 ID:QikD5qIc.net

初期型デザインベースでダウンタウン程度のサイズの250
JOYMAX並みのメットイン容量と深さ
前後Ｄブレーキ
ABS搭載
ならば

62 ：774RR：2016/05/07(土) 07:39:08.27 ID:Knr4MbgH.net

180くらいならレーキン180かTigra168でええやん

63 ：774RR：2016/05/08(日) 07:22:56.11 ID:FW+5wVLa.net

250でしょ。

64 ：774RR：2016/05/09(月) 07:24:08.23 ID:Y8Jsyu4W.net

めんどくさくて2ヶ月に一回しか乗ってないわ
乗るときにはいつもバッテリーランプ点灯してる

65 ：774RR：2016/05/09(月) 07:42:08.72 ID:gl5yV8rl.net

めんどくさい思いまでして乗るバイクじゃないだろ

66 ：774RR：2016/05/09(月) 10:02:22.39 ID:laAjWTy9.net

面倒くさいのはわかる
ヘルメット、グローブ、(遠出なら)ジャケット、シャッター付き車庫から出す(バイクカバーの人はカバー外し)
俺の場合

ほとんど車ですわ

67 ：774RR：2016/05/09(月) 12:24:40.45 ID:BGKXag3l.net

その過程が楽しいんじゃん
非日常を楽しむためにあんだろうバイクってのは
メリハリが大事なのよ
アシにしかならんその他全てのスクーターではできん楽しみ
「さぁ行くぞ」ってこの感じがいいんじゃん
キーロックシャッターを開ける作業までもが特別
PCXは本当に特別だよ

68 ：774RR：2016/05/09(月) 19:47:58.58 ID:BHz/zM4U.net

そうかもな
わざわざスマホホルダー付けたし、、、

69 ：774RR：2016/05/09(月) 22:48:52.70 ID:NcTONXuQ.net

車の場合目的地に行く手段というか作業なんだよな。お手軽で快適ではあるんだが楽しくない。仕事で車乗ってたらなおさら。
休日にPCXに乗って走ると同じ道でも開放感、爽快感、恐怖感、慟哭感を感じる。
多分、体がそういうものを求めているんだろうな。

70 ：774RR：2016/05/10(火) 00:49:59.39 ID:rKqfTwV6.net

>>69
それだ！

71 ：774RR：2016/05/10(火) 01:23:25.42 ID:50Hk2kyf.net

PCX乗りの皆さんに質問。
自分はマジェＳ乗りで、プチツーリング先でPCX150の人と少し仲良くなって、
帰りも同じ方向だから途中まで一緒に走ってたんだけど、高速でどんどん離れていくの。
同じ排気量のスクーターだから性能に大差は無いと思ってたんだけど、
あのPCXは125じゃないの？っていうくらい離れるの。
途中パーキングに止まって「もっとゆっくり走ったほうがいい？」って聞いたら、
「高速入ってずっと全開ですけど全く追いつけません」っていうのよ。
同じ排気量で本当にこんなに差があるの？

72 ：774RR：2016/05/10(火) 04:39:37.04 ID:yY1q03FI.net

何をいまさら

73 ：774RR：2016/05/10(火) 06:48:21.64 ID:fyjgyaW9.net

ホントかね？
乗ったことはないし乗ってる知り合いもいないが公道で特別に早いと感じたことはないが

74 ：774RR：2016/05/10(火) 06:55:44.48 ID:koUzKasF.net

３時間ちょっと間を置いての再登場(笑)

