△▼VTR(VTR250)　part179▲▽

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 56a8-GOYM)：2016/05/07(土) 00:37:58.45 ID:6rF3wRnp0.net

【公式】
http://www.honda.co.jp/VTR
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

【取扱説明書】
2005年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf

※前スレ
△▼VTR(VTR250)　part176▲▽
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435146637/
△▼VTR(VTR250)　part177▲▽
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442881570/
△▼VTR(VTR250)　part178▲▽
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454142726/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

107 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d737-EA1W)：2016/05/15(日) 18:53:54.87 ID:iAefb7aZ0.net

>>104
そんなのがあったのか
全然知らなかったよ

かじられていないリンゴなんだね

108 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb7-/3cR)：2016/05/15(日) 19:39:58.34 ID:W+jARs23d.net

そこでグラディウスに対抗してブロスのフルカウル登場ですよ。

109 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d737-EA1W)：2016/05/15(日) 20:55:48.40 ID:iAefb7aZ0.net

フルカウルには興味ないけど、ブロス１はちょっと乗って見たい気がした
かなり古くて俺じゃ維持できそうにないからやめたけど

110 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d772-Wsqh)：2016/05/16(月) 09:39:04.44 ID:Gx5QkmkH0.net

そろそろフルモデルチェンジって事！？

111 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa33-a45h)：2016/05/16(月) 14:48:08.46 ID:kEY4dgM+a.net

09のレクチファイヤー御臨終
パーツ代と工賃で約二万五千円でした。
大体、半々です。

まだまだ、乗るぞー

112 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f2f-Wsqh)：2016/05/16(月) 15:39:40.25 ID:9unnULYc0.net

レクチファイヤー御臨終ってレギュレータのこと？

113 ：774RR (ｱｳｱｳ Sadb-Jrc9)：2016/05/16(月) 19:15:07.00 ID:QRyGrgbza.net

本来はふたつに分かれてるんだけど
バイクの場合は一体らしいから実質レギュレータ交換って事ですね

114 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-do+h)：2016/05/17(火) 11:55:51.96 ID:xc2f1CisK.net

ヤフオクで安く(3000円くらい)で互換品のレギュレターが出てるね
ちゃんと使えるかは知らないが

しかしレギュレター交換するだけで工賃一万円オーバーは高くないかい？

115 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb7-/3cR)：2016/05/17(火) 12:00:05.80 ID:Esp9P9M4d.net

半カバーの時期は終わったけど、
更なるツーリング性能を求めてグリップヒーターつけようと思う。
つけれないんだっけ？
純正はVTRに。

116 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb7-/3cR)：2016/05/17(火) 14:19:16.78 ID:Esp9P9M4d.net

エンデュランスから電圧計つきのグリップヒーター出てるな1万だけど、
インジェクションで変な安もんつけてバッテリー上げるよりいいな。

117 ：111 (ﾜｯﾁｮｲ ab99-a45h)：2016/05/17(火) 16:14:41.26 ID:2/gCbSto0.net

>>114

自分で出来ない&ドリームですしお寿司で。

明細出てきた
部品代 12852円。工賃が、12100円。

タンク外さないとダメらしいし、自分でとなるとバイク壊しそうなので 笑

118 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM97-/3cR)：2016/05/17(火) 18:48:17.60 ID:fBj+OuV0M.net

>>117
まあ確かにタンク外すのは面倒だし工具も揃えるとそこそこするからな。

13000kmくらいでエアクリとプラグ交換しようかと思ってバイク屋に相談したら
部品代8,000円、工賃8,500円くらいするってので、
頼むのやめて自分でタンク外したけど、かなり苦戦したから工賃並の価値はあると思うｗｗ

119 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb7-/3cR)：2016/05/17(火) 19:15:25.93 ID:Esp9P9M4d.net

うん、初のタンク下ろしは
タンクしたの燃料ホースの脱着が鬼門。
俺も苦戦した。
ヘックスローブレンチＴ40も必要だしな

120 ：774RR (ｱｳｱｳ Sadb-Jrc9)：2016/05/17(火) 19:47:29.43 ID:zlGT29Vpa.net

VT系は整備士泣かせって有名だから工賃が高くなるのは仕方ない
あとホンダ車は純正部品も年々高くなるからダブルパンチなんだよなぁ

121 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7db-/3cR)：2016/05/17(火) 20:41:10.33 ID:zWGa1Von0.net

