【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP38【TRX】

1 ：774RR：2016/05/09(月) 21:07:19.74 ID:P+hGjQTS.net

みんな仲良くトコトコ走れ。

前スレ
【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP37【TRX】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444403109/

536 ：774RR：2016/08/09(火) 18:25:14.18 ID:1M/4h1qJ.net

じゃ、オレはLR44

537 ：774RR：2016/08/09(火) 18:52:33.40 ID:HmDMW96n.net

耐久性でSR44だな

538 ：774RR：2016/08/09(火) 19:17:54.20 ID:TatVivzH.net

10バルブのバイクは可
このスレ対象外のバイクは不可
MTシリーズを型式で語る奴は追放だなw

539 ：７７４ＲＲ：2016/08/09(火) 20:06:44.03 ID:IIZxtbqQ.net

MTシリーズは比べる型式がまだないのかな
10バルブ、ここでの会話は型式が楽だなあ
他の機種はさっぱりわからん

540 ：774RR：2016/08/09(火) 21:17:03.54 ID:0qq2dwWX.net

秋刀魚糊の俺様涙目敗走

541 ：774RR：2016/08/10(水) 08:51:49.80 ID:jy9/yyVr.net

秋刀魚ってなんのこっちゃってググったらTZRかい
そりゃ知らんわ
てか若い奴はバイク自体知らんだろｗ

542 ：774RR：2016/08/10(水) 08:52:18.74 ID:jy9/yyVr.net

５馬力ってなんのこっちゃと一緒

543 ：774RR：2016/08/10(水) 19:36:27.62 ID:bXq+cipf.net

型式で言うのがマニアックで格好いいよね。素シロート手にも見えが晴れるもんね。

544 ：774RR：2016/08/10(水) 21:00:36.09 ID:3fGbBrL4.net

>>543
なんか安っぽい見栄張りだな
そうゆうのがカッコ良いと思ってるんだw
幸せそうで何より

545 ：774RR：2016/08/10(水) 23:00:21.60 ID:YnhQ5uuU.net

中古で買って15年乗ってる4NX1、オイル下がりの症状が出てきてるし、2速に入りづらくなってきてる。
外装もフレームも電装系もかなりヤレて来てるけど、MT-07、09に試乗するも食指が動かず。
R nineTやducati scramblerも視野に入ってるけど決め手に欠けてて踏み込めず。
もう10年乗るつもりで気合い入れてレストアするべきか、次のバイクを探すべきか迷ってます。
どうすりゃいいんじゃー！

