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【ホンダ】 PCX114台目 【HONDA】
- 515 :774RR:2016/11/26(土) 01:45:59.05 ID:Z8u8iDyO.net
- 俺はナビは音声だけで使ってるな
スマホを落としそうで心配になってしまう
- 516 :774RR:2016/11/26(土) 02:46:02.62 ID:oGe3hTQT.net
- >>500
燃費は激変しないけど
カッコ悪さは多少は改善するかと
- 517 :774RR:2016/11/26(土) 08:10:31.32 ID:7npYMZlw.net
- 太いタイアのほうがダサいw
- 518 :774RR:2016/11/26(土) 08:38:59.99 ID:jZ/Idmep.net
- その辺は好き嫌いでどうでもいいけど、無駄は多い
- 519 :774RR:2016/11/26(土) 09:00:53.50 ID:67zmK6fm.net
- >>485
おまえ…駆動方式の違い理解してないだろ
パワーロスの少ないチェーンにベルトがかてるはずねーだろ
- 520 :774RR:2016/11/26(土) 12:35:52.22 ID:oGe3hTQT.net
- >>517
問題のpcxは極細の普通じゃないタイヤだからダサい
- 521 :774RR:2016/11/26(土) 16:43:26.38 ID:cQCsHFCn.net
- すり抜けする奴は絶対見ろ
http://www.liveleak.com/view?i=bbf_1480048888
- 522 :774RR:2016/11/26(土) 16:44:55.67 ID:s7d/KiM+.net
- >>521
こんなんヘタクソすぎて参考にもならんわ
運転してるのは小学生か?
- 523 :774RR:2016/11/26(土) 16:52:44.50 ID:D+O0QYWC.net
- https://www.youtube.com/watch?v=0wJIUo21gKU
https://www.youtube.com/watch?v=dz6KnQKC9sA
https://www.youtube.com/watch?v=2Dop_-1PpEQ
https://www.youtube.com/watch?v=Kxc0AkxDNP4
https://www.youtube.com/watch?v=k5BWBFpXiCM
https://www.youtube.com/watch?v=RsA0YhS94-M
https://www.youtube.com/watch?v=ofvBMdNkfeo
https://www.youtube.com/watch?v=Y4Ct9hXDGtU
https://www.youtube.com/watch?v=A-vEb26mZX0
https://www.youtube.com/watch?v=8PvPmyClVs0
https://www.youtube.com/watch?v=vnBNDmGadKs
https://www.youtube.com/watch?v=EW_WEpyk-3A
https://www.youtube.com/watch?v=ivkFDWUrwUI
https://www.youtube.com/watch?v=yb_tz_EKiM8
https://www.youtube.com/watch?v=dzOj2ZRkpfE
https://www.youtube.com/watch?v=cpKn1NeQWRI
https://www.youtube.com/watch?v=FsKiAiRlJm4
https://www.youtube.com/watch?v=qeU1lkC8cYs
https://www.youtube.com/watch?v=XBxz0kC1UHE
- 524 :774RR:2016/11/26(土) 17:03:06.69 ID:BuX/9mWt.net
- >>521
自業自得過ぎて何も家
- 525 :774RR:2016/11/26(土) 18:48:47.88 ID:W7hxSuid.net
- >>505
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00LEEHEQO
これいい。よく挟むだけのものもあるが、ケースに入れてケースを二重に固定するようにしないと落ちることが怖くて結局使わなくなる。
- 526 :774RR:2016/11/26(土) 19:03:33.24 ID:9NxgN/wm.net
- スマホホルダーはRAMマウント1択だぞ
- 527 :774RR:2016/11/26(土) 21:12:27.30 ID:67zmK6fm.net
- PCXほぼ満点で満足してるけど
渋滞時の「5km/h以下」でのストップアンドゴーが
むちゃ直進性というか安定性わるくて
止まる時もすごい神経質になるし、微妙に走り出すときも
ふらついて足をサイドステップの下に巻き込みそうになるんだけど
おまいらどう?
他のスクーターのってても、こんなのなかったのに
- 528 :774RR:2016/11/26(土) 21:17:41.52 ID:BuX/9mWt.net
- そんなこと無いな、足つきが悪いぶん止まったときに
ふらつきそうにはなるけど
- 529 :774RR:2016/11/26(土) 21:25:05.43 ID:r5i79Dxm.net
- 俺はむしろ低速時の直進安定性に驚いたけどね。
前乗ってたアドレスよりデカイから信号待ちで前に出るときなんかやりにくそうだと思ったが、ギリギリのところでもストレスなく入っていける。
俺的にはアドレスよりはるかにすり抜けしやすい。
- 530 :774RR:2016/11/26(土) 21:32:04.73 ID:s7d/KiM+.net
- >>223
じゃお前は俺がお願いしたらボタンの縫い付けやってくれるのか?
普通はそんなこと絶対にやらないだろ?
そういうことだよ
- 531 :774RR:2016/11/26(土) 21:40:07.64 ID:jZ/Idmep.net
- 他人に無駄なストレスかけるからギリギリのところ抜けるなよ
- 532 :774RR:2016/11/26(土) 21:56:11.18 ID:SOoQRFwQ.net
- >>527
遠心クラッチが燃費優先で、クラッチミートする瞬間にガタガタする
もう少し滑る方がスムースに低速コントロールしやすいね
ウエイトローラーを替えたら、マシになる?
- 533 :774RR:2016/11/26(土) 22:15:27.45 ID:67zmK6fm.net
- 走り始めりゃ直進安定性がいいのはわかってる
一瞬アクセルあけてあと、アクセル抜いて加速0の惰性で数mを
前の車の後ろでトロトロいくときの異常なふらつき、
そういう超低速の状況でブレーキかけていって、前の車がゆっくりゆっくり
停止するのにあわせて停止させるときの重心とれなくてふらつき、
ブレーキかけてどうにもスムーズに止まらずガクッてなる感じ、
停止時からゆっくり前の車が走り始めてすぐまた渋滞で止まるのを繰り返す時
その後ろで同じようについていく時のバランスとるのが異常に難しく
左右にふらつき、停止時にはそのせいで右や左の足を踏み変えて支える始末
渋滞のストップアンドゴーがこんなにも怖いと感じるのはPCXがはじめてだよ・・・
ふらつきがひどくて異常に疲れる
- 534 :774RR:2016/11/26(土) 22:18:41.39 ID:s7d/KiM+.net
- >>533
お前の体幹が悪いかフレームが歪んでるんじゃね?
中古車で買ったんならブレームが歪むほどの相当な事故車を掴んじまったって事よ
新車で買ったなら購入店に相談してみれば?
現行型がでた直後に買って3年くらい乗ってるけどそんな変なところでふらついた記憶など一切ない
- 535 :774RR:2016/11/26(土) 22:23:17.27 ID:w+vem6sC.net
- だな。うちも問題ないや。
- 536 :774RR:2016/11/26(土) 23:05:15.97 ID:p+r0fr7f.net
- タイヤが細いからな
- 537 :774RR:2016/11/26(土) 23:34:45.76 ID:s7d/KiM+.net
- https://news.webike.net/2016/11/25/78366/
ヤマハから「TRICITY(トリシティ) 155 ABS」が2017年1月20日より新発売される。
- 538 :774RR:2016/11/27(日) 00:06:17.00 ID:keL5CfVH.net
- >>524
この動画群に全く触れてないな
>>523
- 539 :774RR:2016/11/27(日) 00:19:50.76 ID:tJZikyQW.net
- >>538
大量に貼られたyou tubeなんかいちいち見るかよ
- 540 :774RR:2016/11/27(日) 00:22:19.90 ID:lcjI6apR.net
- >>538
どうせ動画うpしてる本人の宣伝だろ
見なくても他人の動画をパクリまくりの転載寄せ集めだってわかるわボケ
- 541 :774RR:2016/11/27(日) 00:23:04.99 ID:Ue3iD5TS.net
- 一番上の奴はパンツ見れるから当たり
- 542 :774RR:2016/11/27(日) 02:30:32.66 ID:gmVIctmV.net
- >>533
たぶん整体とか行って見てもらったほうがいいと思う
- 543 :774RR:2016/11/27(日) 03:38:42.33 ID:1/kKn9l2.net
- >>532
「クラッチミートする瞬間にガタガタする」以外は君の想像だね。
クラッチジャダーはあえて対策するならクラッチアウターの清掃、クラッチウェイトの接触面の清掃と研磨
- 544 :774RR:2016/11/27(日) 12:07:59.38 ID:RPToP2Nk.net
- >>533
こんな場合か
https://www.youtube.com/watch?v=nJ2u0w14rnY
- 545 :774RR:2016/11/27(日) 12:21:49.50 ID:7gILZdYd.net
- みんな、盗難保険かけてます?
かけるなら、ドリームやショップがやってるの以外だとZutto Ride Clubぐらいですかね。
- 546 :774RR:2016/11/27(日) 13:01:59.39 ID:tJZikyQW.net
- 安いU字ロックだけ
住んでる地域の荒れぐあいにもよるとは思うけど
- 547 :774RR:2016/11/27(日) 14:19:48.53 ID:C5ua97oo.net
- >>545
pcxは盗難率が高いって聞いたから付けたね
- 548 :774RR:2016/11/27(日) 15:22:00.45 ID:lcjI6apR.net
- >>545
俺もズットライドで盗難保険かけてるよ
ロードサービスも一緒に入ろうかと思ったけどは任意保険のが使えようだから見送った
- 549 :774RR:2016/11/27(日) 15:48:43.78 ID:gQJz2sFC.net
- >>544
この動画しってるけど
何度みても転けてる理由がわからん
毎朝国道はしってるけど
こんな破綻の仕方あったら怖くてのれん
- 550 :774RR:2016/11/27(日) 15:50:41.51 ID:xz1HFxyi.net
- >>545
新しいうちはつけた方がいいね
- 551 :774RR:2016/11/27(日) 15:52:18.44 ID:2EBGthQn.net
- http://amazon.jp/dp/B01GRN2JB6
- 552 :774RR:2016/11/27(日) 16:06:51.51 ID:ceU70TFh.net
- >>549
ウエット路面を70〜80キロ近く出したら危ないと思うわ。
俺だったら50以上は出さない雨ならな
- 553 :774RR:2016/11/27(日) 16:16:29.23 ID:s9HufA1r.net
- >>549
これはレインの時にフロントブレーキがトゥーマッチでロックしてクラッシュしちゃった感じだよね。
多分、信号をオーバールックしてパニックだね。
- 554 :774RR:2016/11/27(日) 16:18:20.96 ID:jNJ4SvEy.net
- みなさん、ありがとうございます。盗難保険ポチりました。>>548さんのように、ロードサービスは
任意保険とJAFでカバーします。
- 555 :774RR:2016/11/27(日) 16:21:36.99 ID:Ue3iD5TS.net
- ここでタイヤが細いとか言うやつは
東京からの修学旅行生に「えらい田舎からようお越しやす」
ていう京都の旅館の女将ぐらい陰湿
- 556 :774RR:2016/11/27(日) 16:55:03.72 ID:Oo/ardX+.net
- >>554
オレは盗難に遭いにくいよう一見してわかる独自な外観上のカスタムをいくつかしている。
- 557 :774RR:2016/11/27(日) 17:49:35.94 ID:c9R3az6/.net
- >>555
京都人が東京人より都会とか言い出すレベルと
pcxのタイヤの太さが普通だと思ってるレベルは同レベルなんだろうな
- 558 :774RR:2016/11/27(日) 17:51:58.50 ID:ceU70TFh.net
- タイヤは太けりゃいいってもんじゃねぇしなぁ。
ていうか海外の奴ら飛ばし過ぎ。すげーわ。
俺からしたら転んで当たり前だが・・・。
- 559 :774RR:2016/11/27(日) 18:03:00.96 ID:zhlS+M+M.net
- 滑っても立て直す運転を出来なきゃダメだろ
スキーでもスケートでも滑る前提の走りをすればなんてことはない
- 560 :774RR:2016/11/27(日) 18:18:07.61 ID:VQExi2WX.net
- タイヤが多少太くなっても接地面積が大幅に増えるわけじゃないからな〜
大事なのはコンパウンド。
125のレーサーなんてタイヤ細いけどよく止まるし、コーナリングスピード自体はリッターと変わらんかむしろ速いくらい。
タイヤの太さはパワーと車重とのバランス。
- 561 :774RR:2016/11/27(日) 18:26:30.65 ID:lWXBBT2X.net
- >>533
本当に異常なレベルなのかどうなのか確かめようがないが
もし本当にそういうレベルで不安定な状況があるなら
どうもヘッドのベアリングに損傷がありそうな気がするな
フロントブレーキをかけたまま前後に揺さぶってみて、ガタつきを感じないか
フロントを浮かせて左右にハンドルを切ったときに抵抗やひっかかりなどがないか
あとはフォークが曲がってる可能性もあるかも
ホイールベースを計ってみるとわかるかもね
- 562 :774RR:2016/11/27(日) 18:39:02.57 ID:dE6zIHuA.net
- 新車1ヶ月点検でお預かり点検だったので
代車を借りたのですが
50ccのスクーターのレッツ5
つーか何このバイクww
小さすぎて怖い 不安定だし
加速遅いし よくこんなの俺3年も乗ってたなって思う(俺が乗ってたのはレッツ4)
もう50ccスクーターは乗れないわ
- 563 :774RR:2016/11/27(日) 18:39:16.79 ID:lWXBBT2X.net
- >>549
あの動画の本人は路上にオイルがあったと言ってるよ
それと、ともかく標準タイヤは滑るので、CityGripに交換すべきと
他のコメントでもI hate IRC(IRCは嫌い)とか
stock tires are killer(標準タイヤは人殺し)とか書かれてるしw
IRCの標葉悪すぎ
- 564 :774RR:2016/11/27(日) 19:07:15.86 ID:gQJz2sFC.net
- 雨の日に停車状態で濡れたアスファルトに足おいて
バイクの体重あずけるとさ
びっくりするほど、靴の裏がすべるんだよね
グリップっていうけど、そりゃああれだけ横ずれに簡単にすべりゃあ
コーナー曲がってったときの横Gで飛んで行くのも容易に想像できる
- 565 :774RR:2016/11/27(日) 20:03:19.43 ID:J7lh0Gzs.net
- >>560
多少太くなっても大差ないんなら
見た目的にも今より多少太くした方が良いだろ
太い車体に極細タイヤはアンバランスでダサいし
- 566 :774RR:2016/11/27(日) 20:04:29.43 ID:1/kKn9l2.net
- >>563
stock tireって、在庫が長くて古いタイヤって意味ではないか?
