【821】DUCATI　MONSTER【1200】 37 ▼

1 ：774RR：2016/04/17(日) 01:15:01.06 ID:GNJ6m1tH.net

公式HP
http://www.ducati.co.jp/bikes/monster/index.do

MONSTERの日本語の意訳は、化け物等の意味では無く、その他のバイクとは違う姿の事を言うらしい。

初代M900の登場から早や20年以上が経過し、空冷・水冷、様々な排気量に多彩な車体構成が存在
これからも身近なドゥカティとして君臨し続けるであろう。

同じモンスター乗りとして新旧織り交ぜフレンドリーに語れ。

モンスター1200は、パフォーマンスとフレキシビリティを
両立させた新テスタストレッタ11°DSエンジン、
3種類のライディング・モードによる多用途性、
アジャスタブル・シートとパッセンジャー用グラブハンドルの
快適性によって、あらゆる環境に対応し、どのような状況でも
本能的で忠実な走りを実現。モーターサイクルのアイコンと
なっているモンスターならではのデザインは、限界を超越した
愉しみをライダーにもたらします。

モンスター821
ユニークな歴史から生み出された強い存在感とネイキットバイクならではの
フォルム、101hpテスタストレッタ11°から放たれるドゥカティならではの
エグゾーストノートがモンスター821の大きな特徴です。
トレリスフレーム、ライディング・モード、
そしてドゥカティ・セーフティ・パックが、
ライダーをかつてないライディンブ・プレジャーへと誘います。
モンスター821、それは究極のモンスターを目指すライダーの欲望を
叶えるためにデザインされています。

前スレ
▼ モンスター【821】DUCATI　MONSTER【1200】 36▼ [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1441541127/

577 ：125：2016/06/06(月) 18:19:46.50 ID:6i0BL2Ib.net

>>564 だけどみな情報ありがとう
今250の4気筒乗ってるから低速トルクないのは慣れてる
見た目はスリムな方が好みだけど、821のマフラーはかっこいいんだよなー
空冷は今後なさそうだし、絶滅危惧種って点はすごく惹かれる
あとは空冷は夏どんだけヤバいか、だね
真夏だと信号待ちで止まったりするレベルなんかな？
熱いのは革メッシュでなんとか耐えれるはず

578 ：774RR：2016/06/06(月) 18:28:16.65 ID:K8YQj+CB.net

>>577
以前、250のバンディットからS2R800に乗り換えたけど
なんて乗りやすいんだって思った記憶が・・・

あと、熱さは確かにあったけどジーンズで耐えられたのは空冷だったからなのかな・・・

579 ：774RR：2016/06/06(月) 18:47:39.43 ID:RctdR5AE.net

引越しで片付けをした時にコード失くしたっぽい
赤キーはあるけど今までコード必要な時ってあった？

580 ：125：2016/06/06(月) 20:05:35.66 ID:6i0BL2Ib.net

>>578
どんな感じで乗りやすかったん？
やっぱ低速薄いとは言えは250の四発よりある分楽な感じ？

581 ：774RR：2016/06/06(月) 20:07:30.45 ID:3yLcOy1n.net

250の四発ってぶん回さないとスッカスカで走れたもんじゃないぞ
ぶん回してもスッカスカだけどな

582 ：774RR：2016/06/06(月) 20:23:59.53 ID:5ycEeO5J.net

>>569
収入から月々払いたい人っているよ
損か得かとか関係なく

583 ：774RR：2016/06/06(月) 20:25:39.88 ID:a5Pmr1IA.net

ドカとかS2Rとか関係ねーよｗ
250マルチから大型ならなに乗っても超絶楽ちんのオートマ状態だよ

584 ：774RR：2016/06/06(月) 20:28:00.95 ID:K8YQj+CB.net

>>580
一応下の方が無いから・・・とは言われていたけど
バンディットに比べたら断然トルクがあるし、クラッチがつながればトルクはモリモリに感じられた。
長距離も楽になったし。
重さも重くなってたはずだけどあまり気にならずに乗れたのを覚えてる。
引き起こしはS2R800の方が簡単だったという意外な部分もあった。