546 ：774RR：2016/08/10(水) 23:08:52.96 ID:AQIK3jyX.net

trxは1台限りだから型式呼びは要らないぞ

547 ：774RR：2016/08/11(木) 06:28:04.12 ID:ePopKT/A.net

>>545
今乗ってるのは捨てちゃって、程度の良い同車種に乗り換える

548 ：774RR：2016/08/11(木) 07:27:07.88 ID:QetkzP/f.net

>>544

複雑な会話をしてるっぽい感じで、にわかにドヤ顔できるじゃん。

549 ：７７４ＲＲ：2016/08/11(木) 11:13:29.58 ID:beVWvPyk.net

なんかかぶり気味の症状が出てるんだけど、暑すぎでガソリンタンクがカラに近いとそんな症状でるのかな？
ガソリン入れたら治ったような
ここ数日の猛暑の前は症状なし

550 ：545：2016/08/11(木) 20:34:02.43 ID:azk2UYTH.net

>>456
そ、そうか、
なんか型式で言わなきゃいけない気がして。

>>457
その手があったかー
しかしTRXというバイクが好きなのか、またはこの個体が好きなのか分からなくなっててさー
嫁よりも長い付き合いだからw

551 ：774RR：2016/08/11(木) 21:44:12.82 ID:5lWrb4Aw.net

北海道なう
こちらでも、お仲間に誰にも遭わず。
絶滅危惧種を実感するわ。

552 ：774RR：2016/08/11(木) 23:37:26.11 ID:YAotyH9R.net

>>551
地元民の俺でさえ遭わないんだから、そらそうだ(笑
10バルブ全般

553 ：774RR：2016/08/12(金) 15:14:53.73 ID:xk8eBT2g.net

>>551-552
突発10バルブオフ開催の予感

554 ：774RR：2016/08/12(金) 18:41:20.54 ID:RXNq5ZqL.net

四国には一台しか居ないけど、北海道には3台いるはずw

555 ：774RR：2016/08/13(土) 23:22:24.69 ID:UkZZKzRz.net

四国の一台は、今北海道で合わせて北海道4台。
もうじき帰らないかんけど。
距離が伸びない。1日1000キロ越えがかなりしんどいお年頃。ちなみに今日はさっきまで走って1000キロ越えた。

556 ：774RR：2016/08/14(日) 01:53:58.22 ID:Hxlbq7YY.net

1000km凄いな…TRXだからできていないのかそもそも自分がヘタレなのか（多分後者
ケツが死ぬ＞＜

557 ：774RR：2016/08/14(日) 02:16:14.69 ID:srsD9SX2.net

ゲルザブ界では常識のこと>1000km

558 ：774RR：2016/08/14(日) 10:34:35.04 ID:DxY8x6ap.net

昨日の午前中、箱根新道でTRXとすれ違った。
しかも2台連続で（つるんではない模様）
赤×白骨と白×黒骨、珍しいこともあるもんだww

559 ：774RR：2016/08/14(日) 10:50:06.78 ID:3Lx8psgi.net

>>555
もう遅いけど、北海道、夜特に危ない。エゾシカ。
日没後ツーはお薦めできん

560 ：774RR：2016/08/14(日) 16:09:50.77 ID:jYTLSeYW.net

TRXって、エンジンあったまってるとやたらとアイドリング高くなる？
最近中古で手に入れたんだけど、信号待ちとかでギアが入ってるとそんな感じで、ニュートラルにいれると普通に回転数落ちてくる。
ポジションセンサーとかの影響かしらん。
ちなみにFCRはセンサー対応モノです。
まあそんな小さな事は気にならないぐらいに気に入ってます。

561 ：774RR：2016/08/14(日) 17:00:40.63 ID:hjiF0mGO.net

>>560
FCR？
チョークついてないんだから当たり前。

562 ：774RR：2016/08/14(日) 19:10:42.30 ID:GiftLCHi.net

>>560
それは良くない
すぐに修理に出した方がいい
治らない気もするがなw

563 ：774RR：2016/08/15(月) 00:42:13.89 ID:QLGenV1d.net

12日に仲間が来てるか走ってみたけど全然見なかった……＠北海道赤TRX
見るとしたらドッペルゲンガーぐらいか

564 ：774RR：2016/08/15(月) 05:04:38.61 ID:gRiTOO7h.net

13日に中央道登りのPＡでTRXがいた。
始動音が俺の5PSそっくりで夜間でも気がついた。
まともに遭遇したのは初めてだ。

565 ：774RR：2016/08/15(月) 08:10:45.00 ID:o1dNiXFV.net

>>560
自分もTRXにFCR（エアクリBOX仕様）で、同じ状況ですよ。
TPS調整しても変化なかったから、ギアポジセンサか何があると思い込んでるww
TRX楽しいよね。

566 ：７７４ＲＲ：2016/08/15(月) 17:45:22.01 ID:kxob9WUX.net

549です
ガソリン入れたあと数日帰省しており、さきほど見たらエンジンの異常ランプ点灯
エラーコード15の表示　ネットで検索すると「スロットルポジションセンサー：断線またはショートを検出」
とある模様
赤男爵でオイル交換（フィルタはそのまま）をしたあと少し走ったあとこの症状
何もされてはいないと思うので偶然のタイミングか・・・
現在走行14万キロ
まずは点検かな
経験あるかたいたらアドバイス求む

