【空冷4発】 CB750(RC42) Part59 【ナナハン】(c)2ch.net

1 ：774RR：2016/05/11(水) 00:08:09.65 ID:a82xm7ZJ.net

前スレ
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★CB750(RC42)パーツリスト@wiki
http://www5.atwiki.jp/cb750/
★RC42オーナーアンケート
http://rc42kun.hp.infoseek.co.jp/
★ホンダ・CB750(ウィキペディア)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCB750
RC42　CB750　Part55
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381369057/

92年式　http://www.honda.co.jp/news/1992/2920220.html
95年式　http://www.honda.co.jp/news/1995/2950900.html
01年式　http://www.honda.co.jp/news/2001/2010112.html
04年式　http://www.honda.co.jp/news/2004/2040129-

645 ：774RR：2016/10/13(木) 23:46:55.97 ID:ECwARJ5p.net

>>642
あの青白のやつ、クーリーレプリカって言うのか
ずっと間違えてた

646 ：774RR：2016/10/14(金) 13:39:54.89 ID:70EmDnVw.net

ふむ

647 ：774RR：2016/10/14(金) 15:09:58.01 ID:T+lbAS6D.net

>>645
ウエス・クーリーが乗ってたGS1000のレーサーのレプリカ
AMAスーパーバイクの有名所ならローソンがZ1000、スペンサーがCB750F

648 ：774RR：2016/10/14(金) 16:17:19.14 ID:X+IT0/pN.net

>>647
CB750/900Fはシルバーに青ライン入りがスペンサーカラーって言われてるね。

649 ：774RR：2016/10/14(金) 16:54:47.43 ID:5KeifKo6.net

84年のAMAではスペンサーはトリコロールのVF750F
クーリーはライムグリーンのGPz750なのだけどイメージ薄いね

650 ：774RR：2016/10/14(金) 17:06:29.58 ID:X+IT0/pN.net

VF系だとレイニーのインターセプターのイメージが強いなぁ

651 ：774RR：2016/10/14(金) 17:49:19.57 ID:rZHrRAgz.net

>>649
ライムグリーンのGPZはレイニーさんの
イメージの方が強いですかね。

652 ：774RR：2016/10/14(金) 20:08:27.00 ID:pKQzbpjP.net

あらためて見たら当時のGPz750レイニーカッコええね。
ノーマル然とした車体にパワーの追求と、足りないところは軽量化の追求。
ブレーキディスクもプロトっぽくて今は受け継がれてない形状。
空冷750で行くところまでいった時期だわ。
狙うはこのジャンル−のノーマルやねｗｗ

653 ：774RR：2016/10/14(金) 20:52:23.32 ID:5w1eQ242.net

>>652 極限チューンの空冷2バルブで水冷V4のVFを倒してチャンピオンになるんだから
かっこええね
ホンダがVF750じゃなくてCBX750でAMAに出てたらRC42のエンジンにもハクがついてたかなぁ

654 ：774RR：2016/10/14(金) 22:47:35.03 ID:Md/aI9wU.net

盗まれた我がRC42はいまいずこ
2万キロしか走ってないのに悲しい

655 ：774RR：2016/10/14(金) 23:48:11.92 ID:W7ZTuxxf.net

RC42はヤンキー坊主や窃盗団には不人気車で盗まれないと思っていたけど、油断できないのね。

カワサキ車や2ストネイキッドは危険度大と言われているけど、友人の2スト・オンボロ・スクター
でもヤンキー坊主当りが遊びに使うのに盗まれて乗り捨てられていた。

RC42は旧車になっても100万円越えはなさそうなのでハンドルロックとチェーン錠で
大丈夫と思っている。

656 ：教習車：2016/10/14(金) 23:53:59.23 ID:AksTo02q.net

>>654
何とか無事な状態で出てくると良いですね。
バイクかわいそす。

>>655
CBXだったか、以前、高速走っていて車に幅寄せされて止められ、２人怖いのが出てきて降りろと言われ、目の前で乗っていかれた事件があったような。
盗難でなく、強盗ですな。

657 ：774RR：2016/10/15(土) 04:24:30.95 ID:xrCtWa1i.net

RC42って地味だけど不思議な魅力があるよな。
みんな今乗ってるRC42動かなくなったら次どうするの?
CB1100RSあたりに行くのか?

