△▼VTR(VTR250)　part179▲▽

1 ：774RR(ﾜｯﾁｮｲ 56a8-GOYM)：2016/05/07(土) 00:37:58.45 ID:6rF3wRnp0.net

【公式】
http://www.honda.co.jp/VTR
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

【取扱説明書】
2005年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf

※前スレ
△▼VTR(VTR250)　part176▲▽
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435146637/
△▼VTR(VTR250)　part177▲▽
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442881570/
△▼VTR(VTR250)　part178▲▽
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454142726/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

862 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d739-Jz20)：2016/11/01(火) 18:32:51.18 ID:MZ8qQFFf0.net

そりゃーアレによく似てるしな

863 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-H17j)：2016/11/01(火) 21:06:27.14 ID:iNr1P+pRK.net

>>861
分かってなくてワロタ

864 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb0-IfuI)：2016/11/01(火) 23:13:52.00 ID:dSdAlEhp0.net

初めてMTのバイクに乗る場合この車両は最適ですか？

865 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b9f-Jz20)：2016/11/02(水) 00:07:37.87 ID:H0WaCMSh0.net

良いと思うよ、俺も初めて乗ったのはVT系（VT250F）だった、速すぎないし取り回し良いし鼓動感も感じられて楽しいし、何故かそこからV型に縁があるのかRC24→ＮＣ30→ＮＣ35と来て今に至るw

866 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fb0-IfuI)：2016/11/02(水) 00:12:01.26 ID:hlKEJlwU0.net

>>865
ありがとうございます

867 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9be1-WjTj)：2016/11/02(水) 05:23:06.38 ID:8OueVU1W0.net

>>864
グロムの方が絶対いい

868 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sdff-O9pn)：2016/11/02(水) 06:02:18.01 ID:AwNgvoM9d.net

教習車と同じか似たバイクを選ぶのが昔っからの
初心者パターンVTRはそれで売れた所もある

869 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb90-WjTj)：2016/11/02(水) 17:27:20.11 ID:u+yvlqCe0.net

オーナー様に質問

高速道路は問題ないという意見と厳しいという意見両方見かけるけど
実際どうですか？

870 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53a4-O9pn)：2016/11/02(水) 18:15:24.49 ID:7lbKolh70.net

>>869
100km巡行なら問題無し
風は辛いけどVTRに限ったことじゃない
追い越しはじわーっと抜いていく感じ

871 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-O9pn)：2016/11/02(水) 18:45:09.05 ID:OzBKPDHZd.net

その手の話は乗り比べの話だからな。
250ccであれば当然高速道路走行はできる。
ただ例えばcbr250rと比べるとあちらはスタートが
加速弱いものの気付いたらあれこれ本当に100km/h？ってなってるけど
VTRはうおおおすげースピード出したぜえってメーター見るとえ？これで80km/hなの？って感じで
体感スピードが全然違う

872 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b39f-014v)：2016/11/02(水) 20:29:14.38 ID:06EYnfeN0.net

>>871
それは無い
VTRでも普通に140巡航できるよ
俺のがVTR-Fだからかな？

873 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 075c-Jz20)：2016/11/02(水) 20:50:20.78 ID:9ujEXva+0.net

250ccの中では良い方だと思うよ＞高速道路快適性
100km/hで6700〜7000rpmくらいだし無茶してる感はない
空冷単気筒だと無茶してるぜって感じになるからなぁw

874 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23cd-ijxz)：2016/11/02(水) 23:23:08.55 ID:WXR/2fxh0.net

100キロ巡航は全然問題無いレベルだね。
今の季節なら風圧だって心地良いレベル。

まー快適速度は80〜90キロかな。

875 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13e1-Xqtn)：2016/11/03(木) 05:19:27.69 ID:INHH4hkg0.net

俺は原付〜リッターオーバーまで20台ほど乗ってきたけど
高速走行時の横風に対して一番マシだったのがVTRだと断言する

骨組みだけの団扇みたいな感じで、風邪の影響を受けにくい

876 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d05c-DGmA)：2016/11/03(木) 05:43:00.94 ID:jXKOGOUC0.net