567 ：７７４ＲＲ：2016/08/15(月) 23:37:14.53 ID:kxob9WUX.net

566です
スロットルポジションの診断ができないかと

ttp://www.trx-850.com/maintenance/tps.html

を参考に試してみたけど5ＰＳは調整モードにならないみたいでした

センサー交換よりもまずは診断をしてみたいのですが・・・

ヤマハに尋ねればわかるのかな？

568 ：７７４ＲＲ：2016/08/15(月) 23:56:49.86 ID:kxob9WUX.net

診断コード01でのアクセル開度の点検まではできました。
ただ他車種の診断数値と同じかが分からなかったので
ヤマハに確認してみます。

569 ：７７４ＲＲ：2016/08/16(火) 00:34:05.18 ID:0THwMJ4i.net

診断数値はサービスマニュアルにて確認できました。
全閉時15-17、全開時97-100に対して4及び60なので正常値ではないことが確認できました。
お騒がせして申し訳ないです。

570 ：774RR：2016/08/16(火) 22:09:53.51 ID:yu9gSNoh.net

てか、キャブ車の話かと思いきや、TDM900でかぶるのは色々ヤバイ。
根が深いな。

571 ：774RR：2016/08/16(火) 22:50:53.91 ID:DsEKDSHu.net

キャブっぽい話はこれっぽっちもないと思うが

点検ついでにスロットルボディも清掃してみれば？

572 ：774RR：2016/08/17(水) 10:41:52.78 ID:aHKLupLD.net

FIでかぶるのは、かなり珍しいだろ

573 ：774RR：2016/08/17(水) 18:42:35.28 ID:KDWhkyen.net

FIで距離走ってるならスロットルボディの掃除は有効だね。

574 ：774RR：2016/08/17(水) 19:32:43.44 ID:5jjFtWMj.net

>>572
珍しいっつーか
あくまでもかぶった様な症状であって
実際かぶってたかどうかは（以下略

575 ：774RR：2016/08/18(木) 08:13:01.63 ID:AaXAzxB3.net

てか、キャブ車の話かと思いきや、TDM900でかぶるのは色々ヤバイ。
根が深いな。

576 ：774RR：2016/08/18(木) 10:43:07.09 ID:8b5Ml1IG.net

リロード失敗（笑

577 ：７７４ＲＲ：2016/08/18(木) 21:16:48.98 ID:kjNovvbK.net

569つづき
試しにﾜｺｰｽﾞ接点復活剤を吹いてみたら異常ランプが消え数値も正常に
その後また異常になり、また吹いたら正常に
さらにトルクス緩めて固定位置を変えて数値を動かしてみた
今は正常になっていますがおそらくセンサー異常と思い新品注文
センサーは6000円弱なので突然異常にならないために交換
センサー手前のワイヤーが問題ないことを祈る（交換がめんどいんだもの）

578 ：774RR：2016/08/19(金) 17:38:07.19 ID:5S4+Vkfl.net

TRX、バンク角が少ないと聞いたことがあるんですがサーキット走行会レベルなら擦ったりしないのでしょうか…

579 ：774RR：2016/08/19(金) 19:25:40.51 ID:r9yIi1CQ.net

RN18もキャブ化できないかなぁ

580 ：774RR：2016/08/19(金) 20:15:01.78 ID:/gY3WhjO.net

>>578
どこで聞いたのか知らんが、タイヤの限界値まで使ってタイムを争う走りをしなけりゃまず問題ないだろ。

心配するより実際に擦ってから考えるべきだな。

581 ：774RR：2016/08/19(金) 20:46:42.31 ID:TVxFxII4.net

>>579
なんかメリットあるの？

582 ：７７４ＲＲ：2016/08/20(土) 16:06:57.28 ID:GlGBr+y5.net

577つづき
アドバイスいただいたとおりスロットルバルブの清掃しますた。
ワコーズはインジェクター不可とあったのでクレにしました。
オイル交換ごとにヤマハカーボンクリーナー入れてるので気にもしてなかったが
エアクリボックスはネジ２本で外れるので定期的に清掃するのがいいですね
例によって施工後はアイドリングが500位あがったので調整しておきました。

