【ホンダ】 PCX114台目 【HONDA】

1 ：774RR：2016/04/16(土) 14:32:37.18 ID:69RjESqT.net

最近のﾜｯﾁｮｲとかいうふざけた風潮にむかついてるんで立てた

538 ：774RR：2016/11/27(日) 00:06:17.00 ID:keL5CfVH.net

>>524
この動画群に全く触れてないな
>>523

539 ：774RR：2016/11/27(日) 00:19:50.76 ID:tJZikyQW.net

>>538
大量に貼られたyou tubeなんかいちいち見るかよ

540 ：774RR：2016/11/27(日) 00:22:19.90 ID:lcjI6apR.net

>>538
どうせ動画うｐしてる本人の宣伝だろ
見なくても他人の動画をパクリまくりの転載寄せ集めだってわかるわボケ

541 ：774RR：2016/11/27(日) 00:23:04.99 ID:Ue3iD5TS.net

一番上の奴はパンツ見れるから当たり

542 ：774RR：2016/11/27(日) 02:30:32.66 ID:gmVIctmV.net

>>533
たぶん整体とか行って見てもらったほうがいいと思う

543 ：774RR：2016/11/27(日) 03:38:42.33 ID:1/kKn9l2.net

>>532
「クラッチミートする瞬間にガタガタする」以外は君の想像だね。
クラッチジャダーはあえて対策するならクラッチアウターの清掃、クラッチウェイトの接触面の清掃と研磨