250ccで括ったなら分かるけどリッターオーバーと比べても・・？

877 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 655c-8n5s)：2016/11/03(木) 06:52:33.05 ID:7+WbIDfG0.net

>>869
あなたの持ってる高速巡行のイメージにもよる。
・左側の車線キープしつつ、巡航速度に合わない前方の車を時たま追い抜く→問題無い
・真ん中〜右側の車線で飛ばす車や大型バイクに追走したい→チト厳しい

流れに乗って〜100キロ巡行なら無問題。
高速利用時のVTRは80〜100キロ巡行が余裕持って運転出来るので楽しい。

CBRは100キロでそろそろエンジンに余裕が無くなってくるかなって感じだけど
VTRは100キロでもまだまだいけそうって感じ。
あとはカウルのある無しで体感的な違いは確実にあると思う。

878 ：774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM2d-DGmA)：2016/11/03(木) 09:23:12.78 ID:AZOlbr/4M.net

高速に乗るときの服装について教えて欲しい。
バタつかないライディングウェアなら問題ないだろうか。

879 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 655c-8n5s)：2016/11/03(木) 09:30:04.02 ID:7+WbIDfG0.net

基本、風をシャットアウトしてバタつきを抑えられる服装なら。
バタついても乗れない事は無いけど、疲労感（特にロングライド）が全然違う。
あとは、安心感という意味でもプロテクター類はあった方がいい。
出来るならメットもフルフェイスな。

880 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bc39-8n5s)：2016/11/03(木) 11:25:38.35 ID:pxMFHjNc0.net

>>875
いやそれはない

軽すぎて横に吹き飛ばされる

881 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 48f1-DGmA)：2016/11/03(木) 11:26:07.81 ID:vLRndKyL0.net

>>879
コミネマンで平気？

882 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-DGmA)：2016/11/03(木) 15:43:41.45 ID:mmrOd0aQd.net

>>875
軽いから流されても立て直ししやすいだけだろ。
それは横風に強いとは言わん。

883 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13e1-Xqtn)：2016/11/03(木) 18:53:10.96 ID:INHH4hkg0.net

>>877
ＣＢＲ（ＭＣ４１）は120以上までエンジン余裕っすよ
それいこうは厳しくなる

パンツしか知らないなら仕方ないが
原稿は振動低減されたので余裕

884 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d05c-DGmA)：2016/11/03(木) 19:27:34.15 ID:jXKOGOUC0.net

水冷の新しいエンジンとは言え250ccシングルで120km/h巡航余裕とかすげぇな

885 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bc39-DGmA)：2016/11/03(木) 21:12:21.90 ID:BtzKsVnV0.net

250ccのバイクしてはフレームが良くできてるからか、140だろうが不安定な感じはしないな。
100なんてまだまだこれからって感じがするほどの謎の安定感。
まあ巡航はエンジン的に110くらいまでかなって思うけど。

886 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd78-DGmA)：2016/11/03(木) 21:20:24.06 ID:8zQ+VPMnd.net

単気筒でそれはすごいな

887 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d350-uTye)：2016/11/03(木) 22:09:03.84 ID:Aiu34P2X0.net

CBRのエンジンは１０００RR譲りだからな。イイものは良い
のったこともないスペックバカだろしな。バカにしてんのは

888 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 655c-8n5s)：2016/11/03(木) 22:58:18.60 ID:7+WbIDfG0.net

VTR（FI）は4000回転位までは振動少なくてまったりバイクだけど、5000越えたあたりから面白くなってくるからね。
で、6500回転位で100Km/hくらいだからまだまだこれからって感じ。
ただ、俺自身がヘタレなんで途中でアクセル緩めちゃうんだけどねw

889 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-kMxW)：2016/11/03(木) 23:55:12.88 ID:nxInIyf6M.net

