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△▼VTR(VTR250) part179▲▽(ワッチョイ無し)
- 1 :774RR:2016/05/07(土) 19:27:35.75 ID:rPZ4cGp2.net
- 【公式】
http://www.honda.co.jp/VTR
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【取扱説明書】
2005年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf
2013年版
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/vtr250/30KFK6601_web.pdf
2015年版
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/vtr250/30KFK6710_web.pdf
※前スレ
△▼VTR(VTR250) part178▲▽ [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1454142726/
- 2 :774RR:2016/05/07(土) 19:29:28.75 ID:rPZ4cGp2.net
- 【年式の見分け方】
98→リアサスバネ・プラグコードが赤 、Fフォークアウター・エンジンがマグカラー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
タンクロゴがVTR・HONDA
00→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Fフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
メーター盤面が白、マフラー(同上
タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ
03→リアサスバネ・プラグコードが黄 、Fフォークアウター・エンジンがシルバー
メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
シート高が低い(760mm)、ハンドル高アップ
メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ
07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」 ミラーブーツの追加 カラーオーダー廃止
・キャンディータヒチアンブルー ・パールコスミックブラック
・イタリアンレッド ・パールシャイニングイエローの四色展開
09→フルモデルチェンジ車
車体番号
’98(W型) MC33−100××××
’00(Y型) MC33−101××××
’03(3型) MC33−102××××
’07(7型) MC33−120××××
’09(9型) MC33−130××××
’11(B型) MC33−140××××
*キャブのVTR(-07)は製造が止まってるはずなので中古車購入は一考すること
- 3 :774RR:2016/05/07(土) 19:32:29.02 ID:rPZ4cGp2.net
- タイヤ性能 (ドライ路面上)
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------------ツーリング-------------
BS
---------------BT39-------------------------BT45(V)------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP------------------------GT601---GT501------------------------
IRC
-------------RX01 specR---------RX02--RX01----------------------------
PIR
-----------------------------SPデーモン---------------------------------
MIC
-----------------------------Pアクティブ---------------------------------
- 4 :774RR:2016/05/07(土) 20:30:07.99 ID:SxAl63Jw.net
- 上げ
- 5 :774RR:2016/05/07(土) 21:04:45.29 ID:5PFwXvAr.net
- >>1乙
- 6 :774RR:2016/05/07(土) 21:33:00.20 ID:V0KDfYxT.net
- 前スレ997
高速120km/h解禁されるんじゃなかった?
- 7 :774RR:2016/05/07(土) 22:30:55.52 ID:cMAZO3Uc.net
- ぬふわキロ
- 8 :774RR:2016/05/07(土) 23:24:28.17 ID:gCpJzT0b.net
- ワッチョイあろうとなかろうどうでいいんだけどどっちいけばいいの
- 9 :774RR:2016/05/07(土) 23:31:13.27 ID:0lVlUKZQ.net
- お好きなところへ
- 10 :774RR:2016/05/07(土) 23:41:41.69 ID:B9KSTaZD.net
- >>6
高速道路の最高速度120kmに引き上げへ。静岡と岩手で試験導入
ttp://www.huffingtonpost.jp/2016/03/23/highway-120km_n_9537352.html
- 11 :774RR:2016/05/08(日) 00:13:28.96 ID:xtDk7/uZ.net
- 市販化まだ?
http://i.imgur.com/F7EocOV.jpg
http://i.imgur.com/QxNWPPj.jpg
- 12 :774RR:2016/05/08(日) 00:31:56.80 ID:etQmuzfb.net
- マダ
- 13 :774RR:2016/05/08(日) 00:46:59.22 ID:DLz6Hi7E.net
- 上げ
- 14 :774RR:2016/05/08(日) 01:12:44.04 ID:IdcgYvpo.net
- Honda バイク VTR IMPRESSION
ttps://www.youtube.com/watch?v=8yEda5Epr4Q
- 15 :774RR:2016/05/08(日) 01:16:14.54 ID:IdcgYvpo.net
- ホンダ VTR (2014) バイク試乗レビュー HONDA VTR (2014) TEST RIDE
ttps://www.youtube.com/watch?v=tvFezLJyhKc
- 16 :774RR:2016/05/08(日) 01:32:47.34 ID:O98Q80pH.net
- うーむ、かっこいき
- 17 :774RR:2016/05/08(日) 01:40:46.07 ID:vIkwivYX.net
- タディ岡田!