544 ：774RR：2016/11/27(日) 12:07:59.38 ID:RPToP2Nk.net

>>533
こんな場合か
https://www.youtube.com/watch?v=nJ2u0w14rnY

545 ：774RR：2016/11/27(日) 12:21:49.50 ID:7gILZdYd.net

みんな、盗難保険かけてます？
かけるなら、ドリームやショップがやってるの以外だとZutto Ride Clubぐらいですかね。

546 ：774RR：2016/11/27(日) 13:01:59.39 ID:tJZikyQW.net

安いU字ロックだけ
住んでる地域の荒れぐあいにもよるとは思うけど

547 ：774RR：2016/11/27(日) 14:19:48.53 ID:C5ua97oo.net

>>545
pcxは盗難率が高いって聞いたから付けたね

548 ：774RR：2016/11/27(日) 15:22:00.45 ID:lcjI6apR.net

>>545
俺もズットライドで盗難保険かけてるよ
ロードサービスも一緒に入ろうかと思ったけどは任意保険のが使えようだから見送った

549 ：774RR：2016/11/27(日) 15:48:43.78 ID:gQJz2sFC.net

>>544
この動画しってるけど
何度みても転けてる理由がわからん
毎朝国道はしってるけど
こんな破綻の仕方あったら怖くてのれん

550 ：774RR：2016/11/27(日) 15:50:41.51 ID:xz1HFxyi.net

>>545
新しいうちはつけた方がいいね

551 ：774RR：2016/11/27(日) 15:52:18.44 ID:2EBGthQn.net

http://amazon.jp/dp/B01GRN2JB6

552 ：774RR：2016/11/27(日) 16:06:51.51 ID:ceU70TFh.net

>>549
ウエット路面を70〜80キロ近く出したら危ないと思うわ。
俺だったら50以上は出さない雨ならな

553 ：774RR：2016/11/27(日) 16:16:29.23 ID:s9HufA1r.net

>>549
これはレインの時にフロントブレーキがトゥーマッチでロックしてクラッシュしちゃった感じだよね。
多分、信号をオーバールックしてパニックだね。

554 ：774RR：2016/11/27(日) 16:18:20.96 ID:jNJ4SvEy.net

みなさん、ありがとうございます。盗難保険ポチりました。>>548さんのように、ロードサービスは
任意保険とJAFでカバーします。

555 ：774RR：2016/11/27(日) 16:21:36.99 ID:Ue3iD5TS.net

ここでタイヤが細いとか言うやつは
東京からの修学旅行生に「えらい田舎からようお越しやす」
ていう京都の旅館の女将ぐらい陰湿

556 ：774RR：2016/11/27(日) 16:55:03.72 ID:Oo/ardX+.net

>>554
オレは盗難に遭いにくいよう一見してわかる独自な外観上のカスタムをいくつかしている。

557 ：774RR：2016/11/27(日) 17:49:35.94 ID:c9R3az6/.net

>>555
京都人が東京人より都会とか言い出すレベルと
pcxのタイヤの太さが普通だと思ってるレベルは同レベルなんだろうな

558 ：774RR：2016/11/27(日) 17:51:58.50 ID:ceU70TFh.net

タイヤは太けりゃいいってもんじゃねぇしなぁ。
ていうか海外の奴ら飛ばし過ぎ。すげーわ。

俺からしたら転んで当たり前だが・・・。

559 ：774RR：2016/11/27(日) 18:03:00.96 ID:zhlS+M+M.net

滑っても立て直す運転を出来なきゃダメだろ
スキーでもスケートでも滑る前提の走りをすればなんてことはない

560 ：774RR：2016/11/27(日) 18:18:07.61 ID:VQExi2WX.net

タイヤが多少太くなっても接地面積が大幅に増えるわけじゃないからな〜
大事なのはコンパウンド。
125のレーサーなんてタイヤ細いけどよく止まるし、コーナリングスピード自体はリッターと変わらんかむしろ速いくらい。
タイヤの太さはパワーと車重とのバランス。

561 ：774RR：2016/11/27(日) 18:26:30.65 ID:lWXBBT2X.net

>>533
本当に異常なレベルなのかどうなのか確かめようがないが
もし本当にそういうレベルで不安定な状況があるなら
どうもヘッドのベアリングに損傷がありそうな気がするな

フロントブレーキをかけたまま前後に揺さぶってみて、ガタつきを感じないか
フロントを浮かせて左右にハンドルを切ったときに抵抗やひっかかりなどがないか

あとはフォークが曲がってる可能性もあるかも
ホイールベースを計ってみるとわかるかもね

562 ：774RR：2016/11/27(日) 18:39:02.57 ID:dE6zIHuA.net

新車1ヶ月点検でお預かり点検だったので
代車を借りたのですが
50ccのスクーターのレッツ5

つーか何このバイクｗｗ
小さすぎて怖い　不安定だし
加速遅いし　よくこんなの俺3年も乗ってたなって思う（俺が乗ってたのはレッツ4）

もう50ccスクーターは乗れないわ

563 ：774RR：2016/11/27(日) 18:39:16.79 ID:lWXBBT2X.net

>>549
あの動画の本人は路上にオイルがあったと言ってるよ
それと、ともかく標準タイヤは滑るので、CityGripに交換すべきと

他のコメントでもI hate IRC（IRCは嫌い）とか
stock tires are killer（標準タイヤは人殺し）とか書かれてるしｗ
IRCの標葉悪すぎ

564 ：774RR：2016/11/27(日) 19:07:15.86 ID:gQJz2sFC.net

雨の日に停車状態で濡れたアスファルトに足おいて
バイクの体重あずけるとさ
びっくりするほど、靴の裏がすべるんだよね
グリップっていうけど、そりゃああれだけ横ずれに簡単にすべりゃあ
コーナー曲がってったときの横Gで飛んで行くのも容易に想像できる

565 ：774RR：2016/11/27(日) 20:03:19.43 ID:J7lh0Gzs.net

>>560
多少太くなっても大差ないんなら
見た目的にも今より多少太くした方が良いだろ
太い車体に極細タイヤはアンバランスでダサいし

566 ：774RR：2016/11/27(日) 20:04:29.43 ID:1/kKn9l2.net

>>563
stock tireって、在庫が長くて古いタイヤって意味ではないか？

567 ：774RR：2016/11/27(日) 20:20:42.53 ID:x8y3IMPY.net

>>565
本場のタイヤはもっと細いけど・・・

568 ：774RR：2016/11/27(日) 20:32:36.34 ID:x8y3IMPY.net

左のミラーの付け根に100均のDカン付けてコンビニフックの代わりにしてるけど便利だな。

569 ：774RR：2016/11/27(日) 20:33:32.79 ID:x8y3IMPY.net

カラビナか

570 ：774RR：2016/11/27(日) 20:38:07.03 ID:lWXBBT2X.net

>>566
stcokというのはこの場合、工場の在庫＝出荷状態とか標準装着を意味するんよ
例えばアメリカのストックカーレースってのがあるけど
工場出荷状態の市販車で行うレースという意味
（今は市販車「風」の形をしたレースカーになっちゃったけど）

