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【50?w】アドレスV125/G 231台目【110?ハゲ笑】
- 1 :774RR:2016/04/29(金) 18:23:09.26 ID:L/EsnW7r.net
- 原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く
【梅雨】アドレスV125/G 230台目【洗車無用】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446818391/
- 353 :774RR:2016/05/21(土) 20:35:38.78 ID:ES3Qxr5u.net
- ロングアームって、逆に効き悪くならないの??
- 354 :774RR:2016/05/21(土) 22:22:37.20 ID:YTzg1JuL.net
- >もう市場としては30万前半でも売れるメドがありますからね
大半のユーザーはスズキの125スクーターに30万弱も出せないって価値観やぞ
買ってくれるのは鈴菌感染者だけだよ
- 355 :774RR:2016/05/21(土) 22:33:45.08 ID:cvylHEna.net
- 125ccスクーター界の隼、的なぶっ飛んだの出してくれたら余裕で30万出すけどなw
- 356 :774RR:2016/05/21(土) 22:41:56.63 ID:3jtBmz48.net
- 125で排ガス規制されたらターボでも付けない限りぶっ飛んだのは無理だなぁ…
- 357 :774RR:2016/05/21(土) 23:01:16.64 ID:zB9dveyY.net
- 強制空冷ファン使って過給したら良いのに。
- 358 :774RR:2016/05/21(土) 23:03:40.72 ID:Y3pml67R.net
- んなもんで過給したってそよ風程のブーストも掛からん
- 359 :774RR:2016/05/21(土) 23:03:48.43 ID:jao3LHqb.net
- >>345
リムの曲がりセンチ単位なら怖いけどミリ単位ならペンチ修正で問題ないよ タイヤのビードでしっかり固定されるから
サビもタイヤに影響及ぼす頃には走行距離で交換してるだろうから気にしない
色が気になるならマジックでも塗っといて
- 360 :774RR:2016/05/21(土) 23:32:18.25 ID:nV0/v/W0.net
- GSX-R1000と一緒のVVT付ければヨロシ
- 361 :774RR:2016/05/22(日) 03:43:47.12 ID:YoW7o5Xq.net
- >>357
JOG系だったかモトチャンプに昔載ってたな
- 362 :774RR:2016/05/22(日) 05:47:23.69 ID:jpGT99t6.net
- 125ccで排ガス規制が来たら台湾スクーターに乗り換えるよ。
バロンはsymを扱ってるし、近所のバイク屋ではキムコとPGOの販売店。
まぁなんとかなるっしょ。
一昔前の50ccの馬力になった原2スクなんて一体誰が買うんだろ?
金の無駄だろ? 絶対に買わないよ。
- 363 :774RR:2016/05/22(日) 06:28:44.92 ID:7wKenHkY.net
- 台湾スクは興味あるけどね
出先で止まったら真っ青だわ。
- 364 :774RR:2016/05/22(日) 13:24:11.33 ID:BIWJxCJr.net
- 台湾や中国製の原2スクなんて一体誰が買うんだろ?
金の無駄だろ? 絶対に買わないよ。
台湾や中国製の原2スクなんて一体誰が買うんだろ?
金の無駄だろ? 絶対に買わないよ。
台湾や中国製の原2スクなんて一体誰が買うんだろ?
金の無駄だろ? 絶対に買わないよ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 365 :774RR:2016/05/22(日) 13:59:21.17 ID:74KoMBXK.net
- PCX150を任意無しで乗るつもり
- 366 :774RR:2016/05/22(日) 14:01:20.00 ID:H/s4m1dK.net
- >>365
デカイ釣り針だなぁ
ヤーさんのベンツとぶつかったらどうすんだろ
- 367 :774RR:2016/05/22(日) 14:14:31.67 ID:0GAI6k4m.net
- 先日、保土ヶ谷バイパスで白バイに止められて切符切られちまった…
このバイクに乗り換えて10年は毎日通ってただけにショックがデカい。
走行距離も9万キロだし、150ccあたりのに乗り換えるよ。
- 368 :774RR:2016/05/22(日) 14:59:12.25 ID:7wKenHkY.net
- 125が悪いのか?