バンディットはクラッチミートに気を使ったものなぁ・・・

585 ：125：2016/06/06(月) 20:39:57.09 ID:6i0BL2Ib.net

>>584
具体的にサンクス
やっぱり250は長距離がしんどいんだよね
おかげで、monsterで候補が固まってきたよ

586 ：774RR：2016/06/06(月) 21:02:04.68 ID:K8YQj+CB.net

>>583
まぁ、おかげで大型乗ったときに感動があって良かったよ。
少しずつステップアップしてきたからねｗ

587 ：774RR：2016/06/06(月) 21:56:55.46 ID:8BZccGS/.net

国産大型と比べると回さないとダメっていう点につきるけど
250と比べるなら全然楽だわ
ましてやドゥカティは全車種軽いし

588 ：774RR：2016/06/06(月) 21:58:26.09 ID:5o39W09a.net

１２００Ｒ買うか

589 ：774RR：2016/06/06(月) 22:57:59.55 ID:WpF/P0/s.net

絶対やめたほうがいい

590 ：774RR：2016/06/07(火) 00:45:33.17 ID:TmniN/cK.net

0.1％も今やってるな

591 ：774RR：2016/06/07(火) 03:04:31.25 ID:TmniN/cK.net

１２００Ｒ高いよな

592 ：774RR：2016/06/07(火) 13:08:40.62 ID:TmniN/cK.net

１２００Ｒは、ほぼデスモプランみたいだな

593 ：774RR：2016/06/07(火) 14:08:22.75 ID:IfPMKkxE.net

好きな買い方しなさい
別にバカにしませんから

594 ：774RR：2016/06/07(火) 18:59:10.05 ID:6UJcDDSE.net

1200Rは2016年モデルなので0.1％と1.99％の低金利の対象じゃない。

595 ：774RR：2016/06/07(火) 20:25:23.91 ID:sWGFIhGz.net

いま0,1%やってたのか

596 ：774RR：2016/06/07(火) 20:47:34.40 ID:mExAS0xz.net

少し前のM1000にこだわる人居なくなったかな？
黄M1000Sie乗りだが最近都内じゃ見掛ける事少なくなってきたから熱い想いを聞いてみたかったんだが

597 ：774RR：2016/06/07(火) 22:14:18.93 ID:9tUfzIgA.net

M900乗りのおいらが通りますよっと

598 ：774RR：2016/06/07(火) 22:51:36.39 ID:KEdq1XB7.net

どんな風にこだわってたの？
片持ちスイングアームや右側マフラーや楕円ライトや水冷のモンスターなんてモンスターじゃないとか？

599 ：774RR：2016/06/07(火) 23:35:50.39 ID:fBM1mE16.net

キャブヒーターが無いおかげで冬場の暖気がエラく長くかかる
シリンダースタッドボルトがステンレス製のせいでポキポキ折れる
タコメーターが無いので回転数は勘で走るしかない