>>119
そうそうｗ
あのホース固すぎて小一時間格闘したわ

122 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab2d-/3cR)：2016/05/17(火) 22:32:47.45 ID:sBtw7Zqz0.net

コックをoffにするんいつも忘れてしまうwwwwwwwwwww

123 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab5e-a45h)：2016/05/17(火) 22:45:43.88 ID:LzqzEZ0n0.net

ピレリのスポーツドラゴン履いたよー。
タイヤ側面のドラゴンのロゴがカッコええw

124 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa7f-/3cR)：2016/05/17(火) 23:30:38.85 ID:IeXrsDNya.net

>>121
俺もリテーナーぶち折りそうになったなあ
プラスチック固くなってる気がするから次は交換したいけどどこで取扱ってるのやら

125 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb7-/3cR)：2016/05/17(火) 23:33:46.08 ID:u0WlwnHtd.net

インジェクションはバッテリー外さないとダだ漏れとまらんぞー(笑)

126 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b37-/3cR)：2016/05/17(火) 23:52:53.97 ID:ciArYnUr0.net

>>123
ちなみにスポーツドラゴン以外に何か検討したタイヤある？
金溜まったら変えるつもりなので良かったら参考まで教えてもらえるとありがたい

127 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb5-/3cR)：2016/05/18(水) 01:15:05.11 ID:7IFaYU910.net

自分もそろそろタイヤかえたい

128 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab0c-/3cR)：2016/05/18(水) 03:12:07.75 ID:BfhQorL30.net

>>115
うちのは純正が付いてる。

129 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebf7-Jrc9)：2016/05/18(水) 11:59:27.06 ID:nJw/uMNG0.net

ド定番がGT601だと思ってるけどスポドラも試してみてぇ
スポーツデーモンがあるのにわざわざドラゴン作ってきたって事はそれなりに差別化されてんだろうし

130 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa33-Qrao)：2016/05/18(水) 15:15:01.42 ID:ahiwnRvFa.net

バイク便御用達BT-45なら3万キロはもつよ。

耐久性を求めないならスポドラかな。

131 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fd4-Jrc9)：2016/05/18(水) 22:46:12.54 ID:DfyFxtdw0.net

BT-45かGT601

見た目GT601
ライフBT-45

グリップ力の違いはわからなかった

132 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sdb7-/3cR)：2016/05/18(水) 22:53:27.98 ID:am5xpEIbd.net

ＢＴ45スゲーな！
純正より耐久性あってグリップするんだろ。

133 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fd4-Jrc9)：2016/05/18(水) 23:05:55.64 ID:DfyFxtdw0.net

ただし見た目がダサい

純正よりはましか

134 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b5b-/3cR)：2016/05/18(水) 23:33:55.85 ID:CeDpdL4O0.net

ドラゴンって耐久性ないのか！？
たまたま旅先の南海部品でタイヤ替えたらドラゴンしかないからって言われてはめてるけどショック…

135 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd24-MTTD)：2016/05/19(木) 18:04:10.15 ID:7nFIC5v3d.net

ブリジストンにしとけ
motogpでのミシュランタイヤの問題みてて
ほんと石橋有能だと思った

136 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa9d-MTTD)：2016/05/19(木) 21:16:00.93 ID:PenSVr4Oa.net

話題に上がらんけど、TT900GPはどうなの？

137 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ed4-G0cz)：2016/05/19(木) 21:39:16.64 ID:LeCex6vY0.net

>>135
インプレよろしく

138 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ed4-G0cz)：2016/05/19(木) 21:40:21.10 ID:LeCex6vY0.net

おっと間違えた
>>137は>>136当てで

139 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK81-IBKJ)：2016/05/20(金) 22:44:37.04 ID:HNEeYqtPK.net

今日国道でVT250F？見かけて、あれダブルディスクなんだな
6速ダブルディスクフルパワーのVTRRとか発売してくれないかな

140 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba8-xKv1)：2016/05/20(金) 23:08:21.11 ID:Mp2zlKZc0.net

ご先祖様ことVT250Fは伝説級に売れまくったバイクだからなぁ
よく売れたからこそどんどん装備を豪華にしてエンジンもばんばん改良していってかつ値段を抑えることができた
今の国内市場だとちょっと装備盛ったら簡単に60万超えちまう

141 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 829c-MTTD)：2016/05/20(金) 23:39:40.78 ID:3QTLnxdB0.net