- 567 :774RR:2016/11/27(日) 20:20:42.53 ID:x8y3IMPY.net
- >>565
本場のタイヤはもっと細いけど・・・
- 568 :774RR:2016/11/27(日) 20:32:36.34 ID:x8y3IMPY.net
- 左のミラーの付け根に100均のDカン付けてコンビニフックの代わりにしてるけど便利だな。
- 569 :774RR:2016/11/27(日) 20:33:32.79 ID:x8y3IMPY.net
- カラビナか
- 570 :774RR:2016/11/27(日) 20:38:07.03 ID:lWXBBT2X.net
- >>566
stcokというのはこの場合、工場の在庫=出荷状態とか標準装着を意味するんよ
例えばアメリカのストックカーレースってのがあるけど
工場出荷状態の市販車で行うレースという意味
(今は市販車「風」の形をしたレースカーになっちゃったけど)
- 571 :774RR:2016/11/27(日) 20:50:42.85 ID:J7lh0Gzs.net
- >>567
更にカッコ悪い超極細と比べても無駄だろ
自転車よりタイヤが太いとか言い出しそうだなw
- 572 :774RR:2016/11/27(日) 20:53:19.71 ID:x8y3IMPY.net
- >>571
太さは操作性と直進安定性のトレードオフだから文句言うならメーカーに言うか改造でもしなよ。
ここで文句言ってどうこうなる問題じゃない。
文句言うだけ言って自分で何もせん奴が多い
- 573 :774RR:2016/11/27(日) 20:57:19.46 ID:2f0lgR3F.net
- 大事にしてたPCXが大量の雨に濡れてしまった
- 574 :774RR:2016/11/27(日) 20:57:37.59 ID:tNQq1gpb.net
- >>572
それに加えてロードノイズが増える、重量が増える、価格が上がる
トヨタあたりの技術者は空気抵抗のことも言ってたな
開発は細いタイヤでやりたいけど、営業との兼ね合いで太くなっちゃうと
- 575 :774RR:2016/11/27(日) 21:07:02.25 ID:x8y3IMPY.net
- ホーネットみたいに太くすりゃいいじゃん。したきゃ。
俺は嫌だけど
- 576 :774RR:2016/11/27(日) 21:21:41.42 ID:BfgqrftH.net
- その通り、アスファルト濡れると、ツルツルに滑る
- 577 :774RR:2016/11/27(日) 21:39:52.98 ID:VQExi2WX.net
- ホーネットは明らかにオーバースペックな太さだからな。
あれがカッコいいと思えるのは、私は知識がない馬鹿ですと言ってるようなもん。
- 578 :774RR:2016/11/27(日) 21:57:30.38 ID:qkExljmb.net
- 濡れた路面であんだけスピード出せばどんなタイヤでも滑るに決まってるだろ馬鹿か
- 579 :774RR:2016/11/27(日) 22:03:03.81 ID:bJlTbHgl.net
- >>578
NMAXはABSで路面にオイルがあっても滑らないらしいよ
- 580 :774RR:2016/11/27(日) 22:03:46.39 .net
- 二輪で燃費全振りタイヤ着けてたらさもありなん
- 581 :774RR:2016/11/27(日) 22:18:32.95 ID:zOlteWa7.net
- >>572
だからって極細で作る必要ないよな
性能が変わらない範囲で太くしないとダサいし
腹が出てるデブだけど足が極細って感じなんだよねpcx
- 582 :774RR:2016/11/27(日) 22:22:04.28 ID:2RjoFw8t.net
- トリシティ排気量25%アップして
後ろタイヤ2回り太くして
重量10キロ増えて
なのに燃費が二割上がってるとかどういうことなんだ?
- 583 :774RR:2016/11/27(日) 22:25:34.86 ID:cJvRtX7g.net
- >>527
> PCXほぼ満点で満足してるけど
> 渋滞時の「5km/h以下」でのストップアンドゴーが
> むちゃ直進性というか安定性わるくて
> 止まる時もすごい神経質になるし、微妙に走り出すときも
> ふらついて足をサイドステップの下に巻き込みそうになるんだけど
> おまいらどう?
> 他のスクーターのってても、こんなのなかったのに
タイヤが細いんだからしかたないかと
- 584 :774RR:2016/11/27(日) 22:30:36.84 ID:lWXBBT2X.net
- よく続くなあw
ともかく見た目の話ならば好きにすればいいけど
なんかPCXのタイヤ自体が細すぎるという理解は、ちょっと変だぞ
ともかく接地面積で考える必要がある
NMAXはPCXより太いけど、ホイール径がワンサイズ違うからね
確か扁平率もNMAXの方が小さくなかったかな?
計算してないけど(する気もないけどw)接地面積という点では大差ないと思う
見た目で太いのがいいなら、ホイール径の小さな車種を選べばいいんだよ
- 585 :774RR:2016/11/27(日) 22:32:08.88 ID:lWXBBT2X.net
- >>582
車重に対するエンジンのゆとりの問題
125は車重に対してエンジンが必死に働かなければならなかった
155はトルクにゆとりがあるので、より効率のよい回転域で走れる
これ、車でもけっこうある問題だよ
- 586 :774RR:2016/11/27(日) 22:46:00.41 ID:/Vu0cCyb.net
- 細い細いって車体とホイールに対してそう見えるけど
50ccより太くて同じ125のアドレスと同じでしょ?
しかも大径ホイールだから接地面積は広いし。
- 587 :774RR:2016/11/27(日) 23:22:10.10 ID:Y+VfY0oY.net
- >>573
俺も購入から3ヶ月目ぐらいまでは汚れたら即洗車するぐらい大事にしてた
でも雨の日も乗る通勤バイクをいくら洗車したところで結局数日で汚れてしまうし、
洗車したあとは天気・天気予報にやたら神経質になってしまうし...
で、なんか疲れたというか面倒くさくなってもう長いこと洗車してない
- 588 :774RR:2016/11/28(月) 07:16:37.75 ID:TGrKHjmV.net
- なんで自転車もろくに乗れない奴がPCXに乗るんだよ!?
- 589 :774RR:2016/11/28(月) 08:11:27.61 ID:0gR+IxOx.net
- 霧吹きで水をかけてるだけでもほとんどの汚れは流れ落ちる
- 590 :774RR:2016/11/28(月) 09:50:26.88 ID:RUUlBql7.net
- タイヤ細すぎてこのバイクは滑るよね
- 591 :774RR:2016/11/28(月) 10:06:49.96 ID:2eOQ66X2.net
- 他のバイクは全く滑らないのか?
- 592 :774RR:2016/11/28(月) 11:31:08.11 ID:XJnxEaHz.net
- >>583
その案件は「慣れてない」の一言に尽きるかと。
タイヤを太くしても解決しないでしょ掘り起こすな
- 593 :774RR:2016/11/28(月) 12:36:43.70 ID:0RVwxVbp.net
- カブ何かPCXyより細いよね
- 594 :774RR:2016/11/28(月) 12:48:55.71 ID:UVYHNfs6.net
- 低速時に安定性がなくなるのは排気量車格タイヤに関係なく2輪の宿命
リアのトラクション不足ゆえの現象でアクセルを開けると直立性が回復する
車速はリアブレーキでコントロールする
コンビブレーキが絶妙に効いて扱いやすい車種だと実感できる
- 595 :774RR:2016/11/28(月) 13:56:58.48 ID:tQCtSCrq.net
- >>594
あらさがしみたいになっちゃうけどごめんよ
低速時のふらつきは、二輪の自律安定のメカニズムそのものからくるもの
二輪の自律安定は大きく二つの要素から成り立ってる
ひとつは前輪のジオメトリ
傾こうとすると前輪が切れ、その方向へ車体が移動することでバランスを取り戻す(キャスター&トレール)
速度が遅いほど、バランス回復に必要な横方向の移動量を稼ぐのに大きくハンドルが切れる必要がある
低速時のふらつきはこれが理由
つまり、低速時にハンドルがふらつくのは二輪車として正常な動作であり、これを防ぐのは運転者のテクニック
横方向にバランスを崩すような、横方向の外乱を与えないこと
もうひとつジャイロモーメントがあるんだけど、これはタイヤ径が小さいほど、軽いほど、回転速度が低いほど弱くなる
今回は極低速時の話なので、ほとんど働いてないとみなせる
- 596 :774RR:2016/11/28(月) 18:29:29.41 ID:XJnxEaHz.net
- 正直スクーターとして普通だと俺は思うんだけど。
- 597 :774RR:2016/11/28(月) 20:42:56.41 ID:a0pn05SO.net
- 小難しい話はいいんだ
二輪の教習でスラロームやったろ?あれでアクセル吹かすと同時にバイクを起こすと車体が安定しただろ?
つまりはそういうことだろ、全然上手く言えてないが
- 598 :774RR:2016/11/28(月) 21:57:10.03 ID:gcfAW/3Y.net
- てか理屈以前に体が動かないと駄目だろ、運転は
- 599 :774RR:2016/11/28(月) 22:57:28.08 ID:d8rxmbm0.net
- 遠心クラッチがつながるかつながらないかの超低速を
維持しないといけない渋滞の場合
PCXは発狂しそうなくらいに直進性が悪い
- 600 :774RR:2016/11/28(月) 23:22:34.02 ID:gcfAW/3Y.net
- それ車体とライダーのどっちかが狂ってるわ
- 601 :774RR:2016/11/28(月) 23:28:44.08 ID:rU89xORn.net
- タイヤが細く、悪路の走破性は悪い
タイヤが細いので路面が悪いとハンドルを取られることがあります。
道路工事中の鉄板の上を走るとシグナスでは安定して通過できるが
PCXだとハンドルをとられて、かなり緊張しながらの運転になる。
ハンドリングの軽さが、逆にここで副作用として働いている気が。
悪路の走破性は50cc原付クラスに近い。
- 602 :774RR:2016/11/29(火) 00:12:36.93 ID:5xkB5OT1.net
- なんとなく思ったけど今までバイクに乗ったことのない奴等がくだらない事を言ってるんだと思った
- 603 :774RR:2016/11/29(火) 00:22:16.28 ID:6ZyzrNRh.net
- 50に近いはないわw
シグナスは乗ったことないけど一応スポーツバイクのくくりなんだっけ
アドレスv125に比べたらアホほど安定してる
悪路走ってたら吹っ飛びそうになったけど
PCXにしてからは全然違う
原二の中ならいいほうじゃないか?
上のクラスと比べて不満があるなら原二は乗ったらだめだろ
- 604 :774RR:2016/11/29(火) 00:26:02.29 ID:mR/mGgup.net
- 上のクラスも下のクラスも乗りません乗れませんの人だから
かまっちゃ駄目だよ
- 605 :774RR:2016/11/29(火) 01:15:35.38 ID:qjpkQVv0.net
- まあpcxで雪道を走れるとか言ってるレベルのスレだからな
- 606 :774RR:2016/11/29(火) 07:19:14.48 ID:wjFlFakp.net
- >>601
比較に出したシグナスなんで乗り換えたん?PCXに。
原2種なんて事故でもせん限り壊れんだろ?
なんかネガ書きたいがために無理やり比較に出してるとしか思えん。
- 607 :774RR:2016/11/29(火) 09:09:12.61 .net
- ホンダとヤマハ提携したことだし、エンジンはこいつのesp、足回りはヤマハでバイク出せよ
ロゴはYAMADAでどうぞ
- 608 :774RR:2016/11/29(火) 10:33:55.89 ID:Gi7DrFFx.net
- >>607
そうなると電気店で販売しなきゃな
- 609 :774RR:2016/11/29(火) 12:56:14.99 ID:qWbBOXDa.net
- >>606
ハンドリングが軽いと誉めてるじゃん
レスや感想のあら探しが酷いな・・・
- 610 :774RR:2016/11/29(火) 13:14:14.05 ID:q8j7+45O.net
- ハンドリングが軽いって、必ずしもポジティブなことではないからな
まあそもそもPCXが同クラスの中で軽いとは思わんけど
かなりしっとりと安定してるほうだと思うぞ
- 611 :774RR:2016/11/29(火) 13:44:55.00 ID:RI+NMXwM.net
- >>607
こち亀のネタみたいやなw
- 612 :774RR:2016/11/29(火) 16:43:52.03 ID:rXYdMvah.net
- 嫌なら乗るな
- 613 :774RR:2016/11/29(火) 17:14:01.52 ID:Utwqr5AH.net
- >>601
これってシグナスがハンドリングに対して鈍感とも取れるしなぁ。
よくわからん感想だ
- 614 :774RR:2016/11/29(火) 18:47:17.98 ID:WyeJkzyp.net
- >>613
タイヤ性能の差が大きいと思う
鉄板に水ならどんなタイヤでも滑るけどな
- 615 :774RR:2016/11/29(火) 18:49:50.08 ID:WRO64Agy.net
- >>590
燃費を上げる手段として、
接地面積を出来るだけ小さくしてタイヤ自体を固くしてあげれば、
自ずと接触抵抗が減少して燃費向上に貢献する
でもソレって裏を返せば滑りやすいって事ですよね。
- 616 :774RR:2016/11/29(火) 18:59:09.84 ID:Utwqr5AH.net
- >>615
何も考えてない素人の発想だな・・・。
カブはズル滑りか?
- 617 :774RR:2016/11/29(火) 19:30:45.48 ID:y2Vy9eci.net
- まぁシグナスはうるさいは振動おおいわ
トロイ鈍足のくせに燃費はPCXの半分だわ
まじであれ買うやつは頭おかしい奴しかかわんからな
- 618 :774RR:2016/11/29(火) 19:33:20.90 ID:GY5QvdGY.net
- 実際シグナスはハンドリングに対して鈍感
PCXはヒラヒラ曲がるけど
- 619 :774RR:2016/11/29(火) 19:36:18.21 ID:GY5QvdGY.net
- でもシグナスは重心低いし車重もあるから強風の日や悪路とかだとPCXより走りやすかった
- 620 :774RR:2016/11/29(火) 19:45:56.09 ID:9zXLyZLd.net
- カブってタイヤ細いしチェンジでタイヤロックする時あるから
2輪の中でダントツでこけやすいと思うんだが
- 621 :774RR:2016/11/29(火) 19:50:20.07 ID:q8j7+45O.net
- >>619
よく勘違いしてる人がいるんだけど
二輪車は重心が高い方が安定するのよ
- 622 :774RR:2016/11/29(火) 19:53:14.57 ID:wjFlFakp.net
- 低速域のフラつきってジャダってんじゃないの?
