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【純正厨】Vmax1200 part2【お断り】
- 1 :774RR:2016/04/19(火) 12:44:17.79 ID:QQ1aSsMD.net
- 前スレ 【純正厨】Vmax1200【お断り】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433085693/
残念ながら、Vmaxは07MYで販売を終了。
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php
輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/
プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/index.php
プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/07_vmx1200_catalog.pdf
パーツリスト(国内版)
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト(USA版) [Parts&Service → PartsCatalog] [Catalogs → Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx
携帯から見れる締め付けトルク一覧
http://ideapad.jp/256d6b92/show/
- 309 :774RR:2016/08/18(木) 21:26:50.67 ID:BdlcD1vm.net
- >>301
ワッチョイ導入は大いに賛成だ
俺は何もやましいことがないからなw
やましいことのある、都合の良い時だけ善人面して
ID変わると(変えて)馬鹿な事言ってる奴らにとっては不都合なんだろうけどなw
>>303
ここは司法書士が正しいんだよw 大先生もな
このスレはカスタム、改造前提のスレなのだから
純正で十分だと思ってる連中やカスタムする気の無い奴らは本スレに消えろw
- 310 :774RR:2016/08/18(木) 21:36:03.76 ID:BdlcD1vm.net
- >>305
お前みたいな奴は純正スレに引きこもってりゃいいよ
- 311 :774RR:2016/08/18(木) 21:40:21.04 ID:BdlcD1vm.net
- 最終的にとか、いつか着けてみたいじゃねえんだよw
ここはすぐに有言実行する奴らが集まるスレなんだよ
いつかつけてみたいとかそんなこといってる甘ちゃんはいつまでたってもやらないのが決まりなんだよ
- 312 :774RR:2016/08/18(木) 22:35:26.92 ID:lQdmmMqk.net
- うるさい
- 313 :774RR:2016/08/19(金) 00:06:45.87 ID:ouKDGJGy.net
- お前がうるせーわw
さっさワッチョイ導入しろやw
純正厨が押し寄せてきてウゼえんだよ
- 314 :774RR:2016/08/19(金) 00:31:50.40 ID:sCsWIHbG.net
- >>司法書士が正しいんだよw 大先生もな
だから同じ奴なんだよ
バカだな ほんとバカだよ
- 315 :774RR:2016/08/19(金) 00:39:41.69 ID:Gc/okUis.net
- ID:BdlcD1vm
わかってると思うけどこいつが自演書士な
- 316 :774RR:2016/08/19(金) 01:21:54.05 ID:ouKDGJGy.net
- 俺が司法書士だったらなんなんだよw
司法書士、大先生=悪
と勝手に決め付けて何の意味もないレスしまくってる奴らより
いろいろな事を書いている彼らの方が100倍マシだわ
てめえらの純正で十分だの純正マンセーレスに加え、司法書士や大先生を一方的に批判するだけのレスが一番糞だわw
俺は司法書士や大先生程度を長文だの不快だの感じてる時点で低学歴、低脳であることを示しているなw
大学、大学院時代に論文等読んだり書いたり、普段から多くの書物を読んでいたり、一般社会でも書類に目を通したりあるいは作っていれば
あの程度の長文など何とも思わんわw あれを不快と感じてる時点で低脳低学歴ぷりを証明しているよw
- 317 :774RR:2016/08/19(金) 01:25:32.89 ID:ouKDGJGy.net
- 俺には分かるわ
彼らの知能、知識におまえらがついていけてないことで、お前らにとってはつまらないレスに見えて苦痛に思えるんだろうな
過去レス読み返したが、ただ誹謗中傷するだけで、司法書士や大先生の理論に対しては反論すらできずに
何一つ崩せてないからな
- 318 :774RR:2016/08/19(金) 01:29:00.36 ID:ouKDGJGy.net
- 司法書士=大先生
そして俺も司法書士扱いにして自演扱いw
責任転嫁して、都合の悪いことは全て押し付けて同人物扱いにするw
病気なのはお前らの方だなw
ここはカスタムスレで、それを推奨している、多くの理論を提言してきた大先生や司法書士らを
リーダーとするスレなんだよ
純正派と相容れないから元々司法書士擁護派が立てたスレだからな
明らかに向こうがワッチョイ導入されて書き込み減ってこっちの書き込み増えてる時点で
純正厨が沸いてるのは事実 さっさと消えろカスw
- 319 :774RR:2016/08/19(金) 02:39:32.40 ID:bbplCfno.net
- バカは短く簡潔なレスはできない
またも実証されちまったかよ
- 320 :774RR:2016/08/19(金) 02:51:16.22 ID:ouKDGJGy.net
- お前高卒か中卒だろw
お前の言う簡潔とはどの程度よ
司法書士や大先生らに書かれてる内容をたった数行で簡潔にまとめられるか?