- 369 :774RR:2016/05/22(日) 15:42:53.24 ID:7P9Q4qS+.net
- >>362
どうして日本で売れてないか知らないから平気で言えるんだろうね?
粗悪なバイクを買うと、たいへんなことになりますよ?
- 370 :774RR:2016/05/22(日) 15:49:32.91 ID:7P9Q4qS+.net
- >>368
保土ヶ谷バイパスは、126ccからじゃないと走れないので
125ccで走るとたいへんなことになりますよ?
- 371 :774RR:2016/05/22(日) 15:51:11.84 ID:DqwOvt64.net
- 台湾スクなんてほとんど日本メーカーの技術供与のあるメーカーのだから問題無いだろ。
現状はあえて買う必要が無いってだけ。
- 372 :774RR:2016/05/22(日) 15:52:31.86 ID:HLQzXO8+.net
- ノーマルパッド取り寄せたら5mmも無くてワロタw薄すぎだろw
車ばっかりいじってたから薄さに驚いちゃったよ、こんなもんか
- 373 :774RR:2016/05/22(日) 15:53:12.45 ID:JB5izOwi.net
- うちのマンションにもう1台アド持ちがいたんだが、その人はSYMに買い換えたよ。
でかいよ。
- 374 :774RR:2016/05/22(日) 15:54:53.19 ID:DqwOvt64.net
- >>372
バイクはそんなもんだね
- 375 :774RR:2016/05/22(日) 16:07:34.20 ID:zSYk38Rt.net
- 尼で300円で買うた台湾スズキ純正かなんかのパッド効かねぇー
効かねえにも程がある
安物はやっぱ駄目か
- 376 :774RR:2016/05/22(日) 16:19:33.30 ID:jpGT99t6.net
- >>363
SYMなら大丈夫でしょ?
バロンのロードサービスがあるし。
>>369
台湾スクーターはパワーが凄いらしい。
百聞は一見にしかず。
その粗悪なバイクとやらを一回乗って確かめてみたい。
本当に粗悪なのかを。
- 377 :774RR:2016/05/22(日) 16:31:12.46 ID:7P9Q4qS+.net
- >>376
買って乗って確かめて見てください。
たいへんなことになりますよ?
30万チョイで買ったんだけど
半年程で俺は嫌気がして5万で売却した。
粗悪品は、どう頑張っても粗悪品だよ。
- 378 :774RR:2016/05/22(日) 16:36:29.95 ID:HLQzXO8+.net
- MADE IN PRCって書いてあったからなんだと思ったらチャイナだとよw
2mm以下になる前に新品にしろとか書いてやがるw
- 379 :774RR:2016/05/22(日) 17:43:24.73 ID:sjZwAv9W.net
- >>378
パッドは均等に減るとは限らないからな
摩耗する速度は摩耗が進むほど速くなるし、薄くなったパッドほどキャリパーに熱が行きやすくなる。
- 380 :774RR:2016/05/22(日) 18:00:55.75 ID:YoW7o5Xq.net
- >>377
樹脂部品の耐久性がアレなだけで
走行に必要な部分は特に問題なかったけどな
- 381 :774RR:2016/05/22(日) 18:11:07.10 ID:5JP9qq9E.net
- >>377
具体的に何を買って何が起きたんだい?