それ以外理由がわからん
- 623 :774RR:2016/11/29(火) 19:54:38.07 ID:wjFlFakp.net
- >>620
チェンジでタイヤロックしなければ・・・?ふつーのバイクだと思うが・・・
- 624 :774RR:2016/11/29(火) 20:19:48.74 ID:YAk7PbQf.net
- 低速走行時の安定性はリード125の方が上。ほとんどふらつかない。
PCXは低速時はふらつきが大きくて安定しない。車体の大きさもあり、交差点などのすり抜けではリードより若干手間取りそう。
逆に、90〜100キロを超えてくると、PCXの安定性が生きてくる。
PCXは速度を出せば出すほど車体が安定してくるので、スピードを出していて安心感がある。
- 625 :774RR:2016/11/29(火) 20:25:51.62 ID:nj6FXrJ8.net
- おかしいな
加速してる最中はふらつきにくいけどな
- 626 :774RR:2016/11/29(火) 20:25:53.32 ID:GY5QvdGY.net
- PCXとリードなんて見た目の印象ほど大きさ変わらんよ。
すり抜けで差が出たりなんかしない。
ミラー幅やハンドル幅が通れば行けるんだから。
- 627 :774RR:2016/11/29(火) 20:28:30.83 ID:g1eZmy8g.net
- 低速時のふらつきなんてレッツ5に比べたら全然安定しているわ
つーかマジ50ccスクーター怖くて乗れない
加速も最大で80km/hぐらいまでしか出してない
つーかバイクで100km/hとか怖くて出せないわ
平均6〜70km/hで走行だ俺は
- 628 :774RR:2016/11/29(火) 20:45:19.49 ID:KQ/HTkCK.net
- 【リコール】ヤマハ マジェスティS 2万台、エンジンや速度計に不具合 (レスポンス) - Yahoo!ニュース
> 対象となるのは、『マジェスティS XC155』1車種で、2013年9月16日から2016年8月30日に製造された計2万0166台。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161129-00000031-rps-sci
- 629 :774RR:2016/11/29(火) 20:53:18.47 ID:nj6FXrJ8.net
- バイクで100キロは余裕だろ
そこから先は経験値が必要かもしれないけど
- 630 :774RR:2016/11/29(火) 20:57:01.49 ID:XSz05tc/.net
- >>607
半島にはYAMDAというメーカーがあってだな・・・
- 631 :774RR:2016/11/29(火) 21:12:40.84 ID:3Q0VxbOw.net
- ヤマハリコール草
- 632 :774RR:2016/11/29(火) 21:31:32.97 ID:wjFlFakp.net
- >>629
交通の流れに乗れればそれで十分。
それ以上はこのバイクに望んでない
- 633 :774RR:2016/11/29(火) 21:33:34.52 ID:y2Vy9eci.net
- 普段ピッコロとかカスタネットくらいしか作ったことないやつが
バイク作ってるんだから当たり前だよね
ヤマハ買うやつは完全に知障
- 634 :774RR:2016/11/29(火) 21:40:55.18 ID:6ZyzrNRh.net
- >>633
クルクルパーの理論w
- 635 :774RR:2016/11/30(水) 11:59:50.02 ID:klANKmVC.net
- ヤマハ発動機ってピッコロとかカスタネット作ってたのか
知らなかったわ
- 636 :774RR:2016/11/30(水) 12:39:49.83 ID:ETVHBiyX.net
- >>633
お前はカスタネットすら作れないくせに…
- 637 :774RR:2016/11/30(水) 14:12:42.85 ID:Kh3WK8Pn.net
- >>624
> 低速走行時の安定性はリード125の方が上。ほとんどふらつかない。
> PCXは低速時はふらつきが大きくて安定しない。車体の大きさもあり、交差点などのすり抜けではリードより若干手間取りそう。
> 逆に、90〜100キロを超えてくると、PCXの安定性が生きてくる。
> PCXは速度を出せば出すほど車体が安定してくるので、スピードを出していて安心感がある。
リード125は90キロを超えてくると、さも原付が55キロで限界走行している時のような不安定感をかもし出す。
まあ50クラスの原付55キロ爆速になれている人ならこの現象はさして気にならないかもしれない。
- 638 :774RR:2016/11/30(水) 15:10:00.55 ID:2crRJFIX.net
- 力の限界はあっても、55km/hで不安になるような走りする原付はないだろう
基準がチョイノリか何かか?
- 639 :774RR:2016/11/30(水) 16:47:44.48 ID:hvCfbp3n.net
- >>633
金管楽器と言いなさい。
トヨタもその楽器屋の金属加工技術を見込んでエンジン作って貰ってたんだぞ・・・
小型排気量で言えばレーシングカートのエンジンも実績ある。
ホンダもヤマハもバイクの実績はある
- 640 :774RR:2016/11/30(水) 17:25:18.79 ID:2crRJFIX.net
- 「楽器」と「発動機」って
別会社間で技術の行き来があるの?
- 641 :774RR:2016/11/30(水) 18:31:45.58 ID:Q7/YUkRQ.net
- ”【ヤマハの歴史】
・最初は輸入オルガンの修理→楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る→LSIも作る
・LSIを作ったからパソコンも作る→他にも利用しようとしてルーター作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。
じゃ、なんで発動機や家具とかも作ったのかというと、
・オルガンやピアノ作りで木工のノウハウが蓄積される→家具を作る→住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて航空機のプロペラ作る→終戦後にGHQから返してもらった設備でバイクとエンジン作る
・ヤマハ発動機を立ち上げる→設立9日後に初めて作ったバイクでレースに優勝
・社長が弓道やってたからFRPでアーチェリー作る→FRPあるから船も作る
・社長が自分で使ってたアメリカ製の船外機がよく故障するので船外機作る
・FRPを利用してプールを作る→ついでにウォータースライダーも作る
・インドネシアの駐在員の家族から「水道水が汚い」ってクレームがきたから浄水器作る
・バイクから出る二酸化炭素を何とかできないかと思ってバイオ事業化”
- 642 :774RR:2016/11/30(水) 18:36:12.54 ID:WGcw01oR.net
- これも貼っておく
「YAMAHAのコピペ」ってどこまで本当なの? ヤマハ本社に聞いてきた
https://haken.inte.co.jp/i-engineer/interesting/yamaha-history
- 643 :774RR:2016/11/30(水) 18:55:02.13 ID:2crRJFIX.net
- >>641-642
いや、>>639って楽器とトヨタが直取引してるみたいな書き方だからさ
- 644 :774RR:2016/12/01(木) 03:13:21.06 ID:e8xf2ql7.net
- >>640
基本的にはない。
しかし、ヤマハが小型スピーカーの開発でヤマハ発動機に話を聞きに行ったことがあるという程度。
- 645 :774RR:2016/12/03(土) 08:23:17.40 ID:HPZHIKqz.net
- ヤマハとホンダのバイクが好きなんだがそう言う人結構いるでしょ?
鈴菌はデザインがあれだしkwskは…
- 646 :774RR:2016/12/03(土) 09:11:10.72 ID:Z8N5Qspg.net
- 最近のヤマハはなんかいまいちなんだよなー
一時は「デザインのヤマハ」なんて言われてたけど
- 647 :774RR:2016/12/03(土) 09:25:20.16 ID:EPzZNuQ9.net
- 昔からヤマハのデザインは嫌い。
性能は悪くないんだけどね。
- 648 :774RR:2016/12/03(土) 17:53:21.55 ID:w3G+kxo9.net
- https://www.youtube.com/channel/UCkMoj9Rgk_7w87Ylf0N4epA/videos
これが本来のPCXの想定された姿
お上品な走りなぞPCXには似合わない
- 649 :774RR:2016/12/03(土) 19:53:50.43 ID:aD2/zGV8.net
- 楽天スーパーセール 19時スタート
http://www.rakuten.ne.jp/gold/endurance/sale/supersale.html
- 650 :774RR:2016/12/04(日) 06:43:41.00 ID:jleNjJAq.net
- こんなにたくさんバイクが走ってるとこなんか怖くて走れない
- 651 :774RR:2016/12/04(日) 16:31:36.41 ID:VzFXQ4QK.net
- キタコのリアキャリアでシャッドのリアボックス付けてる人います?
ベースプレートがうまく付けれない…
- 652 :774RR:2016/12/05(月) 02:04:06.48 ID:LJwAxcAL.net
- 死ねpcxノリ
- 653 :774RR:2016/12/05(月) 02:09:07.87 ID:+md9cmFh.net
- >>651
ドリルで穴開ければだいじょうぶ!!
- 654 :774RR:2016/12/06(火) 06:35:00.11 ID:uVivQLXE.net
- 白か黒で迷ってます
白一択のつもりでしたが黒の現物の格好の良さにどうしようかと...
黒だと汚れや小さな擦り傷が目立つような気がするんですがどうですか?
- 655 :774RR:2016/12/06(火) 10:17:25.68 ID:zJ1g2yWs.net
- >>654
黒と並べるとわかるけど、黒は一回り小さく見える
- 656 :774RR:2016/12/06(火) 10:27:15.28 ID:nk3K57s+.net
- ということはタイヤの細さとのアンバランスさも多少マシになるから黒のほうがいいな
- 657 :774RR:2016/12/06(火) 12:46:03.90 ID:Jc+pauXc.net
- もし崖から落ちたときに発見して貰える気がするので白
白が飽きたらヤスリで頑張れば黒になる
今日のラッキーカラーは白
- 658 :774RR:2016/12/06(火) 13:40:23.84 ID:ZSc2tBxF.net
- 色なんぞ嫁とか彼女に着てもらいたい下着の色にすりゃええ
ということで俺は黒
現実はうちの嫁の下着の95割はベーシュだ・・・・
- 659 :774RR:2016/12/06(火) 14:14:59.43 ID:cIvdOrMp.net
- >>658
「ベーシュの方がシャツの上から透けにくいから○○くんとしてはいいでしょ」と昔彼女に言われた。
- 660 :774RR:2016/12/06(火) 15:05:27.48 ID:zJ1g2yWs.net
- ベージュなら尿漏れしても安心だしな
- 661 :774RR:2016/12/06(火) 15:52:39.36 ID:8qc06mX2.net
- ピンクナンバー負けず嫌い必死スレはここですか?www
- 662 :774RR:2016/12/06(火) 16:14:36.93 ID:bqkhRqL7.net
- 確かに乳首はピンクに限るな
- 663 :774RR:2016/12/06(火) 16:44:44.02 ID:8rVDLZ6n.net
- あとまんこも
- 664 :774RR:2016/12/06(火) 17:03:40.64 ID:zJ1g2yWs.net
- 黒い方が燃えるけどな
- 665 :774RR:2016/12/06(火) 17:44:09.63 ID:1eK0wMfO.net
- ピンクの方が燃えるわ
- 666 :774RR:2016/12/06(火) 18:03:08.29 ID:8rVDLZ6n.net
- 燃えると萌えるは別
- 667 :774RR:2016/12/06(火) 18:07:54.93 ID:En/p3bOl.net
- 95割って何枚重ねだよっ!
- 668 :774RR:2016/12/06(火) 19:00:25.15 ID:Lk4TH5pW.net
- >>654
白多すぎだから黒がいいと思う
白も結構汚れ目立つよ
限定カラーもあるようなら検討してもいいと思う
- 669 :774RR:2016/12/06(火) 20:24:07.96 ID:VALfk2PG.net
- >>666
そう、違う
黒いと「このアマァ、懲らしめてやる!」って感じで燃えてくる
- 670 :774RR:2016/12/06(火) 21:13:08.10 ID:zcmp1TDl.net
- と夢の中
- 671 :774RR:2016/12/06(火) 22:11:07.56 ID:p/JEtmuh.net
- 今週末はヘルスに行ってお気に入りの嬢とパコってくる
- 672 :774RR:2016/12/06(火) 23:31:18.62 ID:d1Uug9xY.net
- 下駄ならやっぱり木目調。
昔の車にあったよね
- 673 :774RR:2016/12/07(水) 12:02:43.50 ID:Ipq4WY6b.net
- 寄木細工の外装なんていいな
- 674 :774RR:2016/12/07(水) 12:38:24.26 ID:zkPO6nQy.net
- よせよ
- 675 :774RR:2016/12/07(水) 12:42:32.27 ID:B3q0GJ9Q.net
- 細木数子?
- 676 :774RR:2016/12/07(水) 13:36:58.94 ID:LW/quco5.net
- カープカラーに塗って、2016台限定で出したら広島県民にバカ売れ
- 677 :774RR:2016/12/07(水) 16:02:20.73 ID:uKGUdueS.net
- あいつは太いよ
- 678 :774RR:2016/12/07(水) 18:20:24.28 ID:QoscC/r2.net
- >>676
神ってる!
- 679 :774RR:2016/12/10(土) 11:49:22.20 ID:Rk6Bq4sM.net
- またせたな
次期PCX。ついに解禁。名前はX-ADV
https://www.youtube.com/watch?v=pzaR7udMo_s
https://www.youtube.com/watch?v=jcdeBOUAwto
かっこよすぎる・・・ホンダの本気やばすぎ
- 680 :774RR:2016/12/10(土) 11:53:49.53 ID:XPJrmkUB.net
- >>679
これ仮面ライダーが乗る用のバイク?
かっこ悪すぎるw
30年前のSF映画に出てきそうwwwww
- 681 :774RR:2016/12/10(土) 12:13:03.82 ID:TSBj8FkQ.net
- >>679
嘘くさいw
- 682 :774RR:2016/12/10(土) 12:15:09.32 ID:61xcsI1F.net
- X-ADVって750ccの別物じゃん。
- 683 :774RR:2016/12/10(土) 21:07:38.92 ID:3v+J919M.net
- >>679
カクカクしすぎww
- 684 :774RR:2016/12/10(土) 21:10:39.48 ID:byL6YkDb.net
- >>679
メーターにNってあるしw
スクーターにNてなんやねんw
- 685 :774RR:2016/12/10(土) 21:22:07.12 ID:Y9IZtLAn.net
- ベスパやジョルカブ
- 686 :774RR:2016/12/10(土) 21:22:56.09 ID:byL6YkDb.net
- スクーターちゃうやんw
- 687 :774RR:2016/12/10(土) 21:44:51.44 ID:61xcsI1F.net
- DCT搭載のセミATだから、そりゃN表示はあるでしょ。
- 688 :774RR:2016/12/10(土) 23:51:44.62 ID:5NRaX6mh.net
- 前のカウルのひざの高さのくびれについては、たしかに少しPCXに似ている。
これのおかげで風がひざに当たって今の時期は寒くなる。
- 689 :774RR:2016/12/11(日) 07:36:10.73 ID:blP0Bc/p.net
- >>679
2件目の「Next Generation PCX , Monocross type」って、よく解らずに書いてるような気がする
オフロード = モトクロスと誤解した上に誤記を重ねたか?
