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【低燃費】NC750/700X Part61【MT/DCT】
- 1 :774RR:2016/04/26(火) 05:24:35.53 ID:V0o40QI2.net
- ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
ワッチョイの無いスレです。
荒らしに負けないでがんばりましょう。
■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458172535/
- 342 :774RR:2016/08/28(日) 16:44:18.29 ID:tyGsgO45.net
- なに絡んでるんだコイツ?
- 343 :774RR:2016/08/28(日) 16:48:08.53 ID:TFiv8iPN.net
- 700で35万てすごいな
ところでみなさんはシフト表示ハイフントラブルとはどう付き合ってるの?
- 344 :774RR:2016/08/28(日) 17:15:02.17 ID:+1BOrkj7.net
- 忘れた頃になるけど気にしない750X`14乗り
- 345 :774RR:2016/08/28(日) 17:41:16.85 ID:tyGsgO45.net
- 何それな700乗り
- 346 :774RR:2016/08/28(日) 17:42:43.73 ID:0ImSOUrw.net
- 何それな15年産750乗り
- 347 :774RR:2016/08/28(日) 20:10:01.85 ID:Cro6VEhh.net
- X-ADVって市販するんですかね?
- 348 :774RR:2016/08/28(日) 20:19:22.02 ID:OVin8gNn.net
- しるわけねーだろ
- 349 :774RR:2016/08/28(日) 21:21:24.09 ID:zOCxw5QG.net
- >>348
どうした?なに荒れてるんだ?
しょんべん漏らしたのか?
- 350 :774RR:2016/08/28(日) 21:54:04.22 ID:K1KlEWaF.net
- はい
- 351 :774RR:2016/08/28(日) 22:38:10.33 ID:xjQhCZ0w.net
- まあそもそもスレちやけどね
- 352 :774RR:2016/08/29(月) 10:04:38.73 ID:B83zxto7.net
- 新インテグラの国内販売を求む!
- 353 :774RR:2016/08/29(月) 10:16:43.68 ID:msPGe7a2.net
- インテグラは売れなくてカタログ落ちしたからね
sox中野でもずっと売れ残ってて店が可哀想だった
メットインがあればもう少し売れたのにね
両手ブレーキは羨ましいけどNCより高いし
- 354 :774RR:2016/08/29(月) 20:42:04.74 ID:zwXUrUX+.net
- インテグラは乗ってみると良さが分かるのですが
左手のリアブレーキとDTCでコーナーでのブレーキや
砂利道でのブレーキなど、足ブレーキとは違う
微妙な操作性が優れているのですが、不人気ですね。
ツーリング中に出会うと手を上げて挨拶してしまうくらいです。
- 355 :774RR:2016/08/29(月) 20:51:50.96 ID:zwXUrUX+.net
- 現行インテグラの国内販売を私も賛成です。
ドリームの店長にもお願いをしているのですが。
今のインテグラは5万キロを超えたので
乗り換え様に台数限定でも良いので売って
くれないかなと希望します。
- 356 :774RR:2016/08/29(月) 22:34:40.14 ID:ZPlQVZct.net
- 銀翼かX買うよね大抵の人は
- 357 :774RR:2016/08/29(月) 22:37:12.65 ID:yFvsq7YG.net
- うん、そしてここはインテスレでもないんだけどね。
- 358 :774RR:2016/08/29(月) 22:45:22.39 ID:JPmoavyp.net
- NC750かSV650かMT07か150のスクーター買おうか いま乗ってるのをきちんとなおすか悩む
- 359 :774RR:2016/08/30(火) 01:24:37.84 ID:QwsQvmLA.net
- 最近暖機というかアイドリングしてるとエンストするんだけどなんででしょうか?
2014年のNC750XでABSありのMTです
- 360 :774RR:2016/08/30(火) 04:18:51.04 ID:bC/04G0a.net
- >>359 アクセル開けるとエンストしないですか?
走りだすと大丈夫ですか?
