【純正厨】Vmax1200 part2【お断り】

1 ：774RR：2016/04/19(火) 12:44:17.79 ID:QQ1aSsMD.net

前スレ　【純正厨】Vmax1200【お断り】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433085693/

残念ながら、Vmaxは07MYで販売を終了。
http://www.presto-corp.jp/news/n20070803a.php

輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/

プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/index.php

プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineups/07_vmx1200/07_vmx1200_catalog.pdf

パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

パーツリスト（USA版）　[Parts&Service　→　PartsCatalog]　[Catalogs　→　Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx

携帯から見れる締め付けトルク一覧
http://ideapad.jp/256d6b92/show/

66 ：774RR：2016/06/27(月) 17:36:14.23 ID:LhscDlsX.net

>>64
第一次司法書士論争の時にリアルで書き込みロムってたけど、ノーマル主義者に対してのコメントが多かった気がする

67 ：774RR：2016/06/29(水) 14:37:19.16 ID:xOSHN4V0.net

タコと水温計の文字盤が黒い年式ってあるのかなぁ
最終型なんだけどメーターだけ白いから黒くしたい

68 ：774RR：2016/06/30(木) 21:08:14.98 ID:BKArXQfg.net

ミシュランのコマンダー2とか言うやつ履かせるぞー

69 ：774RR：2016/06/30(木) 23:14:48.11 ID:ci9qgR45.net

フォーミュラ85入れたら、排気ガスが臭くなったわ
ただ入れる前よりエンジンのノイズが減ったり、回転上昇も綺麗になって回すのが楽しくなった

70 ：774RR：2016/07/01(金) 09:48:28.28 ID:ykZ7MSV7.net

あさって納車予定なのに退院できないｗｗｗ

71 ：774RR：2016/07/01(金) 20:59:44.29 ID:3CJe4yw/.net

>>70
なにしたの？事故ったの？
何年式のどこ仕向け？

72 ：774RR：2016/07/02(土) 10:56:04.61 ID:LaZ2bnhT.net

入院したのはバイクの事故じゃなくて、スポーツの事故
96年のカナダだっけな

73 ：774RR：2016/07/02(土) 14:31:59.56 ID:W4usBRJp.net

>>72
そのレスだけ見ると、96年のカナダGPで大事故になって未だに入院しているように
見えるな
Ｆ１レーサーっぽくてカコイイ！

まぁこれからは灼熱の季節だし、秋のシーズンに向けて焦らず療養するのが吉だと
割り切ろう！

74 ：774RR：2016/07/03(日) 05:57:01.26 ID:f2pxqMD4.net

タイヤ前後輪交換したよー
初めて自分でやったけどどうにかなるもんだね。

75 ：774RR：2016/07/03(日) 11:21:01.37 ID:n06npBV5.net

>>73
左の鎖骨なんだけど、来週納車されてもしばらくは我慢しないとだめだろうな
クラッチは握れると思うけど、振動とかで痛みがぶり返しそうだわ

76 ：774RR：2016/07/03(日) 13:13:14.91 ID:8nE5nVaO.net

>>75
振動がいい感じのマッサージになると思うよ
と
50肩で右手が上がらないオッサンが言ってみる

77 ：774RR：2016/07/04(月) 00:20:08.57 ID:uuWphA8u.net

2万キロの買ったけど、ハンドルブレブレで怖い
スピード出してるときよりコーナリング中に良く起こるからバランスではないと思うけど…
ゲイルのホイール買ったし暫く様子見かなぁ

78 ：774RR：2016/07/04(月) 20:38:29.62 ID:LWQuKhWA.net

エンジンオイル、ベリティー15w-50入れたよ。４リットル2,980円でバーゲンやってた。
シフトダウンが渋くなった気がするけど、ちょっと乗ってみる。

あとコマンダー2前後輪履いたよ。
通販で23,000円、ホイルに履かせるのだけ業者に頼んで4,000円、廃タイヤ600円、計27,600円でしたー。
後輪タイヤが太くなって見た目満足だが、雨だと滑るらしいね。
まぁいいや。