- 690 :774RR:2016/12/11(日) 08:18:36.31 ID:csJH0x51.net
- 極限の速さを追求したエアフローだからな
- 691 :774RR:2016/12/12(月) 00:36:29.27 ID:ZPCVq9Y/.net
- 純正のブレーキパッド、4000kmで逝ったわ
- 692 :774RR:2016/12/12(月) 13:18:50.85 ID:rWhofbfK.net
- しかしよく転ぶの見るけど
やっぱり滑りやすいんだろうな
タイヤ極細だから
- 693 :774RR:2016/12/12(月) 14:59:46.06 ID:+1KRhDQA.net
- クスッとしてしまったw
- 694 :774RR:2016/12/12(月) 15:32:31.05 ID:bN7B6BaE.net
- タイヤが滑るのはトレッドとコンパウンドの問題だって認めたくないんだろうな。
そこしか貶せ無いから
- 695 :774RR:2016/12/12(月) 15:58:07.36 ID:tB1M9Etd.net
- タイヤ細いよな
- 696 :774RR:2016/12/12(月) 16:41:58.27 ID:aTNt+QfJ.net
- タイヤが細くて地面との接地面が少ないんだから滑るの当たり前だろ
- 697 :774RR:2016/12/12(月) 17:51:01.02 ID:Q5YHiK6F.net
- 自転車は滑って転びやすいのか
- 698 :774RR:2016/12/12(月) 17:52:23.63 ID:bN7B6BaE.net
- カブとかズルズルですね。
へー
- 699 :774RR:2016/12/12(月) 17:53:43.92 ID:LRsPM28N.net
- 昔のバイクはみんなタイヤ細いけど
だからと言って滑りやすいとか聞かないよな
- 700 :774RR:2016/12/12(月) 18:38:57.84 ID:rkFJ5rzh.net
- >>696
>接地面が少ないんだから
少ないのか? 君の頭は、大径で円周方向のRが大きい分
同じ潰れ方でも接地面積が大きくなるという当たり前の結論に行きつかんのだな
- 701 :774RR:2016/12/12(月) 20:36:32.45 ID:w+g2qK3J.net
- >>700
縦方向に広い設置面と横方向に広い設置面
どちらが転倒し易いのか想像出来ないのかな?
- 702 :774RR:2016/12/12(月) 21:06:28.47 ID:bN7B6BaE.net
- >>701
馬鹿発見
- 703 :774RR:2016/12/13(火) 05:36:03.51 ID:3567JqSp.net
- アドレスと同じ太さ(それでいて大径の分確実にPCXの方がサイズ要因性能は上)
という事実がどこまでも受け入れられないバカ
錯覚に屁理屈捏ねるからこういう馬鹿丸出しの妄想が出てくる。
- 704 :774RR:2016/12/13(火) 06:36:54.35 ID:fgsjm6du.net
- >>702
反論する知能が無かったらわざわざレス被せなくても良いよ
- 705 :774RR:2016/12/13(火) 07:55:16.43 ID:dPot2liM.net
- >>703
指定タイヤの荷重指数は後輪195k前輪170kで性能的には十分だよ。
サイズ論議は微妙だと思うがな。
- 706 :774RR:2016/12/13(火) 10:49:16.69 ID:earz8+o9.net
- PCXが滑りやすいのではなく
滑るならばこの細さのタイヤが受け止められる限界を超えているだけ
- 707 :774RR:2016/12/13(火) 11:43:57.85 ID:Z3XmoJNP.net
- PCXの2017年モデルって
日本国内でいつ頃発表なんだろうか?
2016年モデルの125から
2017年モデルの150に乗り換えたい
- 708 :774RR:2016/12/13(火) 14:19:51.39 ID:Awect4oC.net
- >>707
2017年モデルもう乗ってるけど…
- 709 :774RR:2016/12/13(火) 16:30:17.21 ID:+mtQ+7HA.net
- カラーリングは16年モデルと同じなの?
- 710 :774RR:2016/12/13(火) 21:50:44.50 ID:WraRuUNC.net
- >>709
16年モデルを知らないから分からないよ
- 711 :774RR:2016/12/13(火) 22:02:33.77 ID:nV84/FD2.net
- レーサーのTZ125がリヤタイヤ115/65-17だったけど、細くて困った話なんて無いしな
公道スクーターPCXの100/90-14が細いって、どんな走りをしてるんだか
- 712 :774RR:2016/12/13(火) 22:15:14.93 ID:NpuUdUlY.net
- 細っそいタイヤのNS50で、空き缶潰したの膝にガムテで巻きつけて
ドライクラッチがチャカチャカうるさいNSRやFZRに混じって
峠で頑張ってる奴居たなぁ・・・・
- 713 :774RR:2016/12/13(火) 22:26:58.68 ID:3567JqSp.net
- >>705
だから「アドレスと同じ太さでさらに大径」なものが
「細くて低性能」とほざく馬鹿さを、ほざいた馬鹿以外の全員が笑ってるんじゃないか。
バカの理屈が正しけりゃ、アドレスがまともに走らん。
- 714 :774RR:2016/12/13(火) 22:35:28.28 ID:M1Hu57Wn.net
- 性能はどうでもいいんだよ
PCXはタイヤが細くてかっこ悪いってだけ
- 715 :774RR:2016/12/13(火) 22:48:15.01 ID:3567JqSp.net
- 細くて滑るだの嘘八百の屁理屈捏ねて貶すしか能のない馬鹿が
その嘘を暴かれ笑われて最後に行き着くのが「かっこ悪いってだけ」
本当に馬鹿の一語に尽きる。
そもそも気に入らんなら寄らんで放置してりゃ済む話、それができんのは
妬みの爆発、免許すら持てずに乗れない手合いか、PCXにすら手が出ない貧乏人(そもそも稼ぐ能がない事に起因する)
どのような理由にせよ、間違いなく妬みの発露による粘着だから、バカの無能自慢の裏返しと言う事実は揺るがないし
バカ本人以外には嘲笑の対象でしかない。
何度も繰り返してんだろうが、その理屈ならまずアドスレ行って「細いタイヤでクソなスクーター」だと貶して暴れて来いと。
それできん段階でバカの証明自分で成立させてるんだとな。
- 716 :774RR:2016/12/13(火) 23:20:25.69 ID:nV84/FD2.net
- >>715
で、純レーサーを比較に出したら
NSで峠なんての書いて話逸らそうとするしな
- 717 :774RR:2016/12/14(水) 02:01:42.57 ID:yRIaGWNU.net
- ここに住み着いてる細タイヤ君ってまさにこんな感じだよね
http://i.imgur.com/RmTsaVM.jpg
- 718 :774RR:2016/12/14(水) 18:28:13.86 ID:mVHdaz5m.net
- 滑るならタイヤを変えればいい。それだけじゃね?
はっきり言って法定速度守ってて「滑る」なんてはっきり言って下手くその烙印だわ。
普通に走ってりゃ問題ない。
問題があれば1万払ってフロント辺りから交換すればいい
- 719 :774RR:2016/12/14(水) 19:53:12.63 ID:MtF4JFaj.net
- フロントからとか言ってる時点でもうニワカだわ・・・
きみのスピードレンジは50ccでも十分だよ
原二の世界、おれらが走ってるスピードレンジでは
シティグリップクラスを履いてないと話にならん
PCXはそういうスピードレンジのバイク
君はトゥディでも乗ってたらいいとおもうよ
- 720 :774RR:2016/12/14(水) 20:01:47.55 ID:bRtRBsMy.net
- >>719
スピードレンジってどんなもんですかね?
法定速度守ってませんって言えよ
- 721 :774RR:2016/12/14(水) 22:47:23.74 ID:ui0jCNRD.net
- 15年式1万kmリアタイヤそろそろ限界変えるのフロントタイヤ結構残ってる
リアだけ交換でお勧めタイヤは???
- 722 :774RR:2016/12/14(水) 23:00:55.00 ID:ui0jCNRD.net
- 追伸m(_ _"m)
PCX用リアタイヤ太いタイヤ無いですか?
- 723 :774RR:2016/12/14(水) 23:48:53.34 ID:pJeJevNK.net
- ジムカーナやって者として言えることは
コーナーで後輪が滑ったと感じても1cm以下
それ以上になると感じた瞬間には転倒してる
- 724 :774RR:2016/12/15(木) 00:22:50.93 ID:/WQXs5hc.net
- BSは少し太い。
通勤やツーリングで38千キロ位走ったけど、常識的な走り方なら何を履いてもそんなに大きくは変わらないと思う。
純正→バトラックス→シティーグリップと来てるけど次はバトラックスにしようかと思ってる。
- 725 :774RR:2016/12/15(木) 08:47:43.09 ID:RhTwbo17.net
- >>724
ありがとう 2輪館でバトラックスに変えてきます。
- 726 :774RR:2016/12/15(木) 12:50:56.76 ID:zj/dVmuI.net
- 最近よく見るよな。やすくなったの?
- 727 :774RR:2016/12/15(木) 14:17:02.20 ID:j7g6VQad.net
- だいたいPCXのタイヤ選びは以下のような感じになってただろう
軽快なハンドリングと抜群のウェットグリップ→ミシュラン CityGrip(とりあえずリプレイスタイヤの定番)
太めのトレッドと穏やかで安定したハンドリング→ピレリ Diablo scooter(見た目も気にしたいツーリング派)
法定速度順守の純正至上主義→IRC SS560(日本製最高(日本で作ってないけど))
バトラックスのブランドイメージ→BS バトラックスSC (イメージと裏腹の乗り心地重視(バイアスタイヤ))
その他→ダンロップ D307 (無難?)
- 728 :774RR:2016/12/15(木) 14:19:11.97 ID:j7g6VQad.net
- バトラックスは時々安売りやってる
こないだドリームでも安売りしてた
- 729 :774RR:2016/12/15(木) 15:55:58.73 ID:zxzZOKMb.net
- なんかマフラーが凄いうるさくなった
- 730 :774RR:2016/12/15(木) 18:54:56.65 ID:hEDtjVCa.net
- IRCの新作モビシティってどうなんだろう
変えてみたいけどまだ2000kmしか走ってないからな...
- 731 :774RR:2016/12/15(木) 19:51:26.91 ID:DF7M63p2.net
- 欧州のPCXはシティグリップが標準
それが答え
- 732 :774RR:2016/12/15(木) 20:55:16.81 ID:KWbTD7YC.net
- 本体30万なんだから1万ちょっとの出費なんか屁でもないだろ
- 733 :774RR:2016/12/16(金) 21:35:58.74 ID:hy1ufojB.net
- ようやく一万キロ走ったからIRCとはおさらばしようと思う
基本車もバイクも鰤一択なんだがPCXはミシュラン履かせようと思う
ウェット性能がどれ程のもんか楽しみ
- 734 :774RR:2016/12/16(金) 22:16:44.04 ID:T6WjM1yQ.net
- ウェットどころか走った瞬間に路面フィードバックの
次元の違いに感動すると思う
限界で走ったらなおさら
IRCなら死んでたって場面が無数にある
- 735 :774RR:2016/12/16(金) 23:03:11.26 ID:/J5B7zpb.net
- ヲマエら一体滑る滑るってどんな走りしてんだよ
普通に走る分にはIRCでも問題無いだろ
マンホール、雨はタイヤ関係無く滑るから
- 736 :774RR:2016/12/16(金) 23:17:19.64 ID:q5+/AQN2.net
- 滑りやすさが全然違う
IRCは抵抗なく滑るから恐ろしい
- 737 :774RR:2016/12/16(金) 23:26:07.73 ID:6/Lg1J+H.net
- ircタイヤの件はプラシーボ効果の一種だとおもう。
- 738 :774RR:2016/12/16(金) 23:42:43.48 ID:IFd67mIZ.net
- 普通のタイヤなら雨でも多少なりともグリップ感を感じることが出来る
でも、SS560は全くグリップ感を感じることが出来ない
大雨だと本当に氷の上を走ってるよう
滑る時は前兆もなく、いきなりツルンって感じに滑るからビビる
- 739 :774RR:2016/12/16(金) 23:53:02.08 ID:iB2MEkSJ.net
- >>737
Googleの言語設定を英語にして
pcx irc wetとかでググってみ
世界中プラシーボのわけはないと思う
- 740 :774RR:2016/12/17(土) 01:36:01.54 ID:fEbZ51bI.net
- 結局、耐久性を重視するか、グリップ力を重視するかということ。
いくらグリップ力が高いタイヤを履いていても下手な運転だとコケる。
- 741 :774RR:2016/12/17(土) 07:39:23.60 ID:FqloPKpg.net
- プラシーボってw
何の事前知識もなく初めて雨の日でのPCXで駄目だこれwって感じたぞ。
その後5-6回は我慢して乗ってたが事故の危険性を感じるようになったのでディアブロに買い替えたら、やはりウェット性能も段違い。
そらディアブロでも雨のマンホールは滑るよ。
でも滑るまでの限界と滑ってからの滑り方も全然違う。
マンホール以外ならそもそもグリップ力が全く違う。
- 742 :774RR:2016/12/17(土) 08:42:09.54 ID:iepY2FHL.net
- IRCで雨のコーナー曲がる時は
死を覚悟するレベル
これは真実
おれは下りで死にかけた
- 743 :774RR:2016/12/17(土) 08:57:14.97 ID:FqloPKpg.net
- 雨の日以外でもグリップ全然違うから飛ばす人は変えた方がいい。
急制動で2割くらいは止まる距離が変わる。
初期タイヤはすぐ鳴き始めて教習所のタイヤみたい。
- 744 :774RR:2016/12/17(土) 09:18:39.47 ID:fEbZ51bI.net
- >>741
俺は雨の日でもこんなものだとしか思わなかった。
どんなタイヤを履いても雨の日には雨の日のテクニックが必要。
替えたければ替えればいい。
- 745 :774RR:2016/12/17(土) 09:25:16.57 ID:wN1K6iyg.net
- 雨の日の50ccの原付でもPCXよりグリップいいんだから
IRCタイヤの糞っぷりは推して知るべし
- 746 :774RR:2016/12/17(土) 09:29:06.81 ID:9FgfnwFB.net
- >>743
そんな急ブレーキかけるレベルの運転すると何れ事故るぞ
乗れば判るがブレーキも変えずに2割云々言っている自体フラシーボだw
本当に所有者の書き込みなのかと疑問に思う書き込みばかり
- 747 :774RR:2016/12/17(土) 09:34:00.71 ID:kRhco4GI.net
- 燃費リッター50を意識して走ればグリップなんか気にしなくても大丈夫だよ
- 748 :774RR:2016/12/17(土) 11:11:43.93 ID:TltlqP6U.net
- グリップより細いのが問題
これがかっこ悪さを助長してる
- 749 :774RR:2016/12/17(土) 12:01:09.50 ID:FqloPKpg.net
- >>746
ブレーキというかローターは260mmでホースをメッシュには変えてるよ。
ついでにコンビも解除してる。
グリップの違いに気づかない方が「変わらない」と思い込んでるプラシーボだと思うがなw
- 750 :774RR:2016/12/17(土) 12:08:25.77 ID:wN1K6iyg.net
- まぁかくいう俺もPCXで初めてタイヤについて考えさせられたわけなんだがな
今までタイヤなんて気にもしてなかったのに。それほどまでに他のタイヤよりヤバイのがIRC
- 751 :774RR:2016/12/17(土) 12:14:54.61 ID:6jEJfOLI.net
- 初期タイヤだって一皮剥けば普通にグリップするし、新品タイヤや雨天で何にも考えずに飛ばしてるバカが、滑る滑ると騒いでるだけ。
- 752 :774RR:2016/12/17(土) 12:27:22.43 ID:HdaL4p+p.net
- 安全運転すればIRCでも問題ないと言うやつが必ず現れるけど
コケるにしても事故にしても想定外の状況で起きるもの、100%備えることは不可能
それを担保するのが「マージン」つまり余裕
運転にしても車両にしても、可能な限りマージンを取ることが安全運転につながるのではないのか?