だとしたら燃料計の詰まりでは無いです
以前1他のバイクで2年10万キロ乗った時点で
タンク掃除したら
おちょこの裏一杯位ゴミたまってた
- 361 :774RR:2016/08/30(火) 04:21:31.61 ID:bC/04G0a.net
- 12年10万キロの間違いだった
インジェクションは判断が難しいです
- 362 :774RR:2016/08/30(火) 09:51:39.76 ID:QwsQvmLA.net
- >>360
アクセル開けた時は大丈夫ですね。
信号待ちの時も止まることがあるんですが
いまいち同じ症状なのか自分のギア操作のミスか自信がないです。
- 363 :774RR:2016/08/30(火) 09:59:15.73 ID:TplTz6vK.net
- エアクリーナーの交換時期
- 364 :774RR:2016/08/30(火) 12:26:28.52 ID:9YNCbE9H.net
- 2016年08月24日
熊本製作所における生産状況について
Hondaは平成28年熊本地震の影響により、熊本製作所(熊本県菊池郡大津町)の生産について、8月中旬の復旧を目標に全社一丸となって取り組んでまいりましたが、このたび、復旧の準備が整いましたのでお知らせいたします。
震災発生後、熊本製作所の生産については、4月14日夜から一旦休止し、5月6日より海外生産
拠点への部品供給を再開。汎用完成機組み立ては5月13日より、被害の大きかった二輪完成車
組み立てについては、6月6日より主要機種の組み立てを少量生産で再開し、段階的に生産量を
増やしてまいりました。このたび、大型モデルを生産するFUNラインについて生産準備が整ったことにより
、8月22日より、ほぼ通常稼働での生産となりました。
また軽自動車の委託生産先である八千代工業株式会社四日市製作所(本社:埼玉県狭山市)
においては、弊社熊本製作所にて生産しておりました軽四輪エンジン部品の供給停止のため、4月
22日より一部生産を縮小して稼働、通常稼働には半年程要する予定としておりました。現在は、
熊本製作所にてこれまで生産していた軽四輪エンジン部品の一部を鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)へ
移管し、早期安定供給にむけて生産体制を整えている状況です。
Hondaは引き続き、被災地の一日も早い復興をお祈り申し上げるとともに、弊社商品をお待ち
いただいているお客様に一日でも早くお届けできるよう、全力で取り組んでまいります。
以 上
- 365 :774RR:2016/08/31(水) 12:43:11.20 ID:dvI5Buma.net
- いまの最新モデルのNC750XはDCT無しの普通のクラッチ付きってないんでしょうか?
前のモデルはあったような気がするんですが
- 366 :774RR:2016/08/31(水) 14:34:23.93 ID:lziLLLPY.net
- >>365
http://www.honda.co.jp/NC750X/type/
- 367 :774RR:2016/08/31(水) 16:47:58.75 ID:5n9IA1/l.net
- メーカーのHPすら見れない奴が免許持ってるって不思議だよね
- 368 :774RR:2016/08/31(水) 17:13:13.63 ID:3R4Lipdj.net
- NC750XはDCT無しの普通のクラッチ付きあるぞ
普通のクラッチ付きの方がスゲー楽しいマシンだからな
- 369 :774RR:2016/08/31(水) 18:07:26.23 ID:uV06IF8T.net
- epの白X契約完了!
皆様よろしく
- 370 :774RR:2016/08/31(水) 18:36:19.86 ID:wgcT+7kq.net
- 今、契約すると納車予定日はどうなってる?
- 371 :774RR:2016/08/31(水) 19:33:49.24 ID:CKEWxjYG.net
- >>367
君って人望無いタイプ?
- 372 :774RR:2016/08/31(水) 20:05:09.98 ID:ij4X6h/j.net
- また熊本で地震です
- 373 :774RR:2016/08/31(水) 20:16:18.52 ID:uV06IF8T.net
- >>370
9月中に納車できるそうです
ちなみにLDは11月まで生産予定がないといってました。
- 374 :774RR:2016/08/31(水) 20:32:43.23 ID:WcmDk8Ql.net
- 納期が延びないことを祈れ
- 375 :774RR:2016/08/31(水) 20:37:36.46 ID:FakerM3d.net
- アーメン
- 376 :774RR:2016/09/01(木) 07:20:59.05 ID:MqwILOB6.net
- >>368
6500rpmでレブリミがガツガツ効くバイクが楽しい訳ないだろ。
スコーンと10000rpmまで回るのが楽しいバイクだよ。
- 377 :774RR:2016/09/01(木) 08:12:12.00 ID:+kXCcl2L.net
- 人は人、自分は自分
十人十色
- 378 :774RR:2016/09/01(木) 09:30:00.66 ID:QoHUA6M3.net
- >>376
おまえ単純杉
NC全否定するんならこのスレに来るんじゃねーよボケ
- 379 :774RR:2016/09/01(木) 10:54:58.65 ID:1ZHDDZGG.net
- 長い夏休みの人も居るだろうから無視してればイインダヨ?