658 ：774RR：2016/10/15(土) 10:33:48.17 ID:VajDdrOL.net

750ネイキッドなんて物好きしか買わないからな
大型初心者のための教習者だし

659 ：774RR：2016/10/15(土) 12:09:14.09 ID:UTtkXqqN.net

空冷キャブの四発と80年代の乗り味を残すバイクに魅力を感じる人も少なくない
教習車の一言で片付けるのは無知

660 ：774RR：2016/10/15(土) 12:24:31.04 ID:NanzhHi9.net

かつてはCB750FもCBX400Fも教習車だった
RC42も教習所からどんどん退役していく
大型免許取る際の通過儀礼でなくなれば、また違う目で見られるようになるのかもしれん

661 ：774RR：2016/10/15(土) 12:47:05.04 ID:CHwAAkt2.net

NC750と比べたら、乗りやすいって点では共通するけど質感とか全然違う気がする
あと教習車はCBX750ホライゾンがベースやろ

662 ：774RR：2016/10/15(土) 12:49:25.72 ID:CHwAAkt2.net

あ、ごめんCBX400の話だった

663 ：774RR：2016/10/15(土) 14:19:33.40 ID:QvgINUdz.net

>>657
車検終わったら乗り換える予定　できれば売らずにガレージ保管したい
カワサキ900ＲＳだっけ？　ゼファーのストファイ？みたいなフォルムしてるけどまだ未発売

664 ：774RR：2016/10/15(土) 14:33:44.09 ID:33fAfkyQ.net

NC750ってトルクあるのかな?
試乗したときはあんまり違いがわからなかった。
初期トルクが倍くらいあれば、もっと楽しいと思うけど
ハイブリットかモーター車になるのかな

665 ：774RR：2016/10/15(土) 14:54:53.22 ID:NanzhHi9.net

>>663
Z900、あれネオレトロ路線はガセで結局普通のストファイとのことだよ

666 ：774RR：2016/10/15(土) 15:40:17.95 ID:QvgINUdz.net

>>665
マジか　流出した画像見ていつ出るんだろって思ってた

667 ：774RR：2016/10/15(土) 20:47:28.02 ID:VR7njQzA.net

>>664
激しくデチューンされた教習車しか知らないけど、下は無駄にトルクがあるって感じだった
ギクシャクするだけ
乗りやすかったし便利そうとは思ったけど好みでは無いなぁ

668 ：774RR：2016/10/15(土) 22:37:07.54 ID:gQXeZeJk.net

直4空冷750
DOHC4バルブ

669 ：774RR：2016/10/15(土) 23:35:37.78 ID:UTtkXqqN.net

純正パーツを注文しに久しぶりにドリームに行ったら、無料のコーヒーがあったので飲んでみた
どうせ砂糖とミルクをたっぷり入れなきゃ飲めないようなコーヒーだろうと思ったら、案外美味くてブラックで2杯も飲んでしまった