エンジンだけ良くてもな
同じ単気筒フルカウルならNinja250SL選ぶわ

890 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bc39-DGmA)：2016/11/04(金) 00:07:23.33 ID:NZTG/WoY0.net

あれはスポーティー超えてレーシーだからな。

891 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-m5qj)：2016/11/04(金) 10:38:34.81 ID:B6MQBWoad.net

単気筒CBRのエンジンOHしてる様子をあげてるエンジン屋さんのブログ見たら中身は酷かったよ。
設計は良くても日本で組まないと品質管理が酷すぎる。

892 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK22-qQpz)：2016/11/04(金) 10:42:38.75 ID:5RatvodqK.net

無印FIでタンデムで高速100キロ巡航したが余裕だったよ
空冷250(TTRレイド、ジェベル)だと一人で90キロ巡航でもイッパイイッパイだった

893 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13e1-Xqtn)：2016/11/04(金) 12:38:53.12 ID:6DEw1cgX0.net

>>889
CBRは万能
SLはスポーツ寄りのスプリンターって感じ

上の高速巡行の話なら完全にCBR優勢なんだよ

894 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f4-PwKp)：2016/11/10(木) 22:54:38.82 ID:G5YeSFgA0.net

少し前にメンテナンス系の解説雑誌でVTRを使ってた本何だったか誰か教えてくれませんかー

895 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fe0-MJQ8)：2016/11/12(土) 18:52:07.84 ID:stlKeY1w0.net

09FIを中古で買ったよ
よろしくね^^

896 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b739-PwKp)：2016/11/12(土) 19:22:09.52 ID:DNe8Kz5h0.net

お断りです。

897 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb59-9MLS)：2016/11/13(日) 12:05:07.94 ID:MEPibVrU0.net

意地悪すんなよ。よろしくね

898 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bcd-9MLS)：2016/11/14(月) 17:59:36.25 ID:/5YFo7nU0.net

>>895
オメ！良い色買ったな。

899 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2151-+6wY)：2016/11/17(木) 19:26:48.61 ID:u9h8z8bf0.net

ワールドウォークのセパハンってどないだ？
ＶＴＲ用のが尼で安いんで気になってる

900 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9c08-S1/u)：2016/11/18(金) 02:30:00.54 ID:sDupwiAd0.net

持ってないけど、タレ角がいじれないみたいだから、オレはいらねぇなぁ

901 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bc3-fk+P)：2016/11/27(日) 01:12:39.68 ID:Sry1WWtO0.net

ブレーキパットをアマゾンで、購入したいのですか。
どれを買えばいいか教えて下さい。出来れば前輪と後輪。

902 ：774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-/sNf)：2016/11/27(日) 07:12:09.09 ID:RBSD/A/dM.net

好きなの買えよ

903 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b83-PVnu)：2016/11/27(日) 17:52:49.58 ID:QEPKXH3a0.net

アクレ　700c

904 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbe1-sTmH)：2016/11/27(日) 17:55:43.58 ID:zrV7CAFB0.net

>>901
Hondaの純正

905 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-KME9)：2016/11/28(月) 16:05:28.33 ID:z4Y3esGEM.net

スペシャルエディションの色はなかなか渋くて良いな

906 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17f1-/sNf)：2016/11/28(月) 17:39:30.46 ID:eeZJNkt70.net

現物見に行ったけどおれはそうでもなかったな
写真のほうが渋かった

でも現行なら一番いいかもしれん

907 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17f1-/sNf)：2016/11/28(月) 17:51:44.69 ID:eeZJNkt70.net

現行ニーハンなら　ね

908 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-lL+N)：2016/11/28(月) 20:40:55.27 ID:biDhfIZ/M.net

>>906
そうか、画像見ただけで現物はまだ確認して無いから
見たらまた印象変わるのかもしれんな

909 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-yaSi)：2016/12/04(日) 15:07:11.36 ID:yNjZ4wycM.net