皆が言う様に消えるわけないと思ってるから、今の生産終了も一時的なものだと信じてる。
つか、Twitter等で検索しても噂レベルなのが不思議だわ。
上の方でホンダからFAX云々出た時には「冗談だろ」と思ってたから、夢店でハッキリ生産終了です、と言われた時には我が耳疑ったもん

142 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba8-xKv1)：2016/05/21(土) 00:05:19.67 ID:ihta+SOh0.net

ドリーム各店に送られてきた情報だけでまだ一般向けの公式発表はしてないからね
ドリーム行ってちゃんと直接聞いてくる人ってネットだとあんま居ないし…

143 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c165-xKv1)：2016/05/21(土) 22:27:12.87 ID:xLy/qsqK0.net

>>136
冷えてるとツルツル、温まればベトベト

144 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd35-MTTD)：2016/05/22(日) 21:01:57.02 ID:ZcDAVwcAd.net

そういや、２万キロ走ったら
ラジエーターの液がローになってた。
今日はファンが止まるとよく回る

145 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 404d-xKv1)：2016/05/22(日) 22:18:42.53 ID:KZJhNm2v0.net

>今日はファンが止まるとよく回る
？
今日は信号待ちでファンがよく回る・・とか？

146 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1c5-xKv1)：2016/05/22(日) 22:53:59.35 ID:MFhl6QKv0.net

VTRってファンが回るの早いよね、水温計がないからかな

147 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ba8-MTTD)：2016/05/22(日) 23:50:58.17 ID:h4Br6E1j0.net

Vツインは構造上車体奥にあるほうのシリンダーが過熱しやすいから
パラツインやシングルに比べて早めに冷却する必要があるとかなんとか

148 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd34-MTTD)：2016/05/23(月) 02:15:44.81 ID:vMb9i9Imd.net

>>145
正解！
行間を読んでくれてありがとう

149 ：774RR (ﾊﾞｯｸｼ MM2c-MTTD)：2016/05/23(月) 12:47:49.59 ID:Ey71OPgYM.net

単なるエスパー魔美か。

150 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25a1-7Gsa)：2016/05/23(月) 21:44:37.99 ID:gw2bRGC90.net

好きよと言い出せないうちに

151 ：774RR (ｱｳｱｳ Sa16-DUbb)：2016/05/25(水) 19:03:57.91 ID:MprClUH5a.net

VTR-Fにフルピャニアケースってつけられますか？

152 ：774RR (ﾊﾞｯｸｼ MMb7-khAS)：2016/05/26(木) 08:10:47.25 ID:k7zH1Rx1M.net

ものによると思いますにゃ

153 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb7-khAS)：2016/05/26(木) 10:09:35.38 ID:Kxu/X3XyM.net

シルバニアファミリーはどう？

154 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-pXee)：2016/05/26(木) 12:20:26.10 ID:RghGUE7fK.net

フルバーニアケースはつけられるよ

155 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd57-khAS)：2016/05/26(木) 12:32:52.26 ID:JHVTrQXRd.net

>>154
空飛ぶのかな？

156 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-fPDJ)：2016/05/28(土) 00:39:16.19 ID:dyzln6750.net

明日は休み
峠に夜流しに行ってきた
やっぱVTRは5000回転からの音が最高ばい

157 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb8d-khAS)：2016/05/28(土) 01:18:40.88 ID:3+4UXpcL0.net

>>155
宇宙と書いてそらと読む

158 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMb7-khAS)：2016/05/28(土) 07:07:19.40 ID:uTKUEQFDM.net

徳井青空

159 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b71-SNRC)：2016/05/28(土) 09:47:18.03 ID:1+5jjv8y0.net

>>158
ラブライブきっしょ

160 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3737-dYmh)：2016/05/28(土) 12:02:51.75 ID:yYQ7X2yD0.net

探偵かもしれないじゃないか

161 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb7-khAS)：2016/05/28(土) 12:40:35.30 ID:HrtFVcbsM.net

そこでラブライブとか思い浮かべるお前がきしょい…

162 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db6a-khAS)：2016/05/28(土) 14:09:20.69 ID:ogd2W7fQ0.net

黒乳首

163 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fa8-+BAm)：2016/05/28(土) 15:09:52.98 ID:V5abwT8B0.net

