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【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP38【TRX】
- 608 :774RR:2016/08/22(月) 16:37:07.24 ID:Mr4dmFZA.net
- で何に乗り換えるのって話
- 609 :774RR:2016/08/22(月) 18:17:07.11 ID:zjybrxzQ.net
- 無い部品を色々工面してまで乗るほど、プレミアムでは無い
と思う
- 610 :774RR:2016/08/22(月) 22:07:24.06 ID:d0aMJ6D1.net
- しかし、乗り換えるバイクは見当たらない。
必要十分なパワー、素晴らしい燃費、軽快なハンドリング、疲れないポジション、
十分な防風性、変なデザイン、洗車しやすい車体、故障知らずの耐久性、
時々鳴くネコ、ありそうで、無い。
MT-07も09も代わりにはならない。
- 611 :774RR:2016/08/22(月) 22:16:14.65 ID:pi6kB6jK.net
- MT–07や09はタイプが違うから、そりゃいらんわ
リターンライダー向けだしなw
ストローム辺りが後継かな?
- 612 :774RR:2016/08/23(火) 05:11:54.72 ID:VKHTSme3.net
- 次に乗るバイクはこれが駄目になってから考えればいいや
- 613 :774RR:2016/08/23(火) 18:34:38.25 ID:QkJCdPCI.net
- 次は中古でトレーサーかな
新車で買ったけど全然乗らなかった組が、車検で手放すタイミングを狙う予定
- 614 :774RR:2016/08/23(火) 21:05:17.32 ID:UeHZfumT.net
- >>595
2種類で1万円位とか、ひでえ。
- 615 :774RR:2016/08/23(火) 21:21:25.70 ID:AXoPXXWx.net
- 部品取りようにもう一体買おうかな
- 616 :774RR:2016/08/23(火) 22:04:49.04 ID:8H+U7R99.net
- ポンコツ2台に増やしてどうするw
- 617 :774RR:2016/08/24(水) 17:36:59.21 ID:xfjE4lis.net
- VFR800Xに乗り換える。さようならTDM900。悪く無かったぜ。
- 618 :774RR:2016/08/24(水) 18:40:50.13 ID:TypghMlr.net
- VFR800X もう少し軽ければ・・・
- 619 :774RR:2016/08/24(水) 19:06:56.68 ID:bRzV9kPr.net
- VFR-Xはアフツーが販売開始するまでの繋ぎ的存在
今はそう思える
- 620 :774RR:2016/08/24(水) 20:18:12.67 ID:GWdHgqAY.net
- アフツーとスッテネはデカいだけに思える。VFR800X良いね。
- 621 :774RR:2016/08/24(水) 20:47:04.95 ID:CaLPZLuu.net
- VFR800Xよく知らないんでスペック見てきた
4発で重いくせに馬力無いのね
安くも無いし、トレーサーが良いバイクに見えるw
- 622 :774RR:2016/08/24(水) 21:34:08.57 ID:yi4/foo/.net
- イロが違うよなあ
- 623 :774RR:2016/08/25(木) 07:19:23.60 ID:zDxZK+2J.net
- 不人気車が好きなのか
- 624 :774RR:2016/08/25(木) 08:17:24.57 ID:pO50vAec.net
- メーカーも気筒数も年代も違う機種なのに
VFR800Xにそこはかとないシンパシーを感じてしまうのはそういうことかw
- 625 :774RR:2016/08/25(木) 08:25:40.60 ID:UQMPMGzk.net
- エンジンの違いはあるけど、コンセプトは同じようなもんかなVFR800X
アップライト姿勢のアドベンチャー風味完全オンロードバイク。
V4は低速からトルクあるから、乗りやすいと思うぞ。
ただ、全然食指は動かんなあ。やっぱりツインだよなあ。
- 626 :774RR:2016/08/25(木) 13:56:17.87 ID:PCqQwi5H.net
- インライン4は興味無いがV4はアリだなあ。
正立フォークもよいね。乗ってみたいぞVFR800X
- 627 :774RR:2016/08/25(木) 18:57:51.76 ID:ulqcMRAQ.net
- V4は整備性が悪いし、性能の優位性はもう無い
マルチなら直4の方がいい
でもツアラーモデルのツインでも110〜160馬力が当たり前の現代
ミドルパワーの4発を選ぶ理由が見当たらないw
- 628 :774RR:2016/08/25(木) 19:17:47.61 ID:t7atjEa8.net
- 整備性って、インジェクションのこの時代、何もやること無いじゃん。プラグとオイル換えるくらいじゃないの。インライン4でもプラグ換えるのは大変なのあるし。そもそもTDMやりにくいし(笑)
- 629 :774RR:2016/08/25(木) 19:36:02.15 ID:kZmxJABE.net
- ミドルクラス謳うには、30kg重い
- 630 :774RR:2016/08/25(木) 19:55:49.00 ID:ulqcMRAQ.net
- >>628
シリンダーに挟まってるスロットルボディを想像できないのかな?まあ自分はキャブのV4しか開けた事無いけどね。
まあTDMでやりづらいんじゃ(ry
そんな感じでV4のメリットって特に無いって事でFA?
- 631 :774RR:2016/08/25(木) 20:25:52.61 ID:t7atjEa8.net
- >>630
VT250もVFR400もキャブ脱着したことあるぜ(笑)
VFRはフレームが邪魔でパイロットスクリュ触りにくいんだよね。
- 632 :774RR:2016/08/25(木) 20:50:09.38 ID:8mxu9MWF.net
- ちょいと重いんだよなー
- 633 :774RR:2016/08/25(木) 20:52:44.44 ID:8mxu9MWF.net
- アフリカより、VTR1000の新型に期待
- 634 :774RR:2016/08/25(木) 21:06:16.88 ID:Piw+B3rh.net
- 【VFR.VTR】16VALVES総合スレ・LAP38【800】
- 635 :774RR:2016/08/25(木) 21:19:39.58 ID:VKA46vZf.net
- >>633
いっそ、1200とかな
- 636 :774RR:2016/08/25(木) 22:03:27.79 ID:TbBOB2+z.net
- 本田ならVTRという名の単気筒や直4を出してくれるよ
気長に待ってれば?
- 637 :774RR:2016/08/27(土) 18:24:18.67 ID:6QCOAyaG.net
- >>633
8耐向けに? なことはないか
- 638 :774RR:2016/08/27(土) 18:48:54.77 ID:VESY7j6w.net
- >>637
どんな魔改造をしてもR1Mに太刀打ちできない気が…
- 639 :774RR:2016/08/30(火) 18:16:07.61 ID:SPSZZREJ.net
- ザクをどれだけ改造しても
ゲルググには勝てない
- 640 :774RR:2016/08/30(火) 19:00:01.54 ID:HGGCIIQA.net
- サイコ・ザクならゲルググに勝てそうな希ガス
- 641 :774RR:2016/08/31(水) 12:39:29.87 ID:7JsHywEY.net
- ザクとゲルググは戦わない
- 642 :774RR:2016/09/01(木) 20:23:16.17 ID:f7TpuMm1.net
- ゲルググはダメでもゲルザブならなんとか
- 643 :774RR:2016/09/04(日) 10:50:31.36 ID:ZFoTWBIi.net
- 俺の5GGのヘッドからオイルが滲んでやがる。
修理代いくらかかるんだろう(泣)
- 644 :774RR:2016/09/04(日) 11:09:22.01 ID:H3a17IHC.net
- ヘッドカバーから?
- 645 :774RR:2016/09/04(日) 13:21:42.54 ID:+VmQI+Hb.net
- カバーならいいけどシリンダ部分だと面倒だよね
5PSだが以前オクで落とした色違いのサイドカバー左右
以前から右の取り付け部分が数か所破損してるが色違いを塗るのが面倒なのでずっと
使わず
今はポリッシャーも持ってるから塗って使うかな
- 646 :774RR:2016/09/04(日) 13:46:53.89 ID:UQa9/peH.net
- うちの4nxもヘッドカバーのパッキンからオイル滲んでいるわ。
そのうちパッキン交換しようと思うけど。
- 647 :774RR:2016/09/04(日) 14:35:30.89 ID:ZFoTWBIi.net
- ヘッドカバーから。
バイク屋で修理の見積り取ったら16000円くらい。
後で治そう…
- 648 :774RR:2016/09/04(日) 20:22:40.72 ID:a8Ef9uVz.net
- 開けるついでにバルブクリアランスも診て貰えば?
- 649 :774RR:2016/09/05(月) 08:00:39.25 ID:WnhUO2VR.net
- そうそう
定期的なクリアランス調整と思えばいいよね
- 650 :774RR:2016/09/05(月) 18:14:15.53 ID:79WqTJFG.net
- RN18もいずれは腰上のオーバーホールが必要になるんだろうねぇ。
- 651 :774RR:2016/09/05(月) 18:42:56.55 ID:WnhUO2VR.net
- RN18 はなんだっけ?
- 652 :774RR:2016/09/05(月) 20:02:37.85 ID:xmcLMTxL.net
- 腰上より腰下の方が先に調子悪くなる様な希ガス
腰下OHするなら乗り換えるべ
- 653 :774RR:2016/09/05(月) 21:21:13.78 ID:9bsfKLW7.net
- およそ国産で腰上より先に腰下が逝ってしまうなんて、ここ30年くらい聞いたことないんだが、
それは何処のメーカーのどんなバイクだい?
- 654 :774RR:2016/09/05(月) 22:17:22.10 ID:xmcLMTxL.net
- うーん
逆に腰上の方が先に壊れる車種を具体的に教えて欲しいな
ハイパワー大型はバルブピストンよりミッションの方が破損はしなくても調子が悪くなる様な
でもTDMはハイパワーじゃ無いから関係無いか…
- 655 :774RR:2016/09/05(月) 22:34:53.10 ID:9bsfKLW7.net
- >>654
あ、すまん、俺の中で腰下は完全にエンジン自体の話だった。
ミッションクラッチ系統は別に考えてた。
バイクじゃ腰下分類なんだな。
- 656 :774RR:2016/09/05(月) 23:14:45.89 ID:oZ1xHbSl.net
- ミッション、クラッチは別だと思うが…
- 657 :774RR:2016/09/05(月) 23:19:12.00 ID:KoHqNC5k.net
- 別だな
- 658 :774RR:2016/09/05(月) 23:24:05.36 ID:WnhUO2VR.net
- 腰上=シリンダー(ピストン)より上
腰下=シリンダーより下一切
じゃないの?
- 659 :774RR:2016/09/06(火) 07:43:03.55 ID:6EvJDAnd.net
- >>655
バイク歴30年以上?
- 660 :774RR:2016/09/07(水) 13:36:53.75 ID:ybmGRFZp.net
- ユーザー車検してきた
- 661 :774RR:2016/09/07(水) 18:49:18.02 ID:mLG9kC4S.net
- 以前ここの書き込みだったか、TDM、ママチャリも積めるとか・・・
最近自転車にはまってるので、遠方までバスで輪行するかと思ったら
バス代が阿蘇までは高い・・・
ふと、思ったらTDMのうしろに輪行袋に入れたクロスバイクを積んだらいいのでは、と
- 662 :774RR:2016/09/07(水) 18:59:47.17 ID:IcpxYmEW.net
- 通勤路で月1でまっかなTDM900を見かける買ったのかな
- 663 :774RR:2016/09/07(水) 21:53:08.19 ID:7FBy4yvg.net
- 盗んだんじゃなければ買ったに決まってるだろw
いや貰った、拾ったもありか?