75 ：774RR：2016/05/10(火) 07:58:10.05 ID:B4dIwOd0.net

>>71
大丈夫
君が3回ガススタよってる間も
PCXは走り続けるから
結局到着するのはPCXが先になるから

76 ：774RR：2016/05/10(火) 08:46:13.03 ID:yVPbpo9P.net

PCXは80km/h以降の伸びがかなり悪い
2バルブエンジンだから仕方ないんだろうけど
あの細タイヤと2バルブエンジンで高速を走るとか苦行以外の何者でもない

77 ：774RR：2016/05/10(火) 08:53:34.13 ID:rKqfTwV6.net

鶴と亀の話

78 ：774RR：2016/05/10(火) 08:54:02.07 ID:rKqfTwV6.net

兎と亀

79 ：774RR：2016/05/10(火) 08:55:35.67 ID:6myr6nzR.net

まあ毎日高速乗るなら150クラスはどれもおすすめできん。

80 ：774RR：2016/05/10(火) 12:09:43.52 ID:ndAG1yJv.net

鶴と亀www

81 ：774RR：2016/05/10(火) 12:30:13.68 ID:RJ3IGh82.net

声だしてわろたｗｗｗ

82 ：774RR：2016/05/10(火) 12:50:02.71 ID:B4dIwOd0.net

唇と亀だろ

83 ：774RR：2016/05/10(火) 16:56:46.93 ID:VqPhlreo.net

鶴山人と亀仙人のことだろ

84 ：774R：2016/05/10(火) 20:18:56.07 ID:bpk1VKMP.net

>>73
雲行きが怪しくなって雨が降りそうになってきたから彼が「急ぎましょう」って
って言ったのよ。
濡れるのも嫌だし高速の本線に入ってペース上げたらみるみる離れていったよ。
彼が言うにはリミッターが効くから全く追いつけなかったってさ。

>>75
PCXってそんなに走れるの？燃費が良いとは聞いてたが凄いな。

85 ：774R：2016/05/10(火) 20:23:25.88 ID:bpk1VKMP.net

>>76
そうなんや、出力・トルクはほとんど違わないのに不思議。

86 ：774RR：2016/05/10(火) 22:13:25.77 ID:zOlG/p9B.net

>>84
リッター50超の燃費と8Lタンクで航続距離は400を超える

87 ：774R：2016/05/10(火) 22:47:47.64 ID:fRUeWZF8.net

>>86
すげー！５０ｋｍも走るんか！
通勤で乗らんからあんまし燃費って気にせんほうだが、
マジェＳは一般道じゃリッター４０ｋｍとか絶対無理。
高速100km/h以下の巡航で、気温が上がってくる季節ならやっとこさ４０ｋｍだわ。
ただマジェＳは高速で追い越し車線をガンガン全開で行っても、あんまし燃費が変わらん気が。
冬は寒くてほとんど高速乗らんから、冬場の燃費はようわからん。

88 ：774RR：2016/05/11(水) 00:53:25.77 ID:7Tx5Txbx.net

鶴亀算
http://www.manabu-oshieru.com/chugakujuken/sansu/tsurukame.html

89 ：774RR：2016/05/11(水) 10:54:12.55 ID:yq2+ozPn.net

走りっぱなしだったらリミッターふりきるみたいな
荒い走りでも56当たり前で出るよ
凄まじい燃費で感動するから

90 ：774RR：2016/05/11(水) 12:15:39.09 ID:7Kd3LgvE.net

とりあえず信号でちょこちょこ止まってたらあかんわな

91 ：774RR：2016/05/11(水) 16:09:22.33 ID:nNvKlZLj.net

>>89
流石に冬場に荒っぽく走れば45くらいだよ

92 ：774RR：2016/05/11(水) 18:02:12.05 ID:ycEB1r4C.net

この手のエンジンは走行時間が影響する
エンジンが冷えてる間はかなり濃い目のガスを吹くんで
大雑把な目安だけど、特に冬場は一回の走行時間が30分未満を繰り返す
なんて走り方だと燃費は伸びない

仮に完全に温まるのに10分程度かかるとして、30分走行だと1/3は濃い目の
ガスの状態での走行ということになるから
この暖機未了時間の割合が少ないほど燃費は伸びるという理屈
燃費が悪いという人は、一度ツーリングで燃費をみてみるとよいと思うよ

93 ：774RR：2016/05/11(水) 19:58:35.10 ID:VbsmZuIY.net

PCXの航続距離は素晴らしいの一言
給油の事考えたら他のスクーターでは追いつけないんじゃないかな
実際はつるんで走るので給油タイミングも同じ
PCX乗りの人は釈然としないのではないか
「こいつら足が短すぎる」と