時々用もなくコーヒー飲みに行こうかと考えてる

670 ：774RR：2016/10/15(土) 23:41:23.96 ID:8kp7/Nar.net

>>669
いいじゃないのw
何気に飲んで美味しいコーヒーか…
いい感じだね

671 ：774RR：2016/10/16(日) 00:41:55.97 ID:JwzZ2sSV.net

用もなくコーヒー飲みに行くのはやっぱマズイかなあ
でもホムセンで代用利かない純正パーツ買うぐらいしか用がないし

買い替えを考えてる振りしようかな
でもその気になっちゃったら怖いな…
幸いショールームにはそそられるバイクは置いてなかったけど

672 ：774RR：2016/10/16(日) 01:26:09.98 ID:Fp6/LV3s.net

>>657
事故でもしない限り動かなくはなりそうにないけど、
W800なら乗ってみたいな。

673 ：774RR：2016/10/16(日) 17:02:29.63 ID:7UiX2bpx.net

そろそろチョークが必要な時期か＠都内

674 ：774RR：2016/10/16(日) 17:06:41.30 ID:r5knvK1r.net

都内住みだが乗る間が空くからチョークは夏冬問わずいつも引いている
チョーク引かないとかからないと思う　

675 ：774RR：2016/10/16(日) 18:29:46.89 ID:fVIjsPQ2.net

>>673
毎日乗ってるの？

新車の時に夏でも1週間空けるとチョークレバー引かないとかからないのが
普通だが。

676 ：774RR：2016/10/16(日) 18:37:26.16 ID:8J/rIf2L.net

正しく調整されたｴﾝｼﾞﾝは季節を問わず始動時に必ずﾁｮｰｸを使う。

677 ：774RR：2016/10/16(日) 18:46:27.40 ID:fVIjsPQ2.net

>>671
ドリームという店自体が、車検とか買い替えをする客を前提に接客している。

自動車で新車発売される度毎に、カタログもらってお茶を飲んでくる知り合いがいたが
買わないので2度目以降はまた来たかと思われているらしく営業も寄り付かないそうだ。

並みの神経だとカタログをくれと1回だけコーヒーを飲むのが限度だろう。

678 ：774RR：2016/10/16(日) 19:38:06.52 ID:EvaYru7m.net

>>676
規定値が薄めならそーなるけどCB750って意外と濃い部類でない
この時期だと自分のはチョーク無しですぐ初爆してアイドリング、
ただしすぐだとスロットルに付いてこない
給排気ノーマル、キャブOHしてスクリュー規定値でプラグが新品
気温は15度ぐらいかな

679 ：774RR：2016/10/16(日) 20:20:36.48 ID:JwzZ2sSV.net

真冬はチョーク引くけど、それ以外の季節は少しアクセル開けてセルで始動してる

680 ：774RR：2016/10/16(日) 20:57:14.92 ID:DSygnQhB.net

>>678
エアクリーナーエレメントが汚れて
燃調濃くなっているのでは？

681 ：774RR：2016/10/16(日) 22:01:11.92 ID:8J/rIf2L.net

>>678
空冷エンジンは燃調濃い目にしてシリンダーの冷却に充てるからだと思います。

ちなみにコンピュータによって高度に制御されていて、しかも燃費や排ガスに
厳しい現行FI仕様のバイクでも冷間始動時にはアイドリングが高くなります。
あれはガソリンを増量しているから、つまり「チョークを引く」のと同じことです。

682 ：774RR：2016/10/16(日) 23:01:38.65 ID:fVIjsPQ2.net

キャブレター・空冷エンジンで、チョーク無しで始動している人がいたのは目から鱗。

バイク屋が4スト空冷だと必ずチョーク引いていたのでそれがマニュアルどうりの始動方法に思える。
スターター+アクセルのあおりで1発でかかるなら問題ないと思うが、2〜3回スターターかけ直す
ような使い方だとバッテリーを上げるかも知れない。

毎日乗る人以外はチョークを最初から使うのが無難だろう。

683 ：774RR：2016/10/16(日) 23:17:35.79 ID:kM9mSPS6.net

わて18年式1万キロ台の新車みたいなのラッキーで買ったやんな、
まだチョークなしでチョイセルで軽くエンジン掛かるわ。
ちなG3にしてるのもあるわな。
フケも軽いしスムーズやし押し歩きも何もかも軽いわw
ラッキーやったわ。