79 ：774RR：2016/07/09(土) 19:49:08.59 ID:cZpyV5i8.net

こっちもバイク板の方もネタ切れだなぁ

80 ：774RR：2016/07/10(日) 21:22:02.00 ID:QWUWEkGj.net

じゃあ、社外スタビライザに変えようか迷ってる俺に一言お願いします。

81 ：774RR：2016/07/11(月) 09:08:08.31 ID:ls/lsvxq.net

渇！

82 ：774RR：2016/07/11(月) 09:41:24.56 ID:NgtoEj9D.net

円高だからexactrepで買い物しようかと思うんだけど英語できないから怖いぽ

83 ：774RR：2016/07/12(火) 00:07:33.22 ID:7AEYPOI3.net

フロントをノーマルブレーキからヤマンボに換えようか迷ってるんだけど、劇的な変化ある？車のブレーキをブレンボに換えたときなーんも変わらなかったから、イマイチ踏み込めないんだよねぇ

84 ：774RR：2016/07/12(火) 01:59:47.60 ID:/TOZGzKi.net

ブレンボのロゴ(作ってるのはスミトモ)と、アルミピストンで錆にくいのがメリットw
後期の4POT車なら性能は変わらない

85 ：774RR：2016/07/12(火) 08:46:44.06 ID:pt3y5IJq.net

>>84
やっぱり4ポット同士じゃ変わらないよね。ありがとうございました‼

86 ：774RR：2016/07/12(火) 09:22:01.29 ID:tALx+wgM.net

>>85
元が4ポッドならキャリパよりマスタ側をラジポンに変えるほうが変化大きい。

87 ：774RR：2016/07/12(火) 10:11:25.01 ID:5htxKyJQ.net

ブレーキ性能はパッドとタイヤで決まる

88 ：774RR：2016/07/12(火) 11:58:10.80 ID:QDG4qsCN.net

米は水で決まる！

89 ：774RR：2016/07/12(火) 12:07:46.61 ID:pt3y5IJq.net

>>87
次のパッドはゴールデンパッド、たいやはエクセドラMAXの予定

90 ：774RR：2016/07/12(火) 12:39:25.67 ID:wLKOHhhR.net

>>89
今、それだーw

91 ：774RR：2016/07/12(火) 12:53:02.84 ID:pt3y5IJq.net

>>90
結構効きます？期待してるんですよね。

92 ：774RR：2016/07/14(木) 12:03:23.69 ID:6aXbxmZY.net

夏です！

熱いですね！暑いか・・・

なので、ＯＩＬクーラーに対しての幅広い考察を、お願いします！

空冷の場合、メーカー、設置位置、ＯＩＬ増の量、ＯＩＬポンプ負担増による不具合、

、取り付け後の感想、などなど

水冷の場合、流用の可能性のあるバイク、感想も教えてください。（探しましたが廃盤みたいですが・・・）


よろしくおねがいしますー

93 ：774RR：2016/07/14(木) 23:15:22.57 ID:6Z5/W/jK.net

>>92
オイルクーラー要る？ラジエーターにしたら？

94 ：774RR：2016/07/14(木) 23:59:45.35 ID:O06CkVkq.net

>>92
ほとんど動かない渋滞の時でようやく油温が90度超える感じ、郊外の道路走ってる時は水温90度、油温70度くらいでどちらかと言うと水温対策だけで大丈夫だと思う

95 ：774RR：2016/07/15(金) 07:54:45.61 ID:evWTFJxB.net

>>92
な、なるほど！

効率の良いラジエターが先ですか・・・

むむうう、考えてみます！

ありがとうございました。

96 ：774RR：2016/07/15(金) 07:55:05.95 ID:evWTFJxB.net

>>92
な、なるほど！

効率の良いラジエターが先ですか・・・

むむうう、考えてみます！

ありがとうございました。

97 ：774RR：2016/07/15(金) 10:54:22.58 ID:S+Wlu9fv.net

ライトアームが水冷式オイルクーラーの再販を考えてるらしいよ

98 ：774RR：2016/07/15(金) 18:26:46.12 ID:aR5rMv6N.net

燃料警告の赤ランプがつくと残りのガソリンはどの位あるの？

99 ：774RR：2016/07/15(金) 18:40:00.94 ID:OYEeLl5c.net

>>98
確か2Lだったかな？

100 ：774RR：2016/07/15(金) 18:49:47.73 ID:aR5rMv6N.net

>>99
thx

101 ：774RR：2016/07/15(金) 20:59:20.29 ID:IKUIk0u4.net

>>98
いやいや4Lじゃね？

102 ：774RR：2016/07/15(金) 21:37:26.53 ID:OYEeLl5c.net

>>98
すまん。適当ブッこいた。
「ランプついて50km以内に給油」って覚えてたから、4Lが正しいかも。

103 ：774RR：2016/07/15(金) 21:37:55.99 ID:DI09OkZL.net

いやいや3Lだったような

104 ：774RR：2016/07/15(金) 22:20:28.05 ID:qL809ek1.net

>>98
名目3L、でも実はもうちょいある。
ヤマハの内規で「リザーブになってから50km以上走れること」ってのが
あるらしいけど、マクスで3Lだとぎりぎりだよな。

