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【低燃費】NC750/700X Part61【MT/DCT】
- 1 :774RR:2016/04/26(火) 05:24:35.53 ID:V0o40QI2.net
- ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
ワッチョイの無いスレです。
荒らしに負けないでがんばりましょう。
■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458172535/
- 857 :774RR:2017/01/12(木) 03:34:49.06 ID:xu16bTs6.net
- 価格考えたらパラレル2気筒の400ccと同じくらいだし
中型免許持ち需要もあるからリセールも高そうだけど
NC700のメリットってどの辺にあるの?
- 858 :774RR:2017/01/12(木) 07:16:47.52 ID:gKEJ3CgJ.net
- そりゃ750に対する700のメリットってことか?
リセールが安いこと以外にねーな。
- 859 :774RR:2017/01/12(木) 18:30:36.79 ID:YS5DVwyt.net
- でも中古市場では700のほうが高い不思議
プレミア価格なんだよね700は
乗り心地も1軸バランサーの良さとか、ローギアードがエンジンと合っているあたりが700選ぶ人が多い理由みたいよ
(全部ウソ)
- 860 :774RR:2017/01/12(木) 22:59:03.81 ID:j5BGc4Oi.net
- >>859
おいw
- 861 :774RR:2017/01/13(金) 18:40:19.46 ID:s8OY3pyv.net
- 本気で今後どうしたらいいんだと思っている700オーナーでございます
下取りはひどいだろうなぁ
どうせ乗りつぶすからいいんだけどさ
- 862 :774RR:2017/01/13(金) 19:09:22.33 ID:Evc1y0Ws.net
- NC700X DCT 54万円
http://www.goobike.com/web/search/spread.php?disp_ord=1&stockbike_id=8500219B30130829005&baitai_name=
NC750X DCT(新型) 66.4万円
http://www.goobike.com/web/search/spread.php?disp_ord=1&stockbike_id=8500994B30160128013&baitai_name=
どちらも新車みたいだけどこの値段差じゃ700買わないよな
- 863 :774RR:2017/01/13(金) 19:13:11.35 ID:s8OY3pyv.net
- もうやめて><
- 864 :774RR:2017/01/13(金) 19:36:39.28 ID:UBuw2ap4.net
- 馬力やリセール考えたら400Xのが良くない?
- 865 :774RR:2017/01/14(土) 02:59:06.08 ID:ViIVFPth.net
- >>864
400Xの方がスカッと上まで回るし振動も少なくて乗りやすいな。
パワーもたいして変わらない
リセール考えたら確かに400Xの方が良いな。
- 866 :774RR:2017/01/14(土) 08:15:54.59 ID:6E7WqLJw.net
- 大型免許あるのに400Xってかなりレアだろ(笑)
- 867 :774RR:2017/01/14(土) 09:10:12.30 ID:P9IRjMlF.net
- いや、メットインがいらんなら確かに400Xの方が乗りやすかったし、
個人的にはカラーも好み。
ただ死んでもリアボックスつけたくないから
それらすべてよりメットインの利便性が欲しかった。
- 868 :774RR:2017/01/14(土) 11:14:46.47 ID:oZngUYCR.net
- >>867
死ぬ前に一度くらいフルパニアでロングツーリングに出てみたら?