確実に内容が変わってしまうわなw
あの程度の長文は長文じゃないし簡潔に書かれてる方だよ馬鹿w
お前の理論だと研究者も執筆者も数多くの資料作成者も
六法も判例百選も全部簡潔に書かれてないからダメだなw
- 321 :774RR:2016/08/19(金) 02:54:25.73 ID:ouKDGJGy.net
- 長文を不快に感じたり読む気しない奴は読解力も速読力も無い低脳低学歴であることが証明されたなw
一般的な知能や学歴があれば司法書士や大先生程度の文など長文とは思わないし簡潔な文章だと受け取るw
低脳低学歴純正厨はさっさと純正スレに帰って引きこもってろw
ま、それは置いておいて、高松金メダルおめ!
松友ちゃん可愛いよなw
- 322 :774RR:2016/08/19(金) 02:57:58.85 ID:ouKDGJGy.net
- 低脳低学歴バカは長文を嫌い、簡潔な短文しか理解できず、理論的な思考や表現ができないw
てめえらと俺、司法書士、大先生らとは知能が違うから仕方ないかw
- 323 :774RR:2016/08/19(金) 03:09:11.71 ID:ouKDGJGy.net
- いいか? 物事や主張には理由、理論構成があるのだよ
短文簡潔に伝えることは基本的にはメールやライン等での報告連絡相談等に求められるもの
こういった場所ではそれなりの理論、根拠を提示した上で何かを書かなければ意味が無いんだよw
お前らみたいに純正マンセー〜、長文嫌い〜、長文書く奴悪〜 とか言ってる馬鹿ばかりだとスレのレベルが低下するw
専門的な話についてこれない、拒否反応示している時点で低脳であることを露呈しているw
まあ今日は金メダルもとったしこのくらいにしておいてやるよw
少しは読書でもして長文に慣れとけよ低脳w
- 324 :774RR:2016/08/19(金) 07:46:56.79 ID:Gc/okUis.net
- ここまでvmaxに関連なし
- 325 :774RR:2016/08/19(金) 10:37:00.67 ID:aRv+ASeB.net
- 執念
- 326 :774RR:2016/08/19(金) 10:59:07.28 ID:UTOeqFtb.net
- メーターをムラなく光らせるLEDはどれがオススメ?
- 327 :774RR:2016/08/19(金) 11:50:27.67 ID:h0wDDR+/.net
- >>326
ホイール変えるとムラがなくなるよ
- 328 :774RR:2016/08/19(金) 12:53:53.34 ID:aRv+ASeB.net
- マジ!
じゃあメーター照度アップの為にホイール変える!
メーターの電球は上下なんだよなぁ
- 329 :774RR:2016/08/19(金) 19:47:07.40 ID:Frxheii2.net
- また前の流れと同じか
キチガイが煽ってキチガイが反応してまた煽っての繰り返し
スルースキル皆無のキチガイが複数いると収束つかなくなる
次は絶対ID+IP+強制コテ表示希望 自演だけは見分けやすくなる
- 330 :774RR:2016/08/19(金) 21:13:04.58 ID:bD3jtFfp.net
- vブーストの加速を最大限楽しむには、どんな運転がいいかな?