94 ：774RR：2016/05/12(木) 01:31:55.20 ID:Zxi9kkXS.net

夏だろうが冬だろうが安定のリッターあたり４０キロw

95 ：774RR：2016/05/12(木) 07:45:32.44 ID:RD76S5dV.net

片道五キロの通勤だけならそうなるかもね

96 ：774RR：2016/05/12(木) 09:58:57.73 ID:Zxi9kkXS.net

片道１２キロ
たまにツーリング行っても変わらないなあw

J･COSTAで走り良くしてるからか
最初の純正時の長距離ツーでは正月の寒い日でも燃料メモリの最初の一つ消えるまでに106キロ走れた。
今は１つ消えるまでに夏場で６３キロ程度。
冬場は53ぐらい。
あ、季節で変わるか

97 ：774RR：2016/05/14(土) 10:51:49.23 ID:5i4R1AvZ.net

新品満タン納車で240Km走って残りメモリ3。
こんなんで400kmも走れるのか？

98 ：774RR：2016/05/14(土) 11:32:03.33 ID:he9sNFSy.net

軽油なんじゃね？

99 ：774RR：2016/05/14(土) 18:21:27.83 ID:AHCRXTpC.net

今日は374km走って6.9l給油、残り2メモリだった。
前回と前々回は420km走行で残り1メモリ点滅、7.8l給油。

100 ：774RR：2016/05/15(日) 02:01:03.59 ID:QY4W5PK7.net

燃費至上主義の人が乗るのがPCXか

101 ：774RR：2016/05/15(日) 02:05:08.85 ID:VWrfu017.net

ガソリンの一滴は血の一滴だからな

102 ：774RR：2016/05/15(日) 08:14:02.54 ID:hJAQOgMV.net

いや、航続距離至上主義です

103 ：774RR：2016/05/15(日) 09:53:23.28 ID:467bR5GY.net

http://i.imgur.com/cRMrsFy.jpg

104 ：774RR：2016/05/15(日) 10:55:13.02 ID:jN9d1txp.net

>>100
俺は平均200キロ
４０キロ／リッター

105 ：774RR：2016/05/15(日) 15:45:12.58 ID:BZAtXAhV.net

>>103
きたない！

106 ：774RR：2016/05/16(月) 02:02:19.65 ID:WYoe/kbF.net

残りメモリ3になったら給油してるがその時点でだいたい300km超えてる。
最近暖かくなって燃費が54まで復活してきた

107 ：774RR：2016/05/16(月) 02:14:42.57 ID:dGNiKZ0v.net

残りメモリ３
170km走行

108 ：774RR：2016/05/16(月) 07:13:50.45 ID:wIdBiltG.net

昨日、急いでて高速をずっと100km/h近くで走ってたらメモリの減り方が、いつもにくらべ目に見えて早かったな。

109 ：774RR：2016/05/16(月) 08:10:22.77 ID:6gQKV/Vu.net

高速は走れんだろ
150のスレと勘違いしてるのか？

110 ：774RR：2016/05/16(月) 15:09:31.42 ID:HwEL4iry.net

>>108
無茶苦茶すなや！捕まるぞ

111 ：774RR：2016/05/18(水) 21:43:22.64 ID:/TOnkadh.net

>>105
グロを期待したが本当に汚いだけだったw

112 ：774RR：2016/05/19(木) 10:14:03.53 ID:Upr4zPQ6.net

PCXに付けて一番不格好にならないリアボックスってどれ？

113 ：774RR：2016/05/19(木) 10:31:46.60 ID:hhtWK8hx.net

アイリスオーヤマ

114 ：774RR：2016/05/19(木) 12:43:53.19 ID:GdrKhHaj.net

純正

115 ：774RR：2016/05/19(木) 18:37:27.05 ID:mVdnL983.net

>>112
SHAD

116 ：774RR：2016/05/19(木) 20:30:25.05 ID:bGXBLHER.net

>>112

シートバッグ

117 ：774RR：2016/05/20(金) 06:38:59.25 ID:BXXcks5N.net

>>112
GIVI

118 ：774RR：2016/05/21(土) 11:45:50.00 ID:pFJL9bCa.net

輸入車見てる限りだと、もし日本でスマートキーPCXが出たとしてもそんなに値上がりしない感じかな？

119 ：774RR：2016/05/24(火) 08:36:44.90 ID:0e4DvSn3.net

よく勘違いしてるけど
スマートキーだから高いってのはおかしい
従来のキーはIDで個別管理・個別製造・個別在庫で
すげえコストかかるし精度が求められる
スマートキーなら個体はひとつ
中のソフトウェア情報をかえるだけ
無線デバイスやオーナーキーなんて中華製で超格安でつくれる
たぶんコスト的にはスマートキーのほうが圧倒的に安い