571 ：774RR：2016/11/27(日) 20:50:42.85 ID:J7lh0Gzs.net

>>567
更にカッコ悪い超極細と比べても無駄だろ
自転車よりタイヤが太いとか言い出しそうだなw

572 ：774RR：2016/11/27(日) 20:53:19.71 ID:x8y3IMPY.net

>>571
太さは操作性と直進安定性のトレードオフだから文句言うならメーカーに言うか改造でもしなよ。
ここで文句言ってどうこうなる問題じゃない。
文句言うだけ言って自分で何もせん奴が多い

573 ：774RR：2016/11/27(日) 20:57:19.46 ID:2f0lgR3F.net

大事にしてたPCXが大量の雨に濡れてしまった

574 ：774RR：2016/11/27(日) 20:57:37.59 ID:tNQq1gpb.net

>>572
それに加えてロードノイズが増える、重量が増える、価格が上がる
トヨタあたりの技術者は空気抵抗のことも言ってたな
開発は細いタイヤでやりたいけど、営業との兼ね合いで太くなっちゃうと

575 ：774RR：2016/11/27(日) 21:07:02.25 ID:x8y3IMPY.net

ホーネットみたいに太くすりゃいいじゃん。したきゃ。
俺は嫌だけど

576 ：774RR：2016/11/27(日) 21:21:41.42 ID:BfgqrftH.net

その通り、アスファルト濡れると、ツルツルに滑る

577 ：774RR：2016/11/27(日) 21:39:52.98 ID:VQExi2WX.net

ホーネットは明らかにオーバースペックな太さだからな。
あれがカッコいいと思えるのは、私は知識がない馬鹿ですと言ってるようなもん。

578 ：774RR：2016/11/27(日) 21:57:30.38 ID:qkExljmb.net

濡れた路面であんだけスピード出せばどんなタイヤでも滑るに決まってるだろ馬鹿か

579 ：774RR：2016/11/27(日) 22:03:03.81 ID:bJlTbHgl.net

>>578
NMAXはABSで路面にオイルがあっても滑らないらしいよ

580 ：774RR：2016/11/27(日) 22:03:46.39 .net

二輪で燃費全振りタイヤ着けてたらさもありなん

581 ：774RR：2016/11/27(日) 22:18:32.95 ID:zOlteWa7.net

>>572
だからって極細で作る必要ないよな
性能が変わらない範囲で太くしないとダサいし
腹が出てるデブだけど足が極細って感じなんだよねpcx

582 ：774RR：2016/11/27(日) 22:22:04.28 ID:2RjoFw8t.net

トリシティ排気量25%アップして
後ろタイヤ２回り太くして
重量10キロ増えて
なのに燃費が二割上がってるとかどういうことなんだ？

583 ：774RR：2016/11/27(日) 22:25:34.86 ID:cJvRtX7g.net

>>527
> PCXほぼ満点で満足してるけど
> 渋滞時の「5km/h以下」でのストップアンドゴーが
> むちゃ直進性というか安定性わるくて
> 止まる時もすごい神経質になるし、微妙に走り出すときも
> ふらついて足をサイドステップの下に巻き込みそうになるんだけど
> おまいらどう？
> 他のスクーターのってても、こんなのなかったのに

タイヤが細いんだからしかたないかと

584 ：774RR：2016/11/27(日) 22:30:36.84 ID:lWXBBT2X.net

よく続くなあｗ

ともかく見た目の話ならば好きにすればいいけど

なんかPCXのタイヤ自体が細すぎるという理解は、ちょっと変だぞ
ともかく接地面積で考える必要がある
NMAXはPCXより太いけど、ホイール径がワンサイズ違うからね
確か扁平率もNMAXの方が小さくなかったかな？
計算してないけど（する気もないけどｗ）接地面積という点では大差ないと思う

見た目で太いのがいいなら、ホイール径の小さな車種を選べばいいんだよ

585 ：774RR：2016/11/27(日) 22:32:08.88 ID:lWXBBT2X.net

>>582
車重に対するエンジンのゆとりの問題
125は車重に対してエンジンが必死に働かなければならなかった
155はトルクにゆとりがあるので、より効率のよい回転域で走れる

これ、車でもけっこうある問題だよ

586 ：774RR：2016/11/27(日) 22:46:00.41 ID:/Vu0cCyb.net

細い細いって車体とホイールに対してそう見えるけど
50ccより太くて同じ125のアドレスと同じでしょ？
しかも大径ホイールだから接地面積は広いし。

587 ：774RR：2016/11/27(日) 23:22:10.10 ID:Y+VfY0oY.net

>>573
俺も購入から3ヶ月目ぐらいまでは汚れたら即洗車するぐらい大事にしてた
でも雨の日も乗る通勤バイクをいくら洗車したところで結局数日で汚れてしまうし、
洗車したあとは天気・天気予報にやたら神経質になってしまうし...