- 664 :774RR:2016/09/07(水) 21:59:18.33 ID:X789oUGb.net
- 買ったかどうかというより
転職か転勤か、通勤時間帯かルートを変えたんだべ
- 665 :774RR:2016/09/08(木) 18:50:23.06 ID:JYQzSyNV.net
- ドブに捨ててあったのを拾ったんだろ
- 666 :774RR:2016/09/08(木) 20:45:55.93 ID:TgOKIkqO.net
- つまんね
- 667 :774RR:2016/09/08(木) 22:37:47.24 ID:KMRV4VqO.net
- 遺品を相続の可能性もw
- 668 :774RR:2016/09/08(木) 23:34:08.59 ID:Jj8TXraj.net
- 兄ちゃんが海外転勤で、戻るまで乗ってる可能性も
- 669 :774RR:2016/09/09(金) 11:12:34.06 ID:55KfgugC.net
- 何年も乗っていて、今日気がついたけど5psってタコメーター125刻みやったわ。
- 670 :774RR:2016/09/09(金) 12:47:27.34 ID:wxTX2OdO.net
- >>668
姉ちゃんかもしれんぞ!
姉ちゃん(52)
- 671 :774RR:2016/09/09(金) 15:12:56.74 ID:m/8aEABG.net
- >>669
一分間当たりの回転数だからな。
細かく表示しようとしたら、表示の応答遅くなる。
- 672 :774RR:2016/09/09(金) 16:45:01.74 ID:4m2+Jzcm.net
- >>671
お前は一体何を言っているんだ
細かく表示しようとしたら、目盛りがくっついてしまう、だぞw
>>669
すげー大発見だと思う。
俺もそうだけど、みんな100刻みだと思ってたはずw
- 673 :774RR:2016/09/09(金) 17:18:02.71 ID:m/8aEABG.net
- >>672
一定時間での回転数測ってるだけだから、表示の更新間隔を速くしたら精度落ちるのは当然。
- 674 :774RR:2016/09/09(金) 17:22:17.47 ID:4m2+Jzcm.net
- そんな、上塗らなくても、、、、
- 675 :774RR:2016/09/09(金) 19:57:04.22 ID:txvrNXv+.net
- アイドリング設定を1100rpmのつもりが実は1125rpmだったわけだ。
几帳面な人なら発狂しそうな誤差かな?
- 676 :774RR:2016/09/09(金) 21:27:22.75 ID:SS0zb6zr.net
- >>669
今世紀最大の発見だわ
10年乗ってても気が付かなかった
- 677 :774RR:2016/09/10(土) 14:51:42.26 ID:ejPz3TlR.net
- >>676
あと85年、つまらなそうだな
- 678 :774RR:2016/09/10(土) 18:11:26.60 ID:cNxA43r5.net
- >>677
最大ってのは更新されるんだよ
全然わかってないなw
- 679 :774RR:2016/09/10(土) 21:21:29.04 ID:8YTOoGdv.net
- オレのは100rpm刻みだけどな
- 680 :774RR:2016/09/10(土) 21:57:30.39 ID:eB9Pe6hT.net
- レアもの?!
- 681 :774RR:2016/09/10(土) 23:04:25.30 ID:JKl7Gmlr.net
- マイナー前の黒は100rpm、後の白は125rpmだな。
なんでだろーw
- 682 :774RR:2016/09/11(日) 11:44:50.28 ID:jm6JJFgJ.net
- >>669
何を言うてんねんそんなことあるかいな、、、。
え!ほんまや!
- 683 :774RR:2016/09/14(水) 22:58:34.33 ID:2PwhvTlw.net
- 過疎ってるなあ
みんな乗ってるか?
- 684 :774RR:2016/09/14(水) 23:13:53.54 ID:RRvJ5nfy.net
- >>683
ぼちぼちのってるよー。
- 685 :774RR:2016/09/15(木) 05:55:45.28 ID:xm1E/h+C.net
- TRXとTDM、足付きは同じようでしょうか?当方身長163です。
- 686 :774RR:2016/09/15(木) 08:00:52.51 ID:JAaBuQV/.net
- TRXが全然いいと記憶しているが・・・軽さもあるし
- 687 :774RR:2016/09/15(木) 08:13:15.56 ID:6TVAWnjU.net
- >>684
おれもぼちぼちでんなー
>>685
シート高 TRX850 795 TDM900 825
乾燥重量 188 190
TDM900はちょっと高い
ttp://www.presto-corp.jp:443/lineups/10_tdm900/foot.php
- 688 :774RR:2016/09/15(木) 09:27:19.76 ID:+pJEaRdw.net
- TRXのほうがもっと軽いと思ってた
- 689 :774RR:2016/09/15(木) 09:56:44.34 ID:UlNRGzNt.net
- 小さい人に限って大きめなバイクに乗ろうとするよね、車もだけど
- 690 :774RR:2016/09/15(木) 10:11:32.48 ID:kH1OVm4t.net
- ガタイの問題じゃなく器が、だけどね
- 691 :774RR:2016/09/15(木) 12:29:53.31 ID:Lvn+yvuN.net
- いや、ガタイじゃなくてナニの大きさの話をしてるんだろ?
- 692 :774RR:2016/09/15(木) 18:20:48.58 ID:B34dWBhy.net
- もっとおおらかにいこうよ
- 693 :774RR:2016/09/15(木) 18:30:16.88 ID:fwk5ifFE.net
- >>689
じゃあ小人なおいらはR1200GSに乗れば良いのね
足は普通につくから心配無用さ
- 694 :774RR:2016/09/15(木) 18:37:27.49 ID:B34dWBhy.net
- >>693
あんなの気にすんなよ
どこのスレにも口からクソしか垂れ流すことしかできないヤツはいるもんだよ。
- 695 :774RR:2016/09/15(木) 22:02:38.19 ID:m1cnLyp/.net
- >>689
なんでこのスレでそんな事言ってんだこら
10バルブ、その生い立ちから、たまたまシート高の高い車種があるだけで、
今の基準じゃ全然大きめなバイクじゃねーだろ
ほかの奴が会話してると、こうやって腰折るチンカスってどのスレにもいるよな
- 696 :774RR:2016/09/16(金) 07:07:28.35 ID:HEeo497H.net
- 自己紹介すんなよ
- 697 :774RR:2016/09/16(金) 08:01:05.80 ID:rej2td6T.net
- >>695
そいつ、ずっとこのスレに粘着してる奴だからほっとけ。
実社会にもよくいる構ってちゃん。
なんでこんな過疎スレにいるのか分からんw
- 698 :774RR:2016/09/16(金) 09:27:08.33 ID:xuv5UvrI.net
- こういう下らない奴がイチイチ絡んでくるお陰で
ワイのような10VALVE初心者が質問しにくい雰囲気になるんゃ…
つかこんなスレ潰して何が楽しいんだろうか
10VALVE系のバイクだって別にメジャーって訳でもないのにな
- 699 :774RR:2016/09/16(金) 09:31:37.19 ID:XcYhnoHI.net
- そら過疎地のほうが注目浴びるからな
- 700 :774RR:2016/09/16(金) 11:34:07.33 ID:rej2td6T.net
- >>698
おう、ばんばん質問してくれ
優しい先輩の方が遙かに多いから、ちゃんと答えてくれるぞ
変なのはスルーでな
あと10バルブ系のバイクは別にメジャーじゃないどころか、超マイナーなw
- 701 :774RR:2016/09/16(金) 12:32:32.40 ID:w/jtaELi.net
- 変なのにレスすると喜んじゃうからスルー推奨ねw
- 702 :774RR:2016/09/16(金) 13:07:30.56 ID:xuv5UvrI.net
- じゃあ今更ながら質問するんで気が向いたら答えて欲しいナリ
過去ログ閲覧してたら一時期話題になってたけど
最近はすっかりスレでも出てこなくなった
「内圧コントローラー」ってどうなの?
- 703 :774RR:2016/09/16(金) 13:31:07.22 ID:rej2td6T.net
- >>702
たしかTRXに取り付けた話題が過去スレであったね
エンブレの効きを弱めたいとか、なにかしら具体的な不満あるのなら
着けてみても良いのかもしれないね。
ただTRX、エンジン自体に不満を持つ人は少ないんじゃないかな。
TDM900だと、低速もう少し粘るギミックが欲しいよw
- 704 :774RR:2016/09/16(金) 18:54:44.10 ID:pO4jQXaX.net
- >>702
以前話題となったときに装着しましたよ
お高い製品でなくて、KTMの純正(車種や品番は忘れた、過去スレにあったかな)
装着すると、確かにエンブレがマイルドになるナリ
そのおかげで走りがまろやかな感じになったよ
装着後相当たつけどトラブルなし
バルブが故障しても不具合起こらないように製造されてるんだったっけ?
お値段すごく安かった記憶あります。ヤフオクで手に入れたのかな、忘れちったよ
- 705 :774RR:2016/09/16(金) 20:47:25.74 ID:Rg3xwtD5.net
- おぉ!お二方どうもありがとうございます!
成程少なくともプラシーボ以上の効果は確実にあるっぽいですな
現状エンブレが気になるって訳でもありませんが
今後ヤフオクで網張ってみます
- 706 :774RR:2016/09/16(金) 21:07:47.42 ID:pO4jQXaX.net
- 純正流用ならコスパに優れるからいいよね
その部品に2万とか3万とかカンベンしてほしいよ
- 707 :774RR:2016/09/16(金) 21:12:32.15 ID:9+NmGH47.net
- KTMはオンラインで部品検索出来るから
頑張って探してね〜
- 708 :774RR:2016/09/16(金) 23:30:06.49 ID:4ZSdCVa/.net
- よく分からないんだけど内圧バルブ、クランクケース内の気圧が高いとすると、
確かにピストンが下がる場合は抵抗だろうけど、ピストンが上がる場合は
逆に推進力になるんじゃないのか?
つまりプラスマイナスゼロ、じゃないの?
- 709 :774RR:2016/09/17(土) 19:16:41.36 ID:9nwHJ+5e.net
- >>708
>内圧バルブ、クランクケース内の気圧が高いとすると、
逆逆!気圧はマイナス、負圧だよ。
>ピストンが上がる場合は 逆に推進力になるんじゃないのか?