105 ：774RR：2016/07/16(土) 13:54:32.61 ID:1ZL+7ysJ.net

ツーリング、高速巡航だとリッター16km/l以上は余裕でしょう

http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468511068/l50
後新スレ立ったよ

106 ：774RR：2016/07/16(土) 16:11:11.46 ID:htX5xwTz.net

タンク交換で気付いたんだけど、普通のバイクみたいに燃料の吸い口高さを変えて
リザーブと通常を切り替えてるわけじゃなく、油面センサーで残量を検知して
警告灯点けつつリザーブに入れないとポンプ動かさないだけなんだね

107 ：774RR：2016/07/16(土) 20:09:48.66 ID:1L01n0j8.net

そうそう
だから常日頃からリザーブにしとけばいいんてすよ

108 ：774RR：2016/07/17(日) 02:34:14.91 ID:kDeKk+c3.net

だがしかし、
ズボラな人はリザーブのままにしておくと
マジでガソリン無くなる

109 ：774RR：2016/07/18(月) 03:24:18.52 ID:44bsGdJ2.net

テメーら国産の排気量小さいバイク馬鹿にしてんだろ？

ふざけるなよばかたれ

貴様ら調子付いてんじゃねーぞバカタレコラァ！なめとるんか？
反論しろやオラァ

でかいバイクが偉いんか？偉いんかコラァ

110 ：774RR：2016/07/18(月) 07:36:30.30 ID:J7QwKmNh.net

>>108
コーションが点くべ
あの点き方ほんわりしてて好き

だが高速で点くのはかんべんな

111 ：774RR：2016/07/18(月) 16:36:06.43 ID:l6vADZYl.net

久しぶりに乗ったら膝くっそ痛い

112 ：774RR：2016/07/18(月) 19:19:07.45 ID:3/+5dp1z.net

>>111
ホイール変えると解決するよ！

113 ：774RR：2016/07/18(月) 20:37:54.55 ID:wgF8ZdG5.net

テメーコラァ！
国産の排気量小さいバイク馬鹿にしてんだろ？

ふざけるなよばかたれ！

貴様ら調子付いてんじゃねーぞバカタレコラァ！なめとるんか？
反論しろやオラァ！

でかいバイクが偉いんか？偉いんかコラァ言うてみ！

114 ：774RR：2016/07/19(火) 01:08:16.47 ID:ZBkU8Axf.net

このスレも次回はワッチョイ（IP＋強制コテハン）導入な

手動ファンスイッチ装着したが、水温計の針が水平になる前時点でファンを回し始めた方が明らかに調子が良いな。
スイッチ半押しにするとライト消せるので電力、バッテリー的には問題ない（ファン作動時の電力はヘッドライト点灯時と同じくらい）