>>194
共通にできるわけねーだろ馬鹿か？VTはホイールベース短縮するためにわざわざピボットレスフレームにしてるんだぞ。

910 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fce1-/mAi)：2016/12/04(日) 16:43:39.06 ID:ATkdk+rT0.net

仮にできたとして
こんなクッソ古いエンジンに頼らずとも
最新パラツインも誕生したことだし、そっち使いまわした方がいいと思う

911 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 55a0-Xrgo)：2016/12/05(月) 22:48:57.40 ID:3t0+rVKd0.net

自覚無い亀レスに草

912 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM07-6LJV)：2016/12/09(金) 09:48:51.42 ID:vtB3X5AQM.net

今更キャブの前期型買ったぜ！とりあえずホムセン箱とハンカバつけとくわ。

913 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b9f-/+YI)：2016/12/09(金) 13:25:20.17 ID:iPPsYHQm0.net

おめ！
いいバイク便だな！

914 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sda7-fKDi)：2016/12/09(金) 20:58:38.86 ID:vzFiS5DWd.net

>>912
おっ、開業か！

915 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3dc-gW+B)：2016/12/09(金) 23:31:17.06 ID:XtjpHYgQ0.net

>>912
なんて車名？
いや、社名？

916 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-6LJV)：2016/12/09(金) 23:36:54.68 ID:q3SvKoXHM.net

お前ら…

917 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 535c-l58V)：2016/12/09(金) 23:46:00.17 ID:3CHgDbxE0.net

よっ、社長！

918 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-jxrK)：2016/12/13(火) 11:33:34.69 ID:I1jMgplo0.net

厚木らへん走ってた横浜ナンバーの人ブレーキランプ切れてますよー

919 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa7b-uX3G)：2016/12/18(日) 19:27:25.63 ID:NdH+vVoc0.net

今日下取り査定してもらった
2009年FI新車で購入　走行25000キロ　で25万だった
VTRリセールバリューすごいな

920 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMe5-f0Z7)：2016/12/19(月) 16:53:25.74 ID:swoiBdnWM.net

下取りで何買ったの

921 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3de1-8I6M)：2016/12/19(月) 17:54:08.54 ID:40l8hQW60.net

05新車VTRでリターンして
07骨に買いかえたら、ますます上への欲求が強くなり、大型免許と６００RRを同時購入したなあ

あれから11年。
色々大型ばかり乗ってきたけど、やっぱ250ｃｃがちょうどいいや。と感じてきて
VTRが最終型になるとホンダが正式に告知したら、VTRまた買って末永く載ろうと思う

922 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-0G5/)：2016/12/19(月) 23:30:13.90 ID:eWmM0RB30.net

スーフォアはダメなん？

923 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 40a7-tLPK)：2016/12/20(火) 03:18:09.07 ID:NRZulpMm0.net

スーフォアはVTRじゃないからダメだな

924 ：774RR (ｱｳｱｳｲｰ Sae3-weIz)：2017/01/04(水) 19:13:27.45 ID:43DwT7isa.net

タコメーターが欲しい今日この頃

925 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a29-Jsuo)：2017/01/04(水) 19:14:23.54 ID:ths35sZJ0.net

タコメーターなんて飾りです

926 ：774RR (ｶﾞｯｸｼ 06c6-IYDD)：2017/01/04(水) 19:15:05.85 ID:yB4pmCzH6.net

イカメーター

927 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1e39-5Rnj)：2017/01/04(水) 19:34:32.50 ID:JFIrXK7a0.net

黙れタコ野郎

928 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Ndcd)：2017/01/04(水) 22:55:30.99 ID:NqGASL55a.net

ミニにタコ

929 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-pn3f)：2017/01/05(木) 13:11:10.84 ID:qE9zBcAB0.net

新形２５０RRのエンジン積んだ外観４００SF似のバイク欲しい

４００SFの２５０ｃｃツイン版みたいな

930 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f1a-f1yY)：2017/01/05(木) 18:47:08.98 ID:0SUQezPU0.net