684 ：774RR：2016/10/16(日) 23:58:09.22 ID:fVIjsPQ2.net

G1〜Ｇ3の10Ｗ-30はローフリクション、省燃費が宣伝文句だからＧ2やＳ9の10W-40より
かなり始動性が良いのかな。

他メーカー15Ｗ-50の鉱油が調子が良く、使用しているが燃費と始動性は10Ｗ-30より
悪いと感じる。
夏場は油温を考えると10W-30は調子悪くなりそうで使いたくない。

685 ：774RR：2016/10/17(月) 00:13:11.70 ID:GsK5vzZf.net

678だけど中古で買った直後はチョーク必須だった
チョーク引かないと掛からんし初爆まで妙に遅いし

>>684
0w40とかそういう粘度ならもっと始動性良いんでない
冷えててもエンジン掛かりさえすれば一応走れるバイクだし、
それよか燃焼状態の問題の方がデカい気はする

686 ：774RR：2016/10/17(月) 19:41:12.87 ID:XxESxbEF.net

ふむ

687 ：774RR：2016/10/17(月) 19:43:17.13 ID:XxESxbEF.net

ふむ

688 ：774RR：2016/10/17(月) 19:43:41.02 ID:XxESxbEF.net

ふむ

689 ：774RR：2016/10/17(月) 23:18:31.45 ID:shy/EbRg.net

ふ

690 ：774RR：2016/10/17(月) 23:45:05.45 ID:NZ5iuxzI.net

フロントフォークオイルって交換してる？

691 ：教習車：2016/10/18(火) 10:58:21.37 ID:/Q7CgbQW.net

する。
黒いのが出てくる。
量の管理に要注意。

692 ：774RR：2016/10/18(火) 16:49:51.41 ID:7vvN9YWj.net

8年、4万キロ交換しとらんねんけど

693 ：774RR：2016/10/18(火) 19:15:51.18 ID:6k4ceKGK.net

５万キロ約１５年間で海に近い地域だからか？
２回オイル漏れしてたから、交換した。（パイプに今の所錆びは無いのに）
ちなみに今回の車検の２年間走行距離４百キロ…
乗ら無さ過ぎも良くないのかも？

694 ：774RR：2016/10/18(火) 20:25:28.21 ID:7vvN9YWj.net

乗らなすぎも良くないやろなあ
オイル漏れってことはオーバーホール？
費用どれぐらいかかるんかな

695 ：774RR：2016/10/18(火) 21:43:43.71 ID:6k4ceKGK.net

>>694
記憶では、自分でやったから工賃は０円
部品代が４千円位？
オイル２千円位。
エアーインパクト代わりの（インパクト電気ドリル）１万５千円
特殊工具代わりの塩ビパイプ５百円位かな？

書き忘れたけど…
５万キロの間に２回に成った理由の１つに、
警察の講習会でフロントロックの遊び過ぎも原因の１つかも？
凄い署だと、１００キロからフロントロックさせろ！って署が有ったり…

696 ：774RR：2016/10/18(火) 23:13:15.28 ID:e5bnh1Sf.net

>>695
警察は何でﾌﾛﾝﾄﾛｯｸさせたがるのですか？
ﾀｲﾔﾛｯｸ＝制動距離が延びて良い事なんて何もないのに。

697 ：774RR：2016/10/18(火) 23:42:28.97 ID:7vvN9YWj.net

こけるやん…

698 ：774RR：2016/10/19(水) 07:11:04.50 ID:kJv9woIk.net

なんでも、急ブレーキの練習で自分は掛けてるつもりでも、
掛けられて無くリアロック人間が殆どで、練習なんだから！
フロントの限界を知って欲しいとか…
もちろん？ロックしたら、ＡＢＳみたいにゆるめろ！とまで指導されますが。
凄かった時は、午後から雨が降り出し（中止にせずに）
今日は雨だから８０キロでロックさせろとか。