上記を踏まえこれを推進力ではなく抵抗とした場合、
圧縮圧力に対して誤差範囲の圧力だから無視できる。
むしろコンロッドやクランクシャフトが動き回る空気抵抗削減のほうが大きいし
負圧になることで冷間時にクランクケース内の水分結露を防ぐ意味もある。
- 710 :774RR:2016/09/17(土) 19:51:28.49 ID:9nwHJ+5e.net
- >709に追記
負圧なのでオイルの蒸発霧散が増えそれを吸い込んでエアクリの汚れが、、、
ブローバイを大気開放している悪い子はいないよねw
- 711 :774RR:2016/09/17(土) 20:00:10.11 ID:Lz17jCZL.net
- >>708
燃焼行程で発生したブローバイガスをクランクケースから逃がす為のホースがついてんだけど、排気行程でエアを逆に吸い込んじゃう
その際にクランクケース内の圧力が高まる
そこを一方通行にして背圧のまま保とうというのが、減圧バルブ
シリンダーの上下動抵抗は相殺されるという認識は正しい
背圧維持した方が抵抗が少ないという話
- 712 :774RR:2016/09/17(土) 20:12:35.82 ID:Lz17jCZL.net
- >>710
知り合いで減圧バルブでは物足りなくて、二次エア燃焼システムに直結して強制背圧にした奴がいる
ビックトルクでエンブレが400並みのチートエンジン
某油冷巨大4気筒だけど、恐ろしいほど速かった
排ガス的にどうなんだろう
- 713 :774RR:2016/09/17(土) 20:28:52.80 ID:DMPBSYg+.net
- それだけでチートな程速くなるなら、メーカー含めみんなやるだろw
普通に他の部分も色々手かけてるから速いじゃないのか
- 714 :774RR:2016/09/17(土) 20:36:01.19 ID:Lz17jCZL.net
- >>713
エンジン自体は強制背圧化以外はフルノーマルだよ
メーカーが気づいてないはずがないから、なんか問題あるんだろうね
オイルミスト燃焼させるんだから
- 715 :774RR:2016/09/17(土) 20:43:32.57 ID:u4N3jC96.net
- >>714
じゃあ加速は良いけどけどタイムは出ないというか
気持ちいい加速だけど
ピークの全開加速前提のスーパースポーツには不要な技術なのかも知れないね
- 716 :774RR:2016/09/17(土) 20:48:47.46 ID:9nwHJ+5e.net
- 初期型4EPのヘッドカバーから出ているブローバイホースの途中にあるアルミの接続パーツをベースに
内圧コントロールバルブを自作して4EP、4NX、4TXの3車種に取り付けていた。
エンジンを掛けて暖機後にオイル交換をしようとドレンボルトを外しても
そのままじゃオイルが出てこなくてフィラキャップを開けてようやく出てくるw
- 717 :774RR:2016/09/17(土) 20:55:30.11 ID:Lz17jCZL.net
- >>715
今のスーパースポーツのエンジンはもともとクランクケースの容積が小さいんで、やる意味がないんじゃないかな特に4気筒
知り合いの4気筒はクランクケースのでかい鈴木のあれだから、やる意義があった
- 718 :774RR:2016/09/17(土) 21:15:41.39 ID:Lz17jCZL.net
- >>715
あと、加速は減圧しても大して変わんない
ビッグトルク車のコーナーリング時に不安定要素になるバックトルクが低減出来るのが大きい
長々とスレ違いでごめんなさい
- 719 :774RR:2016/09/17(土) 21:20:23.78 ID:fw3kIIu6.net
- メーカーレベルだとわざわざ真空ポンプ使ってまてクランクケースを減圧してまでテストしたと聞いたことがあるな。
- 720 :774RR:2016/09/17(土) 21:43:05.36 ID:Lz17jCZL.net
- スレ通りの質問を
昔850乗ってて、最近900で出戻ってきた900初心者なんですが、メインスタンドありきでポン付け出来るスリップオンでオススメありますか?
- 721 :774RR:2016/09/17(土) 22:20:11.38 ID:r1lgB95g.net
- スリップオンならメインスタンドに干渉しないのではないかな?
だってスリップオンだし、スタンドより後ろの交換かと
- 722 :774RR:2016/09/17(土) 22:29:13.03 ID:Lz17jCZL.net
- >>721
いや、ノーマルマフラーだとエキパイにメインスタンド止めのステーがあるじゃないですか
ああいうステーがついたスリップオン、無ければ、どのような処理(リングホルダーのよる当て座追加など)をしているのか知りたいんですわ
- 723 :774RR:2016/09/17(土) 22:37:40.91 ID:sUW9Rnx7.net
- >>720
レオビンチ着けてるけど、多少干渉する。
まあ、気にしないか、工夫すればなんとか、と言うレベルかな。
>>721
900はメインスタンドがオプションなので、メインスタンド装着時の
干渉を考えてるスリップオンマフラー少ないから、>>720の質問。
- 724 :774RR:2016/09/17(土) 22:40:56.38 ID:sUW9Rnx7.net
- あと、ただでさえ低速無いのに、余計無くなる
ノーマルの偉大さが分かる
- 725 :774RR:2016/09/17(土) 22:46:18.71 ID:Lz17jCZL.net
- >>723
情報感謝
メインスタンド上げたらエキパイにもろ当たりということですか
悩ましい
中古買う時に交換マフラー探したら車検対応ものがほぼ無くてガクゼンとしました
もう車検対応どうでもええけど
- 726 :774RR:2016/09/17(土) 22:52:29.94 ID:sUW9Rnx7.net
- >>725
ほかのマフラーだと大丈夫かもしれないから、情報待とうぜ
- 727 :774RR:2016/09/17(土) 22:53:57.57 ID:Lz17jCZL.net
- >>724
ノーマルマフラーの抜けが悪くてシフトダウン時にバックトルクがかかるのがつらい
850のノーマルマフラーに比べると全然ましなんだけど
トルクが無くなる分は高回転維持で相殺するので
- 728 :774RR:2016/09/18(日) 07:13:29.64 ID:zbNKfn1n.net
- バックトルクがかかる様なシフトダウンをしない
というか、チョット気を使えば必要無い
下らん目的でマフラーに投資する位なら
バックトルクリミッタ付きに乗り換えるのもアリ
- 729 :774RR:2016/09/18(日) 09:15:32.62 ID:0SuZ5vrU.net
- サーキットでも走ってるんだべか
てか、6速あって適度にクロスレシオだから、シフトダウンでバックトルクが
きついなんて一度も感じたことないな
常時5000回転以上回してるとかか?w
- 730 :774RR:2016/09/18(日) 13:35:25.12 ID:304Rcl3O.net
- とりあえずハックトルクって言いたいだけかとw
- 731 :774RR:2016/09/18(日) 13:49:30.04 ID:n0hfnAt1.net
- ギヤをつなぐ時にアグセル一寸吹かすだけなのにね
- 732 :774RR:2016/09/18(日) 16:04:14.24 ID:n4PvumJ4.net
- 40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう)クビ日刊アラフォー40代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48cただのポンコツ発言アイドルデビュー中野4階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
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- 733 :774RR:2016/09/18(日) 16:08:50.69 ID:wMGAHN9j.net
- 背圧てwww
- 734 :774RR:2016/09/18(日) 16:30:25.35 ID:zbNKfn1n.net
- 背脂の間違いだろ
小さい人間だなw
- 735 :774RR:2016/09/18(日) 16:35:19.14 ID:4GDB8SRT.net
- ギアダウンのときのバックトルクのみでなくて、普段のアクセルオフのときも気持ちよく走れるかと
- 736 :774RR:2016/09/18(日) 17:16:56.83 ID:5qlFVEcg.net
- >>727
アクセル緩めすぎ。
ギアにかかかるトルクを弱める程度で良い。
- 737 :774RR:2016/09/19(月) 09:17:00.85 ID:EwQN/st+.net
- >>735
リクルスのオートクラッチを付ければ?
TDMに設定が有るかは知らないが
エンブレはゼロになる
- 738 :774RR:2016/09/19(月) 09:29:49.45 ID:A8eaUPpO.net
- スリッパークラッチとか減速で高回転時ににスパスパとクラッチを繋いでシフトダウンするくらいでしか有用性を感じないな。
エンブレがキツイのならきちんと減速してからシフトダウンすればいい。
- 739 :774RR:2016/09/19(月) 09:42:56.54 ID:jIEzX1iA.net
- >>737
エンブレゼロってなんだ??
そんなバイクおっかなくて乗ってられないわw
まさかシフトショックの事を言ってるのか?
- 740 :774RR:2016/09/19(月) 10:40:41.74 ID:EwQN/st+.net
- >>739
その言い方じゃあ
リクルスとかオートクラッチをググれカスって言われるぞw
- 741 :774RR:2016/09/19(月) 16:32:13.28 ID:NY9KJZUv.net
- 久しぶりに試乗会行ってアフリカツインとモンスターとスピードトリプル乗ってきたが
やはりTRXが一番乗りやすかった(`・ω・´)
アフリカツイン:やはりエンジンは似てるかも
モンスター:ドカドカし過ぎて疲れそう
Sトリプル:なんかヴィーンってサウンド
- 742 :774RR:2016/09/21(水) 21:46:48.44 ID:F11lqE7M.net
- TDMから乗り換えるなら、やっぱりアフリカだな
でもTDMで足付きがギリの人は、やめた方が良さそうだけど
- 743 :774RR:2016/09/21(水) 22:45:29.34 ID:a23AGmm9.net
- TDMとアフリカは系統が違うだろ
そっちの人はとっくにスッテネに行ってる
- 744 :774RR:2016/09/21(水) 22:51:01.23 ID:2f58Rsu0.net
- アフリカはスッテネの系統だよね〜
でかすぎおもすぎ
- 745 :774RR:2016/09/22(木) 00:16:53.53 ID:Mi+gyr5x.net
- スッテネはGS目指して失敗した感じだからイラネ
TDMとアフリカって大きささほど変わらんだろ
TDMも後期は結構重い気がw
- 746 :774RR:2016/09/22(木) 00:26:41.93 ID:Kahk2JT7.net
- スッテネもアフリカも日本人はお呼びじゃないんでしょ
- 747 :774RR:2016/09/22(木) 00:53:56.58 ID:sYejtEK1.net
- >>745
失敗した感じワラタwww
TDM900もスッテネも日本人相手に商売してないんだよ。
まあTDM900は商売してなかった、だが。
お前もちょっと失敗した感じだから、アフリカでいんじゃね?
- 748 :774RR:2016/09/22(木) 01:02:46.14 ID:Mi+gyr5x.net
- >>747
確かにTDMの購買層にはアフリカは向かないね
だって高いしw
- 749 :774RR:2016/09/23(金) 12:18:23.11 ID:e77a8kil.net
- TDMかぁ
今更5バルブは古臭いんじゃ
逆車の不人気車w
- 750 :774RR:2016/09/23(金) 12:24:43.07 ID:opQl4qss.net
- >>749
ちゃんとあの絵を張らないと駄目だろ
- 751 :774RR:2016/09/23(金) 20:35:13.50 ID:KPUvavFp.net
- 古臭いって
実際古いんだから当たり前だろ
バカな煽りすんなよ、小学生だなw
- 752 :774RR:2016/09/23(金) 20:40:52.57 ID:jk3zUKdu.net
- ほら元ネタ知らない人がマジレスしちゃう
- 753 :774RR:2016/09/23(金) 21:25:32.92 ID:KPUvavFp.net
- ほら
いつも張り付いてる人がマジレスとか言ってるよw
- 754 :774RR:2016/09/23(金) 22:36:43.72 ID:PPHQfvMy.net
- あーあ、元ネタ知らないなら黙ってりゃいいのに
駄目だこりゃw
- 755 :774RR:2016/09/23(金) 23:12:19.50 ID:KPUvavFp.net
- あーあ
意味わからないなら黙ってればいいのに
スレ常駐ご苦労さんw
- 756 :774RR:2016/09/23(金) 23:14:27.65 ID:jk3zUKdu.net
- http://blog-imgs-36-origin.fc2.com/k/b/t/kbtkmc/gn01rv2.jpg
さがしてきてあげたで
- 757 :774RR:2016/09/23(金) 23:18:13.43 ID:PPHQfvMy.net
- >>756
サンキュー!
俺も探してたわwww
なんか変な人居るけど、放置しよう
荒れるから
- 758 :774RR:2016/09/24(土) 18:34:46.77 ID:jeKBJlqN.net
- >>756
tks
URLがひらけない。。
- 759 :774RR:2016/09/25(日) 09:22:20.10 ID:yQF/Oo6T.net
- 元ネタ有名だけどな
恥ずかしい奴(´・ω・`)キモイ
- 760 :774RR:2016/09/25(日) 12:05:27.58 ID:d8k9Fjc6.net
- 元ネタ有名だけど
今時引用して必死に擁護する奴キモいわww
- 761 :774RR:2016/09/26(月) 02:13:17.65 ID:zxtuDNV8.net
- >>756
TDM900 高いか?