で、なんか疲れたというか面倒くさくなってもう長いこと洗車してない

588 ：774RR：2016/11/28(月) 07:16:37.75 ID:TGrKHjmV.net

なんで自転車もろくに乗れない奴がPCXに乗るんだよ！？

589 ：774RR：2016/11/28(月) 08:11:27.61 ID:0gR+IxOx.net

霧吹きで水をかけてるだけでもほとんどの汚れは流れ落ちる

590 ：774RR：2016/11/28(月) 09:50:26.88 ID:RUUlBql7.net

タイヤ細すぎてこのバイクは滑るよね

591 ：774RR：2016/11/28(月) 10:06:49.96 ID:2eOQ66X2.net

他のバイクは全く滑らないのか？

592 ：774RR：2016/11/28(月) 11:31:08.11 ID:XJnxEaHz.net

>>583
その案件は「慣れてない」の一言に尽きるかと。
タイヤを太くしても解決しないでしょ掘り起こすな

593 ：774RR：2016/11/28(月) 12:36:43.70 ID:0RVwxVbp.net

カブ何かPCXyより細いよね

594 ：774RR：2016/11/28(月) 12:48:55.71 ID:UVYHNfs6.net

低速時に安定性がなくなるのは排気量車格タイヤに関係なく2輪の宿命
リアのトラクション不足ゆえの現象でアクセルを開けると直立性が回復する
車速はリアブレーキでコントロールする
コンビブレーキが絶妙に効いて扱いやすい車種だと実感できる

595 ：774RR：2016/11/28(月) 13:56:58.48 ID:tQCtSCrq.net

>>594
あらさがしみたいになっちゃうけどごめんよ
低速時のふらつきは、二輪の自律安定のメカニズムそのものからくるもの
二輪の自律安定は大きく二つの要素から成り立ってる

ひとつは前輪のジオメトリ
傾こうとすると前輪が切れ、その方向へ車体が移動することでバランスを取り戻す（キャスター＆トレール）
速度が遅いほど、バランス回復に必要な横方向の移動量を稼ぐのに大きくハンドルが切れる必要がある
低速時のふらつきはこれが理由
つまり、低速時にハンドルがふらつくのは二輪車として正常な動作であり、これを防ぐのは運転者のテクニック
横方向にバランスを崩すような、横方向の外乱を与えないこと

もうひとつジャイロモーメントがあるんだけど、これはタイヤ径が小さいほど、軽いほど、回転速度が低いほど弱くなる
今回は極低速時の話なので、ほとんど働いてないとみなせる

596 ：774RR：2016/11/28(月) 18:29:29.41 ID:XJnxEaHz.net

正直スクーターとして普通だと俺は思うんだけど。

597 ：774RR：2016/11/28(月) 20:42:56.41 ID:a0pn05SO.net

小難しい話はいいんだ

二輪の教習でスラロームやったろ？あれでアクセル吹かすと同時にバイクを起こすと車体が安定しただろ？

つまりはそういうことだろ、全然上手く言えてないが

598 ：774RR：2016/11/28(月) 21:57:10.03 ID:gcfAW/3Y.net

てか理屈以前に体が動かないと駄目だろ、運転は

599 ：774RR：2016/11/28(月) 22:57:28.08 ID:d8rxmbm0.net

遠心クラッチがつながるかつながらないかの超低速を
維持しないといけない渋滞の場合
PCXは発狂しそうなくらいに直進性が悪い

600 ：774RR：2016/11/28(月) 23:22:34.02 ID:gcfAW/3Y.net

それ車体とライダーのどっちかが狂ってるわ

601 ：774RR：2016/11/28(月) 23:28:44.08 ID:rU89xORn.net

タイヤが細く、悪路の走破性は悪い
タイヤが細いので路面が悪いとハンドルを取られることがあります。

道路工事中の鉄板の上を走るとシグナスでは安定して通過できるが
PCXだとハンドルをとられて、かなり緊張しながらの運転になる。
ハンドリングの軽さが、逆にここで副作用として働いている気が。
悪路の走破性は50cc原付クラスに近い。