- 382 :774RR:2016/05/22(日) 18:11:39.15 ID:JB5izOwi.net
- 台湾バイクの樹脂の劣化の進行は凄まじいね。
今年ピカピカのSYMが隣に止まり始めたんだけど、ほんの2〜3か月でもう俺のK5よりかなり古くみえるほど樹脂が劣化している。
- 383 :774RR:2016/05/22(日) 18:37:04.53 ID:jpGT99t6.net
- SYMのZ1ってのをネットで調べてる。
原2最強らしい。
冬のボーナスで買ってみるかな。
価格も調べたら安いし。
おまえらはよ、羊飼いの羊みたいにおとなしくパワーダウンされた物に乗っていればいいじゃん。
俺は御免なんだよ。
パワーのない原2なんてゴミだよ、ゴミ。ぶっちゃけ。
なんだか楽しくなってきやがったぜ。このスレともおさらばする日が近いかもな。
- 384 :774RR:2016/05/22(日) 19:07:16.97 ID:QSyivN9c.net
- >>383
ライトがH4でキック無しだからなあ
- 385 :774RR:2016/05/22(日) 19:11:18.43 ID:hHeVcH/2.net
- >>383
ティグラの方が速いんじゃなかろうか
- 386 :774RR:2016/05/22(日) 19:21:50.48 ID:jpGT99t6.net
- >>385
マジか。ちと調べてみる。
もう規制規制でうんざりっす。
こっちは楽しく通勤してるんだから
もうこれ以上パワーをダウンさせるのは勘弁してほしいよ。
- 387 :774RR:2016/05/22(日) 20:42:44.42 ID:QNeoyvOq.net
- >>386
規制を決めてる役人はバイクに乗る奴など殆どいないからな
- 388 :774RR:2016/05/22(日) 21:05:24.31 ID:5v5+QVPs.net
- >>383
気になって調べてたらZ1のCMみてくそワロタ
- 389 :774RR:2016/05/22(日) 23:05:05.68 ID:AnCtU/UY.net
- 免許
小型200CC
中型500CC
税金はガソリン税
と自動車消費税20%
の二本立てにすればいいだけ
- 390 :774RR:2016/05/23(月) 00:38:14.49 ID:BSVoMEq7.net
- K5から乗り換えるなら何がベストなのだろうか?
YAMAHAのシグナスは加速が良くなったと聞くが、ちょっと車体が大きく見えるな…
しかし、あのぐらいのサイズの方がツーリングするなら良さそうだ。
メットインもアドレスより大きくて前後ディスクブレーキなんだもんな。
しかし、値段が高い…!!
- 391 :774RR:2016/05/23(月) 00:45:49.60 ID:PEdaCmWm.net
- そんなん何求めるかによるわw
- 392 :774RR:2016/05/23(月) 00:51:38.83 ID:CwPR1dbu.net
- 俺はこのサイズ感は譲れないなあ
駐輪場に突っ込んでも違和感ないこの50cc感
これが無くなったらアドVじゃなくてもいいわ
- 393 :774RR:2016/05/23(月) 01:22:09.50 ID:lGEdqHB1.net
- >>390
小人じゃあるまいし、素直に現行のシグナスでいいじゃん?
高いとか言うなら諦めてママチャリでも乗ってろや
- 394 :774RR:2016/05/23(月) 02:37:01.35 ID:BSVoMEq7.net
- そうそう、このサイズ感が大事なんだよね〜。
アドレスV100からビッグスクーターに憧れてマジェスティCに乗り換えたが、かなりのストレスだった。
タイミング良くV125が発売されて評価もかなり良かったからすぐに今のK5に乗り換えたんだよね。
シグナス豪華だし、欲しいなぁ…
- 395 :774RR:2016/05/23(月) 06:29:02.56 ID:FibJ7dZB.net
- シグナスの高級感はアドレスに比べると異常
- 396 :774RR:2016/05/23(月) 07:50:13.19 ID:xeIaYy85.net
- このサイズに110のフォークとタイヤ移植すればいいだけ
リアサス2本にすれば見た目も乗り心地も向上
前はレッツバスケットにすれば積載性も向上してさらに
バーハンにして少し高くしたら膝にハンドルも当らない
泥除け形状変更してアーム少し延長すれば意外に移植できる
110とV125を融合した日本仕様
- 397 :774RR:2016/05/23(月) 09:30:45.07 ID:966Flxxo.net
- >>386
まぁ気持ちはわかる
去勢されてばかりでつまらん
- 398 :774RR:2016/05/23(月) 10:53:01.07 ID:J/E/YShx.net
- K5持ちだが今の気持ちはリードに傾いている
- 399 :774RR:2016/05/23(月) 12:23:01.37 ID:Ct6sOlL4.net
- リードはフォワードステップ出来ないのと灯油が積めないのがねー
- 400 :774RR:2016/05/23(月) 12:39:49.01 ID:4sSGV0Ge.net
- キック無し水冷車には用はない
- 401 :774RR:2016/05/23(月) 14:10:01.90 ID:e804n0mI.net
- 都市部在住のヤツにとって、このサイズ感ってのは大事。
いざというときにチャりの横に突っ込めるからな。
ただ遠乗りするときに、所詮は10インチ!を思い知らされる(笑
- 402 :774RR:2016/05/23(月) 15:44:38.86 ID:+U6LFBQH.net
- フロントのMB520一年6000`使って溝の間に皺状のひび割れが出てきた。残り溝は新品8mmから4mmになった。
元々タイヤ自体が柔らかいから減りが早いな。
- 403 :774RR:2016/05/23(月) 17:08:42.25 ID:uDrPC0yd.net
- >>402
ステマは結構です。
- 404 :774RR:2016/05/23(月) 20:25:43.41 ID:BRSYp1oO.net
- >>383
これはどうなん?