699 ：774RR：2016/10/19(水) 08:17:44.82 ID:Adwdpaqg.net

あーゆー大勢が集まる講習会って雰囲気が苦手なんです

700 ：774RR：2016/10/19(水) 09:39:40.81 ID:+k3eQYTz.net

>>698
『急』のつく運転操作はしちゃいけないと
教習所で習うんだけどねぇ？

701 ：教習車：2016/10/19(水) 12:24:57.98 ID:r/LMxD5y.net

試験の急制動は練習していると、そんなに急でないような気がしてくる。
かなり手前で止まれるし。

こちらでの白バイはタイヤ温まってから、１００までフル加速して、ABS顔出さないように急制動があります。
ABS出さないほうが短く止まれる理由ですが、RC42には関係ありません。

702 ：774RR：2016/10/19(水) 13:21:40.22 ID:Jwr1em0A.net

>>701
あれは正しくは短制動と言うらしい。

703 ：774RR：2016/10/19(水) 23:32:29.04 ID:vdsNI01t.net

事故に合わない様にするには700氏の言う通りだが、60〜70km/hで流れている様な
国道だとバイクが70km/hで走っていても近距離で側道から出てくる車がいて急ブレーキが必要な時もある。

自分が車に乗っていて側道からいきなり出てくる車に会うことはほとんど無いが、夜間バイクに
乗っていると急ブレーキをかける状況は何度かあった。
原因は車のドライバーがバイクの速度や距離を見間違えているようだ。

割り込んだ車は急加速もせず60km/hぐらいで走っているので、危険行為をしていると
運転者は感じていない。
相手が高齢ドライバーで完全に安全確認忘れの場合は衝突は回避できないが
60km/hで流れる道なら急制動できるのは事故防止に役立つはずだ。

704 ：774RR：2016/10/21(金) 02:52:56.75 ID:OVJKSMWR.net

>>700
教習所でも急制動の練習するだろ？
やるべきで無い、とはいえ
出来なくて済むとは限らないから。

705 ：774RR：2016/10/21(金) 13:52:39.25 ID:LYx8M3to.net

>>704
つ >>702

706 ：774RR：2016/10/21(金) 15:42:35.79 ID:q8yh2aQ2.net

教習所で短制動やった記憶はない
やったとしてもほんの少しだけ

707 ：774RR：2016/10/21(金) 20:43:03.85 ID:M8Bsl3MX.net

普通にやるだろ
卒験にもあったはず

708 ：774RR：2016/10/22(土) 00:57:57.73 ID:rc6EMAjH.net

>>706
何処の国で免許取った？

709 ：774RR：2016/10/22(土) 01:13:39.52 ID:fpyB3kIK.net

>>708
都内だよ
かなり前なんで忘れてたよ
そういえばやってたわw

710 ：774RR：2016/10/22(土) 09:58:26.81 ID:4v5Nu+Ht.net

>>709
短制動やったの忘れるなんて教習よほどぬるかったのか？
教習の判子は全部貰えたけど、安全確認不十分とか、オフロード流のライディングしてダメとか
細かい注意が多くて記憶から消えない。

たまに注意ほとんどされない人もいたけど、大抵のやつは中型で付いた癖を指摘されていたみたいだ。

711 ：774RR：2016/10/22(土) 13:05:45.06 ID:ka38F7Wx.net

>>710
教習所の短制動自体ゆるんゆるんだったし
記憶に強く残ってるのは8の字やらされた事だな
たまにアドバイスくれるくらいで
何か言われたとかなかったな
言われる人っていきなり大型いった人とかだろう？

712 ：774RR：2016/10/22(土) 22:32:01.36 ID:dJ5NQ8kS.net

しかしあれだよな、むかしＣＢ７５０って言えばバイクの定番だったのに、今じゃマニア向けというかニッチバイクというか「バイクを知り尽くした人があえて乗る定番」みたいな位置づけになった気がする。
カワサキが現代のＺ１を出すのならスズキは現代のＫＡＴＡＮＡを出してほしい。
ＲＣ４２は７５０Ｆみたいに外装がもう少しとんがってもよかったと思った。なんかマイルド。