- 753 :774RR:2016/12/17(土) 12:27:24.57 ID:yA9jJBxY.net
- >>751
工作員?
IRCの雨グリップ悪いのは間違いないのにテクニックのせいとかアホですね。
- 754 :774RR:2016/12/17(土) 12:28:40.63 ID:r6MC/2cf.net
- >>748
あのねぇ・・・
んなもんリアのデザインみたら
世間一般のドライバーからは
ただの原付、ぶっちゃけカブや50のトゥディやレッツと
おなじにしか見えないし考えてない
だからすぐ煽られるし(まぁ加速で一瞬でミラーから消せるからいいけど)
PCXは実用的な世界一の原二。
それで十分だ
- 755 :774RR:2016/12/17(土) 12:29:07.34 ID:wN1K6iyg.net
- >>751
剥いて法定速度で走ってても滑ったのはPCXが初めてだわw
それとも5000q走ってもまだ剥き足りないか?w
- 756 :774RR:2016/12/17(土) 12:32:53.57 ID:6jEJfOLI.net
- 滑るような走り方をしてるアホがキャンキャン吠えてるな
- 757 :774RR:2016/12/17(土) 12:37:46.59 ID:0hecycZt.net
- ID:6jEJfOLIはエアプか工作員でほぼ間違いないだろう
ノーマルPCXで雨天に乗って走ったことあるやつからはまずこういう煽りはでてこない
- 758 :774RR:2016/12/17(土) 12:43:33.55 ID:6jEJfOLI.net
- 普通に通勤で雨の日も風の日も毎日乗っててスリップサインが出るまで走り切りましたが何か?
- 759 :774RR:2016/12/17(土) 13:17:11.39 ID:BzfOuHT7.net
- 何か?(笑
恥ずかしいやつだな
- 760 :774RR:2016/12/17(土) 13:23:15.66 ID:FqloPKpg.net
- >>758
多分他のライダーに動くシケインだと思われてるだろうな。
50ccよりも遅そうw
- 761 :774RR:2016/12/17(土) 13:27:52.07 ID:qZVBg40X.net
- 普通にすり抜けもするし周りの通勤バイクと同程度の速度も出してるがな
- 762 :774RR:2016/12/17(土) 14:12:43.30 ID:r6MC/2cf.net
- 原因ははっきりしてる
車重とパワー、あるいは不測の横Gを受け止めるには
IRCでは役不足
- 763 :774RR:2016/12/17(土) 14:24:54.90 ID:o174/U8Q.net
- >>762
そんなにIRCって良かったのか
- 764 :774RR:2016/12/17(土) 14:53:39.19 ID:M39twyIs.net
- ワロタ
- 765 :774RR:2016/12/17(土) 15:06:58.65 ID:fcS9kHTL.net
- いい歳こいて結婚もせずバイクばっか乗ってる悪い子はいねが〜
PCXばっかり乗って、メインバイクが盆栽になってる悪いバイク乗りはいねが〜
- 766 :774RR:2016/12/17(土) 17:57:18.80 ID:PaHkmgnS.net
- ネットで検索してもかなりの人がIRCはグリップしない、滑り安いって言ってるんだからそれが答え
特に気にならない平気って人はほっとけばよろし
IRCは硬めなんだからロングライフなら納得できるけど寿命も短いのが本当に糞
- 767 :774RR:2016/12/17(土) 18:03:47.31 ID:6TU5nLKw.net
- PCXにイージスで通勤の俺が登場
- 768 :774RR:2016/12/17(土) 18:06:29.20 ID:XcN5QL4r.net
- 仕事の関係上、深夜に運転することがすごく多いんだけど手が凍傷になるんじゃないだろうかと思うくらい冷たくなって痛い
ナックルバイザーつけたらちょっとはマシになるんだろうか?
厚手のグローブ付けてるのでグリップヒータが効果あるとは思えない
ナックルバイザーつけるならやっぱり純正がいいかな?
かなり分厚い暴風防寒グローブに発熱素材のインナー手袋までしてるのに30分もたったら指先の感覚が完全になくなっちゃうぅ〜
- 769 :774RR:2016/12/17(土) 18:10:24.46 ID:PaHkmgnS.net
- ハンドルカバーとグリヒとスリーシーズングローブで氷点下近くで二時間乗っても手先は無事
他の寒さはカバーできないけどな
- 770 :774RR:2016/12/17(土) 18:15:58.98 ID:6TU5nLKw.net
- ハンドルカバーはともかく、グリヒは考えたほうがいい。
氷点下にならないところでは最弱でもあっついししょっちゅう電源切ったりしてた。
愛知な
- 771 :774RR:2016/12/17(土) 18:44:32.28 ID:OHsuSTub.net
- IRCだってグリップはする
だが雨の日は別のメーカータイヤ以上の注意が必要。
これくらい大丈夫だろうてところでズルっといく
- 772 :774RR:2016/12/17(土) 18:53:02.79 ID:o018bNrd.net
- >>768
ナックルバイザーと巻き付け式グリヒ使ってるけとボチボチ快適
でも指先はレバーに掛けてることがボチボチ寒い
凍傷になりそうってのなら、ナックルよりハンカバのほうがいいんじゃないかな?
ハンカバは手の抜き差しが面倒だから捨ててしまったけど
中のリブを切り取ってナックルバイザーみたいに使う方法知って
もったいなかったなと思ったところ
あと以外に効果高いのはレバーグリップ
キンキンに冷えた金属のレバー握ってると指がものすごい冷える
これつかってるけど
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41WwgL8q4aL._AC_UL115_.jpg
こっちのほうが効果は高そう
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/G/09/richcontents/DP_Aplus_Images/B00KVQTR5M_3_161208180605._SX300_.jpg
- 773 :774RR:2016/12/17(土) 18:55:11.98 ID:o018bNrd.net
- ちなみにバイク用の厚手のグローブ使ってるけど
グリヒは効くよ
- 774 :774RR:2016/12/17(土) 19:18:10.74 ID:TltlqP6U.net
- 車で通勤すればいいのに
- 775 :774RR:2016/12/17(土) 21:16:43.65 ID:r6MC/2cf.net
- 1000円のホムセンの防寒防水グローブで十分
決めてはインナーグローブ
今結構いいのネットでも店でもあるから買ってみ
薄いけど驚くほど効果ある
ハンカバもバイザーも大層なもんいらない
- 776 :774RR:2016/12/17(土) 21:33:43.46 ID:o018bNrd.net
- >>775
適当言うな
- 777 :774RR:2016/12/17(土) 21:44:50.32 ID:JcR6OIP9.net
- >>775
コーナンの1000円ぐらいの手袋使ってるけど、それなりに寒いぞ
- 778 :774RR:2016/12/17(土) 21:48:28.26 ID:r6MC/2cf.net
- 本当おまえらは無知なんだな
なんでもバイク用でないととかブランドガーとかいって
ぼったくり価格のやつ買ってないで
ちょっとは頭つかえ
ホムセン用品は実用最強
- 779 :774RR:2016/12/17(土) 21:53:27.10 ID:6TU5nLKw.net
- >>778
バイク用グローブは手のひらが薄めになって操縦性を確保してる。
スクーターごときと思うかもしれんが、ウインカーの出し方から違う
- 780 :774RR:2016/12/17(土) 21:57:33.01 ID:o018bNrd.net
- >>778
ワークマンの防水防寒手袋ををいくつも使った上で言ってんだよ
たしかにコスパ良いしまあまあ暖かいけど
ナックルガードや、ハンカバ、グリップヒーター使うのには劣るんだよ
今まで使ったハンカバ、ナックルガード、グリヒを教えてくれよ
どうせ使ったことないんだろ
安物至上主義になりすぎて、良い物を認めないような癖やめた方がいいぞ
- 781 :774RR:2016/12/17(土) 22:11:34.24 ID:vU+NBUBN.net
- ロングカフのウインターグローブホスイ
- 782 :774RR:2016/12/18(日) 06:55:21.43 ID:WXt5h6vb.net
- 冬にバイク乗るのが間違ってる
- 783 :774RR:2016/12/18(日) 08:22:21.58 ID:RaaRC1K9.net
- 雨にバイク乗るのも間違ってる
- 784 :774RR:2016/12/18(日) 08:24:03.85 ID:cl0K+xVM.net
- バイク乗ること自体間違ってる
- 785 :774RR:2016/12/18(日) 09:54:25.97 ID:QaLYOV+p.net
- コスパ考えなければ、グリヒ+電熱グローブが最強。
ハンカバはコスパはいいけど見た目が致命的で乗りたくない。
- 786 :774RR:2016/12/18(日) 10:22:50.54 ID:K8gVFBn5.net
- 見た目で評価されないやつに限って
見た目を気にする、不条理
- 787 :774RR:2016/12/18(日) 10:32:43.36 ID:QaLYOV+p.net
- と思い込みたいの?
モデルだったりおしゃれな人は皆不細工と?w
- 788 :774RR:2016/12/18(日) 10:38:23.33 ID:cl0K+xVM.net
- 関東ならナックルバイザーとグリヒにワークマンの防水防寒手袋で十分だよ
- 789 :774RR:2016/12/18(日) 10:50:44.35 ID:K8gVFBn5.net
- >>787
ストレートに言えば、ブサイクほど見た目を気にするw
- 790 :774RR:2016/12/18(日) 11:20:32.64 ID:QaLYOV+p.net
- グリヒは温かいのは手のひらだけなんだよね。
ナックルガード程度じゃそれをカバーするのは厳しい。
- 791 :774RR:2016/12/18(日) 11:47:19.60 ID:sPc6Dskd.net
- ハンカバはいざという時の手元スイッチの操作が視認できないから危険
そして転倒時、素手の状態になるので最悪レベルで危険
メリットよりデメリットのほうが大きいので、誰もやってない
常識あればまず使わない
- 792 :774RR:2016/12/18(日) 12:08:47.30 ID:F+DyULdV.net
- >>791
いざというときスイッチ見るほうが危険
- 793 :774RR:2016/12/18(日) 12:29:35.15 ID:A+OGTwl2.net
- >>791
おれはハンカバ+プロテクター付きの夏用の薄手のメッシュグローブ付けてるわ
グリヒ最弱でも中はめっさ暑くなる
別スレでも書いたけどコミネの白黒カバーだとPCXにもそれなりに違和感ないからもう必須アイテムになった
- 794 :774RR:2016/12/18(日) 12:33:16.47 ID:K8gVFBn5.net
- 冬のヨーロッパの通勤シーンは
ハイスクリーン、ハンカバ、レッグカバーが三種の神器
今年はレッグカバーを試してみたいと思ってる
- 795 :774RR:2016/12/18(日) 21:57:18.42 ID:st8lmVkr.net
- おすすめのドリンクホルダーを教えてください
今すぐにお願いします
- 796 :774RR:2016/12/18(日) 22:01:42.64 ID:4eb+0rfQ.net
- >>795
http://nankaibuhin.co.jp/goods/drinkholder/index.html
の1500円のやつにステンレスの蝶ネジつけると
http://www.neji-navi.com/upload/save_image/60000/500/60101.jpg
取り外しが用意になるから死ね
- 797 :774RR:2016/12/18(日) 22:50:23.33 ID:K8gVFBn5.net
- >>795
チャリ用がバリエーションが豊富でよいと思うよ
バーに取り付けるアタッチメントとセットで使うことになる
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/00/item32410900012.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/20/15/item100000001520.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/00/item32410900014.html
- 798 :774RR:2016/12/18(日) 22:53:17.52 ID:4eb+0rfQ.net
- >>795
オラァ出てこい
すぐ教えてやっただろうが!
- 799 :774RR:2016/12/19(月) 00:31:49.45 ID:VSba6+be.net
- があああああああああああああああああああ
指が千切れそうです!限界がきたようだ
あしたホンダのWingにグリップヒーターをつけに行ってくるけど工賃込みで2万合ったら足りる?
- 800 :774RR:2016/12/19(月) 00:33:15.90 ID:VSba6+be.net
- WINGじゃなかったDREAMです
サイトには時間工賃10800円って書いてあります。
- 801 :774RR:2016/12/19(月) 07:42:10.02 ID:2dRSG1u0.net
- >>799
23,760円なので足りません
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/gripheater/index.html
- 802 :774RR:2016/12/19(月) 09:49:25.37 ID:oupuxoZD.net
- >>799
ハンドルカバーなら1000〜3000円であるよ。取り付けは自分でできてラクチン。
- 803 :774RR:2016/12/19(月) 10:12:38.14 ID:0VfNYTZ5.net
- 電熱グローブも安いよ
- 804 :774RR:2016/12/19(月) 13:51:04.13 ID:sC74kq3W.net
- >>799
グリップヒーターくらい自分で付けれるだろこのポンコツめ
- 805 :774RR:2016/12/19(月) 15:20:15.70 ID:oupuxoZD.net
- >>799が自分でグリップヒーター付けた後に、漏電で電気系トラブルや感電トラブルになる方に1万ペソ賭ける。
- 806 :774RR:2016/12/19(月) 18:32:33.65 ID:rDkSrd6X.net
- 費用考えてもハンカバが一番手っ取り早い
電熱グローブはワンシーズン保たず断線したりするし
見た目は周りの人はバイク乗ってる姿なんか大して見てないし、乗車時ゴッツいグローブ、ナックルガード、ハンドルカバーの見た目は殆ど同じに見えてる
- 807 :774RR:2016/12/19(月) 21:34:50.84 ID:byS69Fpe.net
- >>806
ワンシーズン保たずに切れるなら保証受けれるじゃないか。
- 808 :774RR:2016/12/19(月) 22:43:37.40 ID:OL5FlHPG.net
- 素朴な質問
PCXがってのじゃなくて
IRCってどういう評価のメーカー?