以上94年式M900のコダワリでした

600 ：774RR：2016/06/08(水) 00:11:00.65 ID:TeKQrSFL.net

S4を自分メンテしながら乗り続けてるのが俺の拘り

601 ：774RR：2016/06/08(水) 00:14:57.01 ID:gWxbh3Du.net

>>600
でかい出費はタイベルとクラッチ一式くらいで意外と維持ラクラクだよな

602 ：774RR：2016/06/08(水) 00:21:44.44 ID:sOOtR5KF.net

バルブクリアランスは？
7万キロベルト交換だけで乗ってると、エンジンパワーが無い気がする

603 ：774RR：2016/06/08(水) 00:54:08.47 ID:yJiotAyN.net

>>594
1.99％も違うとは思わなかった

604 ：774RR：2016/06/08(水) 02:06:26.56 ID:gWxbh3Du.net

>>602
あーどうなんだろ・・・
気にせず乗ってるけどもしかしたらパワー落ちてるのかも
不満ないからそのまま乗ってるけど

605 ：774RR：2016/06/08(水) 03:53:41.50 ID:4NFnaLFJ.net

ディーラーでベルト交換って費用はどのくらいかかりますか？

606 ：774RR：2016/06/08(水) 15:09:53.77 ID:vayXdYyF.net

4万ありゃ足りるんでないの

607 ：774RR：2016/06/08(水) 17:35:26.44 ID:+X3QIAKH.net

革ベルトだともう少しするよ

608 ：774RR：2016/06/08(水) 18:22:50.86 ID:61lSw4jB.net

>>596
同じく黄M1000sie乗りです
よろしく

609 ：774RR：2016/06/08(水) 21:17:30.39 ID:yJiotAyN.net

１２００Ｒ買うなら、3%か

610 ：774RR：2016/06/08(水) 21:21:25.37 ID:v22OCsrV.net

黄M900ie乗りですよっと。
ビビリミッターが解除できない。

611 ：774RR：2016/06/08(水) 22:13:32.87 ID:xOjuf7oc.net

>>596
空冷で乾式クラッチで、ヘッドライトがまん丸のモンスターが最高♪

612 ：774RR：2016/06/08(水) 23:09:35.58 ID:8VbuLmNB.net

歳のせいか乾式クラッチがただの騒音になってきたわ

613 ：774RR：2016/06/08(水) 23:23:45.35 ID:yKsh5Q12.net

いつまでM900に乗れることやら
腰上OHとかって、何万キロ目安でやるものかね？

614 ：774RR：2016/06/08(水) 23:40:43.66 ID:v22OCsrV.net

乾式クラッチも、マフラーも。
静音化のカスタムはないもんかね、と思う

615 ：774RR：2016/06/09(木) 03:06:32.74 ID:NvQi4PXG.net

>>612
それわかるわ

616 ：774RR：2016/06/09(木) 07:28:17.02 ID:RZWpq+Fd.net

M900Sieでの困りごと
1、アイドリングが低くなってきた。
2、昔より低い回転でレブリミッタが効く気がする。8600rpmは正常だっけ?

ところでバルブクリアランスの調整は、体感できる効果があるものなのかい? いくらくらいかかるもの?

617 ：774RR：2016/06/09(木) 14:25:41.99 ID:9OP2QK5v.net

何年か前に腰上のOHとベルト交換で12万くらいかかった、今もだいたい同じくらいじゃね
4バルブだと4〜5万くらい高くなると言ってたような

618 ：774RR：2016/06/09(木) 14:41:46.23 ID:6CdGe9Be.net

腰上でそんなに安いの？
バルブクリアランスだけで10万と言ってた近所のディーラーは一体‥

619 ：774RR：2016/06/09(木) 15:05:10.82 ID:M7gegGLv.net

初ドカだけど空冷で乾式のモンスターだとどれがおすすめですか？
S1000は手頃な値段になってるけど維持大変かなあ

620 ：774RR：2016/06/09(木) 15:12:46.01 ID:sj9i4LOo.net

>>619
メンテちゃんとされてて屋内保管でサビ浮いてない極上車ならどれでも
それ以外なら足まわりオーバーホールとベルト交換費用込みで好きなのを

621 ：774RR：2016/06/09(木) 15:31:25.84 ID:NvQi4PXG.net

1100evo買うかな

622 ：774RR：2016/06/09(木) 15:43:51.33 ID:sj9i4LOo.net

1100evoは渋滞で進まない道走るのは鬼門
風を受けなければ油温レベル上昇待ったなし

623 ：774RR：2016/06/09(木) 16:23:35.17 ID:ERHdV2tf.net

都内海苔は無理ってことだな

624 ：774RR：2016/06/09(木) 17:33:51.20 ID:H5Vkq0za.net

>>621
1100EVOは速いし面白いよ
ノーマルマフラーの方が低速は扱いやすい

625 ：774RR：2016/06/09(木) 22:26:37.71 ID:NvQi4PXG.net

中古比較的安いし良いかも

626 ：774RR：2016/06/10(金) 02:35:21.16 ID:06M4VIhP.net

私も1100evo中古購入しました。
でも走行が1000�`ちょっとの馴らし運転期間なので、まだほとんど回してませんが
あまりデカくなくて、とても気に入ってます。