- 762 :774RR:2016/09/26(月) 05:43:39.46 ID:1AoT0HwH.net
- 新車コスパは良かったと思う
- 763 :774RR:2016/09/26(月) 06:28:33.98 ID:pIdhFWts.net
- 中古は高いと思う
- 764 :774RR:2016/09/26(月) 07:30:29.83 ID:WJX5KNvO.net
- 下取り激安なのに
- 765 :774RR:2016/09/26(月) 07:49:09.89 ID:1AoT0HwH.net
- もう処分代取られるだろ
- 766 :774RR:2016/09/26(月) 08:30:42.36 ID:WuqaUkN5.net
- >>760
知らなかったんだから、黙ってれば恥ずかしくなかったのね。
上塗り上塗りご苦労さんw
>>756
これ一昔前の話でしょw
- 767 :774RR:2016/09/26(月) 08:47:33.47 ID:1AoT0HwH.net
- >>766
まだやってるんだ、お前恥ずかしいなw
- 768 :774RR:2016/09/27(火) 23:57:39.84 ID:Ot0TP6c0.net
- >>521
先週末にMT-09トレーサーレンタルして1泊2日で620キロ走って、5PSの後継に選択できるか
いろいろ検証してきた。
524さんとか、感想必要ですか?
ここに書ききれる量ではないので、ワードにまとめたのを贈呈できるけど・・
なお、自分の中では検証はすんでおり、ワードにまとめたのは必要とするかたがいるなら
ということでなので気持ち悪い、とか言わないでね
- 769 :774RR:2016/09/28(水) 00:43:46.30 ID:NMYoSt4c.net
- ひとまず後継にするかしないかは聞きたいな
来年tracer700が日本にでるってヤンマシにかいてたけど
- 770 :774RR:2016/09/28(水) 01:02:58.87 ID:jVGgi7B9.net
- イチ個人の感想が万人に当てはまるとは限らないし
特にワードには興味は無いw
が、次期マシン選考確定おめでとうって事で
- 771 :774RR:2016/09/28(水) 06:19:50.85 ID:EVFLPpSK.net
- >>768
是非頼む
- 772 :774RR:2016/09/28(水) 07:55:52.90 ID:vmEAb/FE.net
- >>768
ワードは要らんが、要約で。
三行でとは言わないからw
- 773 :774RR:2016/09/28(水) 08:03:40.23 ID:a/LSO3sf.net
- >>769
まず、製品としてとても優れていると思った。20キロ位走ったらその後は以前から乗ってるかのように
走れた。自分にとって唯一の欠点はマップルRが入るタンクバッグが入らないこと。
自分は高速使うツーとかほとんどしないが、高速ツーよくする人なら09トレーサーはいいと思う。
日帰りや1日400キロ位ツーがメインの自分にはおそらく07トレーサーがいいと思う(09ではその使い方では満足感得られないかと)。
09では必要以上のパワーで5PSより充実できる速度域が高いし、5PSのように地面を蹴る感覚はなく、
ワープする感じで飛んでいく。
5PSと同じような乗り方で違和感なく乗れた。
ちなみに燃費は複数計測で、まったりツー19.5程度、高速(ただし80キロ制限バイパスを80〜90キロ走行)29.48キロ、
峠18程度
その他装備も非常によくできている。
その他もろもろ
>>771
詳細必要ですか?以前阿蘇地図を提供したときはフリーメールアドレスを教えていただき
それに送信しましたが・・・
その方法でよければ送りますよ。
- 774 :774RR:2016/09/28(水) 08:37:22.01 ID:3Bz/uPCV.net
- 09派生車種でセパハンハーフカウルは出ませんかね?
出ませんか、そうですか・・・
- 775 :774RR:2016/09/28(水) 09:13:40.70 ID:WQobzIdt.net
- 車列に並んでとろとろ走るときに楽かどうかが気になる。
- 776 :774RR:2016/09/28(水) 12:24:41.32 ID:XHdCq2hN.net
- 渋滞でも普通に乗れるだろ
総評で可もなく不可もないってとこか
- 777 :774RR:2016/09/28(水) 12:28:08.56 ID:a/LSO3sf.net
- >>775
渋滞や細い山道に入ったときはBモードに切り替え
のんびり走れます。5PSより楽と思うけどファンの熱気がすごいかな
モード変更はめったにしないと思ったけど、STDとBは結構切り替えて楽しめた。
九州やまなみハイウエイでもSTDでも十分だったけど、Aモードはピックアップがよくなって
峠では楽しかった(STDのレスポンスでも十分すぎる)
モードによる燃費の悪化はあまりなさそうに思えた。あるとすればアクセルのツキがよくなって
運転荒くなることによるものかと
- 778 :774RR:2016/09/28(水) 12:32:36.45 ID:a/LSO3sf.net
- 補足を
ファンの熱気というより、パワーのあるエンジンにより頻繁にファンが回るものです。
- 779 :774RR:2016/09/28(水) 12:39:25.97 ID:A2MD2uai.net
- あのラジエーターのデカさで、5PSよりはるかに燃費悪いの分かる。
要らない。
- 780 :774RR:2016/09/28(水) 12:40:12.06 ID:A2MD2uai.net
- もちろん、パワーあるからだけど
- 781 :774RR:2016/09/28(水) 13:34:27.15 ID:XHdCq2hN.net
- パワーあるって何馬力何だっけ?
- 782 :774RR:2016/09/28(水) 15:18:51.65 ID:vmEAb/FE.net
- >>781
日本仕様110ps9.0kgm 海外115ps8.9kgm
ジャパンのがやや低速型
>>773
その要約でありがとう、です。
しかし、飛ぶように走る、で興味無くなった。
3気筒だから少しツイン寄りかな、と期待したけど、マルチ寄りだねきっと。
燃費もまったりツーで20行かないので論外。
- 783 :774RR:2016/09/28(水) 16:54:24.98 ID:XHdCq2hN.net
- >>782
まあ十分な馬力だけどハイパワーって訳でもないな
スロットルちょい開けでビョーンっと加速する演出が肝っぽい
普段からしっかり開けてガッツリ回せる一人にはいらない演出かもね
- 784 :774RR:2016/09/28(水) 17:59:03.94 ID:a/LSO3sf.net
- >>782
自分もツインよりなら・・と思いましたが、マルチというだけあって4気筒に近いです。
低速も粘るので楽だけど
自分があと期待するのはトレーサー700が5PSより軽いことで少し少ない馬力を補えるのか、ですね。
ただ、5バルブの中速の盛り上がりを期待してはいけないのかな?
MT-07の試乗では上まで回すような場所で乗れなかったのでそのあたりが気になります。
- 785 :774RR:2016/09/28(水) 21:37:20.25 ID:EVFLPpSK.net
- >>783
十分ハイパワーだと思うぞ
乾燥重量200kg前後で100ps以上あると、パワーセレクター無いと
免許取り立てのオジサン、いや少年でも即事故れるレベル
まあ、回さなければなんともないけど、不用意にアクセル開けると
振り落とされる
- 786 :774RR:2016/09/28(水) 21:45:25.72 ID:a/LSO3sf.net
- ちなみに5千回転も回せば十分、頑張っても6千回転、一瞬7千回転入っても相当の速度
免許がなくなる心配をした。このあたりで「操ってる感じがなくてあまり楽しくない」
と思いはじめました。タコは13千回転くらいまでありました。
- 787 :774RR:2016/09/28(水) 22:10:25.58 ID:uFQhdBry.net
- 最近の200kg以下150馬力以上に本当のハイパワー車は意外と乗りやすく扱い易いのよ
即事故るとか振り落とされるとか言い出すのは昭和の匂いが…
でもMTー09系はワザとそうゆう仕様にしてるみたいね
だからリターンライダーはこれスゲーとか喜んで買ってくれちゃうみたいなw
- 788 :774RR:2016/09/29(木) 07:10:45.43 ID:Dun+FSv0.net
- あと、車体の剛性が高いからなのかトレーサーではノンストップで走り続けることは厳しいと思いました。
ハンドル幅が広いのもありますが、遠目のハンドルで車体の振動が腰に負担として蓄積するかんじです。
乗り味が固くて・・・サスとかはきちんと仕事してるのでしょうが
試乗を終えて5PSに乗り出したとき安心感がありました。
加速をしても自分の限界を超えない加速の仕方で
>>405 「帰りに自分のTDMに乗ると、やっぱりこれじゃん!ってなっちゃう。」
ってかんじでした。
- 789 :774RR:2016/09/29(木) 08:05:54.64 ID:3JLZRIfM.net
- >>788
といいつつ、その気になれば0-100km/h、3秒台の加速って強烈だぜ?
日本の道路事情じゃ、これ以上の動力性能は飾りに近いと思う。
サーキットや高速道路でバトルするなら別だけどw
- 790 :774RR:2016/09/29(木) 08:28:31.14 ID:Dun+FSv0.net
- 700トレーサーに期待しつつも、結局10バルブの良さを再確認した試乗になりました。
部品の供給問題さえなければ再度5PSでいいんですけどね
- 791 :774RR:2016/09/29(木) 20:08:54.65 ID:ZWwKfNQN.net
- >>789
日本の道路事情なら4st150ccで十分、100kmは出るしね
それ以上は飾りって事にしときましょうかね
- 792 :774RR:2016/09/29(木) 20:21:02.59 ID:err1syc4.net
- >>791
100km/hのまま高速道路の坂道を上れると思ったら大間違い。
120km/h出る200ccでやっと100km/hが維持出来る坂があるよ。
- 793 :774RR:2016/09/29(木) 20:34:36.60 ID:ZWwKfNQN.net
- 平地の100kmなら125でも出るぞ
負荷を考慮しての150でんがな
と言うか、ネタにマジレスしなくてもいいんだよ
でももし暇でしたらお相手しんぜようw
- 794 :774RR:2016/09/29(木) 20:47:37.21 ID:/gTY2FeD.net
- TRXの83馬力で必要にして十分だ。
- 795 :774RR:2016/09/29(木) 22:01:30.52 ID:VJbtHfmL.net
- 十二分だよ
何度隼を峠で抜いた事かw
ほとんどの人が、パワーを使いこなせない
- 796 :774RR:2016/09/29(木) 22:40:32.18 ID:ZWwKfNQN.net
- 峠じゃ無く高速道路で抜いたら報告頂戴
- 797 :774RR:2016/09/29(木) 23:43:06.37 ID:D3bkns5s.net
- 東関道でマジでH2R抜いた
- 798 :774RR:2016/09/30(金) 00:00:50.65 ID:MSjS6fXE.net
- 個人的には大満足です
- 799 :774RR:2016/09/30(金) 00:24:27.91 ID:7tRKWuI8.net
- H2Rは公道走行不可でございますw
- 800 :774RR:2016/09/30(金) 03:47:18.20 ID:K7hzjHA2.net
- TRX乗りの俺さすがに赤面を禁じ得ない
- 801 :774RR:2016/09/30(金) 05:21:50.82 ID:ziUCQ4Pe.net
- なぜならお尻も赤いから
- 802 :774RR:2016/09/30(金) 20:48:38.32 ID:phV/9OHI.net
- >なっくふぁいぶ
使いこなせないんじゃなくて、乗りこなせないんだよ。
まぁ使い切る必要もないんだが。
峠で抜く必要性も無いしな。
- 803 :774RR:2016/09/30(金) 21:02:45.83 ID:aTRo9iyA.net
- このバイク乗ってたら本当に急かされなくなった。
- 804 :774RR:2016/09/30(金) 21:52:57.71 ID:PqrhUwfP.net
- 熱くなくなってきたので、スイングアーム及びリンクのベアリング交換をしようと思うのだが、
タイヤ外したあたりで一度横のがたがないか確認したほうがいいのかな?