120 ：774RR：2016/05/24(火) 10:50:14.86 ID:pFv5nkuq.net

鍵穴、物理キー無しならそうかもしれないにゃあ

121 ：774RR：2016/05/24(火) 20:36:26.78 ID:B9ANCjpx.net

コスト語るのに開発費を無視する謎
防水、防塵、耐久、法規…どんだけ要件があるんだろうね？

122 ：774RR：2016/05/25(水) 00:38:57.21 ID:6RABsSX2.net

壊れたら金すげーかかるスマートキーなどいらんわ

123 ：774RR：2016/05/25(水) 06:55:01.15 ID:cRwjYdxp.net

イモビカッターみたいなもので簡単に持ってかれたりしないのか

124 ：774RR：2016/05/25(水) 08:27:54.76 ID:eLPqAqyJ.net

>>122
よく不安症の人で「〜したら〜だから」ってあるけど
大体1ヶ月も使ってると慣れてきてなんとも思わなくなるんだよね
もしも〜なんて考えてたら人間小さくなるぞ
その時はその時で結構どうにでもなるもんだ
今を楽しむように発想変えないと

125 ：774RR：2016/05/25(水) 10:20:03.65 ID:egafy7yt.net

>>124
同感。

快適さを壊れて直すリスクを恐れて捨てるのって、そうとう貧乏なんだろうな。

盗まれるの嫌だからバイク乗らないは、平気なのかね。

126 ：774RR：2016/05/25(水) 10:32:46.16 ID:AHVYyji5.net

必要ねーなーそんなもんは
〜したらを考えることはどんな場合でも非常に重要
もしどうしてもそれが欲しいという以外はね
シンプルイズベストさ

127 ：774RR：2016/05/25(水) 20:47:25.37 ID:ekmYKbSA.net

そんなもんいらねぇって思ってても、実際使ってみるとそれ無しではいられないなんてケースは多々あるけどな
車の装備なんてそんなのばっかりだろ

128 ：774RR：2016/05/25(水) 21:37:14.27 ID:BDOFzKZB.net

一度便利さを知ってしまうと戻れなくなる病ね。深刻だね

129 ：774RR：2016/05/25(水) 22:45:37.85 ID:gTvzW5kJ.net

>>126
歩け！(笑)

130 ：774RR：2016/05/25(水) 22:56:50.23 ID:h1G2S/R1.net

カーナビいらねーって豪語してた奴が、カーナビつけたら、もう手放せない。
文明の力なんてそんなもんだろ。

131 ：774RR：2016/05/26(木) 00:27:35.78 ID:OqRKDXns.net

必要なのはバイクの機動力さ
機動力には関係ない壊れたら高くつく快適装備なんかは必要ないんだよ

132 ：774RR：2016/05/26(木) 03:29:20.48 ID:3zJHKmhU.net

キーレスが有用か無用かという話じゃないだろ
並行ものしか入手できない現状では
キーレスとメーカー2年保証やその後のアフターサービスを天秤にかけてどうか？という話だろ

133 ：774RR：2016/05/27(金) 00:18:28.00 ID:AFUAP2SY.net

>>131
コンビニにちょっと寄った時とかキーレスで機動力も若干上がらないかな？

壊れて修理するのがイヤなら鍵さして乗ればいい。でも一度キーレスに慣れたらいらない言ってる人も修理すると思う。だから最初から付けないで欲しいは理屈に合ってるか・・・

134 ：774RR：2016/05/27(金) 10:42:34.09 ID:DWjhgDay.net

キーレスにするのはいいけど、鍵本体がでかくなるのは勘弁

135 ：774RR：2016/05/27(金) 11:24:14.03 ID:IViIDmwm.net

iPhoneやandroidで認証というのはどうなんだろ？