今んとこ3速、4〜5000回転からギアチェンジ無しでレッドまで回すのが好きだけど
車体に悪そうな気がする…
- 331 :774RR:2016/08/19(金) 21:19:14.70 ID:CECnn3+B.net
- ロー一択。
- 332 :774RR:2016/08/19(金) 21:31:47.51 ID:bD3jtFfp.net
- >>331ローか…早いレスありがと
- 333 :774RR:2016/08/19(金) 21:46:06.12 ID:C5ej069F.net
- 先日、ギアばらして発見したんだけど、2と4のギア間にもう一つ歯車があった
過負荷をかけると噛み合うようだ。
本当にあったんだな幻の6速
- 334 :774RR:2016/08/19(金) 22:28:29.65 ID:m7hcchxs.net
- >>330
2速一択
- 335 :774RR:2016/08/20(土) 00:04:21.71 ID:DYMeIVLX.net
- トロタク一択庵
- 336 :774RR:2016/08/20(土) 07:51:41.73 ID:2+tIWo+u.net
- >>330
車体に悪いなんて言ってたら楽しめないと思う
- 337 :774RR:2016/08/20(土) 09:02:04.79 ID:fnT5gGnR.net
- おまいらバイクしか楽しみないのか?
- 338 :774RR:2016/08/20(土) 09:14:44.29 ID:vJLGG4KN.net
- もちろん
- 339 :774RR:2016/08/20(土) 10:34:37.55 ID:qfOyFBet.net
- >>330
5速150キロ前後
- 340 :774RR:2016/08/20(土) 10:58:25.51 ID:5pHfH37b.net
- >>334>>339人それぞれだね…vブースト抜きで低いギアでも楽しいバイクだから
好みは分かれるか
>>336シャフト折ってるから少し気を付けたいんだよね、ギアチェンジ無しの方が加速はいいんだっけ?
ちなみにスピード制限ないとこでしか飛ばさないから他車の迷惑にならないんだ
- 341 :774RR:2016/08/20(土) 11:21:26.11 ID:2+tIWo+u.net
- >>340
ドイツ在住なの?
V-boostの何を楽しみたいかでギアは変わるんじゃない?
加速感なら低い方がいいしトルクを感じたいなら高めだし0-400みたいな感じならギアチェンジ必要だし
個人的にはシャフト気にするなら加速より減速の方を気にした方がいいと思う
- 342 :774RR:2016/08/20(土) 12:57:37.69 ID:kUxFoLmJ.net
- ホイールはどうでもいいけど
皆タイヤ何履いてるの?
- 343 :774RR:2016/08/20(土) 13:09:22.76 ID:5pHfH37b.net
- >>341丁寧にありがとう。
私有地とかサーキットだよ。
楽しみ方って抽象的だったな。加速して重力みたいなの感じたかったのが一番だから
低めのギア選択が良さそうだね
減速だとドライブシャフトなの忘れてエンジンブレーキも使う時あるから気を付けとくね
- 344 :774RR:2016/08/20(土) 19:39:13.09 ID:s4r+E7gn.net
- 抵抗無しプラグを薦めるクソ
- 345 :774RR:2016/08/20(土) 23:44:25.98 ID:JDvIWae5.net
- 純正ホイールに履くタイヤ、ダンロップ?ブリジストン?