- 18 :774RR:2016/05/08(日) 02:01:52.78 ID:HwhxXXet.net
- http://i.imgur.com/hmAGBaU.jpg
- 19 :774RR:2016/05/08(日) 02:18:49.30 ID:DiKtelwc.net
- Fも悪くないなって
- 20 :774RR:2016/05/08(日) 02:45:01.07 ID:+q85om1N.net
- 軽い
- 21 :774RR:2016/05/08(日) 06:39:34.18 ID:S1X7nHYF.net
- 120km/h巡航出来ない事は無い
- 22 :774RR:2016/05/08(日) 09:21:54.51 ID:O98Q80pH.net
- すんごい唸るけどな。
- 23 :774RR:2016/05/08(日) 11:55:54.69 ID:JaQmXTPg.net
- ホンダも6速化を考えるんじゃないかな
- 24 :774RR:2016/05/11(水) 21:01:09.10 ID:5yCGnJ5f.net
- 2016年以降も続投するならABSモデル用意しなきゃだが
そうなると60万の大台に乗っちまうな
- 25 :774RR:2016/05/12(木) 17:48:07.37 ID:5kfH73uq.net
- 継続生産車のABS義務化は平成33年10月1日以降じゃなかったか?
- 26 :774RR:2016/05/12(木) 21:41:12.74 ID:Xc4TD6bS.net
- 33年まで生きてる自信ねえや
- 27 :774RR:2016/05/12(木) 22:22:00.85 ID:mqjItBE8.net
- ワシも、
LEDとかいらんよな
- 28 :774RR:2016/05/25(水) 09:21:46.28 ID:AtRqdZ5q.net
- >>11
これなかなかカッコよかったなぁ。
CB1100のカスタムしかり、早く市販化を!
- 29 :774RR:2016/05/25(水) 14:19:46.04 ID:7eLThyfF.net
- >>28
残念ながらVTRはもう…
- 30 :774RR:2016/05/26(木) 11:37:30.17 ID:Z5bC8BCj.net
- 下道ツーリング使用で燃費リッター25〜27kmあたりなんだが普通?
渋滞ほぼなしで。
もっと走りそうなイメージでしたが。
車体は15年モデル。走行1700くらい。
- 31 :774RR:2016/05/26(木) 12:22:49.51 ID:ud2/F7W6.net
- >>30
色んな条件があるから一概に言えんけど
同じく15年式で慣らし期間が30ぐらいだったんで悪い方じゃね
今は高速乗ったりで35が平均
- 32 :774RR:2016/05/26(木) 12:59:24.38 ID:Z5bC8BCj.net
- たしか慣らしの時も25〜27kmだったな…。
乗り方悪いのかな…。
普通に乗ってるつもりなんですけど。
- 33 :774RR:2016/05/26(木) 15:07:42.14 ID:Kxu/X3Xy.net
- >>30
体重何キロ?巡航時の回転数は?
自分、体重何50キロ前後、巡航5,000前後で30〜33くらい。
あんま回さなく乗ればツーリングなら35くらいいくよ。
- 34 :774RR:2016/05/26(木) 15:14:48.48 ID:Z5bC8BCj.net
- 体重55くらい。
〜6000回転くらいで走ってます。
アクセルもガバッとは開けてないのに何故なんでしょうね?