- 380 :774RR:2016/09/01(木) 12:18:47.42 ID:qzWtkwIZ.net
- >>373
7月に発注したワシも9月中に乗れるんか!
- 381 :774RR:2016/09/01(木) 14:51:27.95 ID:5I01Fht9.net
- >>379
一生夏休みって夏休みらしい爽やかさもないなw
- 382 :774RR:2016/09/03(土) 07:46:35.29 ID:owpO+ClK.net
- ?
- 383 :774RR:2016/09/03(土) 20:09:46.67 ID:Br7rjPn8.net
- >>367
ぼく中学卒業したらAT限定大型二輪免許取ってDCT付きのNCに乗るんだ!
って事だろ
察してやれよ
- 384 :774RR:2016/09/03(土) 20:43:29.64 ID:Q4yiAIms.net
- >>383
教えてあげなよ
大型AT限定の排気量上限を
- 385 :774RR:2016/09/03(土) 23:28:18.27 ID:cTWkqM6t.net
- >>384
イイネ
- 386 :774RR:2016/09/04(日) 01:41:46.90 ID:PKHpyZCt.net
- ボアダウンすればあるいは…
- 387 :774RR:2016/09/04(日) 09:36:58.85 ID:9AxM5NDa.net
- そのうち大型AT限定も750ccになるかもしれんぞ
- 388 :774RR:2016/09/04(日) 13:51:25.73 ID:9K8bccVf.net
- いくつかバイクに乗ってきたんですが初めてトップケースを付けたいと思ってます
買うならGIVIのケースになりそうですが、気になってる点がいくつかあります
・汎用ベースの取り付け位置に自由度はあるか
・直進すり抜け性能の変化
実際に利用している方、こんな容量使ってますとか専用ベース(ステー)使ってるとか
トップケースの使用感教えてください
当方の環境:750X(2016)ハンドルバー&バーエンドはノーマル、走行1万kmの95%が通勤
キャンツーの予定は無い こんな感じで30L〜37Lか40L以上か迷ってます
- 389 :774RR:2016/09/04(日) 14:38:43.34 ID:O07dtCSg.net
- >>388
平べったい汎用ベースなら取り付けの自由度あります。
純正のリアキャリアに対してってことだろうけど。純正リアキャリアは樹脂だから汎用ベースとうまく位置合わせして穴開けてボルト固定でもんだいないです。
大は小を兼ねるで40以上おすすめします、幅もハンドルより出たりしないので気になりませんよ。重いのは五キロくらいありますがそれほどきになりません。
- 390 :774RR:2016/09/04(日) 15:42:41.54 ID:9K8bccVf.net
- >>389
レスありがと
30Lだと後で後悔するかもしれないですね
純正リアキャリアではなく平べったい汎用ベースをタンデムのバーにそのまま取り付けようかと思ってます
車体後方にケースが飛び出してるのは気になるのでギリギリ給油ができるぐらい前に取り付けたいなーと。
お店回ってケース見てきます
- 391 :774RR:2016/09/04(日) 18:17:49.50 ID:s2ngErql.net
- >>390 どうせ付けるならメット2個入るのがいい
46topとe21パニア付けてるけどすり抜け全く問題ない
クランク状にぬってすり抜けしなきゃ大丈夫
- 392 :774RR:2016/09/04(日) 18:54:12.87 ID:hZa+gZ9F.net
- モノロックならある程度融通は効く。でも大幅に前は無理。
B47かE470くらいあると使い勝手いいよ。
メットしか入れないのならB37やE370あたりで。
あまりでかいとワインディングでちょっと気になる。
- 393 :774RR:2016/09/04(日) 19:10:46.89 ID:O07dtCSg.net
- >>390
ノーマルのタンデグリップに汎用ベースつけるのはステーでグチャグチャになると思いますよー強度的にもあやしいです。