- 809 :774RR:2016/12/19(月) 23:22:14.07 ID:DjzAJEH4.net
- >>808
昔のミニバイク用レースタイヤはIRCが最強だった時代もある
今は総じて糞メーカーって俺の印象
- 810 :774RR:2016/12/19(月) 23:57:19.06 ID:LEHWA0c5.net
- 俺もグップヒーター悩んでるモノだけどすごいことを考えた
ハンドルカバーの中にホッカイロ放り込んだらヌクヌクじゃね?
- 811 :774RR:2016/12/20(火) 00:02:41.11 ID:t/CV9juE.net
- >>810
それ俺も考えてたし
- 812 :774RR:2016/12/20(火) 05:51:34.87 ID:2RWdK6nn.net
- 一番冷えるのは指先だしなぁ
- 813 :774RR:2016/12/20(火) 06:56:02.36 ID:YETQVvNa.net
- >>808
化学分野の伸びが予算上辛いのかも。
ミシュランは20年以上前からタイヤは科学だと言ってたし、特にゴムの性能向上は目まぐるしいよ。
本来転がり抵抗下げるのに、シリカ使用して発熱押さえるんだけど、普通はそのせいでウェットグリップ上がる。
でもircのタイヤはそれがないので、ゴムを固くする方向で寿命と転がりやってるんだと思うよ。
シリカ入りは寿命が早くなるからそこからが難しいと昔ミシュランから聞いた。
- 814 :774RR:2016/12/20(火) 08:44:38.29 ID:y8nOfm28.net
- >>813
ただ単に東南アジア向けに高温地帯でも耐久性がいいタイヤを選んでいるだけだろ。
台湾仕様のコマジェはもっと固い純正タイヤで、メチャ耐久性がよかった。
- 815 :774RR:2016/12/20(火) 10:44:02.38 ID:VXlozFAz.net
- 新型は色違いは出ないのかな
- 816 :774RR:2016/12/20(火) 12:57:58.06 ID:1DVg1JdJ.net
- >>810
なんかジオンのモビルスーツくさい
- 817 :774RR:2016/12/20(火) 19:51:41.69 ID:Ez2Ussnc.net
- このなかでPCXでパンク経験ある?
状況ききたい
- 818 :774RR:2016/12/20(火) 19:57:13.12 ID:Eho7s3zC.net
- そういやパンクまだしてないな
- 819 :774RR:2016/12/20(火) 21:04:42.61 ID:oOhYcO54.net
- >>817
状況って?
朝乗ろうと思ったら後輪がパンクしてた
釘がささってたから抜いて自分で修理して終わりだけど
- 820 :774RR:2016/12/20(火) 21:10:59.50 ID:f+JMUQPK.net
- ハンカバ+グリヒが最強すぎるわ。
中には薄手のネオプレーン手袋してる。
- 821 :774RR:2016/12/20(火) 21:14:51.46 ID:KFVslmXE.net
- 2回パンクしたで。
1回目は業務用カッターの刃が刺さってスローパンクチャーで死亡。
2回目は小っこいドライバーがタイヤ内に潜り込んで瞬殺。
こんなもんが落ちてる道って怖すぎだろ...
- 822 :774RR:2016/12/20(火) 21:21:46.64 ID:z00fyO2/.net
- >>821
一生家にひきこもってろよ
- 823 :774RR:2016/12/20(火) 21:24:04.58 ID:wK7vOVRq.net
- >>822
どうした?
- 824 :774RR:2016/12/20(火) 23:58:35.38 ID:N8j67m5x.net
- >>820
その薄手のネオプラーン手袋のアマゾンかヨドバシのリンク頼む
3日前にハンカバデビューしてマジで薄手の操作し易い手袋さがしてるの
- 825 :774RR:2016/12/21(水) 00:10:36.83 ID:f1OQIu/P.net
- ハンカバで使うグローブなんてホムセンの作業用手袋でも何でもいいだろ、ゴム付き軍手でもいいし
こけた時のリスク云々言うならプロテクター入ったバイク用グローブで綿入ってないタイプ使えばいい
- 826 :774RR:2016/12/21(水) 00:16:50.04 ID:2lu81WhS.net
- ハンカバとセットで使うなら、ケブラーの軍手がよい
- 827 :774RR:2016/12/21(水) 00:28:12.74 ID:Ji/YDabc.net
- そういえは、今まで何台かバイク乗ったけどパンクしたことなんか一回もないな
- 828 :774RR:2016/12/21(水) 01:37:42.93 ID:Bnz4fERg.net
- >>824
すまん、ワークマンだ。
- 829 :774RR:2016/12/21(水) 10:06:47.48 ID:2r0kCGwB.net
- >>828
これ?
http://store.workman.co.jp/item/item.html?i=1606
- 830 :774RR:2016/12/21(水) 11:31:54.50 ID:pHI/Nu6V.net
- >>829
それだ!通販でもあるんだ。
- 831 :774RR:2016/12/21(水) 21:52:48.39 ID:4VqzKQ58.net
- 何台乗ったかより合計何キロ走行したかじゃね?
- 832 :774RR:2016/12/22(木) 03:05:29.17 ID:7f7/xeSK.net
- >>827
運が良いだけ
- 833 :774RR:2016/12/23(金) 21:25:59.41 ID:38yG4PAh.net
- 雪国だと雪開けの路側帯の近くはゴミだらけでパンクしやすくなるな。
大規模工事してるとこの近くも危険だよね。この間30×30位のコンクリプレート落ちてた
- 834 :774RR:2016/12/24(土) 11:43:37.11 ID:rbucM3BP.net
- 30m四方なら余裕で避けれるだろ
- 835 :774RR:2016/12/24(土) 11:46:59.53 ID:d9kpWxhn.net
- >>834
やってみぃw
- 836 :774RR:2016/12/24(土) 11:59:35.18 ID:hWXHuTXD.net
- 30m四方なら、逆に避けられないなw
- 837 :774RR:2016/12/24(土) 12:57:51.27 ID:eYgAxfgP.net
- 寒くなってきて、燃費だだ下がりだわー
60前後だったのが54位までおちてた
加速もわるい
はやく暖かくなれ
また海岸線をぶっとばそうぜPCX
- 838 :774RR:2016/12/24(土) 13:05:17.37 ID:+UKewpoA.net
- ごめんね…もう…走れないよ…
- 839 :774RR:2016/12/24(土) 19:12:52.99 ID:EIJK2fPx.net
- エンジンが暖まれば、むしろ寒い方が加速は良い。
- 840 :774RR:2016/12/24(土) 23:02:06.18 ID:nkpY2prx.net
- >>837
寒くなってきて燃費が下がるのを防止するためには
ラジエーターの空気取り入れ口をテープで塞げばいいというのは南国仕様バイクに乗る人の間では常識。
>>これやると、839が書いたように寒くなると空気中の酸素量が増えるから、かえって燃費良くなる。
ちなみに夏に一部を塞いでも燃費向上になる。
- 841 :774RR:2016/12/24(土) 23:26:40.06 ID:hWXHuTXD.net
- 寒い日に空気取り入れ口をふさぐというのは、空冷ならその通りだけど
水冷ではあまり関係ないね
暖機が早くなるというメリットはあるけど
夏場にふさぐメリットって何?下手するとオーバーヒートだと思うのだけど
- 842 :774RR:2016/12/24(土) 23:29:44.15 ID:5W6QPqFo.net
- >>839
ところが空気の密度が大きいので空気抵抗も増えるよ!たえちゃん
- 843 :774RR:2016/12/24(土) 23:36:39.07 ID:nkpY2prx.net
- >>841
それは君の頭の中で考えただけだろ?
水冷だとサーモスタットで遮断していることにはなっているのだが、実際問題、効いてくるというのは以前からよく知られている。
- 844 :774RR:2016/12/24(土) 23:42:34.97 ID:5W6QPqFo.net
- 今の時期カート場で確かにラジエターガムテで塞いでるな
夏はやってないけど
- 845 :774RR:2016/12/25(日) 00:15:44.15 ID:GQ32UhfE.net
- >>844
15年ぐらい前にミッションカートのYZ125乗ってカート場走り回ってたけど
アルファで水温見ながらガムテで塞いだり、キャブの口塞いで燃調濃くしたり
色々やりながら走ってたなぁ・・・・懐かしい
- 846 :774RR:2016/12/25(日) 07:31:58.57 ID:FiUGL7/L.net
- どっちにせよ
素人に勧める方法ではないな
リスクのほうが大きすぎる
- 847 :774RR:2016/12/25(日) 22:28:48.94 ID:nAeGse1L.net
- >>843
PCXでは知らないがマジェスティ125では寒さ対策として結構有名。
実際に燃費がよくなった。
元々オーバークール気味だからきちんとオイル入れてればオーバーヒートになることはまずないが、温度警告には気をつけた方がいい。
- 848 :774RR:2016/12/25(日) 22:39:53.77 ID:cnug7tlS.net
- ジープでも有名
http://jeepsparrow.shop-pro.jp/?pid=56461855 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)
- 849 :774RR:2016/12/25(日) 23:03:16.93 ID:nAeGse1L.net
- >>842
体積当たりの酸素の量が1%増えることと、空気抵抗が1%増えることとは大違い。
- 850 :774RR:2016/12/25(日) 23:17:24.28 ID:ulloYDNL.net
- >>847
そんなめんどくさい管理を強いられるのに初心者に勧めるなよ。当たり前とか言って
- 851 :774RR:2016/12/25(日) 23:20:42.39 ID:GQ32UhfE.net
- 夫婦仲のオーバークール対策を教えて下さい
- 852 :774RR:2016/12/25(日) 23:22:30.28 ID:67EbJ1nk.net
- 冬は夏に比べて呼吸が楽だなんて感じたことも無いが、エンジンにとってはそんなに違うのか。
- 853 :774RR:2016/12/25(日) 23:46:32.71 ID:nrwwwgqW.net
- >>852
魚を外飼いしてると夏場は酸欠対策必須だったりします
- 854 :774RR:2016/12/26(月) 08:00:08.46 ID:6e5GBdUU.net
- >>853
水温が上がると酸素の飽和点が下がり溶存酸素量が減るからだぞ。
大気中の酸素量の増減は関係ない
- 855 :774RR:2016/12/26(月) 08:29:40.61 ID:oxrQKY74.net
- >>851
強いsex
- 856 :774RR:2016/12/26(月) 12:33:32.97 ID:heY9l/nN.net
- 強いpcx
- 857 :774RR:2016/12/26(月) 14:53:11.10 ID:gGeTeZNq.net
- 一般論としては
燃焼効率はシリンダーの温度に左右される
空冷エンジンは温度調整の機能を持たないので、シリンダー温度は外気温に左右される
水冷エンジンはサーモスタットによって冷却水温が調整されるので、外気温に左右されない
キャブ車は空気の温度や密度による補正の機能は持たない
EFI車は残留酸素量を計測し、最適な空燃比を維持する仕組みを持つ
これらをまとめると
水冷でEFIなバイクならば、特に気を使うことはない
それでもPCXにラジエーターシャッターが効果的というならば
まず冷却系の不具合を疑ったほうがいいかもしれない
- 858 :774RR:2016/12/26(月) 17:45:05.24 ID:heY9l/nN.net
- >>857
正しい燃焼についてはそうだけど、その部分だけでしょ
機械全体で見るとどうなの?
- 859 :774RR:2016/12/26(月) 21:31:35.00 ID:I2ZLCTKY.net
- ヤマハは論外だけど
旧コマジェ125のリアはビグスク並でいいな
PCXのちゃちいリアではいくら速くても
なめられて煽られたりハイビーム攻撃される
まぁ一瞬でアクセル開けたらどいつも付いてこれずに点になるけどな
度肝ぬかれてると思うわw
ちょっと本気だしたらPCXは無茶苦茶速いからな
- 860 :774RR:2016/12/26(月) 21:43:50.99 ID:gGeTeZNq.net
- >>858
機械全体って意味がわからんけど
ラジエーターをふさいで影響の及ぶ範囲は冷却系のみ
- 861 :774RR:2016/12/27(火) 01:48:38.14 ID:DhBHzQld.net
- >>859
早いのは70km/hまでだけどな
それ以上になったら極端に伸びが悪くなって軽自動車にすらぶっちぎられるわw
- 862 :774RR:2016/12/27(火) 01:54:22.36 ID:oBw0/7SS.net
- アクセルべた踏みすれば普通に軽自動車の方が速いがな
- 863 :774RR:2016/12/27(火) 02:04:57.66 ID:DhBHzQld.net
- >>862
それは言い過ぎ
車は3000ccのアルファード乗ってるけど、ベタ踏みしてもゼロから60km/hまでの加速はPCXの方が全然早いよ
60km/h以上になったら話にならないけどね
- 864 :774RR:2016/12/27(火) 03:37:48.01 ID:TjJdf4p7.net
- 安全運転しなさいよ
- 865 :774RR:2016/12/27(火) 07:22:54.67 ID:nTdf21Rr.net
- 早い→速い
- 866 :774RR:2016/12/27(火) 07:44:30.55 ID:gxTyYxZe.net
- >>863
一般道だと小型のバイクが一番有利になるのは確かだよ
- 867 :774RR:2016/12/27(火) 14:26:33.71 ID:qcuF7Szu.net
- 流れをぶったぎってすまん
来月新車で買おうと思って色々調べてるんだが
もしかして春にモデルチェンジするの?
それ次第で買う時期を遅らせるのも考えてる
- 868 :774RR:2016/12/27(火) 15:38:54.31 ID:1fxksRx2.net
- >>867
後出しジャンケンのが有利なのは間違いないけど、値上がりもあるだろうから待てるなら選べるし好きにすればと
- 869 :774RR:2016/12/27(火) 16:24:44.33 ID:b8dbiNbT.net
- 向こうでしてないんだからしないんじゃないの
先月2017年モデル買ったけど
日本仕様はキーレスエントリーとか無いし大きくは変わってないと思う
- 870 :774RR:2016/12/27(火) 16:56:21.84 ID:DT8EhDJl.net
- 片道7km程の通勤使いで燃費がリッター40前半。無茶な運転してないけれど、冬&短距離だとこんなものですかね?