諸氏のブログで左右にガタが、とかあったのだが
- 805 :774RR:2016/09/30(金) 21:53:11.47 ID:EtiGitAT.net
- そうか?
ワイドオープン高回転で走ってる奴結構見てきたけどな
しかし最近は走ってるの自体見ないけどさ
- 806 :774RR:2016/10/01(土) 19:20:40.20 ID:iEf5gRu0.net
- トレーサー試乗を終えて、5PSにて200キロ程度ツーしたら、いままでずぼらに運転していたことを実感。
トレーサーはギアが多少違っても走るが、5PSはコーナーにあったギアで走ることが重要だと今更再確認。
違うバイクに長距離乗ったことで自分のバイクの乗り方についてあらためて考えることができた。
ちなみに燃費でまったりツー19.5程度と書きましたが、市街地も結構走ってのもので、5PSだと20〜22キロの走り方の
場合です。5PSより各場面で1〜2キロ程度燃費が悪いくらいでそれほど悪くない燃費だと思いました。
LEDライト、ローは明るいながらも少し縦スジが入ってイマイチ、ハイはとても明るく全く問題なし。
燃費計はすぐに見ることなくなりましたが、エンジンオンにしてから○○分走ったというタイマーは非常に便利に感じました。
- 807 :774RR:2016/10/02(日) 12:05:10.83 ID:Cn9s6IlY.net
- アップハンにしたけど、やっぱりセパハンに戻したくなってきたtrx
- 808 :774RR:2016/10/02(日) 12:24:45.14 ID:1gev0DFp.net
- そこはorz
- 809 :774RR:2016/10/02(日) 19:12:59.24 ID:H8elePz0.net
- おっここ最近TRXをアッパハン仕様にしたワイにとって
エラいタイムリーな話題ゾ
そうなんよね何かこうF荷重が掛からなくなった感じで
コーナー攻めるのがちょっとだけ苦手になった感あるんよねぇ…
しかし高速道路を使ったツーリングは明らかに楽になったのは間違いない
首や手首等の限界より先に結野アナの限界が来るからね
日帰り600km台のツーリングでも翌日にダメージが残らないのは大きな収穫
まぁトレードオフだと思って諦めるとしますわ
- 810 :774RR:2016/10/02(日) 20:58:54.80 ID:pUqbuRO1.net
- パイプハンTRXカックい〜
こうですか?分かりません><
- 811 :774RR:2016/10/02(日) 21:15:32.81 ID:cEfNdUJg.net
- スポーツモデルにパイプハンって
ジムカーナマシンみたいだよね
- 812 :774RR:2016/10/03(月) 07:05:42.61 ID:eNdNGzEJ.net
- 手首痛くなるって感覚がわからない
乗り方悪いんじゃないの
- 813 :774RR:2016/10/03(月) 08:06:48.36 ID:OJQW7AYV.net
- 前傾姿勢のバイク朝から晩まで乗ってたら、普通の
人は首や手首に来る
君は鍛えてるから腹筋と背筋で支えてるんだろ良かったね
- 814 :774RR:2016/10/03(月) 08:40:33.31 ID:UUYrbGa+.net
- ずっと同じ姿勢してれば疲れるわな
でもどこにも痛くなるって書いてないし
先にアナルでイクって書いてあるし
- 815 :774RR:2016/10/03(月) 08:48:32.36 ID:3ZiHMKoW.net
- 握力なくなってアクセル絞れなくなるけど
手首は痛くならないぞ
- 816 :774RR:2016/10/03(月) 12:17:57.07 ID:lSDJvDDx.net
- >>813
上半身を背中で支えるのは、最初は辛いけどすぐに慣れるで。
腕で支えて、バカ握りをしてると手首に負担かかるし、コーナーリングとかやばいで。
- 817 :774RR:2016/10/03(月) 12:59:04.39 ID:LC26BayX.net
- バカ握りって初めて聞いたわ
特大の握り寿司の事かな
なんか美味そうだぁw
- 818 :774RR:2016/10/04(火) 15:39:03.50 ID:NzNCWO+r.net
- セパハンなのにバーハンと同じ握り方して、腕突っ張ってエビ反りしてたらそりゃ疲れるよ。
- 819 :774RR:2016/10/04(火) 15:44:51.99 ID:uf5SwrlI.net
- すげえなみんな、TRXで日帰り600km平気なんだな
俺は下道高速混ぜて450kmでお腹一杯だわ
- 820 :774RR:2016/10/04(火) 16:37:29.07 ID:lv7rRgyh.net
- >>818
誰かそんな乗り方してるって言ってた?
過去の自分かい?
- 821 :774RR:2016/10/04(火) 16:51:09.11 ID:69zitoGn.net
- TRXで日帰り600kmは普通に行ける(ほぼ高速道路のみ使用)
しかし一泊1600kmやった時は帰宅後しばらく使い物にならなかった
- 822 :774RR:2016/10/04(火) 17:01:12.07 ID:NzNCWO+r.net
- >>820
手首がつかれるってことはつまりそういうことだよ。
誰も教えてくれなかったんだろうな。でもr良かったじゃん気がつけて。
今から直していけばいいだけだよ。
- 823 :774RR:2016/10/04(火) 17:27:55.15 ID:uf5SwrlI.net
- >>822
どんな乗り方したって、朝から晩まで乗りっぱなしなら首も手首も痛くなるのがそんなに変か?
- 824 :774RR:2016/10/04(火) 17:35:37.11 ID:NzNCWO+r.net
- >>823
首はまあいいとしても、手首はダメだろ。
1日乗って手首が疲れたって感じるようでは
握り方というか上半身がおかしいよ。
TRX乗ってるようなベテランがそんなビギナーみたいな絡み方すんなよ恥ずかしい。
- 825 :774RR:2016/10/04(火) 19:00:05.73 ID:q25z5/Bq.net
- 難癖付けてるの完全に一人で草
- 826 :774RR:2016/10/04(火) 19:26:34.29 ID:+Mrvm/Vy.net
- >>822
自分が昔そうだったんだろ?
だからそう決めつけるのさw
- 827 :774RR:2016/10/04(火) 19:32:03.00 ID:+XaXjC8P.net
- >>824
ベテラン様おべんきょうになりました
- 828 :774RR:2016/10/04(火) 19:42:51.56 ID:QL+Op5Au.net
- >>826
手首が痛くならない握り方なんて、すぐにわかることなんだけど、わかんないままダラダラ乗り続けたんじゃないの?
自称ベテランさんw
- 829 :774RR:2016/10/04(火) 20:22:45.43 ID:ukwBlQRa.net
- おまえら程度が低いなぁ
- 830 :774RR:2016/10/04(火) 20:23:09.50 ID:+Mrvm/Vy.net
- >>828
いやあTDM乗りだし、別に乗り方ご教示は不必要ですが
思い込みで決め付けて、同じ内容を何度も連投するのは
なんかご高齢のベテランさんみたいですねw
- 831 :774RR:2016/10/04(火) 20:48:58.37 ID:QL+Op5Au.net
- >>830
なんでセパハンのTRXの話をしてるのにバーハンのTDM乗りが首突っ込んでくるの?バカか?
それともバツが悪いからTDMノリを語ってるの?
- 832 :774RR:2016/10/04(火) 21:36:59.95 ID:45rCrtS0.net
- どうでもいいんじゃねえか?
むきになるな。
- 833 :774RR:2016/10/04(火) 21:39:12.95 ID:+XaXjC8P.net
- ベテラン様はずかしいからもうやめれ
- 834 :774RR:2016/10/04(火) 22:19:33.16 ID:tRtuGgNn.net
- 一日乗ってても手首痛くならない方法はよ
- 835 :774RR:2016/10/04(火) 23:20:42.51 ID:ugT3s/kf.net
- 一日乗ってたら、ラクチン姿勢のTDMでもどこかしら痛くなったりするよな
- 836 :774RR:2016/10/05(水) 00:26:24.92 ID:TZOXtRLK.net
- なんでセパハンのTRXの話をしてるのにバーハンのTDM乗りが首突っ込んでくるの?バカか?
って人生のベテランにまた言われちゃうよ
- 837 :774RR:2016/10/05(水) 01:03:16.90 ID:aC5C9LCl.net
- まあ腹筋と背筋は日常的に鍛えたほうが良いけどね
肩凝りと腰痛がだいぶマシになったよ
- 838 :774RR:2016/10/05(水) 06:45:52.35 ID:kB1dstzt.net
- 筋肉痛ならただの運動不足だが
関節痛ならどこかしら姿勢に無理があるから
ポジションの見直しをした方がいいぞ。
- 839 :774RR:2016/10/05(水) 08:44:34.71 ID:qEHEc+HA.net
- よし、この話はこれにて終了!
- 840 :774RR:2016/10/05(水) 08:44:58.36 ID:8Vir8jSw.net
- アップハンにするくらいならTRX降りろよ
ほかにもたくさんバイクあるじゃん
- 841 :774RR:2016/10/05(水) 09:35:09.80 ID:0UeTTNHt.net
- 荒れてんな荒れてんな・・・
つか荒らしたい奴が荒らしてるだけか
- 842 :774RR:2016/10/05(水) 09:59:02.79 ID:qig8LyJL.net
- 手首厨困ったもんだな
1日走れば手首だろうが足首だろうが乳首だろうが、
どっかこっか違和感感じるだろ
なにが気に入らないんだかw
- 843 :774RR:2016/10/05(水) 10:58:09.35 ID:/Ix+RoIX.net
- 適度な前傾のほうが疲れにくいよね
TDM,ちょっと体が立ちすぎなんだよな。
- 844 :774RR:2016/10/05(水) 11:03:51.44 ID:V3QIux6J.net
- 俺の乗り方は絶対疲れない、痛くならない。
痛くなる奴は乗り方がおかしい。
って言いたいんだろ。
古いバイクにしがみついて、乗り方についてしつこくリピート
暇な爺さんじゃね?
- 845 :774RR:2016/10/05(水) 12:14:07.44 ID:vBZNgVC7.net
- 乗り方で改善される例はたくさんあるけど
バイクがでかすぎたり小さすぎたりとか、
体が硬い人はどこかしら無理をしてるか
ら、工夫の範疇を超えて痛くなるよ。
一概に乗り方だけとは言えないな。
とは言え痛くなって当然という主張も支
持できないけどな
- 846 :774RR:2016/10/05(水) 12:15:15.40 ID:qig8LyJL.net
- ほんとしつけえな
- 847 :774RR:2016/10/05(水) 12:19:40.72 ID:vBZNgVC7.net
- >>843
TDMは850よりも900の方がハンドルが遠いらしい。
- 848 :774RR:2016/10/05(水) 19:08:04.83 ID:43sJPx4S.net
- 身長次第では前傾姿勢になるよね。
- 849 :774RR:2016/10/05(水) 22:05:39.74 ID:c17z7XPU.net
- 171cmだけど、TDM900だとすごい絶妙な塩梅の前傾だな。
手には負担掛からないけど、頭を支える力は風圧でどうぞ、みたいな。
このポジションはなかなか無い。
- 850 :774RR:2016/10/05(水) 23:28:31.94 ID:3hlxNxjE.net
- フロントタイヤさえ安ければ完璧なんだがな
18インチは高いよ。
- 851 :774RR:2016/10/06(木) 00:45:46.90 ID:Yq0Oalg8.net
- そこで17インチ化だよな。
r6のホイール貰ったから、やろうと思ったけど、めんどくさくて、放置プレー中。
- 852 :774RR:2016/10/06(木) 09:00:21.55 ID:7L9BrleM.net
- TDMは18インチが性格にピッタリだろ。
マッタリしたハンドリングだけど、攻めればそれなりにぐいぐい曲がってくれる
そもそも、コーナリングマシンでも無いし
- 853 :774RR:2016/10/06(木) 09:54:30.78 ID:pO3xElwp.net
- 性能以前に値段と選択肢が広がるってのが大きいんじゃね?