純正リアキャリアか、GIVIの車種専用キャリア(現行の出てるのか未確認ですが)が良いと思います。
- 394 :774RR:2016/09/04(日) 20:55:54.57 ID:9K8bccVf.net
- >>391 >>392 >>393
みなさんレスありです
393さんが言ってくれてるように汎用ベースは取り付け不可でした
タンデムグリップよりシートの方が高いのでよっぽど工夫して自作しない限り無理なようです
2016用車種専用キャリアは出ているようなのでそちらをチェックしてみます
- 395 :774RR:2016/09/05(月) 18:58:10.27 ID:ynhqDei1.net
- ttps://www.youtube.com/watch?v=aCj74WnXs9w
- 396 :774RR:2016/09/05(月) 19:46:30.79 ID:Zs+fn60u.net
- >>395
めっちゃかっこええなー。
ホイールはチューブレスっぽいな
- 397 :774RR:2016/09/08(木) 23:26:14.64 ID:H13Zbk/M.net
- ライトスイッチが欲しいんだけど
輸出仕様の2016年DCTモデルのハンドル右側のスイッチって
買う方法ないかなぁ
- 398 :774RR:2016/09/09(金) 06:47:43.64 ID:YJJWWMy7.net
- 1998年4月1日から国内のすべての生産車両は全て常時点灯が義務付けられています。車検通りませんよ?
- 399 :774RR:2016/09/09(金) 10:06:25.49 ID:iOL4dC7A.net
- >>397
割り込ませるスイッチでよくね?
海外サイトで品番調べてお店にお願いすれば買えることもあるらすぃ
- 400 :774RR:2016/09/09(金) 12:14:35.05 ID:dovznjLB.net
- >>398
車検のとき戻せばいいじゃん
>>399
見た目がわるいじゃん
- 401 :774RR:2016/09/09(金) 12:55:35.94 ID:iOL4dC7A.net
- >>400
スイッチボックスハーネスが奥まで伸びてるからもどすにしても交換ちょーめんどうでない?
フォグのスイッチつけるところあたりにこっそりつければいい気がする。スイッチ入れるのローがわだけだろうし
- 402 :774RR:2016/09/09(金) 13:34:11.02 ID:3CWOuARZ.net
- 金かけて法に背いて安全性を犠牲にする理由なんてないだろう
かっこいいから?イヤイヤ周りからは、バカなんだなとしか思われないだろ
バカがかっこいいと思ってるなら仕方ないけど…..
- 403 :774RR:2016/09/09(金) 15:40:10.14 ID:/02BL0p0.net
- NCは安価が一番のセールスポイント。
こんなバイクに金を掛ける意味が解らない。
- 404 :774RR:2016/09/09(金) 16:10:59.18 ID:SYgdfkGg.net
- 人は人
自分は自分
- 405 :774RR:2016/09/09(金) 17:34:51.16 ID:Nvm2yx0l.net
- J( 'ー`)し 「よそはよそ、うちはうち、分かった?」
- 406 :774RR:2016/09/09(金) 17:43:05.71 ID:DzFRwNc3.net
- 俺も車検の時に戻せばいい、と思ってハイロースイッチでONにするリレーを使ってたけど、車検時に外した後は面倒で付けてない。付けてたときは点灯忘れで走り出すこともあったので常時点灯の方がいいかなと思ってる。
- 407 :774RR:2016/09/09(金) 19:06:09.87 ID:D1hP86Jh.net
- >>403
まったくの同意。
- 408 :774RR:2016/09/09(金) 19:58:39.29 ID:dovznjLB.net
- >>401
二年に一度でしょ、大した手間でもないし
- 409 :774RR:2016/09/10(土) 01:13:16.81 ID:cH9BZNFt.net
- ライトを消す理由がわからん。
発電量カツカツのバイクでもないし。
そんなに危険がお好きかね?