- 869 :774RR:2017/01/14(土) 11:16:02.52 ID:ZAhZ3/1E.net
- >>867
すり抜けしないならサイドケースいいよ。
- 870 :774RR:2017/01/14(土) 13:49:45.43 ID:P9IRjMlF.net
- 他人がつかってるリアやパニアケースにケチつける気はないが
自分が使うには見た目が気に入らない、荷物積むとケツが重くなる、乗りにくいと
ぜんぜんダメだった。
- 871 :774RR:2017/01/14(土) 15:49:43.93 ID:fHwrxRlQ.net
- 大荷物でロンツーとかしてみれば気持ちも変わるんじゃないかな
必要のない人には無用の長物
- 872 :774RR:2017/01/14(土) 16:41:45.70 ID:oZngUYCR.net
- バイク旅の解放感味わったらボックスのビジュアル云々は些細なことってわかるのに勿体無い
- 873 :774RR:2017/01/14(土) 21:11:37.44 ID:rOOwuDLR.net
- パニア許せんヤツがナゼにXを買う?自分はパニアが要るのでXにしたようなもんだ。
- 874 :774RR:2017/01/15(日) 00:08:24.53 ID:pw/LQIpW.net
- >>867 それは…
す ぐ 慣 れ る 。
- 875 :774RR:2017/01/15(日) 00:31:52.50 ID:i4wwVQeI.net
- 400Xの乗り心地に勝るバイクはそうそう無いと思う。ポジション楽だしシートは心地よいし
加えて無給油500キロ近いしエンジン静かで安定してるし16年式のスクリーンはロングで完全に風防いでくれてビビりもない
楽すぎてこれを乗り続けたら運転下手になるんじゃないかと思ったぐらい
- 876 :774RR:2017/01/15(日) 01:08:55.06 ID:AJpsvMdw.net
- 400Xの中古みてたら2016モデルの新車が大量に出回ってるんだよね
在庫セールがすごくて新車で50万位から売り出してる
バイク旅やってる人って自転車と違って荷物重量制約ないから自炊道具一式凄いよね
同じくらいのパワーなのにフェリー料金も400以下で結構違うし・・・
メットインあると無駄に車体が大きくなってる印象もある
- 877 :774RR:2017/01/15(日) 01:17:02.62 ID:i4wwVQeI.net
- 昨年モデルチェンジしたばかりなのに今年も変わるからね。マフラーが400RやNCの16年式と同じになるのは確定らしいし、17年式のCB500Xのがぞうみるとサイドパネルのデザインが垢抜けた感じになりそう
- 878 :774RR:2017/01/15(日) 02:10:40.31 ID:Yj6dwyiG.net
- 延々と400Xの話題はスレ違いだろ
- 879 :774RR:2017/01/15(日) 04:45:03.36 ID:XWasnUIQ.net
- まあ、そうだがNCにするか400Xにするか悩んでる人は多いだろ
スカッと回るツインカムの魅力はでかい。
- 880 :774RR:2017/01/15(日) 05:15:08.63 ID:1FUaSCNl.net
- MTしかないからなぁ
- 881 :774RR:2017/01/15(日) 06:45:05.80 ID:AJpsvMdw.net
- 大型免許買う金でパニア買えちゃうんだよ
車体価格が殆ど同じでパワーも同じくらいなのに、フェリーでボッタクリ合うNC
新車のNC750X在庫車が53万からか・・・
400Xを選ばず750Xを選ぶ理由って?
- 882 :774RR:2017/01/15(日) 07:03:45.61 ID:HM6b7vxP.net
- わざわざ750スレまで来てご苦労様です
免許買うとか言ってるのイタイ
- 883 :774RR:2017/01/15(日) 09:14:55.94 ID:y3eaPsVu.net
- 400がよけりゃそーすりゃいいだけじゃんね(笑)
加速感べつもんやん(笑)
- 884 :774RR:2017/01/15(日) 09:25:49.59 ID:Yj6dwyiG.net
- 750X買うときに400Xなんて眼中に無かったけどな。トレーサーとは迷ったけど。
DCT乗ってみたかったから750Xにした。納期の違いでLDにした事以外は後悔は無い。
- 885 :774RR:2017/01/15(日) 09:35:59.05 ID:+8PX6Fzq.net
- 400Xとパワーが一緒とか正気か?
