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【YAMAHA】MT-10 Part.2【King of MT】

1 :774RR:2016/05/05(木) 21:47:01.19 ID:d7upOGb1.net
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx

PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE

バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。

主な特徴は、
1)低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2)「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3)積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4)クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5)“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。

前スレ
【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447756565/
【YAMAHA】MT-10【King of MT】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454760707/

951 :774RR:2016/09/18(日) 10:01:58.76 ID:4/IkVtez.net
>>950
>お前らだってR1エンジンスペックそのままのバージョンがあったとしたらそっちのがいいだろ?
良くない

>それで街乗りやツーリングで使いづらいって事もないと思う
それじゃ遅いでしょ普通に

952 :774RR:2016/09/18(日) 10:11:58.67 ID:yp66zGGa.net
>>950
違う仕様にするのはコストを抑えるためじゃないぞ
R1レンタルして街中含めて500kmぐらい走ってこい

953 :774RR:2016/09/18(日) 10:15:43.78 ID:+zlruUMa.net
>>952
❌ためじゃない
⭕️ためだけじゃない

変なアンチに突っ込まれそうだから先に指摘しておく

954 :774RR:2016/09/18(日) 10:56:58.94 ID:lHapTkLt.net
R1のエンジン乗りたけりゃR1買うだろ普通
バイク初心者さんぽいな

955 :774RR:2016/09/18(日) 11:47:23.76 ID:yuMzIIik.net
逆車FZ1乗ってたよ メーカーは言うさ低中域重視にリセッティングしてとかね
実際はR1より低速トルクが太い訳でもなく燃費が良い訳でもなく高回転域をカットして馬力を下げただけの感じだったよ
200馬力の潜在能力があるエンジンを160馬力まで下げて、それをフルパと呼ぶのに違和感があってな
だったらヤマハが自主的に140馬力で出そうが160馬力に拘る事もないだろう

956 :774RR:2016/09/18(日) 12:02:19.78 ID:xvuE7BMk.net
>>937
丼は「どん」だから訓読み。
とすると豚も原則、訓読みで「ぶた」になる。
この程度の常識もないやつが決定してるんだろうな。もっとも、日本人なら説明せずとも聞くだけで違和感を感じるはず、わかるな?

957 :774RR:2016/09/18(日) 12:04:05.24 ID:J3uBTwzb.net
フルパってフルパニア?

958 :774RR:2016/09/18(日) 12:07:43.28 ID:eYDsjVP0.net
盛り上がって参りました

959 :774RR:2016/09/18(日) 13:16:40.64 ID:cVKdiIuo.net
>>955
バカのフルパワーかな?

960 :774RR:2016/09/18(日) 14:14:25.23 ID:yp66zGGa.net
>>955
君のfz1は壊れてるよ…

961 :774RR:2016/09/18(日) 14:21:56.17 ID:yuMzIIik.net
>>960
FZ1乗ってなかったのなら黙っとれ
エンジン特性を大きく変えてるって言ってる割には肝心の下のギヤ
1〜4速のギヤ比全く一緒なんだぜ?それにはどう答える?

962 :774RR:2016/09/18(日) 14:32:31.14 ID:yp66zGGa.net
>>961
おまえ、めんどくさいやつだな
YSPででも聞いてこいよ

963 :774RR:2016/09/18(日) 14:37:55.24 ID:yuMzIIik.net
はい逃げたW
今日はこれくらいにしといたるわ

964 :774RR:2016/09/18(日) 14:39:55.63 ID:yp66zGGa.net
>>963
夜寝る前に暇だったら答えてやるよw

965 :774RR:2016/09/18(日) 15:30:13.03 ID:0mAcGXT7.net
しょうもないケンカはやめなさいよw

966 :774RR:2016/09/18(日) 15:32:31.85 ID:TJsPO+aM.net
赤福一箱早食い対決で勝負しなさい

967 :774RR:2016/09/18(日) 15:48:57.04 ID:n4PvumJ4.net
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40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動千葉ランド大気汚染
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安)
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968 :774RR:2016/09/18(日) 16:40:26.61 ID:YzpjsefG.net
FZ1の低速トルクは全然大したことないのは確か。GSX-S1000と比べると雲泥の差。

969 :774RR:2016/09/18(日) 18:05:53.66 ID:4/IkVtez.net
FZ1がどれだけ出来そこないでも、MT-10には関係ないね
ここはMT-10の板なんだけど

970 :774RR:2016/09/19(月) 02:03:28.46 ID:jtERkFUe.net
関係あるだろ
メーカーの方針はそんなに簡単には変わらない