- 410 :774RR:2016/09/10(土) 04:33:25.63 ID:XMKc0Emx.net
- 背の低い車の後ろに車間距離とらずに停車した時
ライト消したいと思う
今はメチャバッテリー良くなってるし
漏電も少ないし発電量も多いと思うので
バッテリー上がりはあまり気にしなくて良いと思う
30年以上前はSRにバッテリーレスキット付けてて
不安材料が減って良かったです
- 411 :774RR:2016/09/10(土) 05:26:24.42 ID:h8yZsi2/.net
- そりゃ気が小さいんじゃないのかいw
光軸さえ正しければ普通の車間距離で十分な気が
つか車高低い車乗るヤツの勝手でこちらが与り知る事ではないよ
- 412 :774RR:2016/09/10(土) 05:59:06.36 ID:XMKc0Emx.net
- 自分が車でもバイクでも乗ってる時
後ろが車間ピッタリで停止されると腹立つんだよ
ライト点けてると特にね
そういう時は後ろの奴がサッサと抜かしたくなる
イライラするような嫌がらせをする
気が小さいのも確かだけどね
- 413 :774RR:2016/09/10(土) 07:24:12.50 ID:13ewiz2V.net
- 常時点灯を強制されてんだから、光軸が狂ってない限り堂々としてりゃ良いかと。
- 414 :774RR:2016/09/10(土) 07:35:02.77 ID:0i0AnOEn.net
- バイクなんて光軸まともに出ないじゃん
- 415 :774RR:2016/09/10(土) 07:40:53.88 ID:v8yz24ou.net
- 常時点灯拒否の理由としてはどれも弱いなー
言い訳レベル
- 416 :774RR:2016/09/10(土) 10:42:23.78 ID:0i0AnOEn.net
- 言い訳じゃない
任意にライトの電源を切りたいってだけだ
目的がそれなんだから理由なんてどうでもいいんだよ
- 417 :774RR:2016/09/10(土) 10:42:46.58 ID:XMKc0Emx.net
- まぁあ実際にライトスイッチ付ける人は極少数派
話のネタだから
わざわざ金と手間かけて法律違反
するほどのこともでもない
- 418 :774RR:2016/09/10(土) 11:12:11.73 ID:cH9BZNFt.net
- そんなにヘッドライト切りたいんならエンジン切れよw
- 419 :774RR:2016/09/10(土) 11:20:06.84 ID:S6JRgd+D.net
- >>416
なんでライトを消したいの?
- 420 :774RR:2016/09/10(土) 11:41:34.38 ID:lJbn20PQ.net
- 後付けの迷惑なHIDとかLEDとか使ってんだろw
あの貧乏DQNが軽に好んでやるカスタム。
つか迷惑行為やっといてつっかかられると怖いから
消したいとか玉ちっさ過ぎんだよ。
- 421 :774RR:2016/09/10(土) 13:30:37.41 ID:v8yz24ou.net
- >>416
そもそもDQNカスタム(笑)する機種じゃないぞ?
- 422 :774RR:2016/09/10(土) 13:51:48.29 ID:WVPYinKa.net
- こんな新しいバイクでライト消灯なんて意味あるのか?
古参風吹かしたいならバイク自体を古いのにしないとダメだろ?…と思ったが、そういう事か。
- 423 :774RR:2016/09/10(土) 19:26:35.05 ID:K7t2kypm.net
- うるさいマフラーに改造するより、ご近所は歓迎すると思うよ。ライトのオンオフ。
- 424 :774RR:2016/09/10(土) 20:33:23.26 ID:bgF99NQX.net
- 改造したいオヤジへ
とりあえず点灯状態は維持したほうがいいだろ。
ロー側を2系統化して、ポジション球みたいなサブ灯
切り替えにするとか。
増設ができないなら、ロービームの電流制限を2系統化
して、ぼんやり光るようにしてもいいだろ。簡単だ。
操作は防水型トグルスイッチ程度で済むし。
常時点灯は安全上有効だから法制化された、という経緯を無視
するのはいかがなものか?点けるにこしたことはないだろ。
- 425 :774RR:2016/09/10(土) 21:51:51.97 ID:wtJbUB9u.net
- >>419
携帯の充電とかメーターの操作やるときにバッテリー上がりそうなのと、
信号待ちのとき前の車の中照らしちゃうから
- 426 :774RR:2016/09/10(土) 22:56:04.39 ID:lJbn20PQ.net
- >>425
ノーマルならまず問題になりえないはずなんですがね。
坂道でって意見もあるだろうがそりゃお互い様で
違法改造してまで対処すべき問題じゃないし。
- 427 :774RR:2016/09/10(土) 23:28:02.54 ID:h8yZsi2/.net
- 点灯忘れとか困るしね。他者から見たら無灯火のバイクが走って来たら嫌だしお互いリスクでしょ?