>>929
その場合
最近はやりのリヤのテールカウルのないデザインではなくて
CB400SFのようなちゃんとリヤのテールカウルもあってタンデムシートも普通に広いタイプで出して欲しい

931 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-pn3f)：2017/01/05(木) 18:59:43.23 ID:qE9zBcAB0.net

時代は繰り返す
CB750FOURやCB400FOURもテールカウルなかったからね

932 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-pn3f)：2017/01/05(木) 19:01:07.09 ID:qE9zBcAB0.net

話はいきなり変わるが
レブル２５０がVTRポジションになるんだろうなあ

俺ならスポーツ寄りに弄りたい
せっかく普通のアメリカン（クルーザー）じゃなくてボバーで新生したことだし

933 ：774RR (ﾊﾞｯｸｼ MMff-/ZRc)：2017/01/05(木) 19:02:23.38 ID:VO8CaD9UM.net

>>929
節子、それナイトホークや

934 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfe1-pn3f)：2017/01/05(木) 19:02:27.11 ID:qE9zBcAB0.net

俺的にはVTエンジンは
今度はディアベル風スタイル纏った250ｃｃでまた復活してほしい

ハーレー（Vtuinnmaguna）、ドカもん（VTR)の次はディアベルだぜ
２５０でもこーゆーのあったらいなシリーズ

935 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b9d-vi6t)：2017/01/08(日) 20:29:13.88 ID:1b6li0Rx0.net

VTR250SE、本日納車。
電車でバイク屋まで行き、降り始めた氷雨の中を帰ってきました。
雨具も持って行ったけど、着替えるのが面倒で濡れそぼるままで。
初乗りの感想は「適正サイズ、予想通りの走り」。大満足でし。
近辺最安店だったのが若干不安だったけど、説明も丁寧で不満無し。
ただひとつの誤算は、いま乗っているスーパーカブのギアの癖が染みついててシフトアップ＆ダウンで、あちこちでかなり格好悪いことになっておりました。
天気の回復を待って慣らし運転に励みます。(^_^;)

936 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-jtsc)：2017/01/08(日) 21:30:27.44 ID:BqQSKaLqa.net

おめでとう🎉

937 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b50-/Ylu)：2017/01/08(日) 22:17:53.18 ID:e/6ioIAN0.net

>>935　おめ。いい色かったな。おれもSEかおーかなぁ

938 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b5c-GcKO)：2017/01/09(月) 01:28:58.61 ID:VqQB2id60.net

おめー

そういや、俺も豪雨のなかで納車だったな(笑)
VTRは実用バイクだから、雨に濡れても屁でもないね。
錆びるのは嫌だけど。

939 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f9a-+flj)：2017/01/11(水) 22:40:26.62 ID:E6pBnghC0.net

キャブ車の部品の廃盤一覧とかをまとめたサイトとかないのかな？

940 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f8b-R94c)：2017/01/31(火) 14:19:24.85 ID:/RU9qU2D0.net

くまモンコラボのVTR出してくれませんか…？

941 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d341-cEr6)：2017/02/01(水) 01:10:07.26 ID:Hrdvywi50.net

よっしゃ！まかせろっ！

942 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ aaf1-PtKe)：2017/02/01(水) 04:17:11.48 ID:om3Qk7SL0.net

モンキーの可愛かったけどVTRはどうだろう

943 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-4SR0)：2017/02/02(木) 18:06:21.56 ID:X8SA0LieM.net

>>941
お願いします！！！
モンキー買おうか吐くほど悩んだんですが今更原付に戻るのは…と諦めたんですから！！

944 ：774RR (ｽﾌｯ Sd9f-oDZh)：2017/02/02(木) 18:39:30.64 ID:1xf5ukOWd.net

>>941
凄い自信だっ！！

945 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ff1-+Law)：2017/02/02(木) 20:29:11.12 ID:e2wzOf8r0.net