カタログなどにどんなにいいことを書こうが、実際に乗った人にはごまかしがきかないもんなぁ

971 :774RR:2016/09/19(月) 02:12:25.65 ID:WArcYOdD.net
車やバイクに対する「人の感覚」なんて殆どアテにならんw

972 :774RR:2016/09/19(月) 07:23:22.43 ID:ZT6TVJW5.net
FZ1の特性は知らないがMT-10はしっかり低回転でのトルクを太らせたセッティングになってる
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2016/05/11/180816

またギヤ比は変わってないが2次減速比を落として低速向きに振ってある

国内仕様が出るならわからんがなw

973 :774RR:2016/09/19(月) 07:45:54.62 ID:/YNeYMMY.net
>>971
人の感覚
https://www.youtube.com/watch?v=CQrEopx2OSU

974 :774RR:2016/09/19(月) 09:27:26.54 ID:cT9Ylr1E.net
なんかカッコ悪いなぁー
顔がマジンガーZみたい
もう少しどうにかならんもんだったのかね

975 :774RR:2016/09/19(月) 10:58:39.16 ID:IQ6vvIin.net
>>974
これから昆虫顔になるのでまだましじゃないか?

976 :774RR:2016/09/20(火) 12:27:52.07 ID:14ewCXQV.net
>>956
牛丼

977 :774RR:2016/09/20(火) 19:44:43.13 ID:hzFX7aVD.net
>>976
そうか!牛丼は例外の方なんだな。

978 :774RR:2016/09/24(土) 12:23:27.39 ID:97JyCYWR.net
MTミーティングでも発表無しか。

979 :774RR:2016/09/24(土) 14:57:28.37 ID:bcoeEF3n.net
あれは発表したととらえてもいいんじゃない

980 :774RR:2016/09/24(土) 19:00:46.09 ID:GW06w/gQ.net
(日本じゃ発売しないと)発表

981 :774RR:2016/09/24(土) 21:14:12.16 ID:ySYohG22.net
最安店で169

982 :774RR:2016/09/24(土) 21:56:56.53 ID:0R9pXZfQ.net
お前ら的にはまだ高いの?幾らならいい?

983 :774RR:2016/09/24(土) 22:23:15.04 ID:juZAhWji.net
乗り出し170でちょいお釣りってくらい

984 :774RR:2016/09/24(土) 23:05:23.66 ID:G6wZ1A1e.net
dyno chart
http://www.scorpion-exhausts.com/siteadmin/site_images/uploaded_documents/1748-02~_mt10%20dyno%20graph%20(slip-on).jpg

985 :774RR:2016/09/25(日) 00:35:04.09 ID:k+Xj1g/v.net
フルエキいれて燃調取ったら150越えってとこか

986 :774RR:2016/09/25(日) 06:01:28.44 ID:De3TVMcn.net
ピークパワーに拘るバイクでもないけどね それで燃費が悪化したり下のトルクが痩せたら意味ないし

987 :774RR:2016/09/25(日) 11:04:56.25 ID:Mh24bC9O.net
>>980
俺的には
「近い将来に出す準備をしています。」
と捉えたけど。

988 :774RR:2016/09/25(日) 22:05:41.12 ID:wE2Ut+rr.net
mtミーティングでも名言がないなら、国内販売は希薄っぽい。
ここまで、置き去りにされるのは寂しいし、購入を検討している人が他に流れて損をするのはヤマハなのに、なぜ、売る気を見せないんだろう…
せっかくいいバイク作っても、売る気がないなら淘汰されてしまう。

989 :774RR:2016/09/25(日) 22:19:45.29 ID:k+Xj1g/v.net
別にお前が心配することじゃないよ

990 :774RR:2016/09/25(日) 22:57:40.29 ID:JE1GIJF7.net
次スレはワッチョイワッチョイ

991 :774RR:2016/09/25(日) 23:14:00.79 ID:VenhoPBE.net
だから言っただろ
国内の認証を通らないから出さないって

992 :774RR:2016/09/25(日) 23:24:19.70 ID:fvvN4TbV.net
埋めますマン登場

993 :774RR:2016/09/25(日) 23:24:33.98 ID:fvvN4TbV.net
なので埋めます

994 :774RR:2016/09/25(日) 23:24:49.64 ID:fvvN4TbV.net
閉店準備中  

995 :774RR:2016/09/25(日) 23:25:07.96 ID:fvvN4TbV.net
データ補完します

996 :774RR:2016/09/25(日) 23:25:23.09 ID:fvvN4TbV.net
投稿締め切ります     

997 :774RR:2016/09/25(日) 23:25:53.74 ID:fvvN4TbV.net
補完しました

998 :774RR:2016/09/25(日) 23:26:19.76 ID:fvvN4TbV.net
電気消してシャッター下ろします

999 :774RR:2016/09/25(日) 23:26:34.20 ID:fvvN4TbV.net
  糸冬 予          

1000 :774RR:2016/09/26(月) 00:06:43.55 ID:GRp3baNb.net
1000なら国内販売

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