602 ：774RR：2016/11/29(火) 00:12:36.93 ID:5xkB5OT1.net

なんとなく思ったけど今までバイクに乗ったことのない奴等がくだらない事を言ってるんだと思った

603 ：774RR：2016/11/29(火) 00:22:16.28 ID:6ZyzrNRh.net

50に近いはないわw
シグナスは乗ったことないけど一応スポーツバイクのくくりなんだっけ
アドレスv125に比べたらアホほど安定してる
悪路走ってたら吹っ飛びそうになったけど
PCXにしてからは全然違う
原二の中ならいいほうじゃないか？
上のクラスと比べて不満があるなら原二は乗ったらだめだろ

604 ：774RR：2016/11/29(火) 00:26:02.29 ID:mR/mGgup.net

上のクラスも下のクラスも乗りません乗れませんの人だから
かまっちゃ駄目だよ

605 ：774RR：2016/11/29(火) 01:15:35.38 ID:qjpkQVv0.net

まあpcxで雪道を走れるとか言ってるレベルのスレだからな

606 ：774RR：2016/11/29(火) 07:19:14.48 ID:wjFlFakp.net

>>601
比較に出したシグナスなんで乗り換えたん？PCXに。
原２種なんて事故でもせん限り壊れんだろ？

なんかネガ書きたいがために無理やり比較に出してるとしか思えん。

607 ：774RR：2016/11/29(火) 09:09:12.61 .net

ホンダとヤマハ提携したことだし、エンジンはこいつのesp、足回りはヤマハでバイク出せよ
ロゴはYAMADAでどうぞ

608 ：774RR：2016/11/29(火) 10:33:55.89 ID:Gi7DrFFx.net

>>607
そうなると電気店で販売しなきゃな

609 ：774RR：2016/11/29(火) 12:56:14.99 ID:qWbBOXDa.net

>>606
ハンドリングが軽いと誉めてるじゃん
レスや感想のあら探しが酷いな･･･

610 ：774RR：2016/11/29(火) 13:14:14.05 ID:q8j7+45O.net

ハンドリングが軽いって、必ずしもポジティブなことではないからな

まあそもそもPCXが同クラスの中で軽いとは思わんけど
かなりしっとりと安定してるほうだと思うぞ

611 ：774RR：2016/11/29(火) 13:44:55.00 ID:RI+NMXwM.net

>>607
こち亀のネタみたいやなｗ

612 ：774RR：2016/11/29(火) 16:43:52.03 ID:rXYdMvah.net

嫌なら乗るな

613 ：774RR：2016/11/29(火) 17:14:01.52 ID:Utwqr5AH.net

>>601
これってシグナスがハンドリングに対して鈍感とも取れるしなぁ。
よくわからん感想だ

614 ：774RR：2016/11/29(火) 18:47:17.98 ID:WyeJkzyp.net

>>613
タイヤ性能の差が大きいと思う
鉄板に水ならどんなタイヤでも滑るけどな

615 ：774RR：2016/11/29(火) 18:49:50.08 ID:WRO64Agy.net

>>590
燃費を上げる手段として、
接地面積を出来るだけ小さくしてタイヤ自体を固くしてあげれば、
自ずと接触抵抗が減少して燃費向上に貢献する

でもソレって裏を返せば滑りやすいって事ですよね。

616 ：774RR：2016/11/29(火) 18:59:09.84 ID:Utwqr5AH.net

>>615
何も考えてない素人の発想だな・・・。
カブはズル滑りか？

617 ：774RR：2016/11/29(火) 19:30:45.48 ID:y2Vy9eci.net

まぁシグナスはうるさいは振動おおいわ
トロイ鈍足のくせに燃費はPCXの半分だわ
まじであれ買うやつは頭おかしい奴しかかわんからな

618 ：774RR：2016/11/29(火) 19:33:20.90 ID:GY5QvdGY.net

実際シグナスはハンドリングに対して鈍感
PCXはヒラヒラ曲がるけど

619 ：774RR：2016/11/29(火) 19:36:18.21 ID:GY5QvdGY.net

でもシグナスは重心低いし車重もあるから強風の日や悪路とかだとPCXより走りやすかった

620 ：774RR：2016/11/29(火) 19:45:56.09 ID:9zXLyZLd.net

カブってタイヤ細いしチェンジでタイヤロックする時あるから
2輪の中でダントツでこけやすいと思うんだが

621 ：774RR：2016/11/29(火) 19:50:20.07 ID:q8j7+45O.net

>>619
よく勘違いしてる人がいるんだけど