115 ：774RR：2016/07/19(火) 04:10:01.16 ID:zYZMayTD.net

>>114
この季節は、そのくらいから回し始めた方が冷却に余裕が持てていいよね

116 ：774RR：2016/07/19(火) 07:28:19.46 ID:iG/6z+u7.net

>>112
そーなんです？
リアは盆休み前か後に交換したい感じです

117 ：774RR：2016/07/19(火) 08:15:37.88 ID:i50tPN9R.net

>>116
ホイール変えると宝くじも当たるし彼女もできるから早く変えた方がいい

118 ：774RR：2016/07/19(火) 10:53:48.19 ID:kmqa+z1P.net

>>114
なんだ図星か？オラァ

テメーコラァ！
国産の排気量小さいバイク馬鹿にしてんだろ？

ふざけるなよばかたれ！

貴様ら調子付いてんじゃねーぞバカタレコラァ！なめとるんか？
反論しろやオラァ！

でかいバイクが偉いんか？偉いんかコラァ言うてみ！

119 ：774RR：2016/07/19(火) 12:54:15.03 ID:HE7Pg32O.net

>>114
9Rサーモスイッチ装備してたけど、山道の渋滞にハマったとき結局オーバーヒートした。
それ以来、強制ファンスイッチ付けたけどやっぱり重宝するね

120 ：774RR：2016/07/19(火) 13:43:11.62 ID:OFikARxx.net

9Rサーモスイッチでオーバーヒートって他の所がおかしいと思う

121 ：774RR：2016/07/19(火) 19:04:57.52 ID:hp8J0odT.net

オーバーヒートの意味みんな分かって書込みしてるのかなぁ

122 ：774RR：2016/07/20(水) 23:40:09.60 ID:YiF+adAo.net

こんばんわ！

ロングスイングアームつけてる方います？

123 ：774RR：2016/07/20(水) 23:45:37.20 ID:ualwSToH.net

9R用サーモはこんな不具合もあるからあんまりつけないほうがいいかも
http://sasagurikaido.cocolog-nifty.com/blog/2011/07/v-max-4abf.html

自分のは最終型でイグニションリレーキット装着してるけど
アイドリング時（1100rpm）ライト点灯時で電圧は14V超えてるし
そこからファン回しても13V余裕で超えてるのでファン作動によるバッテリーの心配はあまり無いと
思われるためガンガン回してる　MFバッテリーだし

124 ：774RR：2016/07/21(木) 08:18:24.02 ID:Ri0X80hV.net

オーバーじゃなくてらファン作動からの電圧下降による失火エンストじゃなくて？

125 ：774RR：2016/07/21(木) 08:18:46.44 ID:Ri0X80hV.net

オーバーヒートですねはい

126 ：774RR：2016/07/21(木) 10:53:56.26 ID:dct3fFFl.net

>>123
高速走行中にファンが回るってラジエーターが詰まってるか
サーモスタットが全開になってないだけだと思うんだけどなぁ

127 ：774RR：2016/07/22(金) 22:09:51.95 ID:TJ/pMSKe.net

>>123
電圧と電流は違うからな
電圧的には問題なくてもライトとファンが同時だと電力消費してるケースが多いような

128 ：774RR：2016/07/24(日) 01:36:30.80 ID:k8h5pJFs.net

この時期は夜走るのが最高に楽しいな　道によっては虫が厄介だけど
やはりVmaxは夜の漆黒がお似合いだよな　際立つわ

129 ：774RR：2016/07/24(日) 14:30:37.57 ID:SytKPQFL.net

最近リアが滑る事が多いんだが山はまだあるんだよなぁ
ミシュのコマンダーなんだがこないだ中古で買ったからいつ変えた奴か分からない
交換すべきか？それともそういうバイクなの？
あとコマンダーってもう生産してないって聞いたんだが

130 ：774RR：2016/07/24(日) 15:39:32.76 ID:SytKPQFL.net

>>128
> この時期は夜走るのが最高に楽しいな　道によっては虫が厄介だけど
> やはりVmaxは夜の漆黒がお似合いだよな　際立つわ
少し霧が出てるとまぁ狂おしいほどカッコいいよな
ダミーダクトとホイールマッドブラックで塗りたいが純正のシルバーと黒で構成されてるのもかっこいいし悩む

131 ：774RR：2016/07/24(日) 18:14:55.84 ID:k8h5pJFs.net

>>129
山はまだあっても経年劣化は進むからね
設計古くて履けるのはバイアスだけだから、今の主流のラジアルに比べると
グリップ（ウェットグリップ）などの性能は大きく落ちるし
この馬力と車体を考えると明らかに性能不足だし無理はしない方がいいね

経済的に余裕があるのならリアだけでもいいからホイール変えてラジアル化させるとかなり幸せになれるよ
バイアスと比較するとライフ自体もかなり長いし、磨耗、劣化してもバイアスと比較すると全然グリップするから
純正タイヤならばブリヂストンのEXEDRAMAXがおすすめかな