トルクの違いが歴然すぎて免許あるのに400Xなんか絶対選ばんと思う。
- 886 :774RR:2017/01/15(日) 10:33:57.27 ID:1FUaSCNl.net
- >>881
そもそも400Xって車種をこのスレで始めて知ったわ
なんというか、とくにこれといった特徴がないバイクだよね
- 887 :774RR:2017/01/15(日) 10:49:34.03 ID:6lEvBz/i.net
- 特徴しかないと思うけど
- 888 :774RR:2017/01/15(日) 10:55:43.24 ID:rni2Gyem.net
- 大型持ってりゃ400選ぶ理由が皆無。
250クラスなら貧乏人の味方かもしれんがな。
性能で選ぶなら400Xなんて眼中になく他社のマルチパーパスだろうて。
その中でNC乗りは燃費かメットインあたりで選んでるだろうし。
- 889 :774RR:2017/01/15(日) 12:09:12.10 ID:ehGb96H1.net
- 750Xはいいところをキープして外観とか機能を伸ばしてるよね。
目に付くヘッドライトとかメーターも進化してるし好きだよ。
- 890 :774RR:2017/01/15(日) 12:17:00.02 ID:octCCGKs.net
- >>870
背中が重くなるより全然いいけどな
まあ好きにしてくれ
- 891 :774RR:2017/01/15(日) 16:23:08.02 ID:AJpsvMdw.net
- >NC乗りは燃費かメットインあたりで選んでるだろうし。
燃費を気にする=貧乏
メットインを気にする=箱を買えない貧乏
>トルクの違いが歴然すぎて
ハイギアードで峠走るときにギアの繋がり悪くて遅いし
燃料消費してないって事は、それだけ出力が出てないって事だしトルク感と実トルクは違うでしょ
- 892 :774RR:2017/01/15(日) 16:56:45.56 ID:y3eaPsVu.net
- >>890
俺もだな。かたこるし。ヒップバッグくらいしかつけないわ、
- 893 :774RR:2017/01/15(日) 17:08:08.31 ID:4BfyUM19.net
- 初期の頃の○○ガーが帰ってきたようですね
- 894 :774RR:2017/01/15(日) 17:09:19.80 ID:iW1Rxtty.net
- フェリー代なんて400も750も同料金と思ったら、北海道方面は違うんだね
- 895 :774RR:2017/01/15(日) 17:35:55.74 ID:O1QAGj3O.net
- 恒例ですね
貧乏人がバイク欲しがる
↓
NCシリーズなら買えそう
↓
やっぱり買えない
↓
貧乏人「NCシリーズはクソ」
- 896 :774RR:2017/01/15(日) 18:04:09.85 ID:dwI/dhdH.net
- いいじゃないか。こんな何拍子も揃ったバイクはない。
- 897 :774RR:2017/01/15(日) 23:16:52.16 ID:e+guS2Rr.net
- >>887
どんな?
- 898 :774RR:2017/01/15(日) 23:53:20.33 ID:eM+Ign3r.net
- 低燃費を選ぶというか節約する奴=貧乏人と勘違いしてるアホの多いこと。
実際は金持ちほど節約に熱心だという統計も出てるのになぁ。
- 899 :774RR:2017/01/15(日) 23:56:18.52 ID:1FUaSCNl.net
- いうほど燃費よくないけどな
- 900 :774RR:2017/01/16(月) 06:05:57.21 ID:6hz/Vn4n.net
- 燃費は乗り方で変わるって。燃費出る道をそれなりに走れば35qはいくよ。
回せば25q/Lだけどね。
- 901 :774RR:2017/01/16(月) 06:25:13.52 ID:CFg2A5hu.net
- 最低記録17km/Lだった
- 902 :774RR:2017/01/16(月) 07:25:32.80 ID:LMxkjLMr.net
- フェリー代のために排気量下げる方が貧乏だわ
- 903 :774RR:2017/01/16(月) 18:28:57.57 ID:TN4FK9Tl.net
- すごくオフロード向きのタイヤってある?
未舗装林道ガレ場ありとか行くんだけど
- 904 :774RR:2017/01/16(月) 19:36:30.03 ID:711DG5WE.net
- 400並のパワーしかない750も意味不明な所もあるよね
大型免許買ったからって無理して大型バイクを買ったように見られてるかも
- 905 :774RR:2017/01/16(月) 20:37:11.69 ID:wljeUubJ.net
- 今の時代にわざわざ中型免許て終わらせる意味がわからない
- 906 :774RR:2017/01/16(月) 20:58:00.37 ID:711DG5WE.net
- CRF1000やF800やR1200とか買わないでNC700/750を態々買う理由聞かれると困らない?
- 907 :774RR:2017/01/16(月) 21:34:07.58 ID:FN2dVKub.net
- バイク乗り全員が飛ばしたい訳じゃない
ゆっくりと楽に走りたい人もいるんだよ
と言うわけで赤のLDを購入しようと思ったが受注終了と言われた…
相談の結果ローダウンシートにしてノーマルで購入
MTでグリップヒーターつけたが思ったより安くて本当に大型を買ったのかなと思う価格
バイクで道を走る事だけが楽しい人間には本当にいいバイクだよ、メットイン最高
- 908 :774RR:2017/01/16(月) 22:24:39.38 ID:711DG5WE.net
- CRF1000で彼女乗せてゆっくり走ったっていいじゃん
排気量の割りに無駄に大きな車体はDF125とかを彷彿とさせるよね
素人には大きいバイクだと騙せるけど、南海部品の駐車場でレンタルのNC700を指差して
安っぽいバイクだなって語ってる連中がいると萎縮してしまう・・・
- 909 :774RR:2017/01/16(月) 22:24:46.96 ID:TZr3zOxn.net
- >>907
受注終了って事は2017年モデルになるの?