ABS付けて継続販売してくれないもんかねぇ

164 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ db6a-khAS)：2016/05/28(土) 15:12:23.15 ID:ogd2W7fQ0.net

それは黒乳首をピンクにするくらい難しい

165 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb7-khAS)：2016/05/28(土) 15:54:13.56 ID:HrtFVcbsM.net

>>164
結構簡単なんやで。

>>163
今年度生産終了なのか、モデル生産終了なのかまだはっきりしてないんでしょ？

166 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f9c-khAS)：2016/05/28(土) 16:20:10.68 ID:ZpAfNJv10.net

>>165
俺もそこが気になって聞いてきたけど、モデル生産終了だったわ。
法律がどうとか言ってたから、また規制じゃないか。

167 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67db-khAS)：2016/05/28(土) 16:35:22.02 ID:WmARsNy30.net

>>166
まじか…こんな唐突に消えるなんて…。
FI化の時のようにデザイン手直しして出てくるのを期待しよう。

168 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fa8-+BAm)：2016/05/28(土) 17:24:37.82 ID:V5abwT8B0.net

やはり生産終了は待った無しなのか、、、

169 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f9c-khAS)：2016/05/28(土) 17:29:53.84 ID:ZpAfNJv10.net

デカイ規制なら他のバイクもやられてるはずだから、ちょっと直してまた出してくれる。と信じたい

170 ：774RR (ｱｳｱｳ Saaf-SNRC)：2016/05/28(土) 17:58:13.26 ID:Rx8cGiDSa.net

モデルチェンジで出るんでね？

171 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc5-kHkB)：2016/05/28(土) 18:35:00.91 ID:MHIRjax30.net

生産中止になったって今乗ってるバイクが動かなくなるわけでなし
割とどうでもいいな

172 ：774RR (ｱｳｱｳ Sac3-khAS)：2016/05/28(土) 19:05:50.24 ID:5zcLJECWa.net

>>157
ヒロシだろ

173 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb7-khAS)：2016/05/28(土) 21:51:14.75 ID:epHf6Zs1M.net

現社長の愛車だから生き残ってくれると勝手に期待してる

174 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57fd-kHkB)：2016/05/29(日) 02:06:40.73 ID:dZTewv4R0.net

ＡＢＳと６速を搭載する新型を開発中です。

175 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f9c-khAS)：2016/05/29(日) 02:28:59.67 ID:Utxh6RxH0.net

70万になりそう

176 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3737-dYmh)：2016/05/29(日) 02:52:14.86 ID:V1P4j9In0.net

俺にとっては何も問題ない価格だが、市場競争力が著しく低下して
速攻で生産中止になってしまいそうだな

177 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a8-irWt)：2016/05/29(日) 07:11:57.64 ID:ragLQkDu0.net

フルカウル出たらどうしよう

178 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS)：2016/05/29(日) 08:52:25.92 ID:LvrPqT2dd.net

250なら5速で十分です

179 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a8-irWt)：2016/05/29(日) 08:55:53.95 ID:ragLQkDu0.net

上に1個欲しくない？ギア。
巡航用に。

180 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb27-kHkB)：2016/05/29(日) 09:32:59.94 ID:K+3sELdY0.net

俺はトップとローは今のままで6速にして欲しい。ギアの間隔が広すぎる。

181 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a8-irWt)：2016/05/29(日) 09:50:07.75 ID:ragLQkDu0.net

中間の分割ギアは、むしろ要らないわー。折角フラットな特性のエンジンなのに

182 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb7-khAS)：2016/05/29(日) 10:19:20.34 ID:/v0uT9XrM.net

今より扱いにくくていいからフライホイール軽くして欲しい。

183 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS)：2016/05/29(日) 11:57:40.68 ID:LvrPqT2dd.net

それグラディウス

184 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-1uKx)：2016/05/29(日) 12:28:21.68 ID:3FcCcE4UM.net

Ehime Dunlop Moto Gymkhana Lady いし子 選手 VTR250

ttps://www.youtube.com/watch?v=vBj19kHz2aY

185 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-pXee)：2016/05/29(日) 13:46:10.89 ID:kam/+AEpK.net

VTRは廃盤だがフレーム等を一新したフルモデルチェンジで
VTエンジン使った新型が出るらしい

186 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f9c-khAS)：2016/05/29(日) 16:40:37.39 ID:Utxh6RxH0.net

VTRR

187 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cba8-kHkB)：2016/05/29(日) 16:48:50.39 ID:yfm0dYWQ0.net