- 854 :774RR:2016/10/06(木) 10:22:10.94 ID:mJ5NnJtM.net
- 18インチのタイヤが割高なのは国産だけだから無問題
選択肢も選べない訳じゃ無いから困ってない
確かに格安の韓国中国タイヤは無さそうだけどねw
- 855 :774RR:2016/10/06(木) 11:43:10.38 ID:pO3xElwp.net
- なんですぐにそういう煽るようなことを書くかね〜
- 856 :774RR:2016/10/06(木) 15:25:57.48 ID:TzaI3yny.net
- フロントをAngelGTにかえた
- 857 :774RR:2016/10/06(木) 16:34:37.34 ID:gPETt/JU.net
- 最近じゃ専ら中古タイヤな俺
しかしフロントの18インチはホント少ないね。
17インチに換装してしまいたいが、ABSなんで無理だよな。
- 858 :774RR:2016/10/06(木) 16:40:21.07 ID:JSYShi/V.net
- エンジェルGT、t30より寿命短かったわ
期待してただけに残念
- 859 :774RR:2016/10/06(木) 17:23:21.45 ID:pO3xElwp.net
- PR3は15000キロもった。
今回はロードスマート3。
- 860 :774RR:2016/10/06(木) 17:43:02.93 ID:IkUkzCEF.net
- >17インチに換装してしまいたいが、ABSなんで無理だよな。
ABSの速度センサー用の円盤が取り付けられればいけるんじゃない?
- 861 :774RR:2016/10/06(木) 18:33:38.56 ID:FLteDLNH.net
- エンジェルGT、STよりはもったから満足してるよ
石橋さんのツアラー寄りタイヤは出来がイマイチだから最近は履かないことにしてるよ
あとおまけに18インチが割高、希少サイズを高くしてるみたい
輸入タイヤは17と18インチの価格差がほとんど無かったと思う
- 862 :774RR:2016/10/06(木) 19:02:10.55 ID:JSYShi/V.net
- f17インチだとリアとセットで格安で買えるメリットがあるんだよね
- 863 :774RR:2016/10/06(木) 20:01:43.49 ID:jFpzQwNO.net
- 3万円以下のときがあるよね。
セットの特売は
- 864 :774RR:2016/10/06(木) 20:02:43.77 ID:FLteDLNH.net
- あー
インチで一括りにしてるけど
リアも希少サイズな事をお忘れなく
メジャーなタイヤサイズにしたいなら
乗り換えが近道だと思うよ
- 865 :774RR:2016/10/06(木) 20:06:41.29 ID:wC1+mTUK.net
- タイヤ高いって、お前らバイク便とかやってんのか?
どんだけ交換するんだよw
- 866 :774RR:2016/10/06(木) 20:07:38.25 ID:jFpzQwNO.net
- 160/60zr17だとセットで安いぞ?
希少かどうかは知らんがね。
- 867 :774RR:2016/10/06(木) 20:20:23.02 ID:FLteDLNH.net
- >>865
そりゃあ、1円でも安くなる様努力は惜しまない
何故ならば
お金があれば10年選手にしがみついていない…
- 868 :774RR:2016/10/06(木) 20:35:32.66 ID:5++fjQ3P.net
- ホイール交換費用は?
一円でも安いガソリン入れるために、100キロ先のガススタに行くようなもんだな
まあ、お好きにw
- 869 :774RR:2016/10/06(木) 22:11:46.55 ID:2SX+i1SE.net
- 17インチ化はガソリン費用のためにするもんじゃないだろ?
- 870 :774RR:2016/10/06(木) 22:17:14.04 ID:3h6BZlSG.net
- 吹いたw
小学生かよwww
- 871 :774RR:2016/10/06(木) 22:46:08.05 ID:FLteDLNH.net
- 変な投資はせず
スタンダードのまま乗って金貯める方が得だと思うけどな
でも上がりバイクにするのなら
気がすむまでジャンジャン改造するよろしw
- 872 :774RR:2016/10/07(金) 01:21:23.56 ID:6sxdijHa.net
- 年間11千キロぐらいで、リアはPR4を2本。フロントはPR3を1本半ぐらい。
もっと、タイヤ大事に乗らないといかんといつも思うけど気がつけばスリップサイン出そうになる。
ロドスマ3は、冬場は熱入るまで滑りやすいから要注意だな。
17インチ化はロマンだね。
- 873 :774RR:2016/10/07(金) 07:20:37.20 ID:fsQ17nc8.net
- 15000kmで交換なんてネタだよな
リアは6〜7000で毎回寿命くる
さて、この冬はリアブレーキのOHするぞ
- 874 :774RR:2016/10/07(金) 07:40:14.83 ID:DM+mh5PI.net
- みんな長持ちしてんなー
俺なんて3,000キロちょっとでサイドがダメになっちゃう。
チョット峠でやんちゃしすぎてるのは自覚してるけど。
- 875 :774RR:2016/10/07(金) 10:25:58.68 ID:oFQ8KxhL.net
- TRXの話なのかTDMの話なのか記載して貰わんと
- 876 :774RR:2016/10/07(金) 12:25:03.88 ID:GRpJVLxA.net
- そこら辺はテキトーに想像で
- 877 :774RR:2016/10/07(金) 13:34:28.97 ID:6sxdijHa.net
- xtzの話だろ。
- 878 :774RR:2016/10/08(土) 08:51:55.90 ID:VLE+SmuZ.net
- 今選べるタイヤだとツーリング志向だけになるんだよね。
俺にとっては明らかに剛性が不足してるんだよな。17インチ化したら剛性の高いタイヤを選べるからやりたいんだ。
SS の連中とつるんでると痛感する。
- 879 :774RR:2016/10/08(土) 09:01:57.09 ID:hst4I5xX.net
- もうわかったからw
剛性の高いバイクへの乗り換えを勧めるよw
- 880 :774RR:2016/10/08(土) 11:03:39.01 ID:OxONFLzZ.net
- >>878
お前エンブレ男だろw
- 881 :774RR:2016/10/08(土) 11:05:49.11 ID:JRYK63GZ.net
- >>878
俺もそうおもう。もう少しグリップ良いタイヤはければ、もっと楽しめると思うことがある。もし、17インチTDMと18インチTDMが選べるなら、17インチ版を選ぶだろう
- 882 :774RR:2016/10/08(土) 13:24:41.30 ID:Q+3Vc79s.net
- お前らのスルースキルが試される瞬間である
- 883 :774RR:2016/10/08(土) 13:51:00.00 ID:jqCi3gSA.net
- TDM850ならXJR1200のフロントホイールがポン付けできる。
と言うかしてた。
(メーターギヤは当然要交換)
- 884 :774RR:2016/10/08(土) 13:54:46.58 ID:V4LmQtS3.net
- タイヤは120⇒110へ変更したらいいかんじだった。
- 885 :774RR:2016/10/09(日) 18:17:01.37 ID:R1dfpueM.net
- お前らもう見分け方判ってるだろ?
- 886 :774RR:2016/10/09(日) 18:30:56.91 ID:TBV74ohz.net
- 必殺!分身の術ぅ〜
- 887 :774RR:2016/10/10(月) 15:09:55.13 ID:0vf6CqiX.net
- ヤマハのバイクカバーが縫い目ほつれて破損したので買い替え検討
ゴールドウイング用なら、トップパニアつけたままでかぶせられるんだっけ?
つけてないけどサイドパニアつけたままでも?
オヌヌメのカバーあったら教えて!
- 888 :774RR:2016/10/10(月) 15:41:50.66 ID:JLpntqCk.net
- ヤマハ純正TDM適性サイズ使ってるわ
サイドトップ付きでもギリギリ被せられる
ミニスカ状態になるけれどもね
- 889 :774RR:2016/10/10(月) 17:11:20.56 ID:0vf6CqiX.net
- 出先ならそれでもいいけど、家なら防犯対策にミニスカはちょっと・・・
誰も狙わないか!?
- 890 :774RR:2016/10/10(月) 17:26:00.42 ID:JLpntqCk.net
- >>889
家じゃサイド外して駐車してカバー
サイド付きじゃ車庫に停められないのさ
- 891 :774RR:2016/10/10(月) 22:22:04.92 ID:0vf6CqiX.net
- フル装備の下にタイプ6というのが安くあるんだが、トップケース付ならやはりフル装備を選ぶべき?
タイプ6の車種もBMの大きいのとかあっていけそうなんだが
- 892 :774RR:2016/10/11(火) 11:55:36.78 ID:GWCHzvNC.net
- トップケースとかやめろ
かっこ悪い
- 893 :774RR:2016/10/11(火) 11:56:38.07 ID:vnP7SdCE.net
- TDMは、トップケースの似合うバイクトップ5に入るんだが何か?
- 894 :774RR:2016/10/11(火) 12:28:09.90 ID:0w5h83Q8.net
- 一位 旧Vmax
二位 SRX6
三位 TRX
四位 TDM
五位 XR650R
やっぱり変態だ〜
- 895 :774RR:2016/10/11(火) 18:30:53.95 ID:iBwcKIa1.net
- なんかポンコツばっかりだなw
- 896 :774RR:2016/10/11(火) 20:46:52.38 ID:dZR0f8HH.net
- フルパニアにしてるわ
割と似合う
- 897 :774RR:2016/10/11(火) 20:54:19.88 ID:mIMFWLTI.net
- CB750(RC42)のときはクラウザーのフルパニアでしたが
TRXの時はパニアが似合わないだろうなとリュックでした(笑)
- 898 :774RR:2016/10/11(火) 21:02:19.93 ID:ehiy02eg.net
- 4TX用のフルパニアってまだ売ってるトコあるのかな?
GIVIは廃盤っぽい
- 899 :774RR:2016/10/11(火) 21:07:45.41 ID:iBwcKIa1.net
- なんか買えるとは思うが
車齢を考えるとヤフオクで中古かなあ
- 900 :774RR:2016/10/11(火) 21:44:16.68 ID:gVOcOhO8.net
- >>898
KRASUERはまだあるみたい
- 901 :774RR:2016/10/12(水) 07:34:01.19 ID:Ki/IuL5/.net
- バイクカバー、TDM用でリアボックス対応サイズがあったので購入。
フル装備のGW用のサイズを眺めてたら全長も幅も大きすぎると思ったよ。
- 902 :774RR:2016/10/12(水) 12:55:18.70 ID:l5+IwRUl.net
- バイクカバーって2年位でカスカスになるよな
- 903 :774RR:2016/10/12(水) 18:41:15.57 ID:nN0ZqRwE.net
- カバー掛けるとか屋根のあるガレージ無いのかよ貧乏人ども
- 904 :774RR:2016/10/12(水) 18:47:09.84 ID:/VnQfr+M.net
- >>903
おいっ
ガレージは屋根壁付きな。柱と屋根のはカーポート。場所だけはカースペース。
オマエが青空駐車なのがよく判ったよ(笑)
- 905 :774RR:2016/10/12(水) 18:55:04.38 ID:LQ1vG9lb.net
- >>903
屋根付きのガレージでも埃除けにカバーはするぞ
もしかしてお前は屋根付きの家に住んで無いのか?