- 910 :774RR:2017/01/16(月) 22:37:48.97 ID:clvBK5sE.net
- あの値段でsがETC、グリヒ標準なんだからXも標準にしろ
売れるバイクに優遇してもらいたい
- 911 :774RR:2017/01/17(火) 02:44:19.47 ID:ts4D8no0.net
- >>903
NCにはけるオフタイヤはほとんどないね
リアならミシュランのアナキーワイルドの150/70が履けそうかな
ちなみにガレ場とかだと腹を結構ぶつけるんでヘプコのアンダーガードつけたけど
すぐにボコボコになったよw
http://i.imgur.com/WC1Ghi9.jpg
- 912 :774RR:2017/01/17(火) 11:43:31.75 ID:VvZ2ePil.net
- 付けてなかったら排気管とかボコってたんだな
- 913 :774RR:2017/01/17(火) 12:22:16.44 ID:VgAppsu7.net
- >>906
安くてATでメットイン付だからでいいんでないの?
- 914 :774RR:2017/01/17(火) 12:54:33.03 ID:Egcp+Ftl.net
- それだとMT買う奴は貧乏扱いになっちゃうな・・・
- 915 :774RR:2017/01/17(火) 19:20:15.64 ID:mezRHpmi.net
- なんだかんだ言っても安いが決め手じゃないの
普通の大型バイクの1/2から1/3の値段なんだから
- 916 :774RR:2017/01/18(水) 08:53:16.07 ID:yq/B3GGQ.net
- >911
いったい、どこ走ってきたんだwww
- 917 :774RR:2017/01/18(水) 20:36:47.81 ID:/Vixr8zK.net
- DCTが決め手。ちなドカも持っているので安さじゃないよ。
- 918 :774RR:2017/01/18(水) 21:17:44.42 ID:7u0DO0Bl.net
- Tmaxの代わりに買った
やすかったけどtmaxのほうが速いみたい
- 919 :774RR:2017/01/18(水) 21:41:17.25 ID:QC5Z8w06.net
- いまいちな釣り針だ
- 920 :774RR:2017/01/18(水) 21:52:43.42 ID:ZwqfIfAR.net
- ドカを出し惜しんでX700乗ってるだけだろ
- 921 :774RR:2017/01/18(水) 22:21:19.43 ID:G3dRMeph.net
- NCの売りである安い、メットイン、DCT選択できる、燃費いい
これらは全部自分のための要素だ。
これに価値を感じる奴がNCを買い、
他人に自慢したい奴は別のを買うだけのこと。
他人のためではない、徹頭徹尾自分のためのバイク。
それがNC。
どや?
- 922 :774RR:2017/01/19(木) 03:27:44.02 ID:ZGftaI+4.net
- >>920
>ドカを出し惜しんでX700乗ってるだけだろ
出し惜しむってどう言う事?長距離ツーリングはNC、弾丸はドカ
- 923 :774RR:2017/01/19(木) 15:02:22.16 ID:sfUUomfx.net
- ドカで長距離は不安なのかい?