二輪車は重心が高い方が安定するのよ

622 ：774RR：2016/11/29(火) 19:53:14.57 ID:wjFlFakp.net

低速域のフラつきってジャダってんじゃないの？
それ以外理由がわからん

623 ：774RR：2016/11/29(火) 19:54:38.07 ID:wjFlFakp.net

>>620
チェンジでタイヤロックしなければ・・・？ふつーのバイクだと思うが・・・

624 ：774RR：2016/11/29(火) 20:19:48.74 ID:YAk7PbQf.net

低速走行時の安定性はリード125の方が上。ほとんどふらつかない。
PCXは低速時はふらつきが大きくて安定しない。車体の大きさもあり、交差点などのすり抜けではリードより若干手間取りそう。
逆に、９０〜１００キロを超えてくると、PCXの安定性が生きてくる。
PCXは速度を出せば出すほど車体が安定してくるので、スピードを出していて安心感がある。

625 ：774RR：2016/11/29(火) 20:25:51.62 ID:nj6FXrJ8.net

おかしいな
加速してる最中はふらつきにくいけどな

626 ：774RR：2016/11/29(火) 20:25:53.32 ID:GY5QvdGY.net

PCXとリードなんて見た目の印象ほど大きさ変わらんよ。
すり抜けで差が出たりなんかしない。
ミラー幅やハンドル幅が通れば行けるんだから。

627 ：774RR：2016/11/29(火) 20:28:30.83 ID:g1eZmy8g.net

低速時のふらつきなんてレッツ5に比べたら全然安定しているわ
つーかマジ50ccスクーター怖くて乗れない
加速も最大で80km/hぐらいまでしか出してない
つーかバイクで100ｋｍ/ｈとか怖くて出せないわ
平均6〜70ｋｍ/ｈで走行だ俺は

628 ：774RR：2016/11/29(火) 20:45:19.49 ID:KQ/HTkCK.net

【リコール】ヤマハ マジェスティS 2万台、エンジンや速度計に不具合 （レスポンス） - Yahoo!ニュース
> 対象となるのは、『マジェスティS XC155』1車種で、2013年9月16日から2016年8月30日に製造された計2万0166台。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161129-00000031-rps-sci

629 ：774RR：2016/11/29(火) 20:53:18.47 ID:nj6FXrJ8.net

バイクで100キロは余裕だろ
そこから先は経験値が必要かもしれないけど

630 ：774RR：2016/11/29(火) 20:57:01.49 ID:XSz05tc/.net

>>607
半島にはYAMDAというメーカーがあってだな・・・

631 ：774RR：2016/11/29(火) 21:12:40.84 ID:3Q0VxbOw.net

ヤマハリコール草

632 ：774RR：2016/11/29(火) 21:31:32.97 ID:wjFlFakp.net

>>629
交通の流れに乗れればそれで十分。
それ以上はこのバイクに望んでない

633 ：774RR：2016/11/29(火) 21:33:34.52 ID:y2Vy9eci.net

普段ピッコロとかカスタネットくらいしか作ったことないやつが
バイク作ってるんだから当たり前だよね
ヤマハ買うやつは完全に知障

634 ：774RR：2016/11/29(火) 21:40:55.18 ID:6ZyzrNRh.net

>>633
クルクルパーの理論w

635 ：774RR：2016/11/30(水) 11:59:50.02 ID:klANKmVC.net

ヤマハ発動機ってピッコロとかカスタネット作ってたのか
知らなかったわ

636 ：774RR：2016/11/30(水) 12:39:49.83 ID:ETVHBiyX.net

>>633
お前はカスタネットすら作れないくせに…

637 ：774RR：2016/11/30(水) 14:12:42.85 ID:Kh3WK8Pn.net

>>624
> 低速走行時の安定性はリード125の方が上。ほとんどふらつかない。
> PCXは低速時はふらつきが大きくて安定しない。車体の大きさもあり、交差点などのすり抜けではリードより若干手間取りそう。
> 逆に、９０〜１００キロを超えてくると、PCXの安定性が生きてくる。
> PCXは速度を出せば出すほど車体が安定してくるので、スピードを出していて安心感がある。

リード１２５は９０キロを超えてくると、さも原付が５５キロで限界走行している時のような不安定感をかもし出す。
まあ50クラスの原付55キロ爆速になれている人ならこの現象はさして気にならないかもしれない。