- 346 :774RR:2016/08/21(日) 00:34:20.67 ID:hUhozQEz.net
- >>341の言ってるように、Vmaxでシャフトギアケース損傷するケースは減速時が殆どらしい(ベイカーズさんいわく)。
リアがホッピングするくらいのエンブレがかかると相当な負担がかかってるらしいし
タイヤもハイグリップの方が力が逃げないのでギアケースに負担がかかるとか
まあ軽量化による負担軽減と相殺できるレベルだと思うけど
対策としてはフル加速した後はシフトアップして緩やかにエンブレ効かせる事で負担が軽減できる
- 347 :774RR:2016/08/21(日) 17:53:17.84 ID:fjWhnqu2.net
- >>345
ミシュランパイロット2が安い
- 348 :774RR:2016/08/22(月) 00:37:21.29 ID:NVAT1r0a.net
- 4速、5速で30kmくらいならででででって加速すんのが好き。
リッター13kmか。
ちょちのりばかりならそんなとこかな。
- 349 :774RR:2016/08/22(月) 12:21:49.11 ID:o2U+l4RE.net
- それもそれでシャフトに負担が掛かりそうだな
ドラッグスターは高ギア低速で走るなってメーカーから注意が出てたな
- 350 :774RR:2016/08/22(月) 12:48:00.13 ID:2FEvO7t3.net
- ドラッグスターはスポークが緩む欠陥車
- 351 :774RR:2016/08/26(金) 09:05:05.79 ID:s2kqHkrw.net
- >>348
エンジン、ギア、シャフトに大きな負担がかかってるから絶対にやめた方が良い
>>349のように同じヤマハのシャフト車のドラッグスター
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2007/0314/info.html
Vmaxは出てないけど設計年式的にはドラッグスターより古いし、高出力車なので負担は大きいので上のサイトの速度守るのが無難かと
- 352 :774RR:2016/08/26(金) 09:21:40.13 ID:GUjlJLfE.net
- 硬い材料を使ってもピン角で作ってたら強度は上がらん
- 353 :774RR:2016/08/26(金) 12:28:15.05 ID:/GlW3Q4Z.net
- ブレーキパッドもう古いから替えたいんだがデイトナのレッドとゴールドで迷う
あんまし効きが強いのもは良くないかな
- 354 :774RR:2016/08/26(金) 17:56:31.49 ID:CLGcAURa.net
- 赤パッドは中型以下用なのか減りが早すぎるからハイパーシンタード使ってるわ
- 355 :774RR:2016/08/28(日) 02:51:52.56 ID:++uvN6TW.net
- ギアケース逝ったら、どんな音や振動が出るの?
- 356 :774RR:2016/08/28(日) 12:14:36.34 ID:MKw7ArhF.net
- ┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨
- 357 :774RR:2016/08/28(日) 12:26:39.65 ID:4zOi+ClK.net
- かっこいい
- 358 :774RR:2016/08/29(月) 09:38:57.41 ID:0OS3jGgl.net
- この前オーバーの2本出しカーボンマフラーつけてたVmax見かけたけど良い音してたな
純正より重低音でドロドロ感があって良かった
- 359 :774RR:2016/08/29(月) 19:35:55.40 ID:YxfOanGT.net
- 純正改はもっと重低音でドロドロ音だよ
- 360 :774RR:2016/08/30(火) 10:37:00.40 ID:do3LcOqu.net
- モデファイ?
確かに重低音だけどドロドロ感はカーボン2本出しサイレンサーのが濃厚だと思うけどな
心臓に伝わってくるような重低音、鼓動感の強さはモデファイは確かに良いと思うけど
上手く表現できないけどドロドロはしてないんだよな〜
- 361 :774RR:2016/08/30(火) 13:40:02.38 ID:utwXrVUI.net
- 大原モディファイはアイドリングが好き
- 362 :774RR:2016/08/30(火) 16:33:31.74 ID:/qQrXFAA.net
- >>351
了解いたしました。
気をつけます。
- 363 :774RR:2016/08/30(火) 21:07:58.90 ID:UwpLFcse.net
- 大排気量のアメ車のような感じ?
- 364 :774RR:2016/08/30(火) 21:21:20.18 ID:SLFTn4gL.net
- ドコドコ
一定じゃない感じ
YouTubeの動画より実際は低い音かなぁ
モディファイオススメー
- 365 :774RR:2016/08/31(水) 00:16:25.17 ID:7z7NyQ9m.net
- 高速でも燃費がハイオクで12km/L
13km台にのらないのは燃調が合ってないんだろうな
- 366 :774RR:2016/08/31(水) 09:42:42.71 ID:k3AUz854.net
- カーボンマフラーとかVmaxに全然似合ってないと感じる
何だかんだ見た目で言うと純正がベストだなぁ
- 367 :774RR:2016/08/31(水) 11:39:03.41 ID:Hnu585hr.net
- バッテリーは皆さんどんなの使ってます?