713 ：774RR：2016/10/23(日) 00:15:25.02 ID:cpH3dK7H.net

俺は初めに買おうとしたのはFだったがメンテを考えてRC42にした
今は地味なRC42が気に入っている　

714 ：774RR：2016/10/23(日) 00:43:50.26 ID:n6jhwKbQ.net

RC42の外装はもっとエッジを効かせた直線基調のが絶対良いと思ってたけど、長く乗っててFの幻影が消えてきたら、これはこれで悪くないと思うようになった。

最近、オールペンでスペンサーカラーの黒を見たけど、無茶苦茶カッコ良かった。
ホンダがSPカラーで出した銀のやつより全然カッコイイ
ホンダデザイナーは反省した方がいい

715 ：774RR：2016/10/23(日) 06:06:22.71 ID:ar6XCdDZ.net

1300の赤黒のスペンサーカラーはカッコよかったな
400もそうだけど銀青だとなんかねぇ

716 ：774RR：2016/10/23(日) 06:44:23.16 ID:6wpxTq4g.net

>>714>>715
スペンサーがAMAスーパーバイクで
走っていた時の車体色が銀青なんだ
から仕方ない。

717 ：774RR：2016/10/23(日) 10:04:00.62 ID:n6jhwKbQ.net

銀より黒の方がカッコイイってのは、ラインの引き方も黒の方が上手かったってのもある
アレが市販されてたら、C

718 ：774RR：2016/10/23(日) 10:05:10.52 ID:n6jhwKbQ.net

続き
CBXカラーでなく、そっちを買っていたかもしれん

719 ：774RR：2016/10/23(日) 17:51:47.44 ID:EQbO8NrF.net

赤白最強
ちゃんとキャンディ入って新しくなってんで。
CB1300は白もパールが強く入ってクリアも厚い
感じやな。より高級路線でクラス分けも上手い。

720 ：774RR：2016/10/24(月) 22:17:35.00 ID:i3m2skSo.net

あっと言う間に寒くなって悲しい。
車の奥に置いてセンタースタンド立てて、カバーかけたわ。

721 ：774RR：2016/10/24(月) 23:19:49.29 ID:S4yqU6iW.net

一昨日グリヒ使いながら1日走って自宅に到着後いったんエンジン切って
すぐに再始動しようとしたがバッテリーが上がっていて始動出来なかった
そんなこともあるんだな

722 ：774RR：2016/10/25(火) 04:28:06.06 ID:dyaQV8DB.net

グリヒのパワーを半分以下にしないと点滅して使えない
セルはちゃんと回るのに

723 ：774RR：2016/10/25(火) 07:45:47.53 ID:wNT3Apd5.net

自分の場合、
ＨＩＤがバッテリー電圧が下がって過放電状態の保護回路が働くのか？
点かなく成る…以前アイドリング時状態は殆ど発電されないて聞いて、
２千〜２５００回転位に上げると、点く時と、点かないで困る時が有る。
一応フォグライトも装備して夜間走れるようにはしてある。

724 ：教習車：2016/10/25(火) 09:43:19.43 ID:HVUdrnFo.net

その症状が出た時、バッテリーの電圧計測してみては？
エンジン停止で12.7V以上　回っていたら14V以上あると思う。

おいらのは消せるし、セル回す時前からライト消す癖が抜けないので問題ない。
そういえばホンダの何かの車種で見たのですが、エンジン始動するとき、負荷が増えないようライトをセルが回ってる時だけ
消す回路が有った希ガス。RC42はなさそうだが。