- 924 :774RR:2017/01/19(木) 15:38:12.39 ID:Hv79GfEu.net
- MT07スレと全く同じ流れだな
買えない奴が悔しくてしょうがないから安物って喚く
びっくりするくらい言う事が同じだからもう奴ら人間じゃなくてそういうモンスターなんだよ
知能を失って人を食う事しか頭に無いグールみたいなもんだ
- 925 :774RR:2017/01/19(木) 16:40:36.45 ID:vNBHgEAH.net
- 楽ちん、積載、走行距離だからね。ドカで故障した事無いわ
- 926 :774RR:2017/01/19(木) 18:45:51.56 ID:2Y9H9plT.net
- 俺もNCだが、不満を言うならエンジンが回らなさすぎること
回すバイクじゃないとかこれで十分だとかそういう意見でかき消されてるが、バイクには回す楽しみというものもある
この事に関しては素直に非を認めるべきだと思う
でも安いし乗りやすい。妥協の産物としてはなかなか良い。
- 927 :774RR:2017/01/19(木) 19:05:58.85 ID:7ZJ/P5HL.net
- >>926 「非」じゃなくてそういう設定コンセプト
ホンダのHPのどこかに書いてあるよ
回す楽しみを味わいたかったらNC以外を買え
- 928 :774RR:2017/01/19(木) 19:25:20.50 ID:W15Z87rY.net
- あらかじめわかってて買っといて意にそぐわないと非とするとかw
- 929 :774RR:2017/01/19(木) 19:27:51.03 ID:2Y9H9plT.net
- やはりかき消された
もう少し理性を持ってバイク批評ができる人でないと本質は語れないバイクだよね
- 930 :774RR:2017/01/19(木) 19:30:59.11 ID:W15Z87rY.net
- そうやって一生難癖つけてればいいだろ
- 931 :774RR:2017/01/19(木) 19:31:22.37 ID:DMZdfLfv.net
- その回すって部分を大型ユーザーの大半が使ってないから切り捨てましたって車両だろうに
- 932 :774RR:2017/01/19(木) 19:31:57.04 ID:2Y9H9plT.net
- むしろお前が一生このバイク乗っていればいいよ
お前らの話を聞いていると歴代NO1なんでしょ?
- 933 :774RR:2017/01/19(木) 19:33:56.99 ID:d3kap5UW.net
- アメリカン買っても高回転ガーとかいってそう
- 934 :774RR:2017/01/19(木) 19:35:20.89 ID:2Y9H9plT.net
- しかしアメリカンより回らないNC
そこなのよ俺が言いたいのは。
アメリカンですらあの程度の回るのにこのバイクったら。
- 935 :774RR:2017/01/19(木) 19:50:24.34 ID:BPLRuw9i.net
- 俺もNCだが、不満を言うなら屋根が付いてないこと
屋根なんていらないとかこれで十分だとかそういう意見でかき消されてるが、バイクには雨の日でも乗る楽しみというものもある
この事に関しては素直に非を認めるべきだと思う
でも安いし乗りやすい。妥協の産物としてはなかなか良い。
- 936 :774RR:2017/01/19(木) 20:09:04.04 ID:2Y9H9plT.net
- こういう詭弁のガイドラインみたいのが出てきたということは理論的には反論でないんだろ
反射的に反対意見を否定する癖がついている奴が多すぎだ
もっといいとこも悪いところも認めての愛車だろうが
- 937 :774RR:2017/01/19(木) 20:10:22.24 ID:gQrW6XPh.net
- 人と違う意見の俺かっけー!の典型だな
- 938 :774RR:2017/01/19(木) 20:33:44.10 ID:7ZJ/P5HL.net
- 只のかまってちゃん
- 939 :774RR:2017/01/19(木) 20:44:45.97 ID:EmDNsqyS.net
- 実際回さず、ずーっと乗ってる人かなり多いと思う。
アクセル開けたときのブリブリした加速がすきです♪
- 940 :774RR:2017/01/19(木) 20:46:48.93 ID:sfUUomfx.net
- 5万高でツインカムやSOHC-VTECが追加されたらどうなるかね?