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20120529/
- 405 :774RR:2016/05/23(月) 21:18:26.99 ID:aHNmBS47.net
- >>404
なかなか良さげなバイクですね。
ネットで見たんだけどさ、
台湾スクって中古を店に持って行っても
二束三文どころか廃車に金を取られるらしい。
だから乗り潰すかヤフオクに出すしかないらしい。
悩むよな。約30万円は俺にとって大金だしな。失敗はできんわな。
- 406 :774RR:2016/05/23(月) 23:31:32.55 ID:kCE7MQLC.net
- >>404
もうカタログ落ちだろ
- 407 :774RR:2016/05/23(月) 23:40:36.79 ID:rrDKQOlh.net
- リアブレーキレバー(ホルダー)って年式で種類あるんですかね?k7についてたメッシュブレーキワイヤーをもらってk5につけたらしっくりきません^^;
- 408 :774RR:2016/05/24(火) 00:07:16.05 ID:AGdXMlDX.net
- 夏向けにプラグ交換した。
まいど、これだけは慣れんなぁ またへたれた。
- 409 :774RR:2016/05/24(火) 00:21:44.52 ID:gNaIRi5M.net
- >>407
K5とK7のは別物
ミラーのネジ穴径が違うからね
- 410 :774RR:2016/05/24(火) 01:11:36.77 ID:tjYVD0To.net
- K5って8mmの順ネジだっけ?
- 411 :774RR:2016/05/24(火) 01:29:40.16 ID:vW/P8fPZ.net
- 8mmなんて一部の50ccだけだろw
- 412 :774RR:2016/05/24(火) 01:59:32.72 ID:kicJVovP.net
- >>404
これはとても酷いシグナスのパチモンですね。
- 413 :774RR:2016/05/24(火) 02:07:46.65 ID:AXx8S85d.net
- >>411
250でもあるよ
- 414 :774RR:2016/05/24(火) 18:49:36.79 ID:PoqVUAbM.net
- 今日は280kmほど走ってきた。
燃費が51km/g。
さすがこの時期は延びる。
- 415 :774RR:2016/05/24(火) 19:14:36.82 ID:JSX0mIdo.net
- えええええ
どんな走り方すればそんなに伸びるの
- 416 :774RR:2016/05/24(火) 19:59:16.77 ID:/wQl1/Tc.net
- 流れの良い国道をひたすら走ってればそのぐらいの燃費になるのでは?