>>720
フル装備で何とかまだ走れませんか？
バッテリーの端子、外しました？

725 ：774RR：2016/10/25(火) 12:24:10.12 ID:cD4231q4.net

今のバイクと違って4000ぐらいは回し続けてないと発電としてはプラスにならない。

726 ：教習車：2016/10/25(火) 13:46:36.31 ID:dxrBb+PK.net

４０００ってことはねぇんじゃね？

それを言うなら、今のバイクと違って、オイル消費が多い。
皆さんのはいかがでしょうか？

727 ：774RR：2016/10/25(火) 13:57:00.34 ID:W5jlKLx4.net

過走行かなにかで食ってるだけでね

728 ：教習車：2016/10/25(火) 15:08:27.34 ID:dxrBb+PK.net

それはあると思う。バルブシールとか気にしないようにしております。
他の方はどうなのかな？と思いまして。
ショップで交換していたら気がつかないと思います。

空冷はクリアランス大き目ですし、基本設計は昭和のエンジン。
発売当初（車体自体の設計）は２０世紀のバイクだ。

白煙は出てないので、白煙マシンになったら考えます。

729 ：774RR：2016/10/25(火) 17:29:50.40 ID:mTWxJWXj.net

は？
オイル減る理由が、昭和のバイクだから。とか、また謎理論かましてんのかこのバカ整備士は。
お前は毎回毎回最初と最後で話が変わるな。もう出てくんな。

730 ：774RR：2016/10/25(火) 18:52:34.85 ID:yLcKMTlW.net

たしか自動車用オイル入れてる基地
ひつこく自動車用オイルを布教してたから覚えてる

731 ：774RR：2016/10/25(火) 19:51:31.17 ID:TfSxh9sx.net

>>724
端子外してないっす。
年内にもう一度、充電のため走るつもり。
走らなきゃ。
走るぞ。

732 ：774RR：2016/10/25(火) 19:58:07.28 ID:dyaQV8DB.net

ワイは一年中走るやで〜（真夏以外）

733 ：774RR：2016/10/25(火) 20:10:59.86 ID:Diea/i89.net

>>732
確かに冬より夏のほうが耐えがたいな

734 ：774RR：2016/10/25(火) 20:34:55.88 ID:eJ51ZO9L.net

>>731
素直にバッテリー新品にした方が...

735 ：774RR：2016/10/25(火) 21:38:39.83 ID:r38UYcJM.net

グリップヒーターつけるより小さなカイロを手袋の中に入れた方がいいと思う。
冬でもバイク通勤してるエリアならグリヒつけた方がコスパ高いかもしれないけど。

736 ：774RR：2016/10/25(火) 22:50:52.36 ID:dyaQV8DB.net

グリヒ最強やで〜
ハンドガードも付けたら冬用グローブがいらなくなった

737 ：774RR：2016/10/26(水) 05:15:57.26 ID:Y2cW19qi.net

グリップヒーターとハンドルカバーで
手先だけこたつ状態。

738 ：教習車：2016/10/26(水) 13:31:12.33 ID:8lfjdCKk.net

体が寒いお。
教習バンパー再びつけて、スーパーカブみたな風防をつければマシになるだろうか。

739 ：774RR：2016/10/26(水) 15:56:10.02 ID:WKg6W8aB.net

>>734
今月新品に替えたばかりだよ。
なので3ヶ月ぐらいの放置には耐えて、次回楽々セル始動できる。
春まで持つかは分からん。

740 ：774RR：2016/10/26(水) 15:57:42.50 ID:WKg6W8aB.net

>>738
ワイルドセブン。

741 ：774RR：2016/10/26(水) 17:38:31.64 ID:aeVpXHOL.net

XJR400に足風防つけているおっさんは見たことある。

742 ：774RR：2016/10/26(水) 22:41:53.65 ID:3yznYveU.net

泥除けにはなりそうだけど風よけには無理かも

743 ：774RR：2016/10/26(水) 23:14:06.98 ID:aeVpXHOL.net

これどうよ。俺は冬は乗らないけど、冬も乗らざるを得ない人のコメントが聞きたいです。
ttps://www.amazon.co.jp/b?ie=UTF8&node=4723909051

744 ：774RR：2016/10/27(木) 13:26:49.58 ID:NT16djEG.net

先週ちょっと雨模様の中を走ったせいかリアブレーキが”ブーン”という感触になった
これは雨のせいでなくパッドが減っているからか？　
ブレーキディスクもよく見たら土星の環みたいにデコボコになっている