132 ：774RR：2016/07/24(日) 21:52:51.63 ID:hkhLsfzk.net

>>129
ホイール変えると全て解決するよ！

133 ：774RR：2016/07/25(月) 11:04:41.84 ID:dZTlaGpt.net

週末に、買って初めて600kmほど乗ってきたんだが、
燃費の悪さったらないなｗ
5000円以上食われたぞｗ

134 ：774RR：2016/07/25(月) 11:18:58.42 ID:ULUUcD64.net

あのクラスではいい方だろ

135 ：774RR：2016/07/25(月) 11:47:25.76 ID:bT8rGaW7.net

そうか？

136 ：774RR：2016/07/25(月) 13:04:15.58 ID:wCvDqCjc.net

>>133
2種でも乗ってろって話ですよ

137 ：774RR：2016/07/25(月) 16:42:53.13 ID:7FEh8Fnq.net

>>133
ホイール変えると燃費も良くなるよ

138 ：774RR：2016/07/25(月) 17:45:37.76 ID:BPMwDlqw.net

ホイールを変えるとお金が貯まって彼女が出来て出世するってホイール先生が言ってたかは定かではなくもない。

139 ：774RR：2016/07/25(月) 17:58:44.45 ID:tJlY3Y6R.net

こっちが本スレになっちゃったなw

140 ：774RR：2016/07/25(月) 18:18:33.62 ID:7FEh8Fnq.net

>>139
こっちはみんなホイール変えてるからな
ホイール変えてる奴だけがレスするのが本スレだ

141 ：774RR：2016/07/25(月) 21:42:47.65 ID:snOsKyxp.net

>>140
バカっぽいコメント
お疲れさんw

142 ：774RR：2016/07/25(月) 22:08:17.35 ID:4Nch6BZj.net

ホイール変えると真夏でも乗れるのか？

143 ：774RR：2016/07/25(月) 22:19:12.44 ID:snOsKyxp.net

真冬でもチェーン無しで乗れる！

144 ：774RR：2016/07/25(月) 23:05:03.82 ID:k7UWcq+/.net

なんかホイールがネタ化されてるけど、実際Vmaxの改造で一番効果を体感できるといっても過言ではないからな
純正が15-3.5インチじゃなくて16-4.5インチだったらホイール変えずともラジアルタイヤ履けるし
そこまでホイール交換にこだわることも無かったんだろうけど
同世代のGPZ900RとかFJ1200とか16インチなのに...　15インチが恨めしいな

145 ：774RR：2016/07/26(火) 03:40:47.37 ID:78BNxWGS.net

やっぱゲイルに190タイヤが最高！
純正のディッシュはもっさりしすぎで、古臭くてダサイ
ゲイルのが1700や他の多くのビッグバイクのようにスポーティで現代っぽい

おまけに性能も圧倒的に向上！　このスレにいる奴らなら分かるだろうけど交換しない理由は無いね！
加工もしくはナンバーを右にズラせばオフセットの弊害も無いしな

146 ：司法書士：2016/07/26(火) 03:45:43.98 ID:78BNxWGS.net

純正ホイールタイヤなんて糞重い、糞細い、糞モサイ（ダサイ）笑
グリップしない、フル加速時、雨の日滑りまくりｗ

ゲイル190の後ろから見たときの迫力は最高よ！

純正が糞過ぎるから15インチ/3.5J 150幅→17インチ/6.0J 190幅化しても4kg以上軽量化されるんだぜ？
普通だったらインチアップしてここまで大幅にタイヤ幅増えれば絶対に重量増になってしまうからな
純正がいかに無駄に重くて細くて糞かっていう話だ

パイロットロード4あたりを選択すればタイヤの性能もライフも純正の2倍以上！

147 ：司法書士：2016/07/26(火) 03:52:06.65 ID:78BNxWGS.net

純正厨はVmaxの馬力とサイズがどれだけあるのか本当に理解してんのか？

140馬力、後輪出力でも110馬力以上あるんだぜ？　フルパワー型で完調なら120馬力以上出ていることもあるんだぜ？
おまけに車重は280kg超え

今のバイクのタイヤサイズ見てみろよ

150のバイアスタイヤなんて履いてる車種はどんな車種だ？
Vmaxに近い馬力や車重のビッグバイクのタイヤサイズはどんなのよ？

皆180〜190タイヤだろうが　それらのビッグバイクの中にはVmaxより馬力無い車種だってある
DS400ですら170タイヤだぞ笑　Vmaxに150なんてありえねーんだよ

148 ：司法書士：2016/07/26(火) 03:55:58.73 ID:78BNxWGS.net

>>129
分かったか！？

滑る滑るって純正タイヤ性能がバイクのスペックにあきらかについてこれてないのだから当たり前なんだよ
150/90の極細超高扁平バイアスタイヤで、140馬力280kgのバイクの性能をまともに受け止められるわけねーだろ
新品高性能時はまだマシでも、少し劣化すればたちまち滑りまくりで危険よ！