10月に新車買って走行距離1,200kmくらい。
- 871 :774RR:2016/12/27(火) 16:59:07.49 ID:DT8EhDJl.net
- >>869
キーレスは不具合が出た時に終わる。かなり面倒な事になるし、交換となると莫大な費用が掛かる。
スカイウェイブで痛い目に合いました。
- 872 :774RR:2016/12/27(火) 18:24:19.84 ID:nUHVPIHO.net
- >>867
これまでは2年毎にマイナーチェンジ、4年でフルモデルチェンジという経緯できている
JF56になって今年は2年目ですでにマイナーチェンジは実施済み
この流れが続くのなら、2018年にフルモデルチェンジのはず
- 873 :774RR:2016/12/27(火) 18:30:48.59 ID:mph23zjU.net
- >>872
これまでは、って、先代と現行しかないじゃん
- 874 :774RR:2016/12/27(火) 18:37:46.73 ID:nUHVPIHO.net
- >>873
なにかおかしいか?
モデルとして6年経過してるわけだが
- 875 :774RR:2016/12/27(火) 19:37:32.75 ID:mph23zjU.net
- >>874
サンプル少なくね?
- 876 :867:2016/12/27(火) 20:40:09.65 ID:4aJjjEU3.net
- みんなありがとう
まだ確定は出てないんだな
調べてると28から56のモデルチェンジの時にかなり変化があったからもしかしたら…と思ってどうしようか決めかねてるんだw
もうちょっと様子見してみます
- 877 :774RR:2016/12/27(火) 20:41:09.48 ID:/bt5NSd1.net
- 最近シャダーが酷いんだが何処直せば良いんだ
- 878 :774RR:2016/12/27(火) 20:50:14.49 ID:LaNZLO+l.net
- 残念ながら次にでるのはLEADの新型です
- 879 :774RR:2016/12/27(火) 21:10:30.57 ID:3mm58gbA.net
- >>876
PCXで次にモデルチェンジするときはABSになる時だろうから早くて2018、順当に2019でだろうねぇ
- 880 :774RR:2016/12/27(火) 21:31:18.10 ID:nUHVPIHO.net
- >>875
2年4年の間隔で来てるという流れの話に、なんでサンプル数が?
あほらし
- 881 :774RR:2016/12/27(火) 21:32:38.90 ID:nUHVPIHO.net
- >>877
クラッチの掃除
摩耗してるなら交換
- 882 :774RR:2016/12/27(火) 22:02:12.50 ID:9UPpyG8J.net
- >>880
2年4年の2回目の4年も来てないのに来ると断定的に言えるのが不思議。
最近は車ですらFMCの5年を守れない車種も増えて来てるのに。
規制対策や新技術を導入するタイミングは特に狂いやすいんだから。
- 883 :774RR:2016/12/27(火) 22:07:08.11 ID:EqRdiMSE.net
- ホンダ
あ?ああ、Fitのリコール対策とF1で忙しかったから、
スクーターなんぞに手まわらんかったわ
これからも売れない二輪は車種減らすんでヨロ
- 884 :774RR:2016/12/27(火) 22:25:27.78 ID:ziniTjkK.net
- >>870
冬はそんなもん。夏なら50超える。
- 885 :774RR:2016/12/27(火) 23:52:16.90 ID:nUHVPIHO.net
- >>882
バカ?
もう一度よく読めよ
- 886 :774RR:2016/12/28(水) 02:10:45.71 ID:LgxDADg3.net
- >>885
口の悪い人よ、大丈夫か?
初代の先代モデルは2年でマイナーチェンジ、4年でフルモデルチェンジした、ってだけでしょ。
何代何十代もそのペースでやってきたとか法律とかで決まってるならともかく、たった1回だけで
断定的なことを言えるのが不思議だわ。それとも、メーカーの中の人なのか?
- 887 :774RR:2016/12/28(水) 05:13:26.22 ID:SZVMEnyw.net
- >>884
そっか。ありがとう!
- 888 :774RR:2016/12/28(水) 06:46:38.93 ID:wmcPHhY4.net
- >>886
こいつ馬鹿だから言っても分からないと思うよ()
自分が一番馬鹿なのに人に馬鹿って言える時点でお察し。
- 889 :774RR:2016/12/28(水) 06:49:27.92 ID:Ta8Xfoqt.net
- そもそもJF-56でMCなんて来た?
何も変わってないと思うんだが。
- 890 :774RR:2016/12/28(水) 11:58:45.32 ID:aDOcID0+.net
- >>886
PCXのモデル遷移が他にあるのか?
パラレルワールドでは違うモデル遷移があって、それらもサンプル数として考慮しないといけないの?
そういう統計的な問題なの?量子論的解釈が必要なの?それともバカなの?
事実としてPCXは2年毎MC、4年毎FMCというモデル遷移を辿ってる
これ以上でも以下でもないだろうが
これをどう統計的に解釈するんだ?
「この流れが続くのなら」という前提で、次のFMCは2018年だろうと言ってるのに
何か間違いでも不足なことでもあるのか?
あるいは、この流れにならないと言えるだけの状況があるの?
という話
ここでは事実と、その事実に基づく方向性の話しかしてないことに気づいてるか?
だからバカといってるんだよ
- 891 :774RR:2016/12/28(水) 11:59:24.87 ID:aDOcID0+.net
- >>888
このレベルのバカはそうそういないと思うから
自演を疑う理由になるなw
- 892 :774RR:2016/12/28(水) 12:00:07.27 ID:aDOcID0+.net
- >>889
今年、海外ではキーレス採用
国内では新色追加
- 893 :774RR:2016/12/28(水) 12:57:31.38 ID:xEA9/iNA.net
- >>890
>>872の「これまでは」がだいぶ、「この流れが続くのなら」がちよっと、おかしい。
それぞれ「前回は」「それと同じなら」ってとこだよ。
- 894 :774RR:2016/12/28(水) 13:20:53.13 ID:aDOcID0+.net
- >>893
日本語がおかしいぞ、自覚あるか?
「これまで」は、単に「現在まで」という意味だが?
「この流れが続くのなら」は、現在までのMC/FMCのパターンが継続するならという意味にすぎないが?
すでに書いたように、いずれも事実を示したのみ、どこがツッコミどころ?
おかしいというなら、なぜおかしいのかを書かなくちゃな
「前回は」というのは直近のMCのことなのか?どのイベントのことなのかがわからんぞ
「それと同じなら」同様に「それ」は何を指すのか不明
- 895 :774RR:2016/12/28(水) 15:57:58.00 ID:Pr8x9PHn.net
- 新色追加がMCってw
だとするとPCX150は1年でMCしたことになるな。
つか、色追加でMCとか思ってるのお前だけじゃね?w
- 896 :774RR:2016/12/28(水) 16:06:59.65 ID:fnzQJEW7.net
- 一応、車体番号は2017から120****になってるけど、バイク屋も何も変わってないと言うし、実質的には殆どの人はマイナーチェンジだとは思ってないね。
これでマイナーチェンジならタイヤの銘柄をミシュランに変えればフルモデルチェンジと言ってもいいくらい()
- 897 :774RR:2016/12/28(水) 16:54:45.67 ID:aDOcID0+.net
- >>895
わざわざ1行目を無視してんの?
それとも見えてないの?
バカなの?
そもそもPCXはグローバルモデル
- 898 :774RR:2016/12/28(水) 16:58:15.22 ID:aDOcID0+.net
- >>896
お前が思ってなくてもホンダはMCのつもりなんじゃないの?w
車体番号はMCで変わるの?聞いたことないんだけどw
タイヤが変わるとFMC!
新説、いや珍説だなw
- 899 :774RR:2016/12/28(水) 17:08:02.63 ID:LgxDADg3.net
- >>888
あなたは正しいw
- 900 :774RR:2016/12/28(水) 18:11:27.19 ID:wmcPHhY4.net
- >>898
もうその辺にしといたら?
誰一人賛同者いないの見てもまだ気づかないの?
- 901 :867:2016/12/28(水) 20:13:02.61 ID:Ey62x2fY.net
- ROMってたけどなんか荒れる原因作ってしまったな
申し訳ない
優しいみんなに戻ってくれ
- 902 :774RR:2016/12/28(水) 20:17:44.69 ID:UBm8M7qS.net
- もう、あの頃の俺たちとは違うんだよ、
- 903 :774RR:2016/12/28(水) 21:05:04.85 ID:aDOcID0+.net
- >>900
どうなん?少しは自分のバカに気づいたん?w
必死に風向きを変えようとした苦心の返しなの?
だとしても、賛同はないわw
何度も言うけど、俺の主張でもなんでもない、単なる事実
賛同とか、何も関係ないやん
単なるバカの上塗りに終わっとるがなw
もうその辺にしといたら?
- 904 :774RR:2016/12/28(水) 21:17:51.98 ID:L+FLrdYm.net
- >>902
おかしいのは一人だけだぞw
- 905 :774RR:2016/12/28(水) 21:26:07.31 ID:aDOcID0+.net
- ということにしたいようだなw
- 906 :774RR:2016/12/28(水) 21:37:06.74 ID:bpyqTcWI.net
- NGIDでスッキリ〜
- 907 :774RR:2016/12/28(水) 22:03:29.25 ID:npke/8Pc.net
- 機種板でIDーが赤い奴は何かしらおかしい
- 908 :774RR:2016/12/28(水) 22:37:09.82 ID:aDOcID0+.net
- しつこいバカの相手をすれば
IDが赤くなるのも致し方ない
自演なんかしないし
- 909 :774RR:2016/12/28(水) 23:09:50.49 ID:wmcPHhY4.net
- ここまで一人で真っ赤にしてるのを見ると、ある意味哀れで応援したくなってきたわ()
- 910 :774RR:2016/12/28(水) 23:18:21.49 ID:npke/8Pc.net
- がんばれー(動画見ながら)
- 911 :774RR:2016/12/29(木) 01:37:57.70 ID:rU8staxk.net
- >>909
ふーん、なるほどね、一人でとか賛同がどうとか応援がどうとか
無意識に使ってるんだろうけど、意識や思考が表れるものだな
お前は顔が真っ赤w
- 912 :774RR:2016/12/29(木) 06:23:04.62 ID:evUB6/c5.net
- >>911
顔真っ赤なのはお前一人だぞ?
- 913 :774RR:2016/12/29(木) 09:15:41.22 ID:aAag8MnB.net
- もうすぐFORZA125納車のワイ、高みの見物
- 914 :774RR:2016/12/29(木) 09:29:33.83 ID:/T8IMuxk.net
- FORZAでピンクナンバーwwww
- 915 :774RR:2016/12/29(木) 09:47:34.70 ID:eo/eZLRR.net
- なんJ出てくるなよ
- 916 :774RR:2016/12/29(木) 10:41:17.90 ID:qhNIy92Y.net
- >>913
マジなら写真うp&インプレお願いします
- 917 :774RR:2016/12/29(木) 12:44:07.00 ID:adRgIr5B.net
- >>913
この言い回しが死ぬほど気持ち悪い
- 918 :774RR:2016/12/29(木) 13:41:31.13 ID:4hsnnyj/.net
- タイヤ太いからうらやましい
- 919 :774RR:2016/12/29(木) 18:21:06.46 ID:JvuRUd/A.net
- レットバロンで648000円もする・・・FORZA125
250のバイク買える・・・バーグマンで良いや・・・
- 920 :774RR:2016/12/29(木) 18:32:26.91 ID:rU8staxk.net
- >>912
絶対、顔真っ赤に食いつくと思ってたわwww
- 921 :774RR:2016/12/29(木) 18:35:53.17 ID:rU8staxk.net
- Forza125は、50万くらいの価格設定なら買うんだけどな
- 922 :774RR:2016/12/29(木) 19:02:01.93 ID:xhiR4J39.net
- 今日のNGはこいつか。ワッショイはよ
- 923 :774RR:2016/12/29(木) 20:27:07.31 ID:/T8IMuxk.net
- 50万も出して高速も乗れないバイクなんて
俺は買わないわ
- 924 :774RR:2016/12/29(木) 20:56:18.33 ID:rU8staxk.net
- >>922
ワッショイw
- 925 :774RR:2016/12/29(木) 21:00:57.95 ID:rU8staxk.net
- 買わないと買えないでは大違いだけどなw
- 926 :774RR:2016/12/29(木) 21:28:55.92 ID:T64cbyeW.net
- 俺80万以上のバイク買えないわ
- 927 :774RR:2016/12/29(木) 21:41:28.44 ID:xXLICuMZ.net
- 【定期】PCXの伝説
https://www.youtube.com/watch?v=nJ2u0w14rnY
https://www.youtube.com/watch?v=-4K0W7nD7vU
https://www.youtube.com/watch?v=Byfa9CXq8Is
https://www.youtube.com/watch?v=HGv-YJKy06M
https://www.youtube.com/watch?v=u4sv490MQ_8
https://www.youtube.com/watch?v=1_LpssFLh8E
https://www.youtube.com/watch?v=AAH8wvMOs-A
https://www.youtube.com/watch?v=Evf7PKleP3A
- 928 :774RR:2016/12/29(木) 22:36:14.42 ID:aAag8MnB.net
- IRCのまま走るなとあれほど・・・
- 929 :774RR:2016/12/29(木) 23:57:56.17 ID:C+N9DihA.net
- >>922
おにぎりワッショイ!!
\\ おにぎりワッショイ!! //
+ + \\ おにぎりワッショイ!!/+
+
. + /■\ /■\ /■\ +
( ´∀`∩(´∀`∩) ( ´ー`)
+ (( (つ ノ(つ 丿 (つ つ )) +
ヽ ( ノ ( ヽノ ) ) )
(_)し' し(_) (_)_)
- 930 :774RR:2016/12/30(金) 08:35:52.59 ID:cV8AT9cD.net
- 伝説w
確かにコンビブレーキだと、調整の具合にも寄るが20-30km/hくらいでもリアブレーキフルロック操作すると前輪までもがロックして転ぶよね。 熟練者程転ぶ。
まぁ、初心者にはコンビブレーキの恩恵がある様に感じる。
特に熟練者で普通のブレーキシステムに慣れきっている人はコンビブレーキは解除した方が安全?かもしれないね。
- 931 :774RR:2016/12/30(金) 09:10:35.01 ID:eFksUJN7.net
- >>923
50万ならリッターバイクとpcx買えるな
- 932 :774RR:2016/12/30(金) 09:25:15.76 ID:kw6f+d0I.net
- コンビなんて試験だけ受かれば乗れる50ccまででいいんだよ。
自動二輪は急制動の練習もするんだし、フロントブレーキをメインで掛けれないとか問題外。
まあコンビ解除すればいいだけなんだけど、他車種と違ってPCXは外装外すのが面倒なのがネックではある。
プロでも偶に爪折るとか設計馬鹿すぎる。
- 933 :774RR:2016/12/30(金) 09:32:26.61 ID:EiSi70G1.net
- スズキもヤマハも採用してないし
ユーザーからコンビブレーキつけてくれなんて要望も無い
つまり不要
- 934 :774RR:2016/12/30(金) 09:43:37.14 ID:l4ZkViLQ.net
- 急制動でフロントブレーキメイン?