MFバッテリーだと、
Vmax純正YB16AL-A2互換
マキシマ
駆
プロセレクト
互換は無いけどオーナーより問題ないとされているもの
秋月(22Ah)
GT14B4(12Ah)
個人的にはやはり純正と同じ容量16Ahで互換性があるもの
>>366
純正が良いと思ってるのならいちいち発言する必要は無いんじゃない?
わざとやってるのか?
- 368 :774RR:2016/08/31(水) 11:43:40.77 ID:9LaLQ6rz.net
- 俺のカーカーはボパボパ鳴ってる
- 369 :774RR:2016/08/31(水) 12:13:01.17 ID:k3AUz854.net
- >>367
純正って言葉すら使っちゃいけないのか?
ホイールやらサスやら替えててもマフラーは純正って人は多いと思うけど
- 370 :774RR:2016/08/31(水) 13:00:24.24 ID:BIs7V1k8.net
- どこまでが純正だったらダメなのかいつも不思議に思うw
すべて純正から変えたらすでにVMAXじゃなくなるよな
- 371 :774RR:2016/08/31(水) 13:42:44.83 ID:Hnu585hr.net
- >>369-370
スレ分けした理由を考えるべき
別に人それぞれだけど、改造専門のこのスレでわざわざ改造パーツについて否定的な意見を出したり
純正が似合うだの発言する必要は無い 本スレでやってくれ
- 372 :774RR:2016/08/31(水) 14:39:02.53 ID:k3AUz854.net
- すまんな、バッテリーとか出尽くした話題をわざわざ改造スレで書く奴に噛み付かれてついカッとなったわ
- 373 :774RR:2016/08/31(水) 15:01:50.31 ID:2M/EYezJ.net
- よし、ホイールの話しよう
- 374 :774RR:2016/09/01(木) 00:17:20.99 ID:cLQ3MtDE.net
- オーリンズよりも、ピロ玉使ってるサスの方が優れていると思うんだが、
上下ピロ仕様ってホワイトパワー以外にある?
- 375 :774RR:2016/09/01(木) 09:02:26.85 ID:YbScqCp2.net
- YSSのZ366使ってるけど上下ピロだよ
あとナイトロンもハイパープロもピロ
- 376 :774RR:2016/09/01(木) 18:28:29.53 ID:hDCRepUi.net
- お、丁度ハイパープロ考えてたんだ
純正フロントもリアもフニャフニャだから11万でハイパープロのフロントリアセットを買うか
YSSの366とフロントオーリンズを考えてるんだけど
ハイパープロっていい感じ?
- 377 :774RR:2016/09/01(木) 22:28:35.17 ID:uIBvNrPs.net
- ハイパープロのフォークスプリングは最悪。
ただ硬いだけでフォークの強度不足が余計に悪化する。
純正に戻したい。
- 378 :774RR:2016/09/03(土) 12:28:29.77 ID:L56vNdoJ.net
- そうなるとYSSかオーリンズで悩むねぇ
- 379 :774RR:2016/09/03(土) 14:25:02.34 ID:vfQalqUo.net
- >>375
純正サスと比較して衝撃吸収性や乗り心地はどんな感じですか?