- 35 :774RR:2016/05/26(木) 19:09:17.15 ID:TOQEbcZ6.net
- 2013年式のFを新車から乗ってますが、
町乗り中心で25〜27位です。
そんなに回してないし、体重も57キロ位で極端に重いわけでもない。
- 36 :774RR:2016/05/26(木) 21:38:55.06 ID:f/AuhrO6.net
- >>35
街乗りならそんなもんでしょ。やや悪い気はするけど。
- 37 :774RR:2016/05/27(金) 03:20:39.76 ID:2emaBihl.net
- 片道20kmのいなか道をぶっ飛ばして通勤してて、27km/L
長距離ツーリングいくと30km/LくらいだよVTR-F
- 38 :774RR:2016/05/29(日) 10:38:27.80 ID:qm29WI7N.net
- VTR-Fを買うかNC750Sを買うかで迷っています。
- 39 :774RR:2016/05/29(日) 12:52:56.97 ID:9UO05Zs0.net
- 迷ったら両方買うしかない
- 40 :774RR:2016/05/29(日) 20:48:56.35 ID:0w8FzRqV.net
- NC750でハーフカウルがあれば買う
- 41 :774RR:2016/05/30(月) 20:33:26.54 ID:Czm4isO0.net
- レス見てると13年以降は燃費悪くなってる印象だね。
ECUマッピング変わったのかな。
09とか街乗り30、ツーリング34、高速かっ飛びでも26走るよ。
その分、初期型は低速やら高速やら弱いのかも知れないな。
- 42 :774RR:2016/05/30(月) 21:24:41.91 ID:lEhjRV6d.net
- 14からってこと?
LDやら追加したときに、微妙にギア比やら街乗り向けローギアードに変えてるから、
おそらく変更したであろうECUと併せて燃費はやや悪化してるかもな。
自分は13年式だけど、28を割ることはかなり少ない。
普段はどう乗っても29〜33くらい。ツーリングいくと35は出る。
- 43 :774RR:2016/05/30(月) 22:02:52.80 ID:Czm4isO0.net
- >>42
ありゃ。それなら09と同じくらいだ。
昔このスレで検証したんだが、東日本では燃費がいいが関西は悪いと結果が出た。
30以下は関西かもしれないな。
- 44 :774RR:2016/05/31(火) 16:38:19.75 ID:9+K1Yd+c.net
- VTR-Fなんて、ABCもトルコンもDTCも付いてないなんちゃってツーリング向けバイクww
- 45 :774RR:2016/05/31(火) 16:42:37.83 ID:Ihbcd1fb.net
- Fってツーリング向けバイクなの?
- 46 :774RR:2016/05/31(火) 17:08:26.46 ID:sclLFNjr.net
- たかかが250にトルコンなんて要らんだろ、
ところでABCってABSのことか?
- 47 :774RR:2016/05/31(火) 19:39:41.70 ID:pEpnwZys.net
- >>46
釣られんなアホ
- 48 :774RR:2016/05/31(火) 22:56:04.59 ID:BbQkN+s3.net
- どれも必要ないくらいパワーは無いし、ブレーキも利かない。
- 49 :774RR:2016/06/01(水) 22:33:56.51 ID:Fo3llaXG.net
- >>38
同士よ
散々迷った挙げ句、日常の足として気軽に取り回せるVTRにした
VTR/-Fの160kgって原チャリ感覚で乗れるギリギリのラインだと思う
それでいて、ワインディングの常用域が凄く気持ちいい
NC750って俺が通った教習所の教習車だったんだが、乗り味はVTRと相通ずる部分もあるね
無味乾燥という意見の人も多いけど、俺はあの媚びない実用エンジンに骨太さを感じ割と好印象
ただやっぱり普段使いの足としてはあまりにも重いんだよね
- 50 :774RR:2016/06/06(月) 02:27:09.28 ID:vKITV+RO.net
- >>49
俺も迷いに迷ったけれど、同じ結論に達しそうだ。
NC750のあの車体では気軽に乗れないなと。NCではツーリング専用になってしまう。
- 51 :774RR:2016/06/12(日) 21:49:19.96 ID:SJPlfKjO.net
- VTR09乗りだが、軽さと高速巡航能力を期待して、YZF-R3をレンタルし、高速道路を150kmほど走った。
R3が優れている点
・パワーが2割ほど高い(体感)。
・ウィンドプロテクション。
・下半身のポジションが楽。
・シートが広く、フラット。
・ギアの入りが良い。
VTRが優れている点
・エンジンの振動が少なく、かつ静か。
・横風に強い。
・足つきが良い。
・上半身のポジションが楽。
・ブレーキの効きが良い。
・トルクがフラット。
・メットホルダーが使いやすい。
・塗装の質感が高い。
R3もすごくいいバイクだと思うが、振動がVTRより大きく、高速巡航能力も意外なほどに差が無かった。
計算外だったのが、フルカウルがあんなに横風に弱いとは思わなかったこと。軽いせいだろうか。
改めて実感したのが、VTRのエンジンの素晴らしさ。驚くべき振動の少なさ、スムーズさ、フラットなトルク。
ギアもワイドなおかげで、100km巡航時に7000回転にも達しない。5速なのにこれはすごい。
トルクがフラットなのでワイドなギアがネガティブに作用しない。
こんな懐の深い250tはない。
- 52 :774RR:2016/06/14(火) 00:28:17.06 ID:cK4emOSF.net
- YZFーR3は車検がある。
車検がないのは大きなメリットだと思う。
- 53 :774RR:2016/06/23(木) 14:04:52.60 ID:48eAXlTC.net
- 車検があるなら大型に乗る罠
R3なんぞ買うやつの気が試練
ターゲットは高校生なのかな?