250RRが控えてるのにそんなことやるわけねー
ホンダとしてもさすがにVTは潮時でしょ
いくら膨大な開発費の投じられた最高のエンジンといってももう32歳だぜ

188 ：774RR (ｽﾌﾟｰ Sd17-khAS)：2016/05/29(日) 17:58:48.36 ID:CEdyNPWKd.net

>>185
ソース

189 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3772-kHkB)：2016/05/29(日) 18:06:56.98 ID:7YvNG6an0.net

今の時代、クリーンと燃費が第一だからね。

190 ：774RR (ｽﾌﾟｯ Sd57-khAS)：2016/05/29(日) 18:25:04.39 ID:qCs6rkTZd.net

コストかかるからね

191 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f2f-kHkB)：2016/05/29(日) 18:35:23.87 ID:Z/nrVhnM0.net

VTエンジン使ったなら６速の４０馬力に期待だな

192 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3737-dYmh)：2016/05/29(日) 19:20:42.68 ID:V1P4j9In0.net

普通に6速100馬力オーバーの600cc以上が氾濫しているんだから、
250ccは街中巡航のフィーリングを重視する今の方向性でいいや

193 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb7-khAS)：2016/05/29(日) 19:49:24.83 ID:p+W4KtIwM.net

マグナレッド君だね

194 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fea-khAS)：2016/05/29(日) 21:37:07.99 ID:fJGI8vAS0.net

CBRにVTエンジン載せてフレーム共通化して、
CBRとVTRを兄弟車にしたらダメなの？

いいもの出せば売れるのはニンジャとR25で実証されたし、
既存車の開発時とは情勢が変わったと思うんだが。

195 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67db-khAS)：2016/05/29(日) 21:47:36.36 ID:ro/qPZfV0.net

>>194
CBR+VTエンジン…VBR？
なんかmp3みたいだな。

196 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fa4-kHkB)：2016/05/29(日) 22:17:11.53 ID:j6YOAcVy0.net

パラツインと比べてVTって燃費不利なん？

197 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67db-khAS)：2016/05/29(日) 22:30:17.71 ID:ro/qPZfV0.net

>>196
別にそんなことはないぞ？
理論上1次振動打ち消せるし、クランクピン共有してるからねじれ剛性なんかも高くてエネルギーロスも少ない。

198 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fcf-kHkB)：2016/05/29(日) 22:33:11.59 ID:8rLCRIIA0.net

Vツインもいけいけど、V４にしてくれたら120万でも買う。

199 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fea-khAS)：2016/05/29(日) 22:35:01.56 ID:fJGI8vAS0.net

>>195
まぁ難しいこと抜きでCBRでいいんじゃね？

200 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6774-khAS)：2016/05/29(日) 22:35:22.25 ID:zdHYA+nt0.net

>>198
RC213Vどうぞ

201 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3737-dYmh)：2016/05/29(日) 22:52:26.10 ID:V1P4j9In0.net

>>198
250cc V4は普段使いにするには耐久性が心配だな（構造が直４より複雑なわけだし）
冗談抜きで、古の販売中止車両であるVT250ターボを夢見てしまうな
それこそ100万超えになっちゃうだろうけど

202 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67db-khAS)：2016/05/30(月) 00:32:21.03 ID:z+WKmx+M0.net

>>200
vfrだろ

203 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bbe-SNRC)：2016/05/30(月) 00:57:30.27 ID:FKlQA1St0.net

>>194
それほんと期待。
v型スポーツの火は消さないで欲しい

204 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67db-Iguy)：2016/05/30(月) 11:18:52.68 ID:Kj01haIs0.net

SV650待ちのわい高みの見物

205 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f53-hLZx)：2016/05/30(月) 16:47:10.88 ID:rxc06y0g0.net

>>204
変態は出て行ってくれないか？

206 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cba8-kHkB)：2016/05/30(月) 17:03:55.06 ID:VnrhDFUG0.net

パラツインと比べてVツインが不利ってことはない
ただ現行の規制を前提として新設計されたパラツインと30余年前のVツインを比べちゃさすがに分が悪いし
かといって今から新設計の250ccVツインを作るメリットもホンダにはない

207 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fa8-SNRC)：2016/05/30(月) 18:26:22.36 ID:V+7/A8Pd0.net

SV650、アナログメーターなら乗り換え考えたかも