原付は修羅の道

946 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27c3-S0So)：2017/02/10(金) 22:15:18.06 ID:8xjIrJ/V0.net

1万キロ超えたら、オイル交換以外どんなメンテナンスが必要ですか？

947 ：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-ycxX)：2017/02/10(金) 22:30:36.66 ID:+OgZ5ZgoM.net

>>946
そのレベルならバイク屋に聞いてください

948 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-5xMH)：2017/02/12(日) 17:18:13.11 ID:2TsFGHGXa.net

>>946
逆に聞こう。
その1万キロの間にどんなメンテナンスした？

949 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df2c-4jmD)：2017/02/12(日) 17:21:31.99 ID:gtsHiNOR0.net

1万キロなら規定のオイル交換とチェーン調整してればOK
空気入れるくらいか

950 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fa4-S0So)：2017/02/13(月) 00:31:01.65 ID:rESSm95P0.net

>>949
ありがとうございます！！

951 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a79d-hfOO)：2017/02/13(月) 05:11:40.58 ID:7i5JjbQE0.net

>>948
自信が無い輩が答えられない時の
見苦しい定番レスだな

952 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a749-4jmD)：2017/02/13(月) 05:48:46.45 ID:/Xpz75Re0.net

煽りたいだけの人はいるからね
1万キロのVTRはほぼ新車だぞ

953 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-b1Eb)：2017/02/16(木) 00:44:13.72 ID:EH3MFihZd.net

初回点検すらしてないとか10年1万キロだと話は違うがなw
定期点検やらない人は結構いると聞く、特に排気量が小さいほど。

954 ：774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-K3rq)：2017/02/16(木) 02:36:17.04 ID:M/QSGfT0M.net

>>946
さっさとショップへ持ってけ
1万km走行という情報だけで必要なメンテナンスが分かるエスパー整備士はここにはいないｗ

955 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-0AT+)：2017/02/18(土) 21:34:16.42 ID:a1JbcNVe0.net

CBR250買うつもりでバイク屋行ったらこいつの赤が置いてあって一目惚れして
こっちを契約してきたお
ちょっと予算オーバーしたけどどうせなら満足行くもん買うべきだもんな
来週が楽しみだ

956 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b2c-gZ+2)：2017/02/18(土) 21:57:11.81 ID:dyIFVjwm0.net

乗ったことないけどcbrも良いぞ

957 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df24-P9CU)：2017/02/19(日) 00:18:42.58 ID:u97O4plV0.net

CBR250Rはモデルチェンジ前なら試乗した。ブン回すと楽しいバイクだったな
ただVTRと同じ感覚でブレーキ握ったら全然停まんなくて焦ったけど

958 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b5c-6x/Q)：2017/02/19(日) 00:54:10.36 ID:czfrnLtx0.net

>>957
タイヤの差もありそうだな

959 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-P9CU)：2017/02/19(日) 11:09:52.93 ID:KVVsrQMZ0.net

>>957
絶対そんなはず無い
俺はどっちも買って乗ったけどブレーキの効きはほぼ同等

数値化したら

VTR　80
CBR（ABS（Fキャリパとマスタシリンダ径がSTDより大きい））80
CBR（STD）75

このくらいのすんげー微妙な差でしかない
CBRのSTDの初期聖堂フィールが若干マイルドなだけで、握り込んだらほぼ差はなくなる

960 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fe2-7e/e)：2017/02/19(日) 11:17:31.91 ID:xxJ1WqVS0.net

ホンダのABSは初動が緩くてタッチも柔らかいから、利かない印象になるのは
仕方無いと思う
さすがに全然止まらないってのは無いが

961 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8be1-P9CU)：2017/02/19(日) 11:19:58.01 ID:KVVsrQMZ0.net

いやんｗ
MC41の場合、ABS仕様の方がSTDより初期食いつき上なんすけど・・・・

他車種はアンタの言う通り
CB400SFとかはABSがピンスライド式でSTDは対抗キャリパだったりするからな