さっさとホイール交換してラジアル極太タイヤつけてこいや！

149 ：司法書士：2016/07/26(火) 03:58:36.65 ID:78BNxWGS.net

このスレではカスタム厨こそが正義で、この俺こそが王であり神だからな！
純正厨は皆消え失せて過疎ってるワッチョイ雑魚スレにでもいけや！

150 ：774RR：2016/07/26(火) 04:08:54.15 ID:78BNxWGS.net

Vmax1200の能力をフルに発揮でき、さらにドラッグマッチョスタイルを際立たせる190タイヤ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/56/6f41a195fb4691d886a8cc91ee02c075.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/fa/5da7e49b8eab59ffe0eb4c97e17315a8.jpg
http://cycle-world.jp/our/blog/img/VMAX.jpg
http://blog.goo-net.com/motoplan/img/65/img20120929.jpg

明らかに性能不足で貧弱極細で無駄に分厚くて重いだけの糞タイヤ笑↓
その姿は上半身だけ筋肉隆々マッチョだが下半身はゴボウのように極細で情けない笑
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-41-3c/oboucyama42/folder/367893/51/11803751/img_11_m?1439899264
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/d/d3/0_020.jpg/220px-0_020.jpg

151 ：774RR：2016/07/26(火) 04:09:56.77 ID:78BNxWGS.net

>>145-150

同意
やっぱVmaxには極太タイヤが似合うよな

152 ：774RR：2016/07/26(火) 06:32:47.27 ID:/FCbUl4Z.net

奴が出たぞー

153 ：774RR：2016/07/26(火) 07:46:30.68 ID:XNVSOJ3t.net

偽モンだろ

154 ：774RR：2016/07/26(火) 08:54:27.34 ID:/FCbUl4Z.net

長文・連投・自演という奴の特徴は押さえてるし言ってる内容のくだらなさも同じだな

155 ：774RR：2016/07/26(火) 09:14:51.83 ID:r+S5UwoX.net

>>151

ｗ

156 ：774RR：2016/07/26(火) 12:13:23.02 ID:nsGE7mUS.net

>>151
何かのおまじないかい？

157 ：774RR：2016/07/26(火) 12:24:33.25 ID:r+S5UwoX.net

多重人格じゃねぇの？

158 ：774RR：2016/07/26(火) 16:44:01.53 ID:g3XZJju+.net

もはや社外ホイールのネガキャンだなw

159 ：774RR：2016/07/26(火) 18:34:13.20 ID:E5WKD2iB.net

遅ればせながら129だけど、ラジアル化も考えてるんだよね
でもフロント変えたばっかだから前後変えるタイミングで実行しようかな
主に峠行くから現代の高性能タイヤ履きたいねん

160 ：774RR：2016/07/26(火) 21:00:49.60 ID:oMpN490g.net

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p522311128?u=%3bmxone711

今回はいくらまで上がるかなぁｗｗ

161 ：774RR：2016/07/26(火) 21:29:20.84 ID:bkkpeLJk.net

peoのクロモリシャフトに換えてる人いる？違いは体感できるのかなぁ。あまり体感できないなら、高いから躊躇する。

162 ：774RR：2016/07/26(火) 22:31:57.47 ID:mg5sKmFW.net

ラジアル化はしたいんだが好みのホイールが無いんだよなぁ
純正のデザインでラジアル化出来れば良いんだが
細いスポークとかオラオラしたデザインより純正のガッチリしたデザインの方が好みなんだが
今の流行りなのかな

163 ：774RR：2016/07/27(水) 00:52:43.25 ID:jDa1tubm.net

純正厨お断り
純正マンセースレに帰れば？

164 ：774RR：2016/07/27(水) 08:08:52.69 ID:GinW2fMa.net

ホイールさえ変えれば幸せになるんだからデザインなんて気にすんな
ラジアルもバイアスも気にしなくていい
とにかくホイールを変えるんだ

165 ：774RR：2016/07/27(水) 09:16:16.47 ID:nnmD2JRP.net

180にしても見慣れてくると細く感じるな

166 ：774RR：2016/07/27(水) 12:30:59.94 ID:pxW3TplA.net

もうホイールに乗れよ