583 ：774RR：2016/08/20(土) 20:58:18.26 ID:hVNi66HH.net

>>581
逆にFIのメリットがわからない。

584 ：774RR：2016/08/21(日) 00:03:20.18 ID:+14ogTjP.net

半年冬眠後も一発始動。
10年経っても燃料供給系統一度もトラブル無し調整不要。
プラグかぶりなんか言葉忘れた。

キャブ時代を知ってる俺は金貰っても要らない。
ドンツキも慣れ。

585 ：774RR：2016/08/21(日) 02:37:15.48 ID:Qv7m+zFd.net

>>581
素人でもいじれる。

586 ：774RR：2016/08/21(日) 06:50:23.61 ID:0G9kK/Ho.net

>>585
燃調いじるのはFIの方が楽
キャブ化とか発想自体がアレだよ

587 ：774RR：2016/08/21(日) 07:27:39.31 ID:RzoEwfb1.net

フィーリングはキャブのほうが断然いい。

588 ：７７４ＲＲ：2016/08/21(日) 08:00:10.50 ID:gt4uzL5T.net

フィーリングは・・・

でも先述されてるようなメリットがデメリットをはるかに上回る

燃費もね

キャブの調整のめんどさなんて・・・

589 ：774RR：2016/08/21(日) 09:23:34.96 ID:0G9kK/Ho.net

最近のFIはフィーリングもいいぞ
まあTDM900はイマイチだったけどな

590 ：774RR：2016/08/21(日) 13:19:07.28 ID:DP7jvs3j.net

お盆に5PSを倒してしまい、カウルの見積もりを取ったら
左が欠品してた。。。
倒したのが右でよかったけど。

もう無いのかよ。09青。

591 ：774RR：2016/08/21(日) 14:06:00.95 ID:B0ET/QED.net

欠品と言っても
現在在庫切れの欠品
供給打ち切りの欠品
二通りあるぞ
どっちだい？

592 ：774RR：2016/08/21(日) 15:03:46.49 ID:cPbHEMC8.net

>>590
なんぼ位するの？

安いなら俺も買おうかな？
08赤　右

593 ：774RR：2016/08/21(日) 15:16:27.50 ID:+14ogTjP.net

プレストのHPで検索できるぞ

594 ：774RR：2016/08/21(日) 18:42:18.53 ID:cPbHEMC8.net

>>593
こんなのあるのか。ありがとう。
思ってたより高くなかった。

595 ：774RR：2016/08/21(日) 19:20:17.35 ID:+14ogTjP.net

>>594
多分、ステッカー別だろうから注意ね

596 ：７７４ＲＲ：2016/08/21(日) 21:02:59.60 ID:gt4uzL5T.net

582つづき

センサー交換で無事治りました。念のためハーネスの電圧も測ってみたがﾏﾆｭｱﾙどおり
0Ｖ，0Ｖ，5Ｖで問題なかった（断線しかけならしらんが）

597 ：774RR：2016/08/21(日) 21:06:12.67 ID:DUP7YYmh.net

>>591
webikeで見積もりを取ったんだけど受付不可としか書いていなかった。
単なる在庫切れであって欲しい。