車体は安っぽくてもいいから直線で4輪相手に優位に立ちたいって思う奴もいるだろうし
FTRの車体に単気筒700で40万とか出したら遊び用に更に欲しいって人多いと思うんだが
メットインダッセー、整備しやすい単気筒、シフト面倒だから5速でいいよ
コケるから外装に金なんかかけるなー
タイヤ太いから700ccのトルクも余裕で受け止めるだろうし、乗り出し50万ならヒットすると思うんだが
重量130キロで燃費50KM/Lの化け物が出来上がりそうw
- 941 :774RR:2017/01/19(木) 20:52:42.79 ID:7ay+UHyd.net
- >>864 >>865
400Xと同じエンジン・マフラーの400Rに2年で4万キロ乗りました
>400Xの方がスカッと上まで回るし 回るんだけどスカッと、と言えるほどではなかったです。あー回ってるな〜程度
>振動も少なくて乗りやすい NCのような味付けは無いので振動は本当に少なかったです。時速80kmを超えるぐらいから微小ですごく不快な振動は増えますが。
4万走って750DCTに乗り換えたけどパワーは全然違います
リセールは確かに400Xですかね
- 942 :774RR:2017/01/19(木) 20:54:36.70 ID:2Y9H9plT.net
- わかった
NC買えない →徹底的にNC叩く
NCやっと買えた→徹底的にNC援護
NC普通に買った→短所も認めつつNC援護
- 943 :774RR:2017/01/19(木) 23:58:31.25 ID:yCeH9J+C.net
- TDM850からの乗り換え検討だが、いろいろ参考になるな。 回らないのがみんなやっぱり気になるのか
- 944 :774RR:2017/01/20(金) 03:37:39.95 ID:krEjPWNN.net
- 蓋空いたメットインに猫入れて走れる希少なバイク。スクーターのメットインなら死ねる。
- 945 :774RR:2017/01/20(金) 07:25:20.76 ID:JfoFVdDy.net
- >>940 ツインカムって懐かしい言葉ですね
昔々トヨタがDOHC(Double OverHead Camshaft)
エンジンの事をそう表記しましたね
私としてはちゃんとツインカムシャフトって
表記してほしかったな。私はDOHCより
SVサイドバルブエンジンのバイクに乗ってみたい
- 946 :774RR:2017/01/20(金) 10:59:02.41 ID:zir5q08N.net
- >>942
これだろうな。なんか情けなくなってくるわw
- 947 :774RR:2017/01/20(金) 15:22:04.86 ID:YL0/SZgR.net
- >>941
パワー感と実パワーは違うんだけど、最高速やラップタイムとかはどう?
通常使用の加速だけで言ってるんだったら、そりゃ排気量大きいほうがトルクあって有利だが
その分無駄にガソリン燃やしてるんだし公平な比較じゃないでしょ。
NCで3000RPMからの加速と400Xなら5000RPMの加速とかで比較しないと
- 948 :774RR:2017/01/20(金) 17:04:14.21 ID:fMIlcRFo.net
- >>947
本人がそういってるならそう感じるんだからいいでしょー。
乗りたい方のる!ってことで(笑)
400Xと峠道行ってみたいわー(笑)
- 949 :774RR:2017/01/20(金) 17:19:15.30 ID:YL0/SZgR.net
- でも、峠やサーキットで比較して400はおろか250並のタイムだったら恥ずかしくなりそうだがw
- 950 :774RR:2017/01/20(金) 18:17:04.47 ID:mLUt4VdY.net
- 俺NC700Xでサーキット走る変態だけどなかなか走るから初心者には負けることはないよ
中級者程度でもミニサーキットなら似たようなもん。
鈴鹿とか富士とか直線があるところは絶望。
- 951 :774RR:2017/01/20(金) 19:26:49.75 ID:vdCc8m7w.net
- このスレを荒らしていた人はレブルスレにでも行ったのかな?
- 952 :774RR:2017/01/20(金) 19:44:25.19 ID:YL0/SZgR.net
- >>950
変態の貴方が250のったらもっと速いんじゃないの?
- 953 :774RR:2017/01/20(金) 19:54:02.80 ID:JfoFVdDy.net
- >>952 自分で試せば?人にやらせようとしないで
- 954 :774RR:2017/01/20(金) 19:55:13.43 ID:jUmC/cE4.net
- NCを速く走らせるのは難しいなぁ
6500rpmでリミッター効くのが厳しい
400ccの直4とか乗ってて10,000rpm回したこと無いよ
とか言う人が乗るのに良いバイク
3000〜4000rpmで軽快に走るのが気持ち良いと思う
いろんな意味で割り切れる人でないと買え無い。
バイクて見た目もあるしね。
- 955 :774RR:2017/01/20(金) 20:04:18.21 ID:JfoFVdDy.net
- >>954
マルチ高回転好きな人とBig単ツイン好きが
いると思うけど
前者はNC買っちゃ不満が出ると思う
俺は後者なのでNC好きです
- 956 :774RR:2017/01/20(金) 20:33:52.28 ID:jUmC/cE4.net
- 単気筒とツインでは違いがある
一括りにはできない
単気筒は低回転でパルス感を味合うもの高回転はただ厄介な振動しかでない
ドカやグッチは低回転ではパルス感
高回転では振動が減ってゆきパワーが盛りあがる。
ビッグVツインは実に面白い
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