- 906 :774RR:2016/10/12(水) 19:20:16.99 ID:TIfKRVlh.net
- 俺は青空駐車やで。
だからこそバイクカバーは大事なのだ。
- 907 :774RR:2016/10/12(水) 19:50:51.44 ID:nN0ZqRwE.net
- 埃よけとか貧乏くせえな
- 908 :774RR:2016/10/12(水) 20:08:37.40 ID:LQ1vG9lb.net
- >>907
お家は屋根なし?w
- 909 :774RR:2016/10/12(水) 23:28:50.27 ID:Ki/IuL5/.net
- ガレージ保管でカバーかけが最も贅沢だろ?
ほんと何いってるんでしょ
- 910 :774RR:2016/10/13(木) 20:19:37.37 ID:NQTVEutd.net
- お前らのTDMなんぞ雨ざらしで上等
- 911 :774RR:2016/10/13(木) 20:30:21.88 ID:VYXH+son.net
- 猫のおしっこでホイールが変色して、シートにかいわれ生えてたら
年季が入ってるなぁーって関心するよね
- 912 :道民:2016/10/14(金) 08:23:48.57 ID:jNZ1lPD1.net
- バッテリー外して冬眠に入りました
また来年までさようなら
- 913 :774RR:2016/10/14(金) 16:34:55.80 ID:qI8uPmrB.net
- 冬だからバッテリー外すとかありえれいな
4TXより
- 914 :774RR:2016/10/14(金) 16:41:34.50 ID:jNZ1lPD1.net
- / ⌒ヽ
/ \
,.-‐''⌒ヽ ,.=、 ヽー、
,〃/∠彡ニ\ (.fゃ) | j
/ ミ彡三ヘ`=´ | |
/ ミ彡三∧ j ./
ト ャ''" ミ彡三∧. //
」i _;''_, ミ彡'ニミヘ、 〃
リ ´ ̄ リ´ f'`ij }/「i|
ヽ- '´/ソ'川||
ヽ一 「彡'川ll.|||
T _ / ´ j||.川||
` ̄了、 i! 川.川|
_」. \ | j| 川|ト、
_/ ̄ \ \ '_/./川 `
 ̄ `  ̄ ´
アリエ・レイナ[Arie Reina]
(ルーマニア.1935〜54)
- 915 :774RR:2016/10/14(金) 16:46:26.36 ID:jie41bAf.net
- 雪国なら冬場にバッテリーの端子外すのはフツーだよ
でもまだ外すのは早いだろ、俺は明日乗る
- 916 :774RR:2016/10/14(金) 16:52:05.66 ID:qI8uPmrB.net
- 4TXってのがカギなんですよ
わかるかなー
わかんないかなー
- 917 :774RR:2016/10/14(金) 17:22:54.34 ID:CJG4ljH+.net
- どっちかってーと有江玲奈とか日本人ぽい名前だけどw
- 918 :774RR:2016/10/14(金) 17:45:03.66 ID:jNZ1lPD1.net
- >>916
非常に大変らしいね
5PSはコツさえ掴めばあっというま
ほんと、ありえれいな
>>917
張ってから思ったわw
- 919 :774RR:2016/10/14(金) 21:40:26.08 ID:h2ub86c0.net
- 4TX 乗りですが
バッテリー外すのは糞面倒だけど
端子外すのは糞簡単だよ?
シート外せば奥深く眠ってるバッテリーから伸びてるコードがこんにちわしてますよ?
それ外すだけよ
- 920 :774RR:2016/10/14(金) 21:49:07.75 ID:0peZmASY.net
- >>919
北海道はガレージでも糞気温下がるから、外して室内保管。
で、春先ちょっと補充電。
こんなんで、もう10年経ったけど、普通に使えてる。
逆にコワイw
まあ本州からすると使用期間は実質半分ではあるけどね
- 921 :774RR:2016/10/14(金) 23:34:36.06 ID:SkgBCI16.net
- 年中変わらず走る四国の5psは、冬場の方が距離伸びるな。夏の暑い方が走る気を削がれる。そういえば今年は、宗谷岬年越しオフはないのかいな。今年こそ行ってみたい。出来れば5psで、無理なら車で。
- 922 :774RR:2016/10/15(土) 00:06:29.70 ID:5acT+6RV.net
- >>921
北海道の冬道ってどんなものか知らないんだろ?
下手すりゃ吹雪で、車でさえ普通に死ねるんだぞ
5PSで宗谷岬?
すまんが、寝言は寝て言えな
決して煽りでもなんでもない。
まあ嘘だと思うなら来てみればいい
当然地元のバイク乗りは元旦宗谷岬オフはだたの色物扱いだよ
- 923 :774RR:2016/10/15(土) 00:21:00.64 ID:lZP0Vbys.net
- 冬だからってバッテリーやら端子やら外したりしない
雪国じゃないしガレージに100Vあるし
リチウムだけど半年ほっとくと電圧落ちるが
それでもエンジンかかるから神経質にあれこれしてないよ
- 924 :774RR:2016/10/15(土) 08:43:23.34 ID:JauGyyWW.net
- >>921
四国に一台しかいないといわれるあの5PSさん?
- 925 :774RR:2016/10/15(土) 10:13:16.80 ID:/G4Fq8zz.net
- ああ、四国に行ったら必ず挨拶しとかないといけないんだっけ。
- 926 :774RR:2016/10/15(土) 13:18:24.74 ID:c2J5HsIs.net
- バッテリー直結のシガーソケットをハンドル部に設置して、冬場はそこから維持充電かけてるわ
充電器はオートクラフトのトリクル充電器(デイトナやワイズギヤでも扱ってた)で、
エーモンのシガープラグに中間コネクター(デイトナ品番:91786)つけて充電器と接続してる。
バッ直でシガーソケット付けてる人にはお勧め
- 927 :774RR:2016/10/15(土) 19:30:34.20 ID:gnKNySkh.net
- このスレに居るベテランさんは
バッ直端子ぐらい当たり前に付けてるだろw
- 928 :774RR:2016/10/16(日) 00:02:02.98 ID:AjscFUBR.net
- 大学時代の最後にKLE400で1月の末頃宗谷岬踏破した。
車格も変わらないからTDMだったらいけるだろう。
当時はグリップヒーターや電熱服も無くて、使い捨てカイロだけだった。
25年ぐらい前だけど
- 929 :774RR:2016/10/16(日) 05:21:35.76 ID:ydKNTFyq.net
- >>928
今で言うアドヴェンチャーと、ツアラーじゃ違う希ガス
行ける可能性はゼロでは無いけど、挑戦する価値もないな
- 930 :774RR:2016/10/16(日) 07:36:36.51 ID:IiD9Yju9.net
- >>926
保管中に、ということ?
コンセントが近くにない場合の対応方法??
- 931 :774RR:2016/10/16(日) 17:51:25.58 ID:p/lUp03x.net
- >>930
長文で判りづらいが
要するに、冬場は俺の使ってる素晴らしい充電器をみんなも使って、俺のように賢く越冬しようぜ!
こんな感じ?
- 932 :774RR:2016/10/16(日) 18:01:15.98 ID:v3LjwPj3.net
- そゆこと
- 933 :774RR:2016/10/16(日) 19:25:38.14 ID:p/lUp03x.net
- でもトリクル充電器ならオプティメイトが鉄板だと思うんだが
違うのかなぁ?
- 934 :774RR:2016/10/16(日) 22:43:39.85 ID:l574Bc97.net
- 乗らないならターミナル外しときゃいいだろ
NASAのボールペンかよw
- 935 :774RR:2016/10/17(月) 06:54:51.71 ID:LvG3bn2Q.net
- >>928
一番楽なのは125ccクラスだろ。
スパイクタイヤ規制無いし。
- 936 :774RR:2016/10/17(月) 08:39:18.65 ID:kc6u4rpH.net
- それなら自転車の方がいいな
輪行できるしw
- 937 :774RR:2016/10/17(月) 16:59:43.18 ID:GcOlj2vt.net
- 車だと暖かいし冬タイヤもあるし完璧じゃね?
- 938 :774RR:2016/10/17(月) 18:06:41.64 ID:bAG39MvV.net
- バスなら運転する必要もないぞ!
- 939 :774RR:2016/10/17(月) 19:12:02.93 ID:6KZqHoQ7.net
- >>938
天才現る!
- 940 :774RR:2016/10/17(月) 19:16:06.80 ID:jwAUgnlg.net
- 沖縄は暖かいぞ
- 941 :774RR:2016/10/17(月) 21:19:56.62 ID:xrqaSB/5.net
- フラットなら行けると思ったが下りは苦手…。
http://imgur.com/4NnHtcL.jpg
- 942 :774RR:2016/10/17(月) 22:04:37.05 ID:6KZqHoQ7.net
- >>941
最高やな!
- 943 :774RR:2016/10/17(月) 22:54:34.30 ID:PpNLIxMr.net
- どこですか?
- 944 :774RR:2016/10/18(火) 07:41:03.95 ID:qoiMYTnP.net
- 北海道じゃなかった?写真で見た気がする。アドベンチャー系だと当たり前の写真になるが、TRXてのが良いね!
- 945 :774RR:2016/10/18(火) 10:26:04.38 ID:FMjmvEl8.net
- 昆布刈かな?
いずれにせよ、かっちょええTRXだ。
- 946 :774RR:2016/10/18(火) 10:47:52.09 ID:enhzBhpx.net
- TDMを検討中です。
免許歴は長いのですが、自分でメンテなどできません。
なるべく高年式の方が良いですか?
2005年
走行13800
31.9万てのあるですがどうでしょうか?
非常に魅力的な値段なので..
- 947 :774RR:2016/10/18(火) 12:19:51.58 ID:QOzgJB8S.net
- やけに安い気がする
逆車で不人気車は価格が高い・・・
のが多いんだが
走行距離が3マンクラスでももっと強気の値段設定かと思うが
2005年なら黒フレームのはずだしなあ
- 948 :774RR:2016/10/18(火) 12:31:16.63 ID:EvLM47ix.net
- 程度とか車検残りとか条件はあるが
10年落ちだしそんなもんでは?
良心的価格だと思うよ
- 949 :774RR:2016/10/18(火) 12:42:25.33 ID:QOzgJB8S.net
- 947です。
ヤフオクの話だったのね
それならそんなもんかかと
ちな、フレームシャンパン?ゴールドの前期型(といっていいのかな)
フロントサスのオイル容量が500ml未満から以上になってるね。
スプリングとかの長さも違うのかな?
個人で大事に乗ってたっぽいならありかもね
っていうか、ここの住人ではないのかな?
- 950 :774RR:2016/10/18(火) 15:26:03.74 ID:CtptmPjv.net
- 946です
ヤフオクではなくショップです
リンク貼ってもいいんですかね?