362とはロット径が違うみたいだけど普通に走行する分でも違いは感じられるのでしょうかね
- 380 :774RR:2016/09/03(土) 21:01:56.82 ID:p2AS7ARb.net
- うーん…
オレは純正がヘタってたせいか、ハイパープロに換えて
剛性あがりつつしなやかになった感じがしたんだけどな。
四輪でいうとトヨタからドイツ車に乗り換えた感じ。
まあ、個人的感想ってことで、あんまりあてにしないでくれ
- 381 :774RR:2016/09/03(土) 21:09:57.22 ID:p2AS7ARb.net
- >>380だけど連投ごめんなさい
ちなみに後ろはヤマリンズからナイトロン
に換えたんだけど、
そっちはあんまり変わった感じがしなかった。
純正からヤマリンズに換えた時は、やっぱり
トヨタからドイツ車の感動があった
- 382 :774RR:2016/09/03(土) 22:05:01.11 ID:L56vNdoJ.net
- ハイパープロ良いなら行きたいんよねぇ
結構純正の乗り味も好きなんだけど攻めた時に限界と不安が出るから
純正よりも少し良くなるなら入れたいよ
- 383 :377:2016/09/04(日) 02:49:08.85 ID:ixbW7vVh.net
- 攻めなくてもバンク時にギャップでハンドルがプルンプルン
するようになって逆に乗りにくく。
ハンドルが振られるのに慣れないと正直乗れない。
ハイパープロ入れてから突き出し量やリアのオーリンズの設定が定まらない。
しかも細かいギャップを吸収しないから180km程度でブレるように...
純正をコシちょっとだけ増やしたのが欲しい。
- 384 :774RR:2016/09/04(日) 08:08:00.08 ID:yzdXSL2H.net
- 180から…
そんな速度域の話か…
オレには無縁だわ
カコイイ…
- 385 :774RR:2016/09/04(日) 15:16:08.70 ID:U3d/RaLt.net
- クラッチ、ブレーキフルード類って全部あわせてどのくらいの量がいるのでしょうか?
ヤマハ純正やスペクトロのフルード1ボトル買って置けば足りますか?
- 386 :774RR:2016/09/04(日) 19:25:53.84 ID:y2Emm6Hb.net
- >>383
やっぱフロントとリアはメーカー揃えた方が良いのかな
フロントはオーリンズ入れてないん?
- 387 :774RR:2016/09/05(月) 00:50:27.79 ID:0gA8+WX1.net
- >>379
362はラバーマントだからっていう理由だけで366にしたけど、純正より柔らかい方向にも調整できるのが大きいと感じた
ギャップの突き上げ感も細かい凹凸のドタバタ感も減ってめっちゃ乗りやすい
ナイトロンやハイパープロは倍くらいするからもっと凄いんだろうけど俺はこれで十分だな
作りが安っぽい感じも無いしフルブラックだから車体とも合ってて気に入ってる
- 388 :774RR:2016/09/05(月) 19:31:07.25 ID:/t+pdJZF.net
- YSSのローダウンサスは基本30mmのローダウンだけど、こちらも調整機能がついて+10mm(20mmローダウン)まで設定できるのも良いよね
- 389 :774RR:2016/09/06(火) 20:49:17.97 ID:ym3G9OD+.net
- センタースタンド状態でミドルギアカバー外してもオイル出てこない?
クラッチマスター交換ついでにレリーズもO/Hしようかと思うんだけどオイル交換したばかりだもんで
- 390 :774RR:2016/09/06(火) 21:50:31.18 ID:LkHbinjJ.net
- >>389
多少は漏れるようだが大丈夫そうだな。
ttp://gakira.art.coocan.jp/vmax_men039.htm
- 391 :774RR:2016/09/07(水) 08:52:06.97 ID:yXUjzvZ2.net
- ありがとう!
- 392 :774RR:2016/09/07(水) 09:20:09.01 ID:9z+WmrL3.net
- 他車種で4.5-18があるんだから、v-maxでも設定してくれよな
アクテブさんよ
- 393 :774RR:2016/09/07(水) 12:20:53.70 ID:GXg8nZHe.net
- 4.5-18良いよね
タイヤサイズは170/60でベストマッチ
- 394 :774RR:2016/09/08(木) 10:33:32.51 ID:vlvidhH5.net
- リアは17インチの方がタイヤ選べてよいと思う
- 395 :774RR:2016/09/09(金) 11:19:17.53 ID:YLgSCXY8.net
- 皆さんLLCは何使ってますか?