あとエンブレム1個5,950円って高い気がするがどうなんだろ？
これくらいが普通なんだろうか？

598 ：774RR：2016/08/21(日) 22:03:57.21 ID:hwT9nUGl.net

>>597
エンブレムもwebike見積もり？
オフィシャルのオンライン部品検索見た方が早いんじゃないかい
供給の可否も分かるしさ

599 ：774RR：2016/08/21(日) 22:20:15.58 ID:DUP7YYmh.net

>>598
一応先にプレストのサイトで調べてから見積もりしたけど
ほぼ同じ値段だったよ（エンブレムだけwebike見積もりの方が1円安かった）。

カウルは検索に出てくるのでまだ供給してるってことでいいのかな？

600 ：774RR：2016/08/21(日) 22:37:25.24 ID:hwT9nUGl.net

>>599
バイク屋で話して注文するタイプなので
最近あんまりオンライン検索利用して無いけど
供給不可はどっかになんか書いてあった気がする

601 ：774RR：2016/08/21(日) 22:52:49.61 ID:DUP7YYmh.net

>>600
特に備考欄にも書いていなかったからまだあるかもしれないね。
いろいろありがとう。

602 ：７７４ＲＲ：2016/08/22(月) 00:06:58.36 ID:Mr4dmFZA.net

立ちごけ→カウル注文が多すぎてメーカー在庫がなくなりました・・・

603 ：774RR：2016/08/22(月) 00:52:32.78 ID:GWRQjcjW.net

メーカーが部品の種類により
それぞれ設定した部品保有年数内なら
在庫が切れても再生産するから心配ない
保有年数を過ぎて在庫が切れたのならご愁傷さま

604 ：７７４ＲＲ：2016/08/22(月) 06:30:04.08 ID:Mr4dmFZA.net

7年くらいじゃなかったっけ？

605 ：774RR：2016/08/22(月) 07:19:03.90 ID:/HHk55IN.net

販売台数とか現在の生存数とか
性能部品とか外観部品とか
あとメーカーの心意気とか色々あるからね

606 ：774RR：2016/08/22(月) 11:42:21.18 ID:QNND/mYi.net

TDM900は販売台数多いから(日本除く)まだまだ大丈夫だろ

607 ：774RR：2016/08/22(月) 12:05:46.55 ID:pi6kB6jK.net

希少カラーの外装はそうとも言えない気がする
まあ部品が無くなる前に乗り換えが吉

608 ：７７４ＲＲ：2016/08/22(月) 16:37:07.24 ID:Mr4dmFZA.net

で何に乗り換えるのって話

609 ：774RR：2016/08/22(月) 18:17:07.11 ID:zjybrxzQ.net

無い部品を色々工面してまで乗るほど、プレミアムでは無い
と思う

610 ：774RR：2016/08/22(月) 22:07:24.06 ID:d0aMJ6D1.net

しかし、乗り換えるバイクは見当たらない。
必要十分なパワー、素晴らしい燃費、軽快なハンドリング、疲れないポジション、
十分な防風性、変なデザイン、洗車しやすい車体、故障知らずの耐久性、
時々鳴くネコ、ありそうで、無い。
ＭＴ-07も09も代わりにはならない。