- 951 :774RR:2016/10/18(火) 16:44:01.31 ID:EvLM47ix.net
- 貼って知らない誰かに見られて
先に買われちゃっても後悔しないのならどうぞw
- 952 :774RR:2016/10/18(火) 18:36:48.47 ID:qoiMYTnP.net
- そんなに売れるかよ逆車の不人気車なのに(笑)
- 953 :941:2016/10/18(火) 18:58:31.77 ID:mwP9mBzn.net
- >>944,945
当たりです。昆布刈石展望台からちょっと南に行った所ですね。
今月行きましたがTDMはなんと3台見ました。TRX,XTZは皆無でしたがw
- 954 :774RR:2016/10/18(火) 19:18:35.30 ID:oEx5JrcB.net
- >>952
値段次第では売れるぞ(爆
ヤフオクなら、少なくともFJ1200(空冷)の様な300kg級のメガツアラーよりは値段がつくし売りやすい
- 955 :774RR:2016/10/18(火) 19:19:09.46 ID:qoiMYTnP.net
- >>953
TDMを3台見ちゃったのか、
お前、、。
- 956 :774RR:2016/10/18(火) 20:01:07.36 ID:z2BqOJ/T.net
- >>948
車検は無しです
リンク貼るのはやめておきますw
相場より安いのは何か訳があるんですかね?
ちなみに全国展開しているチェーン店です
ちなみに赤男爵ではありませんw
- 957 :774RR:2016/10/18(火) 20:41:19.98 ID:oEx5JrcB.net
- わざわざ不良を隠して売ったりしないよ
単に下取り価格が安かったんでしょ
所詮、高性能じゃない高級じゃない10年落ちの中古さw
コミコミで40位かな?気に入ったら買っちゃいなよ
- 958 :774RR:2016/10/18(火) 20:47:29.75 ID:z2BqOJ/T.net
- >>957
良いと思いますか?
MT09トレーサーがツインだったらそっち買ったのですが。
700トレーサーじゃちと物足りなそうだったので。
- 959 :774RR:2016/10/18(火) 21:25:32.63 ID:8Ego/6jv.net
- ここですごくいいから買っちゃいなよ!
って言われて買っちゃうの?
もしババ掴まされたとき、ここの連中に責任を取ってもらえると思ってるの??
- 960 :774RR:2016/10/18(火) 21:54:06.50 ID:oEx5JrcB.net
- 気に入ったのなら買えば?
って書いただけだろwアフォかw
気に入らないのなら買わなきゃいいだけの話さ
でもMTシリーズの新車買う予算あるのなら
新車にした方がいいんじゃね?
新車の方が幸せだと思うよ
- 961 :774RR:2016/10/18(火) 22:36:43.95 ID:8Ego/6jv.net
- 買うかどうかの判断を他人任せにするなってことだよ。
- 962 :774RR:2016/10/18(火) 23:34:12.26 ID:z2BqOJ/T.net
- 現役のユーザーから見ると11年落ちの中古を買うのはどうかと聞きたかっただけです
この車種特有のトラブルとかあるのかな?と思っただけです...
- 963 :774RR:2016/10/18(火) 23:56:47.69 ID:FMjmvEl8.net
- ネコクラッチ。125刻みのタコ。
- 964 :774RR:2016/10/18(火) 23:57:54.28 ID:6DnJyeaE.net
- >>962
乗り潰しちゃうつもりならいいと思うけど、自分が売ろうと思った時には
査定2万だからね。エンジン丈夫だし燃費もいい、ロンツーも峠もこなす懐の深い
いいバイクだよ。でもなぜか人気が無いw
- 965 :774RR:2016/10/19(水) 00:54:12.05 ID:dg9RL6/2.net
- あとABSの出来は正直最近のものとは比べ物にならないレベルなので、新車買える予算あるならわざわざ選ぶのもどうかと
- 966 :774RR:2016/10/19(水) 00:57:21.66 ID:eKWdL5Cp.net
- >>964
ありがとうございます
あなたのような具体的なレスを待ってました
前向きに検討してみたいと思います。
エンジンが丈夫というのは良いですね^ - ^
- 967 :774RR:2016/10/19(水) 01:04:32.30 ID:AIe52d8c.net
- 燃費だけは新車と争えるが
他の性能は明らかに1世代前ですよね
それでもいいなら…
- 968 :774RR:2016/10/19(水) 01:12:48.26 ID:eKWdL5Cp.net
- >>967
性能はそれほど求めてません
今乗ってるバイクもひと昔前のエンジンですから(苦笑)
- 969 :774RR:2016/10/19(水) 01:18:22.27 ID:eKWdL5Cp.net
- 皆様、背中押し的な意見から辛辣な意見までありがとうございます。
前向きに検討してみたいと思います。
ちなみに予算はカツカツですので新車など夢のまた夢です...
- 970 :774RR:2016/10/19(水) 07:09:56.92 ID:YfmNdXk1.net
- ネコクラッチはTDM850に比べてほとんどないなあ
ほとんど鳴かないと思うが
125のタコは黒フレームの方だけだよね
トレーサーに乗った今、5PSのマッタリ、懐の深さを実感するよ
- 971 :774RR:2016/10/19(水) 10:09:17.57 ID:zmWa/b3R.net
- >>962
オルタネーターコイル焼け
- 972 :774RR:2016/10/19(水) 11:10:19.02 ID:NWqacrEj.net
- TDMの低年式はコイル焼け、レギュレータパンクとか聞くね。俺の2009モデルは10万キロノートラブル。
疲れにくさと走りの楽しさをこれほど高次元でバランスさせたバイクを私は他に知らない。かっこ悪いけど(笑)
シャフトドライブなら言うことないけどんだがなぁ。
- 973 :774RR:2016/10/19(水) 11:15:47.86 ID:NWqacrEj.net
- どんだがなぁ てなんだ。
先日同じくらいの排気量のバイク、数台でツーリングしてて、たっぷり走った夕方、ずっしり疲れた表情のメンバーに、お前タフだなあと言われた。俺はメタボ体型のアラフィフ。いや、疲れないんだよねTDM。
- 974 :774RR:2016/10/19(水) 12:02:44.59 ID:FuSVM7ox.net
- シャフトのバイクに以前乗ってたが
確かにチェーンメンテから開放される安心感は替えがたいが
取り回し重くなるしパワー喰われるしとシャフト由来のネガも結構多いぞ
- 975 :774RR:2016/10/19(水) 12:22:51.33 ID:YfmNdXk1.net
- >>972
必要以上のパワーがなく、過敏なレスポンスでもないから疲れないよね
6万キロでお約束のジェネレータ交換したもののそのあとはなし
12万キロでまた交換しないといけないのかと思ってた。
誰か↑な人いる?
ジェネ交換後はノートラブル 現在145Kキロ
- 976 :774RR:2016/10/19(水) 12:39:19.51 ID:4OCeSQ5C.net
- >>975
年式は?他にトラブルあった?
- 977 :774RR:2016/10/19(水) 16:47:58.21 ID:FQB28T+q.net
- そんな大絶賛する程のバイクではないがなw
でも別に悪くも無いから、ご自由にどうぞ〜
ただ何年式はなんとかが弱いとか、あてにならん情報
集めても無意味だと思うよ
- 978 :774RR:2016/10/19(水) 17:29:22.79 ID:ublPUsNx.net
- 故障情報は有益だと思うよ。
たいてい同じ故障が起きるから、ユーザーとしては備えが出来るし。
- 979 :774RR:2016/10/19(水) 18:22:15.16 ID:YfmNdXk1.net
- >>976
2004年式シルバー ヤフオクに出てるのと同じ色
他は上述のとおりノートラブル
8マソキロで腰上OH
- 980 :774RR:2016/10/19(水) 18:39:33.32 ID:3+RQIhGx.net
- >>978
で、お店で
こうゆう故障多いんでしょ!
とか言っちゃっうのかな?
試乗に来た買わない客の話に聞き耳をたてると
ネットで仕入れた故障情報を、スタッフに根掘り葉掘り…
外野ながら、ネラーwwwとか思ったよ
ネットにあれこれとネガな事を羅列する人って特殊な人だから
あんまり真に受けない方がいいと思うよ
- 981 :774RR:2016/10/19(水) 18:43:40.94 ID:14ZBvnY0.net
- >>980
次スレよろ
- 982 :774RR:2016/10/19(水) 19:43:52.74 ID:3+RQIhGx.net
- >>981
次スレ要らないんじゃ無いかい?
- 983 :774RR:2016/10/19(水) 19:51:52.21 ID:NWqacrEj.net
- >>980
そんな寂しいこと言うなよ
リアルじゃなかなか同じバイクには会わないんだからさ。
- 984 :774RR:2016/10/19(水) 19:53:17.52 ID:7p+v7AqR.net
- 馴れ合い気持ち悪い
- 985 :774RR:2016/10/19(水) 20:13:23.80 ID:IlbFqc46.net
- >>982
いる
- 986 :774RR:2016/10/19(水) 21:06:54.68 ID:lo4+Zvjw.net
- もういいんじゃね?
- 987 :774RR:2016/10/19(水) 21:39:00.72 ID:lo4+Zvjw.net
- ああ、流石にこのスレはもう役割を終えたと言っていいと思う。
- 988 :774RR:2016/10/19(水) 21:53:54.39 ID:9r/vlsg0.net
- と、10バルブを手放した人間が口出ししてみました。
なんでまだ粘着してんだろ
- 989 :774RR:2016/10/19(水) 21:56:30.20 ID:sIYYsyCq.net
- 馴れ合いなどいらん。
所詮、生まれ持って仲間などいない。
5バルブDOHCパラツインなんてのは、ヤマハだけ。
孤軍奮闘、孤高の存在よ。
- 990 :774RR:2016/10/19(水) 22:08:21.24 ID:3+RQIhGx.net
- 持ってないのに居るのはスレの粘着だが
旧車にしがみついてひたすら絶賛するのは人として粘着かとw
- 991 :774RR:2016/10/19(水) 22:35:14.56 ID:yHHXWZT+.net
- テメェで踏んだんだからグダグタ御託抜かしてないでさっさと立てろ
- 992 :774RR:2016/10/20(木) 06:12:20.40 ID:NuGfdIP7.net
- もう休ませてやれよ。
- 993 :774RR:2016/10/20(木) 06:56:00.88 ID:OdC1tNQL.net
- 中年のある時期、とても楽しゆうございました。
私も歳をとり、10vのみんなと過ごした日々を思い出に
まったり過ごす毎日です。
現在は軽二スク乗りになっていますが扱いやすい10v車は
20世紀最高の趣味車の1つだったと思っています。
お疲れさまでした。
- 994 :774RR:2016/10/20(木) 07:00:13.54 ID:+ejcGeHt.net
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【XTZ.TDM】10VALVES総合スレ・LAP39【TRX】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476913984/
- 995 :774RR:2016/10/20(木) 07:02:12.16 ID:mjfpuqSb.net
- >>973
日月火の3日で1500k走ってきた(内高速200k)んだけど、疲れても
走れちゃうんだよね。当方もうすぐ60のジジイです。
>>968
人気は無いくせに中古は高いから今がチャンス!
重心が高いから立ちゴケに注意して下さい。
- 996 :774RR:2016/10/20(木) 07:03:21.31 ID:7zAXMs/a.net
- もう数人しかいないでしょこのスレ。
- 997 :774RR:2016/10/20(木) 07:52:43.35 ID:iqp/JJbU.net
- 10人くらいは居るだろ
- 998 :774RR:2016/10/20(木) 08:32:46.39 ID:vigpRBNV.net
- >>995
だよね。オイラは日曜に中国山地を一人で750km走ってきた。
うち高速は100kmだ。4時半から18時まで。たまーにそんなことをしたくなる。
月曜日の仕事は普通に出来たw
もうすぐ50歳
- 999 :774RR:2016/10/20(木) 12:19:48.98 ID:iqp/JJbU.net
- 埋めとこうかね
- 1000 :774RR:2016/10/20(木) 12:22:15.55 ID:iqp/JJbU.net
- 1000ならヤマハからTRX復刻版が発売になる。
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