VMAXショップではスペクトロのイヤーラウンド推奨してますが
他の多くのLLCと成分違うんですかね?
- 396 :774RR:2016/09/09(金) 12:10:34.53 ID:sTaQnVm/.net
- どこでも売ってるLLCを精製水で割って車検のタイミングで交換してる
ヒートブロックプラスとか良いのかもしれないけど現状で特に困ってない
- 397 :774RR:2016/09/09(金) 13:21:05.37 ID:6v4q68vi.net
- 水で薄めるのは錆びやすいみたいよ
とっかのブログに写真出てたわ
- 398 :774RR:2016/09/09(金) 15:07:21.03 ID:oI/8njTj.net
- >>396
ヒートブロックプラスは値段の割りに大して変わらないとネットに出てたね。抜いていれるだけだから、夏前に入れ換えてる。サーモスタット変えると、少しは違うかも。
- 399 :774RR:2016/09/09(金) 15:08:27.43 ID:tJhlQnx5.net
- 水道水を使うと錆びるっていうのは交換を怠けてるだけ
- 400 :774RR:2016/09/09(金) 17:01:09.34 ID:PUJlb0nS.net
- そうです
昔、水だけつぎ足してたらウォーターポンプのベアリングが錆びてぶっ壊れた
- 401 :774RR:2016/09/09(金) 17:39:49.36 ID:x+Y9WEPB.net
- そうなの?でも全然混ぜないのも悪いんでしょ?
- 402 :774RR:2016/09/09(金) 20:59:24.38 ID:YLgSCXY8.net
- 薄めたら薄めたで防錆、防凍結や消泡性能が落ちて、濃くしたら冷却効果が下がるから
丁度良い間を探さないといけなさそうだね
ライトアームはスペクトロ使ったものは明らかに錆やゴム類の劣化が少ないし冷却効果も優れていると言ってるけど
- 403 :774RR:2016/09/09(金) 21:22:47.08 ID:sTaQnVm/.net
- >>397
イヤーラウンドやヒートブロックは薄めずにそのまま使えるけど、元々水で薄めてあるだけの話だからね
普通のLLCを30%前後に薄めて錆びるってのは無交換の期間が長すぎて劣化してるだけ
- 404 :774RR:2016/09/10(土) 13:19:33.57 ID:Z0C6FHma.net
- 車検毎にクーラントは交換してて、去年ゴムホースも交換したけど、ジョイントか所の錆は酷いのな。
知らんぷりしてホースはめちゃったけど、気になる人はクーラント交換ついでにホース外して見てみたら
錆嫌いな人は嫌になるかも
YAMAHAクーラント水割りで使用ね
- 405 :774RR:2016/09/10(土) 18:05:05.47 ID:AS6tErX8.net
- 轍横切っただけで底擦ってしまった……
もうだめだ……
- 406 :774RR:2016/09/10(土) 18:22:39.38 ID:sYYEncd+.net
- 四輪用の青いスーパーロングライフクーラント入れてみたけど
ファンの回ってる時間が前よりも短くなってる気がするわ
クーラントは一年毎に替えてるから前のが劣化してる訳では無さそう
- 407 :774RR:2016/09/10(土) 20:09:15.03 ID:M8RCsoqo.net
- 四輪用のSLLCって、そのまま使用で−40℃まで対応とかでしょ
Vmaxの場合熱的に厳しそうだし、ギリギリ30%くらいまで薄めて1年毎夏前に交換が一番良いような気がする
- 408 :774RR:2016/09/11(日) 00:47:15.94 ID:Eun4Zmou.net
- LLC交換だけでなくてラジエター洗浄がおすすめ
ワコーズやホルツあたりの洗浄剤使用して、アイドリングでしばらく放置して
その後水道水で洗い流すと、錆、汚れが混じり混ざった濁った水がドバドバ出てくるからw
その後洗浄剤をしっかり残さず流しきって新しいLLCに交換したら冷却効果が段違いだよ
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