- 935 :774RR:2016/12/30(金) 10:19:30.62 ID:kb4JeOIJ.net
- ABSにしてもCBSにしても
パニックブレーキを基準に考えるもの
パニック下で、とっさに前後配分を適切にコントロールできるスキルを持つやつがどれほどいるか
ちなみにヤマハはトリシティでCBSを採用してる
やじろべえ式のRをかけるとFレバーが引き込まれる原チャリスタイルの安っぽいやつだけど
- 936 :774RR:2016/12/30(金) 11:56:00.49 ID:kw6f+d0I.net
- >>934
速度が上がれば上がるほどフロントブレーキがメインになる。
レースなんかだと9:1とかでフロントよ。
公道でもリアなんて直ぐブレークするからね。
30kmしか出さない人?
- 937 :774RR:2016/12/30(金) 12:20:32.08 ID:bTboX+AQ.net
- >>936
なんとも極端なヤツだなw
- 938 :774RR:2016/12/30(金) 12:29:51.71 ID:kw6f+d0I.net
- >>937
全く極端じゃない。
バイクは基本的にフロントブレーキメイン。
いくらリアが重めのスクーターといえどフロントブレーキ配分の方が多い。
このスレ見てると本当にスキル持ってるやつって少ないんだろうな。
まあレースでもやってなきゃフロントロックさせるまでブレーキ練習することもないだろうし、そういう意味じゃ下手くそ多いスクーターにコンビ採用は間違いじゃない気もしてきた。
- 939 :774RR:2016/12/30(金) 13:07:13.02 ID:rLoK48Z4.net
- >>938
極端なやつだなw
- 940 :774RR:2016/12/30(金) 13:19:01.22 ID:qBL5wDWl.net
- いや実際後ろは姿勢制御くらいにしか使わんだろ速度出てるときは
- 941 :774RR:2016/12/30(金) 15:13:56.75 ID:qEznmC8v.net
- リアブレーキは加速制動に使う
アクセルあけた状態でリアをきかせスピード調整
加速しながらの減速制動
二輪のるなら、それくらい知っておけ
30くらいをぶらぶらしてる50ccのおもちゃなら意識するひつよぅないけど
PCXクラスになるとこれを知って乗ってるのとそうでないとでは
死ぬか生きるかをわける必須テク
- 942 :774RR:2016/12/30(金) 15:30:55.08 ID:I5rrvtWJ.net
- まさか普段から使ってるんじゃねぇだろうな?
- 943 :774RR:2016/12/30(金) 15:42:46.08 ID:8wNOBwS0.net
- >>941こんなんが平均燃費下げてるんだろうなぁ
- 944 :774RR:2016/12/30(金) 15:55:48.66 ID:pZS+jwB/.net
- 夏場で燃費50行かないのも下手と言えば下手だよね
- 945 :774RR:2016/12/30(金) 16:33:36.37 ID:HPT0EZxf.net
- 岸田頑張って!
- 946 :774RR:2016/12/30(金) 18:32:22.18 ID:cV8AT9cD.net
- >>934
急制動でも徐行速度でもフロントメインだぞw
但し、コーナーリング中などで初心者がフロントブレーキ掛けると飛ぶがなw
- 947 :774RR:2016/12/30(金) 18:33:53.76 ID:VGoqhtWj.net
- 俺のPCXは曲がる!
- 948 :774RR:2016/12/30(金) 18:39:45.70 ID:cV8AT9cD.net
- 直線ギリギリでフルブレーキ&フロントサスに仕事させるためにコーナー進入時の絶妙タイミングでチョンとフロントブレーキを掛けるとよく曲がると聞いたのが1980年代の箱根だった。
10代だったのでコースとか行く金が無かった頃、
目から鱗だった。
- 949 :774RR:2016/12/30(金) 20:10:21.96 ID:qBL5wDWl.net
- リヤメインって言ってる人は自転車の感覚なんじゃないかと
- 950 :774RR:2016/12/30(金) 20:46:38.25 ID:rZa/ZBmj.net
- 加速制動w
- 951 :774RR:2016/12/30(金) 21:05:38.80 ID:VGoqhtWj.net
- >>949
ロードバイク乗りだけど、チャリだってフロントメインじゃ(# ゚Д゚)
- 952 :774RR:2016/12/30(金) 21:07:14.54 ID:f2EUAOQR.net
- ホンダが、いかにユーザーを馬鹿にしてるか分かるな。
そしてコンビ擁護する奴が、いかに間抜けかも。
- 953 :774RR:2016/12/30(金) 21:11:17.31 ID:6hUQRCfA.net
- 正直ホンダのメカも、コンビブレーキは擁護できないとは常々言ってた。
でも、それを安易に接続切る負けだけはするなとも言ってた
- 954 :774RR:2016/12/30(金) 21:11:42.67 ID:6hUQRCfA.net
- × 負け
○ 真似
- 955 :774RR:2016/12/30(金) 21:15:00.71 ID:kw6f+d0I.net
- >>953
3podが2podになるからね。
コンビ殺すならブレーキ強化も同時にした方がいいのは同意。
- 956 :774RR:2016/12/31(土) 22:20:57.26 ID:Ys1EIbvd.net
- PCX 来年もよろしくな
オマエは公道最強だ 10万キロ目指してぶっとばそうぜ
- 957 :774RR:2017/01/02(月) 04:13:46.37 ID:tvyT1xtL.net
- フロントブレーキは停止するときとかに使ってリアブレーキは曲がるときに使うんだけどブレーキ操作おかしい?
初心者なんで教えてもらいたい
まあ停止するときは両方使うけど
- 958 :774RR:2017/01/02(月) 04:27:17.72 ID:NmzjiDL0.net
- >>957
曲がる時にブレーキは使いません。
教習場で習ったでしょう。減速は曲がる前に済ませるのが基本
- 959 :774RR:2017/01/02(月) 09:19:05.53 ID:xP8p9tJ3.net
- ファースト・インスローアウトって教わっただろ!
- 960 :774RR:2017/01/02(月) 09:39:56.48 ID:On4imaXd.net
- アウトインアウトだろ
- 961 :774RR:2017/01/02(月) 09:43:07.84 ID:ym2KN6nP.net
- 基本、曲がるときにブレーキはかけないけど思ったより勢いがついていて減速が必要な時はリアブレーキオンリーってことだろ。
- 962 :774RR:2017/01/02(月) 09:53:37.86 ID:xP8p9tJ3.net
- 俺が長年のってきて体得したPCXの最速コーナリング方法
コーナー近づいたら、ギュッってやってググッてしてから
クリップついた瞬間に、こうグイッてやって
あとは一気にスッてひきながらグワッていく感じ
- 963 :774RR:2017/01/02(月) 09:58:26.04 ID:JXoMRNAs.net
- 長嶋茂雄乙
- 964 :774RR:2017/01/02(月) 10:28:11.29 ID:tWDkrPT1.net
- 関西人おつ
- 965 :774RR:2017/01/02(月) 10:53:18.83 ID:8013kXEg.net
- リアブレーキは基本単体で減速には使わんよ
やはりCBSがないと自爆しちゃう人が出そうだ
- 966 :774RR:2017/01/02(月) 18:00:52.16 ID:zD06qtK/.net
- 停止も減速も両方のブレーキを均等に握っちゃうけどダメなのかな?
詳しい人教えて下さい
- 967 :774RR:2017/01/02(月) 18:05:33.66 ID:aWwuGfWr.net
- チソチソと一緒、好きに握ったらええ
- 968 :774RR:2017/01/02(月) 19:08:04.36 ID:P8iMoOck.net
- ジムカーナでは転回中リアブレーキによる加重とトラクションコントロールは基礎技術
フロントもブレーキでサスを沈めて転回の始動に使う
低速時はリアブレーキを積極的に使うとハンドルに頼ることなく
体重移動による安定的な車体制御が可能になる
- 969 :774RR:2017/01/03(火) 17:12:01.54 ID:CbwH9zXv.net
- >>966
それでいいんだよ
- 970 :774RR:2017/01/04(水) 03:39:34.71 ID:uBlP9kK6.net
- >>959
未だにファストフードをファーストフードって言っちゃう馬鹿いるよね
- 971 :774RR:2017/01/04(水) 06:03:50.31 ID:nDiRqvXS.net
- シミュレーションをシュミレーションという馬鹿も多い
- 972 :774RR:2017/01/04(水) 14:47:54.23 ID:jtprc5eJ.net
- 誘導
【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1474717665/
頼むからスレ使いきってから移住するなりしてくれ。
見る方も書く方も分裂しててめんどくさいんですよ
- 973 :774RR:2017/01/04(水) 15:57:29.03 ID:asURWwlC.net
- >>972
板違い
- 974 :774RR:2017/01/04(水) 18:34:56.13 ID:1ZVkZ/qA.net
- 停止する時にフロントブレーキかけると、ピュルピュルギュルギュルみたいな異音がする。JF56
- 975 :774RR:2017/01/04(水) 19:01:53.73 ID:NcXxJENO.net
- youtube見てておもった。
なんで海外のほうがPCXの新型出てたり(スマートキーとか新色とか)
ましてやFORZAで125あったり、びっくりしたことに
ヤマハもXMAX125とかいうの出してたりすんだけど
ホンダもヤマハも日本メーカーだよね
なんで海外にしかないんよ
つうか海外のほうが金持ちなのか?
どうみてもPCXより値段高そうだし
マジレスしてほしい。詳しく
- 976 :774RR:2017/01/04(水) 19:05:47.77 ID:ths35sZJ.net
- 需要
- 977 :774RR:2017/01/04(水) 19:09:49.96 ID:/1sZC95N.net
- 免許簡単になんて言ってる暇あったら
2輪用の駐車場を充実させて欲しいわ
- 978 :774RR:2017/01/04(水) 19:24:49.73 ID:9CR/gBtI.net
- 際々なところに行かんからか、駐輪場で困ったことないわ。
どんなとこで困るものなの?
- 979 :774RR:2017/01/04(水) 19:42:48.18 ID:jtprc5eJ.net
- >>978
都会、特に電気街。
駐車場から止めるなと弾かれ、駐輪場は放置自転車の巣窟。
路上に止めたら即効で違反切符を切られ、どうしようもない。
- 980 :774RR:2017/01/04(水) 20:09:27.80 ID:YA/XWO+A.net
- まぁ都内ウロウロすんのにバイクで来る方も悪いわな
電車使えって話だ
- 981 :774RR:2017/01/04(水) 20:13:20.39 ID:/1sZC95N.net
- 昔と違って、見得で4輪を買わない人が増えたし、実際若い層にそんな余裕はないから
周辺設備を充実して使い勝手をあげれば、2輪の保有数は自然に上がると思うんだよね
- 982 :774RR:2017/01/04(水) 20:16:53.04 ID:jtprc5eJ.net
- >>980
都内じゃないから電車の便が良くない。
自動車は常に渋滞。バイクが一番楽なんだよ。買うものが決まってる場合
- 983 :774RR:2017/01/04(水) 20:17:43.03 ID:9CR/gBtI.net
- >>979
電気街というと、秋葉原(東京)ですかね。
日本橋(大阪)は駐輪場所ありますし。
こちらは関西の政令指定都市なんでいちおう都会と言っていいとこだと思いますが、>>978に書いたとおり、
困ったことはないですね。
- 984 :774RR:2017/01/04(水) 20:19:27.63 ID:jtprc5eJ.net
- 車で済むなら車使うよ。そりゃ持ってるし。
でもバイク使うケースって車じゃ混み合ってて話にならないから買った部分はある。
これしかないって若者は知らないけど車と使ってる人はこういう使い方じゃないの?
- 985 :774RR:2017/01/04(水) 20:19:57.98 ID:jtprc5eJ.net
- >>983
ごめん、大須なんだ・・・
- 986 :774RR:2017/01/04(水) 20:20:38.83 ID:JyPtNP6i.net
- 御堂筋なんて2車線使って違法駐車してるくらいモラルないから大阪は
- 987 :774RR:2017/01/04(水) 20:46:04.48 ID:efIhwvCo.net
- 駅までバイクで行って目的地までは電車で行けよ
- 988 :774RR:2017/01/04(水) 21:00:49.76 ID:jtprc5eJ.net
- >>987
それなら車で行だろ普通
- 989 :774RR:2017/01/04(水) 21:05:31.40 ID:9CR/gBtI.net
- >>984
うちは車の出し入れに難があるんで、なるべくバイク、仕方ないときだけ車ですね。
- 990 :774RR:2017/01/05(木) 00:16:28.08 ID:zeuvuEiY.net
- 駅までバイクでって、駅前に125止められる駐車場があるならな
- 991 :774RR:2017/01/05(木) 00:18:26.34 ID:fvw5ti/F.net
- えっ普通あるだろ
- 992 :774RR:2017/01/05(木) 01:25:48.26 ID:wOiTupqb.net
- 125までなら割と
- 993 :774RR:2017/01/05(木) 05:37:01.78 ID:kd/06D9u.net
- それも地域によるかな。うちの近くは50ccまでだわ。
- 994 :774RR:2017/01/05(木) 05:39:41.38 ID:5QJaQ/fd.net
- 125超のバイクを止められるようにするにはとある設備が必要となるのでめんどいから
- 995 :774RR:2017/01/05(木) 08:11:26.05 ID:chS47rPl.net
- >>994
消防の設備とか
それホントなの?
- 996 :774RR:2017/01/05(木) 12:50:30.40 ID:7MyokMHj.net
- 屋根なしならOKよ
- 997 :774RR:2017/01/05(木) 13:06:47.20 ID:iHadugTg.net
- 駅前の駐輪場の横通った時にピンクの原付が入っていったんだが、それと同時に守衛のオッサンが走ってきて「ここ50ccまでなんですよ〜すいません〜」って言われてた
可哀想にと思ってたらピンクのオッサンが怒鳴り散らしててびっくりした
喚き散らすの方が正しい位か
ピンクの民度の低さにドン引きした一日でした
- 998 :774RR:2017/01/05(木) 13:39:27.83 ID:iq/Igg79.net
- 俺は秋葉原へ行くときも無料で停められるところを何カ所か確保している。
探す気があれば見つかるはず。もちろん他人に教えない。
- 999 :774RR:2017/01/05(木) 13:47:03.77 ID:3QduVdD4.net
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- 1000 :774RR:2017/01/05(木) 13:52:09.10 ID:Z+tIEKmU.net
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