うちのK5もいつも燃料満タンで200キロは走ってくれる。
- 417 :774RR:2016/05/24(火) 20:10:43.80 ID:6esFqls+.net
- 燃費51km/Lって凄いな!通勤で使って平均36km/Lぐらで
最高で41km/Lだった記憶
- 418 :774RR:2016/05/24(火) 20:23:07.58 ID:UUBw1HiR.net
- ワイは街乗り専門で最高35で冬は29ぐらいになるわ
長距離走ったらほんまにそんな伸びるのけ
- 419 :774RR:2016/05/24(火) 20:34:17.48 ID:/wQl1/Tc.net
- 田舎の国道をツーリングしてると燃費はかなり伸びる。
燃料メーター減らないから減り出すまでは故障したのではないかと思うぐらいに…
- 420 :774RR:2016/05/24(火) 22:16:18.33 ID:/HZYakUN.net
- 統計つけてて48キロ台はよくあるけど最高は50.04だわ(k5)
- 421 :774RR:2016/05/25(水) 00:44:23.75 ID:umuthqYS.net
- 土曜日に大阪〜姫路間をR372経由で往復して来たけど
リッター49だったわ、ここまで燃費が伸びると
満タンにしてから100km走ってもメーターが動かないからちょっと焦るなw
ちなみに信号の多いR43→R2→R250で同じ区間を走ると
リッター43前後になる模様、やはり走るなら田舎道だなw
- 422 :774RR:2016/05/25(水) 00:46:02.07 ID:VSk5JQes.net
- 長距離走るとして何キロ巡航が一番燃費いい?
- 423 :774RR:2016/05/25(水) 01:08:21.56 ID:nD8gXANi.net
- 燃費で実用的なのは60〜70kmかな。
時間帯や、その道の流れもあるけど。
あと重要な要素で・・・体重 もあるぜ。
- 424 :774RR:2016/05/25(水) 19:50:24.81 ID:CJzuImYP.net
- 次期アドレスV125が14インチになればいいのだが・・・
仕方なく、110買う 安定性を求めて
- 425 :774RR:2016/05/25(水) 20:09:25.04 ID:xnivbN1Q.net
- えっ、110を?
- 426 :774RR:2016/05/25(水) 20:59:30.01 ID:6Z51+O3l.net
- 12インチならともかく、14インチはコンセプトが変わってしまうじゃないか…
ZZみたいな足廻りになってくれるだけで十分な気がする。
- 427 :774RR:2016/05/25(水) 21:21:58.74 ID:rRSonV5c.net
- 12は、やり過ぎだから11でお願い
- 428 :774RR:2016/05/26(木) 00:03:35.76 ID:W3/Q9MyP.net
- シグナスのスズキ版みたいなのは欲しいわ
2本サスだと長距離走らせてもお尻が痛くなるのが緩和されるし
- 429 :774RR:2016/05/26(木) 00:30:16.35 ID:wFi/9Jl5.net
- みんなの願いが同時に叶う事はない
- 430 :774RR:2016/05/26(木) 01:04:31.79 ID:2m11qjWj.net
- ヤフオクでエアクリ買ったらすでに油が塗ってあった
Made in Chinaのくせに気が利いてんな
- 431 :774RR:2016/05/26(木) 01:28:46.85 ID:4wbJfbI7.net
- エアクリの油って塗らないとまずい?
- 432 :774RR:2016/05/26(木) 01:33:09.22 ID:2m11qjWj.net
- 乾式と違って目が粗いから塗ったほうがいいよ
ただのスポンジだからね
スポンジタイプは基本的に塗る
- 433 :774RR:2016/05/26(木) 01:34:08.72 ID:asqWHVYu.net
- 油に汚れがくっつく仕組みだからね
それにドライで使うとカステラ化が速い気もする
油でコートしてスポンジの加水分解を遅らせてるってのも有るのかも
- 434 :774RR:2016/05/26(木) 01:36:25.73 ID:wFi/9Jl5.net
- エアクリ4年無交換してたら消えて無くなってたでござる
- 435 :774RR:2016/05/26(木) 01:53:15.23 ID:2m11qjWj.net
- >>433
あ〜なるほど。布団乾燥機のスポンジがカステラ化したわ
マルシンヘルメットの内装のスポンジもカステラ化したな。水分が原因だったのか
微生物が分解したのかと思っていたよ
- 436 :774RR:2016/05/26(木) 19:44:57.43 ID:+TQjnshu.net
- 水分っていうか、ポリウレタンは製造直後から加水分解が始まるらしいから。
使用状況によって劣化速度がかなり変わるけど
- 437 :774RR:2016/05/26(木) 22:42:43.68 ID:LME/AIY4.net
- NEX導入しないのはなぜかな?