違法改造しなくても>410が車間距離ピッタリで停車さえしなければそれ解決できるよ。楽しもうぜ。
- 428 :774RR:2016/09/10(土) 23:59:46.21 ID:lJbn20PQ.net
- マフラー改造クズも静かすぎとかってアホな言い訳するよなw
- 429 :774RR:2016/09/11(日) 04:43:42.85 ID:4753m4L4.net
- >>426
ノーマルなら問題にならないっていう根拠が分からん
オートレベライザーが付いてるとかいうならともかく
- 430 :774RR:2016/09/11(日) 04:44:18.92 ID:4753m4L4.net
- >>427
普通車間距離詰めるだろ
なんで信号待ちで妙に距離開けなきゃいけないの?
- 431 :774RR:2016/09/11(日) 05:26:08.05 ID:6707vr8a.net
- 14年型750のDCTには、アダプティブクラッチ制御はついてるんですか?
- 432 :774RR:2016/09/11(日) 05:40:12.01 ID:aQNxumCU.net
- >>430 427は俺が書いた>>410 >>412の事を書いてるだけ
乗用車乗ってて50cm未満とかに付かれると鬱陶しい
それが点灯してるとなおさらって感じる
だから自分も出来れば消したいと思う
面倒だから改造はしないけど
速度が0になったりニュートラに入れた時に
光量が下がれば嬉しいんだけど
- 433 :774RR:2016/09/11(日) 05:42:14.62 ID:PVEfUO8t.net
- 「車間距離普通」と「車間距離ピッタリ」は違うだろ?
ピッタリの認識がそれぞれ違うのか?w
- 434 :774RR:2016/09/11(日) 07:16:25.21 ID:63sVbCQT.net
- 本体が70万円そこそこなのにサイレンサーだけに7万円も掛ける奴ってどんな脳みその構造なんだ。
- 435 :774RR:2016/09/11(日) 08:30:34.95 ID:aQNxumCU.net
- >>434 別に金が無いからNC買った人だけじゃない
VFR1200(生産終了だって)とNCだったら軽いTwinの
NC選ぶ
人が何買おうと勝手
おめーも人にケチ付けてねーで好きなもん買え
- 436 :774RR:2016/09/11(日) 08:36:44.04 ID:hDUdig0o.net
- 偶然の一致だ
俺はVFR1200DCTからNC700S(ABS)に乗り換えたんだよね
- 437 :774RR:2016/09/11(日) 10:06:27.28 ID:63sVbCQT.net
- 金があるならF800とか買うんじゃない。
わざわざこんな走らないバイク選び理由がわからん。
- 438 :774RR:2016/09/11(日) 10:24:11.78 ID:jr2gBx0K.net
- 走らないのは、腕の問題だけですね
- 439 :774RR:2016/09/11(日) 10:34:43.17 ID:63sVbCQT.net
- ろろろくせんごひゃくしか回らないバイクで腕もくそも無いわな。
- 440 :774RR:2016/09/11(日) 10:39:16.99 ID:kkjUNXZh.net
- >>437
F800がDCTとかのATだったら買ったかも
あと収納スペースも同じぐらいだったら
- 441 :774RR:2016/09/11(日) 11:07:43.28 ID:xUftOjMV.net
- >>429
純正の状態なら、純正の状態なら、
ぴったりくっついても余程の低車高のオープンカーとかでなきゃ
相手の車両の車内を照らしたりしませんが?
旧NCでも新NCでも。
HONDAは必ずそういう設計にしますよ?
真面目ですから。
いい加減恥ずかしい言い訳はよしなさい。
- 442 :774RR:2016/09/11(日) 12:31:49.30 ID:fn8u7MGZ.net
- ワッチョイないと変なの沸くなw
スレが分裂したのがよく分かるわ
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