627 ：774RR：2016/06/10(金) 03:57:54.04 ID:aA85Lwlm.net

１２００Ｒってこの値段の価値ある？

628 ：774RR：2016/06/10(金) 06:32:33.33 ID:JDs9vapm.net

1200Rが欲しい人にはある。

629 ：774RR：2016/06/10(金) 06:46:02.48 ID:Q+3xh8jr.net

絶対やめとけ

630 ：774RR：2016/06/10(金) 07:42:43.39 ID:r4NQFrvg.net

付いているパーツを考えるとお得かも、とか考えると上のクラス買いたくなるからなあ

2014年は無印とSしかなくて、しかも今より安かったので、何となく得した気分

631 ：774RR：2016/06/10(金) 13:58:00.88 ID:aA85Lwlm.net

Ｓと比べて、何が高いパーツ違う？

632 ：774RR：2016/06/10(金) 15:10:11.55 ID:eDJKiaFo.net

絶対やめとけ

633 ：774RR：2016/06/10(金) 15:56:23.55 ID:M9s4YEsZ.net

SとRの違いもわからんような奴はどっち買っても一緒だから安いほう買えばいいだろ

634 ：774RR：2016/06/10(金) 16:59:45.65 ID:6lq1P5nz.net

ステアリングダンパーとエンジンとちっこいスクリーン（メーターバイザー）ぐらいかね、違いは
エンジン違うと大分違うと思うが、今から買うなら新車ならRの方がお買い得に見えるなぁ
ドゥカティ全てに言えるけど上位モデルの方が装備してるモノ考えたらお買い得ｗ