- 438 :774RR:2016/05/26(木) 22:56:04.78 ID:YGeyvAwE.net
- 突き上げ軽減は13インチ 2.75を履くしかない
- 439 :774RR:2016/05/26(木) 23:09:07.24 ID:/FBJSQv6.net
- >>438
そんな単純な話じゃないんやで
ホイールはでかければ見かけが良くなり地面からの凸凹を軽減させるけど重くなる
軽いバイクでホイール&タイヤが重いとサスペンションだけでショックを吸収しきれず車体にまで伝えてしまう
リードの前12.後ろ10インチというサイズチョイスは見た目や時代に流されない熟成されたリードゆえなんだぜ
- 440 :774RR:2016/05/27(金) 01:05:02.43 ID:nzTXmxtm.net
- ホイール、タイヤが重いとタイヤの変形で吸収出来るからサスへの負担は減って車体に伝わる衝撃は減るんじゃない。
軽いとタイヤはあまり変形しないでサスへの入力が大きくなって車体に伝わる衝撃も大きくなるかと。
車でノーマルサスで軽量ホイール履くとゴツゴツするじゃん。
- 441 :774RR:2016/05/27(金) 01:31:27.64 ID:ebkYtdY9.net
- >>440
逆だろと
- 442 :774RR:2016/05/27(金) 01:36:27.31 ID:nzTXmxtm.net
- >>441
そう宣伝されてるけど、実際高級車で使われるホイールは結構重たい。
価格的に軽量ホイール履かせても問題ない車種でもな。
- 443 :774RR:2016/05/27(金) 02:00:32.41 ID:mYyyiENT.net
- >>442
高級車は見た目のため。スポーツカーはバースト防止の為。
乗り心地を重視するとセンチュリーのように16インチとかになる
アドレスは割りと乗り心地いいんだぞ。カブなんて17インチだけど最悪だよ
- 444 :774RR:2016/05/27(金) 03:46:06.50 ID:lp85yDoi.net
- 軽量ホイールは乗り心地悪化するって定説じゃないの?
少なくとも極端に重くしたり軽くるるならサスセッティングもしてあげないとバランス崩れまくるぞ
- 445 :774RR:2016/05/27(金) 05:25:43.56 ID:nZYD+8KL.net
- >>444
は? バネ下重量を数%軽くるる?とバランスが崩れまくるんか?
何このゴミ、バーカ!
- 446 :774RR:2016/05/27(金) 06:35:44.69 ID:99dS3q0Z.net
- 何だかんだ言っても詰まるところ車重がものを言うんだし軽量のアドにゃ関係のない話だよw
- 447 :774RR:2016/05/27(金) 12:40:16.61 ID:DbaGpCkB.net
- 軽くるる
- 448 :774RR:2016/05/27(金) 14:23:11.50 ID:CDTo9mr/.net
- >>445
車の軽量ホイールだと10%以上かわるんだぞw
- 449 :774RR:2016/05/27(金) 20:57:46.43 ID:PJ+Hgesg.net
- ノーマルが一番
- 450 :774RR:2016/05/27(金) 21:16:44.50 ID:jS/5cGnr.net
- おいおい純正互換のチャイナパッド、純正より効きが甘えよ…
あたりが出たら純正並みになるんだろうな…
- 451 :774RR:2016/05/27(金) 21:30:09.46 ID:nZYD+8KL.net
- >>448
バネ下とは、ブレーキシステムやステアリング、デフも含むんだけど
ボーヤワカッテル?
四ツ輪を語るなら、四輪に付随する総重量を4で割るのが適切だが
一つ当り500グラム程度の軽量でも10%もいかねーだろバーカ!
アドのリアだとエンジンも含むから、総じてアドのバネ下を語るには
前後を足して割るのが平等ってヤツだな。
オトトイキヤガレ。
- 452 :774RR:2016/05/27(金) 21:43:49.34 ID:h53N5UEZ.net
- 軽くるるさん落ち着いて
- 453 :774RR:2016/05/27(金) 21:46:30.68 ID:kggW1Pt3.net
- >>450
ヤフオクで買ったオマエが悪い。
事故って死ぬか、買い換えるか好きな方を選べ
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