611 ：774RR：2016/08/22(月) 22:16:14.65 ID:pi6kB6jK.net

MT–07や09はタイプが違うから、そりゃいらんわ
リターンライダー向けだしなw
ストローム辺りが後継かな？

612 ：774RR：2016/08/23(火) 05:11:54.72 ID:VKHTSme3.net

次に乗るバイクはこれが駄目になってから考えればいいや

613 ：774RR：2016/08/23(火) 18:34:38.25 ID:QkJCdPCI.net

次は中古でトレーサーかな
新車で買ったけど全然乗らなかった組が、車検で手放すタイミングを狙う予定

614 ：774RR：2016/08/23(火) 21:05:17.32 ID:UeHZfumT.net

>>595
2種類で1万円位とか、ひでえ。

615 ：774RR：2016/08/23(火) 21:21:25.70 ID:AXoPXXWx.net

部品取りようにもう一体買おうかな

616 ：774RR：2016/08/23(火) 22:04:49.04 ID:8H+U7R99.net

ポンコツ2台に増やしてどうするw

617 ：774RR：2016/08/24(水) 17:36:59.21 ID:xfjE4lis.net

VFR800Xに乗り換える。さようならTDM900。悪く無かったぜ。

618 ：７７４ＲＲ：2016/08/24(水) 18:40:50.13 ID:TypghMlr.net

VFR800X もう少し軽ければ・・・

619 ：774RR：2016/08/24(水) 19:06:56.68 ID:bRzV9kPr.net

VFR-Xはアフツーが販売開始するまでの繋ぎ的存在
今はそう思える

620 ：774RR：2016/08/24(水) 20:18:12.67 ID:GWdHgqAY.net

ｱﾌﾂｰとｽｯﾃﾈはデカいだけに思える。VFR800X良いね。

621 ：774RR：2016/08/24(水) 20:47:04.95 ID:CaLPZLuu.net

VFR800Xよく知らないんでスペック見てきた
4発で重いくせに馬力無いのね
安くも無いし、トレーサーが良いバイクに見えるw

622 ：774RR：2016/08/24(水) 21:34:08.57 ID:yi4/foo/.net

イロが違うよなあ

623 ：774RR：2016/08/25(木) 07:19:23.60 ID:zDxZK+2J.net

不人気車が好きなのか

624 ：774RR：2016/08/25(木) 08:17:24.57 ID:pO50vAec.net

メーカーも気筒数も年代も違う機種なのに
VFR800Xにそこはかとないシンパシーを感じてしまうのはそういうことかｗ

625 ：774RR：2016/08/25(木) 08:25:40.60 ID:UQMPMGzk.net

エンジンの違いはあるけど、コンセプトは同じようなもんかなVFR800X
アップライト姿勢のアドベンチャー風味完全オンロードバイク。
V4は低速からトルクあるから、乗りやすいと思うぞ。
ただ、全然食指は動かんなあ。やっぱりツインだよなあ。

626 ：774RR：2016/08/25(木) 13:56:17.87 ID:PCqQwi5H.net

インライン４は興味無いがV4はアリだなあ。
正立フォークもよいね。乗ってみたいぞVFR800X

627 ：774RR：2016/08/25(木) 18:57:51.76 ID:ulqcMRAQ.net

V4は整備性が悪いし、性能の優位性はもう無い
マルチなら直4の方がいい
でもツアラーモデルのツインでも110〜160馬力が当たり前の現代
ミドルパワーの4発を選ぶ理由が見当たらないw

628 ：774RR：2016/08/25(木) 19:17:47.61 ID:t7atjEa8.net

整備性って、インジェクションのこの時代、何もやること無いじゃん。プラグとオイル換えるくらいじゃないの。インライン4でもプラグ換えるのは大変なのあるし。そもそもTDMやりにくいし（笑）

629 ：774RR：2016/08/25(木) 19:36:02.15 ID:kZmxJABE.net

ミドルクラス謳うには、30kg重い

630 ：774RR：2016/08/25(木) 19:55:49.00 ID:ulqcMRAQ.net

>>628
シリンダーに挟まってるスロットルボディを想像できないのかな？まあ自分はキャブのV4しか開けた事無いけどね。
まあTDMでやりづらいんじゃ（ry

そんな感じでV4のメリットって特に無いって事でFA？

631 ：774RR：2016/08/25(木) 20:25:52.61 ID:t7atjEa8.net

>>630
VT250もVFR400もキャブ脱着したことあるぜ（笑）
VFRはフレームが邪魔でパイロットスクリュ触りにくいんだよね。

632 ：774RR：2016/08/25(木) 20:50:09.38 ID:8mxu9MWF.net

ちょいと重いんだよなー

633 ：774RR：2016/08/25(木) 20:52:44.44 ID:8mxu9MWF.net

アフリカより、VTR1000の新型に期待

634 ：774RR：2016/08/25(木) 21:06:16.88 ID:Piw+B3rh.net

【VFR.VTR】16VALVES総合スレ・LAP38【800】

635 ：774RR：2016/08/25(木) 21:19:39.58 ID:VKA46vZf.net

>>633
いっそ、1200とかな

636 ：774RR：2016/08/25(木) 22:03:27.79 ID:TbBOB2+z.net

本田ならVTRという名の単気筒や直4を出してくれるよ
気長に待ってれば？