- 54 :774RR:2016/06/23(木) 17:57:48.61 ID:lRqX/v0B.net
- なんでやねん
- 55 :774RR:2016/06/23(木) 17:59:52.58 ID:wHS+cff8.net
- 車検ごときを気にする人って
- 56 :774RR:2016/06/23(木) 18:31:21.40 ID:48eAXlTC.net
- えっ!?
大半の奴は
車検があるから250に乗ってるんだろ
- 57 :774RR:2016/06/23(木) 19:22:37.03 ID:FUM4loXw.net
- >>55
お金持ちなの?
- 58 :774RR:2016/06/23(木) 20:59:07.11 ID:vDPUQSm8.net
- ユーザー車検なら年間の追加費用1万ちょっとだから車検の有無を気にして250にするのはもったいないと思う。
- 59 :774RR:2016/06/23(木) 22:32:27.99 ID:C9EBQXwo.net
- いきなりユーザー車検の話ししてくるあたりアスペ
- 60 :774RR:2016/06/23(木) 22:37:40.52 ID:vDPUQSm8.net
- あっそ
- 61 :774RR:2016/06/23(木) 22:52:09.02 ID:KAHphotT.net
- 車検は金銭面以外に時間とか手間がある
ユーザー車検は経験として1度はやってみるのはいいと思うけど
時間と金の割りに合わないな
暇なニートとかフリーター、学生ならいいけど
社畜ならバイク屋に任せるのが吉
- 62 :774RR:2016/06/23(木) 22:53:08.60 ID:KAHphotT.net
- それがない250はやっぱお手軽が魅力でしょ
- 63 :774RR:2016/06/25(土) 10:50:05.62 ID:wv4MJiv3.net
- 生産終了しないよね
- 64 :774RR:2016/06/25(土) 10:51:57.67 ID:UmYNfcFQ.net
- しないしない。
俺たちの孫もVTR買えるよ。
- 65 :774RR:2016/06/27(月) 01:51:54.31 ID:29rJAPUa.net
- VTR250. オイル交換の仕方
https://www.youtube.com/watch?v=vdwyxjsY2wg
- 66 :774RR:2016/06/28(火) 22:21:14.36 ID:JBURqigd.net
- >>65
ちょうどオイル交換しようかと思ってた
前回から3000kmぐらいなんだけど交換した方がいいかな?
オドは8000km
通学でほぼ毎日乗ってる
- 67 :774RR:2016/06/28(火) 22:27:52.60 ID:qjQhczVr.net
- >>66
自分は、VTRはオイル量少なくて安上がりだから3000km(または半年に一度)変えてる。
バイク屋でかえてもらってちょうど3000円くらいだから1km1円って感じ。
年間2回交換でも6000円くらいだから何とも経済的。
マニュアルだと6000kmだから、焦って変えることもないと思うけど、3000〜4000も走るとフィーリング悪くなってくるしね。
- 68 :774RR:2016/07/23(土) 18:43:36.04 ID:PabFLsyQ.net
- VTRのスタンドが普通より立ち気味なんだけど、
ちょっと逆傾斜だとほぼ垂直でかなりバイクから離れるのハラハラする。
というかこの間倒してしまった。
あとほんの少し短いスタンドって何かありませんか?
- 69 :774RR:2016/07/23(土) 19:59:38.40 ID:3vzuBb8q.net
- 逆向きにとめろよ
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