635 ：774RR：2016/06/10(金) 17:31:17.50 ID:1nkVFdkl.net

絶対やめとけ

636 ：774RR：2016/06/10(金) 17:37:55.85 ID:O0MjC5ZK.net

Ｓ以上ならって感じかな

637 ：774RR：2016/06/10(金) 19:21:45.81 ID:hXsA6+cx.net

金持ちならＲ行っとけ
銭や銭や世の中銭がすべてなんや！

638 ：774RR：2016/06/10(金) 19:45:28.24 ID:qfil5MsU.net

S4Rs乗ってたけどやっぱりトップモデルとしての満足感はあるだろうと思う
まあ持て余すけどね
複数台持ってるうちのスペシャルな一台としてならオススメ

639 ：774RR：2016/06/10(金) 19:52:00.09 ID:GPUy0ATx.net

そうなると最終モデルしか買えなくなっちゃうよ

RSで打ち止めとおもったらRSevoなんて出ちゃったりして

640 ：774RR：2016/06/10(金) 21:53:01.22 ID:u99h89um.net

sとrで気になる違いはホイールとスロットルバルブだな。

641 ：774RR：2016/06/10(金) 21:57:24.31 ID:zoqHY5GU.net

見栄っ張りめ

642 ：774RR：2016/06/10(金) 22:10:48.44 ID:/aR6TrRg.net

ドカ乗りは三つに分けられる
見栄っ張りの奴
変態の奴
見栄っ張りの変態
この三つだ。奴は…

643 ：774RR：2016/06/10(金) 22:43:18.79 ID:u+bx4hRu.net

変態です
もう何が起きてもめげない自信が備わりました

644 ：774RR：2016/06/10(金) 22:48:07.46 ID:lBMTIeea.net

足の長さは金で解決しないのだよ…

645 ：774RR：2016/06/10(金) 23:02:20.65 ID:WDzRfJR/.net

駐車場で膝スリの練習してたらコケた
なんで俺はよりによってドカでそんなことしたのか
過ぎた時間は帰ってこない

646 ：774RR：2016/06/10(金) 23:03:37.61 ID:aA85Lwlm.net

Ｓで良い気もするし

647 ：774RR：2016/06/10(金) 23:05:29.20 ID:FAvTTLnM.net

椅子でハングオンして写真を撮ってもらうと
自分が想像してるフォームと意外と違うんだよ
その作業を省略しないほうがいい

648 ：774RR：2016/06/11(土) 00:26:00.54 ID:pZN2JOaV.net

お買い得だと思うと切りがないなｗ
どうしよう
Ｒ高いしな

649 ：774RR：2016/06/11(土) 00:26:51.86 ID:1nWjgu4V.net

どのモデルもSで十分

650 ：774RR：2016/06/11(土) 00:48:16.42 ID:O3i1c4QB.net

その値段差が気になるなら買った後が心配

651 ：774RR：2016/06/11(土) 01:18:51.82 ID:pZN2JOaV.net

この価格差なら絶対Ｒっていう人もいるし

652 ：774RR：2016/06/11(土) 05:21:06.15 ID:pZN2JOaV.net

迷ったら、８２１

653 ：774RR：2016/06/11(土) 06:30:59.00 ID:F4aQizqs.net

絶対やめとけ

654 ：774RR：2016/06/11(土) 10:52:22.74 ID:Plrr0Nfp.net

>>645
ホントだどうして他のバイクでやらないんだ。
125�t当たりならそんなに泣けてこないぞ。

こないだモンスター見てて思ったんだけど
リアフェンダーの形が1200はディアベルみたいで、821は普通の形してるのな。
なんであんな形にしたんだ・・・

655 ：774RR：2016/06/11(土) 10:56:47.18 ID:+IebLIkY.net

フェンダーレスにしよう

656 ：774RR：2016/06/11(土) 11:35:27.87 ID:pZN2JOaV.net

８２１も良いよな

657 ：774RR：2016/06/11(土) 12:28:25.21 ID:pZN2JOaV.net

どれも良くてわからんな

658 ：774RR：2016/06/11(土) 14:25:01.99 ID:4dZGscWL.net

テルミのスリップオン付けてる方に聞きます。レーシングの方では日常使用にはウルさ過ぎるでしょうか。

659 ：774RR：2016/06/11(土) 14:54:54.61 ID:GAKhKe8E.net

>>658
M1000ですがまったり走ってるときでも自分自身で煩く感じます

660 ：774RR：2016/06/11(土) 14:57:43.82 ID:pZN2JOaV.net

みんなテルミか
最近アクラだろ

661 ：774RR：2016/06/11(土) 15:11:26.91 ID:zgeLYF9E.net

テルミ管の上にあるみかん

662 ：774RR：2016/06/11(土) 15:30:33.75 ID:4dZGscWL.net

>>659
煩くても許容範囲でそれで自己満できればよいのですが

663 ：774RR：2016/06/11(土) 20:10:36.91 ID:q/s4YH0I.net

M1000マフラーの音よかクラッチからの音の方がうるさい

664 ：774RR：2016/06/11(土) 20:57:10.05 ID:AWHStNkD.net

>>642
よう相棒
生きてるか？

665 ：774RR：2016/06/11(土) 21:55:58.91 ID:6gb0BOhJ.net

排気音よりクラッチの方がうるさいなら交換時期をとっくに過ぎてる可能性

666 ：774RR：2016/06/11(土) 21:58:11.61 ID:GAKhKe8E.net

>>662
個人的には自己満足は高いですよ いい音してます4000回転前後でのまったり速度域はマフラーからの音が大きくて、それ以上のスピードだと風切り音や走りに夢中で気にならないかな
アイドリングでアクセルを素早くオンオフすると破裂音がしますよ
でもテルミにこだわらなくていいと思います
中身はただの筒ですから

667 ：774RR：2016/06/11(土) 22:00:38.66 ID:GAKhKe8E.net

>>663
ウチのドカもそろそろクラッチハウジングの交換時期っぽくてかなりうるさいですよ
これぞ乾式ドカって感じで

668 ：774RR：2016/06/11(土) 23:09:13.62 ID:5gqRdDiT.net

乾式クラッチのドカモンマフラーを動画上げてる奴よくいるけどクラッチがうるさ過ぎて参考にならないよな
バカなのかな？

669 ：774RR：2016/06/11(土) 23:09:40.32 ID:bwegjX87.net

>>662
住宅街では暖気しづらいレベルかと。
低速もノーマルより乗りにくくなるよ。

670 ：774RR：2016/06/12(日) 00:03:23.27 ID:i2SoktNF.net

>>668
そのマフラーを取り付ける車体のクラッチもうるさいと
相対的に考えられる知能を持て

671 ：774RR：2016/06/12(日) 00:46:49.37 ID:zuDNVT6h.net

ニュートラルでもクラッチうるさいの？

672 ：774RR：2016/06/12(日) 00:47:44.58 ID:w+GPUuYb.net

>>671
余計うるさいよ

673 ：774RR：2016/06/12(日) 01:31:00.06 ID:gUW2aT3s.net

サーキット行くならＲ
それ以外は、Ｓでいいだろ

674 ：774RR：2016/06/12(日) 05:57:07.25 ID:qH2TZMoB.net

なんでSサーキットだめなん？

675 ：774RR：2016/06/12(日) 07:53:29.65 ID:SBU7akfV.net

バケットとプレート新品に替えたらうるさくねーよ
乾式クラッチは消耗品だぞ

676 ：774RR：2016/06/12(日) 08:07:24.33 ID:w+GPUuYb.net

>>675
